Troca da Válvula Termostática motor VHC [Como Fazer]

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Neste vídeo mostro passo a passo como efetuar a troca da Válvula Termostática do motor VHC 1.0 (Corsa, Celta, Classic).
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[@lbgarage]

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[@newtonleme4980]

Uma dica todo GM começa ter problemas no aquecimento perto dos 70 mil..Todos os meus carros GM já troco perto do 70 mil....Parabéns pelo vídeo

[@andersonlimadefreitas6218]

69.000 o meu e travou fechada.

[@rosembergfer]

Informações excelentes! 💪🏿🇧🇷

[@marcelosilva-uy1wj]

Tenho um celta 2012 com 70 mil acho que a válvula travou aberta ele fica sempre frio, amanhã procuro oficina

[@wagnerjosedemagalhaes159]

O meu Corsa tem 180.000 e nunca troquei

[@joserodriguesdasilvafilho7775]

O MEU TEM 154 E NUNCA TROQUEI

[@mauriciocarrey]

Muito bom! Obrigado pelas dicas, não sou mecânico mas adoro ficar mexendo no motor! 🤣

[@TheVeto660]

É mais fácil afrouxa o tencionador para colocar a polia novamente. Obrigado pelas dicas. Muito bem explicado.

[@realcruelwsilva5139]

Excelente explicacao , válvula e essencial em carros novos , indo contra tudo que conhecemos de literatura de mecânica tenho um palio fiasa há 15 anos , no primeiro ano de uso deu problema na válvula ,troquei 6 meses após de novo ,,,aí tirei , deixei sem,desde então todo há 14 anos nunca mexi no cabeçote não fuma o motor ,troco óleo e os aditivo ,motor agora está com 390 mil km,,,verdade que consome um pouco mas no demais ok ,,,,sei lá complicado carro velho outra coisa

[@IntrospecThi]

Excelente vídeo, estava com medo de mexer na correia e dar problema na regulagem do ponto... Essa dica de travar a correia me deu uma coragem a mais para fazer a troca. Obrigado!!

[@raffasca1696]

Mano ... 2021 kkkkk eu cagano pra colocar a polia no lugar com a correia dentada ... ai achei seu video e a chave de fenda como alavanca me salvou hahahajaja valei ... 2 anos depois ganhou um inscrito

[@HenriqueSilva-qi9sg]

Parabéns irmão, uns fos melhores vídeos que vi sobre o assunto. Simples, objetivo e sem enrolação... Parabéns!

[@wagnerjosedemagalhaes159]

Muito bem explicação, sem bla blá blá, simples e objetivo, thank you.

[@leandroabilio4224]

Parabéns pela aula , explicou tudo perfeitamente !

[@user-qf5bt3ug1x]

Legal bem espricado vou logo mexer no meu Corsa aqui de Maringá PR parabéns

[@patrickceltagr2554]

Otimo ! muito bem explicado ! Vou seguir passo a passo e realizar a troca ! Agora se vc poder fazer um video desses Com a troca da BOMBA DAGUA DOS MOTORES VHC SERIA SHOW E NOS AJUDARIA! GANHOU MAIS UM INSCRITO !

[@willamesoliveira5049]

Patrick Gomes que

[@guilhermejunior8254]

Valeu irmão graças ao seu vídeo consegui trocar a válvula facilmente aki em casa sem precisar pagar mao d obra p mecanico. Meu link ja Esta lá , forte abraco e feliz 2018 boas festas

[@lbgarage]

Guilherme Junior que bom que pude ajudar! Bom 2018 pra vc também! Abraço

[@armyvick1459]

Muito bom! Segui passo a passo e troquei a válvula! show! Obrigado pelo vídeo! parabéns!

[@wellingtonpires9239]

Tô querendo fazer o mesmo mais tô com medo de da merda RS

[@wedsonmendonca7604]

Acabei de trocar a válvula termostática do meu carro assistindo o seu vídeo. Vlw

[@joseneidecarmo9666]

Um abração professor

[@marciofrancisco4834]

Parabéns pelas exelentes dicas vc esta de parabéns na explicação com certeza esta ajudando muita gente otimo vídeo amigo um forte abraço 👏👏👏👏👏

[@aghathydrianderlian8659]

Eu me inscrevi no seu canal porque você explicou detalhadamente a retirada da válvula termostática é isso que agente quer detalhes específicos

[@olliveiranegreiros8806]

Queria trocar Dori classic 14 , mais tava receoso . porém depois dessa aula excelente fiquei confiante e vou fazer

[@endiconrj4414]

Vídeo muito bom acabou com minhas dúvidas,ganhou um inscrito.

[@gilsantos8337]

Parabéns!!! Video muito bem explicado, passo a passo perfeito. Top

[@carlindosouza2787]

Vídeo bem detalhado,parabéns.ganhou mais um escrito

[@nilsonsantos5514]

Cara! Muito obrigado pelo vídeo. Segui direitinho como você explicou e explicou muito bem. Objetivo, prático e sem enrolação. Parabéns pelo vídeo. Muito me ajudou. Obrigado.

[@lbgarage]

🙏🙏🙏🙏

[@vandoferreiradequeroz5083]

Cara muito bom seu vídeo ensinou passo a passo e eu vou trocar da minha Meriva parabéns

[@wagnermiranda3394]

Muito bom amigo! Me ajudou muito. Deus te abençoe!

[@DiogoGhosts]

Muito bom mesmo, explicar tudo direitinho. Parabéns ganhou mais um escrito.

[@paulomsilvasilva3952]

Muito bem explicado. PARABÉNS PELO TRABALHO.

[@ivancarlosdasilvasilva7451]

vc é o cara valeu pela dica pela dica nao pela aula inteira

[@humbertodiasvianna8075]

excelente a melhor explicação sobre substituição de válvula termostática que vi!

[@lbgarage]

Humberto dias vianna valeu amigo ✌🏼

[@Vinicius-AG]

Acompanho seus videos atualmente. Acehei esse video que me ajudou muito. Fiz a substituição da minha valvula sozinho. A dica de prender a correia com as abraçadeiras plasticas foi top. Obrigado!

[@lbgarage]

Valeu mestre!! Tmj

[@piulucasssilva1001]

Cara muito obrigado segui seu vídeo e deu super certo deus te abençoe muito

[@alexismilgrau1829]

Parabéns meu amigo por seu trabalho e dica foi muito importante

[@paulotercio3594]

Rapaz que video top cara, show de bola eu estou com um problema de aquecimento no meu corsa classic liaff e conversando com algumas pessoas e inclusive o reservatório do meu carro já teve até que trocar porque ele rachou, não sei se foi a temperatura e essas pessoas disseram que poderia ser a junta do cabesote mas vendo esse video e observando a temperatura do meu corssa classic e com a sua explicação, estou cjegando a conclusão que pode ser esya baúvula termostatica que deva ter travado!

[@leandrocleiton857]

Parabéns irmão .. bem explicado passo a passo. Fiz aqui deu certo

[@oliveirasantos5378]

Muito bom, muito bem explicado. Eu fiz no meu carro e deu certo !! Toppp. Parabéns !!!!

[@paulomartinsfilho7197]

Adorei o vídeo!! Muito bem explicado!! Parabéns!

[@9riick]

Valeu a dica usei ela hoje troquei a carcaça com a Válvula Termostática do corsa do meu irmão deu tudo certo realmente deu trabalho para tirar os Parafusos da Carcaça mais conseguir só fiz uma coisa diferente de você antes de tirar a polia do comando do lugar eu coloquei os enforca gato primeiro depois eu tirei a polia ficou bem mais facíl LB garege Valeu Abraço

[@lbgarage]

Henrique Oliveira show!!!! Abraço

[@edsonalmeida9107]

amigo do sul, seu video foi muito bom que troquei do meu celta. abraço.

[@lbgarage]

Edson Almeida que bom que pude ajudar! Abraço

[@juniorplay1957]

Muito bom esse vídeo , parabéns por compartilhar seus serviços

[@carlosrobertojacobhessel1101]

Valeu,muito obrigado pela dica.Economizei 80 conto.

[@antonioivor.rodrigues9529]

Parabéns. Por tds as explicações.

[@agirbattac]

Fiz hoje. A dica funcionou para o meu corsa 95. Comprei a válvula completa com o corpo. A minha estava toda enferrujada. Usei as presilhas para não sair do ponto. Travas do filtro de ar. Muito bom. Consegui fazer e o carro não sobreaquece mais. Valeu.

[@lbgarage]

mateus cattabriga de barros que bom que pude ajudar! Abraço

[@zylon2679]

Valeu meu chapa,se garantiu,mais um inscrito.top

[@casinhanova8978]

Excelente o teu vídeo, muito bem explicado. Parabéns.

[@charles0778]

Nossa você descreveu o problema do classic aqui de casa! kkk rodo no carro e o ponteiro desloca no máximo um ponto e foi trocada a pouco tempo na revisão de 50 mil e está com 60 mil ,vou rever isso! valeu!

[@cristianovieiraleal1328]

Muito boa a dica a explicação foi simples e direta muito util

[@fernandobalbinodasilva4343]

Muito bem explicado! Parabéns, Obrigado!!!!

[@walmirvalence5140]

Parabéns Pela Sua Explicação.

[@andersonlimadefreitas6218]

Show! Segui passo a passo. Era ela que travou fechada. Vou deixar uma dica para travar o lacre entre a correia dentada e o comando pode passar o lacre com o comando no lugar. Passa o lacre e puxa com uma chave e trava. Vc evita que a correia solte das engrenagens da polia.

[@andersonlimadefreitas6218]

Paguei 49,00 na válvula 5,00 no aditivo e 12,00 nas aguas desmineralizada. Comprei 4 e usei apenas 1, mas não é perca. Utilizo em.outros momentos. Valeu pelo vídeo. Economize uns 100 a 150.

[@carlindosouza2787]

Cara,o meu carro estava consumindo muito, e a válvula estava assim mesmo ,travada aberta,segui TDS as instruções e tá lá TD ok,obrigadoo

[@airtonsantos8296]

Vídeo muito bom . Parabéns. Mostrou td e bem esclarecedor

[@celsoferreira3243]

muito boa a explicaçao passo a passo.parabéns.

[@darlanmoraes3780]

Muito bom vídeo, de grande ajuda!

[@rildoshiroma2892]

Obrigado acabei de trocar do meu clássic 2011 ajudou bastante parabéns

[@juniorjunior9136]

Qual marca vc comprou da Válvula Termostática, da pra fazer no Classic 2011 sem trocar a correia e o tensor, obrigado, o meu tbm Classic 2011.

[@sergiogoncalves24]

Parabéns! Vídeo bem explicado

[@fernandograton5395]

Parabéns, mais que uma explicação. Uma aula Show

[@lbgarage]

Obrigado!!! Abraço

[@DiegoOliveira-mp2tk]

Muito bom seu vídeo bem explicado parabéns virei seu fan meu amigo

[@luanolima7994]

Muito boa as explicações! Gostei muito do vídeo.

[@wasr2295]

Gostei, foi bem explicado.

[@valalmeida5848]

Parabéns vídeo muito bem explicado

[@ClaudioAV743]

Muito bom o seu vídeo. Parabéns.

[@juniorfernandes3709]

Tem 3 anos que uso sem válvula meu Corsa. Nunca deu problema

[@danielborges8118]

Gostei do video Muito bom, bem explicado

[@clayzinhoviana9320]

Muito obrigado meu querido Ajudou muito Troquei sozinho sem nenhum problema A única coisa que fiz de diferente foi na colocação das abraçadeiras plásticas..... coloquei elas com a polia no lugar..... achei mais seguro...." Menos riscos dela escapulir das minhas mãos e eu perder o ponto " Mas de resto foi perfeito muito obrigado mesmo Abraços

[@lbgarage]

clayzinho viana que bom que pude ajudar! Abraço

[@charles0778]

Gostei da técnica de usau a braçadeira para prender a correia dentada.

[@HARD1185]

Muito bom o vídeo, no meu corsa travou aberta, o carro não esquenta por nada... só tenho medo na hora de desmontar o comando. Parabéns pelo vídeo, abraços

[@user-ph9bd1jo5i]

Boa noite, fiz igual seu video e deu super celta no meu celta 2003, valeu

[@tf_jiren.naldohetfield5888]

Video explicativo muito bom. Parabéns. Grato pela aula.

[@lbgarage]

Hetfield Naldo que bom que pude ajudar! Abraço

[@wellingtongessetonetesanto7985]

Parabéns pela aula, mande mais dicas, pois tenho Corsa super 96

[@leandromazziny3587]

Muito bem explicado. Vou trocar do meu. Show de bola. Parabéns pela Boa vontade amigo. Com certeza ajudou centenas de pessoas. Vão seguir o exemplo do nosso amigo ai. Um ajuda o outro dando dicas. Para quem entende um pouco de mecânica, claro. Showw. Parabéns meu amigo. Deus te abençoe

[@lbgarage]

Que bom que pude ajudar!! Abraço

[@ribeiro4642]

Conseguiu?

[@robertopadilha141]

Parabéns pela sua dica.

[@cezargalvao3950]

Parabéns muito bem explicado

[@wilsondantas1200]

Parabéns pêlo video bem explicado

[@alessandrooliveira2054]

Muito bem explicado mesmo.

[@Guerra732]

Muito bom mlk vc é fera parabéns

[@lbgarage]

Valeu!

[@josemarbarbosavalca3865]

Vídeo muito bom parabéns

[@paulocezarpachecosantos1802]

Muito obrigado pelo vídeo.

[@lazarofer373]

Parabéns pelo vídeo muito bom msm...

[@lbgarage]

Valeu amigo! abraço

[@gilcimarmoreira7148]

Exelennnnnte. Top obrigado amigo...

[@tiagopatussi2049]

Parabéns boa explicação

[@APereira52]

Muito bom vou colocar a minha do meu classic

[@cb185copel5]

Excelentes dicas, parabens

[@claudineioliveira7794]

desde que comprei meu prisma 2009 zero a temperatura sempre fica no 1/4 na estrada, só quando pego transito que sobe aí liga a ventoinha, esses motores são assim mesmo, pois já vi vários relatos parecidos com o meu. Mas parabéns pelo video bem detalhista.

[@cristianohenrique9442]

Show de bola!

[@waldirrocha4436]

Obrigado amigo ótima explicação

[@renatowodarski1987]

Muito bom vídeo parabéns

[@alpolizel]

MUITO LEGAL PARABÉNS

[@pabloponcio5105]

Muito bom o vídeo parabéns!!

[@lbgarage]

Pablo Poncio valeu!!

[@lbgarage]

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[@MarcoAurelio-ch5rg]

Muito bom vc é mecânico

[@tiagodossantos3628]

Baita vídeo, excelente

[@albertvasconcelos79]

Vídeo muito bem explicado, gostei muito, meu clássic está fervendo, não sei o que é, quando o ponteiro passa um pouquinho do primeiro ponto pequeno começa a vazar água com muita pressão pela tampa do arrefecimento, troquei a tampa mas acontece a mesma coisa, vendo este vídeo, parece ser a válvula termostática

[@joriocamposdealencarcampos9042]

Prefiro gastar um pouco a mais de combustível , mais não quero essa peça no meu carro, travou fechada , só me deu dor de cabeça, ainda bem que estava perto de uma cidade , o mecânico deu um jeito .

[@redsnaldo3623]

Termostato e importante por isso foi boa a dica obrigado

[@leonardovictor3845]

😂😂😂😂😂

[@juniorplay1957]

Deus abençoe sempre

[@adenilsonevangelista]

otima explicação

[@RIBEIROMESQUITA1]

ótimos videos ...tudo bem explicado ... nota 10

[@lbgarage]

MOACY RIBEIRO DE MESQUITA ribeiromesquita valeu amigo! Abraço

[@hanngidle2688]

Ótimo vídeo!

[@evandrooliveira2968]

Parabéns muito bom

[@BR-iz1cn]

Top bom de mais vlw.

[@charlesmozart3631]

Vídeo top 👏🏻👏🏻👍