Las TRAMPAS que OCULTÓ BENETTON en la FÓRMULA 1

[@gordonhenriquez]

Senna sospechaba que algo tenia ese coche porque no derrapaba en las salidas. Y en Aida mientras estaba viendolo pasar se termino de convencer que algo ilegal tenia ese coche. La opcion 13 la activaba el piloto con una serie de combinaciones en el volante segun un informe que por supuesto Benetton negaria..

[@alejandrorivera5687]

Si encontras un vacio en el reglamento no lo aprovechas? no es trampa eso, es leer e interpretar el reglamento.

[@adrianbravo3231]

Era un auto ilegal

[@MarlboroGMGoodwrench]

@@alejandrorivera5687 era un auto ilegal si el reglamento decía claramente "sin ayudas electrónicas" pues no había ningun vacío legal y Benetton hizo trampa al ocultar esas ayudas electrónicas

[@fastfast2]

Hay que interpretar las normal desde el punto de vista de la finalidad, y la finalidad era que el piloto controle a la maquina si ayudas.

[@loadingname404]

​@@alejandrorivera5687si hicierom ilegalidades, el reglamento decia sin ayudas en mas carrera y ellos la usaron en las carreras El vacio cabe que nunca se encontraron pruebas de que lo usaron en las carreras, ya que ellos aseguraron que solo lo usarom en tests, que es tecnicamente legal

[@0scar_Hernandez]

Desgraciadamente para mi, lo peor de aquella temporada fue el fatal accidente de Senna. Aún lo lamento.

[@PDanio]

Todos lamentan ese día, Senna es único, nunca me ha gustado ese Michael Schumacher, todo un farsante y tramposo. Pero la vida le está pasando factura a ese bribón.

[@0scar_Hernandez]

@@PDanio Alegrarse por el mal ajeno, no mejora las cosas ni tampoco traerá de vuelta al gran Ayrton. Todo el mundo es único, para bien o para mal y ya sea con trampas o sin ellas, Schumacher a demostrado que también a sido un gran piloto y no creo que por muchas trampas que hiciera, se mereciera la desgracia que el destino tenía reservada para él. Tras él hay una familia e íntimos que son los que más tienen que sufrir. No puedo hacerme idea, de saber como sus hijos crecen viendo a su padre como un vegetal, Es un castigo demasiado desproporcionado para Michael y cruel para sus allegados. Yo espero que pueda mejorar todo lo que pueda y aunque no llegue a recuperarse del todo, pueda tener una vida tranquila con los suyos el mayor tiempo que pueda.

[@manuelroldan]

y el de Razzenberger

[@0scar_Hernandez]

@@manuelroldan Por supuesto. No por que no fuera tan popular como otros pilotos, deja de ser menos trágico.

[@juangil4032]

no me extraña. despues michel shumaker se fue a ferrari y mas de lo mismo. pienso k hacian trampas igualmente

[@cacahueteasesino]

Algunos autores ingleses confabulaban que la opción 13 podía activarse de manera "interna" con el piloto pisando los pedales y pulsando botones en un orden determinado. Curioso resulta que en 1994 la FIA se pusiera dura con las trampas en el WRC (gasolina sobre todo) también.

[@angeljimenezmarte29]

Para la proxima, la historia de cosworth y su relación con Ford sería buen video también

[@AxelEspxnur]

Que buena historia que no conocía, felicidades por el video

[@yonosoytu.2706]

Axel por nur... Y también por aquí 😊

[@juancarloscastrocao5791]

Has nombrado a Schumacher y a Ross Brawn... y no has nombrado al gran Flavio Briatore, personaje controvertido en cuanto a legalidad se refiere. Pero al fin y al cabo ya lo has dicho tu, se trata de explotar al máximo cualquier laguna del reglamento y eso viene pasando desde que existen las carreras de coches. Por cierto, a mi tampoco me entusiasma Hockenheim, no me gusta su trazado, aparte de ser el circuito donde se mató Jim Clark allá por el 68 disputando una carrera de F2. Gran trabajo de nuevo, Máster, un abrazo.

[@Flightsimulatorvenezuela]

Sip briatore es un personaje, sobre todo porque toda esa trampa con el motor la hicieron debido a que sabiab qué los Renault en esa época eran los mejores, ya los V8 habían terminado su vida hacia años, briatore además de ser ultra amigo y pana del dueño de la united color of benetton desde la juventud también obtuvieron desde hacia años atrás el uso exclusivo y desarrollo del motor Ford con cosworth eso viene de años atrás, además era una escuderia pequeña sin tantos recursos como McLaren o Williams, el tenía que pegarle la mano a los motores Renault por eso para el año 94 compro el equipo francés ligier qué era una shit pero tenían el motor qué el quería, ya para el 95 logró montarlo en el benetton y así poder competir a igual contra Williams pero si analizas bien esas temporadas Williams junto con hill y couldart desaprovecharon muchas oportunidades y cometieron errores y las carreras las gano benetton más en los boxes qué por que fueran más rápidos, en el 95 willians hizo más poles qué benetton pero fueron estos quienes ganaron más en carrera

[@evo_master]

Ese va para otro episodio.. 😅🙌🏽🙌🏽 Saludos!!

[@juancarloscastrocao5791]

@@evo_master Da para un video muuy largo 🤣🤣🤣🤣

[@rommelmontemayor8515]

@@evo_master opino lo mismo

[@1983reto]

Interesante como siempre Master. Esa temporada de 1994 me dió curiosidad siempre 2 detalles: El primero es que Schumacher siempre hacía salidas fulgurantes al apagarse los semáforos (Ejemplo: GP de Australia de ese año) y lo otro es que en las cámaras a bordo del Benetton B194 del alemán (específicamente las instaladas en el lado izquierdo del monoplaza, sea al lateral del roll bar o del alerón trasero) se puede ver a Schumacher al momento de reducir de marchas siempre pulsa un botón con su pulgar izquierdo, y no me parece que sea la radio, al menos es mi humilde punto de vista. Excelente como siempre Master 👍🏻 un abrazo fuerte y saludos desde Venezuela 🇻🇪

[@AltEstandart]

también tuvo largadas malas, en Brasil y en Imola perdiendo posiciones, y respecto a ese botón, servía para bajar cambios automáticamente, williams también usaba ese sistema

[@germancortes1437]

Justo me pilló la notificación cuando estaba viendo el GP de Francia de 1994 cuando regresa Nigel Mansell

[@DanielSanchez-il1lw]

Este canal es una obra maestra! Felicitaciones y saludos desde 🇦🇷

[@santiagoleal5060]

3:13 pues el hockenheimring actual si me es horrible, después de su rediseño en el 2002 le quitaron el carácter a ese circuito como el Monza alemán, una lastima 😢

[@achcumbia3192]

El anterior diseño era increíble

[@martharodriguez8193]

GRACIAS A TILKE

[@CarlosHernandez_2713]

No se como llegué a este canal pero me gustó el contenido! Una historia que desconocia pero aún así me pareció super interesante. Estaría bueno un vídeo así pero hablando del motor Ferrari de 2019, al de lo que se habló y al año siguiente lastró a Ferrari de forma increíble.

[@ruchmann]

La del 94 fue mi primera temporada como aficionado a la f1. La muerte de Senna, Ratzenberger, el accidente de Barrichelo y la lucha Hill Shumacher me marcaron de tal manera que no he dejado de seguir este deporte des de entonces. No conocía la trampa del control de tracción. Gracias por este genial reportaje!

[@santinodanielrivero4588]

Lo admito,me gusta el diseño del b194 Pd:me duele que hayan pasado 30 años sin el astro brasileño 😭

[@davidlopez3228]

¿ Te imaginas k no hubiera muerto? Todo lo k podría haber dado hasta el día de hoy.

[@santinodanielrivero4588]

@@davidlopez3228 me imagino que hubiera conseguido 1 o 2 titulos mundiales y se hubiera retirado como una leyenda que hubiera ganada 5 titulos (que si no me equivoco estaria empatado con fangio)

[@laureanosanchez5265]

Siempre hay desvergonzados. Me encanta el detalle de como un veterano solo necesita unos segundos para saber cuando alguien esta haciendo trampa

[@estebancebriancervera3260]

Este canal me da mucha nostalgia. Que años aquellos...Ese mismo año con 10 años empecé a ver carreras de F1 y me enamore de este deporte Felicidades por el canal

[@alvarogarcia860]

Benetton tuvo que haber sido descalificado y schumacher en la última carrera debió de ser sancionado.

[@JohanSebastianCalderon-od2mx]

De ésa manera, Damon Hill no se habría retirado por su ruptura en la suspensión

[@AlbertoAmate]

Ese año se coronaron y lo peor de todo es que no los castigaron como para descalificarlos.....

[@christofercedenogutierrez136]

En esa temporada era para descalificar a algunos pero con los costos que les implica investigar si hicieron trampa o no, mejor callados, es como la del 2021, esa temporada SÍ o SÍ, NINGUN Red Bull o Mercedes tendrían que haberse llevado algo.

[@MarlboroGMGoodwrench]

@@christofercedenogutierrez136 porque no? Si eran los únicos candidatos al mundial y al final Mercedes Benz perdió como merecía por ser el primero en jugar sucio

[@elmusico_tactico7532]

Wow me encantó tu canal, buena forma de editar y comentar, sin tapujos en la boca.

[@jotracks-ac]

el trazado de hokenheim de aquella epoca era distinto al actual, a mi personalmente me gustaba ese gran premio por las larguisimas rectas. excelente video como siempre!

[@hugocarreterocarrasco1975]

Después del Williams del 92 es uno de mis favoritos, sobre todo con sus llantas blancas. Las proporciones me parecían perfectas respecto al resto, que eran los antepasados de las limusinas de hoy. No conocía las trampas del coche en sí, pero sí empezaba a ver las trampas de Michael, que usaba sus Benettons como uto de choque para ir contra Hill o Villeneuve. Gracias como siempre por tus vídeos.

[@evo_master]

En aquella época surgieron monoplazas preciosos. Y unas libreas que además les acompañaban..

[@fbr4352]

Lo triste es que las trampas han causado una presión más a los problemas que ya tenia Ayrton Senna. De alguna forma directa o indiretamente ha ayudado a su muerte.

[@pelacanyes3161]

Eso mismo estaba pensando viendo el video...para contrarrestar las trampas tubo que poner hasta límites absurdos su monoplaza...Resultado, Schumacher campeon y Senna muerto

[@maricarmen2166]

​@@pelacanyes3161de todos modos aquel campeonato se vio empañado por la temprana muerte del mejor y más admirado piloto que jamás se haya visto. Sin Senna lo demás ya no importó

[@cursivecaustico6817]

buenas noches. me parece que eres el canal de historia del motor mas serio y bien hecho de todo youtube en España y puede que de todo el habla hispana.

[@evo_master]

Muchas gracias. Cada día se trabaja en ello para mejorar 😉 Un saludo!!

[@juanoraimondo3818]

Excelente video, muy ilustrativo. Que apasionante la F1 Saludos

[@josejoelalmanzar6364]

Excelente contenido. Me viene a la mente si consideras en algún momento hablar de Cosworth, si historia y demás.

[@guerrerofrescotti]

Queee buennn canal por favor!!! Felicitaciones! Vamos por más EVO MASTER!! 👏👏👏

[@evo_master]

Gracias!! Mañana más

[@elnegrocirilo89]

Temporada tristemente célebre la Fórmula 1 de 1994. El trágico GP de San Marino, las trampas del Benetton (Briatore siempre anda metido en alguna trampita de estas); y la frutilla del postre, el polémico choque de Schumacher a Damon Hill en Adelaida.

[@riquel132]

Mucho llanto, fue alta temporada sobre todo porque desde el 94 existen las viudas de senna

[@ocarito13]

Y esas chicanas improvisadas, temporada negra para el gran circo

[@PsychomachineryEBM]

@@riquel132 no sabés un carajo nene, andá a ver Barney

[@DanielGarcia-on5nc]

​@@PsychomachineryEBM😂😂😂😂😂

[@emiliosalgueiro4099]

Hola muy buen video, también aparte de los lamentables fallecimientos, y de las artimañas del benetton, deberían hablar de cómo Schumacher chocó a Hill y lo dejó afuera, lo mismo que quiso hacer en el 97 con Villeneuve y le salió mal! Saludos

[@bitterv10]

Desde mi punto de vista esto es lo mejor de la competición del motor. Ingenieros leyendo entre líneas para obtener rendimiento de donde no debería haberlo. La NASCAR es un muy buen ejemplo de ello.

[@danielnovoa2724]

Recordar también que a Schumacher le quitaron la victoria en Spa.... ¡Por hacer un trompo sobre un piano!! Y desgastar la plancha de madera. Con eso la FIA conseguía dar oxígeno a Hill a ver si le quitaba el campeonato a Schumacher. Pero Michael era el mejor, y consiguió ganar incluso con 3 carreras menos que Hill( 2 de sanción y una descalificacion en Spa)

[@daspipica3655]

que preciosidad los posters de la carreras de antes!

[@octaviomezacorres7769]

En todos los años, siempre existe un equipo que utiliza mejor las áreas grises del reglamento. Actualmente el equipo R.B. lo está haciendo, Ferrari lo hizo en su época dominante. MClaren recurrió al espionaje industrial y su reprimenda fue muy light. Así que esto no es nuevo. Mercedes supo del reglamento 2 años antes que se diera a conocer. Así que, ni al caso con este reportaje.

[@bekaerre]

no me sabia esta triquiñuela :O ! como siempre evo 11/10 tio, me encanta como cuentas toda la historia de principio a finl! a seguir creciendo y a traer buen contenido como siempre tio!! un abrazo! (soy Alex BC)

[@evo_master]

Muchas gracias compañero!! Mañana tendréis un vídeo épico que lo va a reventar ⚡️🙌🏽🙌🏽

[@maylonfabregas126]

Ya conocía de este asunto Evo, pero tremendo videazo este.

[@mauricioalfredo83]

F1 SIEMPRE HA SIDO SOBRE ASI, SIEMPRE SE TRATA SOBRE INNOVAR SOBRE REGLAS...basicamente no podian sacar a los 4 grandes equipos. PD: NO es control de traccion tecnicamente, sino seria mas como un freno de motor- acceleracion.

[@CandielAlexanderarcia]

excelente videos amigo muy detallado saludos desde venezuela

[@edwindeleonmarcano5140]

Excelente trabajo 👏🏻

[@ivanivar-s7n]

Te has dejado la descalificacion del Kaiser en el gp de Belgica, carrera que ganó, por desgaste excesivo del patin del fondo plano

[@cesarcordova-Racing24H]

Hola Master , no conocía está historia del equipo Benetton que favoreció a el Kayser a ganar su primer campeonato y un segundo el año siguiente , lamentablemente fue un año muy triste para todos los fanáticos del mundo motor con la partida de dos magníficos pilotos en san marino Ronald y Ayrton , nunca se olvidará el legado que dejó 🇧🇷Ayrton Senna y años después 🇩🇪Michael Schumacher con 7 campeonatos , gracias por el video colega , a la espera del domingo saludos.⌚☕

[@fermonovlog]

El fin de semana de su fallecimiento, Ayrton Senna ademas de estar viviendo unas horas de terror con los accidentes de sus colegas, una de todas las preocupaciones que tenia esos dias en Imola, era justamente la presion que le estaba imponiendo Schumacher esa temporada y ese dia en particular, quiza la impotencia de saber que estaban haciendo trampa y no poder demostrarlo fue parte de la gota que rebalso el vaso ese 1 de Mayo. Mas alla que la trampa del equipo Benetton, Schumacher siempre fue muy tramposo y mal perdedor en algunos casos (Ese mismo año con Hill y con Villeneuve en Jerez 1997) entre otras tantas....En fin, Benetton junto a la complicidad de Schumacher, presionaron a Ayrton al extremo ese 1994

[@MarlboroGMGoodwrench]

Pero también debemos culpar a la FIA ya que solamente al tonto de Mosley se le ocurre quitarle las ayudas electrónicas a los coches de F1 mientras que cualquiera de nosotros nunca hubiera llevado a cabo esas prohibiciones

[@evo_master]

Compartí con otro compañero una visión personal que aprecié sobre Senna aquella temporada, y es que en todas las imágenes que he visto de él durante su etapa en Williams aquel año, se le veía demasiado serio y ciertamente preocupado. Mira que habitualmente trabajo con imágenes, y en la mayoría aquel año el semblante de Senna no era bueno. Él no era así. Quizás sea una percepción mía..

[@JMaxiBrown]

Hola Master! Otro gran video! No logré entender al 100 como funcionaba ese cuasi TC. Pero me encantan estos videos donde se exponen las artimañas ingenio empleado ilegalmente. Muchas gracias! Te mando un gran saludo desde San Juan Argentina.

[@maxiflow8695]

Excelente video!!Mucho no puedo decir de este momento de la formula uno -descontando el fatal accidente de Ayrton Senna- sólo sé que en aquellos años ya hacía falta el halo..y acepto correcciones porque no recuerdo si se llama así o no ese protector que los autos de formula uno hoy tienen instalados por reglamento...Saludos EVO-MASTER!!!!

[@eemerlinsueroencanacion8663]

Como siempre pura historia saludos desde RD hermano📽📽📽📽📽📽📽🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎🎞🐐🐐🐐🐐🐐🐐💪💪💪🎥🎥🎥🎥🎥🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴

[@felipevelazquez5958]

Sinceramente así como luego le quitaron todos los puntos cuando chocó a Villeneuve lo más lógico es que le quitaran un campeonato bueno y sin incluir los que le regalo Barrichello y hasta Masa

[@electricbassist8009]

Si es de EVO y es de este coche ya sé que va a ser un videazo 👏👏👏👏

[@marfrandema1884]

Bien Benetton, fueron simplemente ingeniosos. Igual muchos usaban sistemas similares.. La F1 fuè siempre esto explotar areas grises

[@pabloulloa4508]

Schumacher 7 y senna 3. Uno de los de senna fue chocando directamente a prots. Pero nadie habla de eso porque es un Angel. Senna era lo mas ambicioso que habia y si te tenia que tirar el coche encima pues lo hacia. Senna todo lo hacia por algo y para todo el tiene justificación.

[@carretera780]

Después de todas las trampas que le hicieron los franceses tenía que tomar acción. Ojo por ojo 😏

[@jonathanaz9107]

Como en todas las ocasiones comienzo alabando la calidad de reproducción y la impecable edición que nos tienes acostumbrados pero eso no quita el reconocimiento por cada maravilla que publicas. Para empezar el vehículo si que tenía mucho trasfondo y que no se si lo veré alguna vez, independientemente de su ilegalidad ya que un V8 era capaz de batirle a toda una excelencia que era el Williams Renault de aquel año Además de todo lo que has citado, también fue cuanto menos curioso que Schummi acabase en puestos de cabeza en Montmeló cuando el vehículo tenía problemas en la caja de cambios, algo inédito en la historia que acabase en cabeza. Además de ello, también fueron descalificados en Spa por irregularidades en fondo plano. Vamos, que fue un año lleno de irregularidades, triquiñuelas, alegalidades..... Respecto a Hockenheim, durante esos años me parecía un circuito un tanto raro y un poco insípido con un contraste entre bosques y después una pequeña parcela donde estaba el estadio. Pero comparando con muchos circuitos que se han construido años después en el que algunos de ellos tienen copias de algunas curvas históricas, me quedo con Hockenheim

[@evo_master]

Fue una temporada de histeria la verdad.. Pero quizás sea una de las más recordadas, por desgracia en este caso.. Yo resaltaba que el Hoskenheim actual precisamente no me gusta nada. El antiguo era un circuito súper rápido tipo Spa, mucho mejor que este para mi gusto.. Un saludo y gracias por tus palabras!!

[@TacticomServicios]

Benetton hizo trampas en electrónicas.... Quien manejaba....el aleman..... Luego Ferrari también tuvo sus trampas.... Quien manejaba....el mismo 🇩🇪 Aleman.... La Trampa se paga señores.... Saludos a la Memoria de Ayrton, El MÁS Grande ❤

[@PabloLopez-s7p]

Master excelente como siempre.... Podras hacer un video sobre hill climb explicando un poco de que se trata

[@FranciscoJelves]

Que raro Schumacher embebido en manejos con trampa… recordaba sobre estas sospechas… pero para el 99% del mundo fue un campeonato ganado en forma honorable por Michael…. Y endorso el palmarés cuando debieron ser descalificados y multados… Como podes ganar con este tipo de trampas y decir… soy el mejor!!😒

[@MarlboroGMGoodwrench]

Siempre diré lo mismo "el que nada teme nada oculta" claramente ese Benetton era ilegal

[@vidtdao]

Buen video gracias. Tengo que darte un pequeño apunte. El GP de hockenheim (Alemania) era la versión "larga" y pusiste la imagen de la versión corta.

[@evo_master]

Claro, y por eso resalté que no me gusta nada. Muy pocos comprendisteis lo que quise decir.. Fallo mío que no puntualicé bien. Quería decir que el trazado nuevo con respecto al antiguo lo odio.. 😬😬

[@MiguelRibera]

Viví muy intensamente aquella temporada. Me marcó. Siempre pensé que la dupla Benetton-Schumacher tenia dos caras. Pienso que la FIA seguía tocada con la muerte de Senna, y quisieron tener el resto de la temporada lo más tranquila posible. Vamos, que decidieron mirar lo menos posible...

[@CCC-u3g]

Todavía no entiendo cómo no le sacaron ese campeónato a shumager

[@josepg.2479]

Ahora todo son penas y lagrimas por la situacion fe salud de Shumacher, pero no jugaba limpio, y estos incidentes no fueron los unicos.

[@josebarrera2913]

Es el piloto más antideportivo qué se recuerde.

[@Marco.01]

Furor mundial cuando evo sube video 🎉🎉🎉🎉

[@martindiniz7921]

si hay clases por zoom de historia o un vivo de youtube con EVO MASTER me apunto!!!!

[@robertocalvobouza6385]

La fia siempre la lia...no hay piloto aleman q no haga trampas en f1 Gran video👏👏👏

[@gerardovictorcieutat9372]

Nuevo suscriptor saludos desde Argentina

[@zcramos2266]

Un apunte que queria dar es que. En el GP de Aida la retirada de Ayrton no fue debida a fallas mecanicas sino a un accidente en la primera curva de la primera vuelta junto a Hakkinen y Larini. Me encanta este canal, la manera de comunicar y la cantidad de informacion que aportas en cada uno de tus videos.

[@evo_master]

Tienes razón, fue en Interlagos, la cita anterior, donde Senna tuvo un contratiempo donde se le paró el coche y ya no pudo volver a carrera.. Saludos y gracias!!

[@zcramos2266]

@@evo_master exacto! En Brasil perdio el control del monoplaza y se le fue de la parte de atras quedandose atravesado en la pista. Dos apuntes que queria hacer es que en mi opinion y dejando de lado el fanatismo creo que de no ser por la tragedia ese mundial hubiese sido para Senna. Si tras las mejoras en el Williams el segundo piloto (Hill) estubo apunto de ganarlo no me queda duda de que Senna se hubiese hecho con ese mundial de haber seguido con vida. Otro apunte es la analogia del accidente de Ayrton. En la entrada a Tamburello Senna era el lider seguido muy de cerca por Schumacher y en la curva se sale del camino para dar paso al Kaizer. Eso fue lo que paso en la formula 1 de ahi en adelante. Ayrton se fue dando paso a una nueva era y aun nuevo lider. Saludos y felicidades por tu canal.

[@themonitor6962]

Pusiste el hockenheim nuevo cuando en relidad todavía se corria en el trazado antiguo hasta al 2003 si no me equivoco. Aun asi otro excelente video como siempre.

[@evo_master]

Lo he explicado en comentarios unas 10 veces.. 😅

[@jorgemassoni123]

Excelente informe saludos

[@kaiseraioria]

Ese año 94 a Schumacher le hicieron la vida imposible, el mismo video nombra una bandera negra y dos carreras de sanción por una infracción que podría ser sancionada de otra manera como un pase y siga, o unos segundos de sanción. Pero para el marketing de ese año era necesario un Williams campeón tras lo ocurrido en Imola. La maniobra de la última carrera a mi modo de ver tiene que ver con eso mismo, se romantiza mucho el choque de Senna a Prost en Suzuka 90 por las injusticias que sufría y que fué como un acto de venganza, Adelaida 94 lo veo igual. En cuanto al control de tracción, el equipo armó tal cosa, pero no es ilegal si no está estrictamente prohibido. Buen video Evo! de triquiñuelas como estas sugiero la historia de Smokey Yunick.

[@evo_master]

Es cierto también que la sanción fue excesiva. Igual que reconozco unas cosas reconozco otras.. Saludos!!

[@sergiovalenzuela319]

Me gusta ver cómo las personas que más saben, son las más humildes al exponer sus conocimientos. Es un detalle tonto, pero cuando expones una idea súper fundamentada, recalcas que es tu opinión personal y otra persona puede pensar diferente. Magnífico. Si no hubiera fallecido Senna, quien sabe cómo podría haber luchado contra benetton y con su ojo avizor lo que podría haber descubierto

[@evo_master]

Y aún así hay pieles muy finas que se ofenden porque no piensas como ellos.. 😅 Pero bueno, es Internet, no esperaba menos jaja Muchas gracias!! Un saludo

[@carloscorralesn1982]

El gran Senna les dijo a Williams que algo tenía ese monoplaza de Schumacher, pero no hicieron nada. No denunciaron, nada.

[@jaccustod7341]

Jos desde Benetton supo como hacer trampa y salirse con la suya, pero como no era ni el segundo piloto, solo pudo sacar mañas de ahí y muy triste lo de Ayrton 😔

[@robeirinhoramirez]

Gran vídeo,le echaré un ojo al canal,soy nuevo por aquí. Aparte de las irregularidades técnicas, ese campeonato cerró con esa maniobra polémica de Schumacher y Hill,ese día debieron penalizar a Schumacher por esa maniobra tal desleal.

[@evo_master]

Bienvenido!! Gracias 😉 Espero que disfrutes por aquí

[@narcisrodriguez135]

Videazo como siempre, xr cierto que tal seria hacer un video del 1992 BMW M3 (E30) Jägermeister Nº19 Armin Hahne DTM? ;P o incluso hablar un poco de este piloto ?

[@evo_master]

Ya tienes en el canal la historia completa del BMW M3 E30 Grupo A 😉Hablaría en todo caso del E36 que condujo la temporada siguiente. Que eso tiene controversias para un rato.. 😅😜

[@Nachopi1983]

Podrias hacer el del mass dumper y control de salida del R25 y R26 de Renault 2005/2006 tmb😂

[@muller2983]

Si tuviera dos cojones a la silla la retiraría el campeonato de constructores y a Schumacher de retiraría el de pilotos

[@nelsonbernardi1072]

Y sin control de tracción en las 3 primeras carreras del año Senna hizo la pole igual…

[@joseramonrodriguez5587]

Que el coche tenia control de tracción era innegable, la pregunta esta en si lo llegaron a usar. Yo personalmente pienso que un equipo de F1 no desarrolla una tecnología diseñada para saltarse una prohibición engañar a la FIA y tener ventaja, montarlo en el coche y después no usarlo.

[@evo_master]

Si Senna lo vio y lo dedujo lo usaron. La palabra del maestro va a misa 🙏🏽😌

[@vircopirata]

​@@evo_master si tose lo usaron Sena es Sena y a él no se le engaña . Los demás lo escuchaban tanto pilotos como banderas y público incluso la televisión y no encontraron joer nada . Un ciego le pones las filmaciones con audio y te lo diría sin problemas . Dejémoslo estar

[@vircopirata]

Viladelprat hazte presente .

[@Baldemero]

Se sentó, miró ,los escucho y los pillo de gordo ....se quedaría pensando 🤔....si yo escogí el mejor motor y coche de la parrilla hasta el momento..... q coño es esto q estoy observando.....así q esas mejoras del monoplaza en la columna de dirección para acortarla etc....son su sentencia, aparte de la malasima suerte del golpe fatal en la cabeza

[@vircopirata]

​@@Baldemeromuchísima razón tienes Balestre culpable de todo

[@ernestomonges8972]

Excelente video máster!!!!! Muy tramposos e ingeniosos los señores benetton ...

[@Vitico222]

A pesar de las perdidas humanas, fué una temporada muy interesante. Mi primera temporada de F1 completa.

[@deylato]

9:58 No se porque , pero en este momento recordé el Crashgate....cuando se justifican q el piloto no sabía...

[@T16Mi16]

La F1 es infame desde hace mucho tiempo y no lo solo por la FIA. Pilotos, managers de equipo, ingenieros, etc, capaces de hacer todo lo ilegal y sucio que esté a su alcance para ganar algo. Este caso reune a un par que han sido abonados historicos a estas practicas ya sea en Benetton, en Ferrrari o en Renault. A muchos no les gustará reconocerlo pero... las pruebas a la vista. Este video es espectacular!! Saludos Master!

[@todoreldub]

Creo sucio es si la FIA penalice a unos y haga la vista gorda a otros. En derecho, tengo entendido, si no esta escrito no esta reglamentado, ¿a donde voy?, si mañana la fia dictamina las roscas de las ruedas tienen que tener una longitud de 10 pero no especifica el ancho del pasador en la rueda pueden fabricarse una llanta mas liviana y te hace ganar 3 segundos porque es mas liviana listo problema del reglamento, puede haber interpretaciones desde lo "moral" diciendo "che pero nadie fabrica así las llantas" pero el reglamento no lo prohibe. En las carreras se busca la victoria, no creo que nadie gane con todo en reglamento.

[@todoreldub]

Esos que mencionas han sido equipos campeones.

[@MarcoC1995]

Si Evomaster escribe un libro sobre estas grandes historias ¡Lo compro! 💯👊

[@alanschmidt417]

Llegué hasta el momento donde has dicho que no te gustaba el circuito de Hockenheim. Legendario.

[@evo_master]

Obviamente la versión nueva. La antigua era la legendaria..

[@aegont3072]

SCHUMACHER Y BRIATORE siempre fueron tramposos . La FIA también siempre favoreciendo a sus pilotos favoritos al no sancionarlos . Creo que este título de Schumi deberían de quitarle por todos los hechos descritos.

[@MrPablo2307]

El viejo trazado de Alemania de hockenhein está espectacular , puro puro motor

[@nowhereMan11]

Aqui no se salva nadie, hay mucha pasta en juego tristemente es asi los resultados mandan por encia de todo, incluso a costa de la vida del piloto aunque afortunadamente en tema de seguridad se ha dado un gran paso.De todas formas Schumacher a sido un tramposo tanto en Benetton como en Ferrari,lo dicho el que este libre de culpa ... Gran video Master como siempre

[@sergiocruz310]

No cabe duda que Schumcher era un gran piloto pero en mi opinión su carrera siempre estará marcada por las trampas (con Hill, Villeneuve y el propio Alonso) además de una falta de competencia directa durante varias temporadas que abonó su abundancia de mundiales. Reportaje muy bueno por cierto.

[@MarioRuiz-z9p]

Pumona. California. F1. Joan Sebastian. Mario.montoya. Ruiz. Carrera. Pagada. 7777. Clabe.. Rojo.

[@luisacevedo3570]

Hay un principio básico de justicia que por suerte se aplica en todo el planeta "Se es inocente hasta que se prueba lo contrario" , la condenas por sospecha no se aplican en ninguna parte salvo en algunos sistemas totalitarios. A falta de evidencia concreta a nadie se puede condenar por un delito, falta o infracción Otra cosa es jugar con lo vacíos legales He visto todas las carreras de F1 desde 1979, recuerdo el incidente de Jos, Banetton la sacó muy barata en todos los sentidos, me parece recordar de esas imagenes que el primer mecánico que atina con un extintor no es del equipo Benetton si no del equipo que estaba en el cox de adelante

[@patricio.bastos]

Buenas! Al minuto 10:49 hay una hermosa foto del Benetton tomada de un libro. ¿Alguien sabe de cuál? Master, tú lo sabes?

[@evo_master]

He usado imágenes de dos libros. Esa en concreto es del libro oficial Winning Colors of Benetton, que narra precisamente la trayectoria del equipo esa temporada y el otro es Benetton Rebels of Formula 1 de Damien Smith.

[@kessu83]

casi confirmado por un ingeniero entrevistado por STIG hace poco. Habia en el volante una palanca hidraulica rara para hacer algo con el embrague.

[@chechu46]

Aunque de siempre es sabido, ver el documental del tito Bemie no te da idea, te enseña, que siempre han favorecido alguien por su beneficio o el de la F1 (su beneficio 😅)

[@andreshansel6810]

Yo creo que incluso el incendio de Jos Verstappen en el pitlane fue a proposito porque ya se decia que Benetton usaba artimañas en el motor.

[@tecniautozurbaran]

saludos desde venezuela haga un video sobre el gt de las americas carreras al estilo imsa que se dieron en los 90s en pto rico ,panama venezuela ,miami etc

[@esst7673]

Buen video uno de mis autos favorito, su excepcional sonido, su motor Ford-Cosworth, todo. Pero porqué no te gusta Hockenheim, la variante larga era hermosa aunque demasiado peligrosa cuando llovia. Saludos.

[@evo_master]

La variante corta que pongo en el vídeo me parece ratonera y aburrida.. Por eso lo resaltaba. El formato antiguo muy rápido, como Spa, era infinitamente mejor..

[@esst7673]

​@@evo_master efectivamente.

[@castelosteam]

poseo en mi habitación un cuadro enorme con la foto de ese motor Ford Zetec-R procedente de un concesionario, guardado desde la epoca y me encanta haberlo visto en este video.

[@tinkercat5062]

Hockenheim no es un super circuito pero comparado con Montmeló o alguno de los circuitos modernos del golfo Pérsico me parece fantástico. Respecto a las trampas creo que si sancionaban a Benetton tenían que hacerlo a McLaren,Ferrari y Williams cosa que hubiera dejado la F1 muy tocada en imagen. Una de las pocas categorías que se ve el nivel de los pilotos actualmente son los supercars australianos. Felicidades por el gran contenido del canal.

[@pelupescador]

Senna no abandonó el GP del Pacífico por motivos mecánicos, le echaron en la primera curva.

[@marcoscastejon9432]

Gran video como siempre ,de todas formas no hay que quitar merito a Schumacher por la temporada que hizo contra un Williams que sino hubiera dominado otro año más

[@evo_master]

Nunca. Soy el primero que siempre ha defendido a Schumacher de todas las barbaridades que se han dicho sobre el..

[@dbalarez]

Bueno esa temporada la vi en su totalidad y siempre hubo sospechas respecto a Benetton. Entiendo que Ayrton tuvo sospechas de ese Benetton e incluso se lo comentó a Frank Williams pero nunca tuvieron pruebas. Quiza si Ayrton no hubiera fallecido, otra historia sería ese campeonato y el destino del Benetton ese año. Pero ese año fue nefasto por como empezó y como terminó.

[@clarariartnavarro9248]

El control electrónico de tracción embutición el pilotaje, me gusta Jack Icks y Niki Lauda , sin electronica

[@xaviergonzalez5828]

Gracias Master!

[@sebatianmarotta3453]

Briatore siempre metido en estas trampas, también cuenten la de Renault con Alonso en 2008, donde mandaron a chocar intencionalmente a su compañero de equipo, para perjudicar a masa y así terminar ganando la carrera y a posterior el campeonato del mundo, lo reconoció Piquet y el propio Briatore, eso es infame también.

[@Erfeito34]

Gran reportaje Master, da para mucho este dramático 1994, la ingeniería se lleva al extremo en la competención a ese nivel y no solo en el automovilismo, pero ésta claro que la FIA no hizo bien su labor teñida de politiqueo. Saludos Crew

[@evo_master]

Saludos amigo!! Gracias 👍🏽

[@pabloulloa4508]

El Equipo Benneton solo interpretó cosas que otros no. Eso es ingeniería pura y conocer el reglamento. Solo se le está aplicando romanticismo a todo esto porque en el 1994, con una barra de dirección alterada Senna murió. Abrazos y viva el Kaiser 🎉