Le dernier Renault ABH corse (autorail 204)

[@moussochocolat779]

Les paysages, les machines, l'ancienne livrée, la musique du moteur... Mes souvenirs d'enfance, Une belle pépite, merci !

[@jcpjean-claude4446]

comment ne pas adorer cette vidéo?...la Corse : des paysages magnifiques ...; et ces Michelines qui font toujours rêver !!!!!!! en plus , la réalisation est impeccable ! merci pour cette vidéo fantastique !!!!!!!!!!!! par la même occasion : je m'abonne .

[@bx73S]

Ce ne sont pas des michelines pour info, ce n'est pas ce matériel roulant là qui porte ce noms, c'est juste passé dans le langage commun pour les amateur qui veulent décrire ce type d'autorail, avec ce type d'époque là ;)

[@ppgiudicelli645]

j'ai conduis l'ABH durant la saison 1979. que de bons souvenirs !!

[@_dpa6510]

Reportage très émouvant pour moi qui ai emprunté cette ligne jusqu'à Corte pendant notre voyage de Noces en juin 1976 ! Merci pour ce beau souvenir...

[@stephanebonutto1536]

Merci de cette video: Calvi, le Club Horizon, mon enfance! A 09:40, l'élégance de la livrée d'origine par rapport à la nouvelle saute aux yeux! Il y a bien une raison pour laquelle les stylistes de l'époque la leur avaient donnée. Le visage et les lignes de l'autorail en sont tellement plus clairs!

[@pierreveluzat]

Très belle vidéo et superbes mécanique j’en ai vu un en 1974 quand j’étais la première fois en corse

[@jeanlouistupin777]

Magnifique reportage....!!!un grand bravo....pour les très belles prises de vues....

[@onkelmichl3300]

So eine Seltenheit verdient ein ABO. Danke für'S Zeigen und Gruß aus Thüringen.

[@durandpierre8360]

Très beau reportage

[@intercity1971]

Bellissimo! Complimenti! 👏👏👏

[@Jean-Delalune]

J'ai, connu encore plus vieux, la liaison Calvi - l'Ile Rousse, en 1966, c'était tellement folklo que j'en ai pris une photo. Pas de cloison entre chauffeur et voyageurs et odeur de gaz-oil garanti

[@matthiasbretonnier4015]

Je n’imaginais pas que les autorails de ce genre avaient une boîte en H avec embrayage ! Superbe machine

[@renaudcamus3286]

Beau souvenir avec le 204 en 1976

[@77pigme77]

superbe décors !

[@ericdupont1326]

cela donne une petite idée de ce que , la chaleur en moins , Châteaulin - Camaret en X233 , devait être avant 1967

[@nicolaslangeard7424]

Cette ligne est parfaitement entretenue

[@mikey420turbo]

What a beautiful line . I think it has been updated now with new locomotive?

[@garnierstanislas9397]

Il y a un modèle encore plus vieux , Celui avec le nez de cochon , il était en service que la ligne du train des Pignes , au CP , je l'ai pris pendant des années , jusqu'en 1980 , toute une belle époque !

[@denischambrelent8286]

Une Billard ??

[@corentinleguellec7995]

magnifique,j'ai voyagé la dedans ,on doit avoir le meme age

[@13170lagavotte]

je l ai connu ce train dans les année 1960/1970

[@jbbosselut]

Super !!!

[@henriachalme443]

Tresbellevideohenri😂😂😂

[@tubelectron1667]

En 1981, j'ai voyagé dans sa cabine AR, sur une pile de sacs...

[@johnschofield8159]

Had a ride on 204 when on holiday in 2001, It was a little tired even back then.But Fun

[@jaipasdenom6970]

Je suis certain que ça revient plus cher à l'entretien et à la consommation, que si si c'était du matériel récent.

[@bernard4432]

Sympa cette balade en période de confinement

[@reneblondiau8924]

Ôoommm

[@angelsone-five7912]

Excellent, I would like to ride on that.

[@carlteacherman194]

Unfortunately the Renault ABHs have finished. They were real dinosaurs but amazing machines. Corsica and the railway is still well worth a visit.

[@jean-marcaudirac2329]

Les remorques semblent avoir le même "look" que les autorails Billard du Mamers-St-Calais (72)!

[@renemanuelli8013]

Ce sont des anciens autorails Billard démotorisés.

[@infrastructure-h9b]

j'ai pris le petit train de la Balagne en 1997

[@MrVacchino]

Ah,la rafale !!!!

[@victorpaparos9409]

C'est une ligne métrique?

[@hugoslr]

oui!

[@patricksimon7899]

Bjr merci pour ce reportage ! alors une petite question sur les vitres avant quelle est le rôle de cette "lucarne" ronde ? et de nos jours avec leurs nouveaux moteurs ces deux trains assurent ils toujours la navette pendant l'été ? Patrick

[@Kuroi967]

Bonjour, Pour la lucarne ronde, il s'agissait d'une petite vitre que l'on pouvait ouvrir pour faire simplement entrer l'air ! Concernant les ABH, le 201 était devenu un autorail de réserve après la grosse renovation du 206 en 2006 (non présent dans la vidéo) qui l'avait ensuite remplacé. Aujourd'hui, le 204 et le 206, ne circulant plus depuis respectivement 2009 et 2010, sont réformés et stockés dans le hangar de la station de Lumio (Fiumeseccu-Alzeta), tandis que le 201, vendu à la FACS, est en attente se restauration à Crèvecœur le Grand en vue de circuler sur les voies du MTVS !

[@lepuitletilleul8198]

@@Kuroi967 ¡Viva los motores Poyaud de Surgères!

[@ing.pacolh7458]

La Corse ne fabrique pas de train

[@dan1150gs1]

Des gosses devant les portes ouvertes ! ça fait bizarre !

[@garnierstanislas9397]

Il faudrait arrêter de voir le danger et le mal partout , c'est ce qui fait que notre époque devient si triste !

[@manolin8707]

El idioma francés lo jode todo. ¡¡Qué desagradable es!! Ya solo falta imaginarlos con esos gorros-maceta.