Не тянет - дёргается, а ошибок нет (Видео №60)

Смотри это видео на RUTUBE по ссылке
rutube.ru/vide...
Симптомы, автомобиль «не тянет», дёргается, ошибок нет, не развивает мощности, «тупит» и все в этом духе...
Видео о том как может проходить диагностика автомобиля и системы зажигания автомобиля при отсутствии ошибок. На конкретном примере продемонстрирована неявная неисправность системы зажигания? Которую обычно не замечают.
Показано на автомобиле Рено Сандеро (Renault Sandero), на других - все аналогично.
Подробнее с историями обучения и ремонта: в injlab
_____________________________________________________________________________________________
Наш сайт, посвященный обучению www.injlab.ru. Там Вы найдете всю информацию по курсам и расписание тоже. На этом сайте вы можете заказать "обратный звонок", узнать подробности и записаться на обучение.
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Также мы проводим ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.
Записаться и узнать подробности Вы можете пройдя по ссылке: injlab.ru/komp...
Запись на обучение
api.whatsapp.co...
Также Вы можете позвонить нам по телефону 89178075100
_____________________________________________________________________________________________

[@flursan1777]

Ребята красавцы, проходил у Вас обучение по диагностике летом, много чего интересного узнал, теперь работаю таким же осциллографом автоас Экспресс, с ваших видео каждый раз узнаю что то новое и на практике применяю, почаще таких материалов.

[@СашаСашин-с7ж]

Молодцы ребята, привет вам с юга, обучался у вас год назад, рад был у вас обучаться. Вы отличные мастера.

[@injlab]

Спасибо большое за отзыв! И за то, что выбрали нашу лабораторию!

[@avtomexanik56]

Приветствую. Ничего нового не узнал, но все равно приятно смотреть на работу проффессионала. Красавцы👍👍👍👍

[@alexbaysha2586]

Огромное спасибище! Кратко, вдумчиво, по существу! Третий вечер мониторю "практические рекомендации". Попадаются либо "Я!!!!", либо вода. Удачи Вам!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ЗнанияБесконечны]

Мастер должен быть словно как лаборант а не выполняющий как назначенную процедуру.Тут как раз лаборатория ума в деле.Автопедиатор и технолаборант в деле.👍(Из собственного дневника)

[@YELDARTULEGENOV90]

Спасибо вам! Дай вам Бог здоровья. Ждем с нетерпением следующие видео

[@injlab]

Спасибо! И вам!

[@30rus91]

@@injlab а подскажите сколько стоит обучение?

[@dogheart7816]

Неисправность повториться через некоторое время , попадание влвги происходит через отверстие подключения форсунок омывателя, для устранения , необходимо заклеить окно форсунок шумоизоляцией или иным гермитичным материалом.

[@alexeygorsky]

Приветствую. Ничего нового не узнал, но все равно приятно смотреть на работу проффессионала.

[@anatolyaist7885]

Молодцы! Побольше видео давайте 👍

[@jicym2282]

Лайк поставил! Сегодняшний выпускник.

[@user-pm2qh2jh4b]

Я как то очень жестоко со свечами попал, жаль небыло такого оборудования, полмашины перелопатил, аж глохла, долго понять не мог, 3 дня короче, просто свечи с соседской тачки снял, и поехала моя машинка😁. Врать не буду, но внешне, мои свечи были ok. Это я ещё на опыте уже был😂

[@akitakiev]

Спасибо за видео. Но там же даже по следу было видно, что присутствуют затухающие колебания, т.е. катушка целая.

[@injlab]

А наконечник катушки может пробивать? даже когда есть затухающие колебания?

[@akitakiev]

Возможно.

[@injlab]

Вот Вы и ответили на свой вопрос.

[@demuridoliashvili3228]

​@@injlabesli nakanechnik prabival to tagda nakanecnik bil bi neispravnen a ne katushka. I forma oscilki bil po drugoi no zatuxiushi kalebanii soravno prisutviali

[@АшноИ]

Нечего добавить, ПРОФЕССИОНАЛЫ!!!!👍👍👍

[@АшноИ]

Побольше видео пожалуйста!

[@Ca13Lm]

Круто. У нас не в одном сервисе нет такого оборудования))

[@abduqahhorsultanov912]

Здравствуйте ! Очень профессионально работайте огромное спасибо за видео. А случайно не принимайте на работу желающих

[@renatairmarius123]

Спосибо за видео.

[@user-xo8zb6nd8o]

Побольше бы видосиков. Лайк

[@vladimirstepanenko9239]

Без воды. Молодец.

[@injlab]

Спасибо! У нас все видео без воды и без рекламных пауз!))

[@ManovarTube]

Тот самый случай когда пальцем не определить и прогазовкой не вылечить. Ведущему респект за корректное отношение к аудитории!

[@hatabuly-avto2218]

Видос зачётный! Но только для чего такие трудности? В дате пропуски прекрасно видно.

[@gregmalli9831]

Спасибо, очень информативно!!!

[@АндрейАрустамян]

Как всегда граммотно.

[@Cerber-SPQR_33]

Спасибо! Классный канал.

[@АльбертГабдрахманов-и2в]

Все как учили 👍💪

[@dmiha7382]

Парад больше нравится, можно сравнить между собой👍

[@nediksrukab3576]

Сегодня выпустился лайк

[@rem8768]

Руслан, лайк. Даже на такую простецкую тему, столько всего от расположения цилиндров и до пяти бар.))) А почему линейкой не воспользовались?)

[@МанвелАйтян]

Сбасиба за хорошую и палезную видио

[@Chip-Tuning_259]

сравнивал на них осциллограммы ИКЗ разных автомобилей данных марок всегда смущала разницы 1-2 и 3-4 цилиндр))))) теперь ясно, особенность

[@Rubass]

чего тебе ясно ... Он 4 цилиндр называет первым

[@ЛюбовьБердышева-ъ8к]

Спасибо вам огромное

[@ЮрийКлимовский-э1з]

Классный разрядник!

[@nikolaysh618]

Про ларгус рено 8 кл. Снимите видео пожалуйста

[@dimasorgin7421]

Нравятся видосы вашего канала. Очень интересно смотреть. А почему отсчет с права налево? От грм же вроде считается?

[@injlab]

Потому что Monsieur le français.

[@artyomt.9246]

На Рено наоборот.

[@ОбитательЗемли-ц3м]

@@injlab что это значит?))

[@АлександрЛопаев-б2х]

Руслан, как обычно 👍👍👍 Удачи

[@ЗнанияБесконечны]

Создаваемое давление пропорциально к заводским требованиям изготовителя для каждой марки автомобиля.Не верны ли мои предположения?(Я это о вашем пробнике)

[@55Serj]

Я одного не понял, если один коммутатор управляет 1 и 4 катушками, а другой - 2 и 3-ей катушками, почему вы меняли катушки зажигания между 1 и 2 цилиндрами ? Порядок подачи искры в цилиндрах не нарушился разве ?

[@injlab]

Порядок не изменится.

[@Владимир-ж6к9ъ]

катушки меняли, не провода.

[@ИлизарьГарипов]

Покажите последов работать с мт про вторичное зажиган е

[@КонстантинНосырев-т3ч]

зравствуйте,подскажите,ниссан икстрейл 2016 года при замене блока BCM нужна ли прописка ключей,и возможно ли сделать это лаунчем ? спасибо

[@marinazak3980]

Класс

[@СергейСемёнов-е6е]

При таком оснащении сервиса принято решение менять весь комплект свечей, считаю это решение не актуальным при возможности купить одну свечу

[@injlab]

А при следующей плановой замене свечей поменяете 3 свечи?

[@armarm5600]

Здравствуйте простым осцелографом можно так проверить

[@ridergt5304]

Крутой дядя. Горячую свечу держит голой рукой🤣 Из вас получился бы хороший хирург например. Шутка. Скажите пожалуйста. Получается на данной свече пробит изолятор? Сверху вниз проскакивала искра или из под керамического изолятора на шестигранную часть свечи?

[@injlab]

Да, по керамическому изолятору.

[@Евген-и6щ]

Всем привет! Вопрос не по теме! Кто нибудь заказывал диамаг 2, сам разработчик как понял из Магадана, просит на почту писать что надо, потом после оплаты он вышлет почтой. Кто может заказывал, это не кидалово, сами понимаете деньги не малые и не хочется просто так выкидывать не зная кому. Спасибо!

[@wolf5068]

Приветствую подскажите висит ошибка р1799 на форд фиеста куда копать.?

[@сашакристел]

вопрос может не к месту..на этих моделях где только дпкв... впрыск попарный паралельный как и зажигание нечто среднее между dis cop...... как эбу определяет ... расознает 1 цилиндр???

[@Sanek972]

Скорее всего по неравномерности работы цилиндра. Какой отстает после воспламенения,тот и проблемный.

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Побольше видео

[@kirillkkv123]

Наконечник тоже под замену. налет на резине токопроводящий.

[@АлександрЛопаев-м1н]

👍👍👍

[@НиколайДзюба-н4е]

Молодец! А для полной диагностики, что слабо было человеку все катушки проверить?!

[@injlab]

Да.

[@АлександрКурлов-ш4ы]

👍

[@osmanzhunus5762]

Здравствуйте, помогите пожалуйста. Делал мотор тест. Там сказали что головка блока цилиндров отклонено на 8 мл, что примерно один зуб зажигания, хотя метки стоят на своих местах. Машина Субару аут

[@injlab]

Как помочь? Там сказали это где?

[@osmanzhunus5762]

@@injlab на диагностике мотор тест,по графикам показало что зажигание не правильно выставленно, хотя ГРМ все по меткам. Двигатель оппозитный, ремонтировал одну голову. Ещё сказали типо одна из голов смещена на 8 мл

[@Дмитрий1-с1ц]

Интересно, во что стала клиенту простая замена свечей с помощью осциллографа?

[@injlab]

Стандартная диагностика, клиент оплачивает результат, а не наличие осциллографа.

[@alekseykorny]

Как определить по графику осциллографа пробой свечи?

[@demuridoliashvili3228]

Vot takoi formi kak na etam video

[@rasulgadzhiev8237]

Здравствуйте. Какой осциллограф используете?

[@injlab]

Здравствуйте, не слушали, что ли ? В ролике на первой минуте говорили какой осциллограф!

[@Bort202]

привет. может подскажете чем можно посмотреть кайтон 2л. дизель евро3?

[@injlab]

LAUNCH X431 PRO, например

[@Bort202]

@@injlab спасбо

[@Andreas1991Fisher-iq7wr]

Ford S Max 2012 .ошибок нет а на светофорах дергается в чем может быть проблема

[@injlab]

Ни кто не ответит кроме экстрасенсов. Делайте диагностику.

[@מרינהזאק]

пакажите куда щупы втыкаетн

[@ИсламЗайналов]

Здравствуйте подскажите пожалуйста на кия спектре нет тяги трудом набирает обороты поминял свечи провада дмрв датчик лям дазон катализатор убрал метки ремня проверил клянусь незнаю што делать если кто знает подскажите пожалуйста люди добрые

[@Игорь-з5ц5ц]

Адсорбер проверить и клапан адсорбера

[@vitvit7493]

5 бар для проверки свечей это очень мало, необходимо проверять свечи под давлением не менее 12 бар.

[@injlab]

Читайте инструкцию к прибору! А Вы проверяете свечи под давлением более 12 бар?

[@vitvit7493]

@@injlab смысл проверять свечи на 5 барах если реально давление в камере сгорания в момент сжатия намного выше и на 5 барах недостатки могут не проявиться

[@hatabuly-avto2218]

Поделись пожалуйста тем что куришь!

[@rem8768]

Так и 5-ти не выдержали, "Коллега")))

[@injlab]

А искрооброзование возникает в какой момент? Ладно даем подсказку, на хх в среднем 10гр до ВМТ. Какое будет давление 10гр до ВМТ ?

[@ВладимирПолынин-с3ц]

да.вспомнил: у рено постоянно заливает колодцы

[@СерёгаФамилия-э4р]

Ну что за двойные стандарты проверок)) Катушки значит местами меняются, а свечи так на стенде.

[@injlab]

А, что легче, свечи местами поменять или на стенд поставить?

[@MultiMIRniy]

спросите у владельца как давно он менял свечи? думаю он и не вспомнит

[@ПростоПетрович-ь2э]

Хорошо. Пропиарили свой центр обучения...пропиарили прибор для проверки свечей...пропиарили автоасс-экспресс. В общем, сделали всё правильно. Но одно но...Нужно показать сканер, который не показал ошибок. Просто подержать его в руке и сказать - этот сканер не реагирует на пропуски воспламенения, но нас выручил автоасс-экспресс. Так будет честнее. Но тогда, или у Вас дерьмовый сканер или...Вы просто не умеете им пользоваться, раз не нашли счётчик пропусков воспламенения, который бы точно указал на проблемный цилиндр.

[@injlab]

Вот Вы так и сделайте, подержите в руках сканер и снимите видео. Суть видеоролика в том, что бы показать пробой системы зажигания. Мы рады, что вы пропиарились тоже!

[@artyomt.9246]

Вам же сказали в видео, что ошибок нет. Это о чём говорит? Что счётчик не считает пропуски.

[@useruser2786]

А кто вам сказал , что сканер объязательно зафиксирует ошибки при пропусках зж. Их должно насобираться достаточное количество за определенное время , а так не фиксирует .

[@zakmdx6252]

Осциллограмма 1-2 катушки сильно отличается от 3-4

[@injlab]

Отличается не сильно! но отличаться будет всегда 1-2 и 3-4.

[@zakmdx6252]

@@injlab Возможно я что то не понимаю, но почему фронт начала накопления 12 отличается от 34? Процесс горения на этих парах тоже отличается.

[@ДмитрийЕремизин]

Да там на видео видно что изолятор свечи лопнутый...

[@gregstorgreg3840]

Ключ на 8??? На французе???? Не может быть!!! Должен быть или 7 или 9

[@injlab]

А Вы уверенны что авто новый или туда ни кто не лазил?

[@Rubass]

@@injlab Ты 4 цилиндр называешь первым . 3 вторым .

[@golosSurala333]

Не можете подсказать есть ли специалисты в г Первоуральск , которые бы у вас обучались ?

[@dimasikzy6819]

Я руками такую причину определил,лупит током как надо!

[@АлександрСадиков-р7с]

Счёт вроде слева начинается

[@engeneer_ru5827]

Ну это же Renault !

[@Alex-vk7gi]

у французов справа налево.

[@СерёгаФамилия-э4р]

Это рено.

[@akitakiev]

Так у французов наоборот вроде бы.

[@endoscopystastana6733]

На французах справа

[@antonlukin7715]

профи..жаль в Москве таких нет(((

[@injlab]

Конечно в Москве то же есть, просто не ищите.

[@valery.5814]

Каким образом проверяют вторичку через управление ?

[@sebasnianpereirok9527]

Я тоже задумался.

[@injlab]

@@sebasnianpereirok9527 Если еще немножко подумаете, то догадаетесь.

[@user-zf8ql4hj7x]

Свечам и на этих моторох часто заливает

[@user-zf8ql4hj7x]

Интересно сколько берете за красивый осмотр больше разговоров делов на пять минут и свечи поделка

[@ЛюкСкайвокер-с7н]

дело тут не в том сколько берете, а как определить что свечи , ведь большинство так называемых диагностов кроме сканера ни чего не знают . и после сканера как здесь развели бы руками и сказали: У вас все нормально, ошибок нет ." а диагностика и называеться диагностикой ,в которую входит комплекс мероприятий по выявлению неисправности ,а не чтение ошибок и их стирание ,это вообще должны делать бесплатно в нормальных ДЦ по ремонту элкектрооборудования .

[@СерёгаФамилия-э4р]

Не считай чужой кэшбек, учи русский язык, будешь без ошибок писать ))

[@andruxxa1984]

первый цилиндр-это левый)))

[@idiag]

на рено первый у кпп

[@sansanych766]

На французах наоборот.

[@макс1023]

нет на реношках идет отсчет от маховика)))) одним словом французы)))))

[@injlab]

А Вы в курсе, что это Рено ?

[@andruxxa1984]

@@injlab ну и что?