Mesin nya pakai Mesin stasioner pemadam kebakaran, Doosan D series 6R. Ini mesin yg duraabilty nya bagus sekali. Sparepart kalo di jakarta asem reges masih melimpah. Subtitusi pakai fleetguard juga bisa.
@Winarno-yl6ym4 ай бұрын
Ini chais bus paling mumet, paling lieur, paling bingung di Indonesia, awal keluar masuk ke Karoseri catur bus Bogor, pindah lagi ke New Armada, skrng pindah lagi ke laksana, apakah ke bingungan chais ini akan berlanjut??🥴🥴
@diditzaenanto4 ай бұрын
Bismillah yah jadi unitnya
@Winarno-yl6ym4 ай бұрын
@@diditzaenanto harus dong, jangan panggil laksana kalau ga bisa buat barmacam" chais unik nan langka di Indonesia 😁🙏
@Arif_project4884 ай бұрын
@@diditzaenantorupanya unit ini buatan Indonesia kzbin.info/www/bejne/o2qyk5aOf9KDfbcsi=nskDnmjkKOcpKo2y
@deniez59894 ай бұрын
Bukan karoseri laksana namanya kalo gak bisa bikin body bus dengan sasis langka,,👍
@makbar80994 ай бұрын
Ohh pernah masuk New Armada juga ini sasis bang? Taunya yg pas masuk ke catur trus liat video ini lah malah di laksana sekarang😂
@suromenggolo88214 ай бұрын
Setau saya, merek INOBUS pernah dipakai pt inka untuk bus gandeng bahan bakar gas trans jakarta , yang bodi nya juga di buat di laksana dan juga bus batre berbodi piala mas
@tjakraboeana14604 ай бұрын
Benar inobus memang produk INKA, inobus versi tronton pake mesin Doosan.
@m.varentinoputrapratama90494 ай бұрын
@@tjakraboeana1460PT INKA yg kereta api itukah?
@MasNarendraIbrahim4 ай бұрын
@@m.varentinoputrapratama9049 Iya benar
@alimchandra79824 ай бұрын
Mas #Didit ditunggu konten Sugeng Rahayu 1623 nya
@ruokepepindo4 ай бұрын
klo excavator pasiran merapi doosan rivalnya caterpilar sangat ganas tenaganya cm as boom cepet lobok untuk part2 mudah dijangkau
@rechan27174 ай бұрын
Kelihatnya Chasis langka di indo banyak juga yang masuk ke laksana.
@dawudbaron94464 ай бұрын
Refiuw stj 1623 air suspensin yg selanjut nya mas didit.
@Tempebongkrek994 ай бұрын
Stj sdh hbs masanya 😂😂😂
@dawudbaron94464 ай бұрын
@@Tempebongkrek99 opo iyo mengko salah lagi, tar stj beli premium lagi gmna mas.
@jarwo-ci9lb4 ай бұрын
@@Tempebongkrek99yang sudah habis masanya mti
@YOUNGFUJI4 ай бұрын
Mantep,, pasti keren kalau sudah jadi unitnya👍👍👍👍👍
@Liaoportunity4 ай бұрын
kemarin tgl 7 april mengunakan bs guvili sr 3 single glas mas untuk angkutan mudik dari jakarta tujuan pracimantoro enak bawaan drivernya.tpi sayang nya indikator radiator bunyi trus setiap buat jalan menanjk
@diditzaenanto4 ай бұрын
Alhamdulillah dapet unit langka
@DimasWisnuPutra-gj6qz4 ай бұрын
kebumen hadir
@stefantarigan68773 ай бұрын
Ralat Mas Didit ini buatan PT AAI di daerah Sentul Jawa Barat. Perusahaan ini pertama kali menggunakan doosan untuk TJ sebelum diserahkan ke Inka (Inobus) di 2008 - 2018. Sekarang bangkit lagi dengan mesin yang sama . Business modelnya sperti karoseri SKS bus Malaysia yang juga membuat chassis bus
@fandymaulana32383 ай бұрын
Engine bs guvili bikin Kita juga mau uji coba mesin excavator kobelco SK300/SK330.. yg sama2 pke hino type J08E-TM msh sedarah dg engine hino RN285 J08E-VT, cm beda kapasitas oli mesin yg 30 liter kya py mercy 😂😂😂😂semoga performa di jalan bs sama2 jossnya dg hino RN.....😅😅😅
@andhikasyaputra53874 ай бұрын
Ditunggu hasilnya dengan balutan body laksana mas Didit
@user-bl2wh8vr9y4 ай бұрын
Minal aidzin walfaidzin mas didit,, keren produk laksana sr3..sukses terus buat sampean dn laksana
@diditzaenanto4 ай бұрын
Mohon maaf lahir batin kakak.
@Nika_Lesmana3 ай бұрын
yg aku tahu memang Langka n dikit keberadaan nya di indo dan sasis paling susah dari segi perakitan kontruksi awal....set kelistrikan n electrick nya paling susah...sasis yg masih satu group dgn Daewoo
@ei18014 ай бұрын
Sasisnya ruwet banyak struktur palang-palang, kalau ga dimodif lagi apa bs jd bus standart indonesia ini? Ga ada bagasinya kayanya bus nya
@rafayusuf884 ай бұрын
Jangan doosan-doosan meliputnya mas 😀, mengingat sasinya agak lain
@ajihy93974 ай бұрын
Mungkin inobus ini jika bisa custom pakai mesin hino pakai tipe mesin yang dipakai truk hino fm 350 jadi untuk kemudahan spare part bisa di compare lebih mudah, dengan efisiensi harga dan spare part mungkin bisa alternatif untuk spek wisata dengan sasis tronton versi ekonomis
@AnekaTransportasi4 ай бұрын
Bukanya ga bisa ya karena hak cipta??
@larchy13244 ай бұрын
@@AnekaTransportasi gmn cerita swap engine ada hak cipta??
@AnekaTransportasi4 ай бұрын
@@larchy1324 ada malah
@izkarim4 ай бұрын
@@larchy1324selama mesinnya dijual bebas bisa aja. Ada beberapa pabrikan yang kalau mau beli mesin harus menyertakan VIN/Surat nomor rangka baru bisa beli
@ajihy93974 ай бұрын
Mesin hino p11c banyak kok dijual, biasanya untuk genset, alat berat, dan mesin kapal
@Kulo_GiBran4 ай бұрын
Assalamualaikum mad didit Minal aidzin walfaizin mas
@diditzaenanto4 ай бұрын
Walaikum salam.. Mohon maaf lahir batin 🙏
@warisankarya74 ай бұрын
Semoga gak pindah pindah lagi 😁
@user-yy2nc5mx3c4 ай бұрын
Mungkin ini bus dgn chassis "tubular" pertama yg jalan pariwisata
@jokosetiawan31233 ай бұрын
Saya tunggu orang Indonesia pertama yg beli chasiss KIA .grand bird.👍
@opansopyan10924 ай бұрын
po asal talaga sukses
@muhammadfazzas.a25944 ай бұрын
bus majalengkaa🔥
@AnekaTransportasi4 ай бұрын
Update madu kismo sleeper
@triset61734 ай бұрын
1 bus dengan 3-4 merk😊
@larchy13244 ай бұрын
axle depan independen itu ya? dan jga spek mesinnya seperti apa?
@m.alvinmaulana63784 ай бұрын
Buka independen
@arisetiawan56574 ай бұрын
🤔 scania berlabelkan doosan??? Mengingatkan beberapa alat berat bermesinkan doosan scania dan dilihat dari stir dari bus doosa itu ada kemiripan dengan stir truk scania tipe p360 dan p420
@tsukarnoto58754 ай бұрын
Itu sasis Innobus atau AAI? Sasis brand dalam negeri yg pakai Doosan setahu saya AAI.
@MasNarendraIbrahim4 ай бұрын
Inobus, mesin Doosan bisa dipakai di chassis apa saja (kurang lebih sama kayak chassis China seperti Golden Dragon & Yutong). Daewoo Transjakarta pake Doosan, Zhongtong articulated pake Doosan & Inobus pun juga bisa pake Doosan
@plusminus3514 ай бұрын
Sudah 10 tahun masih euro 2 opo 3 mazze?..
@ian_srikandi4 ай бұрын
Loh bukannya itu chasis buatan AAI sentuk Bogor ya? Karena dlu suami saya pesan ini juga
@jojoocw4 ай бұрын
Mas resolusi HDR warna nya jadi pudar 😂
@indraadhiandrian63953 ай бұрын
Gimana kondisi sasis nya sekarang ?
@JerdiAfila4 ай бұрын
Semngat trus Masze,dtunggu konten2 selanjutnya
@elangperkasa85404 ай бұрын
Update stj amanwana mas
@diditzaenanto4 ай бұрын
InsyaAllah ya
@ubaby_412GA4 ай бұрын
Inobus, gado², sing korsel mung power paxnya tok mas buatan doosan infracore.
@diditzaenanto4 ай бұрын
Menarik untuk di gali lebih dalam pak,
@kevinyudhia72594 ай бұрын
@@diditzaenanto sasis bus ini buatan PT. Asian Auto International (AAI) yang juga membuat sasis bus komodo transjakarta, mesinnya doosan dan transmisinya zf
@MasNarendraIbrahim4 ай бұрын
@@kevinyudhia7259 Inobus itu produknya INKA di chassis Bus, AAI udah punya tipe sendiri & kurang lebih sama kayak Golden Dragon & Yutong (chassisnya produksi sendiri, mesinnya pake vendor lain)
@pandimaulana81224 ай бұрын
Wah ini udah ngaler ngidul jadi nya ke laksana
@diditzaenanto4 ай бұрын
Bismillah yah
@pandimaulana81224 ай бұрын
@@diditzaenanto mesti jadi saya orang majalengka terus mantau di chanel mas
@AgengSedayu-ls9uf4 ай бұрын
Berapa horse power mas ?
@faizalamir82964 ай бұрын
Ini sasis sudah lama masuk laksana
@cahbagus.4 ай бұрын
Ini buatan korea apa Indonesia kok di ARF bus chanel di katakan buatan Indonesia
@larchy13244 ай бұрын
sasisnya indo, mesinnya korea
@tjakraboeana14604 ай бұрын
Inobus produsen chasis mirip Golden Dragon.. Mesin dari vendor lain.
@arieffadilla96604 ай бұрын
Inobus bikinan pt inka mesin doang dri korea
@TentremScorpionXH7_Priority4 ай бұрын
Another Bus Full Lokal🗿🗿🗿 (Laksana x Inobus)
@yogadwiprastya98324 ай бұрын
1623 air sus sebelahnya itu milik siapa mas
@kikirizkisuryandaru23164 ай бұрын
Kemungkinan punya SR
@yogadwiprastya98324 ай бұрын
@@kikirizkisuryandaru2316 ow
@arijunaedi96084 ай бұрын
Sasisnya bikin puyeng😅..nanti kl ada kerusakan pd mesin apakah tdk kesulitan onderdilnya
@AndreYan-ql4bz28 күн бұрын
Kalok sperpart mesin aman karena banyak melimpah dan kebetulan mesinya sama kayak excavator doosan😂
@AndreYan-ql4bz28 күн бұрын
Kalok sperpart mesin aman karena banyak melimpah dan kebetulan mesinya sama kayak excavator doosan😂
@AndreYan-ql4bz28 күн бұрын
Kalok sperpart mesin aman karena banyak melimpah dan kebetulan mesinya sama kayak excavator doosan😂
@AndreYan-ql4bz28 күн бұрын
Kalok sperpart mesin aman karena banyak melimpah dan kebetulan mesinya sama kayak excavator doosan😂
@AndreYan-ql4bz28 күн бұрын
Kalok sperpart mesin aman karena banyak melimpah dan kebetulan mesinya sama kayak excavator doosan😂
@iskandariskandar11943 ай бұрын
Bus talaga remis
@pindpandgaming80004 ай бұрын
Lah bukan nya itu bus buatan dalam negeri buatan PT AAI
@kikirizkisuryandaru23164 ай бұрын
Yang bikin penasaran mengapa ya untuk sekelas karoseri terbesar di Asia Tenggara blm sanggup membangun bus dari chasis chasis ini ..??? Apakah karena melewati tenggat waktu yg telah di targetkan akhirnya membuat chasis tersebut pindah Laksana Ataukah faktor kurangnya Technical Data Sheet dari chasis ini ..???🙄
@pascong9494 ай бұрын
engine nya kecil bgt yaa wkwk
@iipqorib-nb2bo4 ай бұрын
Chasis aneh milik BS guvili
@ferdianhafizferdian96464 ай бұрын
Chasis ny kayak kurang kuat
@ilhampamungkastobamix64854 ай бұрын
Koyo dukun😂
@NdyMv244 ай бұрын
Pke kmera atw hp apa masehh
@irfarizqoni23504 ай бұрын
Itu iphone bro sptnya....
@AGS_154 ай бұрын
Iphone
@diditzaenanto4 ай бұрын
HP Cina mas
@AGS_154 ай бұрын
@@diditzaenanto yg satunya, kan dua hpnya mas, hp china sama iphone 🤣