Las motos que sirvieron de base para el Wsbk 🏍️🏁

[@oscarcantero7247]

Los 33:00" más interesantes del día. Nunca entendí porqué desapareció ésta maravillosa categoría de 750 . Eran verdaderas motos de combate con líneas jamás superadas en otras cilindradas . Para mí el 750 era predilección. Ninguna de las aquí mostradas hoy tienen desperdicio. Gran contenido.escuchar ,oir y entender . Muy bueno. Gracias!.

[@gallegoenlaluna]

Me encantan estos recopilatorios, ayudan a refrescar recuerdos y siempre se aprende algo. Qué preciosidades!!!

[@henkkatoivonen]

Maravilloso repaso a las máquinas de la época dorada del SuperBike. Me ha encantado el vídeo.

[@jesusiglesias3999]

Mi primer casco fue un mt jarama ,alli por el 96, todavia lo tengo , y otros más, nunca he tirado un casco jeje

[@J_I_93]

Qué pena que lo que venda sea el morbo, estos vídeos me encantan porque aprendo un huevo, espero que no dejes de hacerlos porque son de mis favoritos.

[@muelledriver]

No hace falta pasar lista, nadie se pierde la clase 👍✌

[@ulisesmartinez302]

Saludos desde Cancún Mexico, me encanto tu video buenas épocas de motos deportivas de primera clase

[@danielfer4978]

Para mí las motos deportivas más bonitas de la historia, nada que ver con las actuales.

[@jcarlos6803]

Los transformers con alerones no molan

[@BERRTO-KEPAKEPASA]

Tremendo video! Creó que es el mejor hasta el momento. Gracias

[@trastornao]

Toda una colección de bellezas y máquinas Top❤

[@andres.obando_cr]

¡Excelente video! Puro contenido para amantes y conocedores de las dos ruedas. Me gustaría que hicieras un vídeo hablando de cascos. Que marcas te parecen las mejores, las peores, tu colección, etc

[@galponero]

Para cascos soy muy especialito....arai,shoei y muy poco mas

[@javiergasalla7439]

Los mejores años para mí en tecnología y diseño. Hoy poco queda de esa pasión de las marcas por ganarle al rival en todas las modalidades del motorsport y ya no hablemos de motos bellas...hoy son casi todas Transformers. Es mi humilde opinión. Por cierto ...el casco muy chulo Stewe. 🏍️👊✊👊✊💨💨💨💫💫💫💣✌️

[@mariogalindomartin]

Peazo de vídeo. Me ha faltado la GSXR 750 SRAD, pero bueno!!! he disfrutado con el video como un niño. Les decía a mis hijos:" venid, venid, escuchad al galponero que es historia de la moto"

[@galponero]

No tuvo versión especial

[@iloveboxer]

Guapo el vídeo. Gracias Esteban.

[@manuelgambinsantacruz9160]

Muchas Gracias.por el video.aunque por edad las conozca todas.el volverlo a ver con tus comentarios.y las anecdotas.que por cierto,lo que le hicieron a yamaha no tiene nombre.pero no vi a yamaha quejarse demasiado.entre japoneses se entienden.son para mi de las rrs mas bellas.por cierto tengo alguna en mi galpon.en maqueta,claro. dices que este video se va a ver poco? hosti.pues ya lo e visto 2 veces en el dia de hoy.y lo que te rondare morena.saludos desde COX.

[@josemanuelvegatoledano5025]

Muy buen video. La rsv mille me encanta y he estado varias veces a punto, pero a pesar de que están baratas es por un motivo, la fiabilidad de su sistema eléctrico

[@galponero]

Si no la tienes te vas a arrepentir

[@mursmotorbikes]

Yo creía lo mismo hasta que me hice con una con 78000km.😂 És una passada de moto. Y si, tiene algun punto débil como toda moto, pero despues de una buena puesta a punto la moto va de cine. És una moto que a 150km/h vas a 5.500 rpm de 12.000... y de 3.000 a 6.000 rpm hay motor para rutear de sobra. En mi opinion el motor rotax de esta serie salió duro. Hablo de la version 2001-2003.

[@ivojesus8574]

La fiabilidad del sistema eléctrico de las RSV Mille es otro mito urbano. Tuve una del año 99 que la vendí con 60 mil kms y cero problemas y otra del año 01 con 50 mil kms y igual cero problemas. A menudo se forman mitos en torno a determinadas motos y modelos que no son ciertos. Cabe señalar que estas RSV Mille contaban con un motor Rotax indestructible.

[@Morgatus-JJ]

Muy entretenido, Ghalponeiro. Mi favorita, la MV Agusta sin duda.

[@jonathanalvarezbrana9939]

Me ha encantado 👏👏👏😍

[@alvarodiaz1244]

Aún no lo he visto pero ya sé que va a ser un VIDEAZO.

[@galponero]

No te creas.....estuve flojillo

[@alvarodiaz1244]

@@galponero Nada de flojito y además me he llevado un par de sorpresas, las bimota yb4 y la sb7 no sabía que había participado en el mundial.

[@customdaystar]

Hola Galponero . Espectacular video uufff e babeado con muchísimas de ellas si señor video muy currado y con muchísima información como no esperaba menos de tu parte siendo la biblia de las motos. Un saludo desde Sevilla.

[@ricardorojas2611]

Buen video. Te lo has currado

[@dario0088]

Me encantan estos vídeos por que te gustan todas 😂😂😂, me quedo con la agusta f4

[@LordMaraTHBD]

Menudo Box 🤘😎👌 A mi de FB Mondial me gustan hasta las pequeñas. Preciosa. Bimota siempre me cautivó desde pequeño. Muy especiales y únicas. MV Agusta es una belleza en cada uno de sus modelos, sobretodo la Rush y la más bonita de todas las tricilindticas SuperVeloce. Has puesto una colección de fábula. ✌😉

[@kenblok5873]

Uno de tus mejores videos, me ha encantado.

[@alfredosaezibanez2599]

Video espectacular Esteban , para babear

[@diegonegroni8758]

pues mi visita y mi like a un video muy chulo!!!

[@augustobarbero5032]

Espectacular 👌

[@jesusdavidaraguezramos8508]

Video espectacular para mi gusto y lo van a ver mucha gente garantizado ya me encargo yo de que así sea.

[@victormanchonpintor2743]

Que vídeo guapo y vaya pedazo de casco. Solo faltaron los pinlocks. Sorry🫣🫣🫣👍🏻

[@galponero]

El tío que me lo consiguió....un cantamañanas.....🤣🤣🤣

[@antoniosanchez-hornerosgar4033]

Like al galponero y like a garage hermético...✌️✌️

[@gallejugon3350]

Videazoooooo gracias de verdad 🎉🎉

[@pabliporport7061]

Muy buen video, si señor

[@FangioEFE1]

Videazooo!

[@manuelgambinsantacruz9160]

si que es verdad que el reglamento.le permitia a las bicilindricas,tener mas cilindrada y menor peso respecto a las tetracilindricas.

[@danielolmoalcaraz6478]

Hay motos espectaculares , pero la benelli es una pasada no se porque , pero me encanta , buen video

[@pablocaldera1978]

Creo que Bimota ganó la primera carrera de la historia del mundial de sbk, con Davide Tardocci, creo

[@santiagotorrespardo]

Video muy guapo galponero, solo añadiria la gsxr srad 750.y sobre la 999 opino lo mismo que tu, que cojones ven para decir que es fea esa moto 😍😍😍😍

[@galponero]

La gsxr no tuvo versión especial....

[@2347dnb]

Yo estaba viendo el video de la tmax y justo al acabar a entrado este muy conveniente a mi siempre me ha gustado más superbikes que moto GP por lo de las motos no basadas en una versión de calle,ha muy guapo el casco yo tengo el thunder antiguo decoración tourist thophy es muy cómodo pero para mí que uso gafas el problema es que se me enpañan a la mínima que empieza el fresco mañanero ,yo también voy a trabajar con la moto todo el año y la visera no tiene ese punto final de recorrido para dejarr entrar aire mero todo este rollo para que si tienes contacto con el que te regalo el Jarama se lo comentes ,que los cuatro ojos tenemos ese problema.

[@Kevin_11811]

Buenas galponero, podrias decirme que tal va de ruido tu nuevo casco, es mas molesto que otras marcas más caras como arai o shoei? Un saludo

[@galponero]

Ruidoso si que es....es muy grande y se nota el viento

[@Josekekillo83]

Muy buen video y con guión y todo😂. Cuidado máximo que te quitan el puesto😊

[@galponero]

Gaaaaalf

[@kolour7611]

Joe galponer, podías haberte estirado un pelín que por menos de 200 tienes cascos de fibra con cierre doble d y gafas de marcas reconocidas. Yo he tenido un mt blade 2 el cual me salvó la vida, pero nunca más la marca. Y menos el nuevo thunder que fue cogerlo y notar lo mal repartido que esta el peso por el tema de la homologación. (Opinión personal). Respecto al video, un 10 como siempre, cuídate Esteban.

[@galponero]

Tengo unos 60 cascos de fibra....este casco aún está por probar pero como todos,comodísimo....peso,como un arai

[@kolour7611]

​@@galponeroMientras te valga genial, a mi esque el micrometrico ya me da hasta cosa. Y el thunder pues le cogí en persons y los pesos los noté super descompensados dependiendo de la zona del casco. Igual era esa unidad. Yo uso scorpion r1 y 1400 air y supercontento la verdad.

[@alvaromateosfernandez-maqu5772]

Esteban solo tu puedes responder. Comodidad, es parecida una tl 1000 S (o R) a la vfr 800 que tuviste? Tengo una lesión gorda y no tengo forma de subirme motos de postura mas radicales que las vfr. Pienso en mis rodillas sobre todo.

[@galponero]

La tl1000s es tan radical como la R o más....olvidala,la vfr te dará más alegrías sin costarte salud

[@alvaromateosfernandez-maqu5772]

Gracias. Vendí mi vfr 800 del 2000 por lo mismo que tu por que no le van bien las maletas y sin colín queda fea.pero la echo muchísimo de menos. No pienso en la 6a generación porque ya no llevan matricula provincial, si no, serian perfectas, cachis @@galponero

[@diegofernandezregueiro5814]

Soy de Yamaha....pero que palote me pone la VTR.....

[@galponero]

Eso es que eres humano....si no te pone una VTR es que no te gustan las motos

[@danielariasprada4461]

Típico de los 90, te comprabas la Variant y te regalaban el MT Jarama

[@danielariasprada4461]

Una reviw de ese MT, haber que tal

[@galponero]

Hecho

[@antoniosanchez-hornerosgar4033]

Puede que no tenga muchas visitas.. . pues eso que sé pierden... a mí me ha encantado, será que soy mayor.

[@Morgatus-JJ]

Lo que no alcanzo a comprender de este video es el poco índice de "likes" con respecto al número de visualizaciones. Será que la peña tiene el dedo agarrotao de tanto comprar por AliExpress?

[@galponero]

🤣🤣🤣🤣

[@raimundorr7136]

Me resulta curioso que desprecias la GSXR 750 SRAD ganardora del AMA superbike, del EWC ENDURANCE en dos ocasiones y ganadora del British Superbikes además de que recientemente acaba de ganar el MANXGP. Hay motos que destacas que fueron mucho menos efectivas en circuito, supongo se te olvidó y bastante peor fue la TL1000R no fue porque se vendía más la GSXR750 y por eso la desarrollaron. Corrieron juntas en el AMA y se demostró que la SRAD era muy superior lo que penalizaba a la SRAD eran los circuitos europeos que necesitaban de más potencia y aunque tenía muy buen paso por curva y se hacía girar muy rápido la moto no tenía nada que hacer por potencia contra las Honda y Ducati. Además cabe destacar que la SRAD 600 era la reina de supersport. No entiendo como no destacaste este modelo y te quedaste con la TL1000R que bonita e icónica es un rato pero efectiva en circuito no era. Aún así gran video recordando las verdaderas motos.

[@galponero]

Repito: La gsxr no tuvo versión especial....aquí solo hubo motos en versiones especiales,yo no he despreciado la srad en ningún momento del video

[@peipei8553]

Wikipedia Galponera🏁👍🏽

[@javiergutierrezsanchez1950]

Te has dejado atrás una de las mejores superbike. Suzuki gsxr 750 srad

[@galponero]

No tuvo versión "limitada"

[@alanbrito3140]

Ese canal de dice "gaoulf"😂😂😂😂 retranca galega 😂😂😂😂😂