Essai Kilow La Bagnole (2024). Rustique et fun avec ou sans permis

[@Davmm96]

Étant québécois, juste le fait qu'un tel produit puisse exister, je trouve ça incroyable. Légalement parlant, un tel véhicule ne peut pas exister ici en Amérique du Nord et j'en suis triste. Ici on nous vend des side-by-side à combustion (e.g. John Deere Gator) pour encore plus cher que la Killow... Je vous le dis: soyez heureux et fier de ce beau véhicule. Pour une fois qu'on a une boîte sur roue simple & efficace, faut pas chialer.

[@CANALROBBY]

Que de haine dans tous ces commentaires 😮 Pour une fois qu'en France on propose un concept bien sympa (et une propulsion en plus, c'est génial et tellement rare). Moi elle me plait bien et j'espère pour toute l'équipe qui a développé cette voiture qu'ils ne tiendrons pas trop compte de tous ces avis de gens bien Français et donc râleurs comme d'habitude. Longue vie à la Bagnole 👍

[@ahmedbelguellaoui7141]

Vous avez raison mais le prix reste élitiste néanmoins. Peut'on espérer que les collectivités investissent massivement dans ce véhicule mais il demeure deux choses importantes à mes yeux : les moteurs forcément plus chère que fournit par un équipementier et les batteries de même. Quand je retranscris et compare le process de fabrication à celui des vélos et bien je situe l'erreur à ce niveau. Par ailleurs, une version thermique ou hybride diesel (Yanmar ou Kubota en motorisation) aurait était un choix judicieux surtout s'adressant aux exploitatations agricoles.

[@7777ENR]

@@CANALROBBY tout a fait d'accord avec vous ...mais seulement pour les L7e avec permis et non les L6e sans permis et bridés à 45kmh qui ne sont pas des alternatives pour les gens utilisant une voiture classique mais une alternative aux transports doux et collectifs pour les gens n'utilisant pas de voiture... A commencer par les ados ! Certes c'est plus sécurisant...mais d'un point de vue durabilité écologique et société...l'AMI par ex , le L6e le plus répandu et qu'on surnomme la reine des lycées, représente presque 500kg de matériaux a extraire et produire et z trainer ensuite durent toute sa vie ... contrairement à un scoot élec "49cc" qui ne pèse que 60kg environ....ou un bus rapporté par tête de pipe ...et qui de toute façon circule avec ou sans nous . Donc un gros Oui à la Bagnole de Kilow...mais uniquement si c'est pour remplacer des tank élec et char thermique classique !

[@PhlippeCHARTERON]

MDR MDR que de haine, alors lisez cela ; je vie a coter de l'entreprise et elle est fabriquer a CLUSES 74300 a coter de chez moi et je vie a CLUSES EN haute Savoie ET JE KIF MA VIE EN haute Savoie et pour les auttes, qu'ils et elles aillent se faire foutre

[@helenepascalone1602]

Près de Cassis vous avez le Club des Méhari qui fournit le monde entier

[@nicolaslespagnol1803]

Ce sont les mêmes, qui la trouve chère, qui mettront 4x plus dans une tesla... Fabrication artisanale, française donc ça a un coût mais ne vaut il pas mieux payer pour faire travailler des gens que de payer des demandeurs d emploi ?

[@antibash691]

J’adore !

[@alfredlorenzo]

J adore cette bagnole

[@cedricserieys9768]

Il s'agit d'un utilitaire qui peut être utilisé en ville ou en rase campagne et qui est facilement réparable. Oui il est "cher" mais on peut le garder à vie contrairement aux voitures actuelle qu'on nous vend et qui dans quelques années finiront pour partie recyclées et pour partie enterrées. 15.000 euros (je l'ai vue à moins de 13.000, on m'aurait menti ?) ça demande un petit effort mais ça peut faire l'affaire pour pas mal de gens et oui ça restera une niche. Mais c'est une offre de plus dans le paysage et ça c'est positif.

[@guyhurst3341]

Super concept. C'est largement suffisant et cohérent pour un véhicule urbain. Personnellement, je valide.

[@Space_VR46]

Elle est sympathique cette Bagnole version 80lm/h, mais malheureusement beaucoup trop chère. Elle devrait être au alentour des 7-8000€ max et bien-sûr avec le toit, les portes et la ridelles à l'arrière. A 15000€ c'est hors de question, c'est le prix d'une voiture normal essence neuve d'avant covid. C'est une bonne idée au départ, mais le prix exorbitant va faire que cette petite entreprise restera petite. Vraiment dommage.

[@thomasreda4309]

Je ne suis pas d'accord sur la critique au niveau du prix une Twizy 80 c'est a partir de ~ 12000euros et un utilitaire sans permis thermique exemple le d truck Aixam est a -15000€ avec l'entretien en plus et limité a 45km/h la on parle d'un véhicule français produit en France

[@thomasreda4309]

Je ne trouves pas le prix si exorbitant au final quand on compare ce qui est comparable

[@thomasreda4309]

Pour vraiment comparer un véhicule utilitaire regarder le prix d'un goupil qui est aussi électrique après ça la bagnole paraît vraiment pas cher aha

[@nicoa3rt546]

J'allais écrire un commentaire, mais vous avez tout résumé... Je suis du même avis.

[@jordanebrianceau1112]

Les prix avant Covid ? C'était il y a déjà 4 ans bientôt 5. Depuis il y a eu l'inflation ++ et avez-vous regardé les prix des voitures thermiques neuves aujourd'hui ? 😊

[@olivier.6560]

Beau concept qui peux intéressé certains utilisateur. Mais à 15 000€ on peut avoir une Dacia spring full option et surtout le chauffage en hiver 😅

[@Gimmick49172]

Le chauffage est disponible, mais c’est une option (à 49€, à confirmer).

[@juxbertrand]

t'as déjà niqué avec une Dacia Spring ? oui ? beh merci on veut pas de photo.

[@patricecornut5529]

Je vies de découvrir et j'adore. Je vis sur une île avec peu de routes et le plus courrant ici sont les side by side japonnais ou Chinois maintenant. Mais ces marques mettent toujours plus d'electronique et de gadgets lá ou j'aimerais plutot du simple et du fiable. J'adorerais avoir ca ici (Panama) car en plus du look sympa, le prix est bien comparé a la concurrence en électrique.

[@jean-louisdo4759]

Bonjour. Je mesure 1m92 et j'ai peur que ça soit quasi inconduisible pour les grands. Quelqu'un a des infos la dessus?

[@ricolapin6264]

Excellent concept, maximisé la production locale, réparabilité, poids mesuré, consommation minimum, circuit court pour les matériaux, batterie française (Pymco) réparable, moteurs roues maison... production limitée, mais voulue.... plus de 500 commandes 12 à 18 mois de délai. L'armée, des collectivités, l'ONF, ... déjà intéressés

[@pwrtreize2818]

Personnellement, j’adore

[@moumouni4752]

Pas de ct, assurance faible, toute les réparations faisable par soi même, poids plume donc faible consommation. C'est possible que je craque quand mon vieux diesel sera personna non gratta partout. En plus elle est bien mignonne, avec mon mulet j'aurais un air de mcgyver. J'ai presque hâte !

[@jazzydog1869]

Et si, les quadricycles doivent passer au ct maintenant...

[@SolutionsSavoirFaire]

J'aimerais bien la tester pour éventuellement en acheter une.

[@dididodo4694]

Super concept, utile pour les périphériques des villes ou les livreurs. Aussi, on gueule que nos usines françaises partent à l’étranger et on veut pas payer le salaire francais. Les produits manufacture ont un coup . Allez tous a vélo électrique 😊

[@istriaphilippe6210]

Elle a le mérite d exister en 2 em voiture c est suffisant et en plus on peut boire de l eau en conduisant génial

[@George_s.]

Un concept très intéressant, léger avec des suspensions à grand débattement adapté aux milieux ruraux. Les 2CV et R4 n'étaient-elles pas comme ça?? Mais ce Bagnole n'est pas mûr. Le toit, les garde-boue ou la porte arrière du box ne peuvent pas être des options. Les clignotants, le pare-brise et les feux doivent être sur la colonne de direction. Écran centré avec support smartphone intégré. Et quelque chose de basique est d'avoir une recharge AC à 7 ou 11KW. Cela ne peut pas se limiter à la recharge domestique. Enfin, un support client pour les problèmes, les pièces détachées et les réparations qui n'existe pas actuellement.

[@jmnov9034]

Certes cette voiture est très mignonne a des avantages mais ça reste une voiture de niche assez chère , il n'y a pas de toit pas de portes pas de commodo au volant une vitesse limitée un poids en chargement limité c'est très minimaliste. Elle conviendra bien à une famille aisée en 2eme véhicule pour aller faire des courses ou ramasser quelques champignons ou fagots de bois ...mais c'est tout .Comme toujours en France on a coutume de s'emballer trop vite , la comparer a une 2cv qui était a son époque accessible a tout les foyers et qui en plus pouvait sans soucis traverser la France entière avec armes et bagages c'est carrément abusif ! Les voitures électriques sont de toutes façon toutes limitées par 2 barrières de taille non résolues pour le moment l'autonomie des batteries c'est vrais notamment que les ingénieurs nous promettent des nouvelles batteries avec 1000km d'autonomie et un temps de charge hyper rapide mais bon pour l'instant c'est encore dans les éprouvettes ....2eme gros problème qui lui va être a mon avis plus difficile à résoudre c'est que fait t'on des millions de gens qui habitent en immeubles...quand on sait que l'intérêt d'un VE c'est justement de pouvoir recharger sur un réseau domestique chez soit car si on passe par les stations de recharge publiques c'est aussi cher qu'un plein en thermique, surtout sur les autoroutes, sans parler bien sûr du PA de la voiture...donc même si ces nouvelles batteries 1000km vont arriver ça va avantager ceux qui ont la chance d'habiter en maison individuelles pas les autres, qui seront obliger de recharger dans ces stations publiques et nul doute que ça va augmenter toujours plus ....donc les VE oui pourquoi pas mais pas pour tout le monde...pour que ça fonctionne et se démocratise il faudrait en 1 / que les prix des voitures baissent significativement et en 2/ que l'on puisse recharger partout au prix du tarif domestique et dans le même laps de temps qu'un plein en thermique " c'est très loin d'être gagné voir impossible je n'y crois pas un instant pour les tarifs" en conclusion a l'heure actuelle il faut arrêter de fantasmer sur les VE c'est une technologie qui a peut être de l'avenir si les chercheurs arrivent a trouver la batterie qui va remplacer l'actuelle LI Ion pour l'instant on est aux limites de cette technologie....qui néanmoins peut suffire en attendant pour des véhicules d'appoint et pour de courts déplacements...

[@Flangad]

trop chère pour ce que c'est mais à part ça, cette voiture est absolument géniale! On leur souhaite beaucoup de succès pour pouvoir s'améliorer!

[@SolutionsSavoirFaire]

Bonjour est-ce que les sièges sont réglables ?

[@jean-louisdo4759]

Bonne question. Je mesure 1m92 et j'ai peur que pour moi se soit inconduisible.

[@SolutionsSavoirFaire]

@jean-louisdo4759 1 m 50 ou 2 m est-ce que vous savez si ces sièges sont réglables ou pas ?

[@juxbertrand]

oui, ils sont sans gluten, et lesbiens. Comme tu les as commandés.

[@jack.charlesc4750]

C est peut être la future mehari/mini moke !!!

[@brifon08]

Savoie en force

[@toto14xxxx]

je sujis monté dedans un mondial de l'auto et mon 1,87m ne passe pas dans le volume, c'est dommage

[@YoKo-nx4sg]

Le concept est bon, pas de fioriture, pour une 2 eme voiture mais le prix est élevé !

[@jsbenoit2260]

Je la trouve géniale, mais le prix est stratosphérique….. On ne risque pas d’en voir beaucoup.

[@diatoun]

Détrompez vous. Tout comme certaines personnes comprennent qu'un oeuf de production local en plein air, ayant eu une alimentation régional de qualité coûte jusqu'à 4 fois plus cher qu'un oeuf d'une poule d'élevage en batterie comprennent également qu'un véhicule produit localement avec des éléments qui pour la plupart sont réparables, démontables etc ne peut pas coûter le prix d'un véhicule irréparable produit en Europe de l'Est voir en Chine avec des éléments casi exclusivement chinois.

[@jsbenoit2260]

@ Avec des cellules de batterie très locales aussi (Chine bien sûr). On peut comprendre que le coût de la main d’œuvre locale soit bien plus élevée ici mais on ne compare pas des œufs dont seule la méthode et le coût de production diffère. La qualité du véhicule proposée est bien moindre (confort, sécurité, praticité, autonomie). Certes le style est là (même si cela reste subjectif) et démocratiser des véhicules bien plus léger comme celui-ci serait souhaitable, mais à un tel prix j’ai sincèrement beaucoup de mal à voir à quel marché de niche cela s’adresse. Bref c’est un bide qui s’annonce. Ce qui est dommage car l’objectif de départ est louable.

[@pierrethomasson690]

@@jsbenoit2260tu fume pas : 3 bagnoles faciles gratuites et sans cancer 😂

[@jeanlefranc3817]

Bien conçue. De toute façon, il faudra s’y faire, autant commencer dès maintenant. Entre les normes d’émissions qui se durciront constamment, le recul du PIB de la France (il faudra bien financer la reconstruction de l’Ukraine par des entreprises américaines) et les politiques anti-voitures des grandes villes, même les VE de BYD et MG finiront par être trop gros et trop cher. C’est le retour aux années 1940, avec les vélo-taxis et les triporteurs.

[@mjymm1]

Et bien sur c'est la faute de l'Ukraine , mais pas du tout la faute des aides sociales aux familles de racailles qui sont pour certains "une chance pour la France " ....

[@papatango5085]

On respirera mieux

[@aron_tohsaka2121]

Et à ne pas rouler sur les grosses flaques d'eau si on ne veut pas que l'eau s'infiltre via les pédales... Autant le concept j'aime bien autant l'ergonomie des commandes je ne suis pas convaincu, même l'usinage du bois de la planche de bord n'est pas parfaite. Alors certes là c'est un prototype mais rien ne garantie que la qualité de fabrication sera mieux en série. Donc à voir lors des vrais tests. Mais pour le prix ça fait mal surtout quand c'est sans le toit et la portière le prix de base annoncé. J'ai peur que se soit encore un énième concept qui va peut être fonctionné au début mais très vite partir à l'oubliette.

[@ludovic9477]

👍🏻

[@courriernord]

j'adore. Je revendrais bien mon C15 pour le remplacer. Mais, ça me ferait une facture de 14 000 euros.

[@le-gaulois78000]

Il faut qu'il nous crée une petite monoplace électrique style caterham avec ou sans permis ça serait amusant

[@Gimmick49172]

KG auto le fait déjà : il s’agit du modèle « Tube ».

[@helenepascalone1602]

Déjà qu'avec le permis il y a des dangers publics, alors sans permis.... !

[@Gimmick49172]

@@helenepascalone1602 le “Tube” dont je parle ne nécessite pas de permis, car il n’est pas homologué route et ne doit tourner que sur circuit. C’est effectivement plus safe ainsi. 🙂

[@lazharmalki6923]

Elle gagnerai a avoir un chargeur type 2 7kw pour la recharger en 2 a 2h30.

[@watsonpaul8739]

Bonne gueule mais le prix?!!!! 😮

[@Davmm96]

chiale pas, en Amérique on nous vends des side-by-side en combustion interne pour le même prix et tu pourras même pas légalement rouler sur la route avec. Pis y'a une chose qui a pas de prix non plus: si t'a un problème, tu décroche le téléphone et tu peux parler français avec le gars qui va t'aider.

[@nicolasdumas8710]

Très sympa mais hors de prix... Dommage...

[@benoitk2272]

4000 euros de plus et vous avez une ec3 de base avec plus d'autonomie, de vrai qualité routier, un resultat crash test je pense superieur, 5 places... En resumé je dirais que l'idee est bien mais le prix n'est pas coherent avec le budget du grand public. Dommage car la micro mobilité est a mon sens a developer.

[@mjymm1]

Non stp pas la EC3 ...regarde les derniers tests sur YT ...neuve et déjà en panne ! ...elle fait déjà l'unanimité pour ne surtout pas l'acheter !

[@benoitk2272]

Pas faux 😢😢😢

[@vdel9036]

Mignonne à croquer ! Assez chère, donc, il ne s'en vendra pas tant que ça. C'est un futur collector. L'esprit de cette auto a pourtant de l'avenir. Quand les gens auront compris que les autos ultra-connectées les rendent vulnérables aux pannes informatiques, aux piratages, aux blocages à distance lancés par décision unilatérale du constructeur (Tesla fait ça), alors ils reviendront aux charmes d'une auto aussi simple que réparable.

[@Viaferrata2]

C'est pas que les gens n'ont pas compris, c'est qu'on leur impose des voitures a ouverture a distance, avec des fenêtres électriques, retro qui se rentrent, etc etc Beaucoup de gens cherchent une voiture banale juste pour faire les 20 bornes par jour pour le travail mais on impose toutes ses options.

[@fueg31]

Non Tesla ne bloque pas les voitures des clients.

[@vdel9036]

@@fueg31 C'est très rare. C'est même exceptionnel, mais c'est arrivé. Tesla a donc la possibilité de le faire.

[@fueg31]

@@vdel9036 à ce compte là , n’importe quel constructeur peut le faire depuis longtemps déjà. j'ai un utilitaire électrique, si je paye plus mes mensualité de location de la batterie, ils me bloquent la voiture à distance...mais en pratique ils le font pas...

[@vdel9036]

@@fueg31 Tous les constructeurs d'autos électriques ? J'avoue que je ne savais pas. Je ne suis toujours pas passé à ce genre de propulsion. Merci de l'info.😉

[@Arnaud-D]

Bonne initiative mais positivement prix trop élevé en 80km/h avec équipements 🤷🏻

[@Carslover4485]

Va acheter des voitures produites en Chine si c’est trop chère…

[@Arnaud-D]

@ rien à voir, vu la conception et les matériaux utilisés …. ( cout de fabrication) Et le prix psychologique que le client est prêt à mettre ( c est du marketing )

[@lvsas]

Je pense que l'investissement en vaut la peine, elle est conçue pour durer dans le temps jusqu'à ses pack batterie avec cellules interchangeables. La fabrication française joue également dans ce sens avec des pièces sourcables. Et outre le positionnement tarifaire il y a le positionnement produit en lui même, sur cette catégorie de véhicules j'ai l'impression que La Bagnole se démarque d'une ligier, d'une ami ect

[@ricolapin6264]

@@Carslover4485 Les quadricycles lourds chinois sont plus chers ...

[@helenepascalone1602]

Je viens d'entendre son prix : 7000 € avec les primes

[@remy2824]

A part en flotte pour les collectivités locales je vois pas de marché pour ce produit

[@sinclair13100]

T'es un devin, c'est sur.....

[@jean-lucrobach585]

Moi la Bagnole , je suis fan , pourtant certains éléments sont mal réalisés comme les commodos , peu pratiques . Le prix de base est OK , ceux des accessoires moins . Je vois un grand problème pour le pack batterie, a mon avis non fiable voir dangereux . Des cellules par centaines dans un boitier , avec des contacts par lamelles et ressorts donc sans soudures , cela ne tient pas dans le temps , surtout avec les vibrations et secousses . Qui ne connait pas les problèmes avec des télécommandes qui tombent parterre et ensuite ont des problèmes de connectiques batterie. Si c'est louable de pouvoir remplacer les cellules , je ne vois pas de cela une bonne solution technique . Avec des cellules de bonne qualitée et une conception sérieuse du pack , la batterie tient la durée de vie de la bagnole .

[@ricolapin6264]

Voir le site du fabricant Pymco

[@NbekGeek]

Fun mais prix totalement délirant, surtout vu la qualité perçue (aucune garantie que le modèle commercialisé soit meilleur). 😱

[@pwrtreize2818]

C’est plus joli et pratique qu’une Citroën Ami, qu’une Liguer, qu’une Aixam.......

[@roberteveraert1770]

La calandre est copiée sur la jeep willys

[@jeancharlesrabaux5658]

Sa y est la voiturec 3 mille cdesoler elle ressemble a rien trop droite ❤😊

[@loloverland]

Eventuellement sur un terrain de golf, pour le prix c'est une grosse farce

[@kevin-dz2bc]

C'est typiquement français .... L'idée est géniale mais ça fait 2-3ans que la voiture est apparue au salon de l'auto et toujours pas de mise en circulation officielle....... C'est de l'artisanat de haut niveau mais niveau marketing c'est trop lent. Une voiture comme ça dans le Sud ou en zone urbaine 'aisée' ça ferait un pur succès. Courchevel, St Barth, Monaco, ... 10k c'est rien... Dépêchez vous les gars ....

[@mjymm1]

Et toi t'as quoi comme bagnole ? -- une Bagnole .. -- Non mais je te demande c'est quoi ta bagnole ? "Bagnole" voila un nom bien trouvé pour parler "bagnole" !

[@michelseurre9458]

De tout façon la cibles n'est pas urbaine mai rurale ❤

[@papatango5085]

Quid du crash test ?

[@fueg31]

Pas de crash test pour les quadricycles.

[@いしころいしころ]

日本で100万円以下なら爆売れでしょう。

[@florentfernandez8558]

That's more about 2 000 000 yens

[@florenttenrolf7651]

les gens ne réagissent qu a ce qu ils ont sous les yeux... que faites vous de tout ce qui fait qu une voiture coute Normalement 15/20 k € et qui dans celle ci n existe pas ? Tout ce qui ne se voit pas L abs la direction assisté les renforts latéraux les pares chocs Les airbags les aides au maintien de trajectoire et j en passe Et quand ta norme t impose 3m de long pour 1m50 de large , tu ne fais pas un utilitaire de 2m80 par 1m40 .... il manque 20 cm de long sur ma benne et 10 de large ???? ca na pas ete conçue en tant qu utilitaire mais en tant que jouet .Sinon ce genre de detail tu y pense, tu exploites le moindre cm que les normes peuvent te donner quand tu fait un produit pour les pros . Vous allez dire que je chipote mais c est sur ce genre de détail que tu peux juger le sérieux du projet , le reste c est du marketing comme les moteurs tcheq , tu changes la cartographie et hop " c est fait maison" c est comme les petit fondant choco dans vos brasseries , on le sort du congel on le passe au micro1 on le place dans l assiette on met une petite sauce et hop " fait maison ".

[@ricolapin6264]

Pour les équipements, le slogan de Kilow "Moins, c'est mieux" et ils ont parfaitement raison. La Bagnole fait 1,50m de large et 3,00 avec le bac et la palette norme EU (lg 1,20m) qui en place dépasse de 20 cm .... Ils ont des contacts avec l'ONF, militaires, la Poste et beaucoup de petits commerçants ... La conception du projet a été très poussée pour favoriser les circuits courts et surtout la réparabilité, batterie réparable maison (avec Pymco), moteur roue maison avec une base de Slovaquie, pratiquement 90% de la Bagnole est Européen ... Si c'est simple, il ne reste plus qu'à se lancer dans la même aventure. Et en France!

[@grandseigneur8514]

15000 € et des portes en plexiglas...

[@raulpena565]

10000€ une voiture pour les ados? 😅😅😅 ce une blague no? Ce ultra cher... Vous vivez dans une autre realite no??? Pfff

[@babarsport276]

Ma C-Zéro est mieux équipée, bien plus performante et confortable, correspond parfaitement aux besoins du quotidien... Ben tout le monde dans mon entourage en convient, mais personne ne veut en acheter une, alors qu'on les trouve à des prix ridicules. Alors ça... 🤔

[@johnn178]

Sinon pour 15150€ tu as une Dacia Sandero 100ch GPL/Essence AVEC CLIM en version Essential NEUVE !!!!

[@courriernord]

oui, mais c'est moche

[@7777ENR]

Air aïe aïe....y a encore du boulot à faire chez les grandes chaînes youtube ! Dommage on a pas les consommations au 100km selon les différents usages ...en particulier en extra urbain..genre départemental à 80kmh ! D'ailleurs ça me fait toujours halluciner le nombre de personnes qui a 'otre époque font encore la promo voir l'apologie de la voiture urbaine...qui est un non sens... Ici on est urbain par choix écolo ( proche de nos activités pro, école, etc) et notre voiture ne parcour que 2500km par an ..en dehors de la ville et autour de 4L aux 100km. En fait la compréhension de ce présenteur est brouillone car il s'agit surtout de remplacer la voiture tradi que ce soit en ville( à commencé par les artisans , pros et ceux qui ont souvent besoin de transporter du volume ... entretien de nos jardin par ex ) ou à la campagne pour le plus grand nombre... D'ailleurs à ce titre , les L6e sans permis 45kmh sont une énorme aberration écologique contreproductive car ils sont majoritairement et massivement utilisés par des personnes qui n'utilisent pas de voiture, mais les transports doux et collectifs ! C'est pas pour rien que le surnom de l'ami c'est la reine des lycées. Alors le greenwashing Citroën et le soi-disant désengorgement des villes ... C'est une foutaise irresponsable... Alors oui c'est plus sécurisant que le vélo ou un scoot élec "49cc" ou "125cc", mais l'énorme surplus de ressources naturelles et d'énergie grise durant le cycle de vie mais aussi la plus grosse consommation d'énergie à l'usage par rapport aux transports doux et en communs nous plonge collectivement dans une plus grande insécurité socio écologique collective ! "Science sans conscience n'est que ruine de l'âme "

[@philippedefontenoy6876]

Quel bricolage !!!!!!!!! Pire que les tacos d'avant guerre !!!!!!!!! N'importe quoi.....

[@jeanfrancoisforest9757]

😂😂 c'est pour les bobos , une fortune pour faire broumm broum dans le cartier

[@courriernord]

vroum vroum en électrique, va falloir mettre des enceintes

[@fueg31]

Les bobos savent écrire "quartier" .

[@sinclair13100]

Et acheter un Bescherelle aussi.....

[@courriernord]

@@sinclair13100 plaît il ?

[@sinclair13100]

@@courriernord Réponse au message initial..... Faut suivre

[@gasgas8752]

Toaster 👎 🍞 🤮 💩

[@SOCRATELEFOU]

COMBIEN COÛTE CETTE HORREUR ?😂😂😂😂😂😂

[@kevinpignol5855]

Moche et électrique

[@La-Belle-Équipe]

Electrique donc à 80 % chinoise votre Bagnole ! Moteurs, batteries et bientôt les pneus avec la fermeture de Michelin. Merci et bravo pour la pollution dût aux mines qui produisent 2 fois + de C02 et de NOX qu'une thermique. Quand on ne connait pas son sujet on fini par mettre la main dans le feu. Quand vous aurez à remplacer les batteries usées, préparez vous à sortir aussi beaucoup d'oseille.🤭 ET Vive la Chine

[@diatoun]

Vous n'avez même pas écouter le test ou vous faites exprès ? Les moteurs sont français, la carcasse de la batterie est française, les cellules sont chinoises comme toutes les cellules car personne n'en produit en Europe.. Tout comme personne ne produit de cellules photovoltaique ou de petrole. L'ACV de cette voiture se rapproche des objectifs de 2050 et c'est la seule du marché... Elle ne fait que 400kg ! Donc moins de mines qu'une voiture thermique de 1 tonnes.. C'est pas les quelques kg de métaux pour la batterie qui vont y changer quelque chose. La batterie n'est pas soudé, donc on peut remplacer chaque éléments un par un. Et un élément fait à peu près la capacité de la batterie de votre smartphone et coûte 3 euros (chinois).

[@La-Belle-Équipe]

@@diatoun quelle mauvaise foi. Les chiffres sont manipulables, pas moi. Les chinois vont bientôt vous vendre même les pneus de votre bagnole. Toutes les batteries sont chinoises car ils ont toutes les ressources minières. Leur transport par bateaux c'est écolo bah oui. Le nombre de cellules multipliée par 3 euros plus la main d'oeuvre ? Et le recyclage? Demandez aux acheteurs de Tesla et vous verrez la douille, invendable en occasion .

[@ricolapin6264]

Exactement le même message posté sur POA La Bagnole.... même constat que "@diatoun" 👍 même réponse: "Tout faux ... batterie assemblée en France par Pymco avantage elles sont réparables..., moteur roue Kilow, matériaux circuit court, pneus motos et concernant la Chine, sans eux ont a plus rien et comme les pneumatiques Michelin qui sont le 2e fabricant en Chine, 1 pneu sur 3 vient de Chine et c'est un choix du fabricant (et de tous les industriels) pas des consommateurs." Preuve qu'il n'a pas visionné les vidéos

[@jeromer.2205]

C'est bien de ne pas être manipulable, mais il faut aussi un peu être ouvert aux arguments. Reprocher à cette voiture la fermeture de Michelin ce n'est pas de mauvaise fois ? Oui, ces cellules sont chinoises, mais ce n'est pas une énorme batterie, donc impact limité. Tout le reste est plus français que la majorité des véhicules. Je ne sais pas si tu défends la voiture thermique (pourquoi citer les pneus), si tu es anti voiture, ou si tu es juste grognon.

[@courriernord]

@@La-Belle-Équipe "les chiffres sont manipulables, pas moi" !!!!! ptdr fallait la sortir celle-là

[@alain6529]

pour vendre et ne pas tomber aux oubliettes ils va falloir qu ils baissent vraiment leurs prix car voiture sympa mais ca les vaut pas du tout surtout pour une voiture limitee aux trajet ruraux

[@pierrethomasson690]

Ils vont délocaliser ailleurs et créer d’autres chômeurs….❤😂

[@SolutionsSavoirFaire]

Bonjour est-ce que les sièges sont réglables ?