Отримав права перед повномасштабною. Думав що взяти. Жигу не хотів. Древню іномарку чи ВАЗ. І закохався в Ланос. У автошколі був Сенс. Волонтерська машина Сенс. І от звільнився після поранень і за "кровні" взяв Ланос 1,5, поляк, гур, кондей, підлокотник, музика. В ночі во двір виходжу помилуватися на нього. Люблю це авто.
@transportniistorii4 ай бұрын
Це як в гаррі поттері: "...після стількох років???... Завжди!"
@VittorioEmanuele-ws2rw4 ай бұрын
@@ЮрийШтоц я так само колись своїм пассатом любувався.
@Airwityk4 ай бұрын
Бо це авто - особистість, як і його автор.
@MrShumelda4 ай бұрын
З першою машиною завжди так ;-) Те, що нею став Ланос, - то просто так зірки зійшлись. Я милувався Мітцубіші Ланцером 1991 року випуску, - дякую, Боже, що то не була Мультіпла 😀
@ЮрийШтоц4 ай бұрын
@@MrShumelda ну це не зовсім перше. Але перше що офіційно моє.
@v1to084 ай бұрын
Я ніколи не мав ланоса, бо мав гроші на краще, але ніколи не вважав його непорозумінням. Машина гарна і як показав досвід - Практична!!!
@transportniistorii4 ай бұрын
А ми не казали шо він непорозуміння, і відео це прекрасно доводить
@ДимонНиколаевич-ю6н4 ай бұрын
Я мав Ланос , за ті гроші це найкращій вибір
@Taurasizmo4 ай бұрын
@@transportniistorii Назва відео говорить протилежне. Розумію кб....і т.д...тому не виправдовуйтесь....це дуже тупо
@thecolormaster4 ай бұрын
@@transportniistorii "ми не казали, ми написали. Це- інше" 😂
@josssun4 ай бұрын
Та блін,за 3куска можна ідеальний купити,яку ще машину за такі бабки можна живу взяти?Жигуль?Ланос в топі в своєму сегменті
@zagaikevichАй бұрын
Цей коментар я вирішив лишити сам, навіть не знаю чого не зробив цього раніше ) Потужне відео, як і моє камео ))
@ValesiosVincereАй бұрын
Добре, бо я теж зайшов перевірити, чи не обман то був. До зустрічі у Львові, вже дуже чекаю на концерт з Качурою!
@PavloLegkunАй бұрын
Знову зайшов на це відео, але цього разу, не щоб додивитися, а щоб провірити комент 😅 Він є, тож повертаюся дослуховувати подкаст 😅
@ИгорьМоргунов-м2йАй бұрын
Загайкевич не пиздун
@axe_of_paperАй бұрын
Якраз зупинив подкаст і пішов перевіряти чи є комент! До речі, дуже зрадів при першому перегляді, коли побачив у випуску тебе.
@dmytrokovalchuk4 ай бұрын
Гарна фраза: легко робити дорогі спорткари, а зробити практичний і дешевий автомобіль це вже мистецтво ❤❤
@Yanexia-ua3 ай бұрын
Бо в виробництві дешевих автівок, ти куди більш обмежений.
@YToooFU4 ай бұрын
Для 90х років в яких розроблявся ланос його дизайн був досить передовий та мав актуальний для тих років стиль (біонік). Те що ми у 2024 му досі не можемо розпрощатися з 90ми роками- це вже наші проблеми
@vega6664 ай бұрын
Я чесно і не хочу прощатися з 90 бо тепер машини більше на гаджети схожі без душні потвори.в мене део принц 98 року без аварій і зварок і по комфорту дасть багатьом новим авто за щоку
@ДмитроО-ь5м4 ай бұрын
Який крутий матеріал! Автори відео неймовірні молодці! Браво! Але швидкість читання ведучої - це жах. Можна заснути. Прокинутись і знову заснути. Капець. Дорогенька, навчить читати швидше. Я твій ролик спочатку дивився на ×1,25, а потім на ×1,5. Бо то страшне занудне читання. Попрацюйте над цим. Дивитися нудно стає через це. А в цілому - молодці.
@fearless9564 ай бұрын
@@ДмитроО-ь5м, я всі відео в youtube дивлюсь на швидкості х2. Рекомендую.😉
@sergeantfeel54944 ай бұрын
@@vega666 бо то був час інженерів, а зараз маркетологів
@Dmytro86_Ch4 ай бұрын
@@ДмитроО-ь5м я на 1,75 слухав)))
@maks20394 ай бұрын
Дід та батько створювали фрески для церков і палаців, а Джорджетто створив ікону для сердець безмежного покоління Українців!
@kyryloromanenko30624 ай бұрын
Ікона для сердець? 😂 Іншого не виробляли, а імпорт під високими митами та податками. Запорожець і Таврія хоча б ностальгічну цінність мають як щось рідне та давнє.
@maks20394 ай бұрын
@@kyryloromanenko3062 це все зрозуміло і чому так було, також. Але якщо враховувати фактор ціни до якості, як мінімум на вторинному ринку і експлуатаційних витрат, то автомобіль достойний. Ну і так склалось, мабуть це ностальгія, у багатьох з даною моделлю повʼязані молоді роки, а вони, як правило, приємні. P.S. Особисто для мене ідеальний дизайн 80-х років і перша половина 90-х 😍
@petroivanovish58084 ай бұрын
яка ікона~курнув?
@vsvs-gl6yi4 ай бұрын
скорее машину с торпедой для этих иконок))))
@John-gf1um3 ай бұрын
Мазда F323 на подвеске кадета с его же движком😂 тоже мне икона😂
@demonmechanik4 ай бұрын
Особисто я сприймаю ланос як народний автомобіль. Дизайн звичайний, нормальний, не викликає ні захоплення, ні відрази. Так і має бути. За випуск вам величезний респект. Багато дізнався про цього сміливого в дизайнерських рішеннях італійця. Щиро дякую
@dnlonme4 ай бұрын
-Чо ти не спиш? -А скількі врємя? -Та вже два часа ночі. Ти шо думаєш про свого ланоса? Ніхто його там не вкраде. -Та нє. Я не можу повірить до сіх пор, шо ми його купили. Це ланос поляк 1.5 з падлокотніком! -Не вари воду, лягай спать уже! -Та нє. Піду на балкон подивлюсь на нього ше раз...
@transportniistorii4 ай бұрын
Колись хтось попросив написати найщемкіше оповідання) ❤️
@dnlonme4 ай бұрын
@@transportniistorii плакали всім італдизайном😭
@EINER-o6m4 ай бұрын
@@dnlonme Італ , якраз , для нього і розробляв усю оптику, якщо - шо ...
@bohdansiryi76264 ай бұрын
1.6 топчик) Для його ваги, це прям ракета, ми її називали блохою- бо мале і швидке)
@EINER-o6m4 ай бұрын
@@bohdansiryi7626 Хто мале і що швидке? Вы зараз про кого , чи про що? (....ракета якась 🤔🤔🤔🙄.
@robert_muhin4 ай бұрын
Ви дуже молодці, заманили на Ланос, а подали Джуджаро. Це дуже правильно, шлях пересічного українця до автокультури має йти через щось до болів знайоме та близьке.
@transportniistorii4 ай бұрын
ви як ніхто дуже влучно, підкреслили нашу ідею)
@salionovich4 ай бұрын
Ланос то не просто авто а ціла епоха, перше авто, перша подорож на море, бази відпочинку, весілля... На початку повномасштабної війни Ланос вивіз з лінії фронту - технічно несправний але їхав! Ланос на завжди в спогадах ) . ДУЖЕ дякую авторам каналу - цікавий формат!
@Zloy_Sarumanushka3 ай бұрын
я махнул мерса на ланос и не нарадуюсь
@ВладЯрмоленко-ч9д4 ай бұрын
Lanos, це без перебільшення легенда. Дуже надьожна тєлєга.
@transportniistorii4 ай бұрын
100%
@user-Ivan.3.7.34 ай бұрын
Підвода відро на колесах!
@mazdavorot4 ай бұрын
на фоні совєтського негартованого лайна з пластилініума це еталон якості.
У меня был Ланос и работал я на нём в такси. Я считаю его отличной машиной и идеальной в соотношении цена-качество. Время идёт, дизайны и технические характеристики устаревают, это закономерность. Для своего времени, Ланос был ОТЛИЧНОЙ машиной! Кто согласен - палец вверх!))
@aer0dyn4m1c4 ай бұрын
Ви гляньте в египет, там ланоси досі в таксі. Мільйони катають)
@maxxvik27794 ай бұрын
Мне он показался слишком прожорливым для своих размеров.
@romario73004 ай бұрын
@@maxxvik2779 есть немного, согласен
@АртемДмитриев-я4ъ4 ай бұрын
Я в данный момент таксую на ланосе и это основной мой доход, тачка на удивление выносливая и надёжная, в среднем в день 200+ наезжаю. За пол года ремонтов на 15-20тыс. включая замены масла
@xmxmxmxm4 ай бұрын
Не псуйте коменти сербською
@eXtremo3594 ай бұрын
Які круты кантэнт)) Памятаю, ехалі з бацькамі да азоўскага мора ў 2001ым і я весь час назіраў як шмат навокал гэтых Ланасоў, яшчэ до рэстайлінгу, з верцікальнымі заднімі святламі. Тачка лягенда, нават цётка мела некалі трохдзверку, карэйскай зборкі
@robert_muhin4 ай бұрын
Жыве Беларусь!
@mrnngwood4 ай бұрын
Так з вертикальними ліхтарями то вже як раз і є рестайлінг
@eXtremo3594 ай бұрын
@@mrnngwood так, я ўсё пераблытаў, вядома, там былі авальныя заднія ліхтары 😀
@oleksiikushnir80423 ай бұрын
Живе Беларусь! Сябра, так прыемна глядзець на таккія камэнтары, прыемна што ёсць людзе ведающыя і любящыя мову! Чытау, і зразумеу усё! Перепрошую, але білоруської в телефоні поки що не маю😊
@Psevdonim-f3o3 ай бұрын
В Бердянск приезжали?)
@ЮрийЮрий-т2ш7щАй бұрын
Дякую! Неймовірно цікавий випуск! Маю Ланос і дуже задоволений цим авто. Надійне, невибагливе, комфортне, ремонтопригодне, досі сучасне.
@ЮрійЧерняк-р7л4 ай бұрын
В мене ланос був другою автівкою. Новий з салона. Він заробив мені на автівку класом вище. А зараз стоїть в гаражі і поступово проходить процес глибоких допрацювань. Обожнюю цю автівку. Можливість всунути двигуни від 0,9 до 3,2 на штатні кріплення, дешева кузовщина і запчастини робили цю зверюгу поза конкуренції. Якби існувала версія в універсалі, то її б продавали і зараз.
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо за такий гарний коментар! І це правда! Ланос багато кому заробив на краще авто!
@olegmalchenko81654 ай бұрын
Топовий контент. Ваш канал - перлина українського ютубу. Не схожий на інші. Дякую
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо❤️🫶🏻
@Mariia_mriya2 ай бұрын
Неймовірний, захоплюючий випуск✨😃👏🏼 Дякую!
@transportniistorii2 ай бұрын
❤️🔥дякую
@vladyslav83624 ай бұрын
Моїм першим авто теж був Ланос, битий точно мінімум 3 рази, зі скрученим пробігом, гнилий по порогах і низу дверей, але тоді тільки таке авто я міг собі дозволити, і насправді не дивлячись на всі ці моменти це було класне авто, недороге в ремонті, в мене ще в комплектації був гідропідсилювач керма, передні склопідйомники та навіть кондиціонер і все це працювало. Тепер, як на мене, місце Ланоса на дорогах України потроху займає Меган, тому чекаю якось відео про нього. Все таки кращий автомобіль Європи 2003 року ))
@transportniistorii4 ай бұрын
Мегано просто топ) особливо 2006) дай Бог дойдемо)
@ЄвгенійСарана4 ай бұрын
Як на мене дуже багато "фабій" та "октавій", ще й фольксвагенів та тойот чималенько !
@vladyslav83624 ай бұрын
@@ЄвгенійСарана в мене самого меган 2, тому я тільки їхх і помічаю певно))
@OggyXXXL4 ай бұрын
Хм.. це де багато меганів? Як на мене зараз яккийсь біч бум на 4ті гольфи, ті 20+ річніі корчі прродаються по цінам машин виде класом і рокків на 5 свіжішим
@zemixboy4 ай бұрын
@@ЄвгенійСаранафольців постійно було багато
@ЮрійБессарабАй бұрын
Дуже цікавий матеріал. Велика подяка ведучій, дуже приємно слухати. Маю Сенс 20 років, поки міняти не збираюсь. Хай живе Український ютуб. Слава Україні!
@transportniistoriiАй бұрын
Дякуємо!
@ЯрославРева-ж8ш4 ай бұрын
У нас в сім’ї Ланос з 2008 року і досі кожного дня їздить. Я всім кажу, що поставив би пам’ятник цій машині. Бо кожного разу, коли він долав наші дороги, було враження, що це остання його поїздка... А він й досі живий )
@SuperMan-timetravel4 ай бұрын
*Аналогічно і в моїх батьків Ланос 2008-го року. Брали новим в салоні "Укравто" між станціями метро Чернігівська і Лісова. Їздить кожен день. Батько тільки розхідники замінював за ці 16 років*
@Волод-б7д4 ай бұрын
В нас в містечку в таксі, були Сенси.. Пробіги на 4-5 річних авто були 350-450 тисяч. .. Потім хазяїн скручував на 120-140, і вони знаходили нових власників...
@Mr_Roman-4 ай бұрын
Я пам'ятаю той момент коли в 1998 році в Україні з'явились Lanos, Nubira, Leganza. Всі доволі скептично ставились, а потім як розкуштували погнали продаж. Мій батько в 1998 р. купляв Nubira, то була перша наша машина з кондиціонером) Вона на той час реально була красива, на фоні БУ пассатів та аудюх з Литви та Німеччині виглядала вона дуже гарно, бо вона була нова.
@transportniistorii4 ай бұрын
Класні авто насправді, а коли розумієш що вони були розроблені такими великими підрядниками і так продумані, не дивно шо вони і зараз по 20років в сімʼях як друге авто.
@Mr_Roman-4 ай бұрын
@@transportniistorii Все так, а скільки досі їх "немажерна" молодь купляє, котра живе своїм коштом, а не за гроші батьків. Дешевше тільки метро.
@PsX11224 ай бұрын
Деу і Шкода це мабуть єдине що нове можна було купити до середини 2000х крім жугуля і блях, може ще корейців. ГМ нажаль і погубила жага до дешевих бюджетних авто, економії і вкладання купи грошей у непотрібний мотлох.
@OggyXXXL4 ай бұрын
Так, а ще стрьомна кадетоНексіяі недосітроен Есперо, то ще й спортіва карера легера компетішин бричка було😅
@olexiy_olexiy4 ай бұрын
Leganza також робили на основі концепту від ItalDesign, але для Jaguar)
@ТарасАртеменко-у4ц4 ай бұрын
Той момент коли дивлюся це відео на телефоні підставивши до мікрохвильовки з назвою «Daewwo”😂😂
@transportniistorii4 ай бұрын
Ахахахахахахах
@vik52212 ай бұрын
У меня музыкальный центр бэл Дэу 😂
@rostislavkobez38843 ай бұрын
Все зайшло крім одного мату, на якому ще і зробили акцент. Велика робота, дякую, подивився з неймовірним задоволенням.
@irinamatveiuk71475 күн бұрын
передивилась всі ваші випуски на одному диханні і на цьому не втрималась, щоб не залишити коментар. Ваш канал просто неймовірний - подача інфи, наповненість, картинка, харизматична ведуча та її досвід, дизайн обкладинок відео, а музика ....все на топовому рівні, мені все дуже імпонує, як ковток свіжого повітря, якого дуже не вистачало, як і в оглядах машин, так і в укр ютубі загалом. дякую вам за таку роботу 💛
@ExtremeWeatherEvents3 ай бұрын
Дякую за український , якісний контент. Слава Україні!
@transportniistorii3 ай бұрын
Героям Слава!!!
@ThreeStihii4 ай бұрын
Воу воу, палегче. Що значить непорозуміння??? )) Дякую за випуск і за фдюіди 😊
@andreynuzhnii29424 ай бұрын
Недоразумение в данном ролике это когда девочка которая ещё не родилась в то время пытается пересказывать историю вычитанную в Википедии.
@cansymeris43714 ай бұрын
@@andreynuzhnii2942 з твоєю логікою немає сенсу вивчати про будь що, що відбулось раніше дня твого народження...мда...
@DVR_78Ай бұрын
натрапив сьогодні на Загайкевича з Ницо Потворно і вас, Юля) прікольно! перегляну й інші відоси, люблю таке)
@andriimetelskyi88543 ай бұрын
Випадково побачив цей канал і цей випуск. Легко але разом із тим детально...та й ще із шармом. Дякую! Отримав задоволення
@tatianamesser2 ай бұрын
Дуже цікавий випуск! Окрема подяка за україномовний контент!
@transportniistorii2 ай бұрын
Дякуємо! І раді що вам сподобалось!
@Tiger86UA4 ай бұрын
Якісне та творче дослідження історії. Дуже талановитий підхід до роботи. Дякую.🎉❤
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо!
@Денис-щ6г7й3 ай бұрын
Привіт від Фаріда) дякуємо за україномовний контент!
@transportniistorii3 ай бұрын
❤️🫶🏻дякуємо! Нам дуже приємно 🔥
@IBmusic_vector4 ай бұрын
Купивши першою машиною Славуту 1.2 2006 року, дуже її любив. Вона завжди мене довозила до гаража, у будь-якому випадку. Тільки позитивні спогади.
@Олекса-о9ъ2 ай бұрын
У Таврії і Славуті я завжди боляче бився головою об стійку дверей. Ненавиджу це лайно для жебраків.
@ОстапХлян-д8о2 ай бұрын
@@Олекса-о9ъбрєд... Славута і Таврія то є топ за свої гроші. Жигулі і ваз то гімнище яке взагалі неварте обговорення...
@alexmarch232Ай бұрын
Крутезне відео, стільки всього дізнався. Ланос корито, але це частина нашої історії. Джуджаро робив шедеври. Шкода, що Вольксваген може стати банкротом і ескізи Джуджаро дістануться китайцям. Дякую за роботу, ви класні!
@dmytroboiko14 ай бұрын
Випуск - кайф! Ви супер банда-команда🔥 Юлія - бубочка😍 Джуджаро канеша монстр🦖 Дякую що показали Subaru WRX на 24:13 ❤️, і Юру Федоренко на позитивному вайбі і біля ланоса 🧔 Продовжуйте Історії, ми будемо все дивитись!
@Radio_G3 ай бұрын
Доречі, у Ланоса досить мєяка підвіска, на ньому приємно їздити по "наших" дорогах, навіть там де ця дорога лише на мапі намальована, таке враження, що ця машина дійсно створювалася саме для України)), бо на інших іншомарках коли їзджу, то на кожній маленькій вибоїні згадую Ланоса і подумки коментую: "та це ж навіть і не яма, Ланос таке б навіть не відчув!, а тут так жорстко, що аж у поперек давить.."
@london16124 ай бұрын
Вчора їхав в Ланосі!😅 Ланос це легенда, це життя!
@transportniistorii4 ай бұрын
Ланос топ)
@DariaMichri4 ай бұрын
Аплодую!!! Дякую! Потішили, розважили, на сльозу пробили. Факт, що Гольф та Ланос вийшли з під одного пера дуже потішив 😊
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо🥰)))))))
@Дмитрий-о8ч7д4 ай бұрын
@@transportniistoriiЛанос, это Опель!
@irina5734 ай бұрын
@@Дмитрий-о8ч7дякась хуйня росіянською...
@Mitia-c8s3 ай бұрын
З великим задоволенням дивився це відео мені здавалось що я не дихав дуже цікаве та змістовне дуже багата інформації. якісний контент за це вподобайка та підписка це WaW що в нас так якісно можуть подати інформацію. Хлопці дівчата продовжуйте будемо дивитися з задоволенням просто супер я задоволений. Єдине що мене відторгнення від цього відео пару разів потрапляння в стрічці назвав по-іншому хто (зробив дизайн lanos) ця картинка заставка мене відторгла не залучила до просмотру це моє бачення дякую. ❤🎉🇺🇦
@ОлександрМедведько-щ5гКүн бұрын
Дякую вам за такий контент українською❤ Насправді побачив багато авто про які навіт не чув і не бачив. Враження від перегляду дуже приємні😊
@Yurii_ets3 ай бұрын
Цитата ніхто неспинить людину з ціллю та болгаркою 🙌😍 в моєму серці, гарно сказано
@vladi20924 ай бұрын
Боже вже закляк писати комент на підтримку з ранку)) але це пил, в порівнянні з тим, коли такі канали випускають свій матеріал ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@transportniistorii4 ай бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️
@Mr_Roman-4 ай бұрын
Колумбус схож на жука "медведка"🤣, я Вас обожнюю, відео СУПЕР!!! Оце контент! Інформативно, з гумором, признаю багато нового для себе в Вашому матеріалі. Браво! За макарони орнув від душі))))))
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо!))))
@dinacheliadina9428Ай бұрын
Люблю дизайн, будь-який і будь-чого. Дякую за роботу! Дуже цікаво!❤
@RavilRakchaiev4 ай бұрын
Це неймовірно!! Дякую. Мені сподобалося все. Голос , стиль ведучої. Подача. Монтаж, звук, 🎉🎉❤❤
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо🫣🥰
@vitaliyhusar82204 ай бұрын
Вставки з Ланосом від різних людей не сподобались. Кожен шось там висосав з пальця, особливо молоді, які толком ті ланоси і не бачили. Ну але ОК, не всі сюжетні рішення можуть бути вдалими :) За те, що пів випуска йшла розмова про Джуджаро - особлива подяка.
@transportniistorii4 ай бұрын
Ну якби вибачте) ми теж робимо так як вважаємо за потрібне) а для вас є таймкоди, ви можете перемкнути на той епізод який вам ближче до душі
@OggyXXXL4 ай бұрын
Ага, трохи перебор з пафосом
@Snup1995ii4 ай бұрын
@@transportniistoriiВставки сподобались, але все таки воно дуже схоже на «а от в союзі супер було, тоді бабця була молода, а у діда як в жеребця стояв». Тобто до доволі дорогого і посереднього авто (бо ринок мертвий, і окуклений від світу), приєднують самі кращі спогади з минулого, ігноруючи усе погане.
@ilon77994 ай бұрын
@@Snup1995ii Там не тільки ж файні спогади були)))
@kamets0073 ай бұрын
Моє перше авто в 2007 р з салону. Авто епохи корупції та корупціонерів при владі. Випускати в 2016 р морально старий Ланос це треш , чим гордитися? Тим що корупціонер Васадзе ліпив та продавав гуано, а не якісні та сучасні автівки
@mykolaberezkyy58763 ай бұрын
Маю ланос 2005(1.5) року з салону. В 2024 на одометрі 170 тис км реального пробігу. Можу сказати, що це не машина, а колісниця богів! У яких тільки ситуаціях не бував авто завжди на відмінно справлялося зі всіма складнощами. Обʼїздив ним майже всю Україну: від Карпат до Кінбурської коси на Херсонщині, від Шацьких озер до Мальдів: коли летів то у Києві паркував це авто на стоянці😂. Були і дтп, але ця машина дуже живуча і показала себе як дуже надійне авто. Зараз купив ще одне авто, але Ланос всеодно на ходу. Продати зараз за копійки не хочу і це взагалі невигідно. Єдине що пороги та дверні кути почали підгнивати + напрягає відсутність кондюка та гідропідсилювача. А так ще можна їздити та їздити!!! Одним словом це жива легенда😊
@sergiiviy4 ай бұрын
Нарешті годний авто контент українською
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо!)
@MrGiant19814 ай бұрын
Дякую за круте відео в українському KZbin!
@viking3035Ай бұрын
Дякую за український контент і вашу Роботу! Окреме Дякую за те що не оминули факту корупційної складової ураїнської "влади" в державному автопромі, вона ветувала право на нормальний рівень життя громадан України і своїми щупальцями стільки часу тримала і далі тримає право на користування якісними і безпечними авто і доїть і так знедолений народ здираючи за розмитнення.
@transportniistoriiАй бұрын
Дякуємо за теплий відгук)
@cinnnamonpeach4 ай бұрын
Була на презентації відео ❤ Юлія, ви робите важливий внесок в сучасну культуру ❤ Вітаю із 100к переглядів! Хай ваш ютуб росте)
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо дуже! Ми правда стараємось!)!
@НатаБіц4 ай бұрын
Дякую за історію! Чудовий, повноцінний і всеохоплючий огляд з історією автомобіля. Були думки що це якесь непорозуміння
@transportniistorii4 ай бұрын
Хахаха) дякуємо!)
@alkuzed4 ай бұрын
Дуже цікаво було послухати про цього майстра. Багато він встиг зробити і це було багато знакових авто. 👍💙💛
@v1tal_c4 ай бұрын
Геніальний випуск! Ланос, душевні коментарі українців про нього, неймовірні роботи Джуджаро
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо!)
@polomator134 ай бұрын
Дуже круте відео. Давно шукав такий формат на просторах українського KZbin
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо!)))
@rcknr4 ай бұрын
Дякую за гарний випуск! 4:35 3-тє покоління Шірокко - дуже гарне авто! 9:42 молодий Джужаро схожий на Леоніда Бикова! 14:27 не дається вам вимова! Гальма випробовували на Гросґльокнері - найвища гора Австрії, до вершини якої прокладене шосе. 25:50 "т" у "Esprit" - німа. 26:02 о це кайф! Люблю ці експериментальні дизайни 90-х! 26:27 "Marco Polo" мав бути новою моделлю De Lorean. Зокрема, на фото видно знайомі диски. 35:34 "Сан Бернардо"
@transportniistorii4 ай бұрын
Та пофіг вірите?
@rcknr4 ай бұрын
@@transportniistorii на що саме?
@netpravills2504Ай бұрын
Ланос це про моє життя. Ланос вівіз мене мою тодішню кохану і її дитину з пекла Маріуполя. А потім допомога в мені в боротьбі по закріпленню нашої перемоги над болотами.
@ksela089013 күн бұрын
дякую за випуск) було дуже цікаво та пізнавально)
@transportniistorii13 күн бұрын
Дякуємо!
@ВладСікорський-в4ф3 ай бұрын
Просто неймовірно!крутий випуск,безперечно!
@oleksii.m464 ай бұрын
Скільки крутих молодих людей у відео! Українці - ви неймовірні!
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо! Бо ми того варті☺️🔥
@vladimirsobolev80174 ай бұрын
Захмарно-якісний контент ❤
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо!
@ROMANPRIADKODESIGN4 ай бұрын
Доволі цікаво. Гідний контент! Лайк! Щодо теми, то наразі створено новий концепт DAEWOO LANOS 2024 🚗 🚗 🚗
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо) а хто створив?)
@ilon77994 ай бұрын
Перший раз чую! Цікаво, цікаво!)
@ROMANPRIADKODESIGN4 ай бұрын
@@transportniistorii український дизайнер, поціновувач національного автопрому - Роман Прядько.
@vredinas3 ай бұрын
І матеріал і подача - все супер! Дякую! От тільки особисто для мене у випуску про Ланос якось мало самого Ланосу )))
@transportniistorii3 ай бұрын
Так і задумано)
@DmitroDubskiy12484 ай бұрын
вау! відео, історія, ведуча -- люкс! радий, що знайшов цей канал. Ви такі молодці! Історії авто, дизайнів -- неймовірне поєднання! Успіху і наснаги як в Джуджаро!
@mylana49724 ай бұрын
Нарешті, дочекались! Хоча Ланос заслуговує на окреме відео.
@IBmusic_vector4 ай бұрын
Що заважало зробити Ланос-універсал? У Європі седанів майже немає, всюди хетчбеки та універсали. Ну блін... До речі, цікаво, що Джорджо Джуджаро, відомий італійський дизайнер, який працював над дизайном Daewoo Lanos, не любив універсали. Він вважав, що універсали виглядають менш елегантно та більш утилітарно, тому зосередився на створенні хетчбеків і седанів. Проте, в Європі універсали дуже популярні завдяки своїй практичності та місткості. Якби був Ланос-універсал, він би відмінно підходив для таксі, завдяки великому багажнику і зручності для пасажирів.
@VolodymyrKostenko-q1m3 ай бұрын
В такому випадку і в мене, був би Ланос 😂
@Cezarowicz4 ай бұрын
Дякую за цікавий і пізнавальний матеріал, і як бувший власник ланоса скажу, що дійсно ланос то ціла епоха, і він дійсно був набагато кращим за московиський тазік з гайками )
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо!
@Kyiv_UA_SportКүн бұрын
Принциповий пішохід, до машин ставлюся нейтрально, борюся з дикунами "ваділамі" в рідному місті Київ при кожній нагоді, на моїх колишніх роботах у мене були "свої водії", в юності одна з екс-симпатій була картингісткою та в раллі брала участь, а тому... підписався на цей гарний український (це головне) автоканал ще рік тому 🙂 Перемоги над москворотими потворами нам українцям! Слава Україні!
@CheburPashka3 ай бұрын
Дякую було цікаво. Жалію що ютуб не радив вас раніше. ❤
@transportniistorii3 ай бұрын
Добре, що ми знайшлись)
@Mariupol-UA4 ай бұрын
Ланос вывез с Мариуполя весной 2022 семью знакомых и довёз до Норвегии. На ходу и сейчас, но по снегам севера ездит не очень. НО ДОВЕЗ.
@СергейЛяшок-щ6ч3 ай бұрын
Мав Сенс і Ланоси! Ланосів було аж 4 і усі "поляки". Зараз я на війні і мій Ланос гниє під домівкою. Так жалкую! Випускали б нові я б купив ще і не замислювався б ні хвилини! Надійність та бюджетність в ремонт перемогла усі авто! Комфорт і звукоізоляції краще ніж авто від ВАЗ!!! Ланосу пам'ятник треба ставити!
@Sergius-jl6tz2 ай бұрын
Ланос не гниет. Возвращайся домой скорей.
@МігельАльмагер3 ай бұрын
Дякую вашій команді за такий об'ємний матеріал!!!👍 Відкрили багато цікавих особливостей про ,Lanos і не тільки про нього!!!🔥🔥🔥
@АлексанрПашкевич3 ай бұрын
Дуже класна історія про легенду. Дякую вам !
@transportniistorii3 ай бұрын
Дякуємо!)
@olko_batkovych4 ай бұрын
Хто би що не казав але Ланос у свій час був ідеальним в плані Ціна/якість!
@driver3324 ай бұрын
він і тепер ідеальний за свою ціну
@sergioxxx25794 ай бұрын
Не був, бо коштував від 9600 дол, за базовий пустий ланос, завдяки введеному законодавству. Васадзе драв з нас кошти, а модель, дійсно вийшла вдала.
@andreynuzhnii29424 ай бұрын
@@sergioxxx2579 И что с того? Что депутаты только на нём ездили,что он стоил 45.000грн.? В кредит брали простые бюджетники и радовались не жалея и другим советовали. Да, бомжи не ездили на нём если вы из той категории народа.
@alexdrozd52004 ай бұрын
Черговий цікавий, професіональний фільм! Дякую
@Garsuniy4 ай бұрын
Ну нарешті, нарешті він самий! Дуже дякую за випуск!
@transportniistorii4 ай бұрын
🫶🏻
@anastasiiazhelezko4 ай бұрын
Інтеграція Свята - прям могутньо🔥😂 Дякую за вашу роботу, топ!
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо за підтримку ❤️
@AlexandrForgot3 ай бұрын
Дякую, цікаво. Ведуча просто супер
@ЮридичнийАспект4 ай бұрын
Шикарно, про маестро що має смак та хист. Знімати на Нікон його дизайну також постійне задоволення) Дякую.
@tuvah86664 ай бұрын
Дуже гарна машина. З 2008 року їздимо на Ланосі. І ще долго будемо їздити. Все влаштовує . Кондиціонер, гідро підсилювач, скло підйомники, проти туманний, правда вже на п'ять линз, двигун 1.5. не 2.9 510 сил. Як на Alfa Romeo Gulia Kvatrefolia. Але за містом свої 170 км на годину по Одеської трясе їде вільно. Так звісно салон вже в шкіру та алькантарі. І це не дешево . Без ключевий доступ в салон та без ключевий запуск двигуна. Би модульний ледь світло. Коли ми когось підвоземо. Люді по вкрити не можуть що таке можливо. Ми свого Ланоса. Навіть не думаємо продавати. Люблю Ланоса.
@transportniistorii4 ай бұрын
❤️❤️❤️
@OlexanderZnaharenkoUA4 ай бұрын
Добре, що я на вас підписався. Гарно розповідаєте, видно, що сценар не лівою п'яткою писаний😊
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо!
@ValesiosVincere4 ай бұрын
Камео Свята - дуже неочікувано і приємно) Круто, коли улюблені всевсвіти об*єднуються))
@sergmalin4 ай бұрын
Ще одне відео, яке я подивився із задоволенням. Дякую авторам і чарівній ведучій). А мій червоненький ланос, мою першу автівку, я тепло згадую і досьогодні)
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо ❤️🔥
@МихайлоЧерчович-ь8чАй бұрын
Гарно цікаво по оригінально Продовжуйте у цьому ж дусі
@transportniistoriiАй бұрын
Дякуємо! Стараємося!)
@whitegoldenhotel4 ай бұрын
Дєу сенс мій перший авто:)
@user-skin724 ай бұрын
Я з Вами погоджуюсь. Люблю цю Деушку бо в ній є душа...
@andriikuzmen4 ай бұрын
Божечкі, як же ж ви якісно робите відео, топ, 12 з 10, офігенсько, о май гат, дякую!
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо!
@Mr_Roman-4 ай бұрын
Вітаю Вас, ідеї в відео супер! Дивімось!
@maksimlytovchenko5494 ай бұрын
Лучший и самый крутой коммент от Славы Конаховского с Бугатти!
@ArenKharkiv3 ай бұрын
Дуже сподобався випуск!Дякую!
@dyadechk04 ай бұрын
3:59 - а зараз навпаки на мою думку Espero - стильний, VW CC - взагалі краса красот P.S. дивлюся вас з першого відео, ви - супер! дякую за топовий контент
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо! Есперо пушка
@ЄвгенійКалінічук4 ай бұрын
так, і на мою думку Espero - дуже стильний. "Італійська спортивність" якась здається. (звісно повага з дв. 2,0)
@darfiane4 ай бұрын
була у сенсі, прийшла додому - підписалась бо не повірила очам. вирішила перевірити ще раз - працює, ви - топ ❤🔥❤🔥❤🔥 випуск - вогінь, стільки і справді можна витягнути з історії автомобіля - шик!
@iK3nj14 ай бұрын
Подивився офлайн, тепер подивився онлайн)
@transportniistorii4 ай бұрын
Аплодуємо вам!
@ilon77994 ай бұрын
Ха-ха, те саме)))
@LogistPro-c6q2 ай бұрын
Дуже дякую!!!! Получив Велике задоволення!!! У мене також Ланос! ;)
@transportniistorii2 ай бұрын
Дякуємо вам за відгук 🎉
@МихайлоКозюберда4 ай бұрын
Ну слухайте! Ютуб підсунув відео в рекомендації, почав дивитись тільки завдяки назві, а тут таке. Прям дуже круто! Мало того що гарно пропрацьоване відео, та ще й українською, дякую за контент. Однозначно лайк/підписка.
@joeblack65264 ай бұрын
Дякую! Дякую і ще раз дякую вам і вашій команді за вашу працю! 🇬🇪🤝🏻🇺🇦
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо!)
@ВолодимирСимонов-н2ц4 ай бұрын
"Сітроєн ту сіві" - автор, вигадати таку назву то є справжній шедевр!😂
@ВолодимирСимонов-н2ц4 ай бұрын
Якщо що, то весь світ називає його "де шво" (deux chevaux), тобто, "дві конячки".😊
@medoid74404 ай бұрын
Фіналочка «фсьо!» - це є топ ! ❤❤
@transportniistorii4 ай бұрын
Дякуємо!))))
@user-ut9jc4xz7p4 ай бұрын
Ланос поляк з 1,6 моторомммммм та ти шо то була мрія))) Давно живу в США, маю в гаражі 2 престижні вольви, але так ніколи не мав ланоса…
@rostykrost37253 ай бұрын
Дякую за вашу працю та цікавий контент
@marianvdovin24554 ай бұрын
Як завжди топ випуск. Будь ласка продовжуйте. Ви заслуговуєте на найширшу аудиторію і мільйони лайків 🫶
@ToxaKaRp4 ай бұрын
Хоч я і з того покоління людей, для якого перша машина це скоріше "жигуль" чи "москвітч", проте Ланос назавжди в серденьку! Коли дружбан купив собі Ланоса, корейської збірки, з тахометром та електропідйомниками, я дізнався шо виявляється машина може просто їздити і для того її не потрібно постійно "крутити" в гаражах цілими днями.
@transportniistorii4 ай бұрын
Угу) доречі! То правда)
@OggyXXXL4 ай бұрын
@@transportniistoriiну між жигулем і ланосом часто ще була стара іномарка, котру теж треба було крутити😅
@Alpine9812RB3 ай бұрын
Десятиліттями Васадзе отримував дотації від держави і лобіював збільшення мита на бляхи.Саме тому ми були вимушені насолоджуватися цим авто,а не пригнати собі пассата за ці ж гроші