Ventajas del freno de tambor: más asequibles. Fin de las ventajas... 😂
@Daserdruida Жыл бұрын
@@andinito2003no sé si tan accesible
@abzoll Жыл бұрын
@@andinito2003 no quieres frenar un vehículo pesado con frenos de disco, así que si tienen otras ventajas
@novavolks9652 Жыл бұрын
@@andinito2003 el freno de mano funciona mejor con el sistema de tambor.
@novavolks9652 Жыл бұрын
@@octaviobl311 si eso lo se.
@milciadesrodriguez580 Жыл бұрын
Buenísimo video cada dia aprendiendo mas
@eskaiser666 Жыл бұрын
Deberías también de mencionar sus desventajas .. ejemplo su cristalización ante constante frenado lo cual es muy poco probable en freno de tambor . Salu2
@santiagovela4577 Жыл бұрын
Si pero sigue siendo infinitamente mejor que los de tambor
@eskaiser666 Жыл бұрын
@@santiagovela4577 no necesariamente ... Tiene sus pro y sus contras .. te lo pondré como ejemplo en las motos .. al acabarse el freno en las pastillas patina ya no frena sin embargo los de tambor a pesar de estar gastados todavía siguen frenando
@FabioTitoMontefinale Жыл бұрын
@@eskaiser666 No mijo, el tambor calienta mas, se cristaliza mas, y no frena nada cristalizado, con solo mojarce con agua cuando llueve no frenan nada, el freno a disco con lluvia casi no se nota lo mojado, y ademas se gastan menos los discos y pastillas que los a tambor.
@sheltoaster7442 Жыл бұрын
@@eskaiser666pro a freno de disco: el tiempo de frenado es muchas veces menor al tiempo de frenado del tambor principalmente por la forma en que efectúa el freno de tambor
@santiagovela4577 Жыл бұрын
@@eskaiser666 en realidad si frena, dañas los discos, pero algo esta en rozamiento, al igual que el freno de tambor, ya no existe razón para usar uno en un vehículos, a excepción del baratos
@roky2467 Жыл бұрын
Eso depende ya qué si el vehículo es muy pesado como vehículos de carga pesada necesitarias unos discos gigantes para poder frenar el vehículo, por eso usan frenos de tambor ya que no necesitan un gran tamaño para tener la misma fuerza de frenado pero en contra si se usan en exceso se calientan a tal punto que se queman, por eso los camiones y buses llevan mas de un solo sistema de frenado
@jorgecontreras5598 Жыл бұрын
HAY BUSES CON FRENO A DISCO ES ERRADO DECIR Q SE Necesitarían DISCOS ENORMES
@jobhual2667 Жыл бұрын
Buenisimo video. 👍Seria bueno q lo completes con la explicación del abs
@Djemiliovideosking Жыл бұрын
Qué hay de los de tambor o los carros que tienen enfrente de disco y atrás de tambor puedes explicar por favor
@Djemiliovideosking Жыл бұрын
@@octaviobl311 muchas gracias
@lucasdelprete3951 Жыл бұрын
No es recomendable cambiar solo un disco de freno o cambiar las pastillas de freno de un lado solo, eso genera diferencia a la hora del rendimiento lo mismo con la parte trasera. Siempre es recomendable realizar mantenimiento en los dos lados a la vez.
@Daserdruida Жыл бұрын
Se refiere a pastillas o discos, no por lado sino por componentes
@unrandom9085 Жыл бұрын
Desventajas que por ejemplo en bajadas calientan mucho por eso es excelente tener disco delantero, tambor atras
@Daserdruida Жыл бұрын
Eso es código 300 😅
@JorgeGarcia-nw4ss Жыл бұрын
El tambor se ve feo a más no poder
@davidescobar8502 Жыл бұрын
También uno sobre desventajas
@MMagiRaPP Жыл бұрын
jeje en mi f100 tengo de disco adelante y atrás de tambor supongo que es una buena combinación
@franklingonzalez2493 Жыл бұрын
Entonces, realizar una modificación de freno de tambor a disco, es recomendable?
@henry-gonzalez-ramirez Жыл бұрын
Tus videos son exelentes directo al tema y rapidos ...y cortos 💪🏼👍
@diegochavez6130 Жыл бұрын
Gracias por compartir su conocimiento 🤝🏼
@joseluisestrada8217 Жыл бұрын
Las pastillas son mas suaves por eso frenan mas rapido pero no son mas baratos apart se Gaston mas rapido la cristalisacion no existe posi mismos a
@cheko0010 Жыл бұрын
Excelente animación y explicación 😊
@leningarcia5928 Жыл бұрын
Habla como regular los frenos d tambor para hacerlo en casa
@lu009kxxx Жыл бұрын
Excelente ingeniero 👌
@ofiukoulamog3808 Жыл бұрын
Falta un video sobre problemas de compresión
@Isaac-pz1ot Жыл бұрын
Hermano creo que también una de las desventajas de este freno en comparación a los frenos de tambor esque en estos por utilizar bomba líquida de frenos suele calentarse y por ende quedarse sin frenos.
@selvinpm5503 Жыл бұрын
El que los frenos se calienten no tienen absolutamente nada que ver con su estructura si no con la calidad del líquido para frenos [bueno aveces si se calientan]
@jorgecontreras5598 Жыл бұрын
UNA BURRADA !!!!! CASI TODOS LOS AUTOMOVILES SU ACCIONAMIENTO ES HIDRAULICO ( Líquido de freno más bomba q presiona el líquido) O tenés un Ford modelo A o T CON FRENOS A VARILLA ? EL LÍQUIDO ESTA PENSADO PARA SOPORTAR LA TEMPERATURA ( Solo en casos extremos FRENO Trabado O INCORRECTO REGLAJE PUEDE OCASIONAR EBULLICION DEL MISMO pero puedo asegurar q es muy notorio EL AUTO VA EXIJIDO OLOR A QUEMADO antes de q suceda la pérdida total de freno
@AlbertoRodriguez-vn9em Жыл бұрын
Gracias por tu apoyo, tengo una duda respecto que tan cierto es que consume más gasolina un automático que uno manual en la actualidad
@natanaelmireles75857 Жыл бұрын
Se pueden aplicar/instalar en cualquier vehículo?
@airguncoelemuchile9347 Жыл бұрын
Hola. Sale caro cambiar de sistema de tambor a disco?
@franciscoalarconroman9306 Жыл бұрын
Saludos amigo, como siempre, excelentes tus videos..
@federicogomez7203 Жыл бұрын
Y q se cambia en el freno de tambor?? Y consulta se puede cambiar un freno de tambor por uno de disco?
@tartakovski9457 Жыл бұрын
Uno de mis maestros de mecánica me dijo que estos frenos obligatoriamente necesitan ABS, pues la frenada es de golpe, lo que bloquea la llanta, y que antes del ABS se usaban válvulas que regulaban la presión, pero no de manera variable como el ABS ¿Me pueden decir si está en lo correcto?
@angeloskysantiago4913 Жыл бұрын
Oye EME MIKE. Sinceramente e aprendido mucho con tus videos. Ya no me engañan tan fácil los mecánicos. Lo que no me a gustado es que en facebook hay videos tuyos qué cortan y los publican algunas páginas como de ellos. Vi tres reels publicanddo tus videos y dándose la fama de la información. Pero hay algunos que dicen :nuevo seguidor por esta información ". Deberías de ponerle algo más de información propia.
@jeanpierrercruzs.3528 Жыл бұрын
Todos los tipos de disco sirven o cuales son los mejores ?
@juanh9676 Жыл бұрын
Reemplazo de pastillas individual???
@edgarcarrenomedina9410 Жыл бұрын
Me parece que te contradices con las ventajas de los frenos de tambor, respecto a que se recalientan menos. 🤔
@javiercampos3255 Жыл бұрын
De hecho cuando el vehículo está bien y no jalas a lo bruto el freno de mano los frenos de tambor frenen mejor en la parte de atrás que los frenos de disco porque por lo general los frenos de disco traseros usan balatas muy pequeñas y el tambor esa el 85% de la superficie para frenar en comparación del 10 o 15% de un freno de disco.
@haxba Жыл бұрын
Y si truenan cuando aplicó el freno? Según yo cambie balatas...
@jpfaundezv Жыл бұрын
lo mas importante que presentan los discos de freno, son mucho más eficientes con lluvia,... es decir tiene buena respuesta aunque esten completamente mojados,... esa es la gran ventaja,.... lo indicado en el video, no es lo mas importante,...
@eduardorivas2197 Жыл бұрын
YA UD LO DIJO!!
@guillermoantoniorodriguezz5813 Жыл бұрын
En realidad las ventajas del freno de disco es su fácil mantenimiento y acción de freno más rápido que el de tambor, económico no es, más eficiente no es, y se calienta más que el de tambor, y entre más recorrido lleves con cualquier tipo de vehículo menos eficiente serán, porque siempre que haya movimiento hay fricción entre las pastillas y el disco, en cambio el de dembor siempre va a estar fresco ya que no hay fricción entre los componentes y a parte de eso hay mayor superficie de contacto en el de tambor que en el de disco, las desventajas de el de tambor es que hay que graduarlo periódicamente, dependiendo el uso claro está, es más pesado, y el mantenimiento es más demorado, no mucho en comparación con el otro
@MrJaimegran Жыл бұрын
Bueno, al fin cuál de los dos es mejor
@milox1370 Жыл бұрын
Los frenos de tambor pueden tener ABS?
@chavin_iii3481 Жыл бұрын
Hola mike una pregunta se puede cambiar el sistema de frenado de tambor a disco...????
@franciscovillegas207 Жыл бұрын
Por poder se puede pero es un lío por qué tienes que cambiar todo el sistema.
@alexanderduran8588 Жыл бұрын
Otra ventaja es que no necesita regulación como los de tambor, amedida que se gasta la pastilla esta se auto regula..
@josemiguelgallegorecio112 Жыл бұрын
En el video del tambor dices que tiene mayor capacidad de ventilación, y en la de discos dices lo mismo, aunque en los discos es cierto es su mayor ventaja.
@SKYLUNA93 Жыл бұрын
La primera vez que cambie las baratas de tambor desarme todo sin fijarme como estaba armado 😂😂😂😂
@abrahama.garcia9452 Жыл бұрын
Y cuáles serían las ventajas del freno de tambor en el servicio pesado?
@franciscovillegas207 Жыл бұрын
A día de hoy muchos camiones ya cambian los tambores por discos, pero sería la facilidad de que no les entre polvo
@davidjc7742 Жыл бұрын
Uhmm los frenos de tambor también sirve para frenar el auto en pleno movimiento??, Digo porque así lo explica, creía que servía para que no aya desplazamiento luego de estacionarlo
@dalyxd8528 Жыл бұрын
Se podrá poner frenos de disco a cualquier auto o camioneta?
@riderx5658 Жыл бұрын
Y los camiones por qué utilizar de tambor???
@martindeleon6485 Жыл бұрын
Hola una pregunta gunta es correcto que le cambié el aceite al motor o sea si este trae 10w40 los cambio al 20w60 es correcto haga ese tipo de cambio o no es correcto es para una motos.
@simonjaramilloh Жыл бұрын
Exactamente como funciona el ABS, en un vídeo dijiste que tenían algo magnético pero no entendí muy bien.
@eskaiser666 Жыл бұрын
Consta de una bobina y un imán al girar la rueda interacciona con este generando pequeños pulsos de corriente este a su vez viaja al cpu del auto interpretando que está en movimiento cuando esté se detiene (frenado fuerte haciendo que la llanta patine) no emite dichos pulsaciones haciendo que el cpu detecte que rueda está patinando liberando un pocode presión en la hidráulica del freno haciendo q este siga frenando pero de forma más exacta sin tener que patinar . En las motos es más simple xD salu2
@midvrhikvision8006 Жыл бұрын
me pregunto por que los camiones de gran porte y modernos actuales siguen usando el freno a tambor, igual los buses
@braulioescalante8456 Жыл бұрын
Aquí te cuento 😎
@devilboy1904 Жыл бұрын
Porque no se aprican en tractocamiones
@omaruru42517 ай бұрын
El disco de freno es mas efectivo los vehiculos de gama baja traen tambor atras simplemente por economizar en el costo pero lo mas efectivo es disco en las cuatro ruedas .
@pan5508 Жыл бұрын
Por que los camiones llevan frenos de tambor y no de disco?
@franciscovillegas207 Жыл бұрын
Según de que año es el camión.
@b.m.l.7221 Жыл бұрын
La segunda parte q sea sobre los frenos de tambor y el por q siguen fabricando con ese tipo de freno
@ememike Жыл бұрын
Si, ese video viene mañana amigo
@antxniord6 Жыл бұрын
xq es más barato así de simple
@AaronTorresOfficial Жыл бұрын
Oye bro que temperaturas rondan en el disco ventilado al andar una vuelta normal de 1 hr de recorrido
@uzzielg.c.5932 Жыл бұрын
Funciona en camiones
@IvanMartinez099 Жыл бұрын
Jaja prácticamente dijiste lo mismo de los frenos de tambor, demasiado contradictorio 😂
@wild4734 Жыл бұрын
Y cuál es la ventaja Cuando se cae una pastilla de freno ?
@frankensteindemaryshelley2989 Жыл бұрын
yo tengo moto y pues me gusta mas el freno de disco
@antxniord6 Жыл бұрын
todos los de latam siempre diciendo q los de disco frenan menos xq sus camiones llevan de tambor, he tenido muchas discusiones con ellos xq no entraban en razón
@cabraraptor1 Жыл бұрын
si lo de discos frenaran menos ¿por qué los autos de competición llevan discos? esa pregunta deja sin argumentos
@jannegenne Жыл бұрын
Y el de los frenos de asterisco? 🤔🤔
@gustavoberri5116 Жыл бұрын
Hoy muero hermano estoy en un camion en la ruta y hay un viento q sacude el camión tengo mieo
@N-0427 ай бұрын
Me parece increible que estos frenos sean mas baratos que uno de bicicleta
@heribertoolvera9031 Жыл бұрын
GRACIAS. 😂
@jaumebaldevell6137 Жыл бұрын
que son redondos
@neibol100 Жыл бұрын
Y por qué el tambor se sigue usando ?
@franciscovillegas207 Жыл бұрын
Es más barato
@marioalfredoruiz1289 Жыл бұрын
Y en transportes de carga, porqué se usan los de tambor?
@isaacquinonesenriques349 Жыл бұрын
DEBERIAN DE DESCONTINUAR LOS FRENOS DE TAMBOR YA
@oscarfraynel Жыл бұрын
Sin embargo el de tambor no falla por altas temperaturas y el de disco si 😅
@jorgecontreras5598 Жыл бұрын
BURRADA !!! SI FALLAN Y NO SE ENFRIAN FACIL EXISTEN DISCOS VENTILADOS NO EXISTEN TAMBORES VENTILADOS ( A lo sumo existían con tambores con aletas exteriores ranuras en la periferia externa ) vea competición años 50 alfas y/ o símil HOY FRENOS DE DISCO JAMÁS UNO DE TAMBOR VA SER MAS EFICAZ
@aaronstorm2152 Жыл бұрын
Los frenos de tambor para las motos de cilindrada pequeña es mas piola
@papiluis593 Жыл бұрын
Asere me podrias explicar por que mi mazda 3 año 2012 no quiere arrancar yo le quite la pantaya y se la puse pero aora solo suena un relet y no arranca
@markosramirez139 Жыл бұрын
Que es mejor??? Rectificarlos para sacarles la re barba.... o mandarle la amoladora?? Ajjaa
@antoniog.g256 Жыл бұрын
Los F1 tienen frenos de tambor???
@antxniord6 Жыл бұрын
vaya preguntas, ya nada utilizan eso
@PabloRomero-kw3oi Жыл бұрын
Vale me tenéis confundido dijiste lo mismo con los frenos de tambor!!? Cómo es la cosa entonces?
@josepabloquirosredondo6444 Жыл бұрын
Pero en una frenada brusca los frenos delanteros reciben más presión de frenado que los traseros ... Además el de tambor es más barato.
@luisdyaech547 Жыл бұрын
Sí pero los frenos de atrás son mas difícil de cambia
@ramonquiroz7153 Жыл бұрын
Akebono en mi 240sx...
@j.luis.lpz321 Жыл бұрын
noc los unicos frenos de disco hidraulicos que tengo es en mi bici xd
@blankito05 Жыл бұрын
Y porque hay grandes camiones con frenos de tambor y delante 😢
@omaracuna5825 Жыл бұрын
👍🇦🇷
@santiagoolivossilva717 Жыл бұрын
Chat gpt usado en este video
@TCR.584 Жыл бұрын
El mantenimiento a un freno de disco es más caro que el de un freno a tambor
@selvinpm5503 Жыл бұрын
JASJAJA nmms aparte de que es más difícil un freno de tambor las zapatas son más costosas que las pastillas y las bombas auxiliares de los tambores fallan bastante
@Wasketa Жыл бұрын
Sos un kpo amigo, aguante el freno de disco
@richardhung7165 Жыл бұрын
Todo son ventajas sobre los frenos de tambor.. Me parece ilógico que éstos últimos existan.
@cabraraptor1 Жыл бұрын
es que ya es un sistema más bien anticuado
@Clark-zq7ep Жыл бұрын
Son más las desventajas que ventajas en freno de disco ..1..se cristalizan muy fácil mente 2..se dañan muy fácil mente los caliper solamente enfrena una sola pastilla de freno bien la de afuera o la de adentro y eso es traer la muerte contigo 3 se rayan muy fácil mente y se pandean con el calo de la fricción de la pastilla de freno .etc etc y puedo seguir y seguir diciendo sus defectos 🤦
@JCC__BMX Жыл бұрын
A ver si nos cuentas algo nuevo, los frenos de disco llevan más de 60 años inventados.
@jorgemaldonadorocha648 Жыл бұрын
Los frenos de discos son más eficientes. Porque las pastillas aprietan hacia adentro y las balatas aprietan hacia afuera del tambor
@JM-BH Жыл бұрын
No estoy de acuerdo. Mayor superficie de freno lo tienen los de tambor y por tanto mayor superficie de disipación. Aún no entiendo, pq si son tan buenas, no se usan en los transportes pesados.
@yaquehptas Жыл бұрын
Amigos una pregunta, que el pedal se ponga duro qué significa?
@franciscovillegas207 Жыл бұрын
Si se pone duro al igual que si se pone demasiado blando es mala señal.
@yaquehptas Жыл бұрын
@@franciscovillegas207 y obvio maestro, pero por qué?
@franciscovillegas207 Жыл бұрын
@@yaquehptas puede ser que sea el servofreno o la membrana se te haya roto.