Langsiran KLB Pengiriman Lokomotif D52099 yang ditarik Oleh TMC di Purwosari

[@bpyangyang2153]

Nah, ini dia! Loko D-52......! Pernah melayani Malang - Surabaya & saya sering naik. Kl tak salah ini buatan Krupp, Jerman, bahan bakarnya menggunakan residu yg jika sdh berjalan sekian lama boleh dibilang tanpa asap.

[@farhanalifadhani6407]

Nggih, sejarahnya dulu dipakai KA-penataran-dhoho, di st. Tanggulangin ada lukisan D52 ini di depan parkiran

[@mohamadsyarief568]

Antik unik hrus di jagatermasuk kekayaan bangsa Indonesia yg tak ternilai mantap klo bs buatkan gerbong model yg lama cocok buat angkut pariwisata 👍🏻

[@Anticebongandkadrun212]

Nah ini dia, Loko Uap Legendaris di Indonesia / loko keramat dan memiliki sejarah yg penting. Buktinya ketika Ibukota Indonesia sementara di Yogyakarta, akibat agresi militer Belanda 2 memborbardir Jakarta, Bung Karno dan Bung Hatta beserta keluarga2 Beliau, dibawa ke Yogyakarta.

[@SetiyoSasongko]

Ada juga sumber yg mengatakan kalo lokonya pas itu bukan d52099 ini mas,entah mana yg bener hehe 😅

[@dwiabadichannel2988]

Ahmad Rakha bukan loko ini yg bawa klb proklamator tetapi lokomotif uap C28049,dan lokomotif D52 dibeli setelah era pengakuan kedaulatan

[@mufidwinarno2583]

Mantap jika loko ini bisa jalan & suatu kebanggaan indonesia masih punya loko seperti ini.

[@antoniussenja64]

Wewwww bnr2 g slh julukanya big boy😍😍😍 , mg2 diidupin lg...bkn cmn jd pajangan😘😍😍😍, g bs byngin dmasa jaya ny dlu...

[@SetiyoSasongko]

Nahh kalo julukan lokone engga tau juga deh mas hehe.. Semoga cepet dihidupin lg mas,yahh walaupun butuh waktu yg lama buat hidupin loko segede itu 😅😅

[@l.ch.6447]

Big boy lokonys lbh besar lg, dude..

[@budisantosa4828]

Lokomotif legenda,,,yg sering mondar mandir Madiun-Solo pada masa jayanya. Kenangan masa kecilku melihatnya lewat.

[@setyawantulusraharjosamini1046]

Ayahku SOEDIRAN dari DPU Blora 1954-1985 Pertama kali menjalankan kereta itu

[@SetiyoSasongko]

Mantan masinis berarti bapak e sampeyan mas ?

[@bislamkafilallahajirama1360]

Wah Saminista Ini😅Salam Dari Bonek Ya Dulur.,. Terimakasih Waktu Away Semarang Kemarin Lewat Blora Ditampung Anak" Saminista Blora🙏🏼

[@denysofianto7476]

itu loko uap jaman dahulu apa yang jaman sekarang

[@chandragiriwangsa]

Wah pakdeku dulu juga kondektur di jalur blora-rembang..

[@chengkirgading3577]

"MANTAP" coba Lokomotif D52099 di hidupkan lagi untuk narik Rangkaian Gerbong Kelas Ekonomi misal'nya ... atau KElas Wisata ... kan Bagus tuh ... kayak di Eropa

[@SetiyoSasongko]

haha iya sih mas :D cuman kalo disini loko uap kebanyakan utk wisata mas

[@Catalina._]

chengkir gading Yakali lok uap disuruh narik ekonomi mas :v

[@UltimateAlgorithm]

Operasionalnya mahal, kalo ekonomi itu fokus di biaya operasional. Kalo kereta wisata masih bisa mungkin, atau sleeper yg mahal. Jadi bisa nutup biaya operasional. Cuman g tau ini kuat apa tidak narik rangkaian modern.

[@kereta_Api_CC206]

@@UltimateAlgorithm klo naik rangkaian modern harus ditandem sama gerbong pembangkit. persoalan selanjutnya pengereman butuh pasokan air brake. mending gerbong CR

[@UltimateAlgorithm]

@@kereta_Api_CC206 wah bener juga, kalo tandem masih g masalah. Karena semua lok diesel sekarang juga tandem. Cuman rem yg bermasalah, jaman dulu pake vakum kalo g salah. Kalo pake gerbong lama panas, g ada AC soalnya.

[@lotaugaseh7926]

D 52099 steam loco buat kereta wisata josss.... lebih jos lg klo msh ada steam locomotive ex.RI-1..kereennnnn..

[@ELPAPIMANAGER]

semoga lokomotif uap ini di restorasi jadi bagus lagi kinclong kyk dulu

[@Anisary-w1k]

aq lahir th 60an, aq sering naik kreta uap dr rangkas ke labuan atau dr rangkas ke anyer kidul, kalau naik dkt loco, baju pd bolong2, karena percikan batu bara atau kayu yg dibakar

[@bananakampreto3033]

Putra Lebak wah ternyata anda sudah senior

[@denayarummura1188]

Sama dong thn 80 msh merasakan,ssmpe muka pd cemong baju bolong percikan api,naik di loco luar biasa sungguh tangguh masinis dahulu kuat berjam2 dlm cabin pengap panas.

[@mohnailulkirom1194]

wah gila tahun 60an masih muda,gila anda pak

[@aliazizaziz7217]

Lokomotif2 uap di indonesia bila diaktifkan kembali sungguh sangat menjadi daya tarik turis lokal maupun luar negri apalagi diaktifkan sebagai lokomotif pengangkut penumpang. lokomotif uap punya nilai sejarah yg sangat2 tidak ternilai.

[@ekaredianto1]

saya berharap loko uap ini bisa berjalan kembali seperti dulu

[@SetiyoSasongko]

aamiin..rencana ini loko jg mau dhidupkan lagi mas

[@ChesterProduction]

dihidupkan lagi? untuk didinaskan apa nih bro?

[@SetiyoSasongko]

Rencana utk wisata broo +Chester Production

[@ChesterProduction]

oohh oke broo :3

[@ryugaming8844]

eka redianto kalo mau loko motif nya jalan cepet di tarik sinkansen aja biar cepet

[@chikenred935]

Keliatannya mau di reaktifasi alias perawatan untuk jadi kereta wisata,dsb semoga engkau lekas bangkit wahai saksi sejarah KAI.. 😊

[@SetiyoSasongko]

Hehehe iya mas semoga 😊 btw,loko d52099 dan d1410 e skrg udah mulai diberi tanda pada beberapa bagian. Entah apakah itu pertanda akan segera diperbaiki hehe

[@chikenred935]

Muhammad Rasyid Kliatannya gitu mas part2 yg mungkin di repair.. byasanya di tandai dl..

[@dadanyogi3587]

D1410 udah bisa jalan tuh

[@SetiyoSasongko]

Betul mas 😁 tinggal nunggu D52099 nya. Semoga bisa hidup lagi kaya D1410 😁

[@r.inopradana9855]

bejo tenan mas kuthomu ws enek sepur liwat tngah ratan jek ktambahan rong sepur kluthuk anyar meneh..... 😀 siiiiippp tenan!!!

[@SetiyoSasongko]

Alhamdulillah tinggal di Kota Solo hehe :D kapan - kapan boleh maen kesini mas hehe :D

[@Harris-379]

0:45 dst = masih ada bangunan PJL 99, PJL legend bagi para old railfans kalau hunting KA ngebut di jalur selatan. Terlihat juga saat video ini dibuat (Desember 2016), Flyover Purwosari belum ada. Good Video 👍👍 Salam dari Melbourne, Au (end August 2024)

[@anisa1022]

Wah seandainya lok ini bisa jalan kembali maka Indonesia mempunyai big boy

[@radityakautsar732]

Beda bro big boy punya 2 piston pengerak sedangkan d52 cuman ounya satu cocoknya big boy indonesia ya dd50 .

[@ekaredianto1]

terima kasih atas videonya, bagus sekali

[@SetiyoSasongko]

suwun - suwun mas hehe :D

[@denysofianto7476]

Mantap kali loko itu aku sangat suka dari jaman dulu 🤣☺️😂😝😝😝😝🤗🙄🤔😗😀😙😁😁😂🌿☘️🙇🚵🚴🤺🏇🏂🏄🏊🏊🚂🚂🚂🚂🚂🛤️🛤️🛤️

[@rudyandrean7461]

Sepertinya masih bisa diaktifkan kembali. Kereta Api uap jaman belanda butuh perbaikan yg cukup lama.

[@SetiyoSasongko]

Semoga saja mas 😁 Denger denger kalo ngidupin loko Segede ini butuh waktu kurang lebih satu tahun. *Cmiiw

[@l.ch.6447]

Nunggu giliran dl mas, adeknya dl yg udh mau keluar hbs perbaikan dr BY jogja, baru ini

[@laventier2934]

wow .. si hitam monster uap.. semoga aja benar2 direstorasi. jgn dipindah hanya untuk jd monumen mati

[@SetiyoSasongko]

Semoga saja mas hehehe.. Terakhir liat dibeberapa bagian pd lokomotif udah diberi tanda

[@laventier2934]

semoga saja tanda tersebut penanda untuk titik awal perbaikan. cm saya jg sempat lihat divideo yt lainnya di bln nov ini jg ada pemindahan lokomotif uap yg serupa dgn video ini. dikolom deskripsinya dijelasin pemindahan untuk pengaktifan. kebetulan 2 lokomotif uap dipindahkan?? kurang tau.. yg sy harap cm pt kai serius merestorasi kembali. pasti indah liat si monster hitam ini bisa berlari kembali 😁😁

[@GRAFFZ28]

Masih diterpal di Purwosari. Malahan D1410 udh direaktivasi, semoga ini dibawa ke Jogja lah kasian panas panasan di Purwosari.

[@Nourdeen28]

Keren dan gagah loko D52099.

[@yaraihan]

Seandainya Ada Sepur "Excursion" Di Indonesia (Sejenis KLB Dari Komunitas Railfans)

[@buluks1]

Aset berharga... semoga bisa difungsikan lagi

[@SetiyoSasongko]

aamiin 😁

[@budiutomoaan2503]

keren,,, kalau lewat bikin merinding tuh loko

[@SetiyoSasongko]

Pastinya mas haha :D hanya saja butuh waktu lama untuk menghidupkan loko segede itu hehe

[@budiutomoaan2503]

+Muhammad Rasyid apa sekarang ini sedang dibenerin ya lokonya,,,moga aja bisa jalan seperti dulu lagi,,, loko uap kayak gini nilai seninya sangat tinggi,,

[@SetiyoSasongko]

terakhir saya liat belum diapa - apakan mas itu loko.. iya mas,semoga aja hehe, sukur - sukur bisa cepat dihidupkan kembali :D

[@hagki]

semoga para genari selanjutnya bisa menghidupkan loko ini.

[@SetiyoSasongko]

aamiin. Semoga saja 😁

[@MrWondowedi]

Wah gede banget... Semoga bisa direstorasi dan beroperasi untuk menarik turis asing..

[@SetiyoSasongko]

aamiin. Semoga bisa menyusul D1410 yang udah bisa hidup lagi 😁😁

[@uchihaitachi5132]

Muhammad Rasyid bner om D52 lbh gede lg ukurannya.

[@maesalaras1278]

Cakepnya.... Semoga bisa dihidupkan lagi

[@devanaji7509]

ajib moment langka ini mah👍 salut sama yg punya video

[@SetiyoSasongko]

hehehe iya mas momen langka ini :D hehe suwun suwun :D

[@rezatristan2765]

Semoga nasibnya sama seperti loko Big Boy yg di Amerika yg kembali beroperasi :)

[@SetiyoSasongko]

aamiin :)

[@soedjonosoedjono8051]

@@SetiyoSasongko 8

[@trisamdiono9507]

mestinya Inka itu juga bikin kejutan loko uap yg lama bentuk nya tetep begitu tapi bikin mesin diesel spt yg di kita solo itu... Asik... Bentuk nya tetap loko lama tapi mesinya, sdh diesel itu....

[@syahdanalwiardinsyah7821]

Keren 🙏 video masa kecil saya 🙏👍

[@iuztea]

Maklum lokomotif uap the legendnya ingin jalan-jalan cari angin, jadinya sudah sepuh perlu digandeng sama loko yang masih muda dan kuat hi50x

[@SetiyoSasongko]

Wkwkwkwk 😂😂

[@BintangNoerandi]

kayaknya ini bakal satu satunya lokomotif uap ber-tender di Indonesia

[@SetiyoSasongko]

Iya mas hehe..

[@SetiyoSasongko]

Oh ya,B5112 kan juga tender e terpisah mirip D52 ya ?

[@BintangNoerandi]

Muhammad Rasyid oh iya lupa ada yang pake tender di Ambarawa

[@supercellindonesia2635]

Dan menjadi satu satunya lok uap raksasa dari pegunungan priangan dari masa lampau yg masih aktif sampai saat ini

[@rafidhiyaulhaq1107]

@@supercellindonesia2635 maaf, D52 itu mulai di tidak perbolehkan masuk pegunungan sekitar 1960an setelah salah satu dari anggota keluarga D52 mengalami PLH di Cirahayu (Trowek)

[@silvanophotography4090]

hebat banget roda besar lokomotif uap nya masih bisa muter. Loko uap jaman dulu memang kuat2

[@SetiyoSasongko]

Hehe iya mas :D

[@rudianto-vx2ci]

berharap semua loko uap yg tersisa bisa direstorasi dan di hidupkan kembali agar sejarah perkereta apian di indonesia akan lengkap dengan hadirnya si Ular Besi yg sdh puluhan tahun tertidur

[@SetiyoSasongko]

Butuh biaya yang besar juga mas hehe 😅😅

[@viscounttt6792]

Bangkitlah wahai kereta uap dari tidur panjang dan semoga kereta uap bisa dipergunakan lagi

[@dianjunaedi2595]

Mantul

[@Alofs_Story]

gak sabar liat kereta besar ini aktif kembali ...

[@permanakangdickykangdicky3480]

Kapan.yaa di perlihatkan ke publik D52099 mudah mudahan bisa beroperasi kembali jangan lupakan sejarah...apalagi disyaratkan itu ada foto dan sejarah stasiun itu sendiri...apalagi kalau lihat film kereta terakhir letnan firman yang membawa kereta ke terowongan ijo mudah mudahan cepet selesai Amiin

[@23Rail]

fact: D52099 aslinya D52080, D52099 yang asli sudah afkir. Entah kenapa plat nomor D52080 diganti jadi D52099. tapi menghidupkan D52080 cuma wacana sampai sekarang karena keuangan PT. KAI

[@iamkelvin2100]

Pada pasrah :/ susah ngidupin

[@cilacapport380]

Koko uap itu harus bs dihidupkan lagi. buat wisata Kya dieropa

[@SetiyoSasongko]

Rencana ini loko juga mau dihidupkan lagi dan mau digunakan sbg kereta wisata..

[@bintangwibi3028]

mantab tinggal nunggu di restorasi

[@tommypratomo6738]

Semoga segera diperbaiki sehingga kembali beroperasi. Dimasa remaja saya, lokomotif uap type D52 ini antara lain menarik rangkaian gerbong Madiun Solo n sebaliknya.

[@jenasjordan1237]

Saya dengar Katanya, Lok seri D52 ini bertenaga cukup besar. Sekitar 1,600HP (daya kuda).. jadi mampu menarik rangkaian panjang Di jalur datar

[@ilhamrizki252]

mirip gordon di thomas and friend :D

[@SetiyoSasongko]

Hahaha iya jg sih :D

[@alfonsrizqifairuzi4339]

mirip sih, beda susunan rodanya aja. ini kan 2-8-2, gordon mah 4-6-2

[@DidIAskPro]

Mirip hero malahan bro wkwkwk

[@abufauzan4003]

@@DidIAskPro Kalo Hiro mah Loko kelas JNR D51

[@FRDZchannel]

Langsung di bekas jalur PWS-BYL

[@denayarummura1188]

Loco 52 msh sisa loco seri 51 dah jd besi tua hilang ,loco yg lbh besar era kolonial 1920 1930an..lbh boros dan susah service perawatan infonya.mdh2an d restorasi bs jd brg kenangan kejayaan masa krt loco jamannya.👍

[@mhmmdraka2016]

Ayoo Bangkit Dari Tidurr Mu Yang Panjangg

[@naufalibnu5449]

Kalau tidak salah , itu cabang yang ke Boyolali

[@SetiyoSasongko]

Yupp betul banget 😁😁

[@AQIL2029]

Walaupun udah lama tapi tetap gagah 😅😅

[@njoysdoank6702]

Enak yah tinggal deket rumah situ bisa liat kereta tua sliweran.

[@SetiyoSasongko]

Betul mas 😅 cuman disisi lain ya perlu siap-siap kalo misal tanahnya mau dipake 😅😅

[@Ami.232]

Mas saya mau tanya kan lokomotif ini buatan pabrik kruup kan sudah tutup ada gak yang ambil alih sepertih pabrik henschel diambil alih oleh boombastis

[@SetiyoSasongko]

wahh, kurang tau mas.. setauhuku ga ada deh #cmiiw

[@cilacapport380]

ni lokomotif pernah main film dg judul raja jin penjaga pintu kereta 1972

[@SetiyoSasongko]

Lhoo aku malah blm liat itu hehe

[@bimbim9691]

jadi inget Gordon dan Henry di film Thomas and friends 😂

[@SetiyoSasongko]

wkwkwk sama sama loko uapnya yaa mas :D

[@bimbim9691]

Muhammad Rasyid yuppsss sama-sama gede,panjang 😂

[@gerrard1144]

gordon itu flying scotsman, hendry itu black 5

[@gerrard1144]

kalo ini mah hiro

[@faiznurgemilangbudimaulana2476]

ya seperti hiro

[@fitriasari7692]

Moga2 aja bisa jalan lagi keretanya

[@SetiyoSasongko]

Semoga saja mas bisa nyusul D1410 yang udah bisa jalan lagi 😁😁

[@alweingilang4251]

rencananya, ini sepur uap di "service" utk KLB ato apa?? mohon infonya min..

[@SetiyoSasongko]

rencana buat KLB kereta uap wisata mas

[@alweingilang4251]

Muhammad Rasyid okeh, suwun

[@irfan_spoorweg1439]

Rencana restorasi D52 nya masih berjalan atau kena kendala ?

[@tahukupat4071]

Terus terang baru jaman Presiden Jokowi..inilah.. PT KAI.. diperhatikan pemerintah...dan itu melegakan.. sebab di negara maju manapun KA itu digunakan sbg Transportasi masalnya..maka nya unt mengatisipasi 50 th ke depan.. seluruh jalur KA dibikin ganda..trus setiap perlintasan di buat Underpass atau Fly over sekalian....Jalur KA.. dibatasi kayak Tol itu....

[@budiono518]

AYAH saya almarhum bpk.sarbini masinis D.52014 dimana keberaadaan lokomotif itu sekarang barangkali ada yg tahu mohon infonya..

[@Pribumi1]

wah kereta uap d52 yang asli, saya cuman pernah lihat di kaset doang.

[@pardicukup]

segera bangkit dari tidur panjang...

[@fajarediwibowo3198]

masih ada 1 loko uap lagi di solo balapan, tp lebih kecil,.

[@SetiyoSasongko]

iya mas, itu si D1410

[@djokoedyprastowo2570]

Bapakku pernah jadi masinis kereta seperti ini..... bahan bakarnya kayu jati .....

[@SetiyoSasongko]

Bukan residu njeh pak ? 😅

[@opskukuh]

4:21 ternyata posisi coupler lokomotif uap nya lebih rendah ya, apa karna roda kereta lokomotif uap yg sudah pada aus

[@SetiyoSasongko]

Hehe betul mas,ketinggian coupler e beda, entah itu knp hehe 😅

[@opskukuh]

Muhammad Rasyid jika di perhatikan juga, coupler pada lok uap yg bagian belakang/tender, tidak ada pengaitnyanya jadi tidak bisa di gandeng, coupler bagian depan juga sama saat masih di pajang di TMII

[@DindaAyudya20]

Seandainya loko itu masih beroprasi, bakalan keren tuh.. Ga karatan kaya gti :(

[@SetiyoSasongko]

Kemungkinan berhentinya juga dikarenakan pergantian era pengunaan loko uap ke loko diesel mas *cmiiw

[@irwanmu2986]

Loco uap amazing 😍

[@adhityamulyaandhika]

Semoga bisa menarik kereta luxury jurusan Jakarta Banyuwangi kaya yg luar negeri gitu

[@mharris.]

Sekarang kabarnya gimana kak?

[@ekooke3750]

Langka .... bagian dari sejarah transportasi indonesia

[@mallet2882]

Masih ada loko DD atau CC / Mallet yang tidak di musium ?

[@SetiyoSasongko]

wah kurang tau mas hehe

[@thetenderengineno.13studio51]

Yang masih ada cuma cc bb tapi dd pemilik dka pnka pjka udh hilang

[@rudyandrean7461]

Kalau lokomotif B5012. Dimana y?

[@SetiyoSasongko]

Wah, kurang tau mas. Tapi kalo B5112 itu di Ambarawa 😅😅

[@rudyandrean7461]

Oo. Lokomotif B5012 dulu ada tahun 1969.masih aktif distasiun madiun-slahung ponorogo.

[@aldhikabl482]

Mau dikirim kmn? Udh lama sy nggak liat keretanya, terakhir kali pas di TMII

[@SetiyoSasongko]

Di Purwosari mas,ada D1410 juga

[@aldhikabl482]

Muhammad Rasyid memang ada apa? Knp dipindah ke Purwosari?

[@SetiyoSasongko]

Rencana mau dihidupkan lg mas

[@aldhikabl482]

Muhammad Rasyid waaah, mantap!!! Semoga proyeknya berjalan lancar dan mantap

[@SetiyoSasongko]

aamiin.. Semoga mas

[@rahmatsidik2583]

Gede banget ya, keknya D1410 kalah gede

[@deeendra]

loh, perlintasan KA di daerah purwosari itu udah double track kan?

[@SetiyoSasongko]

Iya mas udah double track

[@l.ch.6447]

Ini dilangsir di rel jalur mati yg ngarah ke boyolali, jalurnya udh ketimbun tanah, cuma bbrp m dr stasiun yg masih ada diatas tanah, khusus buat langsir

[@kevinfanky8932]

iki seng jare arep aktifneh to mas? tenan ta?

[@SetiyoSasongko]

iya mas,rencana mau dihidupkan lg ini hehe

[@galihadi2101]

siiiip moga lancar kelakon

[@SetiyoSasongko]

aamiin mas Galih Adi :D

[@kataapril3172]

wow keren

[@SetiyoSasongko]

hehe suwun mas :D

[@rey664]

Gede juga ya😅

[@SetiyoSasongko]

Hehe iya mas. Bisa dibilang gede juga ini loko 😂😂

[@l.ch.6447]

Bang, ada info jadwal restorasinya belum?

[@SetiyoSasongko]

Belum ada mas 😅😅

[@masgoreng]

kereta wisatanya mau di extend sampai stasiun Wonogiri kah?

[@SetiyoSasongko]

kurang tau mas kedepan e mau buat ke wonogiri apa engga

[@nanangdjafarudin1307]

Itu sudah lama, bukanya lok ini 520 90 sdh lama ongkrong Taman Mini, jakarta

[@SetiyoSasongko]

Sekarang udah dipindah di Purwosari mas

[@nanangdjafarudin1307]

@@SetiyoSasongko apakah gerbong lamanya ikut diangkut mas, sdh lama saya tdk maen ke taman mini

[@pradanarega141]

Dan akhirnya hanya dipanjang di museum transportasi taman mini :)

[@SetiyoSasongko]

Di Purwosari dan bertutup terpal sekarang mas 😅

[@SetiyoSasongko]

Di Purwosari dan bertutup terpal sekarang mas 😅

[@l.ch.6447]

@@SetiyoSasongko kalo gak salah nunggu giliran perbaikan, mas, Infonya gitu krn restorasi D52 butuh biaya besar, suku cadang ori dateng dr German,

[@asepsetiawan7930]

Berapa bobot total kosong dan isi bahan bakar kereta uap ini.

[@avarelthegrungscraz5638]

Jerman mah sampai sekarang negara yang masih Mempunyai Kereta Uap terbanyak di Dunia...

[@SetiyoSasongko]

Looh iya to ? :o

[@ber10production2]

Siip mas videonya

[@SetiyoSasongko]

hehe suwun mas :D

[@saputrawiratama5604]

Seharusnya loko yang kayak gitu harusnya diaktifkan kembali dijadikan kereta antar penumpang luar kota daripada dimuseumkan kan sayang, jadi Indonesia bisa mempunyai lokomotif uap masih berfungsi kyak eropa gitu lokonya berfungsi semua disel iya uap iya, lagipula itu lokomotif masih bagus gagah cuma perlu perawatan dan diganti mesin yang baru 😁

[@l.ch.6447]

😂 klo dihidupkan kembali utk dijadikan kereta penumpang biaya operasional sekali jalan bisa mahal bgt, imbasnya tiket KA pasti bakal naik. Klo kereta di atas emang akan dihidupkan utk Dinas KA wisata di kota solo. Jdwl restorasi masih nunggu giliran. Yg udh hmpr selesai tu loko uap D1410

[@ggnofficial9372]

Andai saja kereta uap di Indonesia di modif jadi kereta "Thomas" pasti menarik buat wisata

[@m.keenanrafa1272]

lawack jadi thomas xixixi

[@setyawantulusraharjosamini1046]

Kereta api uap bersejarah expedisi cargo......

[@asrulplukutuk]

Seharusnya ini yg harus di bangkitkan,kok malah D 1410 yg dbangkitkan.Loknya kecil lagi

[@SetiyoSasongko]

mungkin masalah spare part atau biaya mbak 😅

[@DidIAskPro]

Master of the railways ini wkwkwk,mirip hiro soalnya yng di thomas & friend

[@abufauzan4003]

Hiro itu JNR Class D51...

[@RADITDAOP9]

D51 cuman ada di Asia

[@abufauzan4003]

@@RADITDAOP9 D51 Itu punya Jepang....

[@alfianhari3919]

Dan sampai sekarang keretanya masih terparkir di st purwosari belum di restorasi

[@raihansyahvitoc4916]

Ini dihidupkan lagi kapan mas masih mangkrak aja di purwosari

[@SetiyoSasongko]

Blm tau juga saya mas,kondisi terakhir kedua loko ditutupi terpal

[@l.ch.6447]

Satu satu, wkwkw D1410 udh mau selesai restorasi, udh diajak jalan2 sekitar Balai Yasa pengok, klo ini nunggu dl, kebetulan suku cadang dr negara produsen jg mahal,

[@sisigelapibnu]

Cakep bat❤️

[@asdian_dx]

itu piston nya kok ada yg dilepas ? (namanya bener piston kan yg batangan merah di roda itu ?)

[@SetiyoSasongko]

yaap, itu pistonnya emang engga dipasang semuanya mas

[@310782100]

udah ujicoba kann setelah di restorasi di INKA??

[@ajonkdeenug9621]

Beda mas, yg di balai yasa itu d1410.. ini seri d52, dgr2 bkln dhidupkan kembali sprti d1410 dibalai yasa Yk.

[@ikhsanromadhan3754]

Mantep gede bener

[@SetiyoSasongko]

Iya mas, rodane juga keliatan gede 🤣🤣

[@kaedez8881]

mantap jiwa!!

[@kaedez8881]

Rare moment....

[@SetiyoSasongko]

hehe suwun suwun mas :D

[@jancokkoen4345]

Muhammad Rasyid knp ya mas barang yg dibuat belanda kok bisa kuat hingga kini......kok yg dibuat indo cepet rusak..??

[@SetiyoSasongko]

+Bang Jo : wah kurang tau mas kalo soal itu hehe

[@jancokkoen4345]

Hehehe

[@antonggsasek9621]

ooo... tidak di yaruh di museum kereta buat wisata ?

[@SetiyoSasongko]

Endak mas hehe.. Rencana buat kereta wisata di solo

[@antonggsasek9621]

aaaaiiih jadi pengen se-se X naik itu klo sudah jadi KAWIS, tujuanya dari mana ke mana masbro ? #salamdarijauh

[@l.ch.6447]

@@antonggsasek9621 dr stasiun Purwosari ke stasiun solo kota. Nti jalurnya persis sebelahan sm jalan raya, sepanjang jl slamet riyadi,

[@santososant9753]

D52099 lokomotif kalau bisa dihidupkan kembali sehingga bisa dipakai KA wisata di Jember - sukowono dst jng dibesi tuakan oleh PT.KAI yg lama disayang.

[@l.ch.6447]

Rencana mau direstorasi utk Dinas KA wisata solo

[@danuazizullah4008]

Sekarang D1410 udah hidup tinggal D52 ini yg dihidupkan

[@SetiyoSasongko]

yupp, tinggal D52

[@imroncheckengine2309]

biaya restorasinya pasti wow

[@farhanalifadhani6407]

Lokomotif utama sebelum diesel CC200 menyerang

[@SetiyoSasongko]

Nahh betul mas 😁😁