ЛАУРА 2 Строим самодельный спорткар! Все готово для финишной сборки!

[@CombatCrewLive]

За машиной иди на Дром drom.ru/s/abi 🚗 И найдешь автомобиль своей мечты!

[@ОлегЛаскин-г4ц]

За последние 3 года покажи одну собранную машину, пожалуйста от и до, а не наушники рекламируй. Вот просто покажи

[@ОлегЛаскин-г4ц]

В следующий раз всю серию колесо крути😅

[@AndreyT16]

Дмитрий, так а что с мерседесом то, я начал его смотреть, ждать следуйщий ролик, а его и нет, машина не собрана, вокруг колхоз, в голове барбак. Перекючились на какой то трактор, потом на лауру, еще работы на пару лет, а ролик про финишную сборку, вы в своем уме? Дмитрий, вы не перепрыгнули, а уже крикнули "оп". А еще кого то критикуете, так нельзя, вы колхоз с головы и вокруг себя уберите, сделайте хоть что то до конца, а пока вы пустослов.

[@ОлегЛаскин-г4ц]

@@AndreyT16 полностью согласен

[@Александр-т8п7ш]

Рекламу не смотрю😮

[@АлександрБобылев-и2ф]

Дай Бог тебе здоровьяДима. Встречался с тобой ещё в 80- х на ВДНХ. Сколько лет прошло, а мы всё теже. Здоровья тебе брат!

[@ВладимирКислов-ч7с]

Я помню, отец гнул алюминиевые трубы так: набивал сухим мелким песком, затыкал пробками, обмазывал горчицей место сгиба и грел до тех пор, пока горчица не поменяет цвет. Значит температура подходящая, можно гнуть. Если не догреть - лопнет, если перегреть - расплавится.

[@SergeyMZ]

Только хотел написать что нужно греть, а песок не даёт быстро отдавать тепло👍

[@ВладимирКислов-ч7с]

@@SergeyMZ и не даёт сплющиваться трубе.

[@SergeyMZ]

@@ВладимирКислов-ч7с Да, знаю, согласен. Ещё замерить температуру лучше термометром.

[@rartembay7974]

Вроде такой рецепт мне попадался в советском журнале Конструктор моделист или Сделай сам, надо глянуть

[@ВладимирКислов-ч7с]

@@rartembay7974 вполне возможно, мы с отцом оба журнала выписывали.

[@Белый-л4и]

Отец,смотрю и вспоминаю себя, когда в 16 лет собрал с рамы газ 52,а через год эксплуатации её и меня продавая навоз в деревне понял что мало заднего привода.Продал Минск,как помню за 500р добавил с цветмета купил шасси газ 63,зиму по книжкам и картинкам примерял.А весной через две недели,переделок выехал на переднем приводе и т40 дал дрозда по целине со связкой слег.Было Вау,а собирал, даже дрели не было,не говоря о сварки и болгарки.До сих пор это шасси у меня под домом в гараже стоит, даже раму оцинковал.Иди вперёд,не останавливайся!!!

[@greenhat7742]

Чем же ты раму собирал-то, если даже дрели и сварки не было?!

[@Белый-л4и]

@@greenhat7742 руками.унификация газа помогла.бородком разширял отверстия под карданные болты,когда менял кронштейны рессор,где-то приходилось брать у чужих людей.по итогу на раму газ 63 установил кабину и облицовку 52го,кузов 33го,раздатку 66 и карданы,два месяца на переднем приводе ездил.много всего было.отучил он меня на механика,до сих пор благодарю свою самоделку.

[@Oleg7471letoCM3X]

тебе , дружок, еще бы грамотно излагать и грамотно писать и цены бы тебе не было с твоим навозным бизнесом😉

[@Белый-л4и]

@@Oleg7471letoCM3X за грамоту не глаголь.торопился поделиться душевной темой.увы непоняли,лично объяснил бы.дерзай

[@НиколайПитенов-ч3о]

​@@greenhat7742пробойник и молоток и дрэль не трэба

[@yuvoront]

Когда мой отец проектировал и строил яхту, он не только сделал десятки чертежей, компоновочных и деталировки, но и мы с братом помогли ему выполнить гидродинамические, аэродинамические и прочностные расчеты по всем правилам инженерии. В результате яхта по своим ходовым параметрам значительно превзошла многие заводские образцы. Так что не все самодельщики работают по наитию.

[@MikluhaMaklaud]

40:02 видел я такие хомуты, в нас в магазе продавались, дорогие они были, с горем пополам распродали их и больше незавозили. А плюс этого хомута, он как пружинный хомут, при помстоянных нагревах и остываниях, не даёт течи из под патрубков, за счёт дополнительной пластинки, которая даржит натяжку)

[@frenzyneering]

Вот да, в общем-то обычные заводские хомуты. На мегане 2 на интеркулер везде такие стоят, из нержи. На охлаждайку - самозажимные. Чем такие удивительные - непонятно)

[@СергейМоисеев-о2ц]

На уаз патриот 2012 года, вся система охлаждение на таках была... пытался их найти в магазинах, но не смог...

[@Throtle21043]

с трубой у меня точно такая же проблема была, правда на стальной, так вот я очень плотно забил внутрь песок, приварил к торцам жертвенные гайки, вкрутил в эти гайки болты на столько, что они уперлись будто в стену и только после этого труба согнулась идеально ровно!

[@Leon572]

Вообще алюминиевые трубы гнутся горячим способом , а холодным способам как у вас гнуться только тонкостенные трубы , ещё вроде как есть способ это песок внутрь трубы засыпается ,забивается как следует и под нагревом гнется

[@ilya2036]

гнутся без мягкого знака

[@Leon572]

@@ilya2036 спасибо учитель , учту ))

[@arhiop3646]

@@ilya2036 Другие несколько раз, он написал без мягкого знака, только один раз, значить случайност_ ... а ты зануда.

[@ВетерГород]

​@@arhiop3646зануда ты, а неграмотных надо поправить

[@ПавелБурмакин-у8р]

Да полюбому на вазовских патрубках месяца да походит это как слесаль со стажем они даже не роботав через год приходят в не годность

[@АндрійКохно]

Уважаемый Дмитрий Викторович. Когда-то я работал в одной компании по производству торгового оборудования. Мы столкнулись с такой-же проблемой при гибке труб (появление "гофры" на внутренней стороне гиба, смятие и т.д.). А это было недопустимо, . Для гибки использовали как дорновый трубогиб так и вальца. Решение проблемы оказалось довольно простым, но затратным по времени: Один конец заготовки (трубы) заваривали заглушкой наглухо. Затем трубу плотно набивали чистым речным песком а второй конец глушили тканью ( простые тряпки плотно забивали в трубу. на глубину 10-15 см.) В последствии мы всегда с успехом использовали этот метод. НО, одна оговорка - мы изгибали СТАЛЬНЫЕ трубы, а не изготовленые из алюминиевого сплава.

[@СергейКраско]

Вы молодец что этим двум раздалбаем помогаете, терпения вам

[@user-yi2sw9wi1s]

На себя в зеркало лучше посмотри !

[@paha1250]

Лучшие! Любо смотреть! 👍

[@TheArhiArhus]

Вы мне простите мою диванную сушность, но датчик температуры ОЖ я бы поставил как можно ближе к двигателю по магистрали, а в частности, ближе к голове. Чтобы сократить временной лаг срабатывания, обеспечить меньшие перепады температур в работающем двигателе.

[@АнтонВеденеев-г7в]

Нет никакого временного лага. По сигналу от датчика охлаждаться будет жидкость в радиаторе а не в голове. Но именно по этому датчик должен стоять ПОСЛЕ радиатора а не ДО. В данной системе будет другой лаг - вентиляторы будут работать постоянно, особенно летом. Даже на трассе. Радиатор будет холодный а вот подводящий патрубок с датчиком - горячий)

[@АлексейПушкарь-э3ч]

Бодрого времени суток! Соглашусь с другими коментами, что трубу засыпают песком, трамбуют, греют и гнут. НО! Есть ещё одно! Слишком большая(длинная) магистраль от мотора до радиатора( и обратно). Помпа мотора может не справится с давлением на расстояние и получите перегретый мотор при холодном радиаторе. Нужно ставить электрическую помпу дополнительно на выход с мотора в радиатор и ставить как можно ближе к мотору. Ну а включение сделать рядышком из жигулёвского датчика односкоростного. Температуру сработки эл.помпы надо синхронизировать с температурой открытия термостата. Моё такое мнение. Удачи! Нра-вит-ца!!!

[@peterstabel842]

А головки на хомутах нужно было бы как раз снизу оставлять, так будет проще впоследствии их открутить, ведь сверху будет пол

[@БозонХиггса-м3ж]

Огромнейшее вам спасибо! Очень люблю смотреть вас. С нетерпением жду следующий выпуск

[@Игорь-Бакунин]

дмитрий викторович вам надо сроки обозначить и делать один проект сразу идо конца ! лаура это конечно круто но еще канонир не до собран а с ним эпопея длится уже года 2 так что не надо затягивать а то так можно 10 лет делать 15 проектов и не один не довести до логического финала

[@usov_serega]

Отлично, трубопроводы почти готовы. Ждем продолжения постройки Лауры.

[@andredor]

28:13 "закручивать было удобно, а если потом когда-то", а ведь так и будет, что все зашьется, встанут все агрегаты и произойдет это самое "если потом когда-то", то хрен доберешься, до ваших хомутов. :)

[@ВикторВоробьев-р2л]

Тоже самое подумал.Хренова куча соединений и как к ним потом подлазить,ничего об этом не сказано.

[@АлексейЧулков-б3щ]

Делается всё на раз, она ведь не для ежедневного использования, а так показал и пусть стоит, душу греет😊

[@Yuri_3296]

как он сам любит говорить: "На две гонки втулки хватит"

[@sergeysutyrin9574]

Приятно учится у вас!! Все по факту,без воды и выпендрежа! Большое спасибо)

[@YouTub008]

Тюменьские товары все делают в китае .

[@OktavMirabo]

Он в доле с мошенниками!

[@scalercworkshop]

Кто нибудь юзает вообще эти гаджеты?

[@UniversumXX]

_Тюменские_ в _Китае_

[@ИльяГорелов-у3я]

@@scalercworkshop имел неосторожность купить уши у них, по началу было все ок, поехал с ними в отпуск, сначала стал звук тише, потом начал отваливается один из них, весь изнервничался, сказать что я заеб..ся ничего не сказать, успокоился только после того как выбросил это гjвно, и достал свои старые JBL, больше ни когда шляпу эту не куплю, если хотите испортить отпуск купите у них их

[@msGas88]

Вот именно что онив доле с мошенниками.

[@drom]

Вот мы и нашли чем займем 42 минуты субботы 👍

[@НиколайЧеркасов-р6з]

Очень интересно смотреть за этим творчеством👍🏼👍🏼👍🏼. Но как я думаю, надёжней использовать хомуты для системы охлаждения самозажимные, а не червячные. Думаю если что поменять будет не проблема👍🏼👍🏼👍🏼

[@Мойканал-ц1и]

Дмитрий Викторович, вы гений 🤝 Сам процесс завораживает. Очень интересно когда машина будет приобретать облик.

[@Семадин]

Техническое творчество должно стать национальной идеей (снова)!!!!

[@ПавелОсколков-г3щ]

Техническое творчество раньше было от безысходности. Сейчас никто заморачиваться не будет. Купят китайца и всё...

[@владимирруденко-р3у]

Тонкую нержавейку 1.5мм и алюминий D40мм. гнул так, но зимой, в один конец трубы заглушка, заливаешь водой и на мороз, утром обычный трубогиб (гидравлический) и изгиб на 180* - идеальный без порывов и гофр.

[@livemoscow262]

Я так понял Дмитрия Викторовича вечером ждет серьезный разговор дома, куда делись трубы от пылесоса.

[@mrVidock]

Пхахахаха 😂👍

[@timurfatiadi8766]

У него свой канал него лесть в этот

[@Dmitry_80]

​@@timurfatiadi8766Отстань от человека, он сам разберётся на каком канале ему видео свои выкладывать.

[@motoliter]

Дмитрий Викторович, мое почтение! Старая гвардия на высоте! Здоровья и успехов в творчестве!

[@fordik]

Мы похожие трубы гнём с песком и прогревом. Успехов с постройкой легенды!

[@molotoffc0ctailgangofer709]

Всегда проматываю про тюменские товары) Но реклама никогда не портит впечатление о канале, если это не лохотроны. Дмитрий Викторович ! Здоровья и удачи вам!

[@wlasov]

Это хуже, чем лохотрон

[@BishopXenomorph]

15:40 запор уже не тот, сейчас фиталакс одна капля на ночь для комфортного облегчения😁😁😁

[@afterwind_bass]

Дмитрий Викторович, одно удовольствие наблюдать за вашей работой! Как роскошно уложены все магистрали! Спасибо за вашу аккуратность и позитивный настрой!) Жму руку!

[@vadimka648]

Хомуты пора ставить самозажимные, которые постоянно давят на резину, а эти на гайках потом пропускать начинают, когда резина усадку даст

[@battlenduro]

Саможимные такое себе, силовые вот это да

[@user-yi2sw9wi1s]

Глаза протри ! Все на силиконовые трубки свинчино !

[@fqf7878]

8:25 На счёт гофрированных труб, жидкости протекают в трубах ламинарным потоком и в слоях рядом со стенкой трубы жидкость стоит, т.е. замедления она же турбулентность не возникает. С воздухом обратная картина, чем меньше стыков и ступеней, тем быстрее скорость воздуха.

[@Alex_Travin]

В работе самодельщика - самое главное, чтобы желания совпадали с возможностями!)

[@петякатков-щ8ъ]

Эх, гибочный станок конечно тема)) можно каркасы, башбары делать)) спасибо за выпуск! И мотивацию делать всё, своими двумя😹 удачи💪 Рад что молодые комбатовцы вас в свое время привели к шайтан ютюбу!!! Красиво подано, и чувствуется фундамент хорошего образования! (Сам музыкант саратовского театра оперы и балета, и имею два высших (институт и консерватория) а мой хороший друг, токарь 5 разряда, и через год закончит университет на матриальщика). Всегда любил машины и собираю на гараж, что бы забрать у дедули газ 21 и учиться обслуживать её самостоятельно👍 Спасибо вам и удачи💪

[@R-Y]

19:00: "а писюн у меня 20 миллиметров..." - это рекорд! :D

[@БолатБерденов-к8ф]

Дай Вам бог здоровья ..Вы и Хайнов есть легенда...берегите себя..Казахстан..гАктобе

[@VidmantasVenslovas6332]

Здоровье Вам по больше, спасибо что делитесь опытом👍

[@Evgen-161]

Машина будет из хвостов, писюнов и хрени🤣 как всегда лайк, успеха и здоровья

[@jettaspb]

Даааа, старшее поколение конкретно облажалось в этом выпуске) Столько обидной критики в адрес самодельщиков, столько восхваления себя и ошибки, которые не должны допускаться)) звоночек однако Один ключевой момент скажу: собрать, разобрать, переделать и снова собрать. В этом весь кайф! А вы за точную науку Дмитрий Викторович, которую в течение видео сами то и не соблюдаете. Чем же вы лучше самодельщиков?)

[@racer1chel]

Очень круто! Дмитрий Викторович, спасибо за Ваш труд!

[@Сергуняплюхин]

Дмитрий Викторович. С обновкой вас Мерседес 👍😁

[@Lil_Dances]

Дмитрий Викторович, никогда и ничего не получится с чертежа и сразу хорошо.. особенно если мало опыта.. Я как радиолюбитель, пока изготовлю один рабочий прибор без косяков, раза по 3 переделываю, пока уже вроде собранный на печатной плате прибор, превращается в комок проводов и плат-костылей.. и только когда все в таком виде заработает, можно рисовать схему, новую печатку и все запаивать.. А так, в железных самоделках обхожусь эскизами с примерными размерами и 100500 раз перемеряю , чтобы сошлось..

[@zkv1]

Трубу можно попробовать плотно набить песком, мы так гнули тонкостенные трубы.🙂

[@ViktorNushrok]

С языка снял!!! Конечно,иди к сантехникам,они научат как из труб кренделя делать!!!

[@сергейданилов-д1ы]

Да, да и нагреть не забыть.

[@sinus45]

и слегка прогреть горелкой.

[@TheJen8001]

Или свинец залить, еще лучше будет.

[@alexandrbaytimirov5498]

Мне непонятно как это не знает, конструктор......

[@АлександрМельников-ч1б]

Добрый день, решил тоже чего нибудь написать, про трубы. На улице зима, нужно налить в заготовки воды и заморозить и так гнуть. Способ проверенный (гнули кенгурятники, когда они входили в моду, а в магазине ничего не было), зимний бизнес. С песком, все равно получаются заломы, а со льдом, все ровно и красиво!

[@Вешняков-Ю]

Так делают духовые инструменты,но там не алюминий,но может и прокатит.

[@Xenosag]

19:05 "А писюн у меня 20мм", спасибо за смелость, охотно верим :)

[@red9615]

:D

[@me_xd6815]

Сборник золотых цитат

[@kozyrev82]

Это в холодной воде!

[@billymilligan0104]

20 это мало как ни мерь😂

[@billymilligan0104]

29:37 на сухую...

[@ph08nyx]

*1.* Перед гнутьем пробовали греть трубу? Это очень помогает - металл становится намного гибче, даже если не сильно нагреть. Про песок ниже писали. Подтверждаю - у меня товарищ так в юности колымил - трубы забивал песком, грел на костре и просто гнул вокруг пенька. Без станка и без морщин! *2.* В верхней точке гидросистемы надо ставить не тройник, а *_бачок!!!_*

[@barnauletskirill8606]

Медные трубы надо было брать и их паять и гнуть одно удовольствие!

[@МихаилДементьев-в8в]

Эти трубы сейчас по цене золота

[@zov-301]

​@@МихаилДементьев-в8вбизнесменам спасибо скажи,они продают все за границу

[@psyhomorph]

Молодец, а теперь переходи к плану C. Датчик включения вентилятора нужно ставить после радиатора, в нижний патрубок. На ходу радиатор охлаждается набегающим потоком воздуха, и если недостаточно охлаждения, включаются вентиляторы. У вас получилось так, что при движении на скорости будут включаться вентиляторы давая лишнюю нагрузку, когда для охлаждения будет достаточно встречного потока воздуха.

[@Russ_Russov]

Весело будет когда придёт время эти шланги менять.Вот когда инженера будут по матери поминать! 😏

[@Екб.Регион]

Ровно через три месяца этим шлангам каюк!!!!😂

[@максимкиселёв-ш1и]

...почему шланги не силикон?

[@TheMpakk]

Да он доделывать не будет скорее всего

[@АлександрАлександрович-г2ь9ж]

100%

[@kozyrev82]

Как часто вы шланги в системе охлаждения меняете?

[@mifasick]

Спасибо, что строите машину, очень интересно смотреть ваши видео!

[@LedovskijOleg]

У Негоды все чётко

[@Михаил-я4и4ц]

Игорь Негода это ювелир , у него все проекты сделаны до микронов .

[@S_Altaya]

Негода профессионал.

[@АндрейК-е7б]

Негода как раз всё продумывает и вычерчивает, и не по одному разу. Одну крышку моторного отсека раза 3 переделывал.

[@Daniel-zz4qr]

@@АндрейК-е7б он делает так как ему думается, а не как надо.

[@ЮрийНиколаевичБогданов]

Браво. Отдельный респект за монтаж видео.

[@denisden6187]

во деда понесло))) помпу га 200л в минуту не забудь поставить)))

[@An_drei_Ka]

Картинка хорошая, не зря камеру меняли! Контент на высоте, как обычно!

[@101-йкилометр]

"я заранее всё продумывал,поэтому всё разбираем и делаем по другому") самодельщик он делает для души, поэтому чертежи ему не особенно требуются), а трубы красиво,конечно выглядят.

[@doubledragun8650]

Сегодня выбросил 4 крепления котоые делал 2 недели. И сделал новекие из другого материала за 4 часа.

[@АлексейМихайлович-ц4ъ]

С каким удовольствием смотрю ролики Бати, так держать!!!

[@ВладимирИванов-р4п5р]

Разобрать Ауди, чтобы собрать Ауди, особый вид творчества

[@ЕвгенийСергеев-щ9м]

Дмитрий Викторович и Алексей, спасибо Вам за ваш труд. Так держать.

[@ЕвгенийСергеев-щ9м]

Увы, не понял вашу мысль.

[@ivanpetrov9143]

Красотища, люблю когда всё проложенно по красоте) Прям огромный лайк вам=)

[@LifeNRoad]

Во! А в варианте Лауры для крайнего севера можно по трубам водопровода еще наделать ребра теплообменника. И радиатор как таковой уже мощный не надо и теплый пол :)

[@ИлюхаЛуканя]

Это же Академика силиконовый воск 😂 который Костя Заруцкий

[@ДмитрийПростакишин-у8п]

Очень хорошо говорит, прям энергия идёт от экрана)

[@Alekcei-c-Yrala]

*Привет "старикам разбойникам" с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*

[@МихаилДементьев-в8в]

Санкт-Петербург тоже смотрит, своих земляков, я даже знаю, где у них (combatcrew) база находится.

[@Alekcei-c-Yrala]

@@МихаилДементьев-в8в Мишаня , здравствуй ! Неужели и ты смотришь "стариков разбойников " ? Рад тебя тут видеть и конечно-же , самый тебе огромный ПРИВЕТ с берегов Урала !!!

[@Alekcei-c-Yrala]

@@МихаилДементьев-в8в Михаил , здравствуй дружище ! Не знал что ты тоже сморишь " стариков разбойников " ! Очень рад тебя тут видеть и конечно-же - лови самый тёплый привет с Урала !!!

[@Alekcei-c-Yrala]

@@МихаилДементьев-в8в Мишаня , здравствуй и привет тебе с берегов Урала !

[@ЗКОУральск-ь8и]

Молодцы! Старики разбойники

[@electrostar1597]

Если алюминий не пластичный, тип Д16, в состаренном виде такие трубы никак не согнуть

[@electrostar1597]

Напишите какой спалв

[@МаксимСоловьев-н4с]

@@electrostar1597 алюминиево-кремнистый сплав нужен или ал. +марганец. Д 16 и варить не рекомендуется.

[@electrostar1597]

так как здесь трубы для водопровода, про сварку не заикался. Многие магниевые сплавы не варятся, так как локальный перегрев вызывает хрупкость, изменение структуры.В любом справочнике сплавов можно найти все характеристики. Была бы только марка. Хотя эсли эта труба не способна к вытяжной деформации, ей уже ничего не поможет. Во всяком случае автор уже её приобрёл, и будет использовать так как сможет.@@МаксимСоловьев-н4с

[@slavaskirda6754]

Дмитрий Викторович добрый вечер , с превеликим удовольствием смотрю ваше видео , спасибо вам за вашу энергию и труд . Не так давно просмотрел фильм 1985 года " как стать счастливым " , хороший фильм добрый , наивный но со смыслом который лежит на поверхности , но что больше меня заинтересовало так это автомобили которые снимались в этом кино , по большей части это самоделки и заводские прототипы , а ваша Лаура в первоначальном виде не была задействована в съёмках этого фильма ? вроде бы как заметил её на заднем плане .

[@МихаилИванов-м3ч]

Чем больше патрубков резиновых, тем хуже.

[@ЕвгенийСиманчук-й7ц]

Простые, но не менее важные истины говорите! Спасибо😊

[@ИльяМалахов-ы8ю]

Ух, Дмитрию Викторовичу бы задачу поставить построить Дрифт корч на базе Жигулей, вот бы там он со своими чертежами обалдел бы. С некоторыми машинами (если можно их так назвать), можно работать только в режиме: ИлингШоу или же ВалКанал

[@warbichetire]

Викторович крутой - хорошо в блогера превратился, все интеграции с рекламой весьма годно получаются )

[@v_akentev]

Старшее поколение, приятно смотреть!

[@aleksk924]

Все четко и аккуратно ! приятно смотреть за спецом !

[@ALeX52ruS88]

Дмитрий Викторович с покупкой вас 😊 "нового" Ещё одного 126-го😁💪

[@МихаилДементьев-в8в]

Тайминг отметьте пожалуйста, я не разглядел

[@ALeX52ruS88]

@@МихаилДементьев-в8в канал "москвич на москвичах" У них в последнем видео, они организовали доставку Дмитрию Викторовичу 😇

[@ЕвгенийСиманчук-й7ц]

Резинки в длинную магистраль не вариант! Лишние соединения, надёжность падает, нужно было варить ! Кстати я как то переносил печку на авто, так взял полипропиленовые трубы, авто до сих пор ездит и все хорошо! Лучше чем алюминий точно! Всех благ!

[@unskilled1400]

Так потом хомуты будут в пол смотреть 😂 Получается, что наоборот, усложнили дальнейшую работу

[@СергейКузнецов-е9п]

Не надо тут панику разводить, инженерный расчёт)) и видимо в этот расчет включены хомуты, которые в системе охлаждения долго не держат.

[@unskilled1400]

@@СергейКузнецов-е9п дааа Самозажимные были бы тут больше к месту всё-таки

[@МихаилДементьев-в8в]

Эти хамуты ещё как держат. Правда на системе водопровода частного дома. Не нравиться, отписываетесь. Дмитрий Викторович делает так как нужно.

[@unskilled1400]

@@МихаилДементьев-в8в К чему ты это пишешь? Просто высказываю мнение, вообще 0 хейта Я максимально уважительно к этому человеку отношусь. Он делал и делает очень крутые вещи Ни разу не сомневаюсь в его квалификации Просто резина со временем даёт усадку, для чего и сделаны самозажимные хомуты А про расположение это больше шутливо было написано, т.к. я думаю, что он и сам это заметит и переделает Вот и всё Чилл, мэн, меньше негатива

[@wtwwtw8350]

Ахах на ютуб канале - независимый эксперт - была нива с самой длинной тормозной магистралью - как же я смеялся когда они ее прокачивали тот кто играл педалью тормоза орал да у меня нога отвалится 😂😂😂 А у Вас походу самая длинная охлаждающая магистраль 😂😂😂😂 Супер 👍👍👍 Искренне желаю успехов в этом далеко не лёгком деле 👍👍👍👍

[@ИльяВалуйский-з8э]

19:05 - смелое признание от Дмитрия Викторовича! 😂😂😂😂😂 Простите не удержался! 😂😂😂😂😂

[@shurpitskiichannel761]

Как красиво всё у Дмитрия Викторовича получается, аж глаза радуются и хочется быстрее продолжение. Очень уважаю вас! И думаю многие со мной согласятся, что вы гениальный инженер!!!

[@outperspective]

Какое количество стяжек и соединений, выглядит очень надежно. Не то что на заводе идиоты делают

[@иванпупкин-ю8ш]

Да в наше время конструирование одно удовольствие. Куча инструмента, материал любой. Не представляю как этим занимались в 80-х.

[@МихаилДементьев-в8в]

Дмитрий Викторович, спасибо за интересную серию. Ждём следующую серию в следующую субботу. Надеюсь, лаура этим летом поедет

[@MassLehaBDR]

Смотрим Вас всей семьёй.Очень интересно, познавательно и конечно увлекательно. Спасибо большое Вам большое и удачи в проектах 🤝👍🏻

[@mihalych-l1i]

Нельзя делать заднюю подвеску, пока не сделан глушитель. Пока не сделан глушитель, нельзя проложить весь "водопровод" для радиатора, нельзя поставить пол и нельзя поставить электропроводку.... Однако, как говорится, лихо закручен сюжет! Запасаемся попкорном и ждём с нетерпением новых серий!!!

[@СергейКузнецов-е9п]

Всё по инженерному😂 особенно ремонтопригодность 😂

[@me_xd6815]

Все упирается в глушитель, по этому мутим водопровод

[@karelblh7685]

Как четко все делаешь аж глаза не оторвать)Молодец👍

[@kenymackormic3103]

Дмитрий Викторович, здравствуйте! Канонир когда будет? Жмите лайк кто ждёт Канонир

[@ИгорьПетров]

Осталось лет десять.....и поедем..... наверное...

[@ИльяМалахов-ы8ю]

Уж простите, но это смешно: "28:15 Я всегда оставляю гайки сверху, чтобы потом можно было как поставил, так и снял, легко откручивать, а не доставать откуда-то" - ну да, Вы собираете без пола😅 я не конструктор, но потом наверное сверху будет ещё пол у автомобиля?

[@user-yi2sw9wi1s]

Ты бы так смеялся когда они вдвоём в гараже собирали этот автомобиль из говна и палок за три месяца !

[@Mihail13Ru]

Дмитрий Викторович, восхищаюсь Вашими решительностью и оптимизмом.

[@ded_Fedor]

19:05 Очень смелое признание! ))

[@Wovan76RUS]

Доброго дня,или вечера Алексей(к сожалению не знаю как по отчеству)и Дмитрий Викторович. Решил довести до вас свою,может и многих подписчиков просьбу.постараюсь быть краток.т.к канал Игоря и Димона очень тесно связан с внедорожной тематикой,а вы являетесь их так сказать старшим наставником,хотел предложить вам снять видео по ГРАМОТНОЙ! ПРАВИЛЬНОЙ! доработке,переделке,а может даже и постройке для бездорожья,на отечественных комплектующих,с разными вариантами бюджета (с точки зрения конструктора и грамотного самодельщика) распространённого и многими любимого а.м.УАЗ. С пояснениями,расчётами и т.д. Я понимаю,что множество программ видео и статей есть в интернете но множество владельцев,желающих построить внедорожного монстрика такие же древние динозавры как и я.а нам бы попроще,на бумажке,с формулами,чертежами... А ведь у многих детство в одном месте и хочется приехать на какую нибудь любительскую покатушку и надрать молодежи задницу)) Думаю и надеюсь,если это произойдёт то данные видео с вашей подачей будут интересны,а главное поучительны для многих.

[@А.Е-к7ш]

Ваш опыт , рабочие умелые руки и знания восхищают. Вы настоящий мастер, механик и конструктор! Благополучия Вам, здоровья и успехов!

[@zemnoydis]

Без воды! Хороший концентрат вышел!

[@АлександрСафонов-е3у]

Алюминий разных марок бывает, у вас наверное дюраль Д16Т, а вам нужен алюминий АД-31

[@КУЛЬТУРА_ГАРАЖА]

Гофрированые трубы можно использовать, только мерить надо по самому маленькому радиусу (брать с запасом). Когда жидкость по ним идет, то часть жидкости стоит в ребрах а другая свободно течет по верх стоячей в ребрах и поток как на обычной трубе. Я просвечивал фонарем сифон от ванны гофрированный когда воду сливал грязную и понял физику)))

[@MERKYTCUO]

Человек говорящий про точные измерения и черчежи, радиатор у меня вот такой, сколько он может переработать тепла я считать не буду, но думаю что будет нормально. 😁

[@_Arseny_]

а в чем претензия, если он на глаз даже больше в 2 раза штатного? Ну, рассчитай и получишь увеличенное КПД даже на таком расстоянии от мотора.

[@ДенисВасильев-в9д]

Это опыт господа

[@Rodomir_number_one]

Насчёт гибки алюминиевых труб,попробуйте предварительно прогреть место гибки горелкой,оно станет более мягким и скорее всего не будет рваться

[@Yuri_Vyatkin]

*Серия про 2 трубы и пару патрубков. Лиж бы рекламу выпустить*

[@МихаилДементьев-в8в]

Отписываетесь! Если не нравится!

[@denisandreev2113]

Получилось все по красоте! Ждём продолжения!

[@BLAblabla45458]

40:30 не дырка ОТВЭЭЭЭРСТИЕ😂😂