A KEDVENC gokartunk UTCÁRA! - MINI Cooper S (Garázs Ep. 967.)

Az új Countryman JCW után ideje, hogy kipróbáljuk eggyel kisebb testvérét, a coupé változatú Cooper S-t is! Ugyanaz a motor csak 100-al kevesebb lóerővel, elképesztően minimalista - pláne az elődmodellhez képest - belső design és egy kisebb csomagtartó, ami nem kultiválja az egyébként hosszú utakra is kényelmes jármű valóban hosszú utakra való használatát.
És bár a Cooper S jó áron indul, sajnos itt is szembesülhetünk a szokásos problémával: mire mindent belepakolunk, amitől nekünk élhető és vezethető lesz, jócskán megugrik az ár a konfigurátorban.
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a [e-mail] címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!

[@p.thomas4099]

8:55 öröm hallgatni ahogy a jó magyar rendszám keret csattan a csomagtér ajtón 🙋

[@androidreadya]

Igazából mindent elbasztak ebben kocsiban, amit csak lehetett. Az enyém most lesz 3 éves és nem Cooper S lesz helyette, hanem másik márka. Könnyű volt, ez meg nehéz. Imádom a gombokat, az összeset elvették + a műszerfalat is. Én imádom a union jack lámpát, ez meg egy fos lett. Szóval kivették ami jó volt benne és raktak bele textilt. Meg egy tárolót normális pohártartó helyett. Kíváncsi leszek hogy fog futni, a hozzám hasonló okokból tulajdonosok ezt nem fogják megvenni. Inkább veszek egy Golf GTI, abban legalább lehet négyen utazni és lehet benne látni a felső közlekedési lámpákat. Nem maradt ok a márka mellett. Szomorú.

[@Kombany]

Ha szeretsz vezetni, R53 -as Mini -t vegyél. A többi már nem adja azt az érzést :(

[@Kombany]

Van egy 2005 -ös Mini Cooper S -em (R53) és egy 2006 -os Mini Cooper cabrióm (R52). Mindkettő napi használós autó, egyikkal 2x50 másikkal 2x40 km -t megyünk munkába a fekeségem, az S -el pedig pályanapozok is. Egyetlen újabb szériás Mini -re sem cserélnénk le. Ezekből pont a "Miniség" tűnt el :( Szép meg egyedi autók a mai unalmas tucat autók között, de már nem Mini -k :(

[@PeterGal987]

8:13 Teljesen egyet èrtek BZ! Nagyjából 2 hete láttam először élőben JCW design-t Skóciában és nagyon furcsának találtam a hátulját. Biztosan jobban visszautaltak a régi kis Minire ezzel, de tuti, hogy nem lett szebb... 😬

[@Kombany]

Olyan lett, mintha az új Suzuki Swift hátulja lenne. De amúgy az új Swift szebb hátulról :) :(

[@kollaristvan6822]

az ár már tartalmazza a "Kínai Autó Ellenes Védővámot"???

[@zoltanfekets]

Meghívtak egy Mini tesztvezetésre a Leierhez ahol Csabi lesz az instruktor jövő héten. Nagyon szomorúan vettem tudomásul, hogy se Cooper S se SE nem lesz. 🥲

[@MrPink-pu4kb]

A tosz tud ezen 1700 kiló lenni?

[@kollaristvan6822]

Ha mini, akkor Roadster... Az volt a legjobb karosszériaváltozat... Elektromos vászontető, két ülés, nagy csomagtartó, és a Dög... Na, az elektromosból kéne a Roadster...

[@YELLOW-Official]

Inkább egy régebbi, mint ez.

[@AA-jc2gs]

Nekem 2006-os JCW van, évek óta akarok másik kocsit venni, de nem veszek 😅 amíg megy, amíg mozog, marad…nekem annyira nem jön be ez a szar egérmozi…se. Az előző még majdnem tetszik, de csak majdnem… El van rontva ez az új szerintem. Magánvélemény vége.

[@mikloskoos4143]

Sajnos a fogyasztásról nem esett szó.. 😢😮😊

[@martinivacska5424]

Dzsíszíví?

[@Laptiming]

jéesduplavé

[@balee13]

ez az autó igazából az előző egy erős facelift-je, az új elektromos teljesen más platform. Megkapta az új műszerfalat, meg a hátsó lámpákat, de nem teljesen új fejlesztés.