Спасибо за подсказку, попробовал через такую обойму - не понравилось, но решил идею воплотить иначе. Заказал токарю похожую оправку, тот изготовил её из куска трубы. Ставил сайлентблоки Febi (Ferdinand Bilstein, Germany), они с помощью такой оправки не заходят - просто запрыгивают в рычаги. Подтачивать вообще ничего не надо. В качестве смазочного материала применяю шиномонтажную пасту, она очень скользкая и к резине абсолютно нейтральна. Параметры моей оправки: D внутренний вход 42мм D внутренний выход 38.2мм L общая длина 54мм
@МихаилКолядный-ц4ч3 жыл бұрын
Спасибо за совет. Нужно вытачить такую штуку, будет легче Алексею выполнять эту операцию!
@АлександрКондратюк-н1с2 жыл бұрын
Не понял, сайлентблоки феби вы поставили вообще без оправы?
@АлександрКалинкин-р1с2 жыл бұрын
@@АлександрКондратюк-н1с , поставил очень легко с помощью оправки, техданные которой изложил выше. Понравилось.
@АртурМельник-ъ1о4 жыл бұрын
Молодой,но Мастер с большой буквы!!!
@erkinzokirov82242 жыл бұрын
Чувак спасибо тебе!!! Вчера ходил на Антисервис чтобы менять сайлентблоки, твой метод очень помог!!!
@АртурМельник-ъ1о4 жыл бұрын
Ааааа.Как же приятно смотреть,что творит Мастер,с моей машиной!!!
@виталийлагунов-г8о Жыл бұрын
Р😊
@МихайлоШемет-н4б Жыл бұрын
майстер от бога обойма то вещь я пробував обойму від пасата б 3 ступечного підшибника запресував с зразу і бес отвйортки....
@DeB861017 ай бұрын
Всё доступным для начинающего водителя языком спасибо больше Вам !!!!
@ТохирВахидов3 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ ЗА ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ ВЫ АС В САМОМ ДЕЛЕ, УДАЧИ.
@АнтонЩербаков-х2д4 жыл бұрын
Приятно смотреть, качественная работа. Тоже нужно заняться сайлентблоками, обязательно приеду)
@alexeimaster5083 жыл бұрын
Отличная работа, спасибо за видео!
@ВячеславСнигирь-ъ2ь6 ай бұрын
Спасибо огромное, ваше видео меня спасло после 4 запортаченых сайлентблок
@el_kuks4 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео
@СергейТокарев-х1ь4 жыл бұрын
Всё понятно и доступно ,Спасибо .
@МаратГарафеев6 ай бұрын
Ланос лучший автомобиль.
@Rozgovor-Beseda Жыл бұрын
Благодарю! Очень Полезно!!!
@Кент95-й3х11 ай бұрын
Очень полезное видео, все доходчиво показал👍
@donandroid82264 жыл бұрын
А, я заприсовываю через наружную обойму заднего внутреннего подшипника Ланоса
@cotbayun4713 Жыл бұрын
К такой обойме приварил ещё обойму с заднего РОЛИКОподшипника, она конусная, и получился конус, заходит всё легко.А болт...купил метровый прут 12-ку с резьбой, отрезал сколько надо, с двух сторон гайки накрутил и УСЁ, такая себе стяжка получилась. Есть и мЭханизмы для запрессовки в магАзинах, но они кусаются немного, да и не всегда хорошего качества.🚑
@el_kuks4 жыл бұрын
В качестве конусных оправок можно использовать водопроводные приварные переходники. Не все размеры, конечно, но зато конус хороший.
@АликКочоян-ъ1е2 жыл бұрын
Блин братан хочу сказать большое спасибо тоже вот заехал ко мне ланос вот только попробовал вот как ты показала один-в-один точь-в-точь получилось спасибо
@Garage_For_Friends2 жыл бұрын
На здоровье!;)
@НиколайКотенко-ф6у3 жыл бұрын
Все правильно и нормально,только допресовывать нужно не через втулку в сайлентблоке а наставочку на саму резиновую часть сайлентблока,а то у вас немножко перепресовка получилась.Сама втулка сайлентблока вышла дальше.чем нужно. Извините!
@СтепанЛейчин3 жыл бұрын
совершенно верно
@has_30rus3 жыл бұрын
Молодец спасибо, самому скоро менять
@МихаилКолядный-ц4ч4 жыл бұрын
Ну вот, на Артура авто попрактиковался, теперь и я могу подъехать ! 😄😜
@МихаилТуробов-л9э10 ай бұрын
Я запрессовывал сайлентблок на ланос без тисков и пресса. Зачем всё это, если можно вынуть металлическую втулку и спокойно рукой его вставить? Она с резиной не склеена и спокойно вынимается. Вставляем резинку не до конца, так как немного потом выйдет. Потом молоточком лёгкими движениями забивается втулка. Сайлентблоки были оригинал.
@MBgarage4 жыл бұрын
Оригинальная технология, молодец!
@zhenyazaval3 жыл бұрын
Вот так и надрывается резина с внутренней втулки сайлентблока запресовывая широкой стороной втулки и давя по тонкой стороне втулки. Запресовывать нужно с обратной стороны через проставку с обоймы подходящего конусного подшипника и вывалится сайлентблок не может, его держит гайка с шайбой через болт, разве болт или гайку сорвет.
@АлександрКондратюк-н1с2 жыл бұрын
Почему именно со стороны пятака нужно дать, а не со стороны втулки, в чем разница?
@vladislavlelchuk792 ай бұрын
Там кастор был "отрегулирован" таким образом- несимметричным положением старого сайленблока в рычаге, дабы сместить рычаг вперёд и нивелировать смещение колеса назад после удара 😆🤌
@pavelpavel72954 жыл бұрын
Хороший совет. По тому-же принципу поршневую сибирают, с отправкой
@СержКрым-р8у2 жыл бұрын
Молодец!Классное видео!)
@Enakievo.4 жыл бұрын
Можно трубу по диаметру найти,разрезать на конус,и сварить.будет типа направляющей.ну это вдруг у кого нет с Лачетти подшипника 😂👌
@Прокачайсвоюквартиру4 жыл бұрын
полицейские в недоумении - раньше воровали фары у туарегов и кайманов, зеркала у х5, а тут прошла волна похищений ступичных подшипников лачети... :)))
@АндрейВасечкин-ы8х Жыл бұрын
Мне в сервисе рукожопы тоже сточили их полностью😂 Пришлось мне покупать новые и переделать самому
@КонстантинЩербань-о2н3 жыл бұрын
Лёха чтобы не химичить, можно смазать силиконом ( строительный) в тубусе. Залетает набегом и свободно.
@ОлександрДеркач-е9м13 күн бұрын
СУПЕРРР! 👍👍👍💯💯💯
@ДрессировщикЭлектродов3 жыл бұрын
Вот только есть много НО . Если сайлентблок прокручивается внутри рычага и "выползает " то это показатель больше разбитости отверстия ) Второе не факт что там правильно все собрали (не используя смазки разлагающие резину) и затягивали когда автомобиль уже находился под нагрузкой а не висел на домкратах . ПС советую использовать страхователи с таким домкратом , на собственном опыте ощутил как падает автомобиль с подобного в самый неподходящий момент .
@ТоктамысЖумин Жыл бұрын
Молодец мастер
@СержКрым-р8у2 жыл бұрын
Скинь фото как сделать такой вот пресс!)))Классный!)
@Прокачайсвоюквартиру4 жыл бұрын
светомузыка в гараже повеселила :)))
@СабирКурбанов-ш8ф2 жыл бұрын
Ассаломалейкум спасибо очень отлычно объяснил ✌✌👍👍
@АндрейНикитин-ш5х2 жыл бұрын
Молочага!!!Класс!!Спасибо!!
@АндрійТимченко-р5щ4 жыл бұрын
Обойма заднего внутреннего подш. Ланоса делаеш розрез болгаркой и стягиваеш хомутом.
@carlitoslug4 жыл бұрын
Коммент в поддержку данного видео 1
@Helena-hy2mu Жыл бұрын
Спасибо!
@carlitoslug4 жыл бұрын
Коммент в поддержку данного видео 3
@carlitoslug4 жыл бұрын
Коммент в поддержку данного видео 2
@ПавелГришин-к2л3 жыл бұрын
Спасибо за видео!!
@cementervano48402 жыл бұрын
Зе бест видос.Респект автору.
@aleksandrshevardalkin17672 жыл бұрын
хорошая работа, лайк!
@carlitoslug4 жыл бұрын
Коммент в поддержку данного видео 4
@carlitoslug4 жыл бұрын
Просто лайк.
@emc-tehnologu3 жыл бұрын
Круть! Молодец
@АнгулиАчмиз-п1ч3 жыл бұрын
Чётко 💪👍😉
@БактыбаевЖалгасбай Жыл бұрын
Мастер шифо😂😂😂 саленблок как подшипник пресует😂😂😂
@PisikakMega3 жыл бұрын
ох и намучался я помню с этим делом
@Ergl_6 ай бұрын
Ну ты Вася, вот все делают не правильно и ты в том числе 💯 😂 Этот сайлентблок прессуется с другой стороны, не большой пятак нужно было в конус толкать, а маленький и прессовать из нутри рвчага, со стороны вилки😅 А болты эти никогда нельзя мазать медной смазкой, получается гальваническая пара. Потом их только спиливать. Мастер ты от бога😂
@MaximReshchikov Жыл бұрын
я один сильно переживал за отвертку?
@el_kuks4 жыл бұрын
Если втулку вварить в кронштейн, есть же большая вероятность, что закиснет. Я бы так не рисковал.
@magickey32764 жыл бұрын
День добрый, можно комментарий по поводу выносного термостата на 92° ланос 1,5плиз, включаю Ждуна
@Garage_For_Friends4 жыл бұрын
Здравствуйте. Многие ставят выносной термостат с Aveo или Lacetti, говорят, что печка начинает лучше дуть. Но лично я сам этого не проверял.
@Олег-р4х8л3 жыл бұрын
У меня печька упала. Кондёр не работал. Дык я Кондёр печкой сделал отключаемой. И за -20С краники под капотом открываю и автоодеяло бросаю и экран с переди на радиатор. Все стёкла тают и это в минус 30, 40С. Торпеду и печку снимал конечно.
@ДмитрийФилатов-д3в Жыл бұрын
Ну неправильно же прессуешь!!Давить прессом нужно с обратной стороны на большой пятак, для этого он и создан, а так ты выдавливаешь центральный цилиндр наружу, почитай мануал, е мое.
@___Graff___8 ай бұрын
Всем доброго времени суток! Ребята, подскажите пожалуйста для чего Вы заменили сайлентблок?! Как понять что он изношен? У меня при трогании с места неприятный стук происходит. По ходовой части все заменил. Подскажите пожалуйста! Заранее спасибо за ответ! 👋🏼✊🏼
@___Graff___8 ай бұрын
Все 3 подушки заменил
@trewis2202 ай бұрын
если стучит при трогании с места то это обычно виноват задний сайлентблок переднего рычага
@Alina-eh3tn11 ай бұрын
красава
@АртурМельник-ъ1о4 жыл бұрын
Я доволен!!!
@tolya2092 Жыл бұрын
Подходит обойма подшипника дефференциала ланос.
@СергейМануйленко-й1д3 жыл бұрын
класс зделайте обзор на прес
@hardcontent25422 жыл бұрын
Подскажите а сколько нужно держать сайлентблок в сжатом состоянии ? Блин никак не получается у меня вставить в рычаг его 🤦♂️
@Garage_For_Friends2 жыл бұрын
Можешь сваркой сделать 3 маленькие точки (прихватить втулку с сайлентблоком к рычагу, а после запрессовки сбить зубилом эти точки)
@hardcontent25422 жыл бұрын
@@Garage_For_Friends Спасибо друг за совет на будущее буду держать в курсе! А так мы уже с горем пополам его запрессовали 🙂
@okok-kt7cj3 жыл бұрын
не понял)куда вылезет)там болтом все затянуто.
@oleholeh4816 Жыл бұрын
Рычаг новый ,вот это правильно ))
@alexandrrus6124 жыл бұрын
Привет, подскажите фирму сайлент блока который на видео,?
@ЗауреС4 жыл бұрын
Молодец
@taxi_Doneck4 жыл бұрын
Ставил на ланос полиуретановые сайлентблоки и на два года забыл в режиме такси. Обычные каждый год менял. В год пробег у меня состовляет 60.000км +-
@Garage_For_Friends4 жыл бұрын
Эти сайлентблоки когда они нормально установлены люди и по 150 тыс откатывают без проблем.
@taxi_Doneck4 жыл бұрын
@@Garage_For_Friends Значит мне их не нормально ставили, на ланосе проехал 320 ьысяч км и менял их раз в год стабильно а то и два раза) Поставил желтые и забыл.
@ДмитрийНеважно-н9ш3 жыл бұрын
Зимой скрипят желтки
@dueller632 жыл бұрын
588 тык...ещё не менял....какие 2 сезона?Они вечные.
@ИгорьРаевский-м7и3 ай бұрын
120 к пробігу. Перша заміна
@navruzesanboev70523 жыл бұрын
Ну да супер
@ТемнаяЛичность-у8р2 жыл бұрын
Дружище подскажи че делать. Заприсовывал похожим способом и металическая втулка в салинтблоке начала вылазить с него😳
@Garage_For_Friends2 жыл бұрын
Это значит не качественный сайлентблок вы купили, случайно не AMD? Т.к. они чаще всего сделаны отвратительно.
@ТемнаяЛичность-у8р2 жыл бұрын
@@Garage_For_Friends auto VEV. Брал в обычном пакетике без картонной упаковки запаян в полиэтилен и на нем фирма написана.🤔
@АлександрКондратюк-н1с2 жыл бұрын
@@Garage_For_Friends а сильно критично если втулка немного вылезла и ее назад поправили?
@kanton81582 жыл бұрын
Подскажите а болты сами не вырабатываются от трения?