Не запускается, троит, не развивает мощность, ошибок нет (Видео №63)

[@aleksandrsh4096]

Почти пол года увлекаюсь просмотром автодиагностики и самообучением,канал,как находка,спасибо ютубу! Руслан толковый специалист 100%👍

[@СергейЮрьевич-д1ч]

Вот такие жолжны быть диагносты!!! А не ошибки сканером почитать, и сказать все хорошо, если их там нет. Лайк однозначно, молодец!

[@navzererlih5149]

Что сказать? Хорошая работа, любо смотреть.

[@ВладимирВолков-ж5з]

Отличная диагностика!!! Спасибо за обзор.

[@avtomexanik56]

Отличный ремонт. Красавчик👍👍👍

[@Vvovchik.]

Молодец. Без лишних слов историй. Всё по факту👍

[@Сергей-и4п3т]

Там можно было перемычками обойтись. Но если есть новая, то зачем замарачиваться ) Дельно 👍

[@АлександрЧирочка-х8х]

Проще сделать мотор тестером CSS и увидеть какой цилиндр выпадает из четырёх, ну а дальше как всегда. Это очень просто. Я пользуюсь осцылом Посталовского.

[@GLOBUSAUTOLIGA]

Не хочу показаться умным но насколько я знаю в лаунче по ниссану в спец функциях есть параметр "пропуски воспломенения в реальном времени" по ним и можно было вычислить какой цылиндр неадекватно работает.спасибо за видео.

[@oleggolikov3571]

Линейку сделал из реле. Есть на ютубе конструкция. Работает ,по размеру в 3 раза меньше

[@михаилтанасов-т2р]

Профессиональная диагностика. Отличная работа. Спасибо за видео.

[@АрсенКубаев]

Здравствуйте. Приятно смотреть, слушать и учиться. Огромное спасибо за видос. Удачи вам. 🙂🤝👍

[@ФаридХамитов-о8б]

Молодцы. Как всегда на высоте. Очень приятно смотреть ваши видео. Привет из Алматы.

[@equilibrusman]

Как погода в Алматы?

[@dimasorgin7421]

Как всегда интересно. Я даже завидую вашим навыкам😔

[@mihailivanov8327]

Не завидуй☺ едь и учись (есть курсы).

[@БердиЧариєвичБердиєв]

Большое спасибо, лучших показов и пояснений не видел!.

[@НиколайДзюба-н4е]

Супер! Молодцы! А по другому нельзя было - по пропускам зажигания в Лаунче?

[@injlab]

Нет.

[@Dmitriy152]

Отличная работа Руслан. Спасибо.

[@ridergt5304]

Я сначала не понял. А как это управляющий провод катушки вроде бы масса, но имеет питание в 5вольт.🤔 Подумал было, что вроде первичная цепь катушки зажигания просто замыкается на массу и размыкается, мол никакого питания по сути. Потом до меня дошло, что 5 вольт приходит на один из контактов транзистора. То есть на базу, для управления первичной цепью зажигания. Я Вас правильно понял?)

[@valerajukov2214]

Отлично , жалко что дороговата мотордата!

[@automaton9626]

У Пастоловского отличные датчики для диагностики COP, они маленькие и точные, сигнал очень устойчивый

[@injlab]

Да, но они то же не влезут под коллектор!

[@МанвелАйтян]

Спасиба за граматную и полезную видио

[@АлександрЛопаев-б2х]

👍👍👍Руслан как всегда МОЛОДЦА. ТЦА РУЛИТ.

[@injlab]

ЦТА !

[@АлександрЛопаев-б2х]

@@injlab писал без очков на телефоне. Перепутал буквы

[@Iron_Friend]

👍🏼

[@давидмесхи-х6к]

А дистанционно можно пройти обучение или можно литературу приобрести живу в другой стране

[@mezanru92]

Спасибо, возьму на вооружение

[@aleksandrogienko3371]

Spasibo za video. Gal redko vipyskaete

[@ЭлизбарИцков]

Очень полезный контакт

[@rem8768]

Привет, Руслан.) Отлично. А к первичке не легче было бы на разьеме блока подключиться? Как всегда профессионально все.

[@injlab]

Там не совсем удобно на разъёме, и все равно надо было еще и в цилиндры глянуть. У ниссанов чем меньше лазишь в область разъёма эбу тем лучше.

[@engeneer_ru5827]

Целостность провода все-равно проверять придется...

[@sfera8604]

Спасибо 👍

[@DTXru]

Добрый день, у вас случайно нет филиалов в других городах? В красноярске в частности

[@mihailivanov8327]

Ищите их учеников. Возможно они и есть в Красноярске. Хорошо обучают.

[@armenarushanyan82]

Супер,нет слов

[@ВладиславМаксимов-т7ч]

У меня на чери тиго 3 на ходу падают стрелки и сразу подымаются ,чек не горит ,может от перезаряда коротковременного

[@bashirovrasim5047]

Здравствуйте у меня вопрос нет искры в третьем цилиндре с мастерами и микросхемами у нас проблема проводку прозвонили ,катушки работают

[@ВасяВасечкин-ы4д]

Молодец профи любо смотреть

[@azamaster82]

Хорошая работа 👍

[@АнатолийМогилев-р7у]

Приветствую Мастера! Очень поучительные ролики. Как попасть на Ваши курсы. Ваш подписчик. Город Челябинск Анатолий.

[@injlab]

WWW.injlab.ru

[@PilotPilot-eo3vb]

Круто

[@lexus.777]

Приветствую! я так понимаю, вы в Уфе базируетесь? и лет 15 назад я оканчивал ваши курсы, есть даже диплом)))

[@injlab]

Все верно.

[@романалександрович-л9ь]

За видео спасибо большое! Мне вот интересно одно, сколько позиций у вас в арсенале именно микросхем разных естественно и ключей (полевых транзисторов)!? Спасибо!

[@injlab]

Много. Что то есть, чего то нет.

[@kgo1644]

Здравствуйте у меня тож проблема на тойота авенсис т25 2.4 . Код ощибки роо12 это что значит. Тяга пропало

[@СергейТищенко-ф2е]

Спасибо!

[@aua5957]

отличная работа))

[@АлександрКрептолизаторщик]

Давненько не смотрел видио от Вас ) Молодцы Лайк ) Если задам вопрос по микросхемам в личку ответите ?

[@injlab]

Какая то секретная микросхема?

[@АлександрКрептолизаторщик]

@@injlab Да нет, может сделаете видиообзор про то какие микросхемы желательно держать в сервисе, про запас ?) Ну или так ответите... Если это конечно Вас не затруднит ...

[@dmiha7382]

Супер👍

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Молодцы однако !

[@ВладимирПолынин-с3ц]

Руслан.я тут немного не понял- почему вы по индуктивный линейки поняли.что барахлит сигнал с ЭБУ . а не сама катушка?По плохому накоплению энергии катушкой? Меня смутила прямоуг форма сигнала.а я ожидал накопление пробой горение

[@injlab]

Линейкой я определил область неисправности, а не сигнал с эбу. А почему Вас смутила прямоугольная форма сигнала и почему Вы ожидали увидеть вторичное напряжение (так это называется)?

[@ВладимирПолынин-с3ц]

@@injlab спасибо за ответ.Я почему- то решил.что линейкой вышел корявый сигнал и вы решили его перепроверить осциллографом.Пере смотрю ещё раз.Вообще канал супер: еремия и данила отдыхают.Оба гадает на гуще.хотя у каждого есть весь арсенал инструментов.Фантазируют до крайности.от этого очень устаёшь.Посмотрите как Еремия гольфа серого 04года проверял.Не у каждого нормального человека хватит нервов посмотреть эту тягомотину.В итоге отправил авто к мотористам.типа из- за клапанов.У вас бы с этим гольфом было бы видео супер Спасибо

[@nuricknurick6274]

Добрый день. Извините пожалуйста я хотел спросить какой осциллограф лучше брать . Практичнее и бюджетнее. Спасибо. У меня диско2.5

[@krsnou]

Следующая диамаг 2, далее мт про. У него последний, отличие к количестве каналов

[@maketasbolat5883]

Кстати, что за диагностическое оборудование, сканер , которым ты пользуешься на этом видео? Переходники есть у этого сканера или только по ОБД2?.

[@ВалентинДойчинов-н8п]

bravo kolega

[@gegam68va]

все красиво вопрос этот же импульс на катушку ведь можно проверить и контролькой от пандоры

[@injlab]

А форму сигнала увидите пандорой ?

[@armenarushanyan82]

А где вы находитесь

[@ЕвгегийЖуков-л6с]

вопрос а этот драйвер прошивать не надо просто новый и все

[@Max-q9q]

Круто!

[@СергейСергеевич-ш8м]

Подскажите Хендай Акцент 2018г. Автомобиль тупит и при этом увеличивается расход топливо. Был у дилеров, говорят все параметры в норме, ошибок нет. У знакомого электрика на пиратской программе показывает множество пропусков зажигания во всех цилиндрах. Машина живёт сама по себе.

[@doctormotors1164]

Невозможно чинить авто на расстоянии , с таким не точным описанием проблемы ответ будет таким же не корректным . Езжайте к хорошему диагносту .

[@equilibrusman]

Делайте ТО оригинальными запчастям и проблем не будет

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@ВладимирПолынин-с3ц]

понравился канал- смотрел впервые. А.не понял.в ЭБУ на каждую катушку свой драйвер?

[@injlab]

На этом блоке один.

[@БекаАмиров-в5н]

Здравствуйте. А почему на 3цил вторичку показал осциллограф при сгоревщей первички? Так не должно быть.

[@injlab]

Посмотрите внимательно.

[@Вадим-м2е]

Потому что это не сигнал а подобие сигнала или помеха с другого цилиндра , накопления то не видно.

[@ДимБелый-ш8э]

👍

[@sebasnianpereirok9527]

Лютый дядька.

[@ХатинМаликов]

Вроде бы новые горизонты диагностики. Но почему сканер не показывает ошибку драйвера, и по какой причине перегорает драйвер?

[@htuth1]

Потому что для самодиагностики драйвера нужно городить дополнительную схему. А если учесть что он там не один элемент на плате, то в конце мы получим ЭБУ размером с системный блок компьютера.

[@bashirovrasim5047]

Какие дорожки надо перепаять не знаю

[@aruukeiskenderovna3171]

👍👍👍👍👍👍👍

[@מרינהזאק]

класс

[@diagnostbake320]

Онлайн курс есть

[@gelasherozia2798]

Привет из Грузии!!! Поучиться бы у вас.

[@navzererlih5149]

Здравствуйте. Практика, практика, и ещё раз практика, ессесно с теорией.ну и вот таких мастеровсмотреть по чаше

[@mihailivanov8327]

@@navzererlih5149 все говорят "практика, практика, практика" представляю если бы хирурги начинали с практики, а не теории. Так что не надо глупых советов! У каждого свой путь. А учиться надо, хотя-бы потому, что все люди разные. Я "практиковал-публиковал", да поехал к ним учиться. МНЕ ПОМОГЛО! Теперь практика просто летает!

[@mihailivanov8327]

Ни кого не слушай. Хочешь учиться-едь учиться к ним. Если ни чего не знаешь вообще, то получишь мощную базу знаний (с практикой в том числе), если есть базовые знания-то их углубиш. Я там было-ОДНОЗНАЧНО НА ПОЛЬЗУ ПОШЛО.

[@djon1002]

Здравствуйте, есть проблема на машине рено сандеро 1. Когда на улице понижается температура больше - 10 машина после того как заведётся сразу же глохнет. при нажатии педали газа работает как отпускаешь сразу глохнет. После небольшого прогрева с педалью газа, при отпускании машина не глохнет и работает стабильно. В чем проблема?

[@ВладимирПолынин-с3ц]

зто очевидно- дросс узел

[@krsnou]

Температурные датчики

[@КостяГорин-з5е]

Похоже,свеча убила коммутатор катушки,а тот потащил за собой драйвер.

[@injlab]

Да.

[@rem8768]

Наверное, потому что меняют свечи и особенно иридиевые раз в 60000 км.А то и реже.

[@Sanek972]

@@rem8768 им не докажешь)

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

@@rem8768 что вы такое говорите? Иридиум на СТО тыщ расчитан, не меньше!😂😂😱

[@injlab]

Давайте сказки про сто тыщ. бабушкам расказывайте.

[@ВасяРогов-т4ч]

Круть

[@МихаилГолубев-ю9я]

Спасибо за видео!)..А почему не было кодов ошибок по данной проблеме?..пропуски и тд..

[@injlab]

Наверно прошит где то кем то.

[@equilibrusman]

@@injlab нет, просто самодиагностика тупорылая у ЭБУ

[@navzererlih5149]

@@injlab ну а прошивку то вы могли , глянуть.

[@navzererlih5149]

@@equilibrusman как на чери.

[@injlab]

Такой задачи не стояло, но клиент предупрежден о кривизне софта

[@Океан-к8о]

Так почему ошибки не выскакивали? С чем это связано?

[@injlab]

С прошивкой связано!

[@Autoelectric42]

Она 6 канальная, можно не менять, 2 канала в запасе

[@injlab]

Предлагаете резать ножки и проводами делать навесной монтаж?

[@equilibrusman]

@@injlab для себя бы как делали?

[@shamozerbeliyev2818]

👌👍👍👍

[@bashirovrasim5047]

Ниссан Кашкай 2 л

[@ВиталикВиталикофф]

А контролькой светодиодной импульс посмотреть невозможно? Вместо осциллографа?

[@injlab]

Да, посмотреть возможно, проанализировать сигнал нет. Примерно как в анекдоте, я не гинеколог но посмотреть могу.

[@asylhankurmashev1044]

А как без сложной аппаратуры диагностировать неисправность.

[@injlab]

Если только гадать без оборудования.

[@ВладимирПолынин-с3ц]

идти к экстрасенсу и не забыть фото авто

[@alexeyivanov4787]

в мотордате на vw polo нет схемы

[@injlab]

Конечно нет,база по азии!

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

На четвертом цилиндре не совсем правильный сигнал по первичке. У нормальных катушек верх преднего фронта скошен а у вас прямоугольные импульсы. Обычно так происходит из-за умирающией или китайской катушки.

[@injlab]

На праворуких ниссанах да, и амплитуда там 3,8 в.

[@giabetchvaia]

Спасибо за видео Если не осциллограф, как узнать, в чем проблема? Интересно, почему ебу не увидел такой ошибки?

[@injlab]

Ответ очевиден, если нет ключа для откручивания колёсных гаек, что делать?

[@darkhunter9001]

Проверить импульс на катушки можно диодной лампой. Осцилограф здесь не нужен

[@str1174]

Обычной светодиодной контролькой проверяете импульс с эбу

[@Толя-Диагност]

Масса плохая на катушки, поэтому дрвйвер умер. Как вариант.

[@KO_nstantin]

если схему в мотордате посмотреть, масса общая ... либо прикурили не удачно, или акб дохлый, пуске просаживает ниже 8-ми вольт, коммутатор долго держит цепь активной, и умирает

[@Chip-Tuning_259]

доказательная диагностика 10 000р с ремонтом ЭБУ?

[@xiaomiredmi3217]

Это была ваша машина и вы заплатили эту сумму?

[@sarbas-omsk]

Nissan логика где? Явные пропуски воспламенения и нет ошибок.

[@эмирошкова]

Купил себе тоже линейки от мотор мастера, толка от них вообще не вижу, сигналы от них вообще не понятные, то так приложишь то так, по этим линейкам вообще смысла не вижу что то говорить о катушке, деньги на ветер

[@СергейЛеонтьев-м2и]

Возьмите другую линейку

[@injlab]

Не не, лучше Вы сами.

[@СергейЛеонтьев-м2и]

@@injlab Я и работаю по индивидуальным катушкам именно индуктивной линейкой. Форма сигнала то что доктор... А, такой линейкой хорошо по проводам и наконечникам смотреть. Думал Вы в курсе раз преподаете.

[@fuadpiriyevxirdalan1993]

5+

[@АндрейБерезкин-п3р]

Фигня какая-то. Работал на 3 горшках, а встроенная диагностика ничего не обнаружила, ни тебе ни пропусков зажигания, ничего.

[@morfeyid7769]

болезнь у них такая))

[@БекболТенеев]

Не по теме.

[@kirovabadskiyproduction2491]

Самый конченый мотор 😂 Ко мне часто приезжают ниссаны с таким мотором

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Так этож прекрасно, думают ниссаны о работниках авторемонта. )))

[@sansanych766]

Ниче не конченый)). Замена свечей тысяча руб, пусть едут)

[@давидмесхи-х6к]

навыки диагностики имеются русским владею в совершенстве

[@xiaomiredmi3217]

На работу принят )

[@RedboX74]

Хорошая работа👍

[@auto2439]

👍

[@М.М.А.А.М.М]

👍