Le 10 LANCIA che hanno SCONVOLTO il MONDO | Documentario

Montaggio: Fabrizio Partel
Esiste un marchio italiano che tutto il mondo ci invidia. Un marchio che, nel corso della sua storia gloriosa, è riuscito a sconvolgere paradigmi. Ad anticipare tecnologie. E a battere sul tempo concorrenti blasonati a colpi di innovazione. Un marchio italiano, che aveva meno mezzi e una capacità finanziaria inferiore rispetto ai mostri sacri dell’automobile. Ma che riusciva comunque a sconvolgere i suoi avversari, nonostante fossero molto più grandi e potenti. Come? Grazie alle sue invenzioni e alla sua genialità. Questa è la storia di un Davide contro Golia, in una perenne lotta dove l’ingegno italiano prevale sulla forza dei muscoli. E del denaro. Ah, e non sto parlando di Ferrari, né di Maserati. Ma nemmeno di Fiat o Alfa Romeo. Perché il nome di questo marchio è uno solo: Lancia.

[@marcellostrampelli9201]

Sono un fervente Lancista, mi sono scesi i lacrimoni. Video emozionante, fantastico. Lancia è (stata) una casa automobilistica gloriosa, incredibile, fantastica. Ha prodotto auto eleganti, signorili (con la "cavalleria Lancia"), curate nei minimi particolari, innovative, ma anche italiane, caratterizzate da quel gusto puramente italiano che tanto è apprezzato nel mondo. Paragonabile, come detto nel video alla Rolls-Royce. Ha inventato tante cose, fondamentali per il mondo dell'auto, anche odierna. Dalla scocca portante, al motore a V. Ha creato modelli mitici come Aurelia, Fulvia e Flaminia. È stata la regina dei rally, ha creato una fantastica auto di formula 1, la D50, ed ha ottenuto ottimi risultati nell'endurance. Per favore, non dimentichiamola! La speranza è lieve, ma è sempre l'ultima a morire. GRAZIE MATTEO!!!

[@lorenzomarchina3037]

@@eazylyhypnotize7408 ho i miei dubbi

[@Duketributechannel]

Eaz dal tuo commento si capisce bene che di auto te ne intendi poco.

[@mauriziol.3137]

@@eazylyhypnotize7408 sì, vabbè..... :)))))) ci mancava il troll

[@carloliverani2458]

Ringraziamo Marchionne Romiti!!

[@sachageido4675]

@@mauriziol.3137 😄😅🤣 #Itrollnonmancanomaisonocomeilprezzemolo

[@stivnesh]

Un marchio italiano che tutto il mondo ci invidia e che FCA ha affossato. Complimenti a questi grandi manager

[@robertointravaia1580]

a me sembrano dei buoni manager.Nel 2000 la Fiat era praticamente fallita.Oggi con psa diventa il 4 produttore al mondo.Boh saro' strano...

[@Koba_79]

@@robertointravaia1580 c'è modo e modo di fare le cose.

[@emanueledecristofaro6243]

Con FCA e soprattutto con Marchionne la Lancia é diventata una macchina per donne, con l’elefantino che ora capeggia un’insulsa versione di Y...

[@MrDenisio77]

Era meglio se chiudeva i battenti piuttosto dell'amministrazione di quel mentecatto globbalista di minchion

[@123mikele123]

92 minuti di applausi!

[@ROCKSTAR97luca]

Mio zio ha avuto una Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6...l'auto più bella e sensazionale che sia mai stata in famiglia. Ricordo ancora quando mia nonna veniva a prendermi alla scuola materna con la Deltona, mi sentivo davvero fortunato e tutti i genitori dei bambini si giravano ad ammirare quel capolavoro di macchina!

[@AndySax17]

ROCKSTAR97luca Pensa se te l’avessero lasciata in eredità…

[@kamikazekk-df4vz]

La nonna con il deltone integrale mi sarebbe piaciuto vederla davvero, non capita tutti i giorni.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Io ricordo che da piccolo mia madre veniva a prendermi all'asilo, e lo faceva in bici. Non ha mai pensato di venirmi a prendere in auto (al tempo i miei possedevano una Mercedes S 320), perche riteneva che facendosi vedere ricchi, si snobbavano i meno abbienti. Quindi veniva in bici, ed era gentile con tutti.

[@reaperit80]

L'ultimo modello della Delta integrale potrebbe essere rimessa in vendita anche ora, senza bisogno di aggiornamenti estetici. È stupenda!

[@alessandrodaltoso]

Si,con gli eventuali aggiornamenti del caso sarebbe ancora una vettura eccellente 🎖️👍

[@youerny]

Folle non rifare una Delta da mettere sul mercato contro RS3 e A45. È che non vogliono più fare auto, da un bel po’

[@claudiom4770]

Assolutamente vero. Basta vedere cosa ha fatto Amos. Macchina ancora bellissima e attuale

[@gianlucatavernini570]

Mi chiedo quale sia la strategia aziendale che ha portato fra ad azzerare un'azienda come La Lancia. Una cosa assurda.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Io direi che l'unico sistema per far risorgere la Delta integrale, sarebbe da proporla BEV, con una potenza dell'ordine dei 650-700 HP, in modo da poter stare alla pari od oltre, alla Hyundai Ioniq 5. E' questo il futuro, se vuoi risorgere, devi puntare sull'elettrico, altrimenti non hai visione del futuro, e rimani ancorato al passato. Per cui ... Lancia, se ci sei, batti un colpo !

[@seb6603]

Ogni volta che leggo o sento “Lancia”, dovunque mi trovo, mi viene un nodo alla gola insopportabile. Ma cosa ci siamo lasciati scappare?

[@extremaratio4715]

La Lancia non è scappata e del gruppo Fca che a rovinato anche Maserati e Alfa romeo. Forse ci siamo fatto scappare Lamborghini Ducati. ....peccato. Ps ho avuto una Hf integrale evoluzione ..ultima Lancia Fantastica

[@massimilianorighi6427]

@@extremaratio4715 mio padre la prima DELTA hf turbo 1.6 nell' 84 rosso corsa,bellissima

[@giampietrociani5646]

Mio nonno aveva un esatau bellezza disarmante, avrei messo un posticino anche nei camion

[@giampietrociani5646]

Mio nonno aveva un esatau bellezza disarmante, avrei messo un posticino anche nei camion

[@extremaratio4715]

@@giampietrociani5646 hai ragione .se non ricordo male c'era anche un camion Esegamma o sbaglio?ciao

[@OGEIDANEC]

Emozione Pura! da bambino di Chivasso nato negli anni 80 Lancia è stato anche di più, una realtà invidiata da tutto il mondo che si è spenta (o meglio è stata spenta) lasciando un vuoto enorme nella comunità e nel popolo degli appassionati. Sogniamo tutti un risorgimento nel più puro spirito italiano!

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Una realta che, in realta, nessuno vi invidiava, e sai perche ? Perche la frase ''ce lo invidiano tutti'', e' una frase detta da voi e per vostro uso, ma che nessuno ha mai capito. Perche questa frase, se non e' reale ?

[@walterandrisano2915]

Bellissimo video. La Lancia è stato un manifesto dell’innovazione automobilistica italiana , purtroppo ormai quasi dimenticato 😔

[@francescoferraioli8225]

posso soltanto dire che il tuo video è spettacolare, mi sono emozionato tantissimo.Amo il marchio lancia e al solo pensiero di vedere la fine che ha fatto mi viene da piangere

[@petrosstavros4180]

La Lancia risorgera' quando risorgera' l' Italia. A guardate la sua storia ci si accorge che Lancia ha una storia parallela alla storia del paese.

[@combare7589]

Mbare tu si che hai balloons 👊😬

[@massimogrigolo3917]

Dimenticata la migliore berlina Lancia cioè la thesis

[@Eugheness]

POETICO

[@hygge-eller-kos_thechoise]

L' Italia ha avuto il clou durante il periodo del boom economico, e questo era dato dal famoso ''piano marshall', quindi direi che all' Italia serve un nuovo piano marshall.

[@ChristianACW]

Il grande Walter Röhrl una volta diceva, che la Lancia 037 sia stata la macchina più precisa che lui abbia mai guidato! Quella di Lancia è una grande storia di genialità, di successo, di emozioni... ma purtroppo una storia con una fine tristissima!

[@andreapanetta6288]

Mi è scesa una lacrimuccia... Sei riuscito a trasmettermi tutta la tua passione . Grazie 😊👍

[@alessandrobordin1838]

La prima auto posseduta da mio nonno è stata una Aurelia B22 del 1953 regalata da suo padre e oggi io e la mia famiglia la conserviamo con passione e devo dire che,oltre ad essere stata tenuta benissimo,è tutt'oggi una macchina che se viene vista in strada non lascia indifferenti...

[@gnamengnamen565]

un gioiello

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Ovvio, ai tempi solo poche persone potevano permettersi una vettura, e i piu giravano in Lambretta. C'erano enormi differenze sociali anche nel passato.

[@davider2929]

Buongiorno, parlo da vero lancista, collezionista di auto d’epoca anni 50/60... davvero un bellissimo omaggio a questo marchio, complimenti!

[@marcoleopoldi6665]

Complimenti per il video, sono sempre stato un appassionato Lancia.... Che auto, mi hai fatto conoscere particolari che non conoscevo. 1000 cavalli, e stiamo parlando degli anni 80....che proiettile. Belle, veloci, uniche. Grazie per la passione che metti nel fare il montaggio molto chiaro e semplice. Continua così. Grazie ancora.

[@bcolombo7039]

Complimenti Matteo. Tanto di cappello! Finalmente qualcuno che ne parla. Il marchio più straordinario della storia è lo Scudo Blu. Se vuoi essere un bravo giornalista di auto ne devi essere informato ed appassionato. Se lo sei, conosci, apprezzi e parli della Lancia. Complimenti a Matteo e automoto.it. E lunga vita a Lancia per sempre!

[@hygge-eller-kos_thechoise]

R.I.P. , marchio morto da decenni, e nemmeno pensano di farlo resuscitare.

[@MarkJDelta91]

Eleganza e Sportività 💙 Emozionanti e belle da guardare 💙 LANCIA... Grande marchio, grande video!

[@federicoperico6282]

Mi viene da piangere... Ridateci la Lancia❤️

[@darioamore3676]

Non sei il solo stanno rovinando anche la regina pultroppo gli stanno mettendo troppa tecnologia quella era un auto "no airbag e comfort si muore da eroi"

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@darioamore3676 Rilanciare Lancia ? Unico sistema e' elettrica, altrimenti e' fuori.

[@AgostinoPeyretti]

Matteo, mi hai fatto venire un colpo al cuore! Fulvia Coupè, Stratos, S4, Delta, LC1, Thema 8.32... ho un groppo in gola e le lacrime! Quando ero bambino e vedevo una 037 impazzivo, crescendo ho potuto vedere le auto che nascevano nel Reparto Corse, in qualche maniera, da fuori o rompendo talmente le scatole che mi fecero entrare, S4, poi le Delta, vederne tre, quattro, cinque tutte insieme era uno spettacolo, con la loro livrea Martini, pronte a scattare, si sentiva l'energia e la tensione che sprigionavano, per me erano il simbolo della potenza! Forse ancora più della Formula Uno, che seguivo me che non era a Torino, che non potevo toccare con mano. Loro invece si. Quante volte le ho viste passare queste auto, quante volte le ho sentite provare (anche su strade vicino a casa, i loro motori urlavano!), ogni volta era una vera emozione. Se penso a quali menti e quale genialità c'è dietro a questi mezzi meccanici, alla passione che ha portato a costruire questi gioielli di acciaio e lega, kevlar e alluminio, penso solo che si debba onorarli. E qualcuno mi è capitato di vederlo spesso, qualcuno abitava vicino a casa mia, il mio stupore nell'incontrare questi geni a volte mi lasciava senza parole, tanta era la loro grandezza. Che bagaglio di esperienze e di passione che è andato disperso e poi perso, che peccato avere un nome così importante e ricco di vittorie in casa e non sfruttarlo, credo che FCA abbia sbagliato moltissimo con questo brand. In Italia succede sempre così, abbiamo opere d'arte straordinarie e non le valorizziamo, la stessa cosa è accaduta con Lancia. Gli appassionati di tutto il mondo lo sanno, è un marchio storico e straordinario, per rilanciarlo, cosa non facile, occorre fare qualcosa di unico, probabilmente non è stato possibile fino ad ora, ma speriamo che lo sia in futuro. Certo che avere in casa Peugeot e Lancia, due "nemici" storici, per la nuova alleanza italo francese non sarà facile... Però, Matteo, nelle auto di produzione mi hai lasciato da parte la Beta Montecarlo, base usata per altri progetti, come hai citato, ed auto davvero unica nel panorama automobilistico degli anni nei quali uscì, e poi la bellissima Gamma Coupè, la Gamma "normale", poi magari la Hyena... Ma forse sarebbero tutte o quasi da ricordare le Lancia. Che groppone in gola, davvero. Grazie per questo tuo racconto, davvero commovente, si comprende come la tua passione per questo marchio sia vera, anche dal poster alle tue spalle, dove con i colori Martini Racing si intravedono molte auto Lancia, tra le altre. Grande! Bravissimo! Ti seguo da tanto, sei sempre molto appassionato, e mi piace!

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Thema 8.32 e' stata una vettura mortificata, solo 215 HP per un 3.0 a benzina. Ricordo che in Norvegia, quando si ebbe la notizia che Lancia voleva creare questa vettura, tutti erano felici, e aspettavano di saper che motore Ferrari avrebbe montato, ma poi il Fiasko. Fece meglio Opel che immise sul mercato la Omega Lotus, la berlina da 283 km/h. Dov'e' finita Opel adesso ?

[@domik46]

bellissimo documentario! trovo questo video un vero documentario che parla di un pezzo di eredità della manifattura e passione italiana.

[@filippoguardascione1819]

Bravissimo Matteo. Ho avuto solo Lancia dai miei 18 anni (1986) fino a pochi anni fa. Quando Marchionne l'ha uccisa ho smesso di comprare auto italiane. Rinnegare la storia è un peccato imperdonabile. I tedeschi sono riusciti a far rinascere marchi come Skoda e noi ci siamo lasciati scappare Lancia? È proprio vero che non sappiamo apprezzare le meraviglie che abbiamo sotto gli occhi.

[@diegopartel3891]

Ottima analisi della storia lancia.Sono d'accordo che merita di piu

[@simonitosainz2932]

Letteralmente innamorato della "Deltona" e della storia realistica della Lancia, ho trovato questo video denso di passione per questo marchio e a tratti persino commovente, particolarmente riguardo la morte di Ascari ed il conseguente ritiro dalle competizioni, pelle d' oca nel sentire soltanto alcuni nomi evocativi come Stratos e 037, non parliamo della S4, e altrettanti brividi per gli uomini che ne hanno costellato l' universo sportivo. E non mi dilungo ulteriormente, ma ci sarebbe da soffermarsi su molti altri contenuti. Grazie!

[@claudiolibertino1848]

Bellissimo video Matteo,complimenti!! Io sono dell'87 e all'età di 23 anni ho acquistato una Prisma 1300(venduta dopo 2 anni per un lutto in famiglia) più vecchia di me di un anno. Una macchina che mi porterò nel cuore,una tenuta di strada impressionante per quella misura di pneumatici(come hai detto nel video,sospensioni indipendenti),sedili in velluto mai più avuti così comodi su un'auto e una linea davvero elegante. È un peccato che si sia ridotto tutto questo alla Y. La Lancia avrebbe meritato molto di più!

[@giovannialfano5979]

Allora: questo video, bellissimo, andrebbe fatto vedere prima del telegiornale per una settimana. Il più grande errore di Marchionne. Speriamo che qualche illuminato prima o poi faccia rinascere la Lancia. Un'eredità del genere non può morire.

[@albertovisetti6846]

Grazie, storia emozionante e purtroppo passata. Fa impressione come si sia svalutato un tale patrimonio tecnico e storico. Peccato stessa sorte dell'Alfa.

[@phus2001]

Il risultato del 6 politico degli anni 70.... inetti ed incapaci hanno preso il posto di persone capaci dedite all’eccellenza! I capaci🇮🇹 sono scappati.... purtroppo.... in 🇩🇪 e si vedono i risultati!!

[@zappa19661]

quando le auto le facevano i costruttori di auto e non come oggi le holding finanziarie........

[@canalesalvatore9501]

le alfa le lancia onore italiano perso per holding.

[@francescopaolodantoni4699]

Stefano Sarallo le holding finanziarie sono riuscite a distruggere due marchi italiani di alta tecnologia, Lancia e Alfa Romeo che allora erano tecnologicamente più avanti di Mercedes.

[@Secondheartbeat5]

Il mondo è cambiato, ma in peggio, abbiamo affossato l'innovazione, la tecnologia, l'ingegno in cambio del profitto. Viviamo in un'era dove tutti i prodotti tra di loro si somigliano, quel fascino delle auto anni 50,60,70, 80 e 90 è completamente perso.

[@zappa19661]

@@Secondheartbeat5 giuro che dalla Citroen XSara in poi faccio fatica a riconoscerle

[@Secondheartbeat5]

@@zappa19661 tutte uguali, le tedesche poi lasciamo stare, si è persa l'unicità, un po' come le persone, tutte con gli stessi gusti, tutte vestite uguali, tutti con la stessa auto che somiglia a una qualsiasi altra auto sul mercato

[@pit6014]

...ho le lacrime agli occhi a sentire "questa storia italiana"....emozionante, grandiosa!......dove sono gli "uomini capaci di una volta"????....dove ci stanno portando questi politici????

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Basta guardare cosa il paese ha perso e continua a perdere : Cervelli che se ne vanno all'estero per vedersi premiata la meritocrazia.

[@giuseppecilenti7796]

Anni 80 indimenticabili padroni tecnologicamente una supremazia che purtroppo la nostra classe dirigente non ha e non sa ancora oggi mantenere. Ci resta solo la pelle d'oca ogni volta affascinati da queste meravigliose memorie storiche. Grazie am

[@nuccioderiu5279]

Emozionante rivedere la mitica "FULVIETTA" dopo averne possedute 2 e con esse aver girato mezza Europa. No comment.

[@savvvvo]

42 minuti scivolati come acqua. Bellissimo

[@Sebylaco]

Documentario impeccabile, una crono storia che mi ha catapultato indietro negli anni della mia gioventú ma soprattutto molto ben raccontato. Un like a cinque stelle !!!

[@elbaislandelbaisland8877]

Che tristezza ! X me che sono nato e vivo all' isola d' ELBA, dove qui x noi il rally è un cosa sacra, vedere come l' hanno ridotta è una cosa che fa piangere. In più ho avuto la fortuna, d potermi permettere la Evo con l' Elefantino in bella mostra. Sono riusciti a distruggere, la storia dell' automobile. Complimenti, gran bel video !!

[@riccardom1158]

E adesso Lancia va avanti grazie alla Ypsilon, per carità nulla da dire però vedere l'ingegno che c'è stato mi piange il cuore

[@smegma1973]

la y è oro in confronto allo schifo americano rimarchiato lancia

[@suckerfreeman]

Riccardo m comprala tu e rilanciala

[@lucagazzola508]

E a dirla tutta la y sarebbe nata Autobianchi...

[@darioamore3676]

@@lucagazzola508 leva il sarebbe é nata autobianchi

[@alerambo98]

ringraziamo la fiat

[@simonetaricco6493]

Avrei nominato anche la Flaminia. Poi la sport 3c zagato era un capolavoro

[@francescoraito]

Zagato: la sento spesso.

[@gabrielemeglioli9539]

Infatti a inizio video ha detto 10 ma sarebbero state molte di più ,forse ti è sfuggito

[@Koomando]

Zagato fantastica!

[@giuseppescaramuzza8361]

Ho posseduto la Delta prima serie e anche la Delta seconda serie, grandissime auto. Fiat si lamenta sempre che le sue vendite nel settore di alta gamma non decolla, se lasciava mano libera agli ingegneri Lancia non avrebbe avuto di questi problemi. FCA a parte, resterò sempre un lancista convinto

[@pierogiannone4931]

Credo che questo ben fatto documentario abbia raccontato una storia già risaputa. Le bombe dei rally di casa Lancia meritano molto e ogni appassionato le conosce nei dettagli, inutile dire che intuivo la macchina prima che ne venisse svelato il nome. Credo che nel passato ci siano ben altri modelli degni di nota, potrei citare la Flaminia, la Flavia, le carrozzerie Zagato e via discorrendo. Saerebbe bello approfondire anche su cose di cui nessuno ha cognizione, su quel che veramente caratterizza Lancia e che poco si conosce.

[@robertocilento774]

C'è proprio da piangere solo a pensare come siamo caduti così in basso...! 🥺🥺🥺

[@davidepica3488]

Complimenti! Bellissimo ed emozionante video, che mi ha riportato nell’epoca dei mie sogni. Quelli veri💪🏻

[@orsobianco2861]

Grazie per le preziose e ricercate informazioni...Una vera lezione di storia dell'automobile

[@matteoderiu545]

devo ammettere che mi avete davvero stupito, non mi aspettavo una storia così interessante, bellissimo documentario

[@marios1203]

Bravo Matteo, complimenti per l'idea e la sua realizzazione 🥰 Grande marchio italiano tecnologicamente avanzato nato per le corse (S4, Stratos, Delta HF), via via associato all'eleganza (Aurelia, Thema, etc) e declinato ora nel tirare a campare.... come siamo scesi così in basso... 😥

[@giovannisava9867]

Complimenti, video interessantissimo, emozionante e spettacolare! La Lancia è un marchio leggendario, uno dei tanti fiori all'occhiello di questo Paese, che forse doveva essere maggiormente tutelato e sostenuto!

[@vittorioluciani3539]

Sono stato lancista grazie a mio padre, sono cresciuto viaggiando nel sedile posteriore di una Delta, auto di una finitura superiore alla media delle auto italiane, il naturale upgrade é stato passare alla Dedra e confermo che anche essa aveva un confort ed una qualità impeccabile, con la fine della Lancia siamo diventati successivamente alfisti con l'indimenticabile 156 prima ts poi sportwagon. Ora guido una bellissima Brera, la lancia rappresenta per me i ricordi di famiglia.

[@rgkismool7918]

io sono un fortunato che all'età di 20 anni ho ereditato da un amico di mio padre una Lancia Fulvia 1.300cc con il motore 4 cilindri ristretti erano leggermente a V. l'ho tutta smontato nella vecchia stalla di mio nonno in 10 mesi lavorandoci sopra di sera e nei fine settimana ho fatto rinascere un mito con cui mi sono divertito per i primi 5 anni di patente . che meraviglia!!! dovrebbero pensare di resuscitarla pensando all'elettrico chissà la ricomprerei ora con i figli ormai grandi e indipendenti potrei riprendere a girovagare tutta l'Italia !!!

[@SuperTubeSonic]

Excelente matéria. Sou um admirador da marca Alfa Romeo. Não conhecia a história do fabricante e dos carros Lancia. Em viagens feitas à Itália conheci modelos mais recentes da Lancia e fiquei impressionado com alguns modelos. Lamentavelmente, Lancias não foram importadas regularmente para o Brasil.

[@fernandomusinu50]

Ho avuto la k 520 benz.tu no.... altrimenti ne avresti parlato.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Correcto

[@FirstTeron]

Apprezzo tantissimo la passione che ci metti nei servizi, si legge in te quella passione genuina per le auto che purtroppo tanti giornalisti perdono nel tempo. I miei più sinceri complimenti! Anche la Lancia K comunque aveva molto di Lancia, ma è una mia opinione personale.

[@maurogussago7391]

Ho avuto la kCoupè Turbo20v (poi sostituita con una CLK 230 cabrio): la sensazione di comfort, di "salotto", che dava la Lancia non ha paragoni. Ed il motore, purtroppo non affidabilissimo, era un felino: in grado di muoversi calmo e silente nel percorso urbano, ma pronto a divorare la strada al primo "affondo". Peccato non aver pensato ad un cambio 6 marce.

[@date-just2]

Matteo...ci trasmetti sempre delle grandi emozioni...TOP ! Continua così.

[@cirrtert6528]

il marchio Lancia è davvero sprecato, e dopo questo video ne sono ancora più convinto.

[@maxthetax]

Se pensiamo la LANCIA, oggi, fa solo la Ypsilon, c'è da mettersi una mano sulla propria coscienza... BELLISSIMO VIDEO!!!

[@tuccio75]

ti sbagli di grosso la lancia non fa più nulla da decenni quella che chiami lancia y in realtà si chiama fca (fiat)

[@nicoin.3178]

@@tuccio75 #savelancia

[@alessandro2784]

Bel video. Ormai viviamo di ricordi. Sono anni che aspettiamo un rilancio del Marchio (con la M maiuscola). Ancora non sappiamo bene quali saranno i progetti futuri ma una cosa è certa. La FCA con tutto ciò che possiede e contemporaneamente il peso di questa immensa storia....che cosa vuole fare da grande???

[@SDG-xj4jo]

Purtroppo in Fiat non ci sono più persone appassionate che amano le auto e sanno quale sia la storia gloriosa non solo della Lancia ma dell’automobilismo italiano in generale. Ormai ci sono solo un mare di colletti bianchi che pensano esclusivamente ai soldi, quindi la Fiat può tranquillamente fondersi con PSA ma non tornerà mai più la grande azienda che è stata se non riscoprirà le suo origini, la sua storia. Alla fine se continua così sarà solo una grande insulsa multinazionale.

[@riccardocaglieri6940]

Che macchine leggendarie, 42 minuti di brividi!

[@lucavitale9141]

Ciao Matteo,un piccolo appunto sulla Dedra : è esistita per pochissimi anni anche in versione Turbo Integrale,con meccanica uguale a quella della cugina 155 Q4,a sua volta derivata da quella della Deltona ! ;) speriamo che Tavares faccia il miracolo,tutti i veri appassionati lo chiedono a gran voce #SaveLancia

[@alessandromusu8914]

Bellissimo servizio. Grazie! Si vede quando c'è passione!

[@nicolamiriano9150]

Dovrebbero ricordare ai "geni" di FCA cosa è stata LANCIA, cosa ha prodotto e cosa ha vinto. Ma sopratutto che devono rispettarla non confinarla come ora. PS non vi nascondo che in più di un momento ho avuto le lacrime a rivedere la grandezza di questo marchio

[@suckerfreeman]

nicola miriano compratela, erano bruttissime. E’ fallita e basta

[@nicolamiriano9150]

@@suckerfreeman Denota una grande cultura, complimenti... Inizi a studiare un pò vah

[@lucavitale9141]

@@suckerfreeman quanta blasfemia

[@giorgiocerruti9201]

@@suckerfreeman povero ...si vede che sei un pischello .

[@steliotommasi5884]

Milk. La tua ignoranza in técnica automobilistica non ha limiti. La Lancia é stata il fiore all'occhiello dell'industria Italiana per moltissimi anni. L'eleganza dei suoi modelli e le innovazioni tecniche non avevano pari.

[@inox021986]

bellissimo documentario sulla lancia, 42 minuti che raccontano un marchio glorioso fatto di macchine e uomini geniali e che ora è tenuto in vita dagli utili di una macchina che non lo rispecchia a pieno, un marchio glorioso diventato famoso dalle scelte giuste e azzeccate ed è diventato quello che è oggi a causa di scelte insensate e stupide, spero che qualcuno lo rimetta in sesto. Grande Matteo che mi hai fatto ricordare che siamo un popolo di visionari e combattenti, oggi sottomessi dai numeri della globalizzazione

[@Diemotherdiefather]

40 min volati. Ho imparato molte cose! Grazie per la passione e la competenza 😙

[@matteoboltro2865]

Per me Lancia , e Dedra .. e sopratutto La mia Dedrona ... 2000Turbo , una macchina che ancora tuttora mi fa sognare . Era di mio padre e da piccolo era la macchina più bella del mondo , color granata , con il suo fantastico spoiler , mi faceva sognare un casino . LANCIA E CASA , LANCIA casa mia, TORINO !! PS. ne sto cercando una da poter usare e amare .

[@giorgiocerruti9201]

Fai bene io l'ho avuta e rimpiango ancora oggi comodità e prestazioni.

[@lillorebaudi7858]

Bellissima retrospettiva, di un marchio che ci rende orgogliosi di essere Italiani.

[@giovannirossi1930]

Sei bravissimo nelle spiegazioni , nei particolari, trasmetti e fai vivere il tuo entusiasmo , io quello che tu racconti l'ho vissuto sul nascere, perchè ho piu' di 70 anni. Ma ti garantisco che mi hai fatto vivere momenti di grande emozione ,grazie

[@PaoloCosentinoTEG]

Gran bel racconto, complimenti... mio padre ha avuto una Lancia Delta 1.3 LX negli anni '90, era davvero una gran bella auto... e che dire della 037 o della S4, indimenticabile il rombo di quei "mostri" nelle gare da rally viste da vivo.

[@anerandros87]

Che video spettacolare! Sei troppo forte!

[@panarea84]

Bravo.. complimenti!!

[@borisilpazzo]

Grazie per questo video, nel cuore la Fulvia coupé di quando ero bambino e la Regina Delta di quando lavoravo alla scuderia Grifone …👍

[@AlexisStorm]

"...esiste(va) un marchio italiano..."

[@michelino]

Ottimo video, solo qualche appunto: sulla Lambda le sospensioni a ruote indipendenti erano solo sull'anteriore; manca un accenno all'Ardea del '39 che fu la prima auto di serie con cambio a 5 marce; lo schema transaxle lo aveva già la Skoda Popular nel '34; la potenza massima della S4 da rally era di 560cv (all'Olympus '86 per consentire ad Alen di giocarsi il titolo), 650 li aveva il triflux della ECV che però non venne mai utilizzata nelle competizioni.

[@michelino]

@@barukd quello che ho scritto l'ha dichiarato Biasion in un'intervista, che poi provassero versioni sperimentali che con l'overboost fornivano potenza in più *per brevi tratti* è risaputo, lo faceva anche Audi che tra l'altro sulla S1 Evo2 (la più potente delle gruppo B con 590cv di base) aveva anche un cambio elettroattuato che consentiva di cambiare marcia senza usare la frizione.

[@simonebenassai3147]

Beh, con tutte le considerazioni, la thesis a mio personale parere, è stata l'ultima lancia degna di nota. Un design elegante, retrò, attualissimo, veramente bellissima. Anche a rivederla oggi a me pare un'auto di design veramente attuale. Non è un caso, mi pare, abbia partecipato anche ad un concorso d'eleganza.

[@virgiliosantori1782]

Ottimo servizio. Io ho 74 anni ho fatto gli esami di scuola guida in privato con un Appia II serie, nel 68 avevo una Fulvia coupè, Rally 1.3(ancora Lancia vera), poi nel 73 un'altra Fulvia coupè 1.3 5 marce(già Fiat) e li sono cominciati i dolori per le rifiniture più scadenti. Con queste due auto ho girato tutta l'Europa negli anni 70, compresi molti paesi della parte orientale, nella vecchia DDR me la guardavano con gli occhi sgranati e me l'hanno pura mezza smontata alle dogane per vedere se portavo qualcosa di sospetto. Che tempi, che auto ,che viaggi. Poi con il subentro Fiat è tutto cambiato, ho avuto negli anni 80 una Lancia Delta 1.3 LX, ma niente a che vedere con il passato. Mi dispiace che nel servizio non si sia dato un giusto spazio all' Appia 1 2 e 3 serie e alla gloriosa Flaminia con tutte le sue versioni, però grazie lo stesso per averlo mandato in onda, Un caro grazie al mio amico Carlo P. che mi ha inviato il video di You Tube, Ciao Carlè.

[@amilcareposti2437]

Bellissimo filmato, grazie. Dopo che è morto l'avvocato Gianni i successori hanno fatto in modo di far praticamente fallire la Lancia. Gianni era un gran tipo, sapeva far sviscerare l'inventiva ai progettisti italiani e non solo del gruppo fiat. Chi c'è adesso non pensa certo di risollevare l'orgoglio italiano, anzi lo svende ai francesi e ai giapponesi la Marelli.

[@tonysassanelli30]

Grande Matteo. Bel video. Speriamo di guidare presto. Magari sostenendo l'automotive italiano🇮🇹 Visto che non abbiamo da invidiare niente ai costruttori esteri

[@ML-jd7rt]

Secondo me, tolti certi livelli, ai costruttori esteri abbiamo da invidiare un sacco e una sporta....

[@steliotommasi5884]

M L. Dimmi, cosa abbiamo da invidiare ai costruttori esteri. Sono loro che ci hanno sempre invidiato la belleza e la tecnología delle nostre auto.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@steliotommasi5884 Tecnologia ? Forse nel passato, ma chi vive nel passato, e' fregato nel presente e non avra' futuro. E' questo il problema italiano, ed e' un grave problema che fa scappare i giovani. Mollate il passato, sviluppatevi, mantenetevi al passo con gli altri, e risorgerete.

[@tetsuyatsurugi9135]

La Dedra, se non ricordo male, ci fu anche turbo con 165cv ed integrale con un bel motore da circa 180-185cv e qui le prestazioni c'erano, non era affatto fiacca. Personalmente avrei inserito altre vetture quali la Prisma (prima vettura Lancia ad adottare il motore diesel di serie, la superba Flaminia (pensiamo alla versione presidenziale), la particolare Beta Hpe ed infine la Gamma Coupé disegnata da Pininfarina che aveva una linea particolare e motore boxer.

[@renzochiesa8798]

La dedra, l'auto più merdosa che abbia mai avuto

[@giorgiocerruti9201]

@@renzochiesa8798 io invece avevo la hf turbo 162 cv ed era magnifica...comoda tenuta di strada incredibile e motore fantastico portato a 208cv : da paura nn c'era golf gt16v BMW 320/5 che tenessero ...dietro lasciavi il vuoto .

[@giovannicozzolino7242]

@@renzochiesa8798 sei stato sfortunato ,La mia 18 ha fatto 250000km con un solo 2cambi di cinghia di distribuzione

[@gundamax70]

MIo padre comprò una Prisma 1300 nel 1984, dal 1988 la "rilevai" io, neopatentato... E' stata l'auto su cui ho imparato a guidare e ne ho fatti di Km con lei, su ogni tipo di strada... Era, per così dire, il modello-base, ma un'auto praticamente inarrestabile!

[@tetsuyatsurugi9135]

@@gundamax70 Anche mio padre acquistó la Prisma Diesel nell' 84, ricordo addirittura il giorno (13 Settembre). Tale motorizzazione uscí a Luglio di quell'anno e dove abito fu certamente tra le prime con quel motore. Provenendo dalla Fiat 131 Diesel, in famiglia ci sembró allora quasi un salto nel futuro. Ricordo le belle finiture, il velluto che rivestiva sedili e pannelli. É stata davvero una bella macchina, affidabile, elegante e, nonostante siano trascorsi piú di 27 anni dalla vendita, mio padre la ricorda ancora come la seconda automobile migliore posseduta.

[@nellomanga5676]

Ho avuto una Fulvia 2C, un lusso di confort, velluto ovunque, il silenzio alla guida e tanto spazio. Gran macchina!

[@thomaswalker5688]

Bellissimo.. che storia meravigliosa quella della Lancia👍👍👍

[@mikitrenz]

ci "invidiAVA", ora la punta di diamante della Lancia è la Ypsilon...... che tristezza!

[@MassimoPallara]

Thema 8.32 ♥

[@antoniorondon4948]

Un altro vecchio Lancista con il cuore sanguinante, vedendo cosa e quanto è stato gettato alle ortiche....peccato. Bellissimo video, un elenco di "gioielli" per cui oggi viviamo solo di ricordi. Grazie

[@giulioperotti7648]

Complimenti bellissimo video. Per fortuna ci siano noi appassionati che teniamo vivo il marchio con eventi e manifestazioni che ci creiamo di tanto in tanto per ricordare e per approfondire temi e particolarità di Lancia. (Club Umbro Automotoveicoli d’Epoca Terni divisione: ‘Scuderia Lancia’)

[@1234nervo]

Poi è arrivato agnelli con la Juve è ciao lancia , la yupsilon per signorine alla moda!!!!

[@extremaratio4715]

Anche la yupsilon a la Gobba 😂

[@whityk]

@Automoto.it La Dedra non aveva motori fino a 120cv come dite nel video ma esistevano le versioni con 2.0 Turbo 8v HF (di cui esisteva anche la versione integrale) per potenze fino a 180cv (nella versione 2.0 Turbo 8v HF Integrale no cat). Esistevano inoltre le versioni 2.0 16v ma solo in versione aspirata da 139cv

[@lucaangilella1378]

complimenti per i bellissimi video che fai , oggi di tutto questo no ci rimane niente solo ricordi

[@Skleros]

Da appassionato torinese che negli anni ha assistito impotente all'assassinio del Marchio Lancia e alla progressiva desertificazione del tessuto produttivo legato al all'automotive posso dire che vedendo questo documentario mi è scesa una lacrimuccia.

[@manubabi8187]

E pensare che qualcuno ha detto che "Lancia non ha una storia internazionale" Disastro.

[@michelino]

Ecco quanto era conosciuta al di fiori dell'Europa dove peraltro il marchio si era sputtanato per lo scandalo della ruggine sulle Beta... ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/1991/12/19/abbiamo-vinto-troppo-togliamo-il-disturbo.html

[@nicoin.3178]

Esistono ancora le pagine Wikipedia di diversi stati che ho controllato: Italia (it) Francia (fr) Germania (de) Usa/Canada/Uk/Australia (en) Spagna (es) Romania (ro) Portogallo (pt) Giappone (ja) Svezzia (sv) Danimarca (vec) Almeno quello😭 #savelancia

[@braccogian]

Fulvia GT 4 marce, Fulvia 5 marce, Delta, Prisma 1.5 e 1.6, Dedra 2.0. La storia della mia famiglia in auto. Io ho guidato solo l’ultima: il 2000 a benzina consumava 1 kg. di olio ogni 1500 km. Ho imparato a guidare con lei. Potevo tirarla fuori da un millimetrico garage anche io da 15enne tanto era dolce e docile. Ci vorrebbe un genio che regalasse 3 desideri....

[@77gmb77]

Gianfranco Maria Binari Complimenti davvero e anche qualche lacrimuccia da un 74enne che ha sempre amato l'automobilismo sportivo, che ha goduto via via sempre più la velocità con cinque '911S' (dalla 2.2 a salire, tutte le solo raffreddate ad aria), ma non potrà mai dimenticare la sua prima Fulvia Coupé 1.2, la successiva 1.3S, l'HF 1300, la Thema 2.5D e, infine, la Delta HF Integrale, una regina! Quest'ultima la più assetata di tutte ma quale incanto per le strade di montagna. Persino quando mi fermava la Polizia Stradale verificavo quanto affetto e riverenza ci fosse da parte di tutti noi italiani per questa meraviglia della storia dell'automobile. Lancia significa eleganza, affidabilità, prestazioni con spinta d'innovazione. La mia più grande speranza è che nei prossimi anni venga fatto ciò che va fatto: rimettere le nuove auto Lancia a competere sul mercato con Audi, BMW, Jaguar e Mercedes.

[@alex70biker23]

La Delta è ancora la mia auto dei sogni, prima di morire coronerò il mio sogno, grazie per questo meraviglioso video mi scendono le lacrime anche adesso scrivendo, grazie ancora

[@alessandroautelitano1641]

Bellissimo tributo per il marchio Lancia, indiscutibilmente di altissimo pregio; peccato la mancata menzione della Flavia, che è stata la prima vettura a trazione anteriore e dotata di freni a disco sulle quattro ruote e carattterizzata dal motore boxer. Ma il dispiacere maggiore è constatare che la dirigenza FIAT ha "cancellato" questo prestigioso ed invidiato marchio !

[@pergugtc52]

Si si ora abbiamo un'ottima e potentissima lancia y metano! Oramai il marchio è morto. DA ANNI!!

[@sagaramille993]

Grazie per questo video, ci voleva proprio!

[@autodipo9856]

Belle le immagini, gradevole e soddisfacente con le sue spiegazioni sulla tecnica e meccanica dei modelli. Mi sono tolto qualche dubbio e dettaglio che non conoscevo. E ancora un complimento al commentatore fluido e avvincente nel narrare un'emozione chiamata Lancia. Alessandro Di Ponio.

[@guidomariapaolucci4669]

Stessa gestione immonda di piaggio con Gilera...Storia che viene rilegata in un cassetto...Vergogna!

[@i.d.l788]

Ma quanto è bello il deltone😍

[@stefanozanni2472]

Grazie Matteo, mi è piaciuto tantissimo il tuo video.. fa salire una certa nostalgia purtroppo

[@paolocesarescardua3694]

Le auto di oggi centinaia di cavalli ma profumano di shopping, le auto di ieri sanno di ferro di fuoco e di battaglia e Lancia ci ha aggiunto l'eleganza. Complimenti per il documentario.

[@matteobechelli00]

Questo è un video, questa è storia.

[@enricogiordano5339]

Mio nonno aveva la Fulvia e mio padre la coupé. Ricordi meravigliosi

[@carmeloarizzi2852]

Che bello! ha citato Fulvia Berlina!!! è stata un'auto di mio padre comprata di seconda mano da una persona che la teneva sempre in garage, aveva quasi vent'anni ma ci ha portati ovunque ed io ho sempre sognato di guidarla. Si ruppe però quando avevo solo 17 anni, Era una Fulvia nera con cambio al volante e carburatore doppio corpo. Comodissima e bellissima!!!!!

[@francescoamato9740]

La Dedra aveva un Cx di 0,29....e dopo ci fu la turbo da 165cv e la integrale con 180cv...

[@samuelepiodevergillis1862]

Io ho quasi 20 anni questa storia lancia non l'ho mai vissuta(ovviamente parlo degli anni 70-80-90), ma la rimpiango lo stesso sono modelli che hanno fatto la storia e ora dov'è lancia lasciamo stare che è meglio

[@salvolombardo4513]

Complimenti, bellissimo documentario... Avete fatto davvero una bella selezione delle auto migliori della Lancia....

[@RetroRidingEveryday]

Lancia... Un nome che solo sentirlo o leggerlo ci ricorda l'Italia migliore. Lancia è una delle invenzioni più leggendarie, affascinanti e ammirate che nella storia questo popolo ha saputo creare. Badate bene, quando si parla della Y si pensa alla Y, non a una LANCIA Y. Tornerá? Difficile, eppure basta fare un giro su KZbin per vedere quanto ancora nel mondo sia conosciuto e desiderato. Basterebbe la strategia giusta e coerente, di patrimonio a cui attingere ce n'è a tonnellate. speriamo nel nuovo gruppo a guida PSA, quanto a FCA sperano spariscano prima possibile dal mondo dell'auto. grazie, bellissimo video!

[@riccardobiagioni9665]

Delta S4 è tra le 10 meraviglie del mondo!