Видео завораживает, аж перемычки в носу потекли.)Спасибо.
@denisdiagnost46883 жыл бұрын
Как вовремя, вышел ролик. У меня тоже самое, благодаря этому ролику отремонтировал блок. Только блок другой и датчик, но суть таже. СПАСИБО. Ваш ученик.👍
@dimsensdimsensay7617 Жыл бұрын
Молодец, классно! Сам работаю с электроникой, начальник отдела тестирования электроники. У вас очень профессиональные видео.
@СергейВладимирович-з3к3 жыл бұрын
Ура! Молодец. Спасибо, за грамотную и умную речь.
@Dmitriy1523 жыл бұрын
Руслан как всегда спокойно устраняет неисправности. Уникальный специалист. Горд тем что учился у него на курсах. Жаль только мало.
@HandMader_YouTube3 жыл бұрын
Отличный ЭБУ, ходовой, думаю видео на пользу пойдет многим людям. Спасибо за старания
@dennik49322 жыл бұрын
Хорошо когда есть нужный инструмент!
@kalonovn3 жыл бұрын
Привет Руслан от Таджикистан..я учился у вас в 2016👍👍👍👍
@РустамЮсупов-л8ж3 жыл бұрын
Бисер ед гирифти?
@Ant72Rus3 жыл бұрын
Благодарю. Познавательно очень. Молодцы ! Жду ваши видео чаще.
@АндрейСкоробогатов-ь6ш3 жыл бұрын
Отличная работа, Руслан! Спасибо за видео. Помню помню как мы на этом стенде работали) фотография класс 😁. Огромное спасибо ещё раз за курсы 👍👍👍🤝🤝🤝
@ShohGuliShohGuli2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! Каком городе вы курсы проходили?
@sergeypereheyda92103 жыл бұрын
Голос, вводит в сон...а спать низзя, ибо очень интересно!)))
@Abulhoir3 жыл бұрын
Молодцы, спасибо что показали все подробно
@avto-el3 жыл бұрын
Очень хорошо объясняет. Подача класс!
@ManovarTube3 жыл бұрын
Подписался с первого видео! В видео вложено много труда. Лошара - честная рабочая лошадь )))
@injlab3 жыл бұрын
Спасибо огромное, что оценили наши старания!!!
@user-xv7hn1cw7q Жыл бұрын
Благодарность за познавательные видео.
@Kir37rus3 жыл бұрын
Очень хочется посмотреть ремонт ЭБУ субы. Был опыт лечения сгоревшего канала драйвера катушек зажигания( перекидывал ноги). По умолчанию стоял на 6 цилиндров, а задействованы 4. 2 донора. )))
@Abulhoir3 жыл бұрын
Жду, такое же подробное видео по ремонту блок субару
@RN3RBZ3 жыл бұрын
СУПЕР!!!! Смотрел с огромным удовольствием :-))
@сергейрогачев-в3з3 жыл бұрын
спасибо, очень полезное видео , жду ваших роликов каждый день )))
@Engineerdrts3 жыл бұрын
Видимо кто то контролькой на 21 Ватт проверял массу датчика на авто )) ну или провода к датчику коротнули на какое либо питание. Я вот не могу работать с электронным микроскопом, привык уже к бинокулярному, в работе использую МБС-10, то же занимаюсь ремонтом блоков в основном BMW. Массу датчика температуры она же сигнальная масса нежелательно паять к силовой, показания поплывут немного, особенно в области высоких температур так как там сопротивление термодатчика снижается почти до сотни Ом, ну и шумов и помех ещё можно наловить на АЦП.
@injlab3 жыл бұрын
В теории да поплывут.
@Unknown-oy9zc Жыл бұрын
Сам занимаюсь ремонтом автоэлектроники.Был аналогичный случай ремонта на Audi A7c7 . Блок MED17 . Тоже температура на выходе в минус ушла . Но я припаял волосинку именно в том месте где и отгорело. И не наматываю как Вы . Смысла не вижу в этом. Так как там сигнальная масса и ни какой нагрузки там нет.
@alpater16039 ай бұрын
Очень приятно слушать.
@renatairmarius1233 жыл бұрын
Очень интересно, больше таких видео пажалуста 😊
@anatolyaist78853 жыл бұрын
Та наверное так же сделал бы, какой флюс использовали. Спасибо за хорошие видео очень полезно и интересно 👍
@Ostap_I_Kisa3 жыл бұрын
Супер, очень познавательно
@Sanek9723 жыл бұрын
Зачетный стенд. Ждем видоса про эмуляцию)
@olegpopov57252 ай бұрын
Всё красиво спасибо большое!
@ВладимирГребенкин-р9к3 жыл бұрын
Эта дорожка служит предохранителем от замыкания проводки датчика на плюс, чтобы из строя выходил только этот датчик ( его показания) а не пол платы в уголь) Помоему перемычка жирновата, хотя может и кажется
@injlab3 жыл бұрын
Чуток жирноват, но сгорит при кз!
@sergeykalinin88123 жыл бұрын
Такое явление может происходить при плохой массе на двигателе. При прокрутке стартера ток стремится пройти по всем массовым цепям , которые для этих токов и не предназначены, могло быть хуже.
@ВладимирГребенкин-р9к3 жыл бұрын
@@sergeykalinin8812 это при условии что какой то датчик использует массу двигателя или кузова, либо есть пробой в датчике на массу, тогда да)
@ВладимирВолков-ж5з3 жыл бұрын
Классная работа!!! спасибо за обзор!!!
@ДионисШвед3 жыл бұрын
Спасибо вам большое, ждем блок субару
@avtoelektrik133 жыл бұрын
Спасибо за видео , ждем
@dennik57853 жыл бұрын
Провод МГТФ надо использовать. Лак от вибрации не спасет, нужен белый герметик для фиксации.
@saidsaleh19883 жыл бұрын
Круто! Всё чётко и понятно,с меня подписка и лайк
@ВладимирКотельников-ж3п6 ай бұрын
Познавательно. Рассказано хорошо.
@polosa7772 жыл бұрын
бывалые говорят что лучше подпаиваться к только к пинам . при подпайке к дорожке она отвалится от вибрации или может отойти и будет плохой контакт.
@ЗнанияБесконечны-п8н3 жыл бұрын
Молодец.Спасибо очень познавательный видеообзор.Будьте добры а контрольное напряжение в минусовой цепи есть там вы где проверили?Чтобы убедиться в том что действительно отсуствует масса?При исправной плате оно сравняется к нулю.Мои догадки имеет место быть?В противном случае там присуствует положительное напряжение и меняется смотря на термические показатели датчика температуры.
@DiagnostNT3 жыл бұрын
Я думаю, что массы с датчиком идут не на прямую. Это единственное правильное решение! А герметик подобран правильно 👍🏽;)
@avtoelektrik_volgograd3 жыл бұрын
Хорошая работа!
@иваниванов-з8с1з3 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите плиз как влияет конденсатор в безконтакных трамблерах 4х цилиндровых двигателей фирмы TOYOTA на параметры искрообразования и какова его емкость?
@РустамЮсупов-л8ж3 жыл бұрын
Подскажите чем убирать гель или как правильно не знаю ,залитые платы имел ввиду?
@БакболотРыскулбеков Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста у вас есть возможность обучится онлайн, на курсы по ремонту блокам управления,если есть то сколько будет стоить,и сколько времени займет,
@VALIHAN55 Жыл бұрын
Здравствуйте Подскажите где взять распиновку эбу21114 где какие электронные компоненты стоят как прозвонить проверить
@andrevogel477 Жыл бұрын
😇Брава ,очень интересно
@vlg964 Жыл бұрын
спасибо. Каким микроскопом пользуетесь?
@user-wk5og4gg9p3 жыл бұрын
Интересно очень!
@staskem423 жыл бұрын
Здравствуйте! Чем лак отмыли?
@иванФетисов-е8и3 жыл бұрын
Маэстро 👏👍👍👍
@8er-wkj Жыл бұрын
Класс 😁👍
@GAZelectronika3 жыл бұрын
Руслан подскажи пожалуйста, при замене драйвера топливоподачи нужно драйвер отдельно программировать или можно через обд2? И нужно ли его вообще программировать(если отдельно новый покупать)?
@jonaszikus81283 жыл бұрын
Metodichnyj urok.!laik!
@romaiozhitsa73423 жыл бұрын
Супер 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ewgenilukashin6868 Жыл бұрын
хоть прошел и год , нооо . Дорожка не зря перегорела , она спасла АЦП от какой то нагрузки и поэтому специально сделана так производителем , чтобы в случае проблемы пользователь смог доехать до сервиса и блок бы весь не встал в ступор по вылету АЦП . Я не стал бы вешать перемычку , а припаял бы СМД предохранитель ( можно самовостонавливающийся) между пином и прямо на массу.
@svetozar1619 ай бұрын
Странно почему на заводе не додумались предохранители лепить на все дорожки. Наверное интернеты не читают.
@СергейКобец-щ5и7 ай бұрын
Присмотритесь,там били окислы, которые и съели дорожку!
@Борис-ф9в4я7 ай бұрын
Вы блоки Siemens SIM4L KE чините??? Он работает, но неверные показания от лябда-зондов и излишнее обогащение смеси
@РустамРустам-ж8о3 жыл бұрын
Красавчик!!!!
@арсеналидибиров-с5г8 ай бұрын
Добрый день! На ремонт принимаете эбу Тойота рав 4 2007 года 2 литра автомат .Проблема с кнопки штатной не запускает двигатель.Автотехцентре указали подозрение на проблему в эбу.Ошибок нету но не запускает двигатель.
@injlab8 ай бұрын
Нужен железобетонный 1000% диагноз, что неисправен эбу, а не подозрение.
@арсеналидибиров-с5г8 ай бұрын
@@injlab трое суток занимались моей машиной ,такой диагноз вынесли электрики которые проходят обучение в Москве.А такого можно добиться от электрика чтоб быть уверенным 100 процентов ?или не совсем они обучены.
@арсеналидибиров-с5г8 ай бұрын
@@injlab как можно добиться от автотехцентра?требовать письменного точного результата.
@арсеналидибиров-с5г8 ай бұрын
@@injlab сейчас в данный момент должен забрать и оплатить их услуги.
@KVA-863 жыл бұрын
Остался вопрос, по какой причине выгорела дорожка?
@dmiha73823 жыл бұрын
Супер👍
@Рыбак-б4л3 жыл бұрын
Дайте пож. ссылочку на коммуникатор. Нужна для работы эмуляция кан шин!
@alcs9993 жыл бұрын
Сколько такая работа стоит ?
@pastrpastr10593 жыл бұрын
За видос 👍👍. А причина сгорания дорожки в чем была ?
@Gravitorrr3 жыл бұрын
Быстрее всего в рукожопстве менятелей датчика
@Артур-х8у3 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень позновательно. Подскажите, Вы упомянули о резисторе для CAN шины, если я понял правильно в Вашем приборчике резистор 120 Ом запаян между CAN H и CAN L, и у Вас сопротивление шины при диагностике на столе 60 Ом? Спасибо.
@injlab3 жыл бұрын
Да.
@kamalbadalzadeh1013 жыл бұрын
Можно узнать что за стенд?
@артурварданян-ф6у3 жыл бұрын
Добрый день, почему масса датчика заходит в ЭБУ, нельзя взять из корпуса или прямо от аккумулятора, ??
@injlab3 жыл бұрын
Нельзя, если будет общая масса возможны наводки с других элементов.
@Muzzzir3 жыл бұрын
Как называется эмулятор сигналов примерно в какую цену
@maksatmukashov23257 ай бұрын
Здравствуйте мастер, нексия 2, тахометр перестал работать, электрик говорит что надо ЭБУ поменять, это правда ли?
@injlab7 ай бұрын
На это ответит только экстрасенс не видя авто.
@maksatmukashov23257 ай бұрын
@@injlab вообще тахометр как работает, датчика нету как у спидометра
@fuadpiriyevxirdalan19933 жыл бұрын
Как работает.
@artemlovtsevich83243 жыл бұрын
Интересно.... сколько стоит такая работа под ключ????? Машина пришла/ушла!
@nuricknurick62743 жыл бұрын
Добрый день можете подсказат насчёт тайота 2az-fe пинок при включении на заднюю передачу. Сказали ремонт ЭБУ. Какая микруха отвечает на это?
@injlab3 жыл бұрын
Здравствуйте, вопрос скорее всего не к нам, а к экстрасенсам.
@nuricknurick62743 жыл бұрын
@@injlab :))) так и знал спасибо. У вас очень хороший канал.
@aslan-tseytlin2 жыл бұрын
молодцы
@KVA-863 жыл бұрын
У вас на стене логотип ЮРЭСКа висит чтоли?
@ВалерийБапчиновский3 жыл бұрын
Все грамотно но перемычка слишком "толстая" недаром при кз отгорела дорожка,повторно отгорит опорное ,или резюк,мое мнение такое .С уважухой!
@zarbail8037 Жыл бұрын
Спасибо за видео ,а где вы хаходитесь?
@injlab Жыл бұрын
Уфа
@ИсмаилМагомедов-с8с3 жыл бұрын
Пропуски зажигания постоянно выходит на Шевроле Круз. После замены ЭБУ, менял свечи, провода, катушку изменения нет
@Vik-vv1xd3 жыл бұрын
Сделай сканматиком адаптацию коленвала, и будет тебе награда от клиента!
@rem87683 жыл бұрын
Отлично-Лайк
@ДмитрийЯгупов-т6ь3 жыл бұрын
Где такой сканер приобрести?
@СергейКорсаков-о4й3 жыл бұрын
Здравствуйте, натёкшем сайте www.inj.ru, или на почту ufa@inj.ru
@user-zd48 Жыл бұрын
А вы где находитесь?я кокрас и думаю поехать на учебу, автоэлектроника.
@injlab Жыл бұрын
injlab.ru
@КазбекИльясов-ч6ж Жыл бұрын
А где найти схемы эбу киа?
@injlab Жыл бұрын
Только на заводе по производству блоков управления бош
@Vadim_L.A3 жыл бұрын
большое спасибо
@Vadim_L.A3 жыл бұрын
сколько стоят у Вас курсы ?
@injlab3 жыл бұрын
Вся информация на injlab.ru
@Vadim_L.A3 жыл бұрын
@@injlab спасибо
@injlab3 жыл бұрын
Это наш специальный сайт по обучению. Через него можно заказать обратный звонок на ваш номер. Мы позвоним и подробно поговорим.
@АйбекШойгараев-р2ц3 жыл бұрын
Профиссионал
@СерегинСерега-ю1й3 жыл бұрын
Можно было не разбирая блока кинуть массу на датчик?
@vvdvlas83973 жыл бұрын
Тонкая часть дорожки к разъему выполнила функцию предохранителя. Чем толще "сопля", тем хуже будет "следующий раз". Сугубо мое личное мнение.
@aleksandrogienko33713 жыл бұрын
Kak vsegda super
@wiki-leak7 ай бұрын
Уверен этот обрыв устроил сам диагност, подав плюс от тестера. Это такая штучка, в неумелых руках дает немало работы для ремонтников блоков. Хороший диагност, даже в такой ситуации просто подаст минус на провод от другого минуса и все будет вуаля P.S. жалко хозяина авто, развели на немалые деньги. От постоянной вибрации контакт на датчике стал слабым и его просто надо было поджать, вытащив его из разъёма
@injlab7 ай бұрын
Про какой тестер идет речь?
@ВячеславФролов-п4я3 жыл бұрын
Респект
@RYCTAMLATYPOV3 жыл бұрын
Видео, больше видео
@huseynusta42483 жыл бұрын
👍
@4642mati3 жыл бұрын
Super
@PanterraBratsk3 жыл бұрын
По разъёму очень похож на эбу исузу n-series. Я сначала подумал что это он вообще...)
@АлексейНагорняк-и8п3 жыл бұрын
Можно ли вам отправлять ЭБУ на ремонт ? Не у любого диагноста есть такие мозги и оборудование . Я думаю будет дешевле чем новый?
@injlab3 жыл бұрын
50% блоков несут с неправильным диагнозом и проблема оказывается в двс. Скоро выйдет видео о таком ремонте.
@engeneer_ru58273 жыл бұрын
Не факт, что дешевле... особенно, если старые японцы, корейцы. Ремонт выгоден, если трудно (дорого) привязать-отвязать чужой блок...
@alexfrenkel7979 Жыл бұрын
Klass
@aleksandrogienko33713 жыл бұрын
Bil y menja poxogii slychai. Tolko ni massa perebita bila a opornoe naprjagenie +5v toge rjadom s pinom
@Рыбак-б4л3 жыл бұрын
Нахрена все это показываете если даже не можете дать ссылку на те приборы которые рекламируете????в какой раз уже прошу вас - Дайте ссылку на коммуникатор
@injlab3 жыл бұрын
Это не реклама! Коммуникатор собственного изготовления
@engeneer_ru58273 жыл бұрын
Странная претензия! Если Вы не можете сами отыскать (сделать) нужные приборы....
@n3tium6 ай бұрын
а мы бы сделали тоньше перемычку. не зря там дорожка была тонкая