lautlos performance - Model Y tiefergelegt für mehr Komfort | Umbauvideo

[@LLP3360]

Super Video, weiter so 👍🏻 Endlich jemand der Tesla Videos macht und Ahnung von der Materie hat und nicht unqualifiziert irgendwelche Umbau-Videos postet und sich selbst so toll findet….

[@lautlosperformance]

Vielen Dank..wir bleiben dran schönen content zu produzieren der nicht schon gepostet wurde

[@rezipokalpunkt]

Habe letzte Woche die Eibach Federn eingebaut bekommen und bin super zufrieden. Die Fahrstabilität ist deutlich besser. Kanaldeckel und Querfugen verlieren ihren Schrecken. Ich habe bei meinem Model Y zusätzlich den Luftdruck um 0,2 bar abgesenkt. Somit verhindere ich das Aufschaukeln und die Vibrationen auf kleinen Kopfsteinpflastern. Kann diese Firma nur empfehlen 👍

[@dl8179]

Danke Thomas für die Info. Ich habe einen Standard Range aus 2022 und überlege auch, die Federn einbauen zu lassen. Ich würde so gerne einmal vorher Probe fahren, ob der Effekt wirklich so spürbar ist.

[@snaky72]

Cooles Video. Merci!

[@lautlosperformance]

Danke...muss ja endlich bessere quali posten

[@Colebrath]

Cooles Video, guck quasi alles zum Model Y bis meiner endlich da ist 😅 Was die Federn kosten kann man leicht rausfinden, in welchem preislichen Rahmen bewegt man sich für den Einbau und die Spur-/Sturzeinstellung?

[@lautlosperformance]

Am besten kurz eine email an [e-mail] dann bekommst du ein detailliertes Angebot für solch einen Umbau 🙂

[@Stabitzki]

Hallo, danke für das gute Video! Ich habe noch ein Video von den Elektroschwaben gesehen, bei dem wurden zusätzlich noch "Gummi" Ringe oben zwischen Feder und Aufnahme gebaut. Diese Scheibe soll zusätzlich für Ruhe sorgen. Habt ihr damit auch bereits Erfahrungen gemacht?

[@lautlosperformance]

Wir haben mal was ähnliches probiert aber keinen Vorteil bemerkt. Wenn sowas mal zum testen rein kommt kann ich das gerne mal ausprobieren und ein video darüber machen.

[@juliusschwarz1671]

Tolle Arbeit. Machen die Eibach Federn beim MYP 2022 tatsächlich eine Tieferlegung - dachte bislang nur beim MYLR.

[@lautlosperformance]

Ja ist deutlich tiefer. Wenn du uns eine email sendest bekommst ein Vergleichsbild mit Eibach neben Serie

[@juliusschwarz1671]

@@lautlosperformance Wir wollen nicht noch tiefer. Wir finden das Werks-Fahrwerk gut - allerdings noch nicht so wie wir es uns wünschen. Wir werden den Winter mit Werksfedern und Dämpfer fahren und im Frühjahr überlegen ob es uns ausreicht.

[@FirebaII110]

Super Video! Dazu eine kurze Frage: Bedarf es nach dem Umbau auch einer Neukalibrierung der Kameras o.ä.?

[@lautlosperformance]

Ja also wir machen das immer mit.

[@FirebaII110]

@@lautlosperformance und wie läuft das ab? Habt ihr dafür extra Hardware oder läuft das über die automatische Kalibrierung, für die man einige Kilometer fahren muss?

[@lautlosperformance]

@@FirebaII110 mach es über die vorhandene Kalibrierung falls es dir nicht ausreicht dann mit dem tester 👍

[@FirebaII110]

@@lautlosperformance super. Vielen Dank! 🙂

[@josefweber3588]

Ich muss bei meinem Model S, EZ 6.2019 100D mit 310kw, die Dämpfer tauschen. Da ich eine passive Fahrweise habe möchte ich maximalen Komfort. Ist das originale Luftfahrwerk das beste oder gibt es bessere Dämpfer?? Schöne Grüße Josef

[@youtubeschauen3686]

Hallo, gibt es auch was für den MY SR ? Danke.

[@lautlosperformance]

Hi servus, wir suchen aktuell einen Kunden damit was entwickelt werden kann. Gerne per mail melden dann gibt es auch finanzielle Vorteile 👍

[@bikoovatoslocos2317]

Leider viel zu weit weg von Berlin für den Einbau.

[@lautlosperformance]

Würden uns freuen, vielleicht mit einem Besuch im Schwabeländle verbinden 🙂

[@edwardnack]

Was passiert mit Garantie nach diese Umbau ?

[@lautlosperformance]

Es kann sein dass auf gewisse Fahrwerksteile keine Garantie mehr vorhanden sein wird.

[@edwardnack]

@@lautlosperformance danke für Antwort . Das heißt beim Querlenker, Stoßdämpfer und Buchsen.. Garantie ist weg .🤦🏻 ich Frage genau beim Tesla. Und dann machen wir ein Termin vielleicht.😉.

[@lautlosperformance]

@@edwardnack korrekt dies wird höchstwahrscheinlich abgelehnt. Aber ich hatte seit Anfang an keinen Kunden mit Problemen

[@edwardnack]

@@lautlosperformance Danke nochmal. Beim Eibach Pro Kit 30mm machen Sie auch die uniball Lager , oder? Das Auto hat jetzt 1 Monat und 1000km aber gefällt mir gar nicht die Fahrwerk, und ich habe gesehen das richtig gute Job machen 👍, deswegen ich will das machen.

[@TeslaSY2024]

Kann man das auch umgekehrt? Also ich wünsche mir mehr Bodenfreiheit, da ich viel über unbefestigte Straßen fahre. Es soll mehr nach ein SUV aussehen.

[@lautlosperformance]

Ja ist auch möglich. Entweder auf Serienhöhe bleiben oder +30mm zur Serie

[@Clemsixx]

Was für Mudflaps hat das Model Y hier verbaut? Die sehen ja viel besser aus als die häßlichen Originalen Flaps!

[@lautlosperformance]

Die hat der Kunde sich im www ergattert 🙂

[@markkuss3186]

Wieviel Bodenfreiheit ist denn noch gegeben. Fahren derzeit ein Model 3 mit KWV3 auf maximaler TÜV Tiefe. Ganz ehrlich....es nervt. Man muss überall aufpassen. Das möchte ich am Y nicht mehr

[@lautlosperformance]

Man hat bei den Modellen eine Bodenfreiheit wie beim model 3 performance dann ca 15cm