Réglage des Culbuteurs de la GT Turbo et encore une galère

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[@untereineryann3234]

Continue c’est top j’ai un clio williams et je suis passionné comme toi donc tes vidéo sont intéressantes pour tt ceux qui veulent en savoir plus quand il font des restauration comme toi est c’est juste cool ces des caisse mythique et faut pas les oublier y’a rien de mieux à l’ancienne comme ont dit!!!!!!vive Renault sport et tt ces voiture qui ont fait l’histoire du rallyes

[@59223frederic]

Je suis et j'apprécie ces vidéos sur cette bagnole hautement sympa.

[@davidcornuault8081]

Salut Aurélien super vidéo tu as fait du bon boulot bonne semaine à toi un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍

[@lbds]

Merci david c’est gentil 👍

[@martinneumann7783]

Bon travail ! J'ai hâte le premier tour avec la Supersupercinq...

[@cedriclegros6044]

Salut, super cette Gt. Ayant été propriétaire de beaucoup de super 5, pour moi le réglage des jeux de soupapes c'est 0,15 en admission et 0,20 en échappement à froid. Bon courage.

[@simonkash6571]

i know im asking randomly but does any of you know a tool to log back into an instagram account?? I stupidly lost my account password. I appreciate any tips you can give me

[@christianjacob2465]

@Simon Kash instablaster =)

[@jean-francoispieprzyk3592]

Top, courage pour la suite!

[@mtkmtk8812]

Lut ! J’adore 👍

[@lioneldeletraz641]

Sympa les réglages, tu viendra régler la mienne en février...

[@lbds]

Tu en as pas toi 🤣🤣 c’est des poussoirs hydrauliques sur la tienne

[@lioneldeletraz641]

@@lbds oui je sais mais à froid petit claquement et 2mn après plus rien...

[@lioneldeletraz641]

Le temps que k huile chauffe et monte..

[@lbds]

C’est tes poussoirs hydrauliques qui grippent, faut demonter et nettoyer et ca repars 👍

[@lioneldeletraz641]

@@lbds une bonne vidange avec de k huile un peu plus fluide..

[@muratime]

Salut, concernant le filtre a huile, il est gradué de 1 a 4 il faut le serrer au contact et à la main 3/4 de tour et of course huiler le joint. Ici on voit 3 et 2 fvstorageprod.blob.core.windows.net/img/320082/sans1_nd.jpg

[@papetatoui]

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[@bobcomment8589]

Merci pour tavidéo, dommage que tu ne détailles pas plus ce réglage mais tu expliques bien.

[@kilopalo5859]

Elle fait un très jolie son la super 5 😍

[@vitalpellet]

J ai eu une gt pendant 10 ANS et il faut souvent régler les cubu

[@doudoumohamed7885]

Merci

[@noelvanwilgenburg]

J’ai une Citroën DS mais la R5 GT Turbo est aussi in cauchemar de plombier!

[@mathieucastellan8345]

Chez vag le cylindre n1 et toujours coté distri sur les 4 cylindres, et oui chez les française tu a raison le cylindre n1 et coter embrayage.

[@garagedmm7522]

J en ai une aussi 👍

[@papetatoui]

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