Лапидус А.В. Оперативные переключения глазами релейщика.

[@maksimuusmmmmm3558]

Поразительная ясность ума. Можно слушать вечно, ни одного лишнего слова, всё по делу. Крепкого здоровья ветерану энергетики!

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Спасибо большое! Передали Ваш отзыв Анатолию Викторовичу.

[@Vjbbklmvfyk785]

@@АлександрЛапидус-ъ4н добрый вечер, Александр Анатольевич! Можно ли мне Ваши видео выкладывать себе вконтакте? Спасибо

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

@@Vjbbklmvfyk785 Добрый день, да

[@Vjbbklmvfyk785]

@@АлександрЛапидус-ъ4н спасибо))))

[@АлександрКоротков-м3е]

Настоящий кладезь информации! Как начинающий релейщик просто снимаю шляпу. Благодарю!

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Спасибо, рады стараться!

[@DSDmitriev]

Лирические отступления это самая тема! Академические знания это очень хорошо, но вот -байки- случаи из жизни это прям люблю! Спасибо!

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Пожалуйста! Тогда рекомендую Вам книгу "Не бывает релейщиков бывших". Выложена на этом канале под видео с одноимённым названием.

[@Дмитрий-ю1е8й]

Анатолий Викторович большой умница, дай бог вам здоровья, по хорошему конечно ваш опыт на предприятии передавать при проведении подготовки обучения персонала. Александр Анатольевич так же спасибо, все доходчиво и понятно.

[@BrainExplosive]

Большое спасибо! Передали Ваши отзывы обоим преподавателям.

[@СергейНикитенко-о9й]

Спасибо что показал отца. Чуствуется огромный опыт в работе. Его ночью спрои , он на любой сложный вопрос ответит браво. Долгих лет жизни. Ему преподавать бы.

[@ДмитрийИванов-ш5т6х]

Рад был сегодня найти на просторах ютьюба ваш канал, Александр Анатольевич! Выпуск электромеха 2018 года передаёт вам большой привет!

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Привет всем выпускникам 2018 года! )

[@V1adimir__Krutikov]

1:37 вывод в ремонт сборной шины с помощью ШСВ 13:39 если ОВ совмещен с ШСВ или СВ 32:10 немного о ключе управления ОВ 37:09 возвращаемся к выводу в ремонт выключателя присоединения с помощью ОВ 57:17 особенности вывода в ремонт МВ ВЛ и МВ тр-ра 1:03:30 ввод запрета АПВШ перед опробованием ОСШ 1:10:17 ввод оперативного ускорения резервных защит при переводе на ОВ 1:12:39 вывод устройств ПА при переводе на ОВ 1:36:17 если неисправна ЭМБ

[@trufanovvv]

Вы большой молодец!!!😊

[@mariashakhova7890]

Большое спасибо! И долгих лет Анатолию Викторовичу!

[@ЕвгенийСлесарев-ф8в]

Ребята всем наилучшие пожелания в сфере образования электротехнического персонала Вы самые лучшие в этой области знаний, респект и уважуха!!

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Спасибо большое! Мы будем очень стараться!

[@СлаваАлександров-ы5р]

Дедушка красава, отвечаю🔥🔥🔥🔥

[@sda6415]

Супер, побольше бы таких видео!

[@ЕвгенияКажичкина]

Уже больше года занимаюсь по лекциям Анатолия Викторовича. И вернулась к лекциям по ПА более осмысленно (лекции слушаются по-другому), а оттуда сюда за литературой. Сколько еще изучать вне курса РЗА предстоит за по ней! Сердечная благодарность за труд!

[@ПавелКузнецов-г3я]

Александр Анатольевич и Анатолий Викторович, Спасибо за познавательную лекцию!!! и за книги!!

[@megavolt7414]

Успехов Вам Друзья и Крепкого Здоровья!

[@yulia_talovska]

Привет от Воркутинской ТЭЦ-2

[@ЕвгенийБолотов-у1о]

В далеком 95 году удалось побывать на месячных курсах повышения квалификации.,организованных при Комиэнерго,которые вел в том числе Анатолий Викторович(РЗА),Хованов(опер.переключения).Лекции были понятны,основы остались на всю жизнь.Позже уже удалось побывать и в Кирове(учкомбинат),сталкивался в разной подаче материала(разных местных правил) уже не то.И сейчас появилось так называемое дистанционное образование ,которое есть с чем сравнить(работодатели организуют для себя),знаний там получаешь на 0,чисто корочка(ДВИПРИЗ,Хабаровск).Здоровья Анатолию Викторовичу.

[@BrainExplosive]

Спасибо большое! С удовольствием передаём Ваши слова и пожелания Анатолию Викторовичу!

[@stihipochernomu]

Благодарю, Вас за подробную и полезную информацию..Работаю на П/С 110/35/6кВ ..с ОСШ очень нужная для меня информация...Спасибо большое!🙏Здоровья Вам и Вашему папе .

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Спасибо за хороший отзыв, передам Анатолию Викторовичу!

[@АндрейН-ъ2т]

Спасибо!

[@designleostudio]

Приятно видеть родные лица и слышать их голоса!

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Леонид Викторович, с радостью приветствуем тебя!!!

[@СашаСеменов-я8г]

Спасибо огромное. Не останавливайтесь .

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Не остановимся, ибо находимся в синхронизме! )

[@ЕвгенийМироненко-м4о]

С наступившим Новым Годом и Рождеством Христовым Вас и вашего отца. Большое спасибо Вам обоим за проделанный труд и познавательную лекцию. Такой формат лекции очень интересен, он облегчает понимание теоретической части изложенной ранее. Если есть возможность то продолжайте и далее читать лекции совместно, взгляд релейщика очень важен.

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Спасибо большое! Поздравляем Вас с Новым Годом и Рождеством! Счастья и здоровья! Насколько в наших силах, будем продолжать. И хотя живём мы в разных городах и лекции чаще всего идут в виде монолога, но готовим и монтируем мы их совместно, часто подолгу дискутируем и обмениваемся советами.

[@kopkakopka891]

Спасибо огромное за ваши видео

[@СергейСинюгин-ю4д]

Спасибо за ваш труд.

[@V1adimir__Krutikov]

30:00 поправьте меня, если не прав. Просто не видел схему ДЗШ с БИ. У нас ещё эти цепи собраны в шкафу на ОРУ. При выводе присоединения концы от ТТ этого присоединения закорачиваем в шкафу ДЗШ, предварительно откинув концы, идущие в саму схему. Так вот с БИ, я предполагаю, та же история. Если снять крышку БИ, присоединение будет выведено из зоны или схемы ДЗШ. Можно прогружать ТТ, не боясь отключить систему шин действием ДЗШ. Почему господин Лапидус говорит о том, что при снятии крышки БИ происходит введение этого присоединения в зону ДЗШ?

[@BrainExplosive]

Ответ от господина Лапидуса: "Спасибо за Ваш вопрос. Действительно, на старых подстанциях такие схемы сборки токовых цепей ДЗШ - без испытательных блоков, когда токовые цепи отдельных присоединений собирались в шкафу ДЗШ на ОРУ и вводились/выводились с помощью выдвижных перемычек на рядах зажимов с предварительным закорачиванием цепей - существовали, в том числе и на одной из подстанций в нашей энергосистеме. Но это очень неудобное решение, поскольку вынуждает проводить оперативные переключения в цепях ДЗШ с привлечением персонала служб РЗА (а доверять оперативному персоналу ковыряться с отверткой в токовых цепях ДЗШ недопустимо). Поэтому мы у себя при очередной реконструкции этой подстанции заменили старый шкаф ДЗШ на новый с установленными в нем испытательными блоками. А теперь по существу вопроса. Ваше утверждение о том, что если снять рабочую крышку БИ в токовых цепях присоединения в схеме ДЗШ, то это будет означать вывод присоединения из зоны действия ДЗШ, - глубоко ошибочно. На самом деле это означает, что выводятся из схемы (а не из зоны действия) ДЗШ токовые цепи данного присоединения и закорачиваются вторичные цепи его ТТ, а само присоединение может оставаться в работе. На практике обычно рабочую крышку БИ присоединения снимают либо при выводе в ремонт присоединения или его выключателя (и тогда оно действительно выводится из зоны действия ДЗШ, но не потому, что выведены его токовые цепи, а потому, что оно в этом случае отделено от шин отключенными выключателем и разъединителями) или при выводе для технического обслуживания самой схемы ДЗШ. А на работающем присоединении рабочую крышку БИ в токовых цепях ДЗШ никогда не снимают, это просто запрещено. Спрашивается, почему? Да потому, что зона действия ДЗШ ограничивается трансформаторами тока, установленными на всех присоединениях данной секции или системы шин. Именно это обстоятельство обеспечивает абсолютную селективность действия ДЗШ, задача которой - реагировать только на КЗ в пределах шин, включая выключатели и шинные разъединители, и не реагировать на внешние КЗ на отходящих присоединениях. Таким образом, ТТ всех присоединений служат своеобразными границами зоны действия ДЗШ. А что значит снятие рабочей крышки в токовых цепях ДЗШ любого присоединения, находящегося в работе? Это значит, что при внешнем КЗ на этом присоединении вторичный ток в выведенном и закороченном ТТ этого присоединения не будет протекать и, соответственно, не будет уравновешивать (компенсировать) сумму токов всех остальных присоединений, в том числе питающих (как это было бы при его вставленной рабочей крышке БИ и препятствовало бы ложному реагированию ДЗШ на внешнее КЗ). А это равносильно нарушению границы зоны действия ДЗШ, то есть, образно говоря, открытию калитки (или шлагбаума) в сторону данного присоединения и, соответственно, удлинению зоны действия ДЗШ в этом направлении. При этом предельная длина этой дополнительной зоны будет определяться лишь чувствительностью избирательных и пусковых органов ДЗШ. Кстати, оперативный персонал иногда допускает такую ошибку, когда при вводе в работу ранее выведенного в ремонт присоединения забывает вставить рабочую крышку токовых цепей ДЗШ этого присоединения. Сразу эта ошибка себя никак не проявляет, и только при возникновении внешнего КЗ на этом присоединении оперативный персонал вдруг удивляется, почему при этом отключилась вся секция или система шин, к которой подключено данное присоединение. Такие случаи бывали на моей памяти."

[@V1adimir__Krutikov]

@@BrainExplosive благодарю Вас за такой подробный ответ на вопрос. Все вышесказанное мне известно, кроме заключения про открытую калитку. Ошибочно полагал что-то свое) перечитаю учебник. Заблуждение, вероятно, вызвано тем, что не принимался в учет дифференциальный принцип. Получается, для диф. защиты трансформатора это тоже уместно? К примеру, трасформатор СН. Питает несколько секций. Если в одном плече снять крышку БИ, то эта секция окажется полностью в зоне действия диф. защиты? И КЗ на секции отключит трансформатор? Желаю крепкого здоровья!

[@BrainExplosive]

Рад, что мой предыдущий ответ Вам как-то помог. Да, Ваше предположение верно. Дифференциальный принцип - он и в Африке принцип (Кстати, это в равной степени относится и к дифзащите линии). Но в Вашем конкретном случае (ТСН) есть один нюанс: сопротивление ТСН обычно достаточно большое, и поэтому срабатывание ДЗТ при снятии рабочей крышки БИ со стороны рабочей секции СН будет всецело зависеть от чувствительности ДЗТ. А так все правильно.

[@V1adimir__Krutikov]

@@BrainExplosive в нашем случае эту крышку сняли по причине неудовлетворительных ВАХов ТТ диф.защиты. ТТ ещё не заменены. Какое решение в этой ситуации? Благодарю за отзывчивость!

[@BrainExplosive]

Если я правильно Вас понял, у Вас при неисправности ТТ ТСН со стороны РУСН снята рабочая крышка БИ в этом плече ДЗТ, а сама ДЗТ оставлена в работе. Это недопустимо, так как при внешнем КЗ в цепи любого электродвигателя СН (а вероятность такого КЗ достаточно велика вследствие большого количества электродвигателей СН и большой разветвленности питающих их кабелей) ДЗТ ТСН будет работать ложно и гасить РУСН (а там еще вопрос, сработает ли АВР РУСН). Ничего особо мудреного в этой ситуации я Вам предложить не могу, кроме как неукоснительно выполнять требования ПТЭ к устройствам РЗА, выписку из которых я привожу ниже: 592. ЛЭП и оборудование объектов электроэнергетики независимо от их класса напряжения должны находиться в работе и опробоваться напряжением с введенными в работу устройствами РЗА (автоматическими выключателями, предохранителями) от всех видов повреждений и ненормальных режимов работы. При выводе из работы или неисправности отдельных устройств РЗА оставшиеся в работе устройства должны обеспечить защиту ЛЭП и оборудования от всех видов повреждений. Если указанное условие не выполняется, должна быть осуществлена временная защита или присоединение должно быть отключено. Как можно выполнить это требование? Прежде всего нужно вывести из работы неисправную ДЗТ ТСН. А далее думать, чем ее заменить, чтобы обеспечить надежную защиту ТСН от всех видов повреждений. Газовая защита, конечно, тоже является основной защитой трансформатора. Но она реагирует только на внутренние повреждения и не защищает ошиновку, то есть полностью заменить ДЗТ не может. Можно было бы собрать временную схему ускорения МТЗ ТСН, чтобы обеспечить ее быстродействие, но это не обеспечит ее абсолютную селективность, и эффект получится точно такой, как при снятии рабочей крышки БИ в токовых цепях ДЗТ при оставлении ДЗТ в работе, то есть МТЗ с ускорением будет реагировать на все КЗ в цепях электродвигателей СН. Как видим, ничего, кроме ДЗТ придумать не получается. А отсюда единственный вывод: нужно срочно перевести питание РУСН на резервный источник от РТСН, а рабочий ТСН вывести из работы и принять немедленные меры к замене неисправных ТТ.

[@T1massik1991]

Очень интересная лекция. Единственное видео во всём ютубе про оперативные переключения и связь с рза. Очень хотелось бы побольше случаев разобрать. Например вывод в ремонт оборудования из книги правила переключений в электроустановках. Именно для оперативников.

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Спасибо большое за хороший отзыв! У нас долгоиграющие планы по РЗА-лекциям. Через год отдышимся, будем по возможности выполнять заявки трудящихся)

[@feroded76]

Спасибо большое! Отличное видео! 👍

[@РоманЖуков-й3н]

огромное спасибо!

[@alexandrdavidovich3187]

Добрый день Александр Анатольевич! Отличные у вас лекции получаются, где только столько времени найти, чтобы все пересмотреть), и можно ли где-то ознакомится с вашим пособием "Оперативные переключения в электроустановках электростанций и подстанций" не являясь студентом вашего ВУЗа?

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Спасибо за хороший отзыв! Книгу Вам вышлю - можете написать мне на почту, она указана в информации о канале.

[@АлександрКухарчук-к2щ]

Книга по релейной защите потрясающая. Она публиковалась?

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Спасибо за высокую оценку, передам Анатолию Викторовичу! Нет, не публиковалась.

[@ВладиславСергеевич-ч4ч]

Добрый день! Не услышал по тексту не слова о оперативной блокировки, а именно что оперативный персонал должен включить оперативную блокировку на время переключений, для защиты от неправильных действий.

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Теме оперативных блокировок посвящены 2 лекции на этом же канале.

[@РусланА-г1с]

Здравствуйте, что-то можете рассказать про трансформаторы с симметрирующим устройством?

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Не планировали пока. Про ТМГСУ неплохо изложено в электронном журнале "Новости электротехники".

[@sVaism]

По РЗА будут видео?

[@absolomik121]

Для каких целей у нас на ПС при разобранной схеме ОВ на нем подан постоянно оперативный ток по нормальной схеме?

[@V1adimir__Krutikov]

Выключатель находится в резерве, а значит должен быть готов к включению. Оперативный персонал после коммутаций разъединителями с помощью КУ включает ОВ

[@Sour13ru]

@@V1adimir__Krutikov да ладно😮. оперативный персонал до операций с разъединителями проверяет отключенное положение выключателя и снимает с него оперативный ток вообще то!

[@bjj1423]

Зачем ходить в институт)) смотрите лекции лапидус. Больше узнаете))

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

так он здесь на вопросы отвечает по 3 недели, а в институте - мгновенно))

[@odnim_slovom]

афигеть, живу в Печоре))

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

Жил в Печоре, ходил в среднюю школу №10. Школа с плавательным бассейном! )

[@odnim_slovom]

@@АлександрЛапидус-ъ4н знаю, сам в 83 учился. Вы вызываете уважение. Сам электромеханик в ржд (энергоснабжение), РЗ для меня что-то святое и непонятное, так как кроме мтз то и озз ничего нет. Очень познавательный канал. Единственный плюс пандемии-дистанционное обучение и лекции!

[@АлександрЛапидус-ъ4н]

@@odnim_slovom Спасибо за высокую оценку нашего творчества, передам Анатолию Викторовичу!

[@СемёнГордеев-т6в]

В энергетике царит анархия, полное отсутствие обмена опытом, нет общепринятых образцов проверки наладки УРЗА. Отсутствует архив грамотно составленных программ ввода в работу оборудования новых энергообьектов. Поэтому огромная трата времени при составлении программ на каждом новом обьекте и ошибки.

[@sda6415]

Здравствуйте, при переводе на обходной к сожалению ничего не было сказано про вывод 3,4 тупеней ТЗНП. Хотя это обязательный пункт в этих переключениях. Хотелось бы знать зачем это делается.