ЛАВР ML 203 раскоксовка двигателя БМВ 5 e39 m54

[@КостяПронин-н4ф]

Лайк однозначно ! Хороший подход к выполненной работе, картинка в цилиндре порадовала до и после промывки.

[@Autolook]

Спасибо на добром слове

[@Aleksey197820]

15:40 набился нагар между цилиндром и поршнем. Надо было больше раскоксовки наливать. Этот сухой нагар кусками поотваливался и его не выдуть будет из цилиндра. На такой большой мотор мало одной бутылочки. Не скупитесь на покупку раскоксовки и заливайте больше в каждый цилиндр, минимум пол банки на цилиндр, тогда и не будет этих сухих кусков, они просто растворяться до жидкого состояния и их шприцем откачать можно будет. Потом соляркой можно залить под завязку и прокрутить двигатель.

[@Georgyi_Ha]

После раскоксовки заливал саляру по 50мл в цилиндр. Прокачивал шприцом и сразу откачал чёрную саляру. На второй раз снова 50мл саляры и уже откачалась чистая саляра. Запуск был с третьего раза без педали газа. Саляра отмыла нагар после раскоксовки и дала масляную плёнку для запуска. У меня нагара было больше на поршнях.

[@АзаматСалпанов-ю8ь]

Мне тоже помогло но я ещё пятиминутку после раскоксовки использовал, потом замена масла . И ещё я делал летом на горячий движок. Короче 1.5 литра доливал на 6тыс сейчас норма . Теперь хочу мягкую промывку попробовать и перед заменой пятиминутку. Может мне повезло а может мотор ещё живой но вот наши масла не масла.

[@Лёха.Газ]

Молодцы 👍думаю тоже попробовать на Х5, спасибо за подробную работу🤝

[@МаксГрин-ш2в]

На таком пробеге я думал там цилиндр весь в задирах будет ) вот тебе и разница, немец и Корея

[@Dr.Rihi1980]

Этот мотор один из лучших,в Европе ходит до 500т

[@МаксГрин-ш2в]

Mr. Boss я думал что м57 , 3 литровый дизель лучшим считается.

[@Dr.Rihi1980]

Макс Грин У дизелей да) но мы про бензинку говорим)

[@timurwalles7496]

Тебя не смущает тот факт что Корея дешевле?)))) Естественно покупая немца ты платишь огромные деньги и получаешь очень надёжный люксовый автомобиль А покупая дешёвого корейца , ты получаешь просто добротную машинку Но и ломаться она будет чаще ибо сами материалы из которых она сделала будут дешевле гораздо

[@Dmitryrog]

@@timurwalles7496 скажи это новым немцам)Корейцы в такси по 500 тысяч бегают без проблем,Немцы даже гарантию своб отьездить не могут

[@Сергей-ь5и1ш]

Масло по клапанам стекает .Там колпачьков не осталось .

[@Autolook]

Сергей Жвакин да там если честно трупак уже.

[@ЖанибекИсмаилов-и3р]

@@Autolook так это кольца или маслосъёмный колпачки?

[@ЕвгенийГуськов-ч7я]

Это лучше чем водку пить

[@Mastermaks]

Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! Но все же пенная раскоксовка эффективнее. А тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!

[@ИнкербекБакеев]

Надо проверять компресс на холодную, до и после. А так молодцы сделали большую рабату..

[@d..203]

Компрессия меряется при температуре ДВС -80 градусов.

[@uzer7985]

Думаю стоит после такой промывки ещё пенную промывку попробовать.

[@Autolook]

Да там промывать и промывать ещё ))

[@ИванИванов-л1г2л]

@@Autolook лавр только пенная пробовал, авто детонил, так перестал после этого)

[@АнатолийСухарев-ф3г]

хорошую работу проделали

[@Autolook]

Это уже второй раз, первый мучались летом, дедовским методом.

[@СергейКириченко-б3е]

Да там для начало надо сальники клапанов поменять раскаксовка на это ни как не повлеяет масложор будет всеравно это средство оно как профилактика каждые 25 т от нашего гавенного бензина.

[@максалмазов-в3ф]

Индоскоп качество снимка супер

[@ИванИванов-л1г2л]

я чет дешманом пробовал, так ваще ничего не видно, надо доп подсветку делать

[@АлександрБелослудцев-е8ц]

Получается у вас вся жижа в поддон ушла,компрессия никудышная,у меня не уходила в поддон и поршни надо было качать

[@Autolook]

Да там уже поможет только капиталка. Масло как жрал так и жрет, но ездит до сих пор .

[@isifss]

К сожалению,эта жидкость сильно агрессивна и малоэффективна, а вот 202 показала себя хорошо,сам проверял,расход упал на 30%. Еще хороший эффект дает 2 в 1,для чистки форсунок и раскоксовки МЛ101, Стараюсь смотреть ваши видео. Спасибо вам за ваш труд,хочу поделиться ,подобным случаем с МЛ 101: kzbin.info/www/bejne/rZPMaIakpqqMiMU Афтору Лайк

[@РусланС-э1г]

Сальники клапанов поменяй. И будет нормально. Они пропускают масло в целиндры.

[@isifss]

@@РусланС-э1г Да ладно),а кольца тоже поменять,и сколько денег на это надо? Я сначала на своих машинах эксперименты ставлю,а потом клиенту делаю,за всё что описал выше расплачивался своими ошибками,и накопленным опытом,от уже проделанных работ,вот подобные работы провожу уже на машинах клиентов:kzbin.info/www/bejne/r6S1qWaAZqd0aMk

[@РусланС-э1г]

@@isifss сальники у тебя деревянные с них льётся масло в целиндры и горит . Вот тебе масложор и дымит.

[@isifss]

@@РусланС-э1г Не знаю даже,причем тут сальники,если кольца лежат?

[@ИванИванов-л1г2л]

о я тоже заметил что МЛ101 норм юзать как раскоксовку и его 1 литр... но их два вида...один евро, второй антикокс..вчера только юзал.. а еще норм карбклинер !)

[@dimitriussapiens4504]

там уже такие лашпарта в поршневой, что они не вылетят! можно голову снять на профилактику, а там чистить, зазоры смотреть.. и дальше решать. а как помыли, видно, что зазоры стенок цилиндров и поршень -большие.

[@СергейФФФ-к8ю]

Прокладка между рулем и сиденьем рулит🤣

[@2.5se89]

Ручник на Газели работает????? Лайк за ручник))))

[@ОльгаЭ-т8ш]

Полезное видео

[@Autolook]

Благодарю.

[@СергазыАлимбетов]

После раскаксовки масло обязательно надо менять

[@ardaksapargsliev3302]

У тебя с сальников клапонов идёт масло, от туда и жор масла и дым

[@AHANYM]

Однозначно сальники клапанов!

[@kuzma214]

Надо ревизию делать мотору, пока он ещё жив. Поменять кольца маслосемные колпачки и вкладыши и ещё столько же проедет.

[@PalMik-yr3lc]

Уже поздно, хона нет вообще!

[@ДжанКойгельдинов]

Почему она не завелась пооомучто смыли компресию со стенок лавров. Надо было масло на поршни залить шприцом и норм завелась.бы

[@андрейсизиёв]

Молодцы вы но не забывайте это бмв и у этих двс заводом заложен забор масла литр на 10000 км

[@Сказочник-г9о]

Не заводилась, потому что компрессию смыл лавром! Надо масло в цилиндры налить по 5-10 мл

[@Autolook]

Спасибо, буду знать.

[@Dr.Rihi1980]

AUTO LOOK Не знал?)

[@northwind393]

Залить масло вкрутить свечи и заводить? Или просто без свечей помаслать. Так оно свечи зальет и опять нагар

[@Сказочник-г9о]

North wind Налить столько, чтобы стенки покрылись масляной плёнкой! (Крутить руками)

[@northwind393]

@@Сказочник-г9о ааааа впервые слышу прост. Масло вниз уйдёт? А то заводить с маслом на поршнях

[@ЕвгенийДернов-г4д]

После этого прошло 11 месяцев. Расход уменьшился масла?делали что либо ещё с мотором?ещё раз промывку или ещё что?

[@Autolook]

Евгений приветствую . Расход масла значительно уменьшился, с 3 литров на 10 тысяч км, расход упал до 1-1,5 литров в зависимости от стиля езды. Плюс владелец заливал после раскоксовки, в масло специальную присадку, которая смягчает маслосъёмный колпачки. Скоро будем пробовать пенную раскоксовку, сделаю так же эндоскопию до и после.

[@СергейКузнецов-ц5ч]

@@Autolook а что за жидкость лили для смягчения колпачков?

[@ВладиславКрылев]

Надо свечи менять после раскокса

[@Autolook]

Да, поменяли, просто не сразу, что бы их не закидало

[@ВладиславКрылев]

@@Autolook понял)

[@Землявиллюминаторе-н7к]

Хон есть! Что есть?.. )))

[@Autolook]

))))))

[@АлексейМоргов-ф5ш]

Замерили на холодную компрессию! а потом на горячую, конечно будет разница

[@Autolook]

На горячую не мерили. Градусов 40-50

[@avtomir716]

Задымление после раскоксовки через какой период проходит ? Пару часов , День два?)

[@Autolook]

Привет, выезда 3-4 и прошло

[@Akai-z6n]

Походу колпочкам капут, а не кольцам

[@ИванИванов-з4х8п]

Привет есть инфа что стало с краской на поддоне?

[@Autolook]

Ничего, это же не димексид, до сих пор ездит

[@DenisSt13]

Масло в горшках смыло,компрессии нет, машина не заводится.

[@Zotmen]

У тебя же БВМ ЧУВАК!!! НАДО МАСЛЕННУЮ ПЛЕНКУ ДЕЛАТЬ МАСЛО ЛИТЬ В ЦИЛИНДРЫ!!!! ПРОДУВАТЬ ПОТОМ ПОДОЖДАТЬ ПРОДУТЬ СНЯВ СВЕЧИ ПОТОМ ЗВОДИТЬ!!!

[@Autolook]

Чувак ты знаешь что капс лок можно отключить и ставить меньше знаков восклицания.

[@alekseyviktorich7466]

Компрессия проверяется с полностью всеми выкручеными свечами , и газ в пол!

[@vladimir8244]

Если она есть то есть хоть газ дави

[@Autolook]

Зачем газ в пол, если к примеру автомобиль с электронной педалью газа ? Никакого смысла в этом случае нет, в пологах или нет.

[@alekseyviktorich7466]

@@Autolook если дроссель электронный, значит его нужно открыть механически! (Вручную)

[@Autolook]

А смысл ? Если компрессия есть, ее и так покажет. Я экспериментировал и с газом и без, результат один.

[@AK-lz7yj]

Дилетанство, посмотрите тоскина. В такой загаженный мотор только димексид

[@НурЕсмурат]

Клапанные Колпачки пропускают замена и будет счастие

[@Vovilnik]

Цилиндры лысые, что там раскоксовывать то?

[@Autolook]

Надежду

[@Autolook]

Надежду) она умирает последней, да и мне интересно было

[@raznomaster]

Не пойму, откуда столько кусочков нагара в цилиндрах ? Или владелец перед приездом применял присадку моющую в топливо ?

[@Autolook]

Есть видео первой промывки там есть видео с эндоскопа до всех промывок.

[@корттис]

Туфта....

[@ВенерХайруллин-ю8о]

Масло попадает в цилиндр. Через маслосьемные колпачки

[@gabella0399]

Вытаскивал жижу я кстати шприцом, в аптеке купил на 30кубов.

[@ЕвгенийАзеуш]

Итог стоит это делать или нет?

[@Autolook]

Стоит, но нужно заливать больше жидкости в каждый цилиндр и лучше в жаркое время, что бы мотор остывал медленнее и эффект паровой бани был дольше, после сделать замену масла со снятием поддона если подрамник на мешает у на. Проблематично было его демонтировать.

[@romanshirobokov1642]

Что в итоге? Удалось победить масложер и дымность? У меня Пежо 308 с БМВ мотором 1л/1 тыс. Км расход масла. Промывал уже раз 20 промывочным маслом, добавлением сольвент а в масло / бензин / в цилиндры. Эффект очень слабый

[@Autolook]

Roman Shirobokov привет. Расход масла победить удалось, со слов владельца уровень стоит на месте , дымность иногда проявляется. Проехал около 3000 км может больше я позже уточню и добавлю коммент. У меня есть видео где мы промывали народным методом на этом же моторе , он не эффективный на мой взгляд .

[@Autolook]

Roman Shirobokov не победили 4500 км, 1.5 л масла . Фигня это все . Будем мотор менять .

[@Albert_kuzmin]

На 308 если EP6 замените маслосъемные колпачки. 100% эффект будет. Плюс вентиляцию картерных газов почистите. Часто с такими моторами раньше сталкивался. По работе в дилер пежо

[@ruslan061kzruslan6]

@@Autolook думаю после раскаксовки нужно было поменять сальники клапанов, без их замены толку не будет🤔. Логический если кольца и раскоксовал, то масло через клапана все равно будет идти, от туда и расход.

[@Dr.Rihi1980]

AUTO LOOK Мотор менять?😳 это вполне терпимый расход... капиталят при расходе 1л на 1000км

[@Lomovoz69]

Керосин смешай с растворителем 50/50 и залей часов на 12,когда запустишь ДВС,масло любое смешай с солярой так же и 2 круга замены,далее любое промывочное,фильтра меняй и нормальное,свечи меняй.ДВС те же самые что и ранее,а технологии ещё советские.

[@avto-el]

Масло с солярой смешать,ты вкладыши провернуть можешь. Если нет то износ 100 будет

[@Lomovoz69]

@@avto-el работает ДВС только на ХХ 5 минут, далее сливаешь точно такое же как ранее, вкладыши не сдвинутся, на грузовых ТНВД начинает барахлить и форсунки начинают ссать, бывает машины на ТО заезжают там выше 2х уровней, т.е. большая часть соляра.

[@andriab4681]

Здравствуйте .если вкурсе каков результат данного двигателя после 1000 км пробега.. У меня тоже двигатель м54

[@Autolook]

В курс конечно, расход уменьшился но не на много, нужно менять маслосъёмный колпачки. И скорее всего кольца. Такие же владелец заливал в масло различные просадки. Которые способствуют размягчению колпачков, но это всё фигня. Надо менять

[@Nikulin555]

Пенную раскоксовку бы сделал

[@Autolook]

Щас столько раскоксовок, что все не перепробуешь

[@справедливыйчестный-к2с]

Есть лавр как пена,тот вроде зачищает лучше ...канал Федор про посмотри,в вашем видео я не увидел явного улучшения ситуации

[@Autolook]

Она и не улучшилась, лучше кап ремонта ничего нет.

[@Dmitryrog]

@@Autolook потому что херней раскоксовывали,хотите чистые поршни,gzox или greenol поршни блестеть будут.

[@МихаилЛымарь-п6щ]

На прадо 120 2.7 объем поддон хер снимешьпока движку не поднимель... так бы тожэ раскаксовку сделал....

[@Бердюгинадарина]

Клапана в масле из за колпачков. Менять ихнужно

[@Autolook]

Да они там мёртвые. Владельцу посоветовали какое то средство, в масло заливаешь и они типа размягчаются, но я сомневаюсь, что как то поможет.

[@Евгений-м9щ2ю]

@@Autolook НУ,ЧТО КАК ДЕЛА СПУСТЯ МЕСЯЦ? ЗАЕХАЛ НА КАПИТАЛКУ?

[@ИванИванов-л1г2л]

@@Autolook то что размягчаются - да..но поможет ли)

[@omgnikita6963]

Подскажите, что за эндоскоп у вас?

[@Autolook]

Jprobe

[@3guf63its24]

@@Autolook А где покупали, можно ссылку?

[@Autolook]

@@3guf63its24 на их официальном сайте в поиске напишите он первый будет.

[@3guf63its24]

@@Autolook Спасибо!

[@northwind393]

Это который 40к стоит? Ебнулись

[@sergeyksv3182]

Почти половину лавра не использовали, и это при том что 6 цилиндров. Трудно что-ли весь объем 320:6=53,3 . Вот тебе и точный обьем для каждого цилиндра, а залили по 30 мл это неочем для такой загаженности! Провели бы две , другой результат был-бы!

[@Autolook]

Так по мануала лил. По 30 в каждый цилиндр.

[@raznomaster]

Кашу маслом не испортишь :)

[@НиколайАнгарский-р6с]

Масло с колпачков льет раскоксовка на долго не поможет

[@Autolook]

Там только ремонт, остальное все это помощь утопающему

[@ВладимирГоманов-и1в]

Все это не работает, лишь отсрочит будущую замену мотора

[@ИльяКК-г4ц]

Свечи выбрасываются вообще то после раскоксовки

[@Autolook]

Да я знаю. Владелец авто их заказал но они дошли через два дня после раскоксовки.

[@raznomaster]

Причину замены свечей сможете пояснить ?

[@northwind393]

Да дурачек он, 500км проехать на них достать почистить и все. Просто лишний нагар убрать, выкидывать не надо, я каждую замену масла, пеню горшки, мне что теперь, с заменой масла свечи менять, каждый 6к км. Бред...

[@ИванИванов-л1г2л]

капнуть надо было в цилиндры масла перед заводкой

[@Autolook]

Да знаю, забыли просто уже поздно было.

[@northwind393]

Зачем? И по сколько грамм, свечи залить?

[@ИванИванов-л1г2л]

@@northwind393 за шкафом!

[@ruslanmelejik9092]

Хона на цилиндрах не осталось, о чем тут можно говорить!!???

[@Autolook]

О чем ? Кто то о чем то говорит ? Изначально заявлено что пробег под миллиона, это просто эксперимент. Про отсутствие хона и др, это все понятно .

[@КейнПейн-щ9г]

Демексид

[@gfdgfdweewr]

Мда. Мотористы хреновы. Масла не могут долить в цилиндры. Хоть бы компрессию замерили.

[@Autolook]

Ну видишь, не все такие специалисты хреновы гаражные как ты. Я не говорил что моторист и какой то специалист механик, процедуру такую делал первый раз. Так что не умничай, а по делу говори.как люди ниже писали.

[@Юрий-и2г8м]

А как быть с Субару? У нас апозит))

[@Georgyi_Ha]

Пена.

[@СерафимСаровский-к1щ]

С клапанов эта раскоксовка не уберает нагар надо было ещё пенной раскоксовкой бахнуть!!

[@Autolook]

Там надо куда мотор этот капиталить он наладим дышит

[@ЮрийЛопатин-о5и]

На пылесос приколхозить маленький шланг и высосать всю эту гадость.