Робот (РКПП) не адаптируется мигает 0 (ноль) на панели. Ремонт блока управления РКПП. (видео №70)

[@armankainarbaev9694]

Доброго времени суток?! Классно всё получилось, но ещё хотелось бы увидеть процесс обучения сцепления крайним положениями, однозначно РЕСПЕКТ.

[@Dmitriy152]

Руслан, продолжаю учиться, жаль видео выходят не так часто как хотелось бы и очень сожалею, что не попал на курс чип-тюнинг. Ваша школа лучшая и спасибо за подробный обзор. Максиму привет.

[@Happy-nv6jo]

Отодрать блок, волшебный дым, 😆, лайк однозначно 👍

[@Вадим-з6м2ц]

Руслан спасибо! ставлю жирный лайк!

[@ГеннадийП-з3ю]

Судя по контакту ,я бы припаять провод!

[@Motor402]

Удачи вам в работе!!! Очень познавательно.

[@ДионисШвед]

Судя по тому что вы зачистили сразу контакт, провод(соплю) вы не делали. Если есть надежная возможность нужно всегда восстанавливать штатную схемотехнику . Спасибо за ролик про блоки всегда особенно интересно

[@ОлександрДеркач-е9м]

Привіт хлопці! ДЯКУЮ ВАМ ВЕЛИКЕ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💖💯

[@ЗнанияБесконечны-п8н]

Иногда проше перенести компоненты софта на вторую плату во избежание операций привязки.А железная часть обвязки можно приобщить от донора.То есть оставить ее не тронутой.

[@karenlalayan3700]

Хотелось бы про сцепление тоже посмотреть

[@Marhabo-t2d]

Отличное работа Рулан пят плюсом пен жажи.

[@сергейрогачев-в3з]

Спасибо за ролик ВАМ, ну если честно то я электронными блоками ннкогда не занимался но я б сделал навесной монтаж, во первых на навесном монтаже насколько я понял там можно провод и потольше навесить, а на штатное место не знаю насколько сечения провод можно подмотать и подпоять , так что я б сделал навесным монтажом , а какая разница как лишь бы работало )))))))) мож кто будет меня осуждать , это мое мнение ,еще раз спасибо

[@doctormotors1164]

Клиенту думаю без разницы каким образом там будет запаяно , а мне как мастеру нужно чтоб клиент не вернулся с рекламацией , так что нужно выбирать максимально надёжный способ . Но Что было бы надёжнее сказать сложно )

[@АлександрКрептолизаторщик]

Лайк как всегда) Я бы положил перемычку к ноге разъема, неизвестно как там внутри платы пострадала дорожка идущая к ключу. Правда ключ бы при выпайке я бы проверил с внешнего источника сигнала в ключевом режиме под нагрузкой, но это возможно перестраховка ) Молодцы очень полезные видио ) Интересно было бы посмотреть как Вы диагностируете и ремонтируете АКПП ?

[@MotorDataNet]

Спасибо за хорошую работу!

[@pastrpastr1059]

Молодец за выполненую работу, а насчет дублирования провода нет смысла, если контактная площадка не выгоривщая, этим и отличатся проффесионал от обывателя .👍👍

[@АндрейАрустамян]

Как всегда интересно и поучительно.

[@feruzbekkarimov3789]

Ты супер мастер свой дела

[@Ramanych]

Сопли рулят! Я в этом плане не комплексую, если сопля будет правильно уложена и подарит мне спокойствие и крепкий сон, то ей быть.

[@injlab]

Ключевое слово "правильно уложена"))

[@ЗнанияБесконечны-п8н]

Романыч в поддержку учителя???И так сойдет. 😁

[@ВладимирВолков-ж5з]

Огонь!!! Отличная работа.😎👍👍

[@АлексндрСосновский]

Все супер 👏 спасибо за познавательное видео

[@rem8768]

Лайк Руслан.)

[@АмантайКабесов]

Отличное обучающее видео!

[@Sparco48rus]

Хорошая работа коллеги!

[@rem8768]

На новую платформу СД не перешёл пока еще смотрю, как и я.)

[@НиколайМитрофанов-п1з]

Продублировал бы эту цепь и сделал оба варианта. В конце звук кстати пропал

[@pohoronshic]

Круто!!!

[@Andrey_Miller]

Спасибо! Интересно!

[@merdanyusifov1508]

Лайк Руслан сбасибо вас

[@engeneer_ru5827]

А что же по-поводу P1828 Gearbox EEPROM ?

[@АлександрОдияка]

однозначно провод

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

Продублировал бы👍

[@stoianrusev7119]

Спасибо болшое!

[@ЗнанияБесконечны-п8н]

Скажите пожалуйста а есть ли такой источник где можно было бы купить хотя бы разово электрическую схему ECU ремонтируемого автомобиля.?

[@АлександрКравцов-ц1г]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста названия прибора, который вы использовали для проверки транзистора на столе, спасибо!

[@ЗнанияБесконечны-п8н]

Мультиметр с функцией прозвонки.Тут проверялись надежность контактов дорожек к транзисторам.Можно и проверить управляющие транзисторы на пробой.В этом случае транзистор бракуется однозначно.

[@Diag_auto]

Тоже интересно.

[@Diag_auto]

@@ЗнанияБесконечны-п8н Вопрос не про мультиметр, а тот прибор, скриншот которого показывал данные мосфета

[@injlab]

GM328

[@ЮраФирсов-ю1к]

Для надëжотсти можно было продублировать проводом

[@АлиширМиргусейнов-в1ш]

Добрый день. С новым Годом. Скажите пожалуйста, вы находитесь в Уфе?, я правильно понял.

[@injlab]

Добрый день, да в г. Уфа.

[@ДмитрийКошлаков-я4з]

Здравствуйте я бы усилил перемычки и востоновил старую

[@artemlovtsevich8324]

Сколько стоит такой ремонт?

[@Ant72Rus]

Здравствуйте. Подскажите, каким прибором сканируете и делаете адаптации?

[@Роман-х7б3в]

Здравствуйте.После замены сцепления на митсубиси кольт 2007 г.в попытались сделать адаптацию сцепления сканером Лаунч. Адаптация зависла и не закончилась. После выключения зажигания и повторного включения на панели приборов моргает 0 и в блоке ЭБУ висит ошибка P1828. Автомобиль не запускается. Подскажите ,пожалуйста,какие действия предпринять для устранения дефекта. Спасибо.

[@injlab]

Лаунч оригинал?

[@Роман-х7б3в]

@@injlab Да

[@Роман-х7б3в]

И возможно ли,что незаконченная адаптация как то сломала актуатор сцепления или из за сломанного актуатора она не закончилась?

[@injlab]

Возможно что есть какая то проблемма по железу и поэтому адаптация не прошла.

[@Роман-х7б3в]

@@injlab Сам сканер не мог же сломать актуатор?

[@user-rx5mu2cz9v]

Продублировал бы контакт.

[@ВалерийСловестнов]

Подскажите пожалуйста. Во время процедуры адаптации на такой же машине у меня через 7-8 секунд вылетает ошибка. Перед этим моторчики шуршат, но останавливаются в положениях: 1 барабан 78 градусов, 2 барабан - 101 градус. Есть подозрение, что моторчикам не хватило напряжения сделать какое то переключение. Так как напряжение на аккумуляторе было 12.1 вольта и просаживалось еще ниже. Как думаете, можно ли подключить например пусковое устройство, чтобы в бортовой сети стало 13,8-14 вольт и попробовать еще раз?

[@injlab]

Во время адаптации напряжение должно быть стабильным.

[@ВалерийСловестнов]

@@injlab Заменил аккумулятор, напряжение в сети 12,5в. Однако во время адаптации ситуация та же, только появляются еще ошибки: Р1943 и Р1942 (Ну и само собой висит Р1828). Дайте подсказку, куда можно копнуть? если не сложно

[@zhacslykbegimbetov822]

Перед заводкой авто клиента , хотя бы уровень масла в движке проверяете ?

[@injlab]

Конечно и не только масло! Это объязательная процедура.

[@АлександрЛопаев-б2х]

👍👍👍

[@DaYopte]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. В ЭБУ сгорел 1 мосфет, он был перепаян. Нужно ли было перепаивать всю группу из 4х штук? Или достаточно заменить только тот что сгорел? Работать всё работает. Но периодически появляется и пропадает ошибка по цепям питания. Всё проверили, никаких явных неисправностей нету

[@injlab]

Здравствуйте. Их можно проверить, если характеристики расходятся с заявленными то замена.

[@DaYopte]

@@injlab понял, спасибо

[@DaYopte]

@@injlab а подскажите, мультиметром транзистор можно проверить? Или полный тест только тестером можно сделать?

[@viktoryakubovsky2946]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если РКПП стоит в нейтрали и потом снять барабаны переключения передач. Можно-ли эти барабаны вращать туда сюда? И если барабаны сбиты то как их устанавливать? Там на каждом барабане какая-то метка есть. Как эти метки выставлять? Заранее спасибо!

[@injlab]

Мы сканером это делаем.

[@ФиларетГубайдуллин]

Здравствуйте! В каком городе Вы находитесь.

[@injlab]

Уфа.

[@БауыржанТолеев]

Саламалейкум Брат🖐🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@иваниваныч-с8й6н]

Провод от контакта до транзистора не вариант ,потому что плата многослойная...

[@давидмесхи-х6к]

а Вы обучаете дистанционно?

[@injlab]

Дистанционный курс пока не готов, но он будет. Сказать когда точно пока не можем. О запуске объявим и тут, на нашем ютуб канале, и в инстаграме, и в нашей группе в ВК.

[@varams5791]

Этот блок я бы не поставил. Потому что там уже видно сколько косяков, и не факт что потом опять не перестанет работать, и как обычно клиент будет винить мастера кто делал, Поэтому лучше поменять и отдать клиенту

[@meloman_ivan]

а есть что нибудь сложнее припаивания проводков?

[@injlab]

Есть!

[@ЗнанияБесконечны-п8н]

Сделали ювелирную работу.Но я промыл бы такую плату в ультразвуковой ванне.А там уже плата покажется в первоизданном виде и со всеми микротрешинами.Отталкиваясь от этого сделаю выводы.Стоит ли восстановить или не стоит.Исключительно пользовался бы паяльной станцией и пастой.А так паяльные работы считаю не надежными.

[@ЕвгенийМаер-щ8х]

Надежнее наверное провод будет я бы так сделал

[@goblin541]

нормально. молодцы) флюс конечно некрасиво. смываю просто карбоклинером, и воздухом продуваю.

[@Ostap_I_Kisa]

Хорошая работа, а коробки роботизированные с одним сцеплением я считаю исчадием ада

[@bagandov.]

10:10 я бы Свами согласился бы пропаять навесной провод

[@bagandov.]

8:46 отсутствует какой-то элемент по-моему резистор

[@ИгорьИгнатьев-й1щ]

Провод напрямую, не факт что дорожка выдержит.

[@1967Pag]

А меня по мимо всего интересует причина выгорания и повышенной нагрузки на цепь, если только не вода

[@Abulhoir]

Почему не показываете как паяете, и конечный результат под микроскопом???

[@injlab]

В каждом видео где работаем паяльником нет возможности показыван, видео затянется. На канале есть подробное видно с ЭБУ и паяйкой. Например, про ЭБУ ABS Nissan

[@fuadpiriyevxirdalan1993]

Привет друг.Мастыр должен работать, я всегда гаварю, дают какому-то не мастеру и так получается.

[@Ostap_I_Kisa]

Провод бы кинул

[@МатвейЖиряков]

🤝🤝🤝🤝💪💪💪💪💪💪💪

[@ns5256]

Hallo, ich folge Ihnen aus Deutschland,können Sie bitte Arabisch Sprache Untertitel hinzufügen ? Bitte ich brauche das sehr ; bei Ihnen gibt es nur russisch und Englisch ,ich wäre Ihnen sehr dankbar,

[@РоманРоманов-е9ы2п]

Здравствуйте, у меня кажется такая же проблема, но изначально было по другому, поменяли мне сцепление и отремонтировали актуатор, машина заводилась после нажаьтя на педаль тормоза через 10 секунд, потом машина ездила в обычном режиме, вобщем хорошо но как только глушил двигатель, нужно было всё заново 10 секунд на тормоз заводил и ехал, я поехал в тех центр, чтотбы адаптировать коробку, мне подключили сканер, что то попытались сделать но машина после этого уже не заводилась, я оставил машину там, через неделю мне позвонили и сказали что не чего не могут сделать, я отбуксировал машину к диллеру митсубиси, в надежде что там у них оборудование по лучше будет, но к сожалению они после разных манипуляций тоже разводят руками что не чего не понимают чтотза причина, сказали возможно из за моторчика, я забрал моторчик и проверил его у электирика он работает, предлагают мне купить новый актуатор, но это же не дешовая деталь так можно и клробку разобрать, я к чему всё это пишу, я же после замены сцепления завёлся и поехал ездил три дня нормально за исключением, нажатием педали тормоза на 10 секунд, может вы мне подскажете что мне делать? Мне могли первые горе мастера когда пытались сделать адаптацию что то сломать или вывести из строя, я честно говоря кже не знаю что делать.

[@injlab]

Вам же предложили купить новый актуатор!

[@РоманРоманов-е9ы2п]

@@injlab я на этом актуаторе приехал к первым мастерам, а если это не он? Цена нового актуатора 20тр, это же не шутка

[@РоманРоманов-е9ы2п]

@@injlab Да уж совет конечно абалденный)) я ещё хотел подписаться на вас, ладно советуйте и дальше в таком же роде, возможно и продержитесь немного на ютубе)))

[@injlab]

Мы занимаемся ремонтом, а не советом. И от того, что подпишитесь или не подпишитесь - мы ремонтом заниматься не перестанем. Тем более Вы сами игнорируете рекомендацию специалиста. Пусть меняют если не работает - вешает на специалиста.

[@РоманРоманов-е9ы2п]

@@injlab Наверное, если бы вы были в моём городе, я бы подъехал, это же очевидно, а так просто безобидный вопрос в виде совета спросил, а вы как и многие мастера, ответили на отье@ись.

[@АлександрКарпов-й6к]

Я бы сделал как можно качественней чем на заводе и по фиг на внешний вид. Тем более видно не будет

[@alexstrange6297]

простой ремонт

[@aleksandrskudrjavcevs4971]

Сопли иногда надёжнее штатных дорожек.

[@ВладимирФадеев-з3б]

Если есть возможность востановить заводцкой контакт и будет надёжно то так и нужно делать.

[@tychusfindlay4137]

Это называется не "сопля" а "конь".

[@DiagnostNT]

Здравствуйте! При всём уважении к вашей работе хотел бы узнать! Почему вы чужую перемычку называете (соплёй), а свою перемычку проводом!?! Я согласен, что предыдущий ремонт выполнен не совсем аккуратно! Но это не даёт вам право оскорблять чужую работу!!! По факту вы так же кинули соплю! Прошу учесть моё замечание! Спасибо за труды!

[@injlab]

Нет нет не кого не оскорбляли и если нам приходится иногда устанавливать провод перемычку то мы ее называем соплей на своем слэнге.

[@DiagnostNT]

@@injlab ;)

[@sergiiieromenko7804]

Ндаа. Я бы эту плату просто выкинул из опасения сжечь к той маме весь автомобиль. Ну а подвесить провод можно но опять же после расчёта токов и сопротивлений.

[@injlab]

)))) я бы то же выкинул, но у уже 2 года как работает.

[@sergiiieromenko7804]

@@injlab ну дай бог. А вот лично мне просто страшно такое в машину возвращать. 😜. На прошлой неделе мне приносили подобное "чудо" так я просто взял и заказал новый . Просто для избежания проблем с клиентом ,да и просто дешевле вышло. Даже с перепрошивкой ключей.

[@miro5967]

Повесить провод с пина до транзистора ? Вы в своём уме ? Желаете что бы блок сгорел нахрен?

[@injlab]

А чем отличается провод от дорожки на плате?

[@miro5967]

​@@injlab ,тем что провод по плате как ... в рукомойники будет болтаться ,если повторится данная ситуация и провод отделится на припое ,тот что на пин был прикреплен ,так как известно у припоя температура плавления значительно меньше ,чем у прогара .

[@injlab]

Если закрепите как в рукомойнике конечно будет болтаться. Крепите как положенно.

[@teimuraz9663]

👍👍👍