Nicola Materazzi: The Stratos and the Lancia mysteries - Interview by Davide Cironi

Few enthusiasts know that the Stratos has something in common with Ferrari F40, 288 GTO, GTO Evoluzione, Bugatti EB110 and Edonis. This common factor is engineer Nicola Materazzi. Some say that driving them all you can sense a common thread about 30 years long.
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#Lancia #Stratos #History

[@semperfidelis981]

Queste interviste rimarranno nella storia, sono documenti di un'importanza inimmaginabile. Complimenti e grazie per averci regalato queste perle. Chissà se l'Ingegnere ovunque egli sia, sta progettando qualche altra cosa. E' stata una grande perdita.

[@merivaconcept]

La luce negli occhi dell'ingegnere è simbolo della vera passione motoristica. Complimenti per l'intervista!

[@tommasopellizzaro787]

Che onore sentir raccontare queste storie per chi non ha vissuto in quell epoca, grazie Davide per questi video

[@enricopaschino3140]

Non ho mai voluto commentare nessun video e non sono (per scelta) presente su nessuna piattaforma social. Ho corso nei rally dal 1978 al 1994. Sento però la necessità di ringraziarti per lo splendido lavoro che stai facendo e che mi ha permesso di scoprire retroscena di macchine che ho vissuto da vicino. Sei riuscito a far ripartire un fuoco che bruciava sotto la cenere. GRAZIE

[@davidecironi]

questo mi fa davvero piacere.. grazie a te

[@kharim80]

Siamo noi a ringraziare te, Davide. Da tempo seguo il tuo lavoro in silenzio, perchè pur essendo un appassionato (soprattutto nell'ammucchiare documentazione sotto forma di libri e riviste, brochures e foto dei dietro le quinte - sono il ragazzo che su FB ha postato la foto di F40 camuffata durante i collaudi) preferisco sempre stare ad ascoltare ed imparare, perchè gli anni avanzano (ho l'età della Silhouette) e la documentazione cresce, ma non ho mai vissuto nulla di tutto ciò in diretta, per cui ascolto, leggo ed imparo quotidianamente. Però adesso, le cose "me le tiri fuori". Stai facendo un'opera meravigliosa. La carriera dell'Ing. Materazzi poi mi colpisce particolarmente perchè anni fa, scrivendo su un forum, mi venne in mente di avere in archivio la celebre intervista di Rombo, ed andai a ripescarla per condividere con altri appassionati le sue memorie. C'erano tanti puntini da mettere su tante "i", e tu oggi lo stai facendo nel modo più bello e completo che esista. Ora non saprei se abbracciarti per ringraziarti di ciò che fai o tirarti le orecchie per la musica che hai scelto per la fine di questo video... mi hai fatto quasi piangere. Grande Davide. Paolo

[@davidecironi]

grazie infinite...

[@luigisavezzi7487]

Salve Enrico, complimenti per l'ottimo commento...💪 Mi associo..👍👋

[@robertopalmitessa9813]

Con questa è la sesta volta che guardo il video, e ogni volta provo emozioni indescrivibili,con annessa lacrimuccia, grazie Davide 😢❤

[@11Ken]

Il suo marchio di fabbrica è "...vabbè lo faccia lei!" Un genio delle automobili!! Andrebbe onorato e riconosciuto molto di più!👏👏👏 Grazie ad entrambi per queste perle di storia e passione per imotori!

[@paolovianello7558]

probabilmente senza Davide queste esperienze sarebbero restate nascoste e destinate a scomparire un giorno... GRAZIE

[@manuelmorbidelli6753]

Che uomo! È l'ennesimo video sulla vita di questo "signore" che ha fatto la storia dell'automobilismo italiano. Grazie Davide .

[@supremocoglione4542]

almeno ti sei ricordato di sborrare nel lavandino?

[@thebrink72]

Mi sono divorato le 2 interviste all'ing. Materazzi e a Loris Bicocchi e sinceramente, vedendo quello che passa la televisione in generale, dico che KZbin è troppo poco. Ste cose devono andare su Discovery Channel

[@supremocoglione4542]

cagato bene poi?

[@ambrogiopintus3457]

Il pilota francese col torcicollo era Patrick Tambay! Il gran premio in cui Villeneuve si tenne dietro un treno di avversari era il GP di Spagna al circuito di Jarama nel 1981! Grazie ingegnere per avermeli fatti ricordare, ero solo un bambino quando guardavo il canadese che guidava come nessun altro e mi fece innamorare delle sue gesta e dei motori!

[@giuseppealleanza1077]

Ogmi tanto mi rivedo queste interviste. Ascolterei per giorni. La semplicita’, la schiettezza, la poesia sportiva di lavorare con miti e’ senza tempo e fa’ commuovere. Con la memoria viva, e la passione, i miti non muoiono mai…grazie Ing. immenso❤️❤️❤️❤️

[@dereshii]

Traspare tutta la sua genuinità, gli brillano ancora gli occhi mentre racconta con incredibile semplicità le opere immortali che ha creato. Complimenti Davide.

[@Profeta84]

Quest'uomo e' un museo che cammina... Dovrebbero chiamarlo a insegnare nei piu' rinomati istituti... E' incredibile come trasuda la passione e l'amore che ha per il suo lavoro.. quel senso di "non aver ancora imparato tutto" che ti porta a raggiungere la perfezione.. Ancora grazie per questi bei momenti di vita

[@DA-ti7zo]

Ancora Materazzi per favore é un onore ascoltarlo. Grazie Davide per l'ottimo lavoro che stai svolgendo.

[@davidecironi]

ci spettano altre 2 puntate... Poi passeremo ad un altro altrettanto autorevole "Racconta"...

[@matti157]

Davide Cironi bastano solo 2 puntate? Un ing. che ha lavorato ovunque potrebbe tirare fuori fatti su Ferrari, Lancia, truschini vari della FIAT all'infinito immagino

[@YuriBruschi]

Davide Cironi, sei un GRANDE!!! Meriti già di essere nell''olimpo dei grandi giornalisti Italiani!!!! (Cavicchi, Rancati, ecc, per esempio ) Grazie per queste perle!! In bocca al lupo per la tua carriera, Ciaoo!!

[@TheItalianNorseman]

Vorrei sapere oggi quanti ingegneri meccanici hanno nella loro biblioteca volumi che spaziano in ogni dove, dalle costruzioni edili sino alle costruzioni aeronautiche.. Non si scolpiscono pietre miliari dell'automobilismo come F40, Stratos, GTO, EB110 etc.. se non si ha una cultura che va ben oltre il proprio campo di interesse specifico. Sono sicuro che l'ing. Materazzi debba essere di quelle persone che lo metti con un microfono in mano a parlare davanti una macchina da presa e si fermerebbe ad ascoltarlo anche la proverbiale casalinga di Voghera.. Speriamo in numerose puntate di questo Materazzi Racconta, perché le prime due faranno mezz'ora abbondante messe assieme ma danno la soddisfazione di un trailer di due minuti scarsi: NON BASTANO MAI!

[@MrCortecciaOutdoorgear]

Ce ne saranno anche, ma penso che il mondo sia completamente cambiato come opportunità di sviluppo professionale , basta sentirlo quando parla di quanti progettisti lavorano ora ad un'auto rispetto a lui che praticamente ha creato l'F40 da solo.... insomma a 30 anni seguiva lo sviluppo della stratos!

[@TheItalianNorseman]

Sicuramente, col fatto che a quel tempo i laureati erano davvero una ristretta élite era molto più facile trovare lavori piuttosto importanti nel giro di poco dalla laurea, ma dopo aver visto questi primi 2 video l'idea che mi sono fatto è che Materazzi sarebbe arrivato a fare le stesse cose (magari con meno esperienza diretta sul campo, ok) per il semplice fatto che oltre a saperne del proprio mestiere è uno che ama sapere. Probabilmente l'unico personaggio odierno simile a lui, che non è ingegnere ma che però "qualche" bella macchina l'ha fatta, è Horacio Pagani, un erudito che vive di pani e motori proprio come l'ing. F40.

[@a112Manu]

Teddy B. Pienamente d'accordo. Mi emoziona ascoltarlo.

[@peocaveo]

E' per questo che, nel passato, la scuola DOVEVA insegnare tante materie, per evitare la polarizzazione. Rischio che purtroppo oggi è divenuto realtà! Eserciti di persone, soprattutto di giovani, che si interessano A UNA COSA SOLTANTO! Ragazzi che parlano SOLO di telefonini, ragazzi che parlano SOLO di computers, ragazzi che parlano SOLO di moto. Invece è la ricchezza della cultura che crea i miracoli. Non so se l'avete notato ma di fianco all'ing. Materazzi c'è l'enciclopedia TRECCANI, quella da 24 volumi.... I miei genitori, quando iniziai il liceo, regalarono a me e a mio fratello la "piccola Traccani" (che di volumi ne aveva solo 14), affrontando un sacrificio economico che, per noi che non eravamo ricchi, significò saltare le vacanze estive per tre o quattro anni. Ma ci fecero il più importante regalo della nostra vita. Parola di ingegnere.

[@urbietorbi870]

Teddy B. Hai ragione da vendere , anche io ho sbirciato a tutto quel bene di Dio che circondava l'ingegnere , grande espressione della terra del Cilento..

[@marcom5695]

"...vabbè lo faccia lei!" mitico Ingegnere!! R.I.P

[@Nonno_R]

Ancora grazie Davide, quest'uomo è andato oltre i suoi studi, ha fatto dell'ingegneria una parte del suo cuore e della sua vita...Che la conoscenza di questi uomini possa essere preservata per l'eternità...❤

[@alfpolo29]

Complimenti per l' ennesima meravigliosa intervista,o meglio....per questo ennesimo racconto che fa conoscere questi uomini straordinari che con le lor capacità hanno contribuito a lasciare un segno indelebile nella storia dell' automobilismo !

[@endurobikeparts3092]

repose en paix Ingénieur et merci pour ton travaille et ces voitures qui nous feront rêver pour toujours

[@roby46tm]

Queste interviste sono FAVOLOSE. La quantitá di informazioni é assurda, oltre al fatto che ce le racconta L'ingegnere Materazzi. Veramente emozionante

[@roby46tm]

Spero Davide abbia in servo per noi altre interviste con Materazzi

[@Max_Power69_74]

In serbo, puttana la miseria, si dice in serbo. Studia la tua lingua, invece di stare su youtube.

[@carloboi3078]

Personaggio fantastico, genio assoluto, uomo di altri tempi di una classe unica. I Leonardo Da Vinci sono ancora tra noi. Complimenti Davide e grazie.

[@Philotto69]

Monumento nazionale....che passione ancora oggi riesce a trasmettere.

[@mircosica7536]

Sentire questa enciclopedia vivente é talmente una sensazione paradisiaca che mi fa venire i brividi dalla goduria. Mito é dire troppo poco. Grazie di esistere. Ave o Ing. Materazzi.

[@jackmilan74]

Ecco chi dovrebbe andare nei Politecnici di oggi per formare gli ingegneri del futuro!

[@Frank_62]

E invece nelle università ci sono i figli dei figli dei soliti baroni

[@davide-ur6qy]

@Giuseppe Battagliese ma la bocconi non ha ingegneria

[@andreavicenzi8928]

Invece vanno i bimbominkia leccaculo sinistrati

[@danieledebellis5851]

ING. Materazzi

[@Magirus370]

@Giuseppe Battagliese la Bocconi logora chi non l'ha frequentata eh???

[@morenotirincanti177]

Queste interviste di Davide Cironi sono bellissime. Materazzi ci incanta con i suoi aneddoti raccontandoci perle che noi abbiamo visto dal esterno. Ma lui le ha vissute da protagonista.

[@marcocogoni6079]

Per me è semplicemente un genio, con l'aggiunta di una umiltà che non c'è più. Se leggerà questo messaggio, grazie per quello che ha fatto!

[@Ruylopez778]

What a wonderful interview and document for history! I'm watching this after seeing Jay Leno drive the Stratos and rave about it. Interesting that Leno said it reminded him of the F40, with the same 'fun' driving characteristics. Even with all the rare and exotic cars Leno has driven and owned, perhaps it's possible to sense the nuance of Materazzi's engineering.

[@TANTOtracotante]

Video "visto tutto d'un sorso". Come una droga questi video story.

[@supremocoglione4542]

hai bevuto la droga?

[@Humanature85]

La passione negli occhi,nelle parole,nel cuore....

[@pigisatta9230]

Penso anzi ne sono certo che l ing Materazzi, Sia una di quelle rare persone , che ti fanno sentire Orgoglioso di esse italiano. Complimenti a Davide cironi x la compostezza ed il rispetto Con cui si pone verso questi mostri sacri, Questo è il sintomo di un giornalista veramente appassionato, Ma soprattutto intelligente.

[@paoloptj2200]

fate venire fuori le mitiche storie Lancia, parlatene e divulgate del talento e ingegnino.....una casa automobilistica nascosta e umiliata volontariamente ....che con la sua storia farebbe invidia al mondo!!!

[@cotigasenegal]

Merci de nous avoir immortalisé ces fabuleux témoignages de ceux qui on fait l'histoire passionnante de l'automobile

[@fabiorachetti5044]

Grazie. Ho vissuto da bambino i rally della Stratos ed il mio idolo era Sandro Munari. Grazie per avermi fatto conoscere l'Ing. Materazzi, certamente una chiave di volta nella storia dell'automobile Italiana e mondiale, ci ha regalato dei pezzi unici.

[@Nikhas85]

Incredibile! Per amici e conoscenti io sono il gran intenditore di auto, quello che sa tutto, eppure non conoscevo questo signore...adesso, anche se l'ora è tarda, vado a mettermi in un angolino con la faccia verso il muro e a vergognarmi poco poco

[@fgibin]

Ho avuto la tua stessa reazione. Una vergogna profonda per non conoscere l'ing. Matarazzi. Impariamo tutti i giorni.

[@TheKappa1997]

grazie per queste storie emozionanti Davide!

[@moira88]

Thank you Davide for the wonderful videos, Elia for the accurate translation, Stefano and Francesco for the crisp filmmaking, and Nicola for the legendary cars!

[@pespodsp]

L'ing. Materazzi merita un monumento in ogni citta' d'Italia. Bella persona che trasuda cultura da tutti i pori, e' un piacere ed un onore ascoltarlo. Stratos e F40...cosa gli si puo' dire di piu'?! E dire che la Ferrari neanche lo ha invitato alla festa per i 30 anni della F40. Pezzenti! Onore a Nicola Materazzi!

[@walterzanella6212]

bellissimo, come sempre complimenti

[@hrgiyzueghe]

Bellissimo come sempre... Grande Davide grazie!!

[@Funkyalfa]

Davide... such an appreciation of classic Italiano from one so young.... thank you

[@ErosXeros]

Thank you very much for all these stunning videos.

[@pietrodemichele2166]

Che uomini. Semplici e onesto come era l ITALIA una volta. Non credo che persone così oggi non ce ne siano è questa politica di merca fatta da uomini di altrettanta merca che non lo fanno emergere. Nel nostro bellissimo paese senza raccomandazioni non vai da nessuna parte. L Italia di oggi è l aereo più pazzo del mondo dove ognuno fa quello che vuole.

[@AdAstra91]

Pietro De Michele non illudiamoci che anche prima fosse tutto rose e fiori: abbiamo avuto gli anni di piombo, sequestri, terrorismo in casa, fatto da gente dietro casa, agenzie segrete sul piede di guerra. E anche la gente... è la stessa identica di ora. È l'occasione a fare l'uomo "ladro", l'uomo non nasce "ladro". Guarda caso era l'economia, quella si, ad essere diversa: permetteva il rischio imprenditoriale, ha permesso negli anni 50 ad uomini geniali e senza titoli di studio particolari di emergere e fondare aziende, che oggi sono oggi imperi. Con l'economia odierna, labile, devi basarti sulle certezze, e le certezze non guardano in faccia alla semplicità o all'onestà.. o alla passione, ma al risultato più probabile e che mantenga la barca a galla. Tutto questo senza mancare di rispetto all'Ing Materazzi che può solo che meritare enorme rispetto.. quasi Devozione da parte di un appassionato d'automobili..

[@bingoberra18]

Great video, very thankful for the subtitles!

[@francescopolaretto]

18 minuti di racconti che volano. Grazie per questi video! 👏🏻👏🏻

[@AndreaBruno]

La passione, la costanza e lo studio. Voler imparare, sempre, un uomo che ha tanti libri, che spaziano a 360 gradi su ogni sfera del sapere, il desiderio di conoscere, apprendere, sperimentare... Un arte italiana, da Leonardo ai giorni nostri. Che questo ingegnere sia d'esempio ai giovani

[@omarmoda647]

"La stratos l'ho fatta per divertimento!" E sti cazzi!

[@macrossi7374]

Omar Moda Ah ah, davvero, che personaggio!

[@gianlucaparodi]

Grazie Davide, che emozioni!

[@bluesound83]

Vedere questo video, oggi, ti riempie di orgoglio. Veri artisti al "servizio" di industriali illuminati. Hai intervistato l'Ennio Morricone dell'automobilismo, capace di creare colonne sonore in grado di entrare nell'immaginario collettivo, proprio come la stratos e la F40. Grazie per aver condiviso questa intervista

[@carlopoliti]

Grazie grazie grazie!! A te Davide che realizzi questi video per futura memoria e all'ingegner Materazzi per aver realizzato i nostri sogni.

[@davidececconello6036]

Questi video rimarranno nella storia, è cultura, grazie!

[@gillesvilleneuve7836]

Complimenti per il video. Un onore ascoltare questi video

[@lorenzocontatore965]

Complimenti Davide, montaggio e riprese fenomenali! Mi piace assicurato👍

[@maxtamiya]

PELLE D'OCA ! UN MITO, BELLISSIMA INTERVISTA. GRAZIE

[@squalettoge]

Che belle queste interviste, fantastiche e realistiche le frecciatine qui e la, tutte cose non facilmente reperibili . Grazie

[@fraeva8261]

E' un video bellissimo, c'è una sorta di sentimento romantico, di nostalgia per quel mondo vissuto con passione vera. Con l'esperienza che ha si potrebbe scrivere una raccolta di libri o fare documentari di ore e ore, perché chi adora le macchine adora ascoltare racconti, aneddoti, dettagli tecnici in questo modo spontaneo, a ruota libera. Fatene altri, è un patrimonio!

[@cristinacodato6283]

Uno dei video più belli caricati su KZbin. Complimenti Davide Cironi, continua così !

[@barch90]

Grande video come sempre, ascoltare Materazzi che parla di questi miti a quattro ruote è un piacere ed un onore. Bravo Davide!!!

[@FP3DStudio]

che spettacolo sentirlo parlare. Questi sono video da prima serata in tv, come minimo! Complimenti Davide!!

[@maurimauri395]

Video fantastico, complimenti ing. Nicola Materazzi e grazie Davide Cironi per questa testimonianza che rappresenta la storia dell'automobile Italiana...

[@fabioamico2476]

Tutti questi video in così pochi giorni mi stanno facendo emozionare ancora più del solito, grazie Davide, bel lavoro!!

[@LuciRosseTV]

Davide voglio farti i miei complimenti, seguo il tuo canale da quando provavi le uno turbo sui tornanti, e ormai stai registrando in video la memoria storica del nostro automobilismo, grazie davvero.

[@gianlucasanna7836]

Davide, complimenti per questo video. L'ingegnere parla a te e tu sei sempre in disparte come dovrebbe fare un bravo intervistatore. Anche in questo video sembrate nonno e nipote, complimenti davvero anche per l'atmosfera che si respira.

[@baguasrr]

Thank you for the very good subtitles

[@metansk]

Grande Davide ti seguo dai primi video e ti ringrazio per queste perle, divento orgoglioso d essere italiano ad ascoltare certi geni contemporanei...grazie davvero per condividere con noi i tuoi video..

[@cesaremonti3]

Magnifico. Mi sono emozionato. Quanta grandezza e semplicità. Grazie ingegnere di aver dato così tanto a questo paese ed a chi apprezza le vetture come opere d'arte meccaniche.

[@fireblade979]

Sono senza parole.... Questi racconti sono straordinari

[@christianmantovani5353]

Starei ad ascoltare ore e ore..che uomo..insostituibile!!!grazie mille..

[@Moeswithhisdoubts]

Un video dove ci sono due persone, entrambe da ammirare. Complimenti.

[@oreste1967]

sono talmente belle ste video storie che metto un like ancora prima di vedere il video.quando la filosofia e la meccanica si incontrano nasce materazzi,un grande.

[@malancadenis8596]

Video stupendi grazie roccia, non dimentichiamo la storia, auguroni dalla Romania.

[@Stefancosick1983]

Sei in grande Davide! Un lavoro di spolvero di cultura straordinario! Continua così!

[@salvatore_c6608]

Davide te lo chiedo in ginocchio, e credo di parlare anche per molti altri che ti seguono, fai altre interviste al somm Ing. Materazzi, perchè sto rivedendo le sue interviste ormai 30 volte al giorno, tutti i giorni, non sè può fare a meno di non imparare da una mente così colta e da una persona così.. così.. non so nemmeno io come descriverla. Per fartela breve, la notte ed il giorno ho in mente solo due parole:"Materazzi racconta"

[@dreaman1981]

Menomale che Davide c'è! Non avremmo mai e poi mai conosciuto tanto di queste persone meravigliose, in questi anni meravigliosi...... che belle avventure! Grazie Davide Cironi!

[@BeddaCorsa]

Molto appassionante. Devo farvi i complimenti per i contenuti e per il montaggio del tutto. Mi piace che lasci parlare le persone durante le interviste. Continua così!

[@jackom11]

What a wonderful passionate man. effervescent thank you Davidi and thank you for the translation again. Best wishes Mark

[@GermanoIE]

Davide sei bravo perché sai metterti da parte, ascoltare e lasciare spazio a questi personaggi così interessanti.

[@jacoposuprani8602]

complimenti davvero per il video, è molto bello e ben fatto, complimenti anche l'ingegner Materazzi, potrei ascoltarlo parlare per giorni interi, sono rimasto affascinato dal suo modo di raccontare in maniera oggettiva i fatti dell'epoca, riesce ad esprimersi in maniera semplice ed umile come solo pochi sanno fare. Dio salvi gli appassionati sani e genuini come Cironi.

[@megavesh9061]

che tristezza queste interviste durano sempre troppo poco :( Grande Davide! E grande Materazzi!

[@domemxa]

Bellissimo documentario, grazie

[@Queen2080]

Grazie davide, dar voce a certi protagonisti assoluti della storia dell'auto ti fa solo onore. Le loro parole le hai fatte tue e poi nostre, per sempre. Grazie..

[@robertozito1842]

La cosa che mi fa più dispiacere e che della sua morte non ha scritto nessuno . Solo su riviste automobilistiche anche se è stato un uomo eccezionale che ha fatto la storia con Stratos , F40 , Bugatti , cagiva . All epoca neanche Enzo Ferrari riuscì a trattenerlo a Maranello per colpa delle politiche Fiat . Grazie Davide per queste interviste da brivido .

[@Leo-rf7ur]

Rivedo spesso questa intervista e credetemi mi emoziona sempre. Ritorno indietro con nostalgia. Grazie Davide per il tuo video e grazie in primis all'ingegnere Materassi per aver progettato le auto che hanno fatto la storia.

[@fabriziociardiello8076]

Davide è da un mese che ti seguo da Lussemburgo, sai trasmettere la tua passione come nessun altro , mi fai venire i brividi a ogni nuova vidéo!!! Continua cosi alla Grande.

[@bmwcarrmann429]

You are the best I really love listening to the old guys who were there working and racing those Italian cars.developing what we see now developed from the cars of yesterday

[@ilCanalediMarco]

Grazie Davide che con le tue interviste ci dai la possibilità di ascoltare queste storie da questi grandi uomini.

[@MAPPAZ]

Complimenti per la meravigliosa intervista!

[@Luca-zr6ew]

Un genio; potrei stare ore e ore ad ascoltarlo.

[@fabriziosuzzi1316]

Bella anche la citazione di Michèle Mouton !!!

[@rickoswiler3091]

Che spettacolo!! Ora basta che guardo un video 200 volte e ne esce uno nuovo, prima l'attesa era molto più lunga ed arrivavo a 500/600 ahahahaha. daje continua così

[@fabiodemartino6538]

grazie davide, grazie per avere fatto questa intervista a un personaggio anzi a un genio del genere. Non lo conoscevo . E' veramente una persona fantastica . Mi fa morire dal ridere come anche in altre interviste non abbia una grande opinione degli uomini fiat in generale. Pensare che ha progettato unf40 stratos ,gto ,gtb ..e' un mostro !!. Lui e Stanzani meriterebbero piu' visibilita', sono eccellenze italiane e dimostrano come noi italiani se ci mettiamo sappiamo costruire dei capolavori di auto, costruite prima di tutto con tanta ma tanta passione. Questa e' l'italia che purtroppo ora non c'e' piu'.

[@giuseppegreco762]

Davide, volevo solo dirti che sei un grande! Aspetto sempre con ansia i tuoi servizi (chiamerli video è riduttivo).

[@rsr1145]

Thank your Davide, greetings from germany!

[@mariomls5268]

Davide, sei un antropologo della storia automobilistica. Grandisimo lavoro. Saluti dall Argentina.

[@paolopaolo5884]

Bravo Davide,queste sono interviste storiche informative, importanti

[@albertol.8076]

Che personaggio ragazzi! Caro Davide grazie per il tuo impegno nel produrre questi video, ma sopratutto, un caloroso GRAZIE al (per me) professor Materazzi, per aver creato delle icone che hanno rappresentato l'intelletto e le capacita' ingegneristiche italiane al mondo intero.

[@saurom3877]

Un altra grande storia del nostro automobilismo, grande Davide come sempre!

[@marcotorri4957]

Amo questi video interviste che apporfondiscono retroscena storici..Super interessanti e splendidi....

[@marcotorri4957]

Materazzi un genio allo stato puro, che come al solito in italia si e' dovuto "scontrare" con menti ottuse...

[@theStigitaliancousin]

Fantastico, grazie

[@1984sirol]

Sto uomo lo ascolterei per giorni interi.....grande Davide! Anche la Stratos che macchina!

[@francescoflantro6249]

Comunque Davide, complimenti, non c'è da aggiungere nessun commento...la musica finale legate alle vostre immagini nel contempo sono un qualcosa di fenomenale...EMOZIONANTE...grazie Ingegnere, grazie Davide...

[@PETROLSCENTED]

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