Poniendo a PUNTO la NS1 80 en BANCO de POTENCIA | BULL FAST

[@lozanospain1]

Bien..bien..un chaval que será un buen mecánico Y QUE QUIERE TRABAJAR...Saludos desde un taller +1 suscriptor 👈🏽✔️✔️😀 Si hubieras nacido en el 81 como yo hubieras disfrutado ...bien hay con los 2 T...dandole cera al Rotaflex. Lo mas bestia de mi epoca eran las Variant con direccion de NS- 1 O NSR NO RECUERDO..74 Y AMAL GORDO..ESO VOLABA 130 .. Luego estaban las Jog Artistic con motor de Top 90 (prestado) 😅 como andaban con 70 kg que pesaban pfff .. La gilera Runner 180 2 T 👏🏽👏🏽 Que sacarían en el banco...tengo curiosidad... Dale caña al canal 💪🏽👈🏽😀

[@miguela.garcias5201]

Me gustan tus videos ❤ Yo tambien andaba tocando estas honditas cuando llegan a 15 mil rpm tienen un sonido celestial 🎉

[@juanpedrocastillahernandez5378]

Buen curro con el motor pero podías aver enseñado un par de tiradas como cambias escapes y esas cosas tio

[@painerr_8422]

pedazo video Crees que podrías hacer un video de la preparación básica para una moto nueva, me apetece cambiar cilindro

[@josemanuelmoraperez177]

Mooolaaaa,pero creo que a todos nos gustaría ver las lanzadas. Y nos podrías decir los grados concretos de avance inicial y el atraso posterior? Porcentaje de mezcla que usas? De todos modos tus vídeos son la caña,aprendemos mucho y sigue contagiandonos esa pasión 2t. Graciaaassss.

[@BullFast555]

Jejej Sii las lanzadas fue un fallo y no tenía trípode y al final no grave ninguna y por lo demás lo tendré en cuanta para próximos vídeos comentaremos más datos Gracias por la aportacioon🤙🤓

[@vicentejosemarinescosta1916]

Buen video, podrias decir en cuanto estaba calado el rotor y hasta cuanto lo calaste Gracias

[@pabloargon2852]

Que bueno poder ver las modificaciones y verificar en banco, 20cv para una motico pequeña y rodar en karting sobra, así mantienes fiabilidad, un saludo a todos

[@Inf.noticias]

A Eloy recuerdo un video que dices la carrera mas esperada del año las 24 HORAS DE LLIÇA pues yo soy de lliça d'amunt y desde que ya no se corre ni en la zona del campo de futbol, instituto antes de construirse, que luego se paso a la zona de la rierra ya no es lo mismo,es como el circuito de monaco se traslade a toulouse... 😅 😅 y la policia tocando los web... en las entradas de la zona del circuito eso a echo que este evento se degrade mas cada año, igual que la calle cortada de montmelo que 2005 o 6 lo prohibieron la magia de estos 2 eventos an caido mucho, perdona la turra pero es asi saludos 👍

[@Inf.noticias]

Buenas,gran contenido como siempre yo seguia el canal de L F Racing y me encantava, y aora te sigo a ti por la manera de ajustar finamente los motores.Tengo una pregunta ¿el motor de bultaco lobito €2 que es marron permite eje de balance como los motores de gpr, para reducir vibraciónes?

[@BullFast555]

Graciaas pues los motores euro 2 que yo sepa viene. Todos con el alojamiento hecho de forma que podrías montarle un eje de balances

[@eduardorivaslaporta3349]

Tiene que haber margen. 20Cv no está mal, pero estas 75cc salían de fábrica con 13-14Cv.

[@albertoorcajadamartinez9159]

Más bien 24 cv a 27 cv más o menos

[@alvarogvdltgarcia52]

con tanto avance vais a picar el piston... Mejor la curba amarilla a la negra. Ese escalon casi vertical no es bueno

[@TrPrecisionMachining]

buen video chaval...dale caña que tu puedes

[@BullFast555]

Graciaas tio🤙😋

[@youtumoteros102]

Puedes decir dónde aprendiste lo que sabes? Quiero estudiar preparación

[@BullFast555]

Jejej pues la mayoría en el garaje y por Internet 😁

[@maarquitus]

esta de puta madre pero si te alargaras un poco mas y nos mostraras todo (montaje y desmontaje de lo que haces al igual que las lanzadas seria increíble, llevo siguiéndote mucho tiempo y me gusta mas como lo hacías antes y siento que te lo tengo que decir, igualmente es buen video, sigue asi maquina y tomate esto solo como un consejo, nada de hate ni mierdas 🦾

[@moxiot]

Muestras demasiado la cara. Con la moto tan guapa que tienes. De buen rollo te lo digo.

[@antonioarroyoamaro2537]

Solo as hablado nada de emoción