LBXは小さな高級車だったのか？ FWDモデル試乗編

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5 ай бұрын

【ドライビングコラム】話題のLBX公道試乗。第一弾はFWDモデルについて報告します。
LBX（カッコ内は4WD）
全長4190mm
全幅1825mm
全高1545mm
ホイールベース2580mm
最小回転半径5.2m
車両重量1310kg（1390kg）
パワーユニット1.5L直3レギュラーガソリン
駆動方式FWD
最高出力 91ps/5500rpm
最大トルク120Nm/3800-4800rpm
前モーター最高出力94ps
前モーター最大トルク185Nm
（後モーター最高出力6ps/rpm）
（後モーター最大トルク52Nm）
システム最高出力100kW（136ps）
WLTC燃費27.7km/L
タイヤサイズ：225/55R18
価格：460万〜576万円
#レクサス
#LBX
#小さな高級車

Пікірлер: 29

@user-qt8fq8nm7i 5 ай бұрын

街中一般道走行の静粛性と燃費はスペシャル最高ですね🎵🙌🎵

@user-jf4zj7dr6v 5 ай бұрын

レクサスブランド、SUV、コンパクトカー、小さな高級車… 売れる要素が詰まっているのでこれはレクサスでも人気車種になりそうですね。

@hiropotch777 5 ай бұрын

とりあえず小さな高級車をやっていくなら、売れなくても作り続ける継続が大切だと思う。加えて、現在でもすでに望まれているような装備についてはオプションでも良いから装着できるようにする。個人的には、標準仕様でも2リッタークラスのエンジンかもしくはモーター出力をもう少し大きくしてくれると良いかなと思う。

@user-ks9kd1xo8r 5 ай бұрын

カッパーが良い色してますね。

@saltonTV 5 ай бұрын

ボディカラーは姿かたちと同じかそれ以上に購入の決め手になり得ますから重要ですよね。

@Duffy_PlushieTourer 5 ай бұрын

実のところ、LBXは出来たクルマです。実は先週札幌モビリティショーに出かけて展示されてたLBXに乗ったんですが、静粛性がハンパなかった。クラストップレベルで隣りにあったGXやトヨタブースにあったセンチュリーと同じくらい。外からの遮音がなされていた。

@user-8siter 5 ай бұрын

こんにちは！ソルトンさんうぽつです。近所の大学に通ってるものなんですが、撮影日から推察してかなりはやくUPされたのですな！ LBX、スピンドルボディのおかげで、傍から見ていてもつい目で追ってしまいます👀 ともかく！うぽつでした〜

@saltonTV 5 ай бұрын

おーうぽつ君か、元気かい……いや誰やねんwww 周りの学生の間で人気のクルマはなんですか？

@saltonTV 5 ай бұрын

知り合いの編集者がメッセージでこっそり「うぽつ」の意味を教えてくれました。それまで僕は「うぽつ」という人がコメントをくれたのかと思い、面白く返信した気になっていました。今恥ずかしい気持ちでいっぱいです。

@user-8siter 5 ай бұрын

@@saltonTV ありゃりゃっw こちらこそ不躾に突っかかって申し訳ない！！古のネット用語なんかを使っちゃったマセガキでした😥ごめんなさい🙇 話はさておき、学生の間では意外と多様ですね。フィアット500Xが好き！という女の子もいれば８６乗ってる子や110チェイサー乗ってる子もいます！僕がカーシェア持込み試乗をした時、 EVガソリンどっちもいいね！と一緒に驚いてくれた無免の友達もいました。若者のクルマ離れと言われて久しいですが、そもそも車に乗らないご家庭の子も多いです。クルマの豊かさがもっと広められれば、面白い世界が待っているのかも！ソルトンさん、ぜひ今後も動画撮ってってください！応援してます👀 ハマに住むマツダ好き大学生より

@ikubasa 5 ай бұрын

16:55 ソルトンさんの中の、なかやまきんに君が覚醒

@saltonTV 5 ай бұрын

💪センサーに尋ねてみたw

@user-aozora.itudemo 5 ай бұрын

レクサスの記号性にお金を出せるか？満足するのか？という商品ですよね。まぁレクサスは全てそうですが。五味さんのレポートとの違いも面白いね。

@saltonTV 5 ай бұрын

率直に言って、他にも高級車を持つ人はLBXを高く評価しているのに対し、このクルマを憧れの存在として期待する人が厳しく評価しているように感じます。もっと言えば、現実的なターゲット層にはうまく刺さっているような気がいます。

@user-aozora.itudemo 5 ай бұрын

@@saltonTV なるほど。 LBXは家族車ではありませんから。高級車オーナーの２台目として、小さなレクサスはぴったり。トヨタの300万円じゃカッコつかないと．．．。アンチレクサス製造車かな～

@user-sl7im1no2q 5 ай бұрын

タイトルに「レクサス」って入れたほうがより分かりやすくなると思いますよ。ええなぁ、小さな高級車、ありだと思います！

@saltonTV 5 ай бұрын

ありがとうございます😊

@user-of3nf6tc4x 5 ай бұрын

ヤリスクロスの装備豪華バージョン

@user-nv2zt6sm7t 5 ай бұрын

ヤリスクロスのレクサスと考えたら良い車なんでしょうね。レクサスと考えたら魅了度はギリギリ合格だと思いました。サイズ的にコンパクトな車を検討してるのなら魅了はかなりあるのかな。後、もう少し内装を豪華にして欲しい。購入するとしたらモリゾウの方が倍魅了を感じます。今後のレクサスと考えればLBXなんだろうけど自分はUXの方が好きです。

@saltonTV 5 ай бұрын

内装が期待値に達していないと評するコメントが結構あって意外に感じています。僕はNXやRXに対してそれほど寂しいとは感じない（逆に言えばNXやRXが特別すごいとも感じない）のですが、人それぞれ感じ方がありますね。