Доработали и испытали редкий вездеход Арктика из 90х!

[@combatcrew]

За машиной иди на Дром drom.ru/s/7ZP 🚗 И найди свою ласточку!

[@Молимопомощи]

Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🙏😔🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@rf6532]

всю подвеску и редуктора выкинуть и закинуть туда два моста от классики и на перед мост от нивы понижайку и 16кл мотор и будет пушка

[@ura555super]

Можно сделать как на грейдере подвеску с цепной передачей на звездах,за одно и скорость можно ещё уменьшить

[@КостяГоловлёв-к1з]

@@ura555superс языка снял!) Хотя и сам это написал еще раньше чуть) самая лучшая идея. И никакие нах мосты) от классики, чел выше написал) начитается винегрет)))

[@user-Cukish-S-maslom]

В 90х у нас пацаны делали трицыклы на таких колёсах, вместо обода пара алюминиевых тазов, камеру заворачивали в брезент и всё было по хардкору, как на вашей запаске, никто не матерился на сие чудо. Но в болотину однозначно не лезли, снег и поле, мороз и день чудесный.

[@_Roman_Shevtsov]

Ребята стали колоритные кадры природы добавлять, вкупе с наложение правильной музыки вообще огонь. 🔥

[@martin_i85]

Конечно, иначе все 150м поездки хронометраж не наберут. 😁

[@АнатолийЕршов-р1п]

Мрачный выпуск с красивой музыкой.

[@fqf7878]

Яркости бы добавить в настройках,а то я все думал что у меня на экране яркость низкая

[@new_psevdonim.]

Красавцы, растут!

[@URICKOE]

Вам нужна ШИНА-оболочка Бел ОШ-1М (1300*530*533) , белорусская с опрыскивателя самоходного роса. В топ чтоб увидели хлопцы)

[@VasiliyBogdanovich2022]

для нормальных колес нужна нормальная трансмиссия!! в "Лопасне" её нету!!!!!

[@ивансорокин-л7з]

Там цена ууууу

[@FiktorKriuk]

А лучше Роса целиком))

[@blackbook7980]

по сути та же самая камера, но с более толстой резиной. Tам 7мм, у ребят 4мм.

[@Opilune]

Кордированная оболочка 1300х530-533 БК 2 слоя

[@goldwatchemaster]

Не дай бог с такой надёжностью оказаться на просторах Арктики!

[@Hitmaker61]

Не окажешься. Оно туда не доедет))

[@shiko7774]

У товарища такая была, ездил с ним на побережье карского моря, надежная, мягкая, идет по пересеченке великолепно, единственный минус - маленькая грузоподъёмность. Он кстати вазовский двигатель практически сразу сменил на японский дизель.

[@chiboreache]

@@shiko7774 на разбитую бутылку или рыбные кости наехал и дальше пешком - очень надежно и мягко 👌

[@Ovod-3.14]

@@chiboreache -" на разбитую бутылку или рыбные кости наехал и дальше пешком - очень надежно и мягко " - Ну во первых зачем вообще накачивать надо подпружиненые гусянки ,, а во вторых там бутылки не валяются - где на ней ездить , это не трахтур! И не "членовозка ак "кайен" или вагены.... Ничего личного, но это тот случай когда "танцору яйца мешают"

[@_Roman_Shevtsov]

@@Hitmaker61 застрянешь на съезде с дороги

[@ksz87]

После этой серии парней ещё больше зауважал. Погода отвратная, корыто это бестолковое. А они снимают, шутят, планы обсуждают. Хороший пример характера 🤝

[@MrKRTV]

хех, не знаю откуда ты мужик, но у нас эта погода считается прогулочной))

[@IvanIvanov-fk5te]

В этой машине-вездеходе аварийный маячок, самая лучшая вещь! Лайк за маячок 👍

[@dikkii_dik]

"вездеход " ага

[@АцтэкСус]

КУ!

[@user5yy75rr66t]

Маячок отлично отработал! Ни одного отказа! 😂

[@aviak107]

Ребята, давно смотрю ваш канал, очень редко пишу комменты, но сейчас уже нетерпёж: пора вам сделать "техничку" - машину, в которой должно быть всё (или почти всё) именно для ремонта в полевых условиях (инструменты, цепи, лопаты, ломы, кувалды, лебёдка, генератор и прочее, прочее). Пусть не на каждый выезд брать её с собой, но когда надо, у вас будет "палочка-выручалочка". Понимаю конечно, у вас честный контент, но вы растёте, проекты всё трудозатратнее и сложнее, вопрос отдельной машины чисто тех.поддержки давно назрел. Начать можно с той же Нивы или "буханки" для оперативных выездов, в перспективе сделать на 66, или 131 полноценную рем.мастерскую для полевых условий. Задумайтесь! Удачи!

[@Rustam_D]

Очень разумная идея. Поддерживаю

[@Ovod-3.14]

У них есть ЗиЛ157 надо только кунг вернуть взад (Кстати, "стрелу" можно переделать , на "кунги" ставили стрелы "Г" - образные...) или "Володя", только "Володя" в рабство отдали! А эти "легковуши" это только лишние "кандалы".... Ничего личного, только факты.

[@СергейЯкушев-х1ф]

Только 157. Единственное кунг нужен легче заводского

[@ВладимирЯрмолович-с4э]

А как же Гоблин, он всегда техничкой был)

[@mr.meeseeks8230]

Какая техничка? Какой смысл дублировать для неё инструмент и ремонтироваться в лесу, если они могут просто притянуть машину на любом из своих вездеходов. Снять видос об этом. Ремонт будет позже в начале другого видео, как обычно в относительно нормальных условиях.

[@Mirotvorezzz]

Мы в тепле смотрим на вас. Кайф кадры. Видно по лицам , что расстроены. Не унывайте! Вы молодцы!

[@ДмитрийКнязев-щ1г]

Парни огромное спасибо)) прям человеческое- прям уберегли. Я рассматривал покупку именно ЭТОГО вездехода на Авито за месяц до Вас, писал продавцу, но он не отвечал слава тебе Господи))) С начало расстроился, что опередили , подумал вот что значит молодость раз и поехали, нашли продавца забрали так сказать из "под носа". Подписан на Вас и с удовольствием смотрю ,как вы с ним е@ётесь)))) Парни ещё раз огромное спасибо -уберегли.)))))

[@jimback8668]

Компенсацию выплати, что уберегли!😂

[@dalainelama8113]

А как же процесс "совокупления" с техникой??

[@sergsergo6581]

надо пацанам проставиться за науку

[@СергейЯковлев-л1с]

Да, действительно, нас просмотрщиков 2,4 миллиона. Давайте им закинем, каждый, хотя бы по 100 руб. Это окупит их мучения и может придумают чего, так они опять соберут его в обновленном виде, прикупив запчасти механизмы, комплектующие, а мы потом посмотрим.Пусть скинут куда им засылать деньги, чтоб по пути их не украли.

[@ИльяКовряков]

Атмосферно парни!,. Кайфово у вас, вы как сталкеры в зоне отчуждения. Природа, локация, техника - кайф. Люблю вас.

[@RuslanLS041]

Зато инструмент кто-то спиздил, ой Т9, приобрёл

[@shurik7398]

Сделайте ребят свою версию мостов. Эта версия конечно печальная. Но смотреть в тепле конечно интересно. Молодцы ребят!

[@НиколайБелов-ю9у]

Все таки операторская работа во вставках шикарная и саундтрек ,который пробирает до мурашек и показывает умиротворение и красоту НАШЕЙ природы заслуживает великого уважения. Подобное видел только у Лесных. Спасибо за ваши старания,а этот недовездеход попробовать переделать на подвеску от нивы,используя половины балки и рычаги...

[@ДенисКомаров-ф3л]

Интересно,что за саундтрек?

[@НиколайБелов-ю9у]

@user-zm8pm3ln1h прежде чем называть кого то кем, подумайте, или добавляйте, что по Вашему мнению так, или не смотрите их!

[@hardwareterminator5984]

Нашел я сайт производителя этой техники. Ищется по запросу "ассоциация арктиктранс". И вот что мной было обнаружено: все последующие модификации этих вездеходов имели компоновку с автомобильными приводами шедшими изнутри кузова. То есть идея предложеная Игорем в ролике, где он предложил сделать автомобильные привода от редукторов вместо самолетной механизации получается наиболее жизнеспособна. На машинах этой конторы так и сделано было в дальнейшем, только вся трансмиссия распологалась внутри кузова. Я думаю, что серий по ней наснимать еще вполне можно, просто техника специфическая. И да, нужны колеса типа ободрышей, но легкие, это тоже можно увидеть у поздних моделей этой конторы. Пожелаю удачи с проектом, если соберетесь его дорабатывать!

[@Garfield33355]

отличный монтаж. По сути серии то нет. Выехали -сломались. Но монтаж и атмосфера просто супер. Смотришь и на душе покой и умиротворение) Стопроцентное принятие всего происходящего как должного) Не забрасывайте проект. Но тут нужна полная переработка. Мотор, привода, ходовка, колеса. Думаю Дмитрий Викторович Вам лучшей совет даст чем все тут в комментариях.

[@Nekhotsa_san]

Вынужден не согласиться, сударь 🤏 подготовка к серии - это тоже серия) много трудов по модернизации и ремонту, много труда по монтажу, так что вполне полноценная серия!

[@zelenyyisad5417]

Заметил только щас , что во всех старых видео с тестами этого вездехода они лупят просто по ровным полям и лугам , два три раза заезжая в лужи и обычно на этом видео переходит к другому кадру , да и всегда лютыми ходами идут , все это не просто так

[@serjmihalchuck8689]

все верно, эта машина создана для прохождение болот и снегов на высоких скоростях. Кстати, машина называется Арктика, а в арктике нет леса.

[@ДмитрийВинокуров-л7н]

Ага... А чтобы набрать лютые ходы на этой "корове на льду", нужна лютая катапульта 😂

[@se-max]

Конечно не просто так. А камеры с ремнями это уже для бездорожья.

[@murddraals]

Вездеход на то и называется вездеходом, что должен не просто иметь (в теории) возможность заехать в глушь, а ещё и выехать, не сломавшись 39 раз. Иначе это просто пороховая бочка с горящим фитилем. Душевно и очень атмосферно. Молодцы, ребят, переживаю за Вас. И да, очен рад, что нашли себе 69-ой.

[@Михаил-л2я8з]

Привет , не вздумайте жестко фиксировать сосок на камере пневмохода , будет обрывать . Пусть вулканизаторщик сделает сосок для накачки камеры сбоку , и лучше установить утопленный сосок , не будет цеплятся за препятствия . От проворачивания камеры относительно ложиментов диска всё равно не избавиться. А поперечные ленты на передних колёсах ставили чтобы на поворотах не слетали камеры . На задних они не нужны . И не забывайте этот транспорт не тяговый а скоростной и препятствия проходить рекомендуется на скорости или хотябы с ходу . Сухопутный Глиссер.

[@АндрейТурин-ц1м]

Смотрит водитель, смотрит кондуктор, не намотался ли кто на редуктор! Видео огонь! Творческих успехов, парни!

[@Maksimoff70]

Здорова парни! Поставьте её к зиме на лыжи и вентилятор сзади побольше.. хоть зимой на аэросанях покататься можно будет! 😊 ✋️

[@Viktor_An]

Кстати, как вариант! Кузов лёгкий и аэро тема соблюдена будет!

[@alexvolk3177]

😊😊😊😊

[@ДмитрийВоронов-ы4ю]

Точно! Этот корпус идеален для аэросаней! Двигатель нахер, приводы туда же.

[@Vasilij_Stepanov]

Главное ребята не падать духом! Удачи вам и успехов! Спасибо вам за вашу работу!

[@АлександрБердников-к2с]

Главное и самое ценное что есть в этом вездеходе- это его кузов. Потому что сделать с нуля в гараже можно что угодно, но для того чтобы построить кузов, разместив в правильных местах все точки крепления элементов- это задача, требующая хотя бы базовых инженерных знаний и навыков. Плюс кузов у вас алюминиевый и суперлёгкий, что возводит его ценность в абсолют, относительно всех остальных частей. У этого вездехода может быть только три итога: 1. Музей 2. Пресс 3. Переделка его во что-то шерпообразное и дальнейшая жизнь на вашем канале. Пока будет жив ваш канал- будет жив вездеход. Мне кажется после стольких проектов вам действительно пора уже наконец сделать свой ШЕРП! При чём Шерп правильный, с бортоповоротом, с хорошим дизельным двигателем, с комфортным салоном. Он будет помогать вам в хозяйстве и я уверен, что окупиться по роликам. Ещё раз- самое сложное за вас уже сделали, кузов готов, осталось свапнуть туда дизельный двигатель и трасимссию с понижайкой от какого нибудь японского бусика 90х-нулевых годов, найти бортоповортную транмиссию, приколхозить всё это к кузову, заказать ободрыши и вперёд. Вы потратите: полгода-год на его постройку (представьте сколько роликов можно снять!). Вы получите: Вездеход массой 600-700 кг с очень просторным салоном, который сможет проехать или проплыть абсолютно везде. Единственным ограничением будут только габариты. Даёшь ШЕРП!!!

[@JessyDadd]

Мне тоже подумалось аля музейный экспонат вон в музей вадима задорожного его пристроить.

[@romanmorozov70]

Хороший шерп уже существует. Называется тактик😂

[@user-ruski_oZnachaet-PiDeRas]

​@@romanmorozov70шо ты несёшь лох

[@stas_bo]

В этом видео вся боль наших Кулибиных из 90-х , а наши пацаны пытаются воспроизвести всю ту атмосферу ) респект Игорю и Димону 👍

[@УчитльЛогики]

В девяностых в городах собак от голода сьели и лейтенанты стрелялись ротами в армии.

[@ЕвгенийИванович-з9с]

Ребят, в 12 году работал я в Коми, а апреле там болота непроходимые, многокилометровые, техника была МТ-ЛБ, мт-лбу, я без опыта движения по болоту пытался преодолеть его в натяг, на 1й, 2й скорости- итог, сидел по 3-4 раза в день. "Старики" делали по другому, на участке перед болотом, разгоняли машину до 4 скорости и влетали на болото не бросая газа пока не проедут его. Машина ревела, из выхлопных труб пламя, но газ не бросали.. бросишь- утонешь, остановишься- уже не тронешься. Мотолыга весит 9-10 тонн, плюс груз, плюс рабочая бригада... У неё и короткая первая и тяговитая третяя и лодка корпус и болотные гусли, но... в натяг на болоте это не работает. Нужна малая масса и большая скорость... Тут я думаю именно про Это! Ваш вездеход привозили к болоту, спускали с трала и давали волшебного пенделя, что бы он летал пока бензин не кончится. Ему мощность нужна только что бы тронуться, остальное делает инерция....думаю понимаете о чем я...

[@BARDAOFFROAD]

Тоже так считаю, на видюхах которые были вставлены, ни один не ехал потихоньку все они валили и по снегу и по воде и вам так же надо было. Эта Арктика немного не для вашего типажа вождения

[@GrixaGA]

Какой валить!? У него редуктор считай на холостых поломался, еслиб валил вообще разобрался бы.

[@АлександрТихомиров-м6э]

Да вы что угараете если он на всех парах лететь будет чуть не увяжкся и ты его на березу наматаеш ты же по лесу едиш а с учотом качества техники и удара об дерево его проще будет оставить там 😂😂😂

[@Roman0843]

После удара на скорости об дерево это корыто сложится в лист фольги и экипаж будет в него завёрнут. Не, уж лучше застрять.@@АлександрТихомиров-м6э

[@Roman0843]

Так-то оно так, но то, о чём вы говорите, это короткий рывок по "открытой воде". Вы ж видели сто раз "комбатовское" болото, оно длинющее, а въезд и выезд через лес. Да и сравнивать прочность мотолыги и этого чуда не стоит. Два оборота колесо буксануло - редуктор "отъехал". Мотолыга может буксовать пока бак не обсохнет.

[@MALINA67]

Перестраивать его надо очень сильно. Колёса бы ему максимально приблизить к кузову и привод на перед добавить. Дмитрий Викторович думаю выдаст вам пару шикарных идей

[@sergodon.sekretar4647]

Просто надо колëса от сельхоз опрыскивателя ,,Туман,, поставить и он поедет.

[@ilya3661]

Если колеса двигать к корпусу это уменьшит длину рычага и следовательно ход подвески

[@kotborka]

Продать его к чертовой матери...А не переделывать,проще новую построить.

[@РихардЛукьянский]

​@@ilya3661было бы неплохо начало рычагов пустить прям из под брюха

[@53Artem]

согласен , кузов лёгкий алюминиевый есть ,нужно построить хороший болотоход . колёса ближе к кузову ,полноповоротную схему . Андрей Викторович вам нарисует я думаю .

[@ВеТерок-н5т]

Такие машины когда-то доехали до южного полюса в Антарктиде и вернулись, немного позже мне пришлось на них два месяца поработать на разбрасывании туков на поля весной, переоборудованных для этих целей. Контора была, конечно, рога и копыта, но приключения были незабываемые. У этой машины минус - отсутствие переднего привода и очень ненадёжные камеры, частые разрывы, пробоины, через две недели работы они были все в заварках и латках. И, она беговая, вот как на видео вначале вы показали, она по полю до 80 км/ч может лететь. А жгуты на колёсах не требовались, тут расчёт на то, что баллоны проворачиваются на дисках, вместо дифференциала. Золотники у нас были срезаны заподлицо с оболочкой и заменены на обыкновенный болт с плоской шляпкой, чтобы проскакивали через дуги. Накачивали от выхлопной трубы. Ну вот так.

[@lelik55]

По поводу колес: возьмите старый пожарный рукав, разрежьте вдоль, оберните колесо вдоль беговой дорожки. И плюсом из этого же рукава сделайте грунтозацепы по аналогии с ремнями, которые вы ставили. Грунтозацеп не будет таким злым как на установленном одном колесе и в то же время сохраните камеры

[@ПетрКузьменко-к3э]

да для дрифта его сделать

[@parnaozkurdgelashvily6440]

👍

[@АртёмКоприков-в3и]

Идея правильная

[@ДмитрийК-ю8г]

Колеса - это последнее, что в нем надо делать. Двигатель и привода сначала.

[@ВасилийПупкин-в3е]

Так и делают все а во внутрь к обиду ложатся тоже разрезания резину. У нас еще делали уголки дюралевые на колеса вообще проходимость была, но не очень комфортно.

[@Йорк-я3ш]

Ребят, может можно попробовать реализовать на нем ГСТ гидростатическую трансмиссию? На каждый мост поставить по переднему редуктору, например от Нивы и на каждый редуктор по гидромотру, гидромотры запитать от общего насоса. Гидроход в болоте, по моему мнению, был бы крайне удобен. Да и никто такого не делал, было-бы крайне интересно. Если не брать во внимание стоимость, то есть такая штука как гидромотор-колесо, где в одном блоке крепление к корпусу, гидромотор, редуктор и ступица. Бывают и поворотные.

[@evgeniiguliev3359]

Где бы взять ещё гидромоторы бы . Стоят они не дёшево

[@Йорк-я3ш]

@@evgeniiguliev3359 ну, со старой сельхоз или строительной техники.

[@artemsavage692]

Да сразу тогда блок бетонный и на дно болота 😂

[@KoubouGT]

Нет,неудобен 🤦‍♂️

[@Йорк-я3ш]

@@KoubouGT неудобен чем, тем что можно трогаться и регулировать обороты удобнее и плаанее чем на любой АКПП? Вам с ГСТ ездить приходилось? А что про гидромотор-колесо скажите?

[@НиколайКоробов-х8ы]

Привет! Зайдите в пожарную часть и попросите списанные рукава на 51 будут у Вас нормальные крепления на камерах. Проверено.

[@АлексейАнатольевич-н4х]

У меня тоже рукава были.

[@Василий1-л4к]

Здорова ребята. Техника чудная, от серии одни эмоции - улыбка не сходит с лица. Крутой контент. Кто болеет за вездеход и раздачи на полной ставьте лайк!) Приятно вечером посмотреть, больше таких веселых серий

[@Kovaks23]

Поэтому на видосах этот вездеход только на максимальной скорости летал, проходимость не ахти. И после каждого полета редуктора меняли наверное.

[@viktorfreelance1434]

Если на собирали его "концепт" заново при призимлении))

[@parnaozkurdgelashvily6440]

👍

[@ИвановАлександр-щ2о]

У меня близкая мысль. Если идти ходом то сцепление колес с грунтом немного усредняется, типа все колеса сцепляются хуже, но и сопротивление меньше- инерция помогает. И тонуть он меньше должен, однако у вас деревья сильно мешали ехать быстрее))))

[@user-yi2sw9wi1s]

В видео летала Лопасня а у них - Арктика !

[@VitaliMazurkevich]

Какая лопасня? На видео машина Вити Радкевича. Там редуктора другие и Мотор от Сузуки 1литр 50 лошадей, полноприводная и всего 500 кг та весила

[@rustkh1172]

Ребята с северов глядя на данную шушлайку вспоминают всяческие поделки под названием шишкотряс(на белом море назывался так)каракатица,ещё одно название....сейчас такие не строят потому что иной техники в доволь.призвание и плюсы у такой техники-ездить на рыбалку,пото му что оно едет по снегу ровного слоя,и не тонет.Даже мы не гоняли на ней по болотам,очень редко!парни это ваше творчество теперь,решайте сами как быть,удачи и счастья вам!)

[@kirillpitolin1046]

это вы про те, которые на базе мотоциклов клепали?

[@rustkh1172]

@@kirillpitolin1046 именно)

[@ParamonPimenov]

Димон классно снял грусть природы ну и проехал между заборами - миллиметровщик! Когда Димон едет, некому кричать - стой! Приходится ехать точно😀

[@spblife4067]

32:00 орнул😂 Вспомнился анекдот, когда идут двое по лесу, впереди одноглазый, а за ним слепой. И тут одноглазый напарывается единственным глазом на ветку и говорит: "а вот теперь п*здец"😂

[@АлимСадыков-и5в]

Это они по бабам пошли. И когда одноглазый напоролся на сучёк и сказал: "πzдец, пришли!", слепой сказал: "Здравствуйте девочки!" 😂

[@ВалерийАнцыферов]

Сдать его во вторчермет, на эти деньги купить водки и закуски, и устроить ему поминки.... 😂😂😂

[@anton_kalininn]

В серии с установкой трансмиссии, редукторы уже тогда доверия не вызывали. Серия получилась отличная, всё есть как есть. Советовать нечего ибо интересно будет смотреть, что придумаете.

[@ЕвгенийД-п7х]

Ох ребята, молодцы!!! Я уже и не думал, что вы её помоете, 😅 так хотелось помыть её очень и увидеть в чистом состояниии! Прямо РЕСПЕКТ, я дождался. Смотрю вас давно и очень все нравится!!!

[@ШАМПУРБАТЫР]

Хоть покатушки не очень получились, а сам ролик просто огонь. Музыка ,атмосфера, прям как в хорошем кино 👍👍👍

[@andrymax6379]

Ставьте его на лыжи, сзади винт - и вперёд, по снежной целине!😊

[@John_Santyago]

Вот это дело!

[@vladimirshvedov291]

вот видео где лопасня на снежной целине шуршит kzbin.info/www/bejne/pJDJo5Wwea2Xm9Esi=sny9a0kX6IETMytg

[@doom1189]

Наверно самое печальное корыто из всего что у вас было 😂 но даже такие выпуски интересно смотреть, удачи и терпения!

[@АлександрЛексин-р1л]

Димон красавчик! Ювелирно провел между заборами. Не бросайте этот проект, очень интересно!

[@Kung_fu_padla-yk8cu]

Очень интересно х2

[@ПаШтЕт91]

Приехал с работы, сделал все дела открываю ютуб и тут такое чудо!)) Спасибо за контент, друзья!) Ставлю чай и вперёд с вами к приключениям😅) Успехов вам в продвижении канала!) P. S Привет Дмитрию Викторовичу)

[@Sigizmund_03]

Какая же атмосферная и подходящая музыка стала появляться в роликах в последнее время, просто кайфую, аж в мудраннер захотелось поиграть

[@alexeykataev9131]

Смотрю вас и много другого контента в ютубе, и только у вас появляются желание оставить положительный комментарий, да и в прочем вовсе комментарий, и даже почитать хочется остальных таких же как я зрителей. Видео душевное, музыка в тему, прям бальзам на душу, смотришь и переживаешь за вас братья, вы как семья для нас Димон и Игорь, спасибо большое за ваш шедевр, вы не повторимые в своём деле!

[@zaykazaichko]

А мне показалось, что чуваки уже выдохлись и не цепляют. Хз, может во мне проблема

[@ОлегРусс]

​@@zaykazaichkoпроблема только в твоей голове

[@MakarenkoSasha]

за первую минуту - глубочайшая благодарность! Настальжи умноженная на грусть-печаль пробила до печёнки!

[@ДенисСтанкевич-э6ю]

Привет с Якутии. Мужики всё было классно. Не переживайте, у вас всё получится.

[@Superior0805]

Единственный вариант тут только на гусеницы ставить, но не на железные, а на резиновые (или из чего они сделаны я не знаю). В общем, был у вас тут на тестах вездеход на не железных гусеницах, вот что-то типа этого. Гусеницы, кстати, могут решить проблему ширины вездехода - их можно поставить поближе к кузову или вообще под кузов. Самый подходящий пример - Рено Твинго на гусянках у Академега. Дёшево и, вроде, вполне жизнеспособно. Всё, как вы любите 😃 Накидайте лайков, если поддерживаете 😁

[@Петрочо]

Игорь и Димон, вам огромная благодарность респект за ваше упорство, настроение, видосы и все все.. Очень позитивные ребята вы. Успехов вам желаю.

[@huligan1622]

Димон и Игорь красавцы. Не расстраивайтесь. Все получится у вас, мы верим в Вас! 💪Атмосфера, музыка, осень все круто! Лайк за труды однозначно

[@igorchervinsky2058]

Вот за что я люблю этот канал, так за то что своими руками всё делают! А не как некоторые, на сто люди делают, а блогер балабол ходит и рассказывает

[@Alex_Alx]

Это вы про Тактик что ли)))

[@Niroborn]

Вы же видите только то что вам показывают. Я тоже за это смотрю этот канал, но я знаю что делают они сами далеко не всё)

[@Artem-1867]

Очень душевные у Вас видео ... вроде все колхоз, но оператор, постановка, вставки, музон, панорамы, чувствуется настоящий режисерский талант. Еще пару лет и можно будет выпуски куда-нибудь на артхаусные фестивали кино отправлять.

[@Alex123MB]

Ребята привет! Будьте осторожны, кумар в салоне (на видео с заведённым движком видно) может быть от паров антифриза, от него "качает" не слабо, так как это сильный яд.

[@Александр-ч6к6м]

Насчёт антифриза это да,возможно травануться

[@АлександрБаракин-щ9ш]

у них на этом канал держится

[@ThatIsOnlyForYou]

G13 зальют и можно дышать. На 11-м реально помрут.

[@АндрейБа-з8х]

Самое главное не падать духом и не унывать!!!! Удачи Вам ребята!!! Мы все верим в Вас и Ваши силы!!! Есть идея, может бредовая, если поставить этот луноход на гусеничный ход,а именно сделать гусянки из транспортерной ленты,как делают самодельщики разные, мост от классики ит.д. и т.п. С уважением ваш зритель!!!

[@flip-clip]

А можно глиссер сделать - сзади пропеллер в решетке, гладкое днище и вперед на болота! 👍👍😃

[@ПафнутийВарфоломеев]

Правильно написал-луноход. и колёса надо как у лунохода- беличье колесо.)))

[@ВладыкаД-ъ3ш]

Если вы внимательно смотрели видео о испытаниях в СССР. Это техника для быстрого пролета по инерции через препятствия и снег, никаких медленных действий в грязи и пониженных передач)

[@ДенисВечорко]

Три нивовских передних подрамника.два слишком просто,а три самое то!) С раздатки нивы,на перед через кпп 08 с заверенным дифом с однго привода,а на задние кпп 08 между осями . Редукторы переворачивать чтобы в одну сторону крутились. Пять передаточных на выбор через кпп 08,плюс пары в редукторах на оси и раздатке. Вторая ось по центру фиксированная, первая и третья поворотные по подобию синей птицы . Пропорции, анфас и профиль корпуса вездехода смотрятся эффектно и современно,если реально полностью алюминиевый,то это ценный продукт и можно вколхозить что угодно .типа в долгую проект замутить

[@АлексейСаманчук-с8г]

Всем привет,ребята вам пора открыть свой музей вашей техники,нравиться смотреть ваш контент, продолжайте в том же духе!!!!!!👍👍👍

[@ДмитрийДонской-к3и9о]

Парни привет, здоровья вам и терпения побольше. Игорь молодец, справляется со всеми трудностями и Диман ему в этом помогает. Удачи вам парни.

[@artemsyropiatov5351]

Спасибо за приключения! Сделайте из него хороший вездеход из существующих отечественных узлов на текущее время! Думаю выбора раньше было гораздо меньше выбора! У вас все получится!

[@W-slav-dd4dt1hw7x]

Редкий(классный)аппарат оживили парни-респект и уважение !!! Его доработка и усовершенствование может стать изюминкой Вашего проекта-успехов в начатом деле !!!

[@victorn1199]

Хорошая осенняя серия. Немного грустная и дождливая. По вездеходу я бы всё же никуда не торопясь поискал подходящие редукторы, способные переварить весь момент на одном колесе, как и сказал Игорь.

[@алексейчернышов-п5с]

хоть выезд неудачный. но видео атмосферное. давайте востановите его не одному мне наверное хочеться что бы вы воссоздали те видео с прыжками... эта техника эмоция будет... очень хочеться увидеть вас с ним в идеальном состоянии удачки вам в этом проэкте

[@Strelok9223]

сам кузов прикольный, и стойки подвески снаружи смотрятся, поэтому хочется видеть продолжение проекта. на 4 колесах, с нормальной трансмиссией, но колеса тоже нужны надёжнее

[@Kung_fu_padla-yk8cu]

Шесть колес - тема.

[@инструкторЧе]

Молодцы мужики .Каждое ваше видео смотрим с сыном с интересом каждый раз .

[@МаксимБагмет-л8ю]

Поставьте его во дворе у себя как памятник! И уважение,и история автомобилестроения! Всем привет!

[@eduardssuss9382]

Это памятник не автомобилестроению, а дешёвым понтам. Вот Шерп - это вещь. А эта, сверхлëгкая шняга - полный концептуальный провал. Следующая модель была уже получше, но тоже не фантан.

[@pearlvision7156]

@@eduardssuss9382 Одно то, что он едет на камерах, вообще просчёт и нонсенс, этого быть не должно, любая ветка и дырка.

[@MrPAS29]

Мне кажется, что на редукторах от болгарки аппарат поехал бы веселее...Да-а-а-а, конструктив огонь!

[@ИгорьИгорь-р9б]

Как же я обожаю смотреть ваши видео. Интересные. Ребята всего вам в жизни самого самого. Вы лучшие)

[@makcobroskov9500]

у вас колесные редукторы углового типа, но я бы поставил червячные редукторы, они и больше мощности передают, в них меньше сопротивления при вращении, а еще они плавнее работают.

[@dedust9046]

Начало ролика дико атмосферное. Прямо повеяло холодом осени, запахом дождя в лесу. Каеф..

[@Wishmater08]

Так приятно смотреть! Никакого перегруза, никакой пошлятины. Красавцы! Ламповые комбаты

[@gregorhoy]

Спасибо вам за ваши видео, прожил 17 лет в Подпорожье (Ленинградская область) - в лесах. 15 лет в СПб, 5 лет в Валенсии - теперь так класссно ностальгировать!

[@Ronin137]

Видимо пора на новый круг: Подпорожье - Санкт-Петербург - Валенсия. 🤔😀

[@Gluk1313]

Честь вам и поклон, что эту сырую поделку вы доделали до около стока и всё выяснили. Да ещё и в такую погоду.. Мммм.....

[@Кирич-Ронин]

Очень АТМОСФЕРНОЕ видео! Очень! Музыка, природа, и тд. Очень растете

[@СергейАндросов-ч1м]

Поставить на ЗИЛ заместо кунга. Что бы было где чай попить.🎉😅😅

[@ПетрКузьменко-к3э]

сортир из него сделать

[@Skiminok60]

Самоходный кунг.

[@ДенисГордей-я7н]

Попробуйте ходами поездить, собственно его и фишка скоростная наверное. Очень интересно посмотреть скоростные испытания по полям, кочкам и тд

[@ВладимирБрюханов-е8к]

Отличная серия, молодцы, отдельное спасибо за кадры с природой и красивую музыку.

[@АлександрСтепкин-ы5ы]

Парни, поражаюсь вашему оптимизму, респект Вам и терпения с этим хламом

[@yuvoront]

Ребятки, вы молодцы. Недоеденный мышами и созданный криворукими инженерами вездеход вы все-таки поставили на ход и даже в лес пробрались. А главное - есть драма. Смотришь и думаешь: доедет ли этот пепелац до следующего пенька, или его опять на руках переносить придется. В общем, посмотрел с удовольствием.

[@bigvortex1921]

Каждая техника изготавливается под свои задачи. У данной тачанки была задача максимально быстро передвигаться по ровной относительно малоснежной местности, но ни как не по лютому болоту в коим привыкли бултыхаться ребята.

[@РомаГузенко-ы9э]

По-моему , основная задача этой техники достигнута, а именно- максимально за-------ть ребят!@@bigvortex1921

[@vezdehod-zaichik-6x6]

Привет. Игорь, у меня вездеход шесть колёс. ДВС , КПП Ока , РК 69, мосты жигули. Ходит. Даже умудряюсь с прицепом ездить. А ваш вездеход очень держит не отсутствие грунтозацепов, а отсутствие привода на передний мост. И понизить ещё нужно.

[@АлександрКрасильников-о5в]

Ребята красавцы давно вас смотрю, сам лесовозник!Молодцы так держать!

[@Сашканепомню-щ9ы]

Ребят вы как всегда молодцы, трудности вас не сломают. Техника совсем непонятная, подключайте конструкторское бюро может чего придумайте, цель ездить как на видео, чтоб летала😊

[@Александр-ч9е5е]

Если с обрыва скидывать нельзя, то вариантов ее применения больше нет

[@amitterko3985]

Ну почему? На металл сдать.

[@alexandermenshikov6224]

Ну кузов-то нормальный, хоть на гусеницы ставть вместо двенашки, хоть ещё куда-то. В крайнем случае хотя бы будка для собаки или курятник. А мотор продать через Авито, вдруг купят. Там поплавок в карбюраторе вообще новый

[@СергейБезфамильный-о9о]

И всёж, я получил удовольствие от просмотра, от техники... Особенно с учётом того, что не я с ней возился! 😂 парни спасибо! Классный видос! Да, она явно требует доработки, а китайские редукторы умрут быстрее, чем эти, как по мне. Тут нужен огромный по осень для машины этой и здесь редуктор должен быть нормальный, с нормальными зубами, хотя бы вазовский. У вас же трактора стоят, там вообще бортовые стоят. А эти редукторы будут нормально ходить не колёсах раза в два меньше и то - не факт. Плюс вот эта связка колёс, они мягкие, меняется пятно контакта постоянно... Ну короче, вы и сами всё понимаете, что тут говорить. Но вот как вот эту золотую середину между весом и редукторами найти... Это конечно - да.

[@ФедяВасечкин-ж5б]

Когда то работал на МТЗ в лесу на заготовки дров и вот когда прокалывал колесо передние на тракторе или на телеге а делать не было возможности, просто снимал его, привязывал бревно и спокойно добирался до ремзоны, а это порой было по десять километров.

[@VasiliyBogdanovich2022]

На сколько знаю вас .. вы разберетесь с этой техникой и сделаете очередной шедевр!!!!!

[@kitty_myska]

Вездеход так себе))) Но видео классное получилось, очень атмосферное, вставки с музыкой и видами болота - класс))) Хотелось бы, конечно, увидеть как он поедет с нормальными колесами, хорошим понижением и запасом прочности! Спасибо за видео! Так держать!

[@МатвейАбакшин-щ5у]

Очень интересно, что ждет этот вездеход, я конечно, за то, что бы переделать ходовую, посмотреть на это было бы очень интересно)

[@НиколайНикитин-ы8я]

Цепной привод надо попробовать замастырить как на редуктор мотоблока и передачность можно изменить 👍 может получится.

[@Yozhik125]

Надо было сверху сделать кожух из камер дабы не так сильно деформировались колеса

[@АлексейАнатольевич-н4х]

Я на своём по две шкуры одевал, всё равно даже камышом пробивает.

[@flip-clip]

Лучше брезентом 👌или из ленты толстой типа ремня

[@Mr_Zloben]

Камеры не держат ничего. Там тканевый чехол надо.

[@krossovod5412]

Да. Колеса были очень "рыхлые", это мешало проходимости, скорости и поворачиваемости. То которым заменили было значительно лучшим, но нужно приводы усиливать. А так да - она ходами должна ехать. по открытым безлесым пространствам

[@alexgorelicov1880]

Можете оставить туже конструкцию только использовать другие редукторы от сельхозтехники вот есть один ктн-2в

[@ntichurki]

Видос шикардос!;) Особенный эффект добавляют тематические вставки и эпическая музыка!!!! Вездеход может поставить на ход и продать грибникам ягодникам, и им впрок и вам средства на развитие новых идей!

[@viktorlipatov100]

картинка, звуковое сопровождение просто бомба!

[@ВладимирДарРечи]

Люблю такую погоду! Классный выпуск получился для нас, вам же, пацаны, наверно было не весело...

[@LandRunner84]

Скорее всего редуктора не расчитаны на малую скорость вращения, при увеличении скорости нагрузка уменьшается...вот и на видео они всегда летали на нём

[@Offroadvehicle]

Это глупость полнейшая, растут все переменные нагрузки, ударные нагрузки, нагрузки связанные с дисбалансом.

[@estares7567]

Бред

[@SaniaT3]

ни кто на эту трансмиссию нормальной нагрузки не давал, отмыли бабки и забыли.

[@dddeeemmmooonnn1]

​@qwesrdколёсам или двигателю?)

[@andreyl1368]

@qwesrd Физика вышла из чата.....

[@АлександрБрылёв-щ5в]

В моем детстве в восьмидесятые был бум на мото снегоходы, трех четырех осные. Переделывали ижи, явы на зиму, вместо маятника подвеску мотороллера без амортов ,и задние сиденья от ваза для пасажиров, к лету возвращали сток. Колеса , такие же камеры заварачивали в две разрезаные и притягивали транспоптеиной лентой.

[@Ejikcom]

Давайте кустом делать, как на новой версии, на нивовских запчастях. Старшее поколение пособит в конструировании. И привод 6х6 🔥🔥🔥

[@Pahka-tg]

Молодцы ребят,удачи вам во всем😌❤️

[@Pro100sasha87]

РЕСПЕКТ монтажеру за его титаническую работу😉

[@LeoCool89]

Будем ждать доработки👍 Дмитрий Викторович в помощь! Здоровья ему!

[@skripof9731]

Молодцы ребята, такую повозку оседлать,это реально надо быть очень решительными.Надёджность,не не слышали))) Удачи Вам во всём!!!

[@Roman0843]

По заднему двору прокатится и до болота доехать особой решимости не надо. Опасности практически никакой.

[@blackbook7980]

Pебята, попробуйте поискать по запросу "редуктор угловой" и "редуктор т-образный". Hаходится множество похожих редукторов, но от сельхозтехники. Oни намного массивней ваших- и считай одной проблемой меньше.

[@Unf477]

Зайца жалко. А аппарат интересный, ждём от него достижений

[@goodsoul2662]

Да парни, красавцы!!! И вы правы, надо уходить на автомобильную трансмиссию... И как утверждает мой знакомый,- будущее за легкой трансмиссией и злыми колесными редукторами с редукцией 3.9 - 4.3 к 1. Мое мнение нужен движок японец с крутящим не более 9-10 килограмм в паре с (желательно четырехступая)АКПП, далее усиленная длинная "нивкина" раздатка ( вроде как есть вариант сделать п.ч. повышенная 0.9 и пониженная 2.54 с синхронизаторами на двойных подшипниках и с усиленными валами АVТ), потом "нивкины" же РПМ (п.ч. я бы оставил 3.9, ну максимум 4.1), а вот теперь самое дорогое (не цена вопроса сам бы давно сделал 😮‍💨) колесный редуктор и само колесо размерностью не меньше 1450х600 (а редуктора мостов, вернее внутренние гранаты я еще оснастил бы муфтами предельного момента).... Эх, ДОРОГО, но это поедет!