Dica: Como saber se a VÁLVULA TERMOSTÁTICA está ruim? - IMPORTANTE Milan Dark

[@MilanDark]

Fala meus amigos, segue os links para complementar o vídeo: = AGORA TEMOS GRUPO DE WHATSAPP e área de compartilhamento de conteúdo = Seja membro do canal - kzbin.info/door/K8hCpQBXgjpSN-7D812DAgjoin Instagram instagram.com/boxonline.blog.br/ Facebook facebook.com/BoxOnline.blog.br Se você acha que a termostática é ruim e deve ser retirada, veja este teste -> kzbin.info/www/bejne/Z57ElniDhbF8hrs

[@CarlosHenrique-fc1mn]

O cara com menos de 6 minutos explicou uma duvida de milhares de motoristas e resolveu o problema de milhoes de pessoas, enquanto ele foi falando as imagens foram passando na cabeça dos acontecimentos do carro.... parabens de verdade. ISSO É UM DOM

[@Pro_Ciencias]

Exagera menos cara

[@Willkakau]

Ele deu uma boa explicação e "it is ok" levantar a "moral do cara"

[@area0197]

Até metade do vídeo ele não explicou nada do que está escrito no vídeo

[@alisonmau5803]

5:27 Aqui sim vi um cara sensato: Pedir like e inscrição no FINAL do vídeo; Não como muitos imbecis que já no começo (sem a pessoa assistir pra saber se o vídeo é bom ou não) já pedem pra dar like kkk. Parabéns!

[@marcosrodrigues7276]

Tem uns que o vídeo dura 10 minutos sendo que vai começar mesmo com quase 5 minutos... Muito bom

[@misaelsilva8259]

Ótima explicação, fiz a troca hoje do cavalete e da válvula termostática, Fox 1.6 2011, depois de um bom tempo ligado a temperatura estava subindo um pouco, depois retornava e ficava nessa, subindo e voltando, especialmente com o Ar ligado, farei uma viajem nesses dias, e irei testar se o problema resolveu, acredito e espero que sim.

[@n.t.c7727]

To assistindo em 06/01/2022! E ele vem falar que a gasolina tava cara na época do vídeo. Fui até ver quando ele postou o vídeo kkkk. Otimo video meu camarada

[@nettomonteiro8488]

Simples e objetivo. Aconteceu comigo. A temperatura nunca ficava exatamente no ponto ideal (90°C). Na estrada a temperatura caía, e no trânsito a temperatura passava um pouco do normal. Parabéns!

[@juniorsouza1545]

Meu carro deu problema, desconfiei do mecânico e depois de vários vídeos, esse foi o melhor e a mais clara explicação q consegui aqui no youtube. Parabéns brother!

[@diegovieira4178]

Direto ao ponto, bem explicado parabéns, a minha Ecosport 04 tá sim bebendo muito e água baixando rápido e a temperatura variando.

[@alan_alves99]

Boa tarde, meu corsinha 97 estava fervendo de repente aconteceu 3 vezes, fiquei na rua. Mas conseguia chegar ate em casa. Fui no mecanico e era a valvula ruim mesmo, muitos disseram que era a tampa do reservatorio, eu troquei duas vezes e ainda ficava fervendo. Gostei do seu video.

[@micaelsantos8429]

Muito bem explicado, para leigos como eu ficou muito fácil de entender. Parabéns pela explicação.

[@franciscoassis4551]

Boa amigo eu tenho um Zetec ka

[@JonathanSilva-tv1bw]

Como um amigo já disse aqui nos comentários; em 6 minutos tu explicou tudo. O meu Clio estava aquecendo , e troquei a bomba d'água, mas no final das contas era a válvula termostática. Muito bom o vídeo , ganhou um seguidor!

[@johnplayer8720]

ele chegava a ferver ?

[@racasepirracasracasepirrac6654]

Sensacional , parabéns aconteceu agora comigo dela travar aberta e a sua explicação esta mais do que perfeita.

[@vivicavalcante685]

Maravilha esse vídeo estou trocando justamente a válvula termostatica da minha blazer, pois o carro não sobe a temperatura tbm estou trocando o sensor de temperatura para ver se resolve o problema, Obrigada pela dica.

[@leofelix19]

Gostei da dica, tô com esse problema, já troquei o sensor de temperatura, e continua o mesmo problema de não ficar na temperatura correta, sempre fica abaixo, vou testar a termostatica. Obrigado

[@meirenaldobomfim7254]

Muito bom o vídeo..o meu Fiesta estava sem essa valva. Misericórdia.

[@alexandred.v.1934]

Parabéns pelo vídeo, simples e eficiente, todos os vídeos deveriam ser assim

[@loboconstrucoes]

A melhor explicação que ouvi sobre válvula Obrigado irmão. Meu carro tá assim sobe além do marcado e fica deixando Já vou trocar

[@lovemusic9163]

Cara excelente explicação. Deu pra entender perfeitamente os sintomas de válvula ruim. O meu está com sintomas parecidos ao que você explicou no vídeo.

[@dejanira1005]

Parabéns amigo pois eu assisti vários vídeos nenhum explicou então bem como você.

[@Moises-wc7jx]

É exatamente isso que está acontecendo no meu corsão... Parabéns pelo vídeo 👍

[@normilsondasilvabarreto320]

😅😅😅😅 show parabéns pelo vídeo nota 10. Muitos só querem usar água.

[@direitofvc8583]

MUITO BEM EXPLICADO ....VIDEOS TEM QUE SER ASSIM SIMPLES E COM EXPLICAÇÃO CLARA....GRATO

[@seviranos15]

Comprei um carro usado depois que coloquei água desmineralizada e aditivo acho que deu ruim na válvula termostática, vlw pela dica

[@paulorossimachadorossi8964]

Grande maioria dos carros hoje não tem mais marcador de temperatura, só aquela lâmpada que quando acende já não há mais o que fazer. É a mendingaria das montadoras eliminando um instrumento tão importante.

[@JoseaparecidoAlves-nx6ll]

É pra estragar mesmo kkkkk

[@adrianorosa7732]

Valeu parceiro, isso que está acontecendo com meu carro, no trânsito passa do meio o ponteiro e na hora que está em velocidade o ponteiro vai abaixo, obrigado pela informação

[@Pereira9655]

Muito bem explicado. Foi muito útil. Parabéns. Agradecido. Estava precisando muito entender estas partes.

[@luizclaudio8488]

Valeu pelas dicas tenho um 206 1.4 que ando reparando que o marcador indica um pouco acima do meio. Valeu pelo que disse e a válvula termostática.

[@YagoCNeves]

Parabéns pelos vídeos amigo,ajuda muitas pessoas, Deus abençoe 🙏🙏

[@cledisonaraujo3747]

Ideia cheque...... Muito obrigado e Deus te abençoe 🙏

[@Noticiadeguerra]

Meu palio elx 1.0 16v 2000/21, ele fica fraco parece que está com 3 cilindros e acende a luz de injeção e na pista a temperatura cai e acende a luz de injeção de novo.

[@professorjefersonsousa]

Vídeo de utilidade pública. Parabéns!

[@yurimario6543]

Aqui Cuiabá tamo temos temperatura de 45 graus nem precisa esquentar pra o motor Chegar na temperatura certo kkk A termostática e só pra pessoas perderem seu motor num lugar tão quente como o Brasil

[@admaciotonha1709]

Muito bom sua dica, acredito q a válvula tesmotatica está ficando ruim

[@admaciotonha1709]

Kkk do meu carro Civic 2005

[@lazarocruvinel6159]

Amigão passei por esta dificuldade vavula termostatica ruim, a temperatura não subia ficava no máximo 50 graus pudia andar na estrada que não subia, a temperatura do meu carro trabalha em 90 graus eu usava aditivo sempre o recomendado, mais não resolveu, do momento que diagnóstico foi preciso troquei a mesma o carro ficou excelente. O meu carro é um Voyage 1.0 2013 e os mecânicos queria trocar a cebolinha da temperatura mais não deixei troquei o conjunto completo carcaça e vavula termostatica original, agora está funcionando normalmente. Lázaro divino Cruvinel de montividiu go sudoeste Goiano próximo Rio Verde go

[@saulopedrada3044]

muito bom sem muitas palavras técnicas e indo direto no necessário .

[@saulofelipe1989]

Se há 3 anos o combustível estava caro, imagine hj kkkkk

[@adrianoalex8436]

2021.

[@elisangelog]

2030.

[@goncalvescurioso9928]

E hoje entao?

[@Fernandesjustno]

Herança do PT LADRÃO ROUBOU TUDO QUE PÔDE.

[@marcondesferreira8547]

@@Fernandesjustno negativo amigo herança do Bozo palhaço 🤡 Miliciano do Mal!! Ele juntamente com o Vampiro sanguisuga do Temer, atrelou a variação do Dólar ao Barrio de Petróleo!! Oh Bozo sem noção de Nada!!! 🤡🤷🤦

[@fabiodesouza7778]

Excelente aula,muito bem explicado!!! Vou trocar do meu Palio e aviso se deu certo.

[@vanuzaalves4482]

Deu certo ????

[@JC_User_YT]

Excelente canal. Sempre com dicas preciosas. Parabéns!!!

[@gracinhajurimar7973]

Opa muito boa tarde tudo de bom falo de MT que Deus nos abençoe sempre é nos proteja amém valeu obrigado ❤❤❤❤❤

[@jefferson8166]

Muito bom o video, porém faltou um detalhe: As vezes a válvula está boa e o defeito está na carcaça da mesma que está corroida por dentro, deixando a água circular mesmo com a válvula fechada...

[@luizcosta129]

Acho que o meu deve ser isso pois troquei a válvula e continuou a circular água

[@Guialex10]

Ue! Então está ruim kkk

[@divulgabeatrapfunk8598]

Ótima explicação o meu carro tá o seguinte ele arma a ventuinha normal porém fiz o teste deixando ele ligado e fui apalpando o radiador e reparei que a ventuinha liga aí depois de alguns segundos o líquido passa pro radiador e nisso o ponteiro da temperatura nessa demora pra o líquido passa a temperatura sobe além do normal será esse problema dela está demorando pra abrir

[@rodrigobarros6291]

Valeu pelas dicas ae. Pois meu carro está com a valvula termostática ruim Porém ela travou aberta e eu tava andando assim. Mas vou trocar logo.obrigado ae. Pois meu carro ele varia a temperatura.cai e sobe e demora muito subir. E também cai muito quando pego estrada

[@gabryelprata5664]

Que vídeo perfeito, muito obrigado, sanou dúvida de muitas pessoas

[@jorkercavaleiro8377]

Ótimo video !! Meu pálio fire está assim ,motor demora p esquentar e o ponteiro fica um ponto abaixo do que era antes ,vou trocar a valvula .Obrigado

[@leandrogamer6754]

Meu está assim seu deu certo?

[@antoniolima5977]

Show muito mecânico fundo de quintal não sabem . quando sabe manda retirar e não substituir por uma nova

[@DenizSantana]

Concordo plenamente com o aquecimento do carro antes de sair, mesmo nos motores modernos. 2 minutos já é suficiente.

[@joseriquette893]

Vi um vídeo q Anda fazer dois furinhos de 4mm na tampinha de baixo da valvula Assim se ela travar fechada passa água o suficiente para não ferver e queimar tudo as juntas No meu ficou bom Só demora uns minutos a mais para aquecer quando o motor está frio Mas depois não abaixa muito na rodovia e nem passa do limite na cidade

[@MilanDark]

Sim, no ultimo vídeo do passat ensinei a fazer isso. mas Eu faço 4 furinhos. No caso é para mais vazao nos turbo. Assim 2 furos acho ser insuficiente para não ferver, massss ja não trava tudo 100%.

[@MrDantunis]

Meu carro ficou um tempo com a válvula meio aberta, numa descida o ponteiro caia, de repente ela travou fechada, daí o motor superaquecia e o radiador nem tanto, além de dar refluxos repentinos no reservatório, o radiador, por sua vez começou a vazar em varios pontos, foi graças a vídeos q assisti, inclusive este, q cheguei no diagnóstico: válvula termostatica! Arranquei ela fora, vou ter q colocar outra claro, mas resolveu o problema temporariamente. O radiador, de quebra, deverá ser trocado tb...!!!

[@lovemusic9163]

Meu radiador também está como o seu, vazando sem motivo algum. Parece ser válvula mesmo, mas levei no mecânico pra dar uma olhada

[@antoniomacedo2544]

Vlw pela dica mano, vc foi preciso e o obigetivo

[@HenriqueePRT]

Caraa, obrigado..meu carro estava subindo e descendo o ponteiro e fervendo! Vou trocar essa valvula bendita..obg

[@bruno.cordovaa]

O meu estava assim, troquei a carcaça e a válvula termostática, mas não resolveu, o problema é bba d'água!

[@prisaacgusmao]

Muito bom o vídeo, parabéns pela explicação

[@gomarques95]

O sensor do meu carro quebrou e caiu dentro do motor rs sorte que eu não dei bobeira e levei no mecânico rápido! Possante salvo 😂

[@junior29421]

Parabéns , estou com esse problema no meu Voyage!

[@welingtoncristian1251]

Temperatura do meu oscilando. Vamos trocar a valvula parece que ela travou fechada. Só Deus agora na causa

[@RHB2022]

problema é quando o carro nao tem ponteiro de temperatura o sensor do painel so ascende ai meu amigo se nao tiver atento ja era caso do uno 96/97 etc

[@renancosta2952]

Respondeu a minha pergunta. A temperatura do meu Fox abaixa quando pego estrada com ele.

[@LUIZINHO16V]

Renan Costa hiper refrigeração, péssimo para vida útil do motor

[@consthantinespeed]

Sem válvula ou travada aberta

[@CarlosOliveiraadv]

Vídeo muito bom, simples e objetivo. Parabéns pela ótima explicação.

[@marcello22002]

Toma meu like em outubro de 2020, amigão.

[@luiscarlosgouvea191]

Muito importante saber tudo sobre a válvula termostatica

[@Franklintaxibrasilia]

Tenho um classic e rodo sem válvula a algum tempo,sinceramente não vi diferença no desempenho do carro e nem no consumo a única diferença e que na Estrada ele esfria bastante já no centros urbanos a temperatura fica normal,mas em.relação ao consumo não vi diferença.

[@MilanDark]

Dá sim, principalmente se você andar em dias frios, além do desgaste maior do motor a longo prazo, devido a dilatação e maior contaminação do óleo.

[@edeildogonzaga2102]

gostei da dica. cara sincero e abjetivo no que fala

[@lara748748]

Fabio, seria um bom teste, para saber se a válvula termostática está travada aberta, verificar se a mangueira de retorno do radiador já despeja água no reservatório logo que o carro é ligado (motor frio)? Pelo que você explicou, é meio obvio que a minha válvula termostática já era, pq o eletroventilador demora 18 minutos até o primeiro acionamento. Mas mesmo assim eu gostaria de saber se esse teste é válido. E sem querer abusar, tem mais uma coisinha que eu to achando estranha: o eletroventilador só é acionado quando o carro atinge 95ºC e a partir daí as temperaturas de acionamento dele vão ficando cada vez maiores (motor em marcha lenta, pq eu estava testando). Parei nos 100ºC, porque fiquei com medo de superaquecer, mas quando olhei no painel, o marcador estava acusando temperatura normal (bem no meio da escala) a mais de 100ºC! Aliás, dificilmente esse marcador chega no primeiro risquinho. É assim mesmo que funciona? Ou o sensor de temperatura também está ruim? Antecipadamente, muito obrigada. Admiro a tua experiência, objetividade, clareza e simplicidade ao explicar as coisas. Suas explicações tornam tudo muito mais fácil de entender! Sou inscrita do seu canal há bastante tempo e sempre que aparece um vídeo seu em alguma pesquisa que faço, vou direto nele. Obrigada por isso também!

[@MilanDark]

Alguns carros dá para fazer este teste, já outros mesmo com ela fechada joga água no reservatório. Obrigado pelos elogios ! Assim, Se a temperatura está marcando normal está ok. Não sei como é no seu carro , mas no manual deve ter essa informação. Alguns carros trabalham a mais de 100 graus, por exemplo, o tempra entra no ponto crítico a 140 graus. A 120 graus é normal pra ele. Mas se você verificar que há algo errado na temperatura, pode ser a bomba sem vazão, ai a agua corre muito lento pelo sistema, a ventoinha arma, gela o radiador, mas o motor está aquecendo demais devido a agua estar passando muito lentamente por ela. (Isso se a temperatura estiver acima do normal). Ai geralmente quando é isto, você segura o acelerador a uns 2000rpm, a temperatura cai. (porque você força o circulamento da agua). Por isso que esses carros mais modernos necessitam de aditivo de radiador para trabalhar, eles aumentam ainda mais a temperatura de ebulição da água (que já é maior devido estar sob pressão).

[@lara748748]

@@MilanDark Legal, obrigada pelas informações. Meu carro é um Celta 2010, motor VHC-E. Depois de algumas pesquisas, descobri que o ponteiro de temperatura dele trabalha lá embaixo mesmo. O normal (na prática) é estar em 1/4 da escala, apesar de no manual haver a informação que a temperatura normal de trabalho fica no meio da escala. Agora fico menos preocupada. Mas vou trocar a termostática mesmo assim, porque ela já deve estar ruim mesmo. 18 minutos para a primeira abertura é muito, né?

[@valsinoliveira8871]

Obrigado! Assim que liguei o carro, abri o reservatório de água e vi que a água estava fazendo a circulação mesmo com o carro frio. A válvula só ficava aberta (com defeito)

[@Marcos-fo1tb]

Ola, trocou a valvula? E se trocou resolveu? Achava que isto era normal, mas depois de pegar a lógica do sistema do arrefecimento achei estranho isto no carro também, e depois de alguns dias achei seu comentario, por isto estou fazendo a pergunta. Sintomas, carro consumido muito. Grato. Outros também podem comentar.

[@jhow3870]

Se o carro demora pra esquentar quer dizer q esteja sem válvula? Ou travou aberta ?

[@MilanDark]

exatamente.

[@alexandre6960]

Quanto tempo em média

[@TheSocrates10se]

Ou um ou outro

[@guto196420]

Excelente explicação.

[@djalmadonizettidecarvalhoc5586]

SE ESTA VALVULA TRAVAR FECHADA, ADEUS MOTOR..

[@marcelomax3198]

Obrigado pelas dicas, tenho um bmw 2014 e não aparenta está esquentando, não recebo aviso no painel, mas, ele está agora demandando muito e gastando muito óleo e está mais beberrão, como acusou no computador defeito na válvula, vou trocar e volto pra falar se resolveu. abraço

[@kleber963]

E quando fica saindo água pelo reservatório É essa válvula tbm?

[@MilanDark]

Possível.

[@donizete1991]

Sim amigo.

[@albenonvasconcelos4591]

Parabéns pelo vídeo gostei não teve enrolação

[@julianosoaresdosreis8262]

andei quatro anos com um Kadett sem válvula e nunca teve desgaste nenhum e nem consumo excessivo!

[@MilanDark]

Você que não sabe amigo. É igual falar que andar sem aditivo não da problema, tem monte de gente que diz, já que é algo silencioso.

[@dougflacrf5014]

Hoje fiz a limpeza do sistema de arrefecimento e troquei o radiador pois o mesmo estava comprometido, porém a temperatura do meu carro contínuo subindo ao acelerar forte e ao subir morro, porém depois a temperatura volta ao normal, e volta mais rápido ao pisar fundo no acelerador e soltar, certamente é a válvula

[@MilanDark]

Possivelmente é passando compressao

[@fernandocellare9893]

Vídeo massa

[@horthizmartinsthomaz8957]

Boa noite. Meu carro estava file com o funcionamento do sistema de arrefecimento bom e eu tive que plainar o cabecote pois corroeu entre os cilindros. Depois que abriu o motor e montou de novo o meu carro comecou a esquentar. E eu vi que no fiesta quando abre o cabecote tirar a carcaca da valvula. Tem como na retirada e montagem do cabecote quando coloca a carcaca de novo a valvula termostatica estragar.

[@MilanDark]

Dificilmente ela estraga. Pode ser ar do sistema que não tiraram corretamente (que nesse carro é chatinho mesmo) ou até mesmo compressão passando pro arrefecimento.

[@kleberbernegozzi8319]

Ótima explicação .. o meu está assim ponteiro demora a subir e quando atingir o meio e pega uma velocidade maior ele caí.... Seria só a válvula mesmo.

[@danbarros25]

Meu Renault Duster está acontecendo exatamente isso, quando viajo com ele a temperatura no painel fica variando de 2 traços pra 4 traços que é a temperatura ideal de trabalho e dentro da cidade como o motor trabalha mais, tem momentos que a temperatura no painel sobe a ponto de sobrar somente 3 traços para superaquecimento e súbita mente cai para a temperatura ideal, cai do mesmo jeito que subiu súbita mente.

[@magnobastos7009]

Bom boa noite tenho corsa montana ele cando ta frio que legio vai sobindo temperatura devaga mas depois ela sobe ai baixa fica normal sem despara ventilador

[@thiegourias5402]

Bom dia amigo, meu ford ka a temperatura bt 110 e vai caindo a temperatura,eu parei o carro e fui ver a mangueira de baixo e tava fria e bitoinha ligada passando agua

[@sergioserjao4647]

Parabéns pela explicação.

[@tailanBMP7148]

Sintomas parecido com o que aconteceu comigo meu veículo chegou 113 graus e depois caiu para 84 e esquentando acima do normal toda hora q eu andava.

[@madsomsilvacorretor]

Excelente vídeo o meu começou a subir a temperatura 😢, vou tentar trocar eu mesmo, tô dirin

[@romuloaranda9479]

Aconteceu isso comigo, mais não foi a válvula termostática, foi o sensor de temperatura que estourou. Vish o ponteiro descendo é a válvula termostática 😳 nossa me ajudou muito

[@leandronascimento2198]

O meu motor ficou 90 graus sem mais sem menos e mesmo assim queimou a junta do cabeçote tive vários problemas com isso, os carros da Vw foram pra mim as piores compras mas pra vc pode ser que dê certo eu vendendo o meu não pego mais.

[@MilanDark]

Não é só temperatura que faz queimar juntas.

[@willian_nunes_1988]

O meu no meu caso tá aquecendo muito tenho um gol quadrado ap 1.8 ano 88 daí a ventoinha até arma mas mesmo assim fuça aquecido minha bobina de ignição estabsujande óleo seco e com sujeira mas não fica quente e sempre fiz limpeza do sistema de arrefecimento já me falaram tanta coisa o que pode ser desde válvula termotatica até bobina ou outra coisa mas daí já nem sei o que fazer mais

[@fernandocesar2511]

Meu carro asente no painel só a temperatura não dá pra saber o nível q está o grau ele apaga e ausente intervalo de 15 minutos dps paga denovo o cabeçote e novo e notei que a água aonde poe aditivo subiu sozinho o nível até a tampa com carro desligado e frio

[@danielazevedocunha892]

O meu Logan estava acendendo luz de temperatura excessiva e acelera sozinho depois apaga a luz. Achei que fosse sensor mas a temperatura não varia . Percebi que a água abaixou e agora está abaixando mais rápido. E quando bate no buraco acende e depois apaga a luz.

[@MilanDark]

POssivelmente é uma falha eletrica isso.

[@joelalves1880]

O problema é quando o veículo não tem marcador de temperatura quando a luz no painel acender aí já é tarde demais exemplo : meu ford ka ano 2000 já aconteceu umas três vezes mais mesmo assim valeu pelas informações ok obrigado.

[@MilanDark]

Sim, ai é só com ferramenta.

[@geraldomagela9706]

Boa tarde a válvula termostática da minha Kombi está funcionando mas vou trocar pois já tem mais de 10 anos de uso e eu não quero pagar pra ver

[@andreiaschuvingel6536]

Obrigada pelas explicações Gratidão 🙏

[@JCDEMOLIDORDASESTRADASRJ]

Falaz vídeo falando da valvula da l200 triton

[@nicholasfinamori4743]

Meu carro prisma começa esquentar rápido mais até certo temperatura abaixo do ideal e repente várias vezes e fica muito tempo sem chegar na temperatura ideal. Carro Parado esquenta bem rápido ativa a ventoinha no 100 graus mais demora muito desativar e baixa muita a temperatura até desarmar. Será que é a válvula ou sensor de temperatura?

[@edvandrolima3674]

valeu muito obrigado por responder tão rápido. Sucesso no canal vou ficar acompanhado seus vídeos.

[@alexandreassis5187]

Meu carro tá assim sobe a temperatura no trânsito rapidinho e na estrada desse lá embaixo acredito que tá hora de trocar tenho um classic 2007

[@andersonsilvaaraujo8163]

Amigo meu celta ferveu duas vezes essa semana tipo hj msm aconteceu isos cheguei no trabalho aí me deu um coisa má cabeça aí fui e abrir o capo quando abrir tava saindo tipo uma fumaça e a água estava fazendo pela tampa do reservatório mais o ponteiro que marca a temperatura tava normal

[@MilanDark]

provavelmente a tampa está ruim, ou está dando excesso de pressao no sistema.

[@beneditolima3060]

Tenho uma parati 89 ap 1.6 gas. , pois bem ... há mais ou menos 2 meses atras ,tive uma desagradavel surpresa ao constatar que o sensor de temperatura [cebolão] e tambem a valvula termostatica deu pau simultaneamente ... ou quase isso rsss. [valvula de 87 graus / cebolão de 87/82 graus ] não sei se são valores originais ...era sábado e estava em outra cidade fiz um jumper nos fios da ventoinha e voltei pra casa ... um amigo tinha as peças e trocou para mim [valvula termostatica 80+ 2 graus e cebolão de 75-70 graus ] mas... vendo alguns videos , percebi que poderia estar correndo serios riscos se por acaso os valores não estivessem corretos ... pois bem ,hoje foi colocado ,seguindo exemplo de videos ,uma valvula termostatica de 87 graus e cebolão de 87-92 graus ,porem ,a ventoinha fica ligada durante 20 SEGUNDOS e desligada por 35 SEGUNDOS ... ou seja ... LIGA E DESLIGA MUUUUUITO RAPIDAMENTE ... ,isto é normal ????? vale lembrar que a valvula termostatica é a mesma que ,supostamente estava com problemas há 2 meses atras ,e que hoje foi feito o teste com agua quente e ela funcionou ... Qual são os valores da valvula e do cebolão para minha parati ???

[@MilanDark]

Gasolina geralmente trabalha mais frio que o etanol, mas não tem problemas em usar essa que está. Está correto o valor da ventoinha, isso é variavel, significa que a temperatura está baixando rapidamente quando a ventoinha arma e chega na temperatura de desligamento. O que pode ter acontecido é que a agua anterior estava suja, isso atrapalha e muito o resfriamento do sistema, inclusive o proprio cebolao demora a armar e desarmar quando sujo. Ai você botou "td novo" e agora o sistema consegue se resfriar com maior facilidade. Não necessitando ficar muito tempo ligado para diminuir a temperatura da agua.

[@yurizim879]

Bom dia .o mecânico trocou a mangueira de arrefecimento do meu Idea elx 2007 só que a água do reservatório só e quando tiro a tampa do reservatório a água volta para o nível o que pode ser

[@MilanDark]

ar no sistema.

[@AndreiStabell-f2i]

Pois e . Moto alta cc ,Carbu e tem essa Valvula tbm . Nos anos 90/2000 usava c Agua nm E hoj aditivo 😮 Sei que ferve o Motor e Ventuinha meio direto , Vou dar 1 bizu nessa valvula que es semelhant . 😑

[@paultravels2055]

Bom seu video valeu....a minha valvula ja deu pau....vou trocar amanhã sem falta...carro bebé de mais ta loco.....abraços

[@XYman87]

Amigo o meu carro esta com vazamento na valvula termostaica, pode ser por que ela travou fechada ou pode ser o radiador entupido? Unico detalhe no meu carro é que a valvula termostatica seria o retorno do fluxo d agua, poristo nao sei se radiador entupido afetaria, talvez nao que voce acha?

[@alfredwhesker]

muito bom o video..gostei...antes quando eu usava água até arrumar os vazamentos,o meu carro andava em média 4km para chegar ao meio...depois que limpei,troquei mangueiras e coloquei a valvula termostatica nova original,ele leva quase o do dobro da kilometragem pata chegar no meio...o que será que pode ser?depois que fiz a limpeza,fazendo o teste ligando o carro a primeira vez do dia,com motor totalmente frio...ele ta levando 20 minutos para chegar a temperatura no meio e ligar a ventoinha...

[@MilanDark]

Ta parecerndo que a valvula ta travada abert aou voce pos uma valvula que abre muito cedo. (temperatura incompativel)

[@alfredwhesker]

Milan Dark...pior que a valvula é nova original...mesmo assim será que pode estar travada?

[@MilanDark]

Pode, é bom testar sempre antes. Mas é mais possível ser a temperatura errada.

[@drehgames]

Minha spacefox depois de um tempo sobe dois pontos da temperatura ideal 90 e baixa... A ventoinha dispara, ja teoquei 2 sensores, e ainda nao resolveu.. Levei no autoelétrico, passei scanner.. So falta trocar esse bendita...

[@Ulisses_Gondim]

@@drehgames Já tinha trocado a válvula termostatica alguma vez? Posta aqui se trocou e resolveu.

[@drehgames]

@@Ulisses_Gondim Nao troquei. Vou tentar trocar hoje... Depois digo se era isso🥹