Csak egy kérdés, nem lehetne ilyenkor lehúzni egy abs jeladót, és azzal kinyomni minden stabielektronikát ? :)
@Derively4 жыл бұрын
Ki van itt a Ford Puma mérése után?
@pelless4 жыл бұрын
Úgy kerestem rá hogy piros autó😂
@marcellvegh47292 жыл бұрын
Ezt a konkrét autót az előbb láttam Budapesten a Hold utcánál. Még mindig kisteherautós (dízeles) hangja van.
@enddav2 жыл бұрын
rakhattál volna rá, ez dízel te krva matricát.
@whistle1945 жыл бұрын
Sokat fejlődött a műsor azóta, de jó, hogy ilyen zenék nem mennek már alatta, főleg nem folyamatosan és ilyen hangerővel. Nem is Janinak mondom, nyilván tudja, de azért a pontos beállásnak akkor is fontos szerepe van, ha RFID transzponderes az időmérés. Érdekes módon az lesz előnyben ilyenkor, aki a rajtvonaltól távolabb rajtol. Persze egyszerű a magyarázat. Aki közel áll a vonalhoz az 1-2 km/h-val halad át rajta, így kezdi meg a versenyt, aki messzebb, az akár 10-20km/h-val is kezdheti az időmérést. 1-2 tizedet lehet ezzel trükközni, persze ahhoz nem centik, kellenek, hanem fél-, egy méter.
@bodacsek5 жыл бұрын
😆😆😆😆😆meenjééé mááá🤣🤣🤣🤣🤣
@gergelyb14095 жыл бұрын
Szerintem hozzatok vissza egy iylet, nem hiszem el, h ez csak ezt tudja.
@marcellvegh47292 жыл бұрын
Zoli, a te BMW-d egy jó autó, csak a kollégáid nem tudnak kézzel vezetni. Ha engedted volna nekik, hogy lábbal vezessenek, vagy úgy, ahogy Csabi a Talismant, hogy félig kézzel, félig lábbal, akkor az legalább 3 másodperccel jobbat megy, ha nem még többel.
@szaszdavid3 жыл бұрын
Itt meg nem tudtak hogy az uj Golfok mit fognak menni ha vegig birnak menni egyaltalan a palyan. Az a vicc inkabb mint ez
@FrodoTEST3 жыл бұрын
1:49 Na tehát bekapcsolt kipörgésgátlóval mentetek
@Ritsy33 жыл бұрын
Csak vissza kéne hozni akkor hát elektronika nélkül :D