Le Elettriche Made in Cina + 27% € BYD e Volvo Pronte a COMBATTERE!

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Күн бұрын

Ecco ci siamo, le auto elettriche cinesi ora costeranno di più! ma quanto ? ed è vero veramente ? L'Europa mette i dazi ? siamo pazzi??? io farei Nordvpn! nordvpn.com/matteovalenza in regalo fino a 20gb con Saily... nel mentre BYD e Geely, con Volvo, sono pronte per l'assalto all'Europa ...
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10:13 Porsche sconta Taycan?
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12:22 La Triste Verità sulle Batterie?
12:44 Musk e la Cina
13:33 Messico Stop Incentivi EV Cinesi
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Пікірлер: 156

@matteovalenza Ай бұрын

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@ristorantelapiazzacostermanovr Ай бұрын

Quando vidi il tuo servizio sulla kona 64 ev, mi decisi a comprarla, oggi dopo 140 mila chilometri, ha il Soh della batteria (stato salute batteria) ancora al 100% Auto incredibile. Grazie mille

@andreadecicco Ай бұрын

Immagino tu abbia la possibilità di ricaricare a casa o a lavoro, perché con meno di 300 km di autonomia e un ora per arrivare dal 20 all 80% con tutta la ricarica veloce, sarebbe una gran rottura di palle considerando che fai più di 30000 km l'anno

@ogm99 Ай бұрын

@@andreadeciccocon la mia kona ev 64 ho un autonomia di 570km in estate e 484 in inverno...

@Bikegin Ай бұрын

La mia kona sono a 100.000 km e la batteria è al 100% e va alla grande anche se ha solo 300km e dal 20 all 80 % non ci mette un ora 😂

@andreadecicco Ай бұрын

@@ogm99 si, a 90 km/h in autostrada e con l'aria condizionata spenta, e senza che il pedale dell'accelleratore abbia mai conosciuto il fine corsa

@enricorinaldi8811 Ай бұрын

Credo che se qualcuno degli automobilisti italiani che ha scoperto l’acqua calda. , viene qui in cina a vedere come sono prodotte le auto … forse poi la smetterebbe di fare il genio !

@mikdignan3776 Ай бұрын

Si e mai ti sei chiesto della tua maglietta il tuo cellulare e il tuo portatile (senza calcolare che le ICE europee nemmeno si accenderebbero oggi senza schede sensori e chip cinesi... Prego Europa, può tornare tranquillamente alla 127 pur di fare un dispetto ai cinesi... Secondo me ci fate apposta..)

@enricorinaldi8811 Ай бұрын

@@mikdignan3776 tu confondi profitti fatti da multinazionali che hanno un rigoroso controllo della qualità e della traceability … con i prodotti cinesi .. io non compro prodotti cinesi accetto invece prodotti cinesi fatti secondo le procedure europee … un po’ quello che fanno tutti i cinesi … se possono comprano d’importazione e se non possono da Joint Venture … e se proprio non possono … comprano cinese

@andreasecco3346 Ай бұрын

Ho appena comprato una Dolphin...non dico altro. Finiture quasi lusso prestazioni ottime prezzo concorrenziale. Noi potremmo fare lo stesso solo che ci siamo fatti rallentare da big oil. Dico solo che se uno abbandona il termico per l'elettrico al 99% non tornerà mai indietro, quindi ogni auto venduta è un cliente perso per sempre...

@Tora568 Ай бұрын

Noi ormai abbiamo perso un treno, treno che difficilmente riusciremo più a recuperare in quanto è ormai avanti di 1.000.000 di km e noi siamo a piedi che corriamo cercando di prenderlo, purtroppo chi prova a corrergli dietro non si è reso ancora conto che quel treno va a 300km/h e non riuscirà MAI a recuperarlo! Quello che stanno facendo è cercare, invano a mio avviso, di rallentare in qualsiasi modo i marchi Cinesi, peccato che non hanno tenuto conto di una cosa, la stragrande maggioranza di auto europee elettriche viene prodotta, ad oggi, in Cina in joint venture quindi se metti dei dazi sulle "elettriche cinesi" metti dazi anche nei marchi europei, in tutto ciò senza contare che i Cinesi già oggi stanno costruendo tantissime fabbriche in europa, costruendo e comprando, a quel punto come li fermi? La buonanima di Marchionne ai tempi diceva di non comprare veicoli elettrici che lui stesso, in Fiat, produceva e diceva anche che non avrebbe mai investito in questa tecnologia, chissà oggi cosa ne penserebbe...

@stefano6261 Ай бұрын

Qui parliamo di cose infinitesimali . La tua dolphin è una delle 200 vendute. È fuffa... lo capisci?

@andreasecco3346 Ай бұрын

@@stefano6261 ne riparliamo tra due anni...e poi se il confronto è con la Cina devi prendere numeri europei non italiani

@stefano6261 Ай бұрын

@@andreasecco3346 Bravo Tra 2 anni ma non ora.... Comunque io parlo dell'italia perche .......

@stefanobianchini1550 29 күн бұрын

Madonna santa la Dolphin credo sia l'auto più brutta di Byd, la Seal almeno è carina, peccato che le BYD in Europa a livello software sono merda fumante, magari tra qualche anno migliorerà speriamo

@florixc Ай бұрын

Finché importavano inutili e squallidi suv non c'era alcun pericolo per i costruttori europei, adesso che avevano intenzione di importare anche auto decenti sono arrivati i dazi. Di sicuro (male che vada) considererò solo i costruttori coreani e giapponesi, quelli europei continuerò a ignorarli (anche perché in Italia hanno smantellato quasi tutto)....

@giooooooooo Ай бұрын

C'è un link per il video sulle batterie e sul petrolio? Non lo trovo.....

@simone9191 Ай бұрын

Ha detto che è sul loro sito, cerca elettronauti

@Roberto.79 Ай бұрын

"si è dato da fare caxxo" 😂😂😂 mi hai fatto morire

@corradomotta3142 Ай бұрын

Bravo Matteo e Marta (ti stanno bene i capelli così) 🎉 1) i dazi se ci saranno, potranno essere applicati a scelta da ogni nazione europea dal novembre 24 2) il governo cinese e varie associazioni si sono già opposte e presentato la stessa indagine sugli “aiuti” alle aziende europee, es. Germania x il caro energia Italia 50 anni di cassa integrazione Fiat, Francia e Spagna x le agevolazioni che hanno portato la chiusura di fabbriche in Italia ed apertura la, ecc ecc 3) la Porsche (bellissima auto la Taycan ma preferisco Panamera peccato non ci sia EV ) dovrebbe dare 45.000€ di sconto x far passare da Tesla a loro 🤣🤣🤣 comunque interessante una 1000km (son tutte interessanti le tue 1000km) Continuate così le serie news 👏👏👏

@paolocortina7674 Ай бұрын

Sui dazi Ex30 in europa e' una buona notizia. Tutto il resto NO. Drammarica la situazione dei marchi europei. Indietro e non di poco come piattaforme. Anche come "lucidità" sul da farsi non li vedo messi bene

@Chris-pd2uv Ай бұрын

ne hanno avuto di tempo...

@paolocortina7674 Ай бұрын

@@Chris-pd2uv sei severo ma giusto. Perché tendo a restare aggrappati a qualcosa che avrà una scadenza. La vedo un po' come nokia e Motorola all arrivo di Apple... Il mondo cambia e perdere tempo ora vuol dire trovarsi indietro

@Tora568 Ай бұрын

Avessero iniziato negli anni 90 come ha fatto la Cina oggi non sarebbero a questi livelli, ma invece no, le case europee sono state furbissime, non hanno investito nulla e ora ne pagheranno le conseguenze! Nel 2000 dovevano già avere solo ibride in vendita, nel 2010 sfornare qualche elettrica decente e nel 2020 avere ottimi modelli di auto elettriche a ottimi prezzi, nulla di tutto ciò è stato fatto, anzi, ai tempi c'erano alcuni come Marchionne che sconsigliava addirittura l'acquisto della 500 elettrica che lui stesso produceva, quindi di cosa ci sorprendiamo? Potevano e non hanno fatto, ora è giusto che vengano distrutti a destra dai cinesi e a sinistra da Tesla!

@Bikegin Ай бұрын

Non vedo l ora che fai la prova dei 1000 km della nuova taycan !

@matteo0026. Ай бұрын

Tanti hanno paura dei marchi cinesi ok, ma perché l'europa invece di continuare ad andare sulla difensiva mettendo dei dazi, non sproni i marchi europei a fare di meglio? Il consumatore finale va sulla macchina che più va incontro alle proprie necessità e al proprio portafogli. Ovvio che se metti in vendita una x macchina a 10k in più rispetto alla competitor cinese e non dai quel surplus di qualità, il consumatore va sulla cinese. Tra l'altro, davvero tutti hanno bisogno di queste macchine super rifinite ed accessoriate, sin dall'allestimento base? Non direi...

@Cholo981 Ай бұрын

Beh, i dazi nel caso specifico, puniscono l'utilizzo di aiuti di stato di cui beneficiano le aziende cinesi e che gli consente di fare dumping all'estero. Già è difficile competere con paesi in cui i costi di produzione sono più bassi per via di manodopera e quant'altro, se ci sono effettivamente pure aiuti di stato ahi voglia a spronare per fare meglio, con tutto quello di cui legittimamente potrei accusare Stellantis e soci, che certamente hanno le loro colpe non solo sull'elettrico. E lo dico mentre sto ricevendo una Volvo che i dazi li ha sfangati. Sicuramente l'Europa si è svegliata tardi sul fronte. Renault comincia a fare cose interessanti con Scenic e 5, Stellantis e Volswagen iniziano a svegliarsi (anche se dipendono ancora molto dal dragone). Sicuramente i dazi applicati in questo modo non sortiranno grandi efffetti a lungo, molte delle vetture colpite a breve dovrebbero iniziare la produzione in Europa in ogni caso. Ma poi non è che assemblare le macchine cinesi qui cambi molto.

@matteoricucci4814 Ай бұрын

Purtroppo le materie prime le hanno russia e cina! L'europa e in parte anche gli usa non sono competitivi sulla costruzione di auto elettriche! Se si andasse forte su idrogeno o altri carburanti bio beh il discorso cambia

@sand69 Ай бұрын

@@matteoricucci4814 idrogeno è un vettore energetico non una fonte energetica. Ed è anche pessimo come vettore per il basissimo rendimento pit-to-wheel.

@maurolupi4414 Ай бұрын

I dazi non vanno bene, ricordiamoci che di più della metà della componistica e materie per auto e altro arriva dalla cina!

@sand69 Ай бұрын

@@maurolupi4414 senza contare che molti marchi europei come mercedes e bmw producono alcune auto in cina. PS: auto a BENZA per non scatenare i nowatt

@AndreaBetella Ай бұрын

L’Alfa non ha potuto chiamare un auto “Milano”, Ford ovviamente potrà chiamarla “Capri” 😅

@Savadde1 Ай бұрын

Solo propaganda di questo governo di fuffari

@raptu55 Ай бұрын

La Ford Capri era una macchina stupenda prodotta dal 69 al 86

@AndreaBetella Ай бұрын

@@raptu55 lo so, ma erano altri tempi…

@raptu55 Ай бұрын

@@AndreaBetella si dice che le mode ritornano, speriamo bene

@paoloeccel6056 Ай бұрын

@@raptu55 la 2cv elettrica sarebbe top 😋

@durroful Ай бұрын

Guardate che le tedesche vendute in Cina sono già per la maggiore prodotte il loco

@stefano6261 Ай бұрын

Scusami Matteo.. ma le cinesi in europa chi le ha acquistate ad oggi? Forse 10/100 persone?

@stefanospazio4679 Ай бұрын

Di MG4 e Volvo EX-30 non mi pare né abbiano vendute poche, anche BYD, Italia esclusa, non stava facendo affatto male.

@user-oj6sh1gp2h Ай бұрын

ATTENZIONE: diversi anni fa alcuni costruttori europei vendevano le loro auto in Cina, poiché ne vendevano tante ( malgrado fossero supercar) il governo cinese decise che queste auto fossero colpite da dazi, e anche con percentuale molto alta e ai costruttori disse che i dazi non valgono per le auto fabbricate in loco. Per questo le case che volevano vendere in Cina furono costrette a legarsi con i costruttori locali. Oggi è sufficiente fare quello che hanno fatto ieri i cinesi.

@MrRebus74 Ай бұрын

Poi fecero la fine della FIAT, prima festeggiavano per la joint venture con l'azienda Cinese, e dopo non sò quanti mesi chiusero la joint ventures con l'azienda cinese perché gli copiava tutti i modelli

@Paolo27688 Ай бұрын

Sempre bravissimi

@stefanogavezzoli6404 Ай бұрын

Tu e François avete sempre rogione😂😂

@stefanomietto Ай бұрын

complimenti per la puntata

@6miki Ай бұрын

Ma se l’Europa decide di mettere i dazi ,sulle vetture già ordinate con prezzo al limite degli incentivi aggiungendo il dazio sarebbero fuori prezzo massimo e devono essere immatricolate a prezzo pieno ?

@enricoraspadori2854 Ай бұрын

Seguo, sto aspettando la mia MG4. Sono nella stessa situazione. Ma credo che il contratto con cui si è acquistata l'auto tale è e tale rimane.

@mattiabassani3129 Ай бұрын

Per il momento continuerò a bruciare combustibili fossili per i miei spostamenti, dopotutto non mi sembra ci sia una volonta dei nostri governi per la transizione green. Mi metti i dazzi sull' unica auto elettrica che mi potrei permettere, la ricarica alle colonnine costa un botto, io continuo ad inquinare, mi spiace.

@mikdignan3776 Ай бұрын

Dove ci sono governi di conservatori che vanno a braccetto con aziende di commercio e lavorazione di gas petrolio e motori ice, questo è.

@paoloselvatico1264 Ай бұрын

Il 22 giugno ci sarò 🥳

@ferraiolirenato Ай бұрын

Ecco proprio adesso che approfittando degli ecoincentivi ho ordinato un auto elettrica, Dacia Spring che viene prodotta in Cina, arriva la mazzata dei dazi. Verranno applicati anche alle auto già ordinate? Visto che i tempi di consegna sono lunghissimi, novembre 2024. Adesso che ci sono modelli economici, che portano le citycar elettriche a costare quanto quelle termiche, mettono i dazi.

@lucanegrini4731 Ай бұрын

È ovvio che tu la pagherai come scritto sul contratto che tu e la concessionaria avete firmato altrimenti si può benissimo rescindere il contratto causa inadempienza.

@alingava8634 Ай бұрын

Salve a tutti personalmente non c'e da avere paura dei marchi cinesi io sono andato a provare delle macchine cinesi uj marchio che sapiamo tutti e sulla bocca di tutti, certo come prezzi forse sono imbattibili pero vi devo dire che lo toccata con mano lo provata e sono sceso e mene sono andato subito perche in parole povere quando sali sopra l'auto si sente che e cinese non c'e niente da fare.

@matteornati Ай бұрын

ma i rumor che possa impattare m3h?

@paolocortina7674 Ай бұрын

Sul sito tesla dice che dal 1 luglio potrebbero aumentare i prezzi

@claudium1441 Ай бұрын

Incentivi si, ma per le BEV non altre c….e!

@paoloeccel6056 Ай бұрын

A parte che secondo me i dazi ci sono già e ci son sempre stati. Altrimenti non si spiega il costo tanto elevato dei veicoli

@enricodefelip3148 Ай бұрын

Certo ma ad oggi gran parte del prezzo di acquisto di un’auto cinese in Europa viene fatto dai costi di trasporto

@louisbett Ай бұрын

Anche a me pare così, e, se non erro, sono attualmente al 10 % che passerebbero per la BYD (per esempio) al 17,4%.

@paoloeccel6056 Ай бұрын

@@enricodefelip3148 costi quasi del doppio?? Ma vado e me la prendo mi costa meno. Non serve mi arrivi fin sotto casa ahhahaahaha

@enricodefelip3148 Ай бұрын

@@paoloeccel6056 🤣🤣magari... Lavoro in un'azienda che fa import/export e per portare via nave/treno un pallet da 2 tonnellata per un 1 m3 di volume dalla Cina fino a qui ci vogliono almeno 1000€. Per chi se lo chiedesse, non ho sbagliato, da quando c'è stata la crisi dello stretto Suez a causa della guerra in Israele ora molte più merci dalla Cina arrivano fino a qui via Treno (ed una delle aziende che offre questo servizio è Italiana)

@paoloeccel6056 Ай бұрын

@@enricodefelip3148 bastava tenersi la produzione in Europa e lasciar perdere i cinesi ne avremmo giovato tutti

@luigifalsini9292 Ай бұрын

Ciao Matteo , io penso che sia giusto avere bloccato in America la produzione veicoli cinesi , come in Messico. Stanno a mio avviso togliendo opportunità a altri di produrre! Continuate così e grazie delle vostre info .

@carlobagatella6628 Ай бұрын

Le auto cinesi sono un ottima occasione per chi vuole passare all'elettrico, ottimi spazi e accessori comodi, peccato per il sovraprezzo dovuto ai dazzi ( una macchina da 15.000 ci costa piu di 30.000) , in pratica ci costa meno una in loco, oltre che ho notato che pur essendo BYD o altra buona marca, comunque recuperano poca energia in recupero in frenata e non sono molto efficenti.............Almeno per ora ;)

@gianluca3086 Ай бұрын

0,4% è maggiore di 0,10%, 0,14%, ecc....sicuri che la classifica sia coretta ?

@ristorantelapiazzacostermanovr Ай бұрын

Ciao Teo

@matteovalenza Ай бұрын

ciao :-)

@alextag79 Ай бұрын

".....Beh..è turbo" .....Sei cattiva! non si triggherano così i petrolhead! ;-)

@ant7827 Ай бұрын

Forse è il contrario, turbo su una elettrica non si può sentire 😂 La chiamano Turbo ma non ha il turbo 😂

@splendore78 Ай бұрын

Le Taycan non se le fila nessuno e chi ce l'ha non vede l'ora che gli scada il leasing per sostituirla con una termica. Negli altri conce non la ritirano ed è pieno di privati sul mercato dell'usato che fanno a gara per scontarla e togliersela dai maroni. Fate un bel servizio su quanto questi modelli si svalutano e non vengono acquistati. La Porsche continua ancora con questi modelli elettrici (Macan e Cayenne) frutto di progettazioni inziate 5/6 anni fa ma si renderà conto di quanto mercato si sarà mangiata dal numero di queste auto ferme nei conce a prendere la polvere.

@colin82 Ай бұрын

Confermo… Tycan turbo primo modello non viene ritirata da conce ufficiale neanche in caso di acquisto di 911. La prendono solo se acquisti nuova taycan…😅

@mauriziolagaxio4954 Ай бұрын

Porsche con le elettriche farà come tutti gli altri del resto un bagno di sangue Nessuno è mai riuscito a guadagnare facendo sti cessi anche la Tesla unica al mondo che riesce a guadagnare per oltre 20 anni i suoi bilanci hanno sempre segnato profondo rosso

@massimilianoboatta6019 Ай бұрын

@@colin82 beh,fosse vero sarebbe una legittima strategia di incentivo sull elettrico, ci può stare. Sarei curioso però di sapere quanto te la valutano. E poi c'è Tesla,che manco se le ripiglia, ma tant'è..

@colin82 Ай бұрын

@@massimilianoboatta6019 la valutazione sinceramemte non me la ricordo di preciso, ma la svalutazionenel giro di 16 mesi è stata terrificante. Ps… a me la Taycan piace molto, ma certe politiche le trovo srnza senso, soprattutto se un cliente vuole una 911!!! Non stiamo parlando di una utilitaria.

@massimilianoboatta6019 Ай бұрын

@@colin82 vero ma ripeto,se vogliono spingere l elettrico ci potrebbe stare,la 911 di oggi anche se ibrida rimane termica. Poi l usato delle elettriche è un mondo oscuro,nel senso che quei prodotti spesso non valgono più un granché. Prendere o lasciare. Succede lo stesso per le ebike,bici da 4 mila euro se le rivendi a un privato te ne da mille

@pinobrunetto5496 Ай бұрын

Simpaticissimi

@marconordit Ай бұрын

La risposta della Cina? Faranno le fabbriche in Europa.

@enricodefelip3148 Ай бұрын

È quello a cui si vuole puntare, porti la manodopera in Europa dove notoriamente condizioni lavorative e salari sono un po’ meglio.

@martinienzo-dn7ns Ай бұрын

Bisogna vedere dove. L' Europa è grande.

@hygge-eller-kos_thechoise Ай бұрын

@@martinienzo-dn7ns Croazia, Ungheria . Questi paesi hanno bassi salari e son amici

@martinienzo-dn7ns Ай бұрын

@@hygge-eller-kos_thechoise parola magica: bassi salari

@mikdignan3776 Ай бұрын

Ma direi di più che BMW Vw e Mercedes, soprattutto le termiche, non ne venderanno più una dalle loro parti... Basta che anche loro mettono un aumento percentuale come quello che abbiamo messo noi a loro... Ragazzi, il protezionismo non ha mai fatto bene allo sviluppo e alla libertà, di nessun paese, perché banalmente fa rallentare tutti.

@alessandroiannone4224 Ай бұрын

Barchetti a Trento.. quando ?

@dataprocessor6205 Ай бұрын

Matteo Panz_enza 😂

@Liepez Ай бұрын

Mhanz!

@user-dz1yc1jh8s Ай бұрын

❤❤❤

@andreamolon8113 Ай бұрын

Come hai detto tu Matteo è come voler gettare benzina sul fuoco. 😂😂😂 perché invece non si cerca una collaborazione 😮😮😮

@gianelio828 Ай бұрын

Eh eh, ploplio la phine ine ine... Andlemo tuti api edi edi edi... Paghelemo lo bolo su le scalpe alpe alpe...

@adrianomora1572 Ай бұрын

La fine ci sarà per i costi della ricarica

@Pettyelettrodancer Ай бұрын

La byd seal mi ispira per il prezzo e ció che offre , l’unica cosa che mi blocca è il costo del ricambio batteria (si lo so che ci vorrà un sacco di tempo, ma sono comunque soldi), l’assistenza (mi sembra autotorino), la rivendibilità (ho letto che le elettriche sono quelle che perdono più valore nel tempo), dunque andrò di noleggio.

@hygge-eller-kos_thechoise Ай бұрын

No, son bufale quelle, ed son nate quando Tesla aveva abbassato il prezzo, cosi che chi l'aveva acquistata al prezzo piu elevato, nella rivendita ha dovuto praticare una svalutazione, altrimenti sarebbe costata come il nuovo o quasi. Questo comunque capita a tutte le vetture che hanno avuto un calo di prezzo.

@leonardobellini513 Ай бұрын

Sinceramente penso che la cina stia prendendo fin troppo mercato (generalmente parlando) fin da troppi anni e importando anche le auto significa essere ancora più dipendenti da loro. Dipendenti da un paese alleato con paesi come la Russia e Corea del Nord, insomma non proprio dei santi... In più io convengo che bisognerebbe aiutare molto di più l'Europa dato che ora come ora la situazione dell'elettrico non è delle migliori

@nicolapetrone4045 Ай бұрын

Gli incentivi non servono. Serve abbassareil prezzo del kwh alle colonnine

@donatoantonioli6723 Ай бұрын

Toooop😊

@zes3813 Ай бұрын

wrg,idts, cepuxuax, any perfx any nmw

@baldodelia Ай бұрын

SOMMO PICCOLO ELETTRONAUTA! A ME ME PIACE 'N SACCO OPPURE MEGLIO ANCORA

@lurep6104 Ай бұрын

Matteuccio mi stai pure simpatico ma per le auto elettriche non c'è mai stato un inizio.

@hygge-eller-kos_thechoise Ай бұрын

49,7% da me nel mese di maggio.

@user-ou9gl3mr4q Ай бұрын

Ma si parla solo di modelli molto costosi vogliono bloccare i marchi cinesi ormai se vi guardate intorno e 'già tutto cinese ma di cosa si parla. Io personalmente posso spendere meno di quindicimila euro cosa compro di elettrico,auto europee che appena sono dotate di volante e nessun confort base base per i costi ..Ma allora l'operaio perché non può aspirare a un'auto elettrica cinesi che a questa cifra la danno piena di optional

@andreadecicco Ай бұрын

Per me se le possono tenere, con o senza dazi

@paolorossi7430 Ай бұрын

e sti cazzi?

@mauriziolagaxio4954 Ай бұрын

27% e poco io avrei messo iva al 38% come minimo

@hygge-eller-kos_thechoise Ай бұрын

Sulle termiche anche il 150% ?

@MarioRenzi Ай бұрын

come distruggere un industria e un mercato allo stesso tempo: incentivi e dazi. Ma non era meglio lasciare al mercato?

@GiorgioG70 Ай бұрын

Devono favorire, come scritto, soprattutto la rottamazione delle auto vecchie. Cosa che NON È SUCCESSO, anche per scelta delle concessionarie.

@gaetanoruggiero5478 Ай бұрын

....bravo Matteo continua ad insistere sugli incentivi divisi per categorie...la parte più grossa andrebbe ai clienti semplici che in poche ore non sono riusciti a "cliccare" gli incentivi...per adesso la macchina elettrica non si può più comprare...

@sefadil-gz9uz Ай бұрын

Io li limiterei alle sole rottamazioni per dare un senso "ecologico". L'industria dell'auto in italia non esiste più per cui non vedo perchè le mie tasse (6k ad auto) devono essere regalate alla case costruttrici che a quel punto non hanno motivo di far scendere i prezzi o, peggio ancora, alle finanziarie in interessi.

@gaetanoruggiero5478 Ай бұрын

...caro Matteo ti aspettiamo a Bologna dove vivo...o vicinanze così da poterti stringere la mano e abbracciarti🤗🤗...siete davvero simpatici e ci date una gran mano a noi che vogliamo passare all'elettrico💪💪🙋‍♂️🙋‍♂️

@GiorgioG70 Ай бұрын

Ps. Musk è accusato di molestie sessuali, non di rapporti consensuali eh! La cosa è un attimo o differente.

@GiorgioG70 Ай бұрын

Due considerazioni: le macchine, tutte, costano TROPPO, non solo le elettriche. Musk che chiede 56 MILIARDI di dollari, e tiene alto il costo delle sue macchine, non mi piace per nulla. Non mi piace per nulla anche il fatto che Volkswagen abbia dichiarato 60 miliardi, su 180, di investimenti sui motori endotermici. In Europa siamo parecchio indietro sulla efficienza degli endotermici e questi investimenti li avrebbero dovuti fare un bel po’ prima. E anche le loro macchine sono esageratamente care. Mi t3ngo il mio vecchio catorcio di venti anni : Bmw1 1.8 benzina. Per gli incentivi, invece, DEVONO fare in modo di favorire chi ha un’auto da rottamare e non permettere ai concessionari di favorire, invece, quelli che non hanno da rottamare e che NON vogliono comprare attraverso le loro finanziarie…