To model roku 1998, ale jeszcze KLY czyli wyprodukowany w Korei i zmontowany na Żeraniu (w bardzo uproszczonym procesie). Fabrycznie miał akumulator "Delcor". W roku 1998 udało się uruchomić produkcję Lanosów w FSO, numer VIN zaczynał się od SUP i one już miały akumulatory ZAP. Pozdrawiam
@W4U3K7 ай бұрын
kurde jaka wiedza o lanosikach, pozdro ;)
@POGORSKY7 ай бұрын
Samochody kompletne przypływały statkiem z Korei do Rumunii, tam demontowano m. in. zawieszenie i pociągiem więziono do Polski gdzie składano z powrotem...
@mrdider17 ай бұрын
Z Matizami też tak było
@johnnyenglish46957 ай бұрын
Do portu w miejscowości Koper w Słowenii.
@4ester7047 ай бұрын
W galaktyce KURWIX na planecie DUPA
@1I3b7 ай бұрын
Wzruszył mnie moment wpstrykniecia tego przewodu w uchwyt - tyle lat czekał na to czego nie uczyniła fabryka, w końcu odpowiedni człowiek palcem swym przywrócił świata tego porządek... jaka ulga - dzięki.
@mojkochanytarpanik90247 ай бұрын
Ponoc wlasnie tylko 3 sztuki mialy nie wpiety przewod ... są warte ok 100k $ i poszukiwane przez kolekcjonerow na calym swiecie.... Ale narobil...
@przyjacieldawida2 ай бұрын
Który to moment filmu?
@mtbmtb7873Ай бұрын
Jakiego kwa przewodu?!?!?!?!!?;
@XBary_PL7 ай бұрын
Trzymać pod kołderką dla przyszłych pokoleń, żeby mieli wzór jak zrobić samochód po upadku eko cywilizacji.
@ukash-jf4dw7 ай бұрын
Dokladanie, BIOTAD PLUS Team 🦾
@Artur64367 ай бұрын
Racja. Niestety ludzie wolą trzymać gówna pokroju malucha, czy dużego fiata.
@mariuszmilejko7 ай бұрын
@@Artur6436 no Lanos to też nie jest mistrzostwo świata, wspomniana Octavia I lepsza 😊
@mieczurazer7 ай бұрын
@@Artur6436 Maluch to gówno? Może na dzisiejsze standardy (może i nawet na standardy swoich czasów) nie zachwycał. Ale to jest samochód który wprowadził powszechną motoryzację w Polsce. W USA był to Ford T u nas maluch. Maluch po za tym jest genialnym samochodem, dla ludzi którzy chcą się bawić w mechanikę, a nie do końca mają od kogo się uczyć podstaw. Maluch jest tak prosty konstrukcyjnie, że nowe rowery, są bardziej skomplikowane.
@welder2967 ай бұрын
@@mieczurazerW XIV wieku w Polsce (nie tylko w Polsce) bardzo popularna była dżuma. Czy to czyni ją fajną? Nie wydaje mi się. Taką właśnie epidemią motoryzacyjnej dżumy, był w Polsce Fiat 126p. Jazda tym czymś na odległość większą niż 100 metrów, to istne tortury.
@miga48177 ай бұрын
Ja z ojcem kupiliśmy nowego Lanosa w grudniu 97 roku. Rok produkcji 97 z silnikiem 1,5 ośmiozaworowy wyprodukowany jeszcze w Korei. Miałem go 16 lat, w nim pierwsze miłości, randki. Sprzedałem go bo jeździła nim żonka i tak go poobijała, że nie opłacało się go naprawiać. Silnik chodził na instalacji gazowej do końca jak zegarek i nie było na nim korozji bo tak dobrze miał ocynkowane blachy. Wspominam go z ogromnym sentymentem.
@kotkubus84537 ай бұрын
Prawdziwy fanatyk motoryzacji. Wolał ukraść z muzeum dziewicę LANOSA, a zamiast S KLASĘ😂
@Kefir_wb7 ай бұрын
Tego Lanosa to ktoś trzymał nie pod kocem w garażu, tylko pod kołdrą w sypialni 😂😂😂
@Pulsi797 ай бұрын
albo jakiś starszy pan co jeździł nim tylko w niedziele do kościoła i czasem na odpusty 😂😂 a po każdym powrocie z kościoła mył i wosk nakładał w garażu
@mrdider17 ай бұрын
6:59 datownik 1997 rok 6 miesiąc. 18:23 ...407 czyli 40 tydzień 97 roku - przed 2000 rokiem oznaczenia były 3 cyfrowe i dwa pierwsze to był tydzień i ostatnia cyfra roku zaczynając od 1980 roku, a 1990 miały mieć z przodu numeru trójkąt, ale dużo firm tych oznaczeń trójkątem nie przestrzegało. Tym bardziej, że to stare kumho huczące, dość dobre na suchym, ale ślizgające się na mokrym - w porównaniu do nich, nasze Kormorany, czy Dębice był lepsze, ale szybciej się zużywały - jeździłem na Kumho w Matizie i Espero i po zmianie na polskie dużo ciszej auta się toczyły. 17:02 uszczerbiony kolektor wydechowy przy śrubie. 19:02 czy te nowe będą lepsze, to bym polemizował. Przykład w moim Matizie('99) 2 lata temu na przeglądzie - diagnosta doczepił się, że wieszak gumowy wydechu trzeba wymienić, bo jest zbutwiały i się niespodziewanie urwie - no i przy wymianie, chciałem go urwać - powiesiłem się na nim i odgiąło sio mocowanie wydechu w karoserii, a on się nie urwał, a nowe co założyłem, to po dwóch latach pękła gum i tlumik zaczął obijać się o zawieszenie. Ale to tylko praktyczne doświadczenie z mojej strony.
@mboczkal7 ай бұрын
Chris dotyka Lanosa jak dziewicę, a jednak już ma trochę przelatane 😁😁 Profesorze nie przejmuj się, jesteś pierwszy po tym pierwszym 😉
@adrianof7 ай бұрын
Kuuurde mialem takiego 16v tyle ze 2000 rok, nawet miał klimę, mozna się z niego śmiać, ale to bardzo porządne auto, praktycznie bezawaryjne, części tanie jak już trzeba było coś wymienić, jak ktoś miał auto by je używać a nie by się nim chwalić to Lanos był super
@pzgtsg7 ай бұрын
W 2015 roku też udało mi się kupić taką "nówkę", rocznik 1999, przebieg 33 tys., 1.5 16V, czerwony sedan. Wnętrze jak tu: fabryka, z zewnątrz niestety bardziej zmęczony. Starszy wiekiem właściciel nie do końca ogarniał i między innymi przetarł cały bok wjeżdżając do garażu. Ale że to miało być auto do codziennego użytku, więc zbytnio mi to nie przeszkadzało. W tak starym Lanosie warto przyjrzeć się sztywnym przewodom hamulcowym, które były stalowe. Na pierwszy rzut oka mogą wyglądać dobrze, ale korodują w miejscach mocowania do nadwozia. Egzemplarz z filmu, to tylko do garażu i pod kocyk :) Szkoda nim jeździć. Z doświadczeń ze swoją "nówką" mogę powiedzieć tyle, że mimo iż wszystko wygląda nowo i świeżo, to zalążki korozji już czekają na wilgoć i sól. Takie auto ujeżdżane na codzień bardzo szybko się degraduje i upodabnia do reszty swoich rówieśników. Niestety.
@Fredo7604 ай бұрын
Opowiadaj jak przebiegała eksploatacja, dobrze się jeździło czy sypał się ze starości ??? Jest sens się pchać w stare auto z małym przebiegiem ,super stanem wizualnym na daily które np. w fabryce było ocynkowane ?
@ollenkka1957 ай бұрын
Lanos pancerne auto. Silnik 8 zaworowy oplowski. Auto bezawaryjne i szybkie, malutko palił.Bardzo dynamiczne .Części kosztowały tyle co paczka chipsów. Dobre wspomnienia.
@djczester1237 ай бұрын
Ten z filmu to 16V
@cipka6667 ай бұрын
no tak srednio, 8v nie jest szybki, a 16v pali duzo
@mrdider17 ай бұрын
Silnik nie tyle oplowski, co z GM Australijskiego (chyba Holden) - gdzie powszechnym zasilaniem był gaz i przez to te silniki lubiły lpg i im nie szkodził (wzmacniane gniazda zaworowe).
@dziczkupl86747 ай бұрын
LPG ładnie przyjmuje :)
@dziczkupl86747 ай бұрын
@PeMa8 Bo LPG od 4 generacji dopiero dopracowali na pośredni wytrysk. Poprzednie generacje nie z każdym silnikiem działały a jak coś sie dało zrobić trzeba było pilnować i co te 1000 km weryfikować działanie LPG. Więc może instalator nie dograł instalacji i sie silnik rozleciał. Widziałem Lanosy które na LPG 250 tys robiły 😁
@siecislaw_fpv7 ай бұрын
Lanos, Lanos, twardy jak kabanos 🙂👍
@ZvenStein7 ай бұрын
Uwielbiam tą chropowatość na manetce świateł. Uwielbiam jak ją muskasz palcami.
@Oskar-zk9hj7 ай бұрын
🙀
@Pixwejt7 ай бұрын
Manetkofil? 😁
@krystiank27567 ай бұрын
Włącz sobie Saladfinger
@krzysztofb25627 ай бұрын
😅
@Gicek977 ай бұрын
W Bratysławie stoi taki doprowadzony do perfekcji Espero, parkuje niedaleko to za każdym razem wzroku nie mogę oderwać
@Wojtex717 ай бұрын
Lanosik przepiękny, miałem Nexie na wypasie i w tamtym czasie skrycie marzyłem o Lanosie. Chociaż Nexia też była super, szczególnie, że miałem i w sumie do dzisiaj mam duży sentyment do Kadettów. Dzisiaj prawie nowe S5 F5 na daily, ale emocje już nie te jak kiedyś.
@galart117 ай бұрын
Ten film jak podróż w czasie. Moi rodzice takiego Lanosa mieli, tylko że zielonego. Lanos dalej żyje, pozostał w rodzinie, 25 lat na kołach a tam zero korozji.
@tomtom-gb4nb7 ай бұрын
Tylko dalej dbać już takich nie robią.
@kakarottosajanin21627 ай бұрын
Słyszałem historie że tam rdza od partii blachy zależała. Już w tych rolach potrafił być nalot rdzowty przed wytłoczeniem karoseri . Więc ta rdza to loteria bardziej i szczęście niż solidność producenta
@raveNowo7 ай бұрын
Bo zależy która partia blachy się trafiła, daewoo robiło też mikrofalówki 😂
@mrdider17 ай бұрын
@@raveNowoi pralki, lodówki, telewizory, odtwarzacze vhs, radia, a także Daewoo miało własny bank (jak teraz np vw), budowało statki, ciężki sprzęt budowlany i wiele więcej.
@RafałBanaś-t5k7 ай бұрын
Mam jeszcze Matiza 99 ale ten skośnooki kly😉 te nowsze już zjedzone przez rudą.
@3011maciek7 ай бұрын
Pamiętam jak dawno dawno temu pracowałem w serwisie Daewoo w Przemyślu i na przeglądy przyjeżdżały do mnie takie nowe autka 🚘 łza się w oku kręci
@creative_DCP_art7 ай бұрын
Tyle było kiedyś Lanosów, Matizów. Pewnie wielu miło wspomina tamte czasy. Bardzo miło zobaczyć tego Lanosa. - powinien zimować w garażu, a jeździć tylko w dobrą pogodę.
@nadzianygrubas55757 ай бұрын
Nie jeździć wcale powinnien trzymać go w garażu takich aut sie już nie robi 😉
@dnaiel112 ай бұрын
5:12 Taka ciekawostka odnośnie lamp do Lanosa i firmy SUNG SAN. Otóż ta koreańsko brzmiąca firma znajdowała się (i w sumie nadal znajduje się tylko pod inna nazwą) w Ełku. Jeszcze do niedawna produkowaliśmy tam lampy przednie, tylne, kierunkowskazy i wiele wiele innych podzespołów do Lanosa, Matiza, Nubiry itd. Także jak zobaczycie Lanosa lub Szmatiza na ulicy to możecie zerknąć na lampę i poszukać dumnie widniejącego napisu SUNG SAN ZEM :D
@grzegorzkaczmarek78767 ай бұрын
Bardzo fajny filmik. Mój kolega miał takiego Lanosa, kolor wiśniowy, 1998 r. Łezka w oku mi się zakręciła. Wróciły fajne wspomnienia, nostalgia. Dzięki za ten filmik 👍
@sithp.w.45557 ай бұрын
Piękny, i szkoda że FSO padło, Kris kupuj go i trzymaj, młody jesteś, a to wartość zapewne będzie dobra, pozdrawiam
@romanetz84237 ай бұрын
Cokolwiek wymienisz : pasek, rolki, przewody hamulcowe . . . Oryginalnie części do pudełka i do bagażnika, podnosi to wartość takiego kolekcjonerskiego samochodu .
@marcinm95277 ай бұрын
Jeździłem taką furką na "L"-ce w 2004r, szła jak zła:) (miałem dobrego instruktora, ograniczenia i limity nie interesowały nas). Później to dziadostwo produkowałem w FSO, mam szramę na lewym przedramieniu bo mi prawy błotnik jeszcze nie skończony rozciął skórę aż do mięsa. Zacny pojazd. Jakość blach zależała od dostawcy, potrafiliśmy robić jedno auto z prawym bokiem w ocynku a lewym bez...
@paweosinski42597 ай бұрын
Te z ocynkiem na prawym boku to były RHD na UK? 🙂
@ZYGAXX7 ай бұрын
Jesteś naznaczony Lanosem
@marcinm95277 ай бұрын
@@ZYGAXX Ło matko, człowieku, dopiero to do mnie dotarło. Ja jestem "Uszkodzon"!!! XD
@kubu19827 ай бұрын
Napisz więcej tych historii
@marcinm95277 ай бұрын
@@kubu1982 Pracowałem tam kilka lat i jak bym umiał to mógłbym książkę napisać z tego co widziałem, co sam odwaliłem i z opowieści dziwnych treści moich kolegów z pracy. Miałem kierownika, Pana Zygmunta i on często mówił: "to jest fabryka a nie cyrk". Mylił się chłop w 100% Poziom niekompetencji pracowników wyższego szczebla (na produkcji zazwyczaj, ci co się nie nadawali sami odchodzili) był tak wysoki, że powiedzenie "sky is the limit" nie ma w tym przypadku zastosowania.
@michalx317 ай бұрын
Wstęp najlepszy🤣
@marcinchojnacki82487 ай бұрын
Jak niewiele trzeba Psorowi do szczęścia STARY LANOS ❤
@wazreba58597 ай бұрын
Lanosa, miałem, super fura. Z moich wspomnień: miałem 21 lat i chciałem kupić 21 letniego Moskwicza. Szary lakier, w czerwonej "skórze" z białą kierownica i chromowanym ringiem do trąbienia :), 5000 km przebiegu, na etylinę 78. Starszy Pan powiedział, że Moskwicz go do końca życia "dowiezie", nie dało rady go przekonać.
@januszswierkocki31267 ай бұрын
W 1999 wygrałem w auto systemie w drugim miesiącu Lanosa 1,5 16 v,zrobiłem nim 360 tys co najmniej 100 tys z ogromną przyczepą i nic się nie działo,potem były 3 Leganzy, ostatnią jeszcze jeżdżę,dobra marka solidne samochody,proste w obsłudze pozdrawiam profesorze😊
@michahankiewicz27237 ай бұрын
Jeżdżę Lanosem od 1997 roku, aktualnie ma ponad 320 tys. km przebiegu. Ostatnio dostał gruby remont (zwrotnice, amorki, sprężyny, wahacze, drążki, tarcze, klocki - praktycznie kompletny fabrycznie nowy przód, nowa kompletna belka tylna, amortyzatory, sprężyny, hamulce. Wszystkie nowe przewody hamulcowe i paliwowe, nowy zbiornik paliwa). Silnik nie bierze grama oleju, bez remontu od nowości. Niestety miejscami rudy go bierze (progi i błotniki tył) i to jest dramat.
@januszswierkocki31267 ай бұрын
Ja miałem 1,5 16 v i silnik był super ,osmio zaworowe też były udane ale nieco słabsze ,potem stworzyli 1,6 ale ten był paliwożerny i usterkowy to taki analog jak w przypadku diesla 1,9 s potem 2,0 przynajmniej na początku produkcji
@mateuszkoakowski46047 ай бұрын
A w tej leganzie to masz ręczny sprawny?
@januszswierkocki31267 ай бұрын
@@mateuszkoakowski4604 Ręczny w Leganzie to niestety pięta Achillesa,ja go w ogóle nie używam bo mam automat a i tak przed każdym przeglądem reguluje,nie kupuje nowych polpierscieni tylko je regeneruję okładziną na metry wychodzą grosze,ręczny w Leganzie to się koreancom nie udał ale napęd jego przeniesienie prostota cepa w budowie nadrabiają ten ręczny,ostatnia moja Leganza to automat 4 biegowy pozdr
@michalkrusinski76167 ай бұрын
Miałem identycznego,tylko z 8 zaworowym silnikiem, mimo normalnego użytkowania stan był podobny. Pełny ocynk nic się nie psuło. Miał tylko jedną wadę, papierowa konstrukcja. Znalazłem się w niewłaściwym miejscu i czasie w środku lekkiego karambolu, który okazal się jednak zbyt silny dla tego papierzaka. Musiał pójść na żyletki (karoseria), silnik wykorzystałem w moim kolejnym aucie bo był żyleta i pasował do astry pług and play.
@KuB420777 ай бұрын
26 letnie z przebiegiem 12k km jest wciąż nowe. Obecnie zdarzają się auta, w których przy 30k km robi się remont silnika 😅 Piękna motoryzacja.
@MarekCebula-t2l7 ай бұрын
Nołyes beybe nał na yrtus fakt 🚽💯
@marekwozniak72907 ай бұрын
Jeszcze trochę użyjemy tej współczesnej motoryzacji a będziemy tęsknić za złotym czasem motoryzacji i autami tego typu z tamtych czasów które poprostu jeździły a nie tylko okupowały warsztaty .
@johnconstantine17117 ай бұрын
już tęsknimy. Ja jak widzę elektrycznie wysuwane klamki, otwierany z panela dotykowego schowek i elektryczne drzwiczki wlewu paliwa to mam odruchy wymiotne. Niedługo elektryczne będą też śrubki które po przyłożeniu smartfona będą się odkręcać.
@kondzio20037 ай бұрын
Za lanosem nikt nie będzie tęsknił, ale za wszystkim z b5 w modelu albo z 1,8T lub 1,9tdi na bagażniku to już tak.
@marekwozniak72907 ай бұрын
@@kondzio2003 - chyba nie doświadczyłeś współczesnych aut.
@blizejnieokreslonaosoba46107 ай бұрын
@@marekwozniak7290zależy co uznać za samochód współczesny, taki 2004, 2014 czy 2024. Ja ostatni rok przejeździłem daewoo nexią z 1997, i po przesiadce na mazdę 6 1 generacji ani razu nie zatęskniłem za tamtym śmietnikiem ¯\_(ツ)_/¯. Lubię czasem się jeszcze nexią przejechać, ale tylko sporadycznie
@jaro9310277 ай бұрын
@@kondzio2003 jak słyszę te nazwy to rzygam. Wszystko wypierdziane przez Niemca a Polak wsiadał wąchał i uważał to za zapach luksusu.
@adamwisniewski27235 ай бұрын
Ja też nie normalny LANOS JEST ZAJEBISTY. Do turbo😁😁😁 żartuje w Balon z argonem i zostawić do podziwiania następnym pokoleniom.
@Kamil_92927 ай бұрын
Nigdy nie miałem do czynienia ale z opini to bardzo udane konstrukcje. Na ulicy już się już ich jednak praktycznie nie widuje. Końcówka lat 90 i przełom wieków to jednak chyba był dobry czas dla Polaków bo jednak bardzo dużo osób kupowało nowe Lanosy, Tico, Matizy, Cinquecento/Seicento. Obecnie przeciętnego Polaka stać chyba na mniej niż wtedy.
@gromosawsmiay30007 ай бұрын
" Końcówka lat 90 i przełom wieków to jednak chyba był dobry czas dla Polaków" - zalezy jak spojrzeć 21% bezrobocia w 2001 to słabe lata, a co do tego na co nas stac napisze tak taka dacia duster 2019 cena od 39 tys zeta , 2024 cena od 79 tys ... efekt unijnych regulacji (radary, czarne skrzynki, e calle, oplaty za emisje i inne niepotrzebne bulbulatory) dlatego polaków nie stać, dlatego też trzymam moje fiatolotto co ma 13 lat od nowosci i będę jeżdził dokąd się da bo chodzi bardzo dobrze.
@mordehaigoldstein38267 ай бұрын
Z jednej komuny w drugą. Górnicy kupowali auta za odprawy. Bo Balcerowicz zlikwidował na początku lat 90-tych przemysł i wydobycie. Generalnie lata 90-te były bidne. Wysokie bezrobocie (to z tych lat wzięły się wymagania, że sprzątaczka ma mieć magistra i ciągnie się to po dziś dzień w wielu firmach) i przekręty mafijne na podatkach, paliwach itd. Fakt było więcej swobód gospodarczych (Reformy Wilczka- szybko wycofane) ale trzeba było też płacić łapówki milicji i urzędnikom. W 2004 roku Polacy zagłosowali za wejściem do UE. Więc mamy znowu komune ale sami zagłosowali to nie narzekać. Ja chodziłem wtedy do pierwszej klasy podstawówki także do mnie nie miejcie pretensji. Moi starzy byli przeciw UE.
@radosawsobieszczyk64602 ай бұрын
Wbrew pozorom dobre lata na zakup nówki, to były okolice 2013-2015 roku. Wówczas praktycznie każda firma ogarnęła kwestie korozji, silniki wyszły z wielu chorób wieku dziecięcego, a na rynku mieliśmy faktyczną rywalizację cenową. Dacia wypuszczała seryjnie średnio skonfgurowane Sandero / Logany w cenie około 35-37k zł, na wyprzedażach rocznika w fajnych cenach chodziły Corsy, Merivy, Fabie, Rapidy, a jak ktoś chciał dobre małe jeździdło, to Ford KA czy Skoda Citigo kosztowały około 30k zł.
@RadoslawStelmaszak95407 ай бұрын
Mega odcinek. Miałem styczność z tymi autami. Pracując w Polmozbyt Łódź. 1.5 8v zaworowe były mega bezawaryjne.1.6 16v były mocniejsze 106km ale trzeba było pilnować paska rozrządu. Z Ciekawostek w tym aucie to kolektor sący w 1.6 16v był o zmiennej geometrii. Który był projektowany przy udziele Porsche. Uważaj z dobraniem rozrządu było kiedy dużo podróbek paska dziwne kwadratowe rolki napinacza. Pozdrawiam serdecznie.
@makscichoza56062 ай бұрын
Przepiękny Lanos. Nie, nie Profesorze...ja też się jaram. Cudo!
@tomsom40697 ай бұрын
Lepsza jakość jak w Lamborghini Ursus 😂
@damian80107 ай бұрын
urus idioto
@monikamarczewska57777 ай бұрын
Ale śliczny LANOSEK asz mi się ciepło i wilgotno zrobiło przypomina mi się Lanosek TURBO na polimerkach ale to był PROJEKT !!!!!! jeździła bym z TOBĄ KRISIE kocham cię KRISIE 🥰🥰🥰
@subufer75607 ай бұрын
"To, jest wzorcowy LANOS!" Postuluję, zatwierdzenie nowej jednostki miary.
@xelocycles22677 ай бұрын
Lanos wzorcowy jak płytki Profesora
@euzebiuszw7 ай бұрын
Taki Lanosik to marzenie wielu Polaków w latach 90 tych. Ja bym kupił takie autko. Petarda🎉🎉🎉
@adambicho7 ай бұрын
oooo...mielec
@janmaliszewski41087 ай бұрын
Jasny gwint! Co za egzemplarz. Jaram się jak Ty, Profesorze. Miałem Lanosa, oczywiście eksploatowanego i jak teraz patrzę na ten egzemplarz, to przecieram oczy ze zdumienia. Zgadzam się - szkoda jeździć. Trzymać pod kocykiem. Aż chciałbym obmacać i obwąchać ten egzemplarz. ;) Dziękuje za prezentację i pozdrawiam!
@hubertus21287 ай бұрын
Tata mój pracował w serwisie Daewoo , jak ktoś brał na raty Lanosa musiały być zamontowane dwa zabezpieczenia antykradzieżowe np. alarm (Fox czy Silicon )i blokada dźwigni zmiany biegów 😀
@RafałBanaś-t5k7 ай бұрын
Od 1997 do 2001 robiłem w serwisie Citroen też takie same montowaliśmy zabezpieczenia. Kiedyś się brało kredyt na auto przez bank i bank był wbity w dowód. Teraz bierzesz kredyt i robisz co chcesz ale kiedyś były czasy!!!!!!🤣 Te zabezpieczenia i tych marek to chyba banki wymuszały ale nie jestem już pewny.
@pawelabuda74847 ай бұрын
Mam nexię 25 tys przebiegu w takim samym stanie na sprzedaż 👍
@rafaswider83087 ай бұрын
Wrzucaj tu linka 😍
@iksmoKnomiS7 ай бұрын
Pozdrawiam - też właściciel lanosa
@DarioGi837 ай бұрын
Pamiętam jak w październiku 1998 odbieraliśmy Lanosa 1.6 SX z salonu poczciwe auto było 😄
@jerryape46317 ай бұрын
hej! poZdro z Anglii 2lata temu kupiłem Vana ( busa) w dobrym stanie, Citroen Riley ( Jumper ) mały przebieg 2007 rok, przebieg 89000 mil. po pół roku jeżdżenia na pusto zapakowałem go gratami i do Polski na trasę. Na ringu w Antwerpii zrobił się korek ( zdziwiłbym się gdyby NIE było tam korka ) i poczułem jakieś dziwne kołatanie z tyłu. Okazało się że miał opony 2011 rok i mimo że bierznik bardzo dobry spuchły w taki dziwny sposób mianowicie zewnętrzna strona cała "większa" się zrobiła od wewnętrznej, jakbyś Balon nadmuchał. jak zobaczyłeś koło z góry to lewa strona kwadrat a prawa urosła jak babka w piekarniku (po całości nie w jednym miejscu ). Bus generalnie jeździł ale jak go dociązyłem to tak się stało. wymieniłem od razu na trasie zapasówke (rocznik 2009😂 ale jak nowa jeszcze gumowe wypustki) a w Polsce się okazało że drugie koło to samo. na szczęście nic nie pierdzielneło. Od razu do serwisu opon po nowe opony pojechałem. Więc JA do starych opon nie mam zaufania
@szpynda7 ай бұрын
Profesor nawet Żony tak nie wypieścił jak tego Lanosa.
@kris8567 ай бұрын
mieliśmy w rodzinie jeden z pierwszych lanosów sprowadzonych do Polski z Korei. To było świetne auto i nei rdzewiało jakoś strasznie pomimo, że stało całe życie pod chmurką. Nigdy nic się w nim nie zepsuło, poszło na sprzedaż w wieku chyba 20 lat i z przebiegiem 300tys km... kolejny właściciel jeździł jeszcze kilka lat - sam uczyłęm sie na tym aucie jeździć i serwisować - świetne auto, fajne wspomnienia,
@piotrekligare43787 ай бұрын
40 tydzień 1997roku i wesołych świąt.
@renegade897 ай бұрын
Dokładnie. 3 cyfrowy DOT występował do 1999r
@Fachowiec-do-jednego-kilowolta7 ай бұрын
To już mineło ten klimat ten wóz Takie furyyy nie powrócą... Nie powrócą już 😢
@ece50087 ай бұрын
Ja również się jaram tym samochodzikiem tak samo jak Ty Krisu😍🤩
@erundill7 ай бұрын
Ale bym jeździł :D Lanos cudowne autko :D
@mk119k97 ай бұрын
Te czasy jak jechało sie nad morze ponad 500 km w 40 stopniach z otwartymi szybami z tyłu żeby nie umrzeć 😬 piękne to były chwile
@Tuffik7 ай бұрын
Była jeszcze druga opcja - ojciec uczulony na przeciąg, więc jechaliśmy z lekko uchylonymi oknami jak w piekarniku xD
@bilibili96fso67 ай бұрын
12tys to dopiero na wymianę oleju przyjechał?
@paweltodudek7 ай бұрын
Spokojnie, jeszcze trzy tysiące km
@djczester1237 ай бұрын
Nawet swój olej przywiózł
@civic127 ай бұрын
@@djczester123 Zapewne ten olej jest lepszej jakości niż współczesny nowy ;p
@karolzabielski7 ай бұрын
No nie powinien jeszcze. Przyjechał jakieś 18kkm za wcześnie. Olej wymienia się co 30kkm 😂😂😂
@bilibili96fso67 ай бұрын
@@karolzabielski myślę że ten silnik zniósłby to z palcem w nosie 💪🫡.
@creative_DCP_art7 ай бұрын
Byłem zakochany w LanosieWRC❤, Profesora Chrisa. Obecnie darzę uczuciem❤Alfę156.
@mirekkonto84567 ай бұрын
Uwielbiam typ dowcipu szanownego Pana. W moim prywatnym rankingu na pierwszym miejscu podium wciąż - " ...łuududududu" - jako odgłos ciężko palącego diesla. Naprawdę bez cienia ironii brawo i prosimy o więcej. Serdecznie pozdrawiam. Mirek.
@tomaszlasek4257 ай бұрын
Piękna maszyna dziś tylko rupiecie produkują aż miło popatrzeć pozdrawiam wielkiego mechanika
@krolikp7 ай бұрын
26 lat na karku - szok - nówka sztuka ... aż łezka w oku zastyga. Sprzedać do muzeum i zamrozić ten stan techniczny , bo grzech dalej używać ;)
@jacktailor76037 ай бұрын
Rok produkcji opon przed 2000r to trzy cyfry pierwsza oznacza ostatnią cyfrę roku produkcji a dwie pozostałe to tydzień.
@krzysztofstoklosa297 ай бұрын
to ori, khumo były salonowe tesh w matizach
@spooter07 ай бұрын
RMI. Mielec to jednak stan umysłu. Pozdrawiam z mielca właśnie. W garażu stoi skoda Oktawia 1.9 z 2000r L&K z podobnym przebiegiem jak ten Lanos.
@p7hyte7 ай бұрын
Pod koniec zeszlego roku dorwałem Xsarę 2 1.6 16v DOHC w podobnym stanie. Jeździ codziennie do roboty i po dzieciaki. Złote auto, tylko rozrząd wymieniłem, świece, wszystkie płyny, filtry i inne pierdoły. Na syntetyku do dzisiaj, rocznik 2001 w full opcji.
@rafajagodzinski95947 ай бұрын
Kupić. Zapakować próżniowo na kolejne X-lat. Raz na x lat rozpakować, pocieszyć się i znów zapakować :) Też nie wiem jaki to ma sens ale czuję, że tak trzeba.
@TheRaF027 ай бұрын
I za to cenimy profesora. Potrafi docenić każdą motoryzację.
@carlossainz60537 ай бұрын
Perfekcyjny stan 🙂 szkoda jeździć takim, ależ to byl nostalgiczny film, auto może nie jest jakimś białym krukiem ale stan juz jest, szkoda ze motoryzacja zatraca się i rozmienia na drobne. Też jestem zdania, ze nie mozna tym jeździć, nie wiem dlaczego ale tak trzeba
@adam87317 ай бұрын
To idealny eksponat dla Muzeum motoryzacji Wena w Oławie #MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa
@jad34657 ай бұрын
Ale wkręt uniwersalny w osłonie kolumny musi być. 😆😆😆 O ile pamiętam to w salonie dodawali go za dopłatą. 🤩
@januszswierkocki31267 ай бұрын
Ten zielonkawy wkręt jest także w Leganzie i zawsze był powodem kpin😂
@dariuszmakowski73697 ай бұрын
U nas jeżdżenie Lanosem w pewnym momencie stało się obciachem, (tak jak było w przypadku poloneza i malucha) więc te samochody szły na złom, albo duża ich część szła na Ukrainę, gdzie do dziś bardzo dużo ich jeździ.... Z tego co pamiętam, był taki czas gdzie bardzo dużo ich szło na eksport do UA, i były montowane pod marką Awdo ZAZ.
@grzegorzchrust17187 ай бұрын
Zawsze w Astrze F wkurzał mnie piszczący sygnał otwartych drzwi z kluczykiem w stacyjce, a Lanos miał taki zarąbisty jamerykanski gong. Ten przeszczep to jedyny mój epizod związany z tą marką.
@marcel59257 ай бұрын
Faktycznie. Przypomniałeś mi o tym :)
@dawid94087 ай бұрын
Zdrowych świąt. Wesołych jajeczek i smacznych zajączków 😉
@irkok85367 ай бұрын
Lanos miał rewelacyjny fotel kierowcy, rozkładał się prawie poziomo i można było na nim wygodnie się przespać. Po lanosie w żadnym moim kolejnym aucie nie miałem tak wygodnego fotela do drzemki.
@kotletowsky27052 ай бұрын
Almera N15 miala to samo
@alexsanderwowrek75807 ай бұрын
Super auto i super odcinek pozdro Krisie
@cowboyfromnorway14417 ай бұрын
Miałem praktyki w FSO Daweoo Dział prototypów w Falenicy i FSO Daweoo Montowni na Żeraniu 😅 To byli czasy Pany 🤠👍
@januszkowal46977 ай бұрын
Napisz coś wiecej
@cowboyfromnorway14417 ай бұрын
@@januszkowal4697 Fajnie było. Na Żeraniu wyciągałem z wagonów z takich skrzynek: silniki i inne części i podawałem to na linię produkcyjną taką suwnicą. Śmieszne. Pamiętam dobrze zapach nowego samochodu w środku 🤠👍
@januszkowal46977 ай бұрын
Dzięki, a widziałeś jak dziś wygląda fso
@cowboyfromnorway14417 ай бұрын
@@januszkowal4697 nie
@antox23437 ай бұрын
Chrisie, po nowym z salonu 20 letnim BMW i tak nikt Ci nie uwierzy 😂 Pozdrowionka i spokojnych świąt jeśli obchodzisz
@pawejeziorek67587 ай бұрын
Mój ma 175 tyś ale tak bardzo dobrze się nie trzyma pozdrawiam wszystkich
@danydany78527 ай бұрын
piękny lanosik. zadbany
@GRU7377 ай бұрын
Dzięki Chris za film! Christos waskrjes! :D
@maciekkk19997 ай бұрын
Posiadam takie w wisniowym kolorze z przebiegiem 19k przebiegu
@robertrobecki34257 ай бұрын
Poka foty.
@maciekkk19997 ай бұрын
@@robertrobecki3425 gdzie mam ci wyslac
@dangerriff83047 ай бұрын
Wspaniały Lanosik!
@marekb45367 ай бұрын
Profesor jest pod wrażeniem tego samochodu. Zwłaszcza że naprawia tylko sam złom.
@wojciechpanufnik73147 ай бұрын
Kapsula czasu kapsula czasu... Najzwyklejsze Podlasie
@Yaroooo7 ай бұрын
Dokładnie. Widać po blachach.
@mk25207 ай бұрын
Japońskie już rdzewieją w salonie. Koreański z 1998 nadal czysty od rdzy. Trudno uwierzyć.
@wookach7 ай бұрын
Niby stary a nowy. Coś pięknego.
@pawelglodek96517 ай бұрын
Chrisie piękny okaz dorwałeś, aż miło popatrzeć.
@kramik127 ай бұрын
Mój sąsiad takiego ma. Jeszcze z folią na fotelach :)
@FormatGry7 ай бұрын
Coś pięknego aż się nasz przypomniał też MY98 z 1.5 , 8 zaworowe tyllo że butelkowa zieleń w wersji S+. Czyli tylko wspomaganie i nie miał nawet zegarka 😁
@Marcin-sp7hz7 ай бұрын
Aż miło popatrzeć na takiego lanosika...
@skoda1107 ай бұрын
O blachy z Mielca. Moje łokolice. Pozdro z Tarnobrzega
@nifur17 ай бұрын
Cacunio 🙌💪🔥
@bmw0750i7 ай бұрын
Witam, fajny egzemplarz, widać po reflektorach, nubirki też fajne były, pozdrawiam 💪
@Alfica_kocica_w_2_4_JTD7 ай бұрын
Kocham cię za wstęp ❤
@Striko_Official7 ай бұрын
Sam bym chętnie pojezdził takim Lanosem. Te starsze auta mają w sobie to cos, tą duszę i kunszt tamtych lat, nie to co te obecnie.
@staryl33757 ай бұрын
No nie ...w czerwcu 1998 r. odebrałem z salonu Lanosa 1,5 SE w kolorze bordowa perła .Przejechał ze mną 170 tys. km. przez 8 lat i nigdy mnie nie zawiódł .
@iksmoKnomiS7 ай бұрын
Jeeee lanosek again 🎉
@laserowy_general7 ай бұрын
O kurwa ! Legendarna rakieta legendarnego Generała Lufy!. Odnaleziona po tylu latach bezowocnych poszukiwań, i to gdzie? W Białymstoku Ja pierdole. Kris kupuj i do stodoły. 3 razy w roku do kościoła i tyle.😂
@tomaszplaskota33427 ай бұрын
Zrobiłem grzech kupiłem lanosa 4 lata temu z przebiegiem 13tys dosłownie w takim samym stanie i już ma 68tys przebiegu 😂 😁
@iryont83717 ай бұрын
Ja to też bym się tym jarał. Nie wiedziałem że one kiedyś tak wyglądały, wszystkie co przeszły mi przez ręce na warsztacie to tak jak wspominales były zgnite. Fajny sprzęt części tańsze niż benzyna byla
@majkmajkowski63467 ай бұрын
Mój pierwszy samochód to był LANOS, jak miał180000 przebiegu to olej sam się w nim wymieniał, trzeba było tylko dolewać i zmieniać filtry :) naprawy za grosze i komfort jazdy adekwatny to wartości samochodu :D
@tomz79397 ай бұрын
Lezka sie kreci, mialem takiego z silnikiem sohc w poduszka w kierownicy rok 99, troche lepsze wyposazenie ale ta sama tapicerka. Fajne czasy.
@stanislawd.28217 ай бұрын
Nigdy w życiu nie widziałem, żeby Professor tak czule i z ostrożnością dotykał poszczególne elementy samochodu....oczywiście poza katalizatorami.
@marekb45367 ай бұрын
Jeszcze dodam że mam też Lanosa z 1997 roku od nowości kupiony w Polmozbyt Białystok 1.5. 8 zaworowy. Obecnie ma 229 000 km przebiegu i na trasie zepsuł się 3 razy blisko domu(zepsuta pompa paliwa, pęknięty docisk sprzęgła i ponownie zepsuta pompa paliwa.)😊samochód jest prawie bezawaryjny a części są tanie . Podwozie karoserii jest już niestety mocno skorodowane ale na bieżąco naprawiane.