Last SAMURAI trägt CARBON! Lexus RC F Track Edition - Erfrischend veraltet und einfach sympathisch

[@wnstn-oj3em]

Es sind die Kleinigkeiten wie an der Fensterleiste was Lexus ausmacht. Hatte eine rx450h. In den 4 Jahren habe ich immer wieder Details entdeckt, bei denen man merkt, wie Perfektionistisch die Japaner sind. Grandioses Auto mit dem 3,5l hybrid. Eigentlich das beste meiner 12 Autos in den letzten 30 Jahren.

[@taylankilic15]

Darauf habe ich gewartet, es ist mein Traumauto, zwar die Advantage Variante, Vorfacelift aus 2015-2017 mit dem TVC Diff, aber, endlich hast du auch mal den RC F gestestet. Es gibt leider kaum ein KZbin Kanal, welches in dieser Qualität dieses Kfz zeigt. Es wird entweder wie wild drauf getreten oder nicht alles umfangreich gezeigt, vielen Dank. Tolles Video ❤

[@TheS1PikesPeak]

Die Track Edition hat dass TVD (so heißt es richtig) serienmäßig. Und das Facelift ist um ne Ecke schöner als der Vor Facelift

[@CarRanger]

Der Track hat das TVD eben gar nicht, wie ich heute gelernt habe. Fehlt aus Gewichtsgründen. Normale Sperre ist aber natürlich drin.

[@TheS1PikesPeak]

@@CarRanger ok, dann hab ich nix gesagt 😅

[@NicoYoshimitsu]

Also wir hatten mal beide nebeneinander stehen und ich wollte wissen ob ich der einzige bin der die geteilten Scheinwerfer nicht so geil findet und tatsächlich alle heben gesagt Facelift sieht besser aus. Mittlerweile habe ich nun gesehen kopieren einige andere diese geteilten Scheinwerfer wie Lexus diese früher hatte. Ich konnte mich nie so recht damit anfreunden.

[@Bobbydean3]

Lexus fahren, ist einfach immer ein Erlebnis, fühlt sich sehr sicher und wertig an, dazu die legendäre Zuverlässigkeit, keine Kopfschmerzen wegen Motor/Getriebe. Ich persönlich finde den GSF besser, als Coupe würde ich mich immer für den LC entscheiden 😎

[@tonybananabandana9020]

@@Bobbydean3 ist ja toyota oder ????

[@TheS1PikesPeak]

@@tonybananabandana9020 ja

[@NicoYoshimitsu]

Leider wurden die immer schwerer daher für mich der IS die beste Wahl. Wobei durch die Gewichtssenkung kommt der Track Edition dem ISF wieder recht nahe.

[@Bobbydean3]

Ja gehört zum Toyota Konzern dem erfolgreichsten Hersteller der Welt. Motor Getriebe, Fahrwerk gibt es aber nicht bei Toyota. Wird nur für Lexus gebaut. ​@@tonybananabandana9020

[@kha6905]

gab es einen GSF? kenne nur ISF

[@yonkoubull136]

Alex, du musst unbedingt einen Honda NSX 1992 - 1995 in die Finger bekommen. Neulich an einer Raststätte stand der Wagen plötzlich da, was eine Augenweide. Ich kam leider nur kurz in ein Gespräch mit dem Besitzer aber bei Gott, in Life kaum schönere Autos gesehen. Gruß und kümmere dich :)

[@olafkling5698]

danke für die Vorstellung dieses geilen Hobels 🥰

[@benjaminsontheimer3838]

Die Track Edition hat auch wegen Gewichtsgründen keine umlegbare Rücksitzbank, dafür aber eine Versteifungsplatte. + einen Titan Endschalldämpfer.

[@NicoYoshimitsu]

Da ist ja der besagte Benjamin ✌️

[@matthiashassler9762]

Coole Karre❤ mal was anderes. 5l v8 is immer super😊

[@theboys3282]

Sehr schönes Auto. Wie ruhig doch so ein Innenraum sein kann ohne Ambiente Beleuchtung. :) Luxus baut so schöne Autos, haben den Wagen sehr ansprechend gestaltet.😀

[@spurensucher234]

Das ist der unterschied zu anderen Sport Autos die blubbern, Lexus ist halt erwachsen und für Menschen gedacht die mehr auf ruhige unauffällige Luxus Segmente achten

[@NicoYoshimitsu]

Premium

[@misforyoutube8452]

Lexus V8 immer ein Erlebnis. Leider hab ich nicht das nötige Kleingeld dafür 🤣

[@MTLSurfer84]

Der steht doch nicht hinten zu tief! Der ist vorne zu hoch! 😊 Übrigens, ein echt tolles Heck der Wagen. Mega.

[@the_golem_next_door_and_me]

_Kauft euch einen M3 .. sicherlich ist ein schönes Auto .. aber für mich bitte diesen LEXUS. Was ein cooles Teil. Allein schon diese Haube._ _Und es ist ein Exot (starke M-BMWs, Mercedes AMGs, AUDI RS Modelle an jeder Ecke)_

[@NicoYoshimitsu]

Bevor ich mir einen aktuellen BMW M3 kaufe würde ich doch das original die Supra MK4 von 1990 kaufen. Von der Basis exakt der selbe Antrieb. Da sieht man mal wie veraltet der M3 ist. 😅

[@Mario-oo5pk]

Klar ist ne MK4 Supra unglaublich. Aber was ist bitte an dem altuellen M3 veraltet​? Meinst du dass es ein R6 Turbo mit Heck oder optionalem Allrad ist? Dass die Serienlader bis zu 850ps drücken? Während ne MK4 noch mit dem Turboloch beschäftigt ist fliegt jeder moderne M, AMG oder RS auf und davon. Also totaler Unsinn... @@NicoYoshimitsu

[@NicoYoshimitsu]

​@@Mario-oo5pkIst gut 😂

[@sillie5256]

Ja, du hast sicherlich recht! Nur ich finde den Begriff Exot etwas deplatziert. Ich fahre auch nur solche Autos, da 08/15 Autos mir nicht in die Garage kommen. Und bei z.b. Alfa Romeo werde ich da in jedweder Form befriedigt! Nur ich würde eher von Individualisten sprechen, da nur durch diesen Begriff auch das eigenständige und das besondere dadurch herausgestellt wird.

[@NicoYoshimitsu]

@@sillie5256 Naja Wenn mich jemand frag welches Auto ich fahre sage ich mittlerweile einfach einen exotischen Sportwagen dann ist oft Ruhe weil mit ISF können diese Leute weniger anfangen. Ich bin wahrscheinlich einfach zu faul geworden aber diese Unwissenheit nervt mit den Jahren irgendwann nur noch..

[@lowenherzaliasandyg.7493]

Oh, er hat ganze "7" Punkte im Score bekommen. 😂🎉 Also cooles Auto, muss man schon sagen. Ist in unserem Straßenbild auf jeden Fall etwas besonderes, vor allem von hinten mit dieser Abgasanlage und dem Spoiler.

[@CarRanger]

Puh...so eine 0 geht da mal unter. Sonst noch ein Fehler gefunden? Dann lohnt sich das neu hochladen ; ) Danke fürs Bemerken.

[@lowenherzaliasandyg.7493]

@@CarRanger Ach, immer gerne, kein Problem. Nein, sonst nichts gefunden, alles gut. 😄👌🏻

[@stephan8885]

Ja. *einen* ​@@CarRanger

[@NicoYoshimitsu]

Mit einem Lexus F ist man exklusiver unterwegs als mit einem Ferrari oder Lambo und gleichzeitig hat man aber auch nicht dieses Kasperbuden Image.

[@filmemacher9876]

25:01 rempempempempem geht mir auch auf die Nerven. Ich finde das ist was für Talahons.

[@NicoYoshimitsu]

Offenbar die Zielgruppe von AMG M RS..

[@slab601]

Oh ja.. geiles Auto. Hatte nur den RC 300h - wunderschöne Formen 😊 Und das Mark Levinson haut einen echt um. Metal machte damit großen Spaß 😎😇 Das Bedienpad hat man nach einem Tag im Griff. Zudem muss man da doch eh nicht ewig dran. Das Gemecker ist einfach unverhältnismäßig groß bzw. unnötig.

[@NicoYoshimitsu]

Ja immer das selbe. Wir würden wahrscheinlich in einem aktuellen deutschen Auto auch nicht direkt klar kommen. Wobei das ist ja alles nur noch Billo TFT Display damit kann ich eh nichts anfangen. GameBoy hatte ich in meiner Kindheit genau das brauche ich nicht Heute im Auto.

[@Xalorr]

Wertigkeit, Desing, starker Motor und trotzdem ein kultivierter GT mit den man mit Stil Porsche jagen kann. Was will man bitte mehr? 😄 Die RC Serie war für mich immer die Favoriten unter den Lexus Modellen. Wenn es nicht gerade die Track Edition ist, sieht man deren Leistung einfach nicht an. Schaut euch einfach mal den normalen RC-F an. Wer würde da vermuten das da weit über 400 PS nur darauf warten auf der Autobahn losgelassen zuwerden? Selbst der RC300H mit seiner vergleichweise mageren 223PS [SL] Hybrid Motorisierung macht was her.

[@NicoYoshimitsu]

Und gerade das macht mega spass auf der deutschen Autobahn. Jeder 3.0 Diesel meint ja er hätte ein schnelles Auto nur weil er bei Onkel Benz BMW oder Audi 80K per Kredit auf den Tisch gelegt hat und dann kommt da dieser ja was ist dss eigentlich ach ja Toyota und plötzlich steht man da als würde man mit einem Trabant auf dicke Hose machen. Diese Gesichter immer unbezahlbar echt! 🤣😂🤣😂

[@naoko668_4]

Danke für das coole Video. Ich habe meinen Advantage seit März und bin schwer verliebt. Viele Deiner Punkte kann ich teilen; für mich ist er "Jekyll und Hyde", er kann so ein Gentleman sein und dann plötzlich aber auch ganz anders...dieses Auto hat für mich sehr viel Emotion und Persönlichkeit. Schade, daß meist die Track Edition getestet wird. Wenn Du in "Sport S+" auf manuell gehst, hast du das knackigste Schaltgefühl; da ruckt er sogar etwas beim schalten. Die umlegbare Rückbank hat keine der RCF Versionen und ja, das TVD wurde komplett abgeschafft. Und ... "der gehört für die Strasse verboten" ... da musst Du mit deiner Frau bitte nochmal reden...über Geschmack kann man ja gut streiten ;)

[@ThomasVoland-ux9ip]

In Sport+ schaltet er schnell. Er hat in Sport+ eine Wandlerüberbrückung. Schalten in Sport+ wird nur in warmen Getriebezustand zugelassen. Daher kommt bestimmt auch das Gefühl vom Tester, das er nicht schaltet. Ich fahre, wenn er warm ist fast immer in Sport+ ... pure Emotion. Super Klang und knackiges Schalten.

[@einfachweiter7579]

Das dezente Hemd passt zum dezenten Sound! 👍 Tolles Video von euch! ❤

[@matthiasteich7549]

Das Aussehen passt absolut nicht zum Charakter des Fahrzeugs. Aber cool und attraktiv ist er trotzdem. Und seine Seltenheit (ich habe noch nie einen gesehen) ist für mich ein weiterer Pluspunkt. Allerweltsautos fahren kann schließlich jeder👍👍👍👍👍

[@kibbikrunkatronic6854]

Einfach ein mega geiles Auto 👍 einer der schönsten in seiner Klasse

[@nicschmidt4424]

Ich liebe solche Geistesgestörtheit ❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉

[@darkbandit7560]

Haben wollen auch als nicht Track , dann gibt´s in so geilen Blau. Aber könntest du den ISF auch mal testen?

[@NicoYoshimitsu]

Lieber nicht sonst regt er sich wieder auf wie sich alles anfühlt weil man ja im Inneraum die ganze Zeit mit der Handfläche überall drüber fährt während man beim Autofahren ist. 😂

[@matthias532]

Ich seh schon, für mich das perfekte Auto - allerdings auch nicht als Track Edition. Auch wenn ich Schafe im Wolfspelz mag. Aber so ganz grundsätzlich könnte ich mir den RC - auch ohne F - als Nachfolger für meinen GT86 vorstellen. Vor allem wenn ich dann doch mal ein größeres Auto brauche. (Da hätte mich zugegebenermaßen der Unterschied auf der Rücksitzbank interessiert - allerdings: dem GT86 hast Du seinerzeit 4/10 Punkten für das Platzangebot gegeben.) Vielen Dank jedenfalls für diesen Einblick!

[@christophbohme4401]

Geile Folge, danke.

[@bendavid2655]

Zufälliger Weise habe ich vor 3 Tagen nach dem Auto auf einer bekannten Automobilplattform geschaut und mich in das Teil verliebt. Und das BEVOR ich jetzt das Video gesehen habe. Es ist schon krass dass Sportlichkeit und Luxus miteinander kombiniert wurden. Nebenbei gesagt finde ich gut dass ihr das Facelift genommen habt und nicht das VfL mit den hässlichen LED Tagfahrlichtern die einzeln da stehen.

[@HausiT]

Cooles Video. Danke schon mal. 👍 Leider fehlt die Fahrt im Fahrmodus Sport S+. Den Fahrmodus gibt’s nur in den F-Modellen und macht den Lexus zum Sportler (Biest?). Es ändert sich Schaltgeschwindigkeit, Fahrwerk und Ansprechverhalten des Motor. Sehr Schades, dass es nicht ausprobiert wurde, sondern nur im Fahrmodus Sport S.

[@NicoYoshimitsu]

​@@HausiT erinnert mich an Malmedies LFA Fahrt: wie krass ist dieses Auto bitte 😱moment mal, wir sind die ganze Zeit im Normal Modus gefahren WIR SIND DIE GANZE ZEIT IM NORMAL MODUS GEFAHREN!!!🤯🤯🤯

[@meniken737]

Der arme RC F der hat auch Gefühle 🥲 die sind zwar alt und grau aber Gefühle hat er trotzdem 🤣 Wie immer wunderschön genau wie das auto 😁

[@dukesim6088]

Was ein bisschen als Info zu kurz kommt: „F“ (nicht zu verwechseln mit „F Sport“ und hat mit „Track Edition“ erst einmal nichts zu tun) bedeutet, dass der Antriebsstrang und die Fahrwerkskomponenten für den Einsatz in einer Rennsituation verstärkt sind. D.h. Bremsen, aber vor allem auch die Kühlung des Motors und Getriebes können die erhöhte thermische Belastung besser ab als bei einem sportlichen V8 „für den Alltag“.

[@TheS1PikesPeak]

Aja… 😅🤦🏼‍♂️

[@dukesim6088]

@@TheS1PikesPeak In dem Video von savagegeese wird das beschrieben: Der RCF hat z.B. vorne einen zusätzlichen Ölkühler auf der einen Seite und einen Getriebekühler auf der anderen. Im Alltag braucht man sowas nicht (kostet auch nur unnötig). Der IS500 mit seinem V8 hat das nicht z.B. Dass damit daraus kein Rennwagen wird, ist auch klar, aber man kann eben ein paar km mehr auf der Rennstrecke machen, bevor die Systeme streiken.

[@TheS1PikesPeak]

@@dukesim6088 ja, nur dass dieser KZbinr Savagegeese keine Ahnung hat. Auch beim LFA hat er einen kompletten Blödsinn geredet von wegen Yamaha und Beteiligung. Dabei gibt’s alles wunderschön nachzulesen..🤷🏼‍♂️

[@dukesim6088]

@@TheS1PikesPeak D.h. es gibt keinen Unterschied bei den Komponenten, welche einen Unterschied machen zwischen IS500 und dem RC F welche diesen geeigneter machen für die Rennstrecke?

[@TheS1PikesPeak]

@@dukesim6088 doch, die habe aber absolut nix mit F zu tun sondern mit dem vorgesehen Markt. Das F steht für Fujispeedway und kommt davon dass Toyota zu der Zeit als F Modelle herauskamen Hauptsponsor beim Fuji Speedway war und sie die F Modelle (werbewirksam) auf dem Fujispeedway dem Abschluss Test unterzogen haben. Der LC500 hat beispielsweise ebenfalls Öl Kühler, ebenfalls die Zusatz streben und und und, auch das Cabrio. Dass liegt aber daran dass sie für den Markt hier aufgrund der Anforderungen dass aus brauchen, in USA aber nicht da sich die Fahrweise erheblich unterscheidet.

[@kha6905]

Geiles Auto, der perfekte klassische V8 Reisewagen, dezent beim fahren mit einer extremen Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit (für den Weltmarkt) Track meint einige Verbesserungen, die man als Normal-Fahrer nicht mitbekommt, aber keine Krawallbude welche das Auto grundlegend verändert. (ähnlich beim Yaris GR) AMG und M haben in der Spitze eine bessere Performance, muss mir dann aber ab 100.000 km sorgen um den Motor machen. Aisin verwenden mittlerweile auch Porsche, Mercedes und BMW.

[@Nolan2028b]

Wie ist der RC F im Vergleich zum LC 500 ? Klar der ist mehr Sport und leichter als der LC aber der Motor ist gleiche. Ist der LC noch mehr Cruiser oder fast genauso sportlich?

[@CarRanger]

Für mich persönlich ist der LC500 das "bessere" Auto. Fahrdynamisch sehr ähnlich aber mit noch deutlich mehr Stil. Hat natürlich weniger Platz, wiegt mehr und ist erheblich teurer

[@MrLince-hr4of]

Zeit ist relativ und für jeden anders ! und im univesum gibt es sowieso keine Zeit !

[@rigomarthaler2388]

Tolles Auto 👍

[@outdoorheiko]

Für mich ein sicheres unaufdringliches ( kein üblicher Geräuschkrawall ) Reiseauto mit sportlichen Ambitionen und provokanten Auftritt für 1-2 Personen.

[@NicoYoshimitsu]

A real Premium

[@kevgne6889]

Hey hey also die Caption passt mir mal überhaupt nicht, das Grundmodell kam 2015 raus der F 2018, dann ist ja der R35 nen Oldtimer dagegen

[@tobias6115]

Der Sound... Flatplane Kurbelwelle?

[@mumugeschoepf]

Ich würde nich gerne nackt auf die Lexus-Motorhaube legen

[@francisskundaliny1295]

Du haste uns die hübsche,intelligente kamera-frau-frau, mit der sexy stimme jahrelang vorenthalten.! pöser car-ranger!😘🔧⚙️🚘🏎🏍

[@pawsnpistons]

Na die ganze Turbokrankheit ist natürlich größtenteils den Umweltauflagen geschuldet. Interessantes Vehikel. Danke fürs Video

[@nadu5268]

Glaube Turbo ist nicht unbedingt das Problem. Solange du noch bisschen Hubraum hast, anständige Qualität des Blockes und der Anbauteile

[@suzisachs]

Und die Umwelt ist auch nicht das Problem, so lange sie verdreckt, laut und tot ist.

[@suzisachs]

Na die Umwelt ist ja auch nicht das Problem, so lange sie tot, verdreckt und laut ist.

[@suzisachs]

Ja die böse Umwelt. Man sollte sie abschaffen. Damit unsere Autos wieder vernünftig atmen können.

[@imnotusingmyrealname4566]

​@@nadu5268Ein Turbo ist 10-mal schlimmer als ein OPF. Die vernichten einfach Sound, und sind obendrein nicht notwendig. Sauger mit Hubraum sind stark genug und vom Verbrauch auch nicht schlechter. Turbos sind nur für den NEFZ und immer noch WLTP besser weil die einfach viel bessere Werte im Zyklus schaffen als in echt auf der Straße. Ein RAV4 mit 2.5L Sauger 205 PS, 249 Nm, Allrad, 8-Gang-Wandlerautomatik verbraucht 7,8 Liter auf 100 km. Eim Tiguan mit 1.5L Turbo mit 150 PS, 250 Nm, Allrad, 7-Gang-Doppelkupplung braucht 8,2 Liter. Genieße das Turboloch und das ruppige DSG. Turbos sind Schmutz. Autos in Europa sind scheiße.

[@Bierrculess]

Ich würde sofort zuschlagen und von meinem Mercedes auf Lexus gehen aber Carbon Keramik Bremsen sind der tot 😂 ich hab bewusst ein Benz ohne genommen 😂 aber wäre das nicht, könnte ich mich nicht zurückhalten.

[@mischamischun4654]

6:43 Edelstahl kann man nicht eloxieren 🙈🙈🙈

[@ProfCalculon]

Hast Du Tomaten auf Ohren ?! Er hat sich kurz versprochen, Wo sagt Er „eloxierten Edelstahl“ ?!

[@mischamischun4654]

ich glaube du bist es der die Tomaten auf den Ohren hat😂​@@ProfCalculon

[@tonybananabandana9020]

Aber Lackieren😅

[@tonybananabandana9020]

Ist wieder tomaten Session???? 😂😂

[@francisskundaliny1295]

Pulvern?!👏🔧⚙️🚘🏎🏍

[@tonybananabandana9020]

Möchte auf 2 sitzer machen mit den schwarzen Gurten 😅

[@NicoYoshimitsu]

Deshalb 2x2 Sitzer. Du hast halt 2 Sitze und dann nochmal 2 andere.😅

[@tonybananabandana9020]

@@NicoYoshimitsu genial 🤔

[@tonybananabandana9020]

@@NicoYoshimitsu 4 sitze oder ???

[@tonybananabandana9020]

Was ist das für ein getriebe?? Technisch gesehen ....

[@DanielFriedl345]

Wandlerautomatik

[@tonybananabandana9020]

@@DanielFriedl345 ok danke 👍 Steinzeit technologie.... für ein track tool🙄

[@TheS1PikesPeak]

@@tonybananabandana9020Blödsinn..! Diese 8 Gang Automatik hat für die F Modelle eine eigene Abstimmung und eine technische Veränderung. Er kann im Sport Modus die Gänge direkt durchschalten ohne Wandler, ist von der Schaltgeschwindigkeit gleich wie bei nem Doppelkuppler, mit dem Unterschied weniger anfällig zu sein als ein Doppelkuppler. Was denkst du wohl wieso BMW und auch andere von Doppelkuppler wieder zurück sind auf Wandler ?! M3/M4 beispielsweise haben 8 Gang Wandler welche - o wunder - im Sport Modus die Gänge direkt durchschaltet, genau so wie Lexus es bereits 2006 ! im IS-F gemacht hat.

[@DanielFriedl345]

@@tonybananabandana9020 du kennst dich null aus

[@NicoYoshimitsu]

Dieses Getriebe war zuerst im ISF verbaut und war dort das weltweit erste 8 Gang Direktschalt Wandler Automatik Getriebe der Welt. Damals hatte BMW M noch das SMG Getriebe. Nur ein Automatiertes Schaltgetriebe das war damals schon wirklich veraltet dann kamen diese Doppelkuppung ect Getriebe alles nicht optimal nicht für hohe Leistung und nicht standfest. Heute ist genau das Wandlergetriebe der Stand der Technik und wird bei BMW M bei aktuellen Modellen verbaut bei Audi und Mercedes vermutlich auch mittlerweile wobei Mercedes damals schon ähnliches hatte nur mit viel längeren Schaltzeiten..

[@AliErfurt]

Echte Fans kennen den Wagen unter dem Pseudonym Emperor Vectre!

[@imnotusingmyrealname4566]

Würde mir das Carbon sparen, macht es schon extrem teuer.

[@NicoYoshimitsu]

Aber auch leichter. Man kann aber auch den ISF nehmen.

[@francisskundaliny1295]

& alles is gleich komplett hin!🔧⚙️🚘🏎🏍

[@stephan8885]

Wsrum der vergleich mit c63 bs? Der offensichtliche "gegner" ist der Mustang. Optisch sowie echnisch

[@NicoYoshimitsu]

Konkurrenzlos könnte man auch sagen. Mustang ist technisch von der Basis ähnlich aber dennoch eine völlig andere Klasse viel primitiver dafür aber auch günstiger.

[@Nolan2028b]

Denke ich auch. 5 Liter. 450 PS. Heckantrieb mit schmalen Rädern. schwer. Mustang. Wobei der V85 im Mustang auch krass gut ist

[@NicoYoshimitsu]

@@Nolan2028b Ist etwa so als würde man Audi A3 mit VW Golf vergleichen. Ich denke so kann man es einem deutschen am besten erklären den Unterschied zwischen Mustang und Lexus F.

[@tonybananabandana9020]

Felgen wirken klein😢

[@imnotusingmyrealname4566]

Hääää der hat doch eh kaum Reifen.

[@tonybananabandana9020]

​@@imnotusingmyrealname4566und zu kleine alus

[@tonybananabandana9020]

​​@@imnotusingmyrealname4566aber kann man ja😊 tauschen fertig

[@NicoYoshimitsu]

Das Gesamt Design ist zu bulig geworden das muss man sagen ja aber auch so gewollt. Muss man wollen..

[@jokdeny293]

Der sound ist echt enttäuschend

[@Nolan2028b]

Schöner V8 Mustang aus Japan

[@josthugel1137]

Mi dispiace caro Alessandro: Über Geschmack kann man nicht streiten - aber bei den Proportionen passt exakt - nichts, gar nichts!! Ein wildes, unzuzammenhängendes Konglomerat an Linien! Never ever eine "9" im Disegno!! Ja - sehr subjektiv und liegt im Auge des Betrachters. Der RC hat sicher seine Qualitäten - das Design ist es nicht. Cordiali saluti Jost 🙂

[@NicoYoshimitsu]

Aber welches Coupé aus der Zeit sieht besser aus? Zumindest hat man bei Lexus ein eigenständiges Coupé raus gebracht und nicht wie bei den deutschen immer aus Kosten Gründen einfach die Limo genommen und 2 Türen weniger verbaut und fertig ist dss Coupé jedesmal. 😅 Sieht so billig aus ich muss jedes mal lachen wenn ich sowas sehe. 🤣

[@josthugel1137]

@@NicoYoshimitsu Eigenständigkeit ist schon einmal grundsätzlich gut. Schwierig, ein in Leistungsdaten und Größe vergleichbares Coupé zu finden. Als glühender Anhänger italienischen Designs wäre da evtl. der Maserati GranTurismo zu nennen. Rein von der Linienführung ist für mich der Alfa Romeo GT das Nonplusultra (aber nicht direkt mit dem Lexus vergleichbar)- aber da wir über Geschmack nicht streiten können, bleibt nur sich generell an Extravaganz zu erfreuen.

[@NicoYoshimitsu]

@@josthugel1137 Du meinst den GT von 2003 bis 2010? Also in der Zeit fand ich Alfa nicht besonders schön, davor ja und aber als Ausnahme auch die aktuellen Alfas sind sportlich elegant und nicht wie Heute so oft nur stumpf aggressiv vom Design. Ja eine der wenigen die aktuell schöne Autos bauen aber die 0er Jahre waren schwach. Maserati geht in einer ähnliche Richtung 0er Jahre waren nichts aber der Gran Tourismo aktuell ist gelungen ja aber dann wird es schon eng auf dem Markt..

[@caglakocamustafa597]

nissan cedric izlemek istiyorum❤

[@wolffmueller8287]

Das Ding mit 800kg weniger würde ich sofort kaufen. Mit 1,8. Tonnen jedoch - nein. In den 1990ern gab es den 928 GT von Porsche mit unter 1,6 Tonnen. In den frühen 2000ern gab es die Corvette C5 Z06 mit 1,4t. Beide hatten Doppel-Dreieckslenker-Fahrwerke vorne und hinten. Warum einen 1,8t Lexus kaufen? Er ist einfach zu schwer, zu behäbig, zu hoch.

[@NicoYoshimitsu]

@@wolffmueller8287 weil er immer noch Sportlicher ist der AMG von Onkel Benz? Oder Audi? 😅

[@advokatenhenker1109]

Also um ehrlich zu sein, von einem 5 Liter V8 hätte Ich klangtechnisch mehr erwartet.

[@stephan8885]

Welcher 5 L V8 hat mehr? Lexus ist keine Krawallbude. Das macht es doch aus.

[@NicoYoshimitsu]

Das Ding ist einfach man muss das live selbst erleben. Es geht hier nicht um Lautstärke es geht um Klang und ich kenne kein V8 der so gut klingt. Lauter ja aber Klanglich mehr nicht.

[@advokatenhenker1109]

@@stephan8885 Auch wenn Ich jetzt eventuell Äpfel mit Birnen vergleiche, klingt der Ford Mustang 5l V8 durchaus kerniger.

[@advokatenhenker1109]

@@NicoYoshimitsu Es stimmt schon, Live ist immer noch was anderes als vor einem Bildschirm.

[@NicoYoshimitsu]

@@advokatenhenker1109 Bei den F Modellen wurde unterschieden zwischen Ansaugklang und Auspuff Geräusche. Man muss erstmal Grundsätzlich wissen es wurden extra Akustik Experten angesetzt die sonst weltweit führend Violine, Pianos und allgemein Orchester Instrumente Konstruieren (Yamaha). Beim LFA beispielsweise wurde der Luft Ansaugkasten dem einer Geige nachempfunden, es soll die Ansaugklänge verstärkt Schwingungen erzeugen und wie der Klangkörper einer Geige und dann in den Fahrzeuginnenraum leiten. Sowas ist mir bei keinem anderen Fahrzeug weltweit bekannt. Dieses Klangerlebnis wird am Bildschirm nicht ansatzweise rüber gebracht. Aber ja, der Mustang ist mit seiner Klappen Auspuffgeräuschen natürlich viel lauter das ist richtig ja darum geht es allerdings nicht.

[@TheVetteman86]

Ich hatte einen ISF. Ich muss leider sagen dass sich seitdem NICHTS geändert hat. Schick anzuschauen, aber mehr kann das Auto leider nicht. 🤷‍♂️

[@NicoYoshimitsu]

@@TheVetteman86 was soll so ein Auto denn können? Am Markt und Wertentwicklung sieht man wohl die Leute mögen ihren ISF und geben ihn nicht mehr her also bisschen was kann der schon. 😅

[@ikgamer1]

Das Auto hat sich Scheisse verkauft weil's einfach Scheisse aussieht. Sorry. Geiler Motor aber Rest ist ungeil

[@LFAV91]

Was der Bauer nicht kennt isst er nicht.🤣😂Trotzdem wurde ich immer zum Audi RS5 coupe greifen für mich dass bessere Auto egal ob optik oder innenraum.🤣Ich empfehle Lexus Subaru Honda verlässt den Deutschen Markt. Die Verkaufzahlen sind am Boden. Wenn ein MG mehr Autos verkauft wurde mich fragen woran hat es gelegen.🤣

[@targorhems8507]

Verstehe deinen Kommentar nicht. Kannst Du auch mal deutschen Satzaufbau liefern`?

[@TheS1PikesPeak]

@@LFAV91 wo isn der besser .?! 😅

[@NicoYoshimitsu]

In der Glotze ist der besse und dann kaufen das die deutschen wie blöd. So war das schon mit der Supra MK4 auf der ganzen Welt gefeiert das Auto und in deutschland keiner der ahnung hat was das überhaupt ist bis Hollywood einen Film in die Kinos gebracht hat Plötzlich haben die deutschen den Markt leer gekauft. 🤣 Die deutschen müssen eben in die Glotze schauen und das wollen die dann haben klingt primitiv ist aber so.

[@kha6905]

die 3 plus Toyota verlassen den Deutschen Markt, weil er nicht mehr relevant ist. Sieht man auch bei Porsche BMW und Mercedes, die orientieren sich auf den Weltmarkt, dort bekommt man Motoren, die es in Deutschland gar nicht mehr angeboten werden.

[@1dameister1]

Verstehe nicht, warum die ganzen Emojis eher den Eindruck, dass du die Marke auslachst, als du es ehrlich meinst mit der Kritik. Im Endeffekt sind es Fahrzeuge, die in die gleiche Klasse fallen. Wenn man eine lokale Marke bevorzugt, dann wird klar zum Beispiel Audi die Wahl sein, aber verstehe trotzdem nicht, warum du so den RC-F hassen tust, nur weil es eine Importmarke ist.