LCFC : 4 / Les chinois vont-ils tuer les japonais ? Les Européens ont raison d'augmenter le prix...

Dans cette vidéo ... Les chinois destroy le game,
Vont-il tuer les japonais ?
Les européens par dans le "luxe" peut être la bonne stratégie...
La suite au prochain épisode.

[@CasaBike]

Je pense un peux comme toi. Pour le moment les moto chinoise sont un peux lourdes par rapport au japonaises et européennes et une finition un peux légère . Mais dans 5 à 10 ans elles seront sûrement au-dessus du panier.

[@Le_Canard_Enrage]

J'ai mon popcorn :)

[@fabricelasserre7905]

Salut 🦆 ,pou ma pars je penses que c est une bonne chose que le marché chinois progresse à ce niveau cela va peut être permettre au japonais et autres constructeurs européens à ce remettre en question sur politique tarifaire ainsi que cette perpétuelle évolution de technologie surabondante,certes toutes ses assistances préviennent en thermes de sécurité mais honnêtement on en arrive à ce perdre et en oublier le vrai plaisir de la conduite,personnellement j’ai 54 ans et je suis motard depuis plus de 35 ans et je t avoue qu’après avoir acheter plusieurs bécanes haut de gamme type bmw gs ou harley breakout et yamaha R 1 , j en reviens à me poser la question sur de tels investissements et sacrifices au plaisir de la moto, autant de problèmes sur les problèmes de services après ventes ou fiabilité qu’elles que soit les marques sachant que plus d électronique il y a ,plus de soucis ont à 😊 aussi je penses que l avancé de fiabilité et de technologie de la Chine fait ces preuves et qu’ils n’ont pas fini de nous surprendre, à voir dans le temps notamment sur le réseau distributeur Europe. À savoir que bon nombres de constructeur de marques reconnus travaillent en partenariat avec les chinois tant au niveau mécanique moteur que technologie électronique, pour ma pars tous ces arguments ne sont pas rédhibitoires à la réflexion d un achat sur une meule chinoise, seule à l heure actuelle me freine la cylindrée des modèles disponible en France actuellement, trouver une Chinoise en roadster ou sportive avec une moyenne de 120 à 150 cv et un couple adapté est pour l instant impossible, mais paradoxalement je n ai plus envie de lâcher 15000 € au minimum pour une brêle neuve pour une moyenne de 3000 kms/an, et quand ont voit comment les mecs s’emballent sur l occasion cela portent sérieusement à réfléchir 😊 dans l immédiat je reflexionne encore sur quoi prendre, j attends avec impatience la future Honda hornet 1000 !! A voir ou alors une occasion sérieuse intéressante pas trop kilométrée, mais le doutes persiste 😊au plaisir de lire tes prochaines vidéos le canard.

[@Le_Canard_Enrage]

Oui, vivement cet Hornet ! Surtout Honda font un effort énorme sur le prix dernièrement !

[@ThomasCook13]

Top la vidéo, très bonne réflexion 👍 J'ajouterai juste que le seul frein au marché de la moto chinoise pour l'instant, c'est le réseaux de distribution et la fiabilité. Quand ils auront passé ce stade ça sera la guerre ! 🤣 Les japonaise se repose trop sur leur lauriers et leurs acquis, ca va les tuer a petit feux si ils ne change pas de stratégies ou de prix…. J'adore tes essaies moto en tout cas, très honnête et pertinent, j'aimerais beaucoup que tu essaie la nouvelle cf mt450 ! (road et offroad)

[@Le_Canard_Enrage]

Merci beaucoup pour ce retour et ce gentil compliment ☺️ Entièrement d'accord avec toi pour les Jap... Espérons qu'ils s'en sortent ! 👍

[@arakolius5963]

t'as relativement raison sur l'ensemble. je penses juste les japonais vont devoir choisir. -faire payer un luxe ou des progrès techniques -limiter les prix et les dépenses pour rester en concurrence avec les chinois et indiens. après , ont vois ca niveau francais voir européens mais niveau mondial la donne peut être différente

[@Le_Canard_Enrage]

On va voir ! J'espère qu'ils vont bouger oui. Qu'ils nous sortent un adventure middle weight de 150kg pour 50ch fiable, ils vont tout défoncer...