Las ventajas de los frenos de disco

[@proreal-3680]

Falta uno de frenos de tambor, gran video amigo

[@andinito2003]

Ventajas del freno de tambor: más asequibles. Fin de las ventajas... 😂

[@Daserdruida]

​@@andinito2003no sé si tan accesible

[@abzoll]

​@@andinito2003 no quieres frenar un vehículo pesado con frenos de disco, así que si tienen otras ventajas

[@novavolks9652]

​@@andinito2003 el freno de mano funciona mejor con el sistema de tambor.

[@novavolks9652]

@@octaviobl311 si eso lo se.

[@milciadesrodriguez580]

Buenísimo video cada dia aprendiendo mas

[@eskaiser666]

Deberías también de mencionar sus desventajas .. ejemplo su cristalización ante constante frenado lo cual es muy poco probable en freno de tambor . Salu2

[@santiagovela4577]

Si pero sigue siendo infinitamente mejor que los de tambor

[@eskaiser666]

@@santiagovela4577 no necesariamente ... Tiene sus pro y sus contras .. te lo pondré como ejemplo en las motos .. al acabarse el freno en las pastillas patina ya no frena sin embargo los de tambor a pesar de estar gastados todavía siguen frenando

[@FabioTitoMontefinale]

@@eskaiser666 No mijo, el tambor calienta mas, se cristaliza mas, y no frena nada cristalizado, con solo mojarce con agua cuando llueve no frenan nada, el freno a disco con lluvia casi no se nota lo mojado, y ademas se gastan menos los discos y pastillas que los a tambor.

[@sheltoaster7442]

​@@eskaiser666pro a freno de disco: el tiempo de frenado es muchas veces menor al tiempo de frenado del tambor principalmente por la forma en que efectúa el freno de tambor

[@santiagovela4577]

@@eskaiser666 en realidad si frena, dañas los discos, pero algo esta en rozamiento, al igual que el freno de tambor, ya no existe razón para usar uno en un vehículos, a excepción del baratos

[@roky2467]

Eso depende ya qué si el vehículo es muy pesado como vehículos de carga pesada necesitarias unos discos gigantes para poder frenar el vehículo, por eso usan frenos de tambor ya que no necesitan un gran tamaño para tener la misma fuerza de frenado pero en contra si se usan en exceso se calientan a tal punto que se queman, por eso los camiones y buses llevan mas de un solo sistema de frenado

[@jorgecontreras5598]

HAY BUSES CON FRENO A DISCO ES ERRADO DECIR Q SE Necesitarían DISCOS ENORMES

[@jobhual2667]

Buenisimo video. 👍Seria bueno q lo completes con la explicación del abs

[@Djemiliovideosking]

Qué hay de los de tambor o los carros que tienen enfrente de disco y atrás de tambor puedes explicar por favor

[@Djemiliovideosking]

@@octaviobl311 muchas gracias

[@lucasdelprete3951]

No es recomendable cambiar solo un disco de freno o cambiar las pastillas de freno de un lado solo, eso genera diferencia a la hora del rendimiento lo mismo con la parte trasera. Siempre es recomendable realizar mantenimiento en los dos lados a la vez.

[@Daserdruida]

Se refiere a pastillas o discos, no por lado sino por componentes

[@unrandom9085]

Desventajas que por ejemplo en bajadas calientan mucho por eso es excelente tener disco delantero, tambor atras

[@Daserdruida]

Eso es código 300 😅

[@JorgeGarcia-nw4ss]

El tambor se ve feo a más no poder

[@davidescobar8502]

También uno sobre desventajas

[@MMagiRaPP]

jeje en mi f100 tengo de disco adelante y atrás de tambor supongo que es una buena combinación

[@franklingonzalez2493]

Entonces, realizar una modificación de freno de tambor a disco, es recomendable?

[@henry-gonzalez-ramirez]

Tus videos son exelentes directo al tema y rapidos ...y cortos 💪🏼👍

[@diegochavez6130]

Gracias por compartir su conocimiento 🤝🏼

[@joseluisestrada8217]

Las pastillas son mas suaves por eso frenan mas rapido pero no son mas baratos apart se Gaston mas rapido la cristalisacion no existe posi mismos a

[@cheko0010]

Excelente animación y explicación 😊

[@leningarcia5928]

Habla como regular los frenos d tambor para hacerlo en casa

[@lu009kxxx]

Excelente ingeniero 👌

[@ofiukoulamog3808]

Falta un video sobre problemas de compresión

[@Isaac-pz1ot]

Hermano creo que también una de las desventajas de este freno en comparación a los frenos de tambor esque en estos por utilizar bomba líquida de frenos suele calentarse y por ende quedarse sin frenos.

[@selvinpm5503]

El que los frenos se calienten no tienen absolutamente nada que ver con su estructura si no con la calidad del líquido para frenos [bueno aveces si se calientan]

[@jorgecontreras5598]

UNA BURRADA !!!!! CASI TODOS LOS AUTOMOVILES SU ACCIONAMIENTO ES HIDRAULICO ( Líquido de freno más bomba q presiona el líquido) O tenés un Ford modelo A o T CON FRENOS A VARILLA ? EL LÍQUIDO ESTA PENSADO PARA SOPORTAR LA TEMPERATURA ( Solo en casos extremos FRENO Trabado O INCORRECTO REGLAJE PUEDE OCASIONAR EBULLICION DEL MISMO pero puedo asegurar q es muy notorio EL AUTO VA EXIJIDO OLOR A QUEMADO antes de q suceda la pérdida total de freno

[@AlbertoRodriguez-vn9em]

Gracias por tu apoyo, tengo una duda respecto que tan cierto es que consume más gasolina un automático que uno manual en la actualidad

[@natanaelmireles75857]

Se pueden aplicar/instalar en cualquier vehículo?

[@airguncoelemuchile9347]

Hola. Sale caro cambiar de sistema de tambor a disco?

[@franciscoalarconroman9306]

Saludos amigo, como siempre, excelentes tus videos..

[@federicogomez7203]

Y q se cambia en el freno de tambor?? Y consulta se puede cambiar un freno de tambor por uno de disco?

[@tartakovski9457]

Uno de mis maestros de mecánica me dijo que estos frenos obligatoriamente necesitan ABS, pues la frenada es de golpe, lo que bloquea la llanta, y que antes del ABS se usaban válvulas que regulaban la presión, pero no de manera variable como el ABS ¿Me pueden decir si está en lo correcto?

[@angeloskysantiago4913]

Oye EME MIKE. Sinceramente e aprendido mucho con tus videos. Ya no me engañan tan fácil los mecánicos. Lo que no me a gustado es que en facebook hay videos tuyos qué cortan y los publican algunas páginas como de ellos. Vi tres reels publicanddo tus videos y dándose la fama de la información. Pero hay algunos que dicen :nuevo seguidor por esta información ". Deberías de ponerle algo más de información propia.

[@jeanpierrercruzs.3528]

Todos los tipos de disco sirven o cuales son los mejores ?

[@juanh9676]

Reemplazo de pastillas individual???

[@edgarcarrenomedina9410]

Me parece que te contradices con las ventajas de los frenos de tambor, respecto a que se recalientan menos. 🤔

[@javiercampos3255]

De hecho cuando el vehículo está bien y no jalas a lo bruto el freno de mano los frenos de tambor frenen mejor en la parte de atrás que los frenos de disco porque por lo general los frenos de disco traseros usan balatas muy pequeñas y el tambor esa el 85% de la superficie para frenar en comparación del 10 o 15% de un freno de disco.

[@haxba]

Y si truenan cuando aplicó el freno? Según yo cambie balatas...

[@jpfaundezv]

lo mas importante que presentan los discos de freno, son mucho más eficientes con lluvia,... es decir tiene buena respuesta aunque esten completamente mojados,... esa es la gran ventaja,.... lo indicado en el video, no es lo mas importante,...

[@eduardorivas2197]

YA UD LO DIJO!!

[@guillermoantoniorodriguezz5813]

En realidad las ventajas del freno de disco es su fácil mantenimiento y acción de freno más rápido que el de tambor, económico no es, más eficiente no es, y se calienta más que el de tambor, y entre más recorrido lleves con cualquier tipo de vehículo menos eficiente serán, porque siempre que haya movimiento hay fricción entre las pastillas y el disco, en cambio el de dembor siempre va a estar fresco ya que no hay fricción entre los componentes y a parte de eso hay mayor superficie de contacto en el de tambor que en el de disco, las desventajas de el de tambor es que hay que graduarlo periódicamente, dependiendo el uso claro está, es más pesado, y el mantenimiento es más demorado, no mucho en comparación con el otro

[@MrJaimegran]

Bueno, al fin cuál de los dos es mejor

[@milox1370]

Los frenos de tambor pueden tener ABS?

[@chavin_iii3481]

Hola mike una pregunta se puede cambiar el sistema de frenado de tambor a disco...????

[@franciscovillegas207]

Por poder se puede pero es un lío por qué tienes que cambiar todo el sistema.

[@alexanderduran8588]

Otra ventaja es que no necesita regulación como los de tambor, amedida que se gasta la pastilla esta se auto regula..

[@josemiguelgallegorecio112]

En el video del tambor dices que tiene mayor capacidad de ventilación, y en la de discos dices lo mismo, aunque en los discos es cierto es su mayor ventaja.

[@SKYLUNA93]

La primera vez que cambie las baratas de tambor desarme todo sin fijarme como estaba armado 😂😂😂😂

[@abrahama.garcia9452]

Y cuáles serían las ventajas del freno de tambor en el servicio pesado?

[@franciscovillegas207]

A día de hoy muchos camiones ya cambian los tambores por discos, pero sería la facilidad de que no les entre polvo

[@davidjc7742]

Uhmm los frenos de tambor también sirve para frenar el auto en pleno movimiento??, Digo porque así lo explica, creía que servía para que no aya desplazamiento luego de estacionarlo

[@dalyxd8528]

Se podrá poner frenos de disco a cualquier auto o camioneta?

[@riderx5658]

Y los camiones por qué utilizar de tambor???

[@martindeleon6485]

Hola una pregunta gunta es correcto que le cambié el aceite al motor o sea si este trae 10w40 los cambio al 20w60 es correcto haga ese tipo de cambio o no es correcto es para una motos.

[@simonjaramilloh]

Exactamente como funciona el ABS, en un vídeo dijiste que tenían algo magnético pero no entendí muy bien.

[@eskaiser666]

Consta de una bobina y un imán al girar la rueda interacciona con este generando pequeños pulsos de corriente este a su vez viaja al cpu del auto interpretando que está en movimiento cuando esté se detiene (frenado fuerte haciendo que la llanta patine) no emite dichos pulsaciones haciendo que el cpu detecte que rueda está patinando liberando un pocode presión en la hidráulica del freno haciendo q este siga frenando pero de forma más exacta sin tener que patinar . En las motos es más simple xD salu2

[@midvrhikvision8006]

me pregunto por que los camiones de gran porte y modernos actuales siguen usando el freno a tambor, igual los buses

[@braulioescalante8456]

Aquí te cuento 😎

[@devilboy1904]

Porque no se aprican en tractocamiones

[@omaruru4251]

El disco de freno es mas efectivo los vehiculos de gama baja traen tambor atras simplemente por economizar en el costo pero lo mas efectivo es disco en las cuatro ruedas .

[@pan5508]

Por que los camiones llevan frenos de tambor y no de disco?

[@franciscovillegas207]

Según de que año es el camión.

[@b.m.l.7221]

La segunda parte q sea sobre los frenos de tambor y el por q siguen fabricando con ese tipo de freno

[@ememike]

Si, ese video viene mañana amigo

[@antxniord6]

xq es más barato así de simple

[@AaronTorresOfficial]

Oye bro que temperaturas rondan en el disco ventilado al andar una vuelta normal de 1 hr de recorrido

[@uzzielg.c.5932]

Funciona en camiones

[@IvanMartinez099]

Jaja prácticamente dijiste lo mismo de los frenos de tambor, demasiado contradictorio 😂

[@wild4734]

Y cuál es la ventaja Cuando se cae una pastilla de freno ?

[@frankensteindemaryshelley2989]

yo tengo moto y pues me gusta mas el freno de disco

[@antxniord6]

todos los de latam siempre diciendo q los de disco frenan menos xq sus camiones llevan de tambor, he tenido muchas discusiones con ellos xq no entraban en razón

[@cabraraptor1]

si lo de discos frenaran menos ¿por qué los autos de competición llevan discos? esa pregunta deja sin argumentos

[@jannegenne]

Y el de los frenos de asterisco? 🤔🤔

[@gustavoberri5116]

Hoy muero hermano estoy en un camion en la ruta y hay un viento q sacude el camión tengo mieo

[@N-042]

Me parece increible que estos frenos sean mas baratos que uno de bicicleta

[@heribertoolvera9031]

GRACIAS. 😂

[@jaumebaldevell6137]

que son redondos

[@neibol100]

Y por qué el tambor se sigue usando ?

[@franciscovillegas207]

Es más barato

[@marioalfredoruiz1289]

Y en transportes de carga, porqué se usan los de tambor?

[@isaacquinonesenriques349]

DEBERIAN DE DESCONTINUAR LOS FRENOS DE TAMBOR YA

[@oscarfraynel]

Sin embargo el de tambor no falla por altas temperaturas y el de disco si 😅

[@jorgecontreras5598]

BURRADA !!! SI FALLAN Y NO SE ENFRIAN FACIL EXISTEN DISCOS VENTILADOS NO EXISTEN TAMBORES VENTILADOS ( A lo sumo existían con tambores con aletas exteriores ranuras en la periferia externa ) vea competición años 50 alfas y/ o símil HOY FRENOS DE DISCO JAMÁS UNO DE TAMBOR VA SER MAS EFICAZ

[@aaronstorm2152]

Los frenos de tambor para las motos de cilindrada pequeña es mas piola

[@papiluis593]

Asere me podrias explicar por que mi mazda 3 año 2012 no quiere arrancar yo le quite la pantaya y se la puse pero aora solo suena un relet y no arranca

[@markosramirez139]

Que es mejor??? Rectificarlos para sacarles la re barba.... o mandarle la amoladora?? Ajjaa

[@antoniog.g256]

Los F1 tienen frenos de tambor???

[@antxniord6]

vaya preguntas, ya nada utilizan eso

[@PabloRomero-kw3oi]

Vale me tenéis confundido dijiste lo mismo con los frenos de tambor!!? Cómo es la cosa entonces?

[@josepabloquirosredondo6444]

Pero en una frenada brusca los frenos delanteros reciben más presión de frenado que los traseros ... Además el de tambor es más barato.

[@luisdyaech547]

Sí pero los frenos de atrás son mas difícil de cambia

[@ramonquiroz7153]

Akebono en mi 240sx...

[@j.luis.lpz321]

noc los unicos frenos de disco hidraulicos que tengo es en mi bici xd

[@blankito05]

Y porque hay grandes camiones con frenos de tambor y delante 😢

[@omaracuna5825]

👍🇦🇷

[@santiagoolivossilva717]

Chat gpt usado en este video

[@TCR.584]

El mantenimiento a un freno de disco es más caro que el de un freno a tambor

[@selvinpm5503]

JASJAJA nmms aparte de que es más difícil un freno de tambor las zapatas son más costosas que las pastillas y las bombas auxiliares de los tambores fallan bastante

[@Wasketa]

Sos un kpo amigo, aguante el freno de disco

[@richardhung7165]

Todo son ventajas sobre los frenos de tambor.. Me parece ilógico que éstos últimos existan.

[@cabraraptor1]

es que ya es un sistema más bien anticuado

[@Clark-zq7ep]

Son más las desventajas que ventajas en freno de disco ..1..se cristalizan muy fácil mente 2..se dañan muy fácil mente los caliper solamente enfrena una sola pastilla de freno bien la de afuera o la de adentro y eso es traer la muerte contigo 3 se rayan muy fácil mente y se pandean con el calo de la fricción de la pastilla de freno .etc etc y puedo seguir y seguir diciendo sus defectos 🤦

[@JCC__BMX]

A ver si nos cuentas algo nuevo, los frenos de disco llevan más de 60 años inventados.

[@jorgemaldonadorocha648]

Los frenos de discos son más eficientes. Porque las pastillas aprietan hacia adentro y las balatas aprietan hacia afuera del tambor

[@JM-BH]

No estoy de acuerdo. Mayor superficie de freno lo tienen los de tambor y por tanto mayor superficie de disipación. Aún no entiendo, pq si son tan buenas, no se usan en los transportes pesados.

[@yaquehptas]

Amigos una pregunta, que el pedal se ponga duro qué significa?

[@franciscovillegas207]

Si se pone duro al igual que si se pone demasiado blando es mala señal.

[@yaquehptas]

@@franciscovillegas207 y obvio maestro, pero por qué?

[@franciscovillegas207]

@@yaquehptas puede ser que sea el servofreno o la membrana se te haya roto.

[@jesusmartinez-eh4kt]

Aclárate ,,,,en otro vídeo decías lo contrario