Le Bilan, 1 an & 8200 Km ❤️‍🔥en Forza 750 HONDA.

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Күн бұрын

Пікірлер: 27

@franckbald3750 2 ай бұрын

Merci pour ta vidéo. Je suis avec le Forza 125 depuis deux ans et ce n'est que du bonheur en ville. Je roule toute l'année (commuting et petites balades sur les routes de campagne), j'ai gardé une vieille Twingo pour les courses encombrantes du mois. Mais le 125 est juste côté voies express et routes en pente. Il tient le 110 compteur sans sourciller sur le plat mais il n'ira pas plus loin. Une bonne côte et il plafonne à 80. Je vais donc passer le permis pour monter en gamme. Par contre, le 750 me paraît vraiment surdimensionné : de la puissance inutilisable (du moins légalement) et une capacité d'emport très inférieure. Avec la sale manie qu'ils ont de réduire les vitesses (30 au lieu de 50, 50 au lieu de 70), même le 125 est presque trop puissant pour la ville pure. Je vais donc couper la poire en deux en choisissant le Forza 350 : même capacité d'emport et protection que le 125, avec un moteur qui peut soutenir facilement les vitesses légales en France et qui a le couple pour grimper un peu. Ride safe ✌

@TheSuperneutron 2 ай бұрын

les problèmes du 350 c'est l'amortisseur très dur (sur les routes détruites de Paris ça peut vite casser le dos) et pour les grands gabarits (1m85 et le guidon touche les genoux quand on braque bien) ce qui me fait plus pref le 750, même si la puissance est sûrement inexploitable en ville. Et niveau assurance c'est kif kif (+10-15€/mois sur le 750 vs 350)

@franckbald3750 2 ай бұрын

@@TheSuperneutron Merci pour l'info. Je me casse déjà le dos avec le 125. A chaque fois que je prends un gros trou que je n'avais anticipé (ma ville a aussi son lot de rues bien pourries qui déchaussent les molaires), je hurle dans le casque "p.tain, c'est fini, c'est décidé, je prends un trail !" 😁. Côté taille, le 125 est limite pour moi (je ne fais qu'1m70, il faut un petit déhanché pour avoir un pied à plat par terre aux stops). C'est aussi pour cela que le Forza 350 me tente bien car même gabarit. Le ADV350 a des suspensions un poil meilleures mais il est trop haut pour le quotidien en ville pour moi.

@bruno9244 Ай бұрын

J ai le F350. L’amortissement ce n’est pas son fort c’est clair. Le truc est d’être toujours en mode gainage avec les pieds en avant (faut pousser sur les pieds)…c’est le jour et la nuit alors; tu peux prendre l’avenue de la grande armée (complètement défoncée) comme si tu étais sur un tapis volant sans te casser le dos. A ne pas faire à 2; car le passager arrière va lui détester. Et le contrôle sera meilleur en appuyant pieds gauche ou droite pour tourner/pencher. Je fais 185cm pour 100kg. J’avais le F300 avant. le F350 est vraiment génial sinon pour faire de l’urbain.

@eastviper Ай бұрын

J'ai le même depuis cet été pour rouler tout les jours en version noir mat et or que du bonheur, je l'ai a côté d'une s1000rr et d'une beta 300 enduro et même si j'ai eu quelques Tmax étant plus jeune j'étais pas convaincu en repassant sur un scooter mais comme je passe ma vie a transporter mes affaires de boulot ou de sport et que j'amène et récupère ma fille de l'école il me fallait quelque chose de pratique je l'ai decatalysé avec un filtre dna stage 2 et une reprog c'est le jour et la nuit par rapport a l'origine, la boîte DCT est un régal et ça marche carrément mieux qu'un TMAX, cependant point négatif je trouve que 13,5l de réservoir c'est pas dingue ( 210km d'autonomie max en roulant normalement) et le poids se ressent beaucoup lors de manipulation a l'arrêt hormis ça c'est génia comme vehiculel 👍😉

@Toube403 2 ай бұрын

Salut excellent scoot ça c edt garantie merci pour la vidéo amicalement Fred Honda

@Jimi-bx3xf 2 ай бұрын

je roule en forza 125 depuis 5 mois et j'aime ça me suffit largement pour les trajets dans paris j'aimerais cependant passer au 750

@Marchal1401 2 ай бұрын

Ayant que mon permis a2. Je t'avais solliciter pour avoir ton avis sur les (sensations moto) j'ai hésiter pour forza ou tmax je suis parti sur le tmax. Le 750 manque de reservoir d'essence malheureusement pour moi

@stevehhh1982 6 күн бұрын

Le 2025 enfin une bulle électrique 🙏

@Alvgb 2 ай бұрын

Pour avoir eu le dernier TMAX 560 et le Forza 750 il n’y a pas photo. Il est plus puissant, consomme moins, il est plus agréable sur les grands axes avec ses 6 vitesses et sa roue de 17 pouces lui confère une super stabilité. Il est lourd mais le poids est bien réparti et en fait un outil très maniable, mais ils faut quand même bien plus s’occuper de la direction comparé à un scooter traditionnel qu’il suffit de pencher. La protection est très bonne. Son seul défaut pour moi, la pneumatique Pirelli d’origine. Change de visage monté en Battlax

@TheDavidgt2 2 ай бұрын

j'ai eu des T31 ET T32 sur ma CB650R je les ai trouvé tres bons mais la monte pirelli du forza est excellente aussi!

@villepionce 2 ай бұрын

Je tiens à te remercier pour la qualité de tes vidéos. Il n’est pas simple sur KZbin de trouver des propriétaires de Forza 750 qui adoptent une conduite dite normale…et qui ne se contentent pas de reproduire à l’identique les présentations d’autres chaînes connues ! Étant tout comme toi un grand fan du concessionnaire Honda, j’hésite entre la nc750x et ce scooter, toutefois sa grande capacité d’emport lui donne l’avantage. J’aurai cependant quelques questions : Mesurant 1m96 , penses-tu qu’il me serait possible d’être à mon aise ? Et pourrais-je avoir ta consommation moyenne ? J’utilise ma moto au quotidien et par tous les temps pour me rendre au travail, 70km aller-retour, c’est donc un point auquel j’accorde beaucoup d’importance… Encore merci pour ton travail ! Au plaisir !

@2wheels4riders 2 ай бұрын

@@villepionce conso moyen 4.2 au 100 km je suis à 1m80 et pour le coup peut être que niveau protection avec ton 1m96 ça risque d’être un peu juste à voir sinon pour le xadv car selle un peu plus haute mais je crois qu’il protège moins merci beaucoup en tout cas pour ton commentaire ça fait grave plaisir

@ilangoedgar7353 2 ай бұрын

Merci pour ton avis!

@TheDavidgt2 2 ай бұрын

le DCT fonctionne tres bien en effet mais vers 50km/h en USER ca permute souvent entre la 3 et la 4 c'est dommage

@2wheels4riders 2 ай бұрын

@@TheDavidgt2 faiut que tu règles ton. User avec soit un passage de vitesse plus long ou plus court en fonction il restera soit sur la 3 eme soit sur la 4 c’est ce que j’ai fait

@mohammed-u6v6g 2 ай бұрын

Le Forza de 2025, il va y avoir la bulle électrique, régulateur de vitesse et je pense aussi l’ABS dans les virages.

@2wheels4riders 2 ай бұрын

@@mohammed-u6v6g oui tu as entièrement raison.

@averykesselman1851 2 ай бұрын

Restyling,DCT amélioré,régulateur,bulle électrique mais non pas d’ABS en virage

@dagz7890 Ай бұрын

@@averykesselman1851 encore heureux ça serait un gadjet inutile facturé lourdement qui a besoin d'un abs en virage sur un scooter sérieux 🤦‍♂️

@pierreL-d8x 2 ай бұрын

Je suis depuis 4 ans sur ma tracer 900 GT qui me plaît énormément. J'ai envie de changer pour plus de confort car l'hiver je caille, l'automne je suis mouillé, et l'été le moteur chauffe très fort (désagréable). Du coup je voulais savoir comment est le Forza au niveau protection globale ( je commute tous les jours, 80km par jours). Et aussi : sur ma tracer j'ai 120ch, soit le double du Forza. Le manque de puissance me fait un peu peur. Si tu as des retours la dessus aussi je suis preneur. Merci par avance

@2wheels4riders 2 ай бұрын

@@pierreL-d8x protection globale bonne. Après tu as la jupe pour l’hiver ou l’ajout de déflecteur pour encore plus dévié le vent. Le manque de puissance par rapport à ton tracer va se faire sentir. Donc l’idéal va l’essayé comme ça tu te feras un vrai avis dessus. Je sais que pour mes 40km quotidien il est parfait mais je n’ai pas autant d’autoroute que toi

@pierreL-d8x 2 ай бұрын

@@2wheels4riders yes je vais aller faire un tour chez Honda pour essayer. Merci

@Hn0380 2 ай бұрын

Même sans essayer, évidemment qu'un 750 est largement suffisant pour tes 80km, ça n'a pas de sens de comparer à ta tracer, puisque tu n'aura pas de scooter à 120 chevaux, surtout, objectivement la puissance d'une tracer est inutile en France et inutile au quotidien, à moins que tu fasse du circuit sur autoroute ou en ville. Bref le scoot c'est un esprit différent, tu recherches la protection et la praticité. Et même un 750 c'est presque trop @@pierreL-d8x