AZ UTOLSÓ MOHIKÁN - Mazda MX-5 2.0 (Garázs Ep. 966.)

Könnyes szemmel intünk búcsút a Mazda "legzoom-zoomosabb" autójának 2 literes, 184 lovas változatától, hiszen innentől kezdve csak 1,5 literes motorváltozatban lehet csak rendelni Európában, avagy legyünk zöldek!
A 6 gangos, rövid váltóutas lélekvesztő még mindig elképesztő élmény, ahogy gokartozva húz el az ember a pesti forgalomban magasan ülők között, jó idő esetén pedig seperc alatt leránthatjuk a targatetőt és máris dús hajunkba tép a szél.
Egy óda az utókornak abból az időből, amikor még fontosabbak volt az élmények, mint a SUV virítás és a zöld rendszámok a 6-800 lovas tankokon.
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a [e-mail] címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!

[@PowerUnbaised]

MX-5 ND, nekem is van és ha jön a gyerek akkor is marad 😍

[@grabowsky78]

Én márciusban vettem egy ND-t 2.0ás motorral. Akkor jól tettem ezek szerint. :D

[@PowerUnbaised]

@@grabowsky78abszolút, bármikor bármeddig elfér a garázsban, én viszem kisebb pályára is, teljesen alkalmas, nekem a 160lovas van ”csak”, de revo top szóval bilstein, sperr, recaro és toronymerevítő extrákkal. Imádom, hogy lábon lemegyek pályára, élvezem, kb csak a 400 lovas és széthegyezett semi slick kocsik gyorsabbak nálam időben, én meg ott vagyok a gyári utcai gumival mögöttük 😂

[@W.W.G790]

Van gyerek és van ND, igaz második autó, de el nem adnám G184 ❤

[@davidmari2099]

Vicces, hogy az EU azt hiszi ha a mi normáink szigorodnak akkor zöld lesz a világ. De hogy 1 amerikainak 4db 8L v8-asa van 😂ami 600litert eszik es 50$-bol teletankolja 😂 nem ott kéne foglalkozni ezzel a kérdéssel? 😅

[@steverose88]

Eu mivel foglalkozzon? Nem az eu-val? Hogy szabhatna meg amerikának bármit?

[@pakusanyi]

Zokogva sírok. Nekem van egy ND-m (2.0 G184), csodálatos élményautó. 1,5? NEM KELL G184, IGEN Elmúlik az MX5 dicsősége. Végtelenül sajnálom. 6,5 liter a 4 éves átlagfogyasztása, amiben minden van (város, országút, autópálya, élmény) ez sok EU? A SUV-ok 10 literes fogyasztása nem????? 😭😭😭

[@horvathr95]

Nem a fogyasztással vannak gondok, hanem a részecskeszűrő hiányával…

[@mihalypapp9097]

Engem az alapozó szürkére emlékeztet ez az árnyalat, olyan érzésem van, mintha vizas csiszolás után kifelejtették volna a lakk alól a szint.

[@bastya]

Mikor láthatjuk a Jani-Csabi kupás MX-5-jét?

[@krisztianszabo3572]

Ennyi pénzt ha lenne sem adnék érte. Drága!!

[@elekkelep.2173]

Jó autó a Mazda nagyon, de ez a 184le egy átlagos családiautóba való.. Egy 230lovas turbó benzinnel sokkal érdekesebb lenne és még hízhatna is egy 100-200 kilót.

[@coree74]

Annyira vicces, ahogy megy az adok-kapok, masszírozzátok mind a ketten a másikat, hogy ő mondja ki a hogyan/merre tovább kérdésre a választ…amit persze mindenki tud. 😀

[@kommentelek.]

@1:34 Az említett "fegyver szürke" szín, már régóta elérhető volt az ND mazdánál. Jani tesztelte is abban a színben : "kzbin.info/www/bejne/rISng4qVirJ8hrc" Amit most teszteltek, az az "Aero Grey".

[@PowerUnbaised]

Csak rossz a megnevezés Bz részéről akkor, ez a szín szebb mint a régi szürke szerintem, de ízlések és pofonok :) minden színben jól néz ki.

[@vlbz]

Vicces, hogy a 4 literes V8 egy 2-2.5 tonnas autoban tudja a normat, de a 2 liter egy fele akorra autoban nem :))

[@horvathr95]

Elvileg nem a co2-vel van gond, hanem azzal hogy ezekben nincs részecskeszűrő. És a 2 literes így nem tudja tartani a különböző részecskékre vonatkozó kibocsátási határokat.

[@vlbz]

@@horvathr95 gondolom nem olyan egyszeru, hogy csak ratesznek egy masik motorhoz valo reszecskeszurot.

[@djmixtvclark]

Nekem erről a színről mindig 80-as évekből a Skoda 120l jut eszembe úgy is hívom hogy "szocialista szürke " 😂

[@YELLOW-Official]

Kovácsolt acél felni? Az kicsit odadob a súlynak. Ennyi pénzért, már kovácsolt alu is lehetne. 😉 Nekem ez az autó olyan egy rakat szögből nézve, mintha valami kis pedálos autó lenne. Élőben is rettentően pici. Tudom, hogy ez a lényege, csak...

[@Mahatar2]

Szia Jani! Te tekersz is????

[@coree74]

Nem tűnik annak a spanglis arcnak.

[@A_T_Sanya]

Pedig milyen frankó villanyos lehetne, 40 kwh aksi, egy hátsó villanymoci oszt csá :D lehetne kérni duál motorral vagy az elmebeteg szint lehetne a három motoros mint a TMSPlaid-ben :D Megtudnák csinálni csak hát az eddigi vásárlóerő lehet nem venné de talán lenne annyi új szerelmese a villanyhajtás miatt akik azt a kieső létszámot pótolnák :D

[@Csikipao]

Hiába szép meg gyors nem egy emberes autó de kinek mi :)

[@sandorvas3685]

"Kovácsoltvas" felni... :D:D:D Jó nehéz lehet! :D:D:D Kár, hogy nem "karbonkevlár", ugye Janika...?!?!?! :D:D:D GIGALOL!!! Autós "újságíró" rulez...!!!

[@gyulahorvath6069]

Na de vászon vagy RF.....???

[@PowerUnbaised]

Mindkettő szép és menő 😊

[@steverose88]

Nem értem ezt az EU szidást, semmi köze hozzá hogy 2.0 helyett 1.5 lesz... Valami más oka van, amugy se adtak el sokat belőle, 15-17 millióért nagyon sok. Kovácsolt alu felni, nem vas, de nyilván csak elszólás :)

[@j.tibornagy]

Ki nem szarja le. Motorozás 1000x élvezetesebb

[@Laptiming]

köszönjük🙄

[@medvetamas]

2 liter meg kolabol is keves haha.. Emberek j"atszatok" biciklivel mert az fenntarthato. Akinek meg nincs penze 2.-3. jatszos autora az jatszon a pocsevel. annak nem olyan nagy az okologiai labnyoma lol

[@istvan19672]

Ez csak törpéknek való. A Z4 es tökéletes belső méretekkel bír, és csak 10cm-el hosszabb. Koszi a videot

[@PowerUnbaised]

180cm-es ember mióta törpe? 😂

[@agnes_noemi_nagy]

Jó autó a Z4, és oké, hogy csak 10 centivel hosszabb, de milyen nehéz is? 1,5 tonna talán az alapváltozat? Van belőle még kéziváltós? Hiába roadster, teljesen más kategória és élmény. Akinek MX-5 jellegű autó kell, annak nem opció az új Z4.

[@Vadmeggy007]

Vezettem mindkettőt és az új MX5ot választottam 185cm magassággal. Kényelmesebb, nagyobb, gyorsabb a Z4, de hiányzik belőle a gokart feeling. Egy nagy csónak automata váltóval a mazdahoz képest. Hosszú túrákra biztos sokkal jobb a Z4, de sosem szálltam ki belőle mosolyogva, mint a mazdabol. Plusz minden miatas integet 😅.

[@agnes_noemi_nagy]

@@Vadmeggy007 Amúgy mi számít hosszú túrának? Mentem NB-vel napokon keresztül, az se nagyobb, minden cucc elfért benne és nem darabokra törve szálltam ki belőle. Kollégáim mindenféle MX-5-ökkel mentek kb. másfél hetes nyaralásokra.

[@jackblack8698]

Én sem cserélném le egy ilyenre az M54B30-as Z4-em,pedig már 21 éves 😊