Lanzamos motor TM 125cc con FALUGA RACING y nos da algunos CONSEJOS | BULL FAST

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[@nachete.91]

Me alegra haber descubierto este canal y me alegra ver que todavía hay gente joven que se interesa por mantener vivo el 2T y llevarlo al máximo nivel.

[@TrPrecisionMachining]

buen video y mi maxima admiracion al conocimiento del sr FALUGA..Un dios de los motores

[@miguelgarciamontoya6600]

Vieja escuela y nueva escuela muy bien Video me recuerdas ami preguntado todo para quedarte con ello jeje un saludo!!

[@juancarlosfochesatto4741]

Muy bueno todo,, ,la excelencia de un verdadero profesional,,mis mayores respetos al señor Faluga ,,felicitaciones ,y gran abrazo para ambos

[@SergioMartinez-kz4tn]

Gracias x compartir,muy ameno e interesante,felicidades a los dos,todo muy profesional,verdadero maestro racing.

[@racingares]

Excelentísimo video, super informativo y práctico, más vídeos con Faluga, el hombre es una eminencia en motores de kart.😊

[@antonioordonezsalido8839]

Amigo eres un artista la verdad es que flipo contigo un abrazo

[@isaaccalamartinta6770]

Que video más guapo te has marcado tio ❤. Grandeee🎉🎉!!!

[@javierfmf]

Me flipan estos videos , Enhorabuena¡¡¡¡

[@pascualm2909]

Buaff se me pasan en un segundo tío q buenos videos estás sacado tioo 🤟🤟🤟

[@danijuggernaut]

Brutal, que pasada !!! Este reportaje es muy educativo para los que lloran cuando gripan cilindro..... Los motores potenciados requieren inspeccion de desgaste y necesitan mantenimiento preventivo. Hay que desmontar el motor e inspeccionar bien los desgastes, asi tendremos una relacion entre horas de funcionamiento y el desgaste.No solo de cilindro y piston, sino tambien de rodamientos y embrague. Tengo un motor vintage Puch 4V 75cc reconstruido nuevo con caja de cambios nueva con 7 horas en funcionamiento y ya lo he desmontado tres veces..........no veas lo que aprendes solo con mirar. Por cierto el banco de pruebas es un "Freno Prony" inventado por Gaspart Prony y probado ya en 1821 con maquinas de vapor. Super video, aprendo mucho contigo,un saludo.

[@cristianmanzano2156]

Buenos vídeos Eloy gracias

[@davidvalderrama3596]

Pedazo de video eres un crack

[@diperedipere1660]

Gran profesional el señor Melchor Barrera y gran piloto de Karts que llegó a competir con un tal Airton Senna

[@_aleixgarcia]

impresionante!!

[@josegaliano8229]

125cc / 53cv_ con carburador 28 y RC 10.6a1 Imprecionante!

[@adrianfdezfdez3367]

apasionados de los motores

[@davidhqv2242]

Que bueno tío ,se me a hecho muy corto el video

[@tonivega_60]

Solo le falta un detalle al taller, una cama y sería mi vivienda perfecta!! 😂😂😂

[@javiercremades4221]

Citroen competición españa rehacia los motores del Xsara kit car cada 1000 kms

[@antoniosanchez-hornerosgar4033]

Like

[@alberto3874]

sta guay, 52 cv de un 125cc no esta mal ...😅

[@carloscop100]

Saludos chicos. Esa area compresión de la que hablan de 13 mililitros para 125cc es inyectando líquido y la medida es empezando las cuerdas de la bujía o es al final. Gracias

[@BullFast555]

Es metiendo aceite y te pone un tapon en la bujia especial para el reglamento con un agujero de una medida especifica y midiendo hasta arriba tiene que dar 13ml y luego no me acuerdo exactamente cuanto le restaban que era lo equivalente al agujero del tapon especial

[@carloscop100]

Ocea que te revisan la medida de culata estando desmontada o es con la culata puesta.

[@Cristianvillaa]

Cuando sigues el motor de minimoto

[@BullFast555]

Buena pregunta cuando tenga tiempo🤣

[@leandrogarra]

La diferencia que el inercial solo mide aceleracion y el otro mide muchos factores como salida de cuervas. Subidas. Etc. Muy buen video. Sigo esperando a que me respondan porq usan cilindradas tan chicas.

[@BullFast555]

No entiendo como que cilindradas tan chicas?

[@leandrogarra]

@@BullFast555 claro todos los cilindros 80cc 100cc maximo... en vez de usar 200cc 250cc.. etc etc

[@leandrogarra]

@@BullFast555 sobretodo en los drag.

[@BullFast555]

Pues no sabria decirte una razon son las categorias que hay si no hacen carreras para motos de 250 es tonteria hacer una moto de 250 para correr

[@leandrogarra]

@@BullFast555 ah son por categoria. Bueno aca en mi ciudad son por tiempos. No importa la cilindrada. Puede correr un 80 contra un 450 jaja. Gracias un abrazo

[@juansk9756]

Eso de que la relacion de compresion no afecta a la autodetonacion o picado de biela está mal. A mayor relacion d compresion mas presion se va alcanzar en el punto muerto superior ,y la presion alta y temperatura alta son los principales detonantes nunca mejor dicho, de la autocombustion

[@BullFast555]

A lo que se refiere es que no es solo por compresion sino que la carburacion afecta mucho puedes tener una relacion de compresion super baja y detonar igual por carburacion

[@Motro991]

✊✊💥💥🌬🌬

[@tiagomarchi1044]

CV?

[@david87mad]

En la grafica se ve 50.4 o 50.5 creo que era.... Para un 125cc una burrada. Hay algunos comentarios que dicen 52cv

[@adriancamus8435]

8 horas cambiar piston de dominguero hahaha 😅

[@Fernando.T]

En carreras cada 2 horas