Orang ramai : Boleh naik genting Ys Khong : Drive at genting with Ativa until 152 KM/H
@azahaismail34453 жыл бұрын
running at 3rd gear only😀
@kotarominami92083 жыл бұрын
Tak boleh rentas negeri lagi. Kalau dari KL boleh, nak masuk KL pulak tak boleh.
@abbasbasili89073 жыл бұрын
As for bunyi tu, tu memang identity gearbox CVT. Memang gearbox CVT akan mengaum semasa tekan throttle
@spectercoronaedition89723 жыл бұрын
NVH Ativa kurang sikit, bagi saya acceptable sebab dah test drive. Kembarnya Rocky pun sama jugak mempunyai NVH yang rendah. Ia disebabkan Ativa/Raize/Rocky dibuat untuk kete bandar bukan untuk dilenjan. Tapi lain di Malaysia dimana kita mempunyai jalan2 yang lubang (JKR sila ambil tindakan) dan jalan yang tak rata. Tapi untuk 60K sahaja, ia boleh diterima
@AK-mv9bq3 жыл бұрын
mula2 aku nak komen pasal mamat motor tu, tapi lepas tngok penerangan pasal Dual CVT tu, aku lagi speechless dari mamat naik motor tadi 😂
@NazzAbdullah3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍🏽
@longkangparit3 жыл бұрын
Nape dgn mamat moto tu bang?
@longkangparit3 жыл бұрын
Cm pelik je tgk
@SAIKIRIN6453 жыл бұрын
@@NazzAbdullah owner tak nak dedahkan nama dia ke bang Nazz
@najmuddinalias40263 жыл бұрын
Sama mcm aku... Nganga kejap 😑
@haffismusthafa9443 жыл бұрын
Dah test drive hari tu..menarik kereta ni...sedap drive..
@noorlieazlien77783 жыл бұрын
Seriously sangat bermanafaat video ni. penerangan sangat jelas dan mudah faham. tak pernah jumpa video sebagus ni lagi. very informatives. saya mohor share pada semua orang ye
@mohdzamrizakaria17033 жыл бұрын
Alhamdulillah. video yang ditunggu2. 😊
@Khairy-gf1ml3 жыл бұрын
AKu rasa perodua buat Ativa ni lebih tumpu pada safety features....sape king of highway? MyVi! berapa banyak hal dier dah buat setakat nih?? So perodua produce Ativa dengan kelebihan safety sebab dier nak educate pengguna perodua supaya berhemah lagi bila memandu atas jalan raya hahaha
@mohdnazri67973 жыл бұрын
Perodua tahan jimat dan alat ganti murah. Dulu masa pakai kancil mmg puas hati. Sesuai kereta kecil utk first car atau kegunaan p kerja
@mohdrezaierostam1113 жыл бұрын
Bg Aku kereta ne lawa...paling pntg jimat minyak...skrg minyak rm2 lbih woooooo....gileee arrrr
@tasya57993 жыл бұрын
Saya simpulkan, nazz nak ckp ativa ni value for money.
@mohdrafee4473 жыл бұрын
Ujian sebenar untuk kecepatan pemanduan dijalan raya adalah bila memotong samada bas atau lori panjang yang sekarang ini agak berkuasa juga dengan penumpang yang penuh ,Ativa ini mungkin mempunyai kuasai dan tork yang cuma mencukupi untuk memotong kenderaan betat tersebut dengan penumpang yang penuh kerena beratnya lebih kurang t000 kg
@alvinlian62563 жыл бұрын
Happy brother tu dpt masuk channel Bang Nazz😂😂😂
@peaceaksis93113 жыл бұрын
1.0 ok je utk 2021. perubahan teknologi.. negata lain relax je. bunyi dalam kabin normal la dengan harga. tq perodua buat kereta mampu milik..
@muhdsyaznor3 жыл бұрын
Kelebihan tajam dekat lutut tu.. Supaya driver tak hilang fokus atau mengantuk.. Hihi😁
@shawncaspertv3 жыл бұрын
Hahaa..tapi org bdn kecil mcm saya tak kena tajam tu..
@AmirulWafiProduction3 жыл бұрын
Bagi saya, Ativa dengan spesifikasi dan sistem keselamatan yang diberikan oleh Perodua memang kena dengan harganya. Roadtax pulak punyalah murah, sebab 1000cc je dan tambah turbo. Enjin macam ni lah ada power macam enjin 1.3 atau 1.5. Kalau tidak setuju, tolong jangan mencarut 😭
@asyrafdanish30003 жыл бұрын
Engin 1.0 turbo pd ativa lg tinggi horsepower & torque berbanding myvi 1.3, x fhm jgk klo ada yg complain, try bawak baru tahu engin ni pickup dia sgt okay
@marinaau85513 жыл бұрын
Hp Ativa 97hp dekat sama dgn Iriz 1 3, yg 95 hp.
@boyroy22993 жыл бұрын
Ok Nazz... Bab sudut tajam pd console tu sangat penting pd sy.. sbb sy pn sensitif bab2 x selesa pd kaki atau lutut untuk long distance.. Ruang simpan habuk pn sangat meyampah.. xde manfaat.. bazir masa nk bersih kn trm ksh pandangan jujur bro... Kipidap bro..
@mohdariffmohamadtaib24153 жыл бұрын
Suka dengar komen bab kepala lutut kena bahagian tajam tu..komen jujur..mende mcm tu kite takkan rase selagi x bwk..so tq for sharing..
@nooradrian59753 жыл бұрын
Kor bawak sorang, mmg laa throtle respons not bad......cuba letak 4 org dalam tu. Berat 1 orang 75kg. Pasni tgok throtle respons. Aircond jgn off ye...... Cheers...
@sujakgoreng3 жыл бұрын
Comparison yg menarik...., Minat kereta ala2 SUV/crossever tak kisah high spec dgn budget rendah boleh pergi activa. Xda hal, minat mcm2 features boleh pilih X50. Yang masih minat dan setia dgn sedan masih banyak pilihan dlm pasaran, cuma tanya pocket anda.
@zz921003 жыл бұрын
1. Grandpa YS Khong 2. Bro Naz Abdullah
@veronkong3 жыл бұрын
Wow! Ativa 1.0 turbo 😍
@jianhaochen98453 жыл бұрын
Tukar jer
@suriarazali15923 жыл бұрын
Bro veron ?ativa turbo vs my vi turbo bro.hihibila lagi?
@metzmatu84093 жыл бұрын
Veron, Lenjan yg di krokop.😄.
@amadakun56593 жыл бұрын
hi king apa khabar, lawa dp🤣
@imgab28433 жыл бұрын
Tred in u punya myvi trubo bro..
@azraituah45943 жыл бұрын
Penerangan Nazz adalah ringkas dan mudah difahami. Thank you bro 👍
@iqbalhakim20663 жыл бұрын
Perodua kena improve dari segi soundproof. InshaAllah laku keras
@joraizaful3 жыл бұрын
saga baru...bawak 120 bising gak bro
@standard_guy3 жыл бұрын
Perodua ativa, I like you 😉👌🏻
@silentloner20103 жыл бұрын
review terbaik saya pernah tengok. lengkap dengan penerangan menggunakan graphic / animasi untuk mekanism yang berlaku dalam enjin bagi memberikan pemahaman yang mantap kepada penonton. terima kasih. 20 thumbs up
@sanjeetk67273 жыл бұрын
but Abang Nazz....boot space Ativa lagi besar drpd X50
@yukkisouchi32932 жыл бұрын
sebagai owner ativa 2minggu tinggi 159cm kete ni terasa besar and terbang yg lain semua oky hahahahaha system mmg banyak tapi auto idle tu setiap on kne off sendiri 🫠
@jolfishing3 жыл бұрын
Bagi sy ni la design produa paling lawa .. sbb elegant ala2 range rover gituww
Lenjan turbo jgn trus of enjin. Kasi idle jgn kurang Dari 30 saat. Tuk sejukkan turbo system. Enjin oil wajib tukar ikut spec. Wear n tear pada enjin turbo adalah biasa.
@NazzAbdullah3 жыл бұрын
Betul.. ramai yg argued sbb tak percaya pasal perkara ni.. tp ni adalah langkah berjaga2.. Tak salah klu tak buat.. Tp pg elok klu buat... Sbb Menghindar lbih baik drp mengrepair.. Sbb tu yg puncanya turbo hos pecah la.. Tak tahan la..👌🏽👌🏽
@mohdlubiskhan77133 жыл бұрын
Yg baru nak guna turbo kena byk study dlm KZbin. Tentang penjagaan turbo enjin. Air intake ke intercooler biasanya enjin turbo duk rendah bawah enjin . Kawasan banjir jgn Cuba lalu heeeeee.
@muhammadikmal34433 жыл бұрын
12:55, mungkin boleh kata yg Daihatsu nk buat something different tpi dlm masa yg sama dia tk fikir pasal hygiene maintenance
@zackzaidie70913 жыл бұрын
Teknologi kereta dan enjin sekarang makin lama makin canggih.. agak2 pomen kerete yg kat luar sana tu spt pomen2 kampung or biase.. knowledge mereka dapat up to date tak dengan perkembangan teknologi enjin semasa.. mana tahu one day, ttbe kerete canggih dtg kedai mereka.. mereka nk repair un pening nnt kan..
@akif84663 жыл бұрын
X pa Nazz.... Video abang Nazz panjang mana pun bagi saya x bosan langsung tengok, video abang Nazz detail,semua maklumat ada. Semoga maju jaya.... 😁😎 Tq Nazz for this video 👍🏻
@danialaslam61493 жыл бұрын
Saya setuju dgn abg nazz.. zaman skrg ni xleh dah pandang cc.. kita kearah kemajuan.. tp tu lah.. susah nk betulkan mentaliti rakyat kita.. mungkin kalau lagi bnyk kereta rakyat marhean gunakan teknologi engine kecik.. mungkin kat situ ade kesedaran.. bnyk benefit dia.. nanti kang bila pakai engine cc besar ramai yg complain itu ini maintenance bagai.. Ini kita cerita dari sudut kepada penggunanya iaitu rakyat marhaen... Jangan lah nak bandingkan dgn rakyat kita yg memang berduit.. kalau berduit.. akan mampu punya guna cc yang besar.. Ini cuma pendapat saya.. apa pon abg nazz terbaik..
@azhharbinmohamedrazali78753 жыл бұрын
diharap viewer tak skip iklan..kasi support sikit bam nazz yg tgh membebel pandu ujimodel baru perodua ni..terbaik bam nazz
@NazzAbdullah3 жыл бұрын
Tq... 😁😁😁🙏🏽🙏🏽❤️
@hmzainal55948 ай бұрын
Terbaik persembahan, ikhlas seperti yg telah saya nikmati
@mohdizharahmad70323 жыл бұрын
Bagus terangkan pasal cc kecik + turbo vs cc besar dgn power to weight ratio..ramai org duk masih pikir cc besar je yang power
@muhdhaikal19113 жыл бұрын
cc bsr mmg power,,tgok mazda naje tp spec mcm turbo dh..klau 1.0 ada turbo pn tp spec biasa xpower jgk tuan..hp pn 98 je..
Bagi aku yg drpd Pakai VIVA upgrade ke Ativa dah kira terbaik ni. Pape pun. Terbaik perodua.
@ajiart3 жыл бұрын
Setuju.. aku pun drp Axia upgrade ke Ativa.. tengah tunggu kete je.. kena Q
@Gamansmart3 жыл бұрын
Saya dah tengok kat showroom Perodua ni, memang rasa nak upgrade la Kembara yang dah 18 tahun dengan saya tu. Cuma dalam banyak-banyak teknologi tu, rasanya "Rain Sensing Auto-Wiper" macam tak ada? Mungkin minggu depan masa nak test drive saya tengok semula, tapi seingat saya macam takada? Anyway, yang penting untuk kali ni, saya lihat Nazz ada senyuman di muka, berbanding masa Nazz test drive Aruz hari tu. Siap baling katalok lagi? Hahahaha
@katakhijau99103 жыл бұрын
Nas patut bawak kete tu balik jb.. tp pusing g dungun lalu karak. Keluar ikut segamat..🤣🤣🤣
@syukridesa3 жыл бұрын
Terima kasih Bro.Naz ulasan pandu uji yang sangat padat dan tepat. Banyak persoalan yang telah dijawab, sejak Ativa dilancarkan dah jadi perang dunia di alam maya oleh para natizen membandingkan Ativa dgn X50. Yang pasti kedua model ini ada sasaran pembelinya tersendiri. Ativa SUV mampu milik dengan teknologi premium X50 SUV premium pada harga mampu milik
@syawalhamidan65393 жыл бұрын
X50 suv premium dan high tech yang mampu milik
@syukridesa3 жыл бұрын
@@syawalhamidan6539 jika Ativa model bawah Rm80k ada ciri keselamatan premium...X50 SUV bawah RM200k ada auto parking..mana nak dapat kann
@syawalhamidan65393 жыл бұрын
@@syukridesa ciri keselamatan x50 lebih maju dari yg ada pada Ativa
@syukridesa3 жыл бұрын
@@syawalhamidan6539 kita nantikan para youtuber buat perbandingan safety features Ativa dan X50. Yg pasti Ativa hanya ada 2 camera utk sistem ini, X50 ada camera dan radar sensor
@m.mcreativitylife903911 ай бұрын
Dulu pakai kereta myvi tahun 2010… now alhamdulilah ada rezeki pakai Ativa…. Jadi memang terasa la jauh best dapat guna semua funtion2 terkini yg ada pada ativa… hihihi cuma yg agak malasnya banyak sangat step nak buat kalau nak hidup dan matikan engin….😂
Adaptive high beam tu yg paling terkejut utk harga yg bwh 80k, slalunya function ni dkt kereta 130k ke atas
@aheikal17153 жыл бұрын
Nilai plus untuk ativa
@ikramzulkefli91693 жыл бұрын
@@akmalehsan260 mana ada bang. Cuba cek balik
@eddiechong23323 жыл бұрын
X perlu marah pasal dengan harga murah dapat safety technology yg canggih. Skrg semua orang pentingkan safety features in every single brand of car maker. Semua brand pun cuba nk dapat Tackle hati consumer. Yes, Activa might not perfect SUV for everyone but as least the safety features upgraded to market needs.
@norafifahnordin67913 жыл бұрын
Betul setuju safety skrg adalah pling penting. Biar smua org dpt menikmati kereta yg Harga mhl x perlu Naz nak mrah
@akuanakladang3 жыл бұрын
Mestilah marah.. R8 takde features macam tu.... 😁😁
@ChannelKitai3 жыл бұрын
Bestlah dpt testdrive ...tak sabar nak turun cuba sendiri testdrive😁😁😁
@yondaiman91613 жыл бұрын
weiii dengan harga 75 k full spek mcm2 dapat apa lagi kenalah dengan harga berbanding ciri2 yg dia bagi,rasa nak ambik kereta ni
@ghantibadrillah90453 жыл бұрын
Mira L502 pn 660cc turbo, compare ngn wira standard wira 1.6cc standard pn wira xboleh nk mkn..untuk performance not bad for 660cc..tu utk performance, utk ruang mmg xboleh bandingkan dgn sbb class masing2 berlainan..tepuk dada tanya selera..mampu boleh angkat y lg mahal..
@stephenajin15863 жыл бұрын
Tunggu I-sinar keluar la saya pergi cari sebiji... 😅😅😅
@azlandin99113 жыл бұрын
Perodua/Daihatsu ni ada sikit problem tang driving position terutama floor pedal position dan steering. Aku lenguh bawak kebanyakkan kereta Perodua pasal pedal position ni ke tengah sikit dan steering adjustment dan seat driver dia tak berapa cun. Kalau x percaya, cuba bawak kereta lain seperti Proton selepas bawak Perodua
@hafiztpg19903 жыл бұрын
Kita beli kerata skrg nie.. Bukannya nak laju bagai.. Kita beli nak cantik, minyak Jimat tak senang rosak.. itu lebih bermanfaat..
@amzanibrahim27743 жыл бұрын
Paling mustahak. Safety..
@hifiphotographyhobby3 жыл бұрын
@@amzanibrahim2774 juga handling
@mohdnazri67973 жыл бұрын
Beli ikut kegunaan dan tidak beban nak tanggung bulanan.
@etonwaddah68293 жыл бұрын
Btul ha2
@sadweirdlol2 жыл бұрын
And ad plk youtuber comment pasal safety tu 😂😂. Dh nama safetynya pon
@adiaffendi7223 жыл бұрын
Bagi saya, ATIVA ni sangat ok.. Cuma cc 1.0 tu emm macam... entahlah.. Nak stay top speed pun sekejap je. Saya prefer X50, atau Saga...
@ahmadnalzam24213 жыл бұрын
Kelebihan yg paling penting spare part sng dpt.
@khai46462 жыл бұрын
Tang lutut tu betul. Mmg kurang selesa. Lepas tu laci kat panel gear tu pun x tau boleh letak apa. Letak phone pun boleh jatuh sbb x cukup dalam dan x cukup luas.
@hashimamustapha77063 жыл бұрын
Akhirnya. Test drive dari Nazz. Tak sabar nak trade in 😅
@kim_10033 жыл бұрын
Berbaloi beli Ativa ni
@mohamadirfan74623 жыл бұрын
Alhamdulillah walaupun kona laju tapi dapat kawal dengan baik...bukan macam...
@ashraffesalleh3 жыл бұрын
Sekali pandang Ativa ni macam model Haval.
@razaliyakkub3 жыл бұрын
Oklah bunyi NVH macam tu.. sekurang2 bila memandu jauh tak gantuk ada teman... sebab skrg tak boleh buat bunyi ekzos yang kuat.. so kiranya bunyi NVH yang di hasilkan Produa Ativa ini dapat mengelakkan pemandu mengantuk semasa memandu..
@hashimothman96373 жыл бұрын
Selamat Petang, Just to share to all Perodua ATIVA owners, be alerted while you are enjoying driving such new car with modern tecnology, the below alarm/ warning suddenly popping out on the metering screen, this causing some safety features to be temporary lost, it's happened to me when exit Tanjong Malim tol during last Deepavali, all Perodua service centre was closed for assistance, any how I need to drove home to Kemaman with tawakal to my Allah. Alhamdulillah reached home slowly with warning sign still ON, unfortunately when send to PERODUA service centre in Kemaman in next 2 days, the mechanic was away on emergency, no other person know exactly the problem, so I need to be waited till the skillfully mechanic back to workshop for details checking..do not know when, so other be alert on your PERODUA ATIVA..so dia kata jangan berani jalan jauh2 till the thing being check and resetting.. masyaallah Tq.
@afifzahin27873 жыл бұрын
Akhirnya ....keluar jugak lenjann..
@muhammadzulkiflee40553 жыл бұрын
Ativa n x50 terbaek dalam range harga masing2...😊😊😊
@Thered091003 жыл бұрын
design depan tuu.. kalau letak corak honeycomb... meletoppp
@norfaizah19873 жыл бұрын
Dah beli ativa baru tengok video nih 😅 ativaH pon ativaH la..😆
@ga86813 жыл бұрын
Tak sabar nak test ativa. Terbaik lah bang. Seronok dengar info2 yg disampaikan. 👍👍👍
@zakeyzack22313 жыл бұрын
Salam.. Boleh buat video psl scam voucher tinted.. Sy tgk mne2 tmpt beli krete sume bagi "free gift" voucher scam ni.. Kalau hantar kerete sendiri harga tinted rm300, kalau hantar krete dgn voucher rm500 kene tambah lg 350.. Bende yg sama je
@zubirzainizan42593 жыл бұрын
Bagus penjelasan nazz. Ikut peredaran zaman. Skng bukan zaman pengeluaran kereta kejar kluarkan enjin berkuasa besar.
@mohamadirfan74623 жыл бұрын
5:12 handling..agak mengaum... HAHAHA
@iskandarchoo3 жыл бұрын
kalo ikut kan teknologi atau accessorios sensor ni murah jer kalo blh jangan mrh sbb tu, cuba pikir zaman dulu kedai jual sensor mhallagi2 firsttime keluaran sensor mesti mahal. after semua kereta mahal dh ade soo sensor jadi murah mybe qualiti dia kurang sikit. contohnya mcm fone dulu utk gaming semua mhal harga dkt 2k ke atas prossensor 810 yg ok tau. now bawah 1k dh blh dpt.
@tangotangoh2 жыл бұрын
Fuel consumption 18 km/l only for outstation trip. City only 13-16 km/l depends on distance and traffic condiy.
@yongpotato74737 ай бұрын
Masih ok lg tu
@tiadanama19983 жыл бұрын
Standardlah bila ex proton berbicara sungguh constructive
@makkauhijaukoyak72133 жыл бұрын
Kalau korang ada duit beli la x50 kalau kurang pakai la altiva ukur baju di badan sendiri ya jangan ikut kan perasaan .
@tanahtumpahnyadarahku26683 жыл бұрын
Cadangan saya harga roadtax kena ikut pada harga kereta dan jenama atau salah satu baru adil, sebagai contoh harga kereta bawah 70k 1.5cc harga roadtax rm50, harga kereta 70k ke 100k keatas 1.5cc harga roadtax rm100, harga kereta 100k ke 150k harga roadtax rm150 dan keatas.ini orang kaya bertambah kaya.
@Khaiiyunezoo3 жыл бұрын
kereta idaman.tapi X Lepas loan.dan terambil saga.not bad for saga.hanya mampu tengok utube Dan tengok org pakai je lah..
@syafiqsahuri403 жыл бұрын
Saga ok tak bro
@puteraaref85803 жыл бұрын
produa menang segi harga, produa snggup bawak masuk untk keselamatan kpda pemilik kenderaan dia. tu sbb ada kurangan nya. jangan kata knapa la segi dlman nya xsama mcm x50 sbb hrga x50 lagi jauh daripada ativa. jdi disini bole kita nilai sesuatu kenderaan tu. nk sedap beli x50 klau untk segi bajet, ativa la
@kanonclara603 жыл бұрын
even hafriz shah dari paultan pun ada cakap yg interior quality ativa ni mcm myvi G3 je mungkin better sikit lah tapi proton x50 jauh lebih mewah so x50 kena dgn harga dia si Ativa pun sama kena dgn harga dia yg penting ikut poket masing2
@mohamadshahrilmohamadjaila8733 жыл бұрын
Laaa ativa haritu ko rupenye nazz. Kt ehsan jaya. 🤣🤣🤣🤣 patut la nmpk tgn menggelibas dlm kete
@princeedhwardhezmi64693 жыл бұрын
Fun fact, saya ada kenal org yg hidup mewah mewah, dorang cakap ativa ni dia nak sama macam mini cooper countryman 😂 x de la sebijik tapu ada nk iras iras, bila aku tgk balik haah la adala sikit mcm nk sama, mungkin x lama lagi jumpa la geng attiva Malaysia ahahha
@lin060lee33 жыл бұрын
Kalau nak enjin 1.5 beli la BMW 😂 sebab ativa ni untuk yg tak Nak Enjin mengaum..lagipula rata rata yang beli pun untuk wanita Atau yg bekeluarga..Sebab kami x Nak jadi samseng jalan Raya 🤣
@pijesz3 жыл бұрын
D-CVT atau Dual Mode CVT. Masa kelajuan rendah dia guna CVT. Bila halaju tinggi dia automatik pindah ke gear biasa. Btw, enjin kecik 3 silinder ni Ford dah buat sejak 2012 iaitu EcoBoost.
@metzmatu84093 жыл бұрын
Daihatsu Charade 3 cylinder sudah ada awal tahun 80han la..
@pijesz3 жыл бұрын
@@metzmatu8409 ada turbo tak
@addychew3 жыл бұрын
motosikal itu menganggap anda gila dan bercakap dengan dirinya sendiri. Don't know record video😂
@ayiekd433 жыл бұрын
Dr. Hasbullah Syarah dah cerita pasal turbo dan enjin kaspiti kecik. Ada bab yg Abg Nazz bgtw dlm ni Dr. dah jelaskan. Boleh tgk ch dia kawan².
@ahmadafnankamil38963 жыл бұрын
bro kalau part nak kata engin bunyi tu, boleh buat selit short video ASMR tak supaya kami cuma dngr bunyi enjin tu..30 saat cukup da boss..thanks💪💪
@MrTharmaraja3 жыл бұрын
Terbaik bro Nazz........ Sekarang saya jarang pergi showroom...... Review bro Nazz secara langsung jimatkan masa dan wang saya.... Terima kasih...... Lepas menonton review bro Nazz..... Baharu fikir sama ada nak pergi test drive atau tidak..... Semoga Bro Nazz sihat selalu dan memberikan info sepanjang masa.
@mazajae63953 жыл бұрын
X mustahil boss ku lepas ni road tax dah x ikut cc... dye ikut hp 😅 kerajaan pon bijak jgak jgan lupa🤣🤣
@aheikal17153 жыл бұрын
🥲
@zae_xa3 жыл бұрын
@£_#&£6- 😂
@mirzaxxalex55023 жыл бұрын
HP enjin turbo rendah. Torque yang tinggi.
@mazajae63953 жыл бұрын
@@mirzaxxalex5502 dah di terang oleh bro nazz tuan... 1.0 turbo ni hp dye lebih kurang 1.5 N.A x mustahil harga roadtax dye akan sama 1.5 N.A... macam bmw yg bro nazz cakp kan tu hp sngat2 tinggi enjin dye berapa liter je...hehe sekadar pandangan jauhhh huhu
@haziqhashim26183 жыл бұрын
Diam2 je jangan mintak weh. Kang tak pasal2 jadi betul2. Alang2 skrg dh sedap dpt kete power
@jeeroslaily78653 жыл бұрын
Mantap bro Nazz.. satu kupasan yang padu lagi teliti menyelinap ke setiap aspek menelanjagi ATIVA.. KEEP IT UP BRO...💪
@wanmuhammadafiq12493 жыл бұрын
Assalamualaikum saya minta tolong boleh 🥺, doakan saya cepat sembuh dari covid-19 ye 🥺👌🤲🤧, saya ada dekat stadium Pasir Gudang 🤧 disitu lahh tempat kuarantin. Terima kasih kepada semua 🥺
@AmirulWafiProduction3 жыл бұрын
Amin, semoga cepat sembuh dan stay safe 💪
@NazzAbdullah3 жыл бұрын
Subhanallah... Kesian nya... Saya doakan bro dan semua yg lain sembuh.. Dan semoga cepat2 pulang.. Kirim salam smua sahabat2 kita kt sana ye...🙏🏽 ❤️
@wanmuhammadafiq12493 жыл бұрын
@@AmirulWafiProduction 🥺👍
@wanmuhammadafiq12493 жыл бұрын
@@NazzAbdullah terima kasih abang Nazz Abdullah 👌🥺, insyaallah 🤲
@muhdhanis0093 жыл бұрын
Amin
@faizsuria3 жыл бұрын
Semoga perodua dpt truskan produce kereta² harga marhaen tp dgn teknologi bangsawan
@ApoNiApoTu3 жыл бұрын
Perodua mmg target utk keluar harga marhaen...tp nnt netizen2 bodoh kata ini takde..itu takde..tp kalau perodua sumbat segala features nnt harga jd mahal..netizen2 bangang jugak akan komplen kereta malaysia mahal...tp netizen tu jugak yg sangkak takde duit nak beli pon sebenarnye...mulut je bising
@takperlutahu63403 жыл бұрын
@@ApoNiApoTu lepastu kata tin biskut, harga mahal tapi 1.0, ringan macam sampan lah bila bawak 150km/h keatas. Pala but*
@azf20093 жыл бұрын
Yeay abang saya nak love #topfan abang nazz hensem
@NazzAbdullah3 жыл бұрын
Tqq.... 😁😁😁🙏🏽🙏🏽❤️❤️❤️
@shemystudio68313 жыл бұрын
3 silinder mmg bergegar ...sama la dgn enjin avy 660 turbo....pakai kt kancil....ada la gegar sikit...bila tukar 4 silinder...terus senyap....x gegar
@HMEMM3 жыл бұрын
satu je kelebihan ativa perodua aftersales
@kupangrebus31773 жыл бұрын
Perodua aftersales pun dah mula buat hal... Sekarang yang membezakan proton dan perodua performance je.
@epulcomp49623 жыл бұрын
Out jgk la..
@MrDwarfrider3 жыл бұрын
So far masih ok masoh seimbang dgn kos service &alat ganti berbanding jenama lain
@HMEMM3 жыл бұрын
alza aku ok je even dha xde warrnty duk tehegeh pegi sc haha, sbb dorang cek suma , xmcm g servis luar , benda xperlu pun suh tukar , tayar pancit pun suh tukar seketul giler agaknya hahaha
@kupangrebus31773 жыл бұрын
@@HMEMM haha kena hati2 la. Tanya dulu orang sekeliling worksyop tu ok ke tak. Kekadang rosaknya satu, letak dalam resit seribu.
@nyaquafarmchannel85313 жыл бұрын
Untuk harga mcm ni mmg terbaik perodua ativa, yg pnting tahan lama 😃👍👍👍
@OptimusPrime-cg8ym3 жыл бұрын
munkin batch kedua akan ada improvement. tapi kena tunggu 2 tahun😅😅
@aimanaqil48043 жыл бұрын
Mcm knl tmpt abg test drive.. pusing” satu tmpt.. tpi bole speech pnjg.. hebat abg naz.. selamat maju jaya bang..
@accapanjumanji953 жыл бұрын
Bangun2 terus tgk video bro
@daniallemanchannel62413 жыл бұрын
Abang nazz saye rase Perodua ativa Ni Dia bawak identiti Dari myvi Dan Dari Segi design depan Dan belakang lebih kurang same macam myvi Baru Memang nice giler 🤗🤗
@zulhisham883 жыл бұрын
Sy suka dgn bunyi bising tu... xla mengantuk time drive hehe
@wildproxcore1733 жыл бұрын
Kalau bising tu dah rasa laju walau pun slow Feel bunyi racing
@tarantulatiger52383 жыл бұрын
mmg karektor cvt mengaum...
@yeen293 жыл бұрын
x guna beli kete yg sistem semua cangih2 tp nak masuk simpang x bg signal...harap perodua buat kereta yg ada auto signal supaya pemandu malaysia yg pelupa atau nyanyuk nak bg signal ni boleh beli kete tu...
@CK-123-o2i3 жыл бұрын
Ahhh silap X50 engine 1.5 turbo 174hp Hrv engine 1.8 na 140hp X50 - china version 1.0 turbo 134hp Activa engine 1.0 turbo 97hp
@mohdasrimohdkhairudin79483 жыл бұрын
Betul ke ni?
@jrusop10983 жыл бұрын
X50 china version buat masa ni engine 1.0 TGDI paling berkuasa 134Hp 205Nm.. engine ni masuk kat saga, Iriz, persona syok oo gear 6 DCT, fuhhh. .mmg always lenjan laa..
@NIK_NOR_IZHAR3 жыл бұрын
1.0 turbo produce 134hp????.. dahsyatttt
@zecklegend3 жыл бұрын
Ativa dpt engine yg mild tune so hopefully tahan lama...
@zulblaze963 жыл бұрын
kalau ikut setup turbo ativa ni, macam n/a 1.3 still menarik
@haikalnazari95323 жыл бұрын
Nazz, nanti boleh propose kat Perodua untuk letak SMARTAG kt facelift Ativa.