Le Fiat, e più in generale le FCA, sono davvero pessime?

In questo video voglio dirvi cosa penso delle Fiat e di tutte le auto del gruppo FCA
Additivi Fap
Bardahl: amzn.to/3sCW6jl
STP: amzn.to/39ATLMV
Tunap: amzn.to/39EJyin
AdBlue Azotal : amzn.to/3sdMECb
Additivi Gasolio :
Bardhal Top Diesel 1 lt : amzn.to/3dHQy0d
Bardhal Top Diesel 250 ml : amzn.to/3dHQAVT
Winn’s Diesel Extreme Cleaner 500 ml : amzn.to/3wATNz9
Tunap 183 200 ml : amzn.to/39POxhq
Olio Motore 5W30 / 5W40 :
Castrol Edge 5W30 4lt : amzn.to/3wh4x5s
Castrol Edge 5W30 1lt : amzn.to/3mg3SwA
Castrol Magnatec 5W40 4lt : amzn.to/3fCk5uF
Castrol Magnatec 5W40 1lt : amzn.to/3cQyIs
Additivi Lubrificante :
Liqui Moly 1019: amzn.to/3uPTdw9
Metabond Eco: amzn.to/3waMcGe
#gsmotori #problemiauto #fiat
Facebook: / gianluca-serrao-113957...
Instagram: / gs_motori
TikTok: www.tiktok.com/@gs_motori?lan...

[@sergiocalanni9552]

Il vero problema è psicologico. Dopo aver speso 50.000€ per una tedesca le persone non dicono nulla delle loro soste forzate in officina.

[@mariopiazza5128]

50k è il minimo chi acquista una porche a 150k ben si riguarda di scrivere le disavventure ,va in concessionaria paga e basta.

[@fabrynascar1188]

Lavoro nel settore ricambi da anni, nessun marchio è esente da difetti.

[@robertocasavecchia9179]

I difetti li hanno tutte ma quello che fa una auto migliore delle altre è la % dei guasti e il ripetersi ti posso garantire da amico di meccanico che se tutti avessero le coreane o Japan i meccanici farebbero la fame.

[@patriziaurso4213]

@@robertocasavecchia9179 più japan che coreane, comunque si, è vero.

[@ernestoparise245]

Migliore auto sono le auto italiani

[@robertocasavecchia9179]

@@ernestoparise245 be questo lo pensi te intanto il mio Jimny 12 anni ha sempre la sua batteria mai visto un meccanico ha un motore che non presenta un trasudo sembra la Honda Hornet paragonare le Japan alle Fiat e ridicolo buona notte

[@robertocasavecchia9179]

@@ernestoparise245 sai come si dice qui le fiat vanno bene ? Si dal meccanico

[@emidioanello]

Ottimo ragionamento...anch'io ero scettico sulle Fiat, fino a quando mi sono dovuto arrendere( per questioni lavorative) all'acquisto di una Panda 4x4 usata del 2005 (aveva già 11 anni quando l'ho presa) e da quel momento in poi mi sono reso conto che avevo preso un gioiellino di macchina. Solo tagliandi e nient'altro, mi portava dappertutto senza problemi, un consumo accettabile, praticamente di una versatilità unica. Ora l'ho data indietro e ho preso un'altra panda (non 4x4) una 1.2 da 69 cv; una macchina ineccepibile sotto tanti aspetti (comoda, silenziosa, un sistema di sospensioni decisamente buono, interni ben fatti, e non mancano tutte le diavolerie elettroniche). Sono super soddisfatto dell'acquisto. Quindi, concludendo, sono assolutamente d'accordo con lei, spesso ci lasciamo convincere da pareri campati in aria e senza alcun riscontro reale. Perciò credo che la mia prossima macchina sarà una fiat o perlomeno del gruppo FCA.

[@basssann4225]

C'è lo anch io 🥰panda 4x4 diesel 13 multijet non consuma nulla

[@federicorecla8004]

Sul lavoro ho una panda 1.2 GPL...430 km con un pieno....comoda che non ci si crede e abitabile ben di più di auto di segmento superiore il più delle volte. Grande piccola auto

[@dariorotella3203]

Ti dirò ho avuto una elefantino 1200 fire ha fatto mezzo milione di km senza fare problemi

[@carlosantangelo3599]

Al giorno d'oggi le aziende automobilistiche per una questione di costi collaborano l'una con l'altra e così ci si ritrova ad avere Ford che monta motori PSA, Mercedes che monta motori Renault Volvo ha montato motori Iveco in passato fiat ha collaborato con general motors ( Opel) la pilkington a Settimo Torinese fa cristalli per auto di mezza Europa gli ingranaggi del cambio e del differenziale di molte auto tedesche le fa una azienda nella bergamasca e via dicendo, potrei continuare a lungo a "svelare" chi fa cosa e per chi in barba a quelli che comprano certe auto perché.. loro si che sanno come si fa ed è questo il motivo del perché le macchine hanno più o meno gli stessi problemi e più sono complesse più problemi si portano dietro

[@dariorotella3203]

@@carlosantangelo3599 bravo e così la realtà costruttiva dei veicoli 🚗 ma sui motori italiani non c’è nessuno che ci può insegnare sono i migliori anche sui camion pesanti sono camionista ho quasi sei milioni di km li ho testati tutti ciao

[@xamir70]

Bravo... finalmente qualcuno che dice le cose come veramente sono. Le auto e i motori italiani non hanno nulla da invidiare alle altre vetture di pari livello anzi ma noi purtroppo siamo italiani e non francesi, siamo abituati a vedere più verde il giardino del nostro vicino. Ho una multipla del 2008, macchina comodissima che non cambierei per nulla al mondo e meccanicamente ho solo eseguito la manutenzione ordinaria necessaria. Il progetto motoristico JTD è stato il fiore all'occhiello della nostra casa automobilistica, tutti c'è lo hanno invidiato ma noi ripeto, siamo italiani e per default non facciamo nulla di buono. Se solo fossimo più nazionalisti questo paese oggi, vivrebbe sicuramente meglio. Questo è il mio pensiero.

[@patriziaurso4213]

Posa il fiasco.

[@vincenzomagnano6406]

..e tienitelo per te che ci fai più figura

[@racing3060]

Bravo Xamir. 👏👏👏👏

[@patriziaurso4213]

@@racing3060 eccone un altro... saranno anche le polveri sottili...

[@racing3060]

@@patriziaurso4213 ❓❓

[@EttoreMuti22]

Ho avuto Fiat Bravo Multijet 1.6 120 CV, uno spettacolo di assetto, spunto, ripresa per sorpassi fluida e potente. Mai dal meccanico e ci ho fatto 210.000 km. Poi sono passato ad Audi A4 (nuova): un pellegrinaggio di meccanici e più tempo in officina che in strada (non solo il cambio DSG, ma mille altre sfighe). Rivenduta dopo 15 mesi e... mai più.

[@mauriziolagaxio4954]

❤❤❤❤❤❤ VIVA LA FIAT

[@francescoluca1202]

Noi da italiani dovremmo essere i primi a valorizzare i nostri validissimi prodotti, ma purtroppo come si suol dire ci diamo la zappa sui piedi da soli.. comunque complimenti per il video mi trovo d’accordo su tutto.

[@francescoluca1202]

😂😂😂 minchia! incazzatissimo.

[@carminedipalma4979]

Per la mia esperienza persoonale sono passato con le auto aziendali da Fiat a Wolkswagen .Un paesaggio pessimo per guasti e L'assistenza pessima per tempi e non è diffusa sul territorio. I motori Del Gruppo FCA sono il TOP

[@etabeta8480]

Infatti i problemi io non lo ho avuti sui motori ma su altri particolari. Per quanto riguarda i motori la FIAT, per la mia esperienza è eccezionale. Anche i guasti sono, di solito, meno gravi che in altre auto che ho avuto. Purtroppo però mi è capitato molte volte che risparmiano su cose importanti come i freni.

[@nestoretravaglini4953]

Bravissimo! condivido ogni parola. Racconto la mia esperienza: avuta una Fiat Uno, mai nessun problema; poi 2 alfa romeo, mio padre sempre alfa romeo, nessun problema mai. Eppure mi sono sempre sentito dire che erano auto scarse. 4 anni fa dovendo cambiare auto, decisi di comprare una BMW anche per curiosità... mi sono trovato benissimo, per carità (anche se dopo 2 mesi mi è esploso lo schermino)...ma in sincerità non ho trovato questa differenza, questa migliore qualità ecc ecc..... quindi confermo la mia teoria che parlare male delle italiane è il solito vezzo degli sfigati incompetenti italiani.... PS: e cmq guarda caso non c'è nessun meccanico che denigra così tanto le fiat come il classico criticone da strada!

[@dariorotella3203]

Bravissimo 👍

[@dariorotella3203]

Verissimo il classico criticone da strada da bar che non capisce nulla di automobili 🚗 bravissimo bel commento sensato

[@hrgiyzueghe]

Hai proprio ragione, non ci avevo mai pensato ma in effetti gli unici che mi hanno parlato male di Fiat sono persone che non hanno mai svitato un bullone in vita loro, mentre più volte i meccanici mi hanno consigliato di comprare Fiat.

[@karel-de-Grote]

L'auto é un prodotto di massa, quindi é facile scoprirne il valore, basta leggersi le riviste stillate dalle varie unioni dei consumatori nel mondo. Tu puoi scrivere su youtube quello che ti pare, ma i FATTI dicono esattamente il contrario di quanto sostieni tu. ----------------------- Io posso pure scrivere che < gli umani sanno volare>, ma nei fatti? Pensa che in Italia ci sono 3,5 milioni e mezzo di persone che sono convinte che la Terra é piatta! Non siete certo un popolo istruito! 😁😂 Ciao!

[@hrgiyzueghe]

@@karel-de-Grote Cruccofilo audistico?

[@icemanskin5954]

Ho guidato fiat, lancia, volkswagen ed ora guido jeep. Le ho sempre trovate buone auto che non mi hanno mai lasciato a piedi. A parer mio la volkswagen vanta tante qualità che non ha in confronto alle marche italiane. Ma si sa in Italia la gente vuole guidare tedesco....

[@user-yp4rt8he1e]

Non solo nel settore auto. In Germania per esempio nel settore moto vanno matti per la moto Guzzi. Cosa che in Italia non ha lo stesso successo.

[@pietrobabetto9985]

Ho panda 1995 e punto diesel entrambe ottime, ma italiani sono esterofili, dispiace

[@user-uw8wk2ty2q]

A proposito di alfa 147, ne ho una del 2002 jtd con 350000 km, il motore è indistruttibile, non mangia un grammo di olio, acqua o altri liquidi, va ancora alla grande, sospensioni originali sostituite l'anno scorso a 330k, frizione originale. Meccanicamente sono affidabilissime al contrario di quanto si pensa.

[@sonny6893]

Concordo pienamente...👏👏👏👏

[@galvagnomarcelalessandro5364]

Motori jtd dei carri armati veramente indistruttibili

[@marcellodandreis3308]

Anche io, concordo.

[@senefesi]

Io sono a 380k con stessa auto👍

[@pasqualemorgillo6036]

Ho qualche dubbio sull'avantreno.........

[@francescosavoia8240]

Io ho una fiat bravo 1.9 jtd 105 cavalli anno 2000. 21 anni e oltre 380.000km, mai lasciato a piedi e va che è una meraviglia. Solo manutenzione ordinaria e qualche piccola noia ma nulla di che! E a parer mio ancora molto bella oggi

[@giuseppedemicheli2005]

Idem, Punto JTD 1.9 da 80 cv con 347.000 km che gira ancora come un orologio. Sono motori che arrivano tranquillamente a 600.000 km. Peccato per le solite noie all’impianto elettrico, ai braccetti, e la frizione che a me non dura molto (sui 100.000 km).

[@francescobolognesi7379]

Concordo. Nel magazzino abbiamo 3 Alfa ( Mito 1.2 jtd, 147 1.6 t.spark , Giulietta 1.6 jtd) e una Fiat 500 1.2 benzina. Sono agricoltore e abituato con i trattori provvedo personalmente al cambio olio e ai normali controlli dei livelli. Costi di esercizio bassi e ricambi ( olio originale e filtri)che trovi con facilità dai ricambisti. Aggiungo , anche in campo agricolo Fiat , proprietaria del gruppo CNH, (oltre ad essere il secondo gruppo mondiale dopo l'americana John Deer ) non è seconda a nessuna e monta i propri motori anche su Claas noto trattore tedesco..Purtroppo anche nel settore auto vi sono tifoserie come nel calcio , nella politica e spesso si perde il senso della ragione.

[@robertocasavecchia9179]

Non è questo il punto è che tra una coreana una Japan e una Fiat la differenza sta nei guasti che nelle fiat sono maggiori è chiaro che tutti i marchi hanno guasti ma paragonare prodotti coreani e Japan alle Fiat è da considerarsi una bischerata la panda Multijet dopo 70.000km ha la catena da cambiare x non parlare dei guai allo sterzo poi giovani la Honda vende motori fatti veramente bene da 30 anni tutti i generatori attrezzature agricole insomma roba che sta ferma più di due anni e vai tiri l'aria e parte prova con un'attrezzatura Italiana ammesso che trovi il motore😁😁😁

[@cinziagiordano9279]

@@robertocasavecchia9179 davvero dopo 70 mila km nella panda multiget 4 x 4 si cambia la catena

[@robertocasavecchia9179]

@@cinziagiordano9279 guarda non è detto ma non è paragonabile una macchina coreana a catena con fiat se la prendi tagliandi ogni 15 km

[@leoncino3871]

Sempre avuto Fiat ed ora Alfa Romeo . Le miei macchine le ho sempre portate a 300.000 km .I motori sono i migliori sia benzina che diesel !!!

[@foleigorsp]

Il problema che io che guido auto a noleggio e mi sono reso conto facendo una statistica le auto che mi hanno lasciato più a piedi so o le tedesche le auto italiane le ho trovate le migliori come affidabilità.

[@lucalira3798]

Vero!!! Avevo una vecchia Fiat Punto prima serie, tante noie ma mai a piedi!!! Con la mia skoda fabia dopo due anni e mezzo sono rimasto a piedi dopo 50.000 km e un tagliando pagato profumatamente

[@ritaboscarino7406]

Scusami una domanda da ignorantissima: ma le ruote delle fiat tipo 2021 sono di uguali dimensioni su tutti i modelli? Per esempio le ruote dell cross sono uguali a quelle della hatchback?? Grazie.

[@francescoerre5311]

Bel video, condivido in toto.. ho avuto Fiat oldCroma td 2.5 e Alfa 156 2.4 jtd... Più di 784 mila km la prima e più di 450 mila la seconda.. le conservo tutt'ora e sono state ai loro tempi auto eccezionali.. oggi guido una blasonata berlina tedesca e non ci vedo alcuna superiorità né qualitativa né tecnica né prestazionale se non quella ovviamente dovuta all'epoca di progettazione/costruzione.. essendo un'auto relativamente recente è chiaro che abba tecnologia che le altre due non hanno, essendo una figlia di un progetto dei primi anni 80 e l'altra della prima metà anni 90, e sarei uno sciocco a paragonarle senza contestualizzarle tutte alle loro rispettive epoche. Come hai giustamente fatto intendere nel video, seppur in maniera velata, Fiat e le auto del gruppo in generale fanno schifo perché non fanno moda.. avere la tedesca è di moda, fa figo e fa status... A prescindere. E si tende a vedere solo i pregi di ciò che si ha, o meglio di ciò che con fatica si è riusciti ad ottenere, mentre di ciò che non fa moda né figo si tende a evidenziare solo i difetti e attaccare a prescindere, senza spesso conoscere nulla del prodotto che si critica né averlo mai posseduto. Non siamo tutti così grazie al cielo. Io ho preso tedesco convinto di trovare un prodotto top assoluto, una spanna sopra e a difetti zero. Poi col tempo mi sono dovuto ricredere... Auto che ha pregi e difetti come le italiane, se non più difetti che pregi, sia tecnici che qualitativi. I principali nemici dell'Italia e dei suoi prodotti, spesso, siamo noi Italiani.. 🇮🇹😍💪🏻❤️

[@enricobruno627]

Salve concordo 👍

[@dariorotella3203]

Sono perfettamente d’accordo ciao buona domenica

[@etabeta8480]

Io ho usato auto più piccole, lì si vedono di più i problemi.

[@nicolaorzo828]

Salve io parlo delle fiat che abbiamo avuto....in passato.....abbiamo sempre comprato usato anche dagli 8 anni in su. Inizio con mio padre che compro' nel 1969 nuova un fiat 124 e nel 1976 gia era rottamata per problemi legati alla ruggine e meccanica. Il motore era buono. Poi passammo sempre su usato, citroen ami 8, fino al 1982, problemi minimi....poi sostituita nel 1982 con fiat ritmo 60 cl, auto spaziosa ma afflitta da problemi legati alla carrozzeria e ruggine. Nel 1987 arriva la citroen ax, un'auto presa nuova che duro' 10 anni, usata in maniera selvaggia per via della famiglia allargata......il piccolo motore si fuse, e fu buttata. Poi arrivo' la tempra 1.8 ie usata wagon. Ci facemmo l'impianto a gas perche era un polmone, e con un pieno di gpl si faceva tra i 250 e i 300 km di autonomia. Comoda, spaziosa, ma la carrozzeria si scoloriva, e l'auto in sostanza cadeva a pezzi.....nel frattempo nel 1996 presi una ford orion mia prima auto. La pagai un milione di lire, e la tenni tre anni perche era gia vecchia. Era del 1984. Mi sorprese, l'assenza di ruggine, e la qualita' dei materiali ancora palpabile, fu cambiata perche' andava a super a carburatore e avendo molti km la sostituii. infatti in famiglia comprammo nel 2010 una fusion che ancora oggi regge benissimo a gpl che con 14 euro fa circa 300 km. Nel frattempo mio zio nel 1984 compro' un bmw 320 i che butto' dopo 25 anni di onorato servizio. Io dopo la orion mi comprai nel 1999 una 33 sport wagon del 1992, afflitta da ruggine e problemi meccanici, pressata per disperazione nel 2005 quando comprai usata di 2 anni una peugeot 307 1.4 hdi station, che da allora possiedo e che oggi continua a sorprendermi con i suoi 392.000 km e la vernice originale, con assenza di ruggine con tagliandi regolari fino al raggiungimento dei 12 anni e poi qualche lavoretto extra che tutto sommato, l'auto merita. Oggi ha 18 anni......in conclusione, un'auto la giudico non quando e' nuova, ma a fine vita......e personalmente, la mia esperienza con questo marchio, e' terminata con la tempra e la alfa 33. Penso che dopo la peugeot, che attualmente non ha nulla che mi convinca a riconfermare il marchio, penso di guardare a marchi come toyota, ( che vende auto praticamente in tutto il mondo). Staremo a vedere......per quello che concerne questo marchio, lo lascio tranquillamente a impolverarsi in concessionaria. Saluti.

[@stinger3732]

Io sempre avuto Fiat e una sola Opel, esteticamente magari qualche modello non è proprio riuscito ma dei motori non mi hanno mai lasciato a piedi, questo con il minimo della manutenzione ed è questo l'aspetto più importante. Magari si perdono in qualche particolare, tipo tubi metallici dove passa l'acqua del radiatore dove dopo 10 anni arrugginiscono, bulloni non galvanizzati, ecc ma mai il motore in se. Poi tranne qualche elemento particolare i pezzi di ricambio a momenti li trovi anche nel supermercato e non costano molto. Al momento ho una Lancia Ypsilon 1.3 MJT del 2006 cambiata frizione l'anno scorso e la pompa acqua che iniziava a perdere qualche goccia questo a 140.000 Km , i difetti sono altri tipo cerniera porte deboli, centralina che fa le bizze (negli ultimi 2 anni) tipo la spia malefica di avaria motore che va e viene, avaria servosterzo (a volte vero, a volte falso allarme), silenziatore marmitta che si sfalda (la copertura). Di motore vero e proprio però mai dato un problema, addirittura in inverno lasciata all'esterno tra -5 e -10°C si accendeva normalmente senza fare un fiato con 2 candelette bruciate e l'ho scoperto solo dopo per caso, sostituite tutte e 4 nuove. Consumo di carburante veramente irrisorio. Bisogna sempre poi considerare che Fiat fa essenzialmente utilitarie che quindi non devono costare molto... Poi ho visto tantissime Fiat trattate veramente male, incidentate e il proprietario ci andava in giro in quel modo, cambio olio e filtri ogni morte di papa, gente che da fredde le tirava, ci sgommava, uso di olio si scarsissima qualità, ecc a queste condizioni a lungo andare aspettati che qualcosa incomincia a cedere e questo avviene per qualsiasi marca di auto.

[@lorenzofurlano1669]

Ahhhh...cambio gratuitamente per lavoro le auto ogni anno con circa 30/40.000 km. Dopo 28 anni di lavoro posso dire con assoluta certezza che le tedesche mi hanno lasciato per ben 7 volte per strada Audi in primis, le Giapponesi 3, le italiane solo una volta. Adesso ho una Giulia e la cambierò tra un mese possibilmente con una Stelvio...

[@alfonsofulchini5437]

Ti stai godendo una Giulia.. è proprio come una bella donna😜😜😜

[@dariorotella3203]

Ti posso dire na roba ? Ah finalmente la voce della verità di uno che non parla solo per chiacchierare ma che ha testato con mano sulle strade vari modelli

[@dariorotella3203]

Alfa romeo c’è lo nel cuore dagli anni settanta e vai con Stelvio

[@SuperMonodrone]

Giapponesi quali?

[@simoneboscolo70]

Io ho avuto una FIAT Sedici 2.0 Multijet diesel...ci ho macinato 345.000km in 9 anni senza nessun problema solo nell'ultimo anno e mezzo consumava 1kg di olio ogni 10.000km ma è una cosa normale...lo cambiata nel 2020 con una Crossland X 1.5 diesel e ahimè dopo aver percorso 38.000km hanno dovuto sostituire in garanzia l'iniettore dell'urea e il filtro del particolato dicendomi che il filtro era intasato per rigenerazioni non fatte correttamente cosa che con Fiat che era Euro 5 non mi aveva mai dato nessun problema

[@MrCosworth8v]

Da venditore multimarca posso solo dire e dimostrare che lamentele e grattacapi per la mia azienda attualmente li ho con altri marchi decisamente più blasonati, non ho nessun problema a dimostrare ciò che dico, con fatti e soprattutto fatture

[@giuseppeincardona8245]

Ciao a tutti sono un macchanico del gruppo FCA per lo più nel fattispecie Jeep. L'unica cosa che io dico è che FCA dovrebbe migliorare solo migliorare la qualità dei materiali

[@albertocaputo4028]

ho una fiat bravo del 2011, motore spettacolare, mai nessun problema. Mi ci trovo benissimo e non consuma neanche tanto

[@robertorgx8124]

In famiglia solo fiat da sempre, ormai i chilometri complessivi superano il milione con varie macchine, ci sono stati solo 2 guasti seri (da oltre 500 euro), solo una volta è rimasto a piedi mio padre. Anche grazie a questo non ho mai nemmeno sentito la necessità di provare a cambiare marca. Speriamo che continui così.

[@peppomussolini71]

Buonasera sono un tuo iscritto e devo farti i complimenti innanzitutto per la tua pacatezza e per la tua onestà nell'affrontare i vari temi. Dopo tanti tuoi video dove affronti molti argomenti interessanti condivido in particolar modo quest'ultimo. Purtroppo continuano a denigrare tutto il made in Italy ed in special modo il settore auto e non solo. Anch'io ho avuto delle Fiat e sono state le uniche macchine con cui ho percorso tantissima strada senza mai interventi gravi al di là di una normalissima manutenzione. La nuova moda e tendenza è quella di apparire anziché essere e questo sta rovinando tutto settore auto compreso. Comunque sia avanti così e mi complimento di nuovo con te per la tua onestà tecnica nell'affrontare queste tematiche. Ti ringrazio per tutte le specifiche che ha illustrato e che illustrerài in seguito. Un saluto e un abbraccio virtuale... Forza e coraggio e avanti così...

[@maurimartini5895]

Bravo, 6 persona obbiettiva ed onesta, inoltre 6 del mestiere, il mio meccanico afferma ciò che tu sostieni, io possessore di alfa gt 350.000 km, mia moglie y a metano, mia figlia 500c 200.000 km, inoltre posseggo una jmni suzuki, in passato ho avuto anche marche straniere, e confermo in pieno le tue parole , saluti

[@andreabarcella4815]

In famiglia come seconda auto avevamo una 500 cabrio 1.2 che ha percorso 180.000 km,sempre tenuta bene e tagliandata. Gli unici problemi sono stati di elettronica,sempre comunque risolti. Ora abbiamo una 500 elettrica che ha percorso quasi 20.000 km,senza problemi.

[@carlofratus3248]

Vorrei prendere una tipo berlina 1600.come va.va bene o mica tanto.

[@Puppunanne]

@@carlofratus3248 ma Nuova Tipo ? vanno benone ! Quella 1.6 monta il motore Torque ....... affidabilissimo !

[@massimolerose9752]

Io sono un uomo di quasi 70 anni e ne ho visto delle cose. Io ho mille cose da raccontare nella mia famiglia ci sono state tante auto camion ruspe pale meccaniche e tutto il resto al mondo non ce n'è come la Fiat a fare tutto questo. Le altre case come la BMW la Mercedes erano dei carri pesanti invece la Fiat, faceva auto leggeri. Io da giovano ho avuto una Fiat ranging e a quei tempi facevo le gare 127 che aveva una leggerezza è uno scatto fulmineo come nessuno

[@dariorotella3203]

Caro nonnino ti voglio bene facevo gli inseguimenti col 127 anni ottanta una piccola veloce gran tenuta di strada

[@etabeta8480]

Ho avuto molte FIAT e qualche Peugeot. Queste ultime hanno avuto guasti molto più importanti e costosi, però le Peugeot frenano e questo mi è sembrato molto importante.

[@Alessandro-mr6xd]

Ha avuto ed amato alla follia una Punto 1.3 Multijet. La migliore macchina del mondo nel suo settore. Ho una guida particolarmente soft e riuscivo a fare su qualsiasi tipo di percorso sempre oltre i 30 km con un litro. Quando esageravo non consumavo mai più del 25 km con un litro. Ci ho fatto 250 mila km e solo manutenzione ordinaria ...ah si un problema al cambio, non particolarmente grave che però ora non ricordo. Quella macchina è ancora nel mio cuore.

[@zerowattlefevre]

Pensa che la mia funziona ad acqua

[@Alessandro-mr6xd]

@@zerowattlefevre ....dunque non pensi che questi consumi sia possibili!? Liberissimo! Ma qui c'è solo una certezza. La mia auto andava a gasolio, mentre altri organi invece sono vanno effettivamente ad acqua e con pessimi rendimenti come si può evincere da questa disquisizione

[@madeinitaly6180]

Bravo finalmente uno che dice le cose come sono. In azienda avevamo fiat è lancia. Oramai un po vecchiotte è con troppi km,il datore di lavoro da 1 anno prese le vag,già da subito problemi seri. La mattina non partiva 2 su 10,infoaintment restava tutto nero,non si chiudevano.arrivati sui 50 mila km,iniziano i problemi più seri.cambi rotti,pompa è iniettori, su tante entrava un sacco di acqua sia dal lato passeggero che dentro al bagagliaio. Consumo eccessivo di olio. 2 golf hanno spaccato il motore. Ma io dico i vecchi doblo,fiorino,bravo è delta stra usate con ognuna oltre i 350 mila km è ma una si è fermata. La delta aveva 540 mila km. A gennaio si torna in fiat e i bidoni vag vanno eliminati.

[@alfredogiglio9192]

Sono un istruttore di scuola guida e devo dire che ho lavorato sempre molto bene con le Fiat, con motori veramente ottimi sia benzina che diesel. Ho avuto Fiat uno, panda, seicento, punto, cinquecento, tutte ottime e versatili, peccato che gli Elkan non abbiano più interesse a costruire auto.

[@giuseppesoccio8933]

Infatti, il problema è esattamente quello. Ormai non fanno un modello nuovo da non so quanti anni. A parte qualche nuova versione di quelli già esistenti (ad esempio la 500 elettrica) è praticamente dal 2015 (Tipo) che non mettono più sul mercato un vero modello nuovo. Attualmente se uno prova a entrare nel configuratore online di fiat trova davvero pochissima roba. Tra l'altro sui modelli esistenti stanno pure riducendo la scelta di motori disponibili. Tra un po' avranno solo panda e 500. Poi c'è sto Tonale dell'Alfa Romeo, che però non ho capito se è uscito, se deve ancora uscire, so solo che ne parlano da una vita, però insomma, ci vorrebbe anche altro, molto altro. L'aver abbandonato il segmento B ad esempio è stato un errore strategico assurdo.

[@alexmagno9564]

Concordo in pieno con questo video perché purtroppo la Fiat/Alfa/Lancia paga lo scotto di aver prodotto auto mediocri non solo nel decennio 95/2005 ma anche negli anni 70/80 ove alcuni modelli Alfa Romeo e Lancia arrugginivano alla velocità della luce e all'estero questi ricordi sono duri a morire. Meccanicamente con i Fire a benzina e i jtd/multijet FCA ha fatto centro e sono indiscutibilmente affidabili ma dissento solo quando si ritiene che la Tipo non sia stata un successo perché in Italia è costantemente tra le + vendute nel segmento C e in Turchia dove viene prodotta è al posto n.1. P.S. Anche Marchionne in un intervista di qualche anno fa' sostenne che dovette ricredersi sul successo della Tipo e che decise di far produrre solo dietro le insistenze di Altavilla.

[@AmurTiger-vm5dy]

Intanto la tipo continua a vendere e a vendere ,alla faccia dei denigratori ignoranti e beceri

[@gabrieleingannamorte1721]

Anch'io ero scettico sulle Fiat, però a febbraio 2021 ho acquistato una Fiat Tipo sw 1.6 gasolio, ho percorso sin'ora "solo" 11.000 km. e devo dire che va tutto bene soprattutto nei consumi il mio record è stato di 24,9 km con un litro di gasolio (stando al computer di bordo), sono rimasto stupito che con "solo" 18.350,00 euro ho preso una sw superaccessoriata nuova, che la Opel Insignia benzina da me acquistata (32.500,00 euro) nel 2013 non aveva gli stessi accessori della Fiat Tipo, ed inoltre nel post vendita addirittura la Fiat mi ha contattato ben 3 volte a distanza di settimane per sentire il mio giudizio di come si erano comportati sia il venditore Fiat che la concessionaria Fiat. Gabriele - Lodi

[@capitanandy2535]

Non credo proprio...Opel Insignia è di molto superiore alla tipo fatta in Turchia.... è di una pochezza quell'auto che fa rabbrividire!....mentre Insignia è un auto di lusso

[@nicoladifranco4837]

@@capitanandy2535 con motori Fiat!!

[@giuseppesoccio8933]

@@capitanandy2535 "fatta in Turchia" e allora? Tutti i costruttori hanno stabilimenti anche in altri paesi, non vedo dove sia il problema.

[@mimmo681]

Lancia? Quali modelli?

[@riccardorosicarello732]

La fiat ha potuto tirare fuori modelli pessimi come Duna, Palio, 126 bis... e simili perché pagavamo noi la cassa integrazione agli operai. Quando parliamo di anni ancora più addietro la fiat tirava fuori dei modelli economici ma che facevano il loro lavoro, anche con tecnologia avanzata per il periodo

[@claudioprevato1643]

Buon giorno Ho 64 anni,ho iniziato a fare l'autoriparatore 50 anni fa e la storia della Fiat uguale ca... era già in voga all'epoca . Ho lavorato presso alcune concessionarie, Ford ,Mercedes,Ferrarii e poi mi sono messo in proprio con un'autofficina multimarca. Le problematiche da risolvere sono state innumerevoli tanto che alcuni marchi tipo Mercedes ci dicevano " problema irrisolvibile" parlando dell'albero di trasmissione delle 190e e 200e che vibravano tutti a 120 km/h. A parer mio il dire che Fiat era uguale a c.... è un problema politico. Era cosa nota che le auto in linea di montaggio a Torino fossero soggette a sabotaggio in fase di montaggio ,piccole cose,viti fissate poco pannelli delle porte con colori invertiti ,di cui ricordo un mio collega mi mostrò. Sembra fossero suggerimenti che arrivavano da un certo sindacato il quale non voleva che gli Agnelli si arricchisero. Ripeto sembra fosse così e non lo escluderei a priori considerando il clima infuocato che si viveva in un po tutte le fabbriche post 1968. E comunque era quasi diventata una moda dire Fiat uguale c...mentre comprare un'auto straniera era quasi un elevarsi dell'automobilista medio. Chi come me ha vissuto quelli anni può ricordare il desiderio di ricerca continua di novità, e cercare di spiegare adesso ad un giovane non è cosa facile.

[@ferdinandocelotto]

Dopo 2 tedesche, sono passato ad una Fiat nel 2014, nonostante in tanti me la sconsigliassero...ebbene, dopo 7 anni ed oltre 160.000 km percorsi, posso dire a pieno titolo: mai avuto un problema, di nessun tipo! Manutenzione ordinaria e basta! A differenza delle tedesche che qualche volta mi avevano lasciato a piedi...

[@pasqualebellia1032]

Sì ma come si spiegano i rumori che fanno

[@mario3390]

@@pasqualebellia1032 una panda senza rumori da trattore non è una panda, fiero anche dei rumori da trattore

[@incuboincantato]

@@pasqualebellia1032 ma dove cazzo li senti i rumori? A parte che anche altre vetture capita di sentire scricchiolii ma non sempre!

[@giuliogemino6407]

@@pasqualebellia1032 Per la rumorosità aiuta tanto tenere pulite col compressore tutte le guarnizioni abitacolo e idratarle con l'olio Baby Johnson che è un olio a base di vasellina, si passa con un pennellino alle guarnizioni in gomma e dopo qualche istante si rimuove l'eccedenza con carta assorbente. Per cigolii delle cerniere, guide dei vetri elettrici, contatti elettrici (soprattutto i poli batteria)... WD-40 e anche gli 8sec spruzzati nel serbatoio per 20litri di carburante riducono la rumorosità motore.

[@pasqualebellia521]

@@mario3390 si, ma - . La l si paga per Auto

[@MarioRossi-nb4xc]

Prima fanno i t-rex in concessionaria e poi si lamentano che il feeling non è da ammiraglia

[@fabiozennaro4057]

Posseggo ancora adesso una punto Sporting del 99 e non ha mai avuto problemi a parte l'ABS, motori eccellenti.

[@massimoe402a6]

Esatto,concordo con ogni punto.Non vedo perché disprezzare i prodotti italiani... Solo perché qualcuno ci impone di disprezzarli. Esistono bellissime Fiat come la più vecchia Fiat 124 sport o la Fiat Dino 2.4. E le Alfa Romeo poi,sono il fiore all'occhiello: L'Alfa Romeo 166 2.4 JTD è una delle migliori auto recenti insieme alla 159 e 156 e 147... Anche la Fiat Tipo non è male

[@AmurTiger-vm5dy]

No amico , tra quelle accennate si salva solo la tipo

[@giorgiocasadeisantucci9006]

Pienamente d'accordo,sceso dopo 20 anni da un lend rover discovery e una miriade di riparazioni di piccola e grande entita,(frizione "rotta" a soli 35000 km) corona lamellare spezzata, mi ritrovo in possesso di un Renegade Longitude 4x4 di cui sono molto soddisfatto,la mania esterofila di noi Italiani non sempre giustifica le nostre scelte.

[@sugaaavaggarooo5286]

Io ho avuto Peugeot, bmw, Mercedes. Auto esenti da problemi dicono gli italioti..invece non è così.. ho avuto una marea di problemi che tutte e 3. Presi una lancia delta 1.6 multijet 120cv, internamente è ben fatta è lussuosa,interni in pelle poltrona frau. Aveva 34mila km,ora la delta ha 470mila km è del 2012,mai un minimo problema.

[@dariorotella3203]

Io ho ancora la mia deltina hpe 1600 del 97 benzina la piccola fa ogni settimana seicento km in montagna Italia Francia sono frontaliero e sana come un pesce e anche se abbiamo una nuova mi sono affezionato penso che arriverà ai 40 anni nella stessa famiglia

[@rrgg1220]

Bo, io ho preso una tipo 1.4 95cv, senza turbo, adblue, cerina, filtro antiparticolato... Solo benzina e basta...avrò fatto bene?

[@Luca-0812]

Ti do ragione: ottimo filmato e ottima descrizione. Ho una Fiat Marea Weekend ELX versione St. Moritz del 2002 con il famoso motore 1.9JTD da 110cv. Attualmente ha 449000km e le ho sempre fatto le manutenzioni ordinarie (esempio olio motore, filtri, kit distribuzione e servizi, ecc.) molto prima del chilometraggio previsto. I chilometri si fanno sentire ovviamente, però ne dimostra metà di quelli effettivi. Mai rimasto a piedi. Non è mai stata al coperto poverina e nonostante tutto non ha ancora ceduto nulla, nemmeno il cielo all'interno dell'abitacolo. La primavera scorsa, dopo 19 anni e più di 400000km, ci ho fatto un po' di interventi più costosi (ammortizzatori, bracci oscillanti, gommini e tiranti barra stabilizzatrice, kit frizione e volano bi-massa, supporti motore e cambio, ecc.) e sembra rinata. Quel motore è infaticabile: ha ancora gli iniettori di fabbrica (mai toccati) ed ha ancora molta coppia e potenza. Da notare che non consuma nemmeno un grammo di olio. Ha sicuramente qualche difetto ma complessivamente è ben costruita.

[@carlodanielecenderelli8972]

Ho avuto diverse Marche di auto iniziando con Ford, Volkswagen, bmw, audì Mercedes ed Amg Mercedes. Attualmente possiedo io una volvo e mia moglie una jeep renegade. Su tutte posso parlare sicuramente bene di Ford in generale come qualità prezzo, anche se la rete di assistenza è scandalosa. Delle altre tedesche sicuramente in generale meglio BMW ma tutte hanno diversi problemi inutile negarlo, soprattutto di elettronica, volvo attualmente sia come componentistica che materiali mi sembra meglio anche delle tedesche ma la nota dolente è proprio la renegade, che ha assemblaggi di carrozzeria ed interni approssimativi, erogazione motore imbarazzante con buchi e strappi a vari regimi, e cosa più grave è che parlo già della seconda renegade la prima non è riuscita ad arrivare neanche a casa dal concessionario, si è fermata prima con liquido refrigerante nel circuito dell’olio. Sicuramente mi direte che è un caso ma dopo varie indagini non è la prima ed il problema ha interessato anche altri modelli del gruppo. È la seconda auto del gruppo Fca e non sono molto soddisfatto come non lo sono stato della 500, le spie accese sono all’ordine del giorno ed i materiali sono effettivamente più scadenti (tessuti, tasti etc.) poi sicuramente come detto prima i problemi li avranno tutti ma non mi immaginavo arrivassero ancora a questo livello.

[@massimolerose9752]

Secondo me a te ti paga qualcuno a scrivere queste cose

[@carlodanielecenderelli8972]

@@massimolerose9752 Secondo me invece Fca dovrebbe progettare, costruire ed assemblare le sue auto in modo migliore. Non ho scritto per sentito dire da altri o esperienze di altri, è semplicemente la mia negativa esperienza personale. Saluti

[@filadelfiobellitto7017]

Innanzitutto complimenti per il video super realistico. Anch'io negli anni '90 ero del parere che le tedesche fossero migliori delle "FIAT" e pertanto ne avevo acquistato una che in quel periodo andava a ruba, tanto che dovetti aspettare alcuni mesi per averla. All'epoca la garanzia era semestrale e circa un anno dopo ebbi i primi problemi che l'officina della concessionaria non riuscì a risolvere. Dopo 7 anni, a 140.000 km circa, si manifestò altro problema sul circuito di raffreddamento del motore che non fu mai possibile risolvere. Subito dopo comprai un'Alfa 155, d'occasione, 2000 cc. Ebbene non ci credevo, nonostante il motore avesse 50 cv in più consumava meno ed era molto più sprintoso del più blasonato 1.800 90cv tedesco. La tenni 5 anni senza avere alcun problema, poi acquistai una 156 jtd 16valvole. 13 anni e poco meno di 300.000. Motore una favola. Mai rabbocco olio. Unica riparazione è stata la sostituzione dei bracci oscillanti dell'avantreno. Infine Giulia Super, una favola che tuttora guido!!

[@davide1289]

Felice proprietario di una Panda a gas del 2009. 220000 km percorsi senza problemi. In quasi 12 anni non ha mai perso un colpo, ho solo cambiato gli iniettori una volta e poi la solita manutenzione. Buona elettronica, ottimo motore e (udite, udite) perfetta carrozzeria (non ha nemmeno un angolo arrugginito. In America dicono che l'acronimo FIAT significa Fix it again, Tony. Ma, si sa, gli americani sono particolari.

[@giuseppe1569]

Ok dici che vanno bene ma io sento che hanno parecchi problemi, ma sono affidabili a lungo termine?

[@pierpaolopastore4045]

Bel video, condivido quasi tutto. Sto guidando la mia terza Multipla e mi piace molto esteticamente; quelle turbodiesel erano fantastiche, quella a metano è meno riuscita. A proposito di rumori interni, mi sembra che molte auto straniere dopo qualche anno siano più rumorose.

[@giusepperossi3156]

Ho avuto un 320d 136cv rogne a mai finire, turbina, iniettori, ecc ecc adesso giulietta multijet 2.0 80mila km solo diesel

[@robertorgx8124]

Sei stato chiaro onestamente, penso invece in generale che molti proprietari di auto più costose delle fiat non sono disposti ad ammettere che tutte le auto si guastano, proprio perché le hanno pagate care. E più si sale con il prezzo di acquisto , i costi dei ricambi sono proporzionati ...

[@nicolagarofalo1991]

Io Giulietta 170 multijet 10 anni mai nessuno problema 190 mila km solo tagliandi regolari

[@globetrotter8362]

Acquistato un Volvo V50 nel 2011 dopo 6 anni sono saltati entrambi i semiassi... Poi nel 2019 gli iniettori, il fanale anteriore sx si riempie di condensa ogni volta che piove (è stato già sostituito in garanzia oltretutto) ora dopo 180000 km, ma questo spero sia dovuto all'usura tocca al volano ed un supporto motore è rotto... Vero che x ora non mi ha mai lasciato a piedi, ma come si può vedere, anche un marchio blasonato come quello non è esente da problemi, anzi... Dimenticavo il parabrezza si è scollato ed è stato sostituito in garanzia.. Insomma la prossima auto credo proprio che sarà italiana. Complimenti per il canale, sempre ricco di contenuti utili.

[@paperoga79]

La Fiat negli ultimi anni ha fatto due errori: prima abbandonare il metano (c'è gente che gira ancora con la Multipla, penso che avrebbero comprato una Tipo a metano, ovviamente tralasciando i problemi recenti di aumento del prezzo), secondo abbandonare il segmento B. Di fatto della Fiat oggi hanno senso solo la Panda e la 500 base. In passato ho avuto una Stilo JTD che comunque è ancora marciante, ottimo motore anche se certo il resto non era il top.

[@lucafranzesi7931]

Ho avuto una Alfa Giulietta dal 2015 al 2018, e da metà 2018 una Giulia: 65.000Km con la prima, già 57.000 con la seconda, nessun problema solo manutenzione ordinaria, entrambe auto eccellenti, ben costruite e di ottime prestazioni. Soddisfatto al 100%. In compenso la Toyota Yaris di mia moglie, in soli due anni e mezzo e neanche 20.000Km ha già fatto diverse visite in officina: batteria andata dopo un anno e mezzo, sensori che mandano falsi allarmi, manopola della radio rotta, tornerà nei prossimi giorni dal meccanico per un rumore anomalo al posteriore presentatosi da poco... mi sono pentito di non averle comprato una Panda.

[@dariorotella3203]

Lavoro coi carri attrezzi part time i fine settimana come secondo lavoro a Torino ti posso confermare che raccolgo auto in panne molte tedesche audì in prima posizione poi Toyota guasti eletronici e meccanici e pochissime Fiat alfa ecc ecc Skoda automatiche col cambio rotto di cosa dobbiamo parlare ? Semplicemente che gli italiani la roba degli altri è sempre la migliore per poi trovarsi davanti al carro attrezzi con una tedesca da centomila euro e dicono ma non è possibile e una audì gli rispondo guardi io ho una vecchia multipla jtd ha solo 700000 km settecentomila e ora è in montagna che la usiamo come furgone per la legna però viaggia ancora🚙

[@MrBravosport]

Bravo, finalmente qualcuno obbiettivo

[@giovannidellangelo7745]

Il motore thorque 1600 16v. 103 CV come va?

[@TheTonygalaxy]

Ho acquistato una Grande Punto 1.2 da 69 CV a inizio gennaio 2015 con immatricolazione fatta nel 2006 (avevo appena preso la patente)... felicissimo di aver effettuato l'acquisto! La possiedo ancora oggi e non ho MAI avuto problemi. Non mi ha mai lasciato a piedi, MAI portata dal meccanico (se non per il regolare tagliando). Fino ad oggi ho cambiato solo le varie lampadine, batteria, filtri, olio motore e gomme. In futuro non so se passare a Jeep (molto bella la Renegade), Alfa Romeo oppure acquistare un'altra FIAT.

[@vinceperri8195]

95-05 🤔 non sono così sicuro la Duna era già sostituita dalla palio in generale condivido il discorso ma ci sono un po' di imprecisioni

[@federicorecla8004]

La d'una uscì nel 1988 mi pare

[@nicolasframeli2819]

Assolutamente d'accordo. Ho avuto auto italiane, francesi, giapponesi e tedesche ma quelle con minori problemi, specie di meccanica, erano le italiane.

[@piersp38]

Io ho avuto in vita mia la Peugeot 306 XT , la Golf4 TDI e l'Audi A3 SPB . Ora sono un possessore della Stelvio ...Beh non mi sarei mai aspettato un gioiellino così , da 3 anni mi dà una gran soddisfazione . Massa da SUV e maneggevolezza da Kart , ciclistica nettamente superiore all'Audi che ho avuto e in alcuni aspetti migliore della Golf , tenuto presente però la diversità di segmenti delle 3 vetture . Agli ingegneri progettisti dello Stelvio , complimenti vivissimi , siete stati bene oltre le aspettative ❤️

[@angelozaroli2621]

Ho fatto 3 milioni di km con fiato alfa e lancia. Mai rotto un .odore e se infine chiedo a un a.ico di accompagnamento mi davano la fotografia. Più le spremevo più andavano bene. Tema e alfa fantastiche alfa 156 4×4 Un mito. 370 000km solo i braccetti delle ruote davanti cambiati . Tutte le auto avute cambiate sopra i 350 000 km ( amici con BMV ROTTI 4 MOTORI ) MIO GENERO BMW ROTTI 4 TURBO IN UN ANNO ETC ETC. GRANDI SODDISFAZIONI CON LE ALFA. LE TEDESCHE CHE CERCAVANO DI RESISTERE SULLE STRADE APPENNINICHE ALLA TERZA CURVA SORPASSATE SPARIVANO. ITALIANI POPOLO BUE IGNORANTI, PESSIMI GUIDATORI, NON A CASO NON ABBIAMO PILOTI SPORTIVI . HAI!! SERVA ITALIA.!

[@mauriziopiscitello826]

Faccio un lavoro dove uso l’auto. Da una trentina di anni. Con punte di 50.000 km annui. Semplifico la mia esperienza. Motori buoni. Impianto elettrico pessimo. Accessori pessimi. Auto con cui puoi fare un mare di chilometri se accetti di sopportare i continui problemi elettronici e le finiture mediocri. Di solito i costi di questi problemi non sono eccessivi ma purtroppo frequenti. Fate voi le vostre considerazioni. Io la penso così.

[@giovanniandreagiua1097]

Bellissimo video, davvero molto interessante. Io ho avuto e ho tutt'oggi auto FIAT. Prima la mitica 126. Poi la super bellissima uno. Passando per la Stilo. Ora ho una magnifica Lancia Musa. Non invidia Niente alle cugine straniere.

[@MrLujake]

Le auto Fiat vengono ancora prodotte? L'ultimo nuovo modello risale a decenni fa.

[@manuel.307GT]

Ho una freemont cross del 2015 2.0 JTD 170 cv da 1 anno e mi ci sto trovando molto bene , mia mamma ha una fiat bravo del 2007 1.6 JTD 120 cv e non gli ha mai dato problemi e mio fratello ha una fiat punto evo 1.3 t.jet 110 cv e nessuna ha mai dato problemi, la bravo solo una volta con il servosterzo ma ha 210.000 km , la mia freemont ha 106.000 km è andata sempre alla grande , lo stesso x la punto di mio fratello 195.000 km . Solo io mi sono sempre trovato bene con la fiat!! Per me gran marca affidabile....

[@assmusicantando]

Ho avuto ed ho macchine fiat, facendo sempre intorno i 300000 km effettuando solo tagliandi regolari!!!Mai avuto un problema!!!W Fiat!!!!!!!!

[@piedone.2805]

Io ho comprato Alfa romeo dal 1993 e ancora oggi ne possiedo una e le ho sempre vendute dopo aver percorso più di 200.000 km mai un problema ai motori anzi, qualche tedesca a pari cilindrata rimaneva dietro. Penso che continuerò a lungo il mio intento

[@liviano9942]

compriamo prodotti stranieri, poi ci lamentiamo che non c e lavoro in italia...

[@robyraziel9227]

Io sono innamorato della Mito. Vale la pena comprarla?

[@Tetsuia68]

Le mie Uno Diesel 1.3, Alfa Romeo 33SW 1.3 benzina (disastro di auto ma era progetto statale), Uno TD 1.3, Punto Cabrio 1.2 16V (l'auto del mio cuore), Alfa 147 Q2 e ora appena preso la 500C hybrid. Mia Sorella ha una Fiat 500 di 12 anni il problema dell'Air Bag c'è ma solo quello. La 147 a 114 mila km mangiava mezzo kg di olio sui 20mila Km, l'ho regalata a mio fratello perchè va davvero bene. La Giulia è bella, La Stelvio è bella e la Tonale è davvero moderna

[@paolodellizuani3239]

Aggiungerei ai vari modelli elencati anche un "pilastro FIAT"....la 127! Ne ho avute 2 e se tornassi indietro nel tempo le ricomprerei ad occhi chiusi!

[@samcro1998]

E usciresti con la 127 verde?😜

[@paolodellizuani3239]

@@samcro1998 La mia prima era verde pisello! Molto trendy; ed il primo amore non si scorda mai!

[@samcro1998]

Un periodo stava uscendo il nuovo modello circolavano anche le foto era molto simile alla vecchia

[@dariorotella3203]

Io lo avuta pure la 127 motore date bilancieri gli montai poi il motore del 112 abarth avevo vent’anni facevo il meccanico era indistruttibile la piccola e io ci tiravo secco sempre al chiodo che ricordi 😍

[@Wakeupproductions]

A proposito dell'Alfa Romeo, che sta cercando di inserirsi nel segmento delle 3 tedesche che definisci "blasonate", vorrei fare qualche precisazione storica. La BMW ha trovato fortuna da fine anni sessanta, grazie soprattutto alla matita del nostro Giovanni Michelotti, che ha disegnato tutti i modelli del rilancio della casa bavarese, impostando la nuova linea che tanto è piaciuta agli italiani esterofili (magari non sapendo che fosse stata creata da un italiano). Ricordo che negli anni cinquanta la BMW acquisì la licenza per produrre la microcar italiana Iso Isetta, che insieme al settore motociclette consentì alla casa dell'elica di respirare. Anche l'Audi 80 che dette il via alla fortuna della casa tedesca deve dir grazie ad un designer italiano, Giorgetto Giugiaro. Questi aveva già aiutato la Volkswagen all'inizio degli anni settanta disegnando la Golf. Nello stabilimento di Volfsburg Giugiaro trovò una Fiat 128 completamente smontata, chiese come mai, e gli risposero che la stavano studiando dato che non riuscivano a realizzare un'auto così avanzata tecnicamente e con un'abitabilità così grande. E dire che fino ad allora avevano avuto in produzione il solo Maggiolino (commissionato da Hitler nel 1934) e il Bulli (nato per caso come veicolo per gli spostamenti dentro lo stabilimento). Infine ricordo che l'Ing. Mauro Forghieri, trovatosi nel 1963 sotto gli uffici del presidente della Mercedes (si era recato da lui a chiedere se potevano montare su una Ferrari da competizione una pompa iniezione che era stata creata per una Mercedes), vide alcune Alfa Romeo Giulia parcheggiate. Dopo che il presidente gli concesse di far uso della pompa, Forghieri chiese come mai delle Alfa Romeo Giulia si trovassero là sotto, e il presidente rispose che loro erano sempre attenti a studiare autovetture di qualità eccelsa prodotte da case concorrenti. E dire che Henry Ford si toglieva il cappello quando passava un'Alfa Romeo. Cosa aggiungere altro? Siate orgogliosi delle nostre auto, che siano Fiat, Alfa, Lancia, Ferrari, Maserati ecc, storicamente firmate da grandi progettisti e designers che il mondo ci invidia. Aurelio Lampredi, che disegnò in Ferrari i motori con cui la casa di Maranello ha vinto i primi titoli mondiali di F1, in Fiat ha creato due famiglie di motori eccezionali, il bialbero della 124 Sport e il monoalbero della 128, poi ereditati da altri modelli. Fiat che fino al 1922 era stradominante nelle competizioni, cosa che in pochi ricordano, prima di cedere il testimone all'Alfa Romeo, e questa alla Ferrari. E se proprio qualcuno vuole fare bella figura per le strade con una berlina veramente di classe, qualsiasi BMW o Mercedes scompare di fronte allo stile italiano di una Maserati Quattroporte.

[@DavideYoutube10]

Buongiorno ho letto il tuo commento adesso ....ti faccio i miei migliori complimenti....li hai praticamente uccisi tutti questi spacconi esterofili deficienti ....w le auto italiane sempre🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹

[@Wakeupproductions]

@@DavideKZbin10 ti ringrazio, ma mi sono limitato a scrivere la verità. Sono piccoli dettagli storici di cui molti non sono a conoscenza o semplicemente non approfondiscono. Auto italiane forever.

[@legioneaquila60]

Fermo restando che nessun marchio è esente da problemi e che probabilmente la Fiat ha alcuni motori come il classico 1.2 quattro cilindri che anche se lento è sempre affidabile e robusto ed è questo l'unico motivo per cui ho fatto acquistare a mia figlia la ipsilon eco chic a gpl per il resto attualmente la Fiat è lontana dalla modernità dell'auto e mi spiego:la fca decise anni fa di non rinnovare la punto e quindi ormai da tanto tempo non è più nel segmento B facendo trainare le vendite solo dalla Panda che faccio un piccolo esempio, proviamo a confrontarla con la hyundai i10 o la kia pianto sotto il profilo delle finiture e qualità generale dell'abitacolo, sistema multimediale, capienza del bagagliaio e sistemi di assistenza alla guida è una lotta impari perché vede la Panda enormemente dietro e nel 2022 le differenze aumenteranno. Tu mi parli della Renegade, be'io l'ho guidata per un paio d'anni e la cosa che mi è rimasta impressa è stata la rumorosità del 1600 diesel multijet ed il consumo esagerato di carburante, un vero trattore.

[@Nicola_F.]

Uso automobili da quasi 30 anni. Ne ho possedute 8. Le prime due furono una Tipo (seconda serie) 1.4 dgt a benzina e una Tempra 1.9td. Poi Opel Astra 1.6 benzina, Renault Scenic 7 posti 1.4 turbo benzina, Jaguar XF 2.2d turbo, Lancia Thesis 2.4td, Audi A4 2.0td e ancora Jaguar XF 2.0td. I discorsi da fare sarebbero tanti e lunghi e allora mo limito a dire che le auto che ricordo con maggior soddisfazione sono le due FIAT e la prima Jaguar. Per lo stile e il comfort la Thesis e la prima Jaguar.

[@robdriver9007]

La bravo multijet 120 cv , è una gran macchina ! Motore eccezionale e qualità vettura di buon livello !

[@francescocoppola3766]

Concordo! Anche io, Bravo multijet 120cv, che davvero ha un bel motore veloce ed affidabile, abbastanza parco nei consumi.Ed ha anche una estetica ancora oggi molto affascinante, nonostante sia uscita nel 2007!🥰 Forse solo gli ammortizzatori, un po' duri sui tombini...

[@EttoreMuti22]

Ho avuto Fiat Bravo Multijet 1.6 120 CV, uno spettacolo di assetto, spunto, ripresa per sorpassi fluida e potente. Mai dal meccanico e ci ho fatto 210.000 km e poi l'ho dovuta vendere per auto aziendale della mia ditta. Due anni fa sono passato ad Audi A4 (nuova): un pellegrinaggio di meccanici e più tempo in officina che in strada (non solo il cambio DSG, ma mille altre sfighe). Rivenduta dopo 15 mesi e... mai più.

[@enricobruno627]

Salve bravissimo ottimo vidéo concordo con tutto quello che ha detto. Ho a casa una kappa 3.0 v6 é una musa 1.4 95 cv. Io sto in Germania é il problema più grande è che non trovo meccanici che conoscono bene il marchio lancia soprattutto la mia kappa, purtroppo è molto difficile trovare dei pezzi di ricambio per la kappa. Buona serata a voi tutti

[@ambrogiopintus3457]

Il motore della tua Kappa è il V6 Busso dell'Alfa Romeo. Rivolgiti ad un'officina Alfa Romeo e risolverai.

[@enricobruno627]

@@ambrogiopintus3457 grazie mille. Buona serata 👍

[@saveriomazza3494]

La thesis è più attuale oggi di quando è uscita

[@simonemorpurgo2052]

In famiglia, negli ultimi 50 anni abbiamo sempre avuto FIAT, mai un problema. Solo una guarnizione della testata rifatta ad una Punto 1.2 8v. Le 1.3 multijet, poi, in qualsiasi versione, sono semplicemente da leggenda...

[@maurofilt]

vorrei puntualizzare che anche negli anni citati la Fiat ha prodotto modelli affidabilissimi ed indistruttibili. io personalmente ho una punto con una quantita di km notevoli e ancora oggi sembra viaggiare con una macchina elettrica

[@adrianogramigni4119]

Io ho una panda 4x4 del 99 che va ancora senza nessun problema anche e soprattutto nel fuoristrada. Ho anche una 500l trekking del 2016, ha già fatto 100000km e nessun problema. Per non parlare delle Lancia, gruppo haime al capolinea.

[@massimobena3693]

Bel canale (👏👏) trovato per caso. Finalmente qualcuno che parla, in maniera chiara e onesta, di auto non per sentito dire bensì perché ci mette le mani. Ai "consumatori" come me più che gli articoli su riviste del settore che provano solo auto nuove e, gioco forza, riportano quasi solo i pregi interessa molto di più come le auto si comportano nell'uso quotidiano (quanto consumano effettivamente, che difetti hanno manifestato, quanto costano di manutenzione) e, al massimo, per chi conosce l'argomento come il sottoscritto, interessano le curve caratteristiche e qualche dato tecnico. Il video lo farò vedere ai miei studenti perché sfata un mito negativo.

[@actarus4572]

Ho una grande punto del 2010 che ha 90.000 km. Mai fatto nulla oltre i tagliandi e dopo quasi 90.000 e 11 anni e mezzo ho fatto cambiare la cinghia della distribuzione percorrendo la gran parte dei km in citta'. La casa consiglia dopo 120.000 km o 5 anni...Il meccanico smontandola mi ha detto che stava ancora bene. Devo pero' contraddirti sul consumo di olio: la casa infatti dice che ne consuma 200 o 300 grammi ogni 1000 km e confermo che e' cosi'. Bisogna quindi fare attenzione perche' nella punto entrano 2,5 lt di olio. Comunque pienamente soddisfatto della mia auto.

[@garage7763]

Bravo ,sono d'accordo con te, io sono per i marchi italiani, mi piacciono le auto in genere e i motori, ma da sempre sono per le italiane, condivido tutto quello che hai detto ,noi italiani a volte ci perdiamo in piccolezze, ma a mio parere tra estetica stile e meccanica abbiamo sempre fatto scuola,il problema è che l'italiano è amante delle tedesche ......la chiudo qui.ciao complimenti

[@Jack3CD]

Concordo con tutto il discorso! Vorrei aggiungere solo questo: 1 la nomea negativa è data anche dalla facilità (in particolare per Fca ma non solo) con cui si trovano ricambi di Scarsissima qualità, di conseguenza l’utilizzatore si ritrova sempre con i soliti difetti e da là colpa al marchio..( vedi braccetti Alfa). 2 l’utilizzatore tipico Fca tratta l’auto molto spesso in maniera inadeguata: tagliandi quando si ricorda, richiede ricambi economici, cerca di fare il minimo indispensabile e male. Rarissimo trovare una fiat con libretto tagliandi regolare( quasi impossibile per BMW , Mercedes ecc)

[@sonny6893]

Sempre acquistato ricambi originali per la mia Ritmo 60...nonostante i 35 anni va ancora alla grande...altro che tombini stranieri 😂🤣😂

[@nicolabergamasco]

Direi che è stato centrato perfettamente sul motivo della nomea dovuta alla scarsa qualità delle auto Fiat degli anni '90, invece non sono d'accordo con quanto affermato da Jack3CD dell'affidabilità degli originali Fiat e della sua mancanza nei pezzi di concorrenza, mio suocero comprò negli anni 90' una Fiat 500, il primo remake per capirci, e dopo nemmeno 80.000 Km dovette cambiare la frizione perché il pedale era diventato durissimo schiacciare, il meccanico gli consigliò una frizione di concorrenza, con quella è arrivato a rottamare la macchina senza avere più problemi con la frizione. Sempre in quegli anni mio fratello ha acquistato una Uno 1.9 Turbodiesel, il modello Sole se ricordo bene, si lamentava che rispetto alla Opel Corsa turbodiesel della sua fidanzata consumava molto di più, era più pesante, più lenta, più rumorosa e, ciliegina sulla torta, dopo 25.000 Km la pompa del gasolio si è rotta ma siccome erano appena passati 2 anni non gli è stata cambiata in garanzia. Questi sono solo i primi 2 casi ma ne ricordo diversi altri, candele di accensione che si bruciavano ogni 3x2, temperatura dell'acqua alla soglia dell'ebbollizione, ecc... Sulla qualità delle FCA di oggi non mi esprimo, l'unica esperienza con una macchina Fiat recente risale a 10 anni fa con la 500L che ho guidato in trasferta per lavoro, l'ho trovata un'ottima auto e mi ha colpito molto positivamente, ma in un mese e 1.000 Km circa é difficile farsi un'idea dell'affidabilità.

[@dariorotella3203]

@@sonny6893 la piccola e già nonna come la Delta hpe del 96 tutta originale di fa ancora Italia Francia ogni settimana seicento km lavoro in Francia coi suoi 25 anni di onoratissimo servizio 😂 mi sono affezionato la conservo anche se anno prossimo mi prenderò la tipo multyet nuova la mia nonnina la metto a lustro in garage

[@piwo990]

So chiacchiere purtroppo, io ho fatto tagliandi sempre in Fiat registrati regolarmente nel libretto e ho avuto sempre problemi con la punto 2014 lounge. So macchine di merda dai....e la tratto meglio di me tra un po' e parcheggiata in garage

[@dariorotella3203]

@@piwo990 sbagli perché può capitare su qualunque marca di finire su una vettura che da problemi sai quante rogne hanno le audì tanto nominate ? Parecchie io ho avuto trecento macchine in mano nella vita le uniche con cui ho fatto tanti ma tanti km sono le Fiat e le wolskwagen fino alla serie 4 là cinque era sempre guasta dunque vedi abbiamo una multipla jtd con 790000 km è ancora viaggia una lancia delta del 97 tutte settimane Italia Francia lavoro qui ha 25 anni cambiato un alternatore altra settimana e anovantamila km la distribuzione sono un ex meccanico olio filtri pastiglie freni e basta la punto pure seconda serie fire 1200 mio figlio la cambiata 300000 km le meccaniche italiane sono le migliori al mondo copiate da tutti in primis i tedeschi se però capiti su una vettura mal uscita di linea allora non c’è marca che tenga può essere pure Mercedes e sono guai

[@nexusasus9391]

l'affidabilità dipende dall'uso che ne si fa, ma non comprare una fiat significa non dare soldi ad un'economia che ha sempre fatto speculazioni sulla pelle di tutti: operai licenziati e poi riassunti a condizioni svantaggiose, richiesta di aiuti di stato truffaldini, condizioni di vendita da presa per il culo, mentre i dirigenti erano sempre più ricchi e sfaccendati. Se poi oggi avete una fiat decente ringraziate quei lavoratori che a seguito di promesse false hanno rinunciato alla loro vita per insegnare alla polonia, alla turchia, alla serbia, al brasile, un mestiere

[@remo6765]

Voglio complimentarmi per i tuoi video, fatti veramente bene ,sopra tutto molto istruttivi e ricchi di informazioni preziose. Buon lavoro continua cosi

[@yuricampaci8052]

A livello di ingegneria siamo tra i migliori abbiamo( hanno io no) inventato trai migliori sistemi poi ceduti... Secondo me il problema sta nelle dirigenze... A livello di motore comunque sono sempre andati bene, poi il discorso diventa lungo. Tutte le auto hanno dei problemi la perfezione non esiste.

[@stefanobalistreri8349]

Video ultrasuperficiale e semplicistico .... ci sono stati modelli del gruppo Fiat eccezionali sia sotto l'aspetto prestazionale, che di affidabilità ed estetica, altri dei veri catorci sotto tutti i punti di vista. Altri modelli penosi come comfort e performance (vedi le panda degli anni 80/90) ma affidabilissimi, altri sensazionali per estetica e comfort ma con motori sottodimensionati od obsoleti e un sacco di problemi elettronici (la Thesis). L'ultimo capolavoro italiano è la Giulia quadrifoglio .... al top in tutti gli aspetti tecnologici tranne l'infotainment.

[@octaviofratini6557]

Stimato, complimenti per il tuo programma e soprattutto per essere così onesto nei tuoi commenti , particolare che condivido pienamente. La Fiat è una ottima marca, ha migliorato molto la sua qualità soprattutto in questi ultimi anni , su quello non ci sono dubbi. Comunque io ho avuto macchine americane GM. Toyota, Opel, Renault , Audi. Mercedes . Però devo dire che il motore della mia vecchia Mercedes classe A anno 2004 1.7 diesel Mercedes w 168 che attualmente ha 235000 km e al cambio d'olio, il livello è sempre al max come se lo avessi appena cambiato, l'olio lo cambio ogni 30.000 . Con questo non voglio dire che le altre marche sono da meno . Solo ho voluto dire la mia esperienza , sicuramente molti mi diranno si è trattato solo di fortuna . Però una fortuna così non l'ho mai avuta con tutte le altre . Saluti.

[@Mario-zr7yn]

E che ne pensi della fiat sedici anno 2007 1.9 4x4 ?

[@GSMotori]

Penso che sia stata un'auto poco compresa, chi ce l'ha se la tiene perché è un ottima auto

[@angelolongo5379]

Concordo su tutto, ho 2 fiat in famiglia , una panda del 2008 è una tipo del 2016, mai avuto il minimo problema, solo un piccolo appunto sulla tipo, un po' di olio lo consuma, parlo del motore benzina aspirato.

[@sonny6893]

Devi cambiare il tipo di olio metti selenia 10W---30👍

[@angelolongo5379]

@@sonny6893 proverò

[@simonecappelli3490]

Tema molto interessante. Nel 2014 ho comprato una Punto del 2012 con 40000km oggi 200000km mai un problema. 1.3 mtj 95cv un gioiellino. Faccio veramente fatica a trovare amici che abbiano avuto zero problemi come la mia vettura. Solo ordinaria manutenzione. Pazzesco. Un saluto 😉

[@tonyisiled9442]

Ognuno parla per l'esperienza che ha avuto con un'auto, non c'è niente da criticare o da offendere, le auto son a riuscita puoi trovare la stessa auto ottima la puoi trovare quella con difetti. Non mettiamo in ballo il modo di guidare, che influisce su un'auto, io personalmente ho cambiato pastiglie dei freni a pochi KM IN UN'AUTO NUOVA- perfino frizione e state certi che non è colpa della macchina se avete il piede pesante.

[@giacomochessa9391]

Ottimo video e molto veritiero... ..mi ha impressionato molto la voce, che assomiglia molto a quella di Checco Zalone 😲😲😲

[@valentinopanella2768]

Racconto un mio piccolo aneddoto: Un amico di mio padre quando venne a sapere che acquistai un Fiat qubo mi disse che ero matto, le fiat fanno schifo! ecc.. Lui sempre possessore di auto tedesche, e motorizzazioni diesel, e sempre vantatosi delle opel che aveva avuto, sempre affidabili, senza mai un problema, ottimo motore ecc... L'ultima auto che ha acquistato è un opel combo, anche li un mezzo spettacolare ecc.. Un giorno mi ruppi le palle di sentir denigrare le fiat e valorizzare la opel, che me ne usci con la frase: "Ma guarda che l'opel monta solo motori fiat, e l'opel combo che tanto valorizzi è in tutto per tutto il fiat doblò, l'opel combo venne prodotto negli stabilimenti fiat, con motori fiat, quindi hai comprato una fiat rimarchiata opel". Dopo questo fatto comprò una 500 alla figlia!

[@piedone.2805]

Posso aggiungere che il 1.7 da 110/125cv è un motore IZUSU il 2.0 che montava l'insigna è lo stesso motore che monta la 159 2.0 da 136/170cv. Una esperienza pessima con opel la mia con una Astra 1.7 che a causa del cambio difettoso dopo 2 anni e 2 mesi dall'acquisto ho dovuto sostituire e con un costo aggiuntivo di 680€ a mie spese che la garanzia non copriva totalmente ma solo una percentuale..... Di OPEL neanche il portachiavi.

[@valentinopanella2768]

@@piedone.2805 opel i motori non li sa realizzare, o non ci vuole investire, cosi si affida ad altri. Anche molti telai li "prende" da altri, se non ricordo male l'opel corsa aveva lo stesso telaio della fiat grande punto, insomma di suo ci mette ben poco. Oggi opel rimarchia le auto francesi.

[@piedone.2805]

@@valentinopanella2768 Penso che oramai è rimasto poco dei marchi.... se calcoliamo che la classe C mercedes è fatta sullo stesso telaio della Laguna e costa un rene..... mi vien da piangere

[@multijet3606]

@@valentinopanella2768 veramente è il contrario, è il gruppo PSA (Stellantis) che rimarchia telai e motori ad Opel essendo ormai un brand acquisito.

[@valentinopanella2768]

@@multijet3606 psa è da qualche anno che ha acquisito opel, prima opel si affidava ad altri per motori, e telai.

[@lucianobiasotto7080]

Ho una Panda mod. 312 con motore fire 1.2 come seconda auto, secondo me è la migliore city car , agile affidabile di facile manutenzione e confortevole alla guida

[@guidorazza4237]

Dopo aver utilizzato per anni anni auto straniere: Ford Sierra 1.8 benzina (rottura testata), Renault Espace 2.0 benzina (rottura alternatore), Volkswagen Touran 2.0 turbo diesel (rottura turbina), Mazda CX7 (catena di distribuzione difettosa), che mi hanno lasciato tutte a piedi almeno una volta durante il periodo di possesso, nel 2017 ho acquistato una Jeep Compass 2.0 turbo diesel, problemi zero!!!

[@geometrico2160]

La ford b-max 80.000 pompa olio già rotta è possibile hanno questi problemi le ford ?

[@marcopaganini1030]

Sono d'accordo con te io ho una 159 con247000 km un capolavoro la amo !al prossimo un abbraccio forte

[@carlop461]

Io ho avuto una lancia K 2.4 jtd, auto criticatissima, ma io ci ho fatto 600.000 km comprata nel 2000 e rottamata nel 2019, senza alcun problema. Sarà fortuna, io però la rimpiango……. Tanto.

[@enricobruno627]

Grande macchina io ho la 3.0 v6

[@carlop461]

@@enricobruno627 ma la K non è 5 cilindri?

[@enricobruno627]

Buon giorno signor Peluso la mia kappa limosine è un 3.0 v6 busso. Come lei sa é un motore alfa romeo. Grandissimo motore. Peccato che la mia ha il cambio automatico. Buona domenica cordiali saluti 🍀

[@Max0927NY]

Provengo da una Marea SW 5 cilindri 20 v da 150 cv, con impianto gpl con cui ho persorso 225000 km. Rivenduta, attualmente ha superato abbondantemente i 300000 Km con il nuovo proprietario. Motore molto generoso che mi dava molte soddisfazioni soprattutto in sorpasso, Ora posseggo una Croma 2.4 da 200cv e concordo nel dire che ha un motore incredibile. Basta affondare e nonostante il cambio automatico ti attacca al sedile. Posseggo anche una Panda 100 Hp del 2009, anch'essa a gpl con attualmente 170000 km. Questa è la mia preferita e la uso molto piu spesso della Croma. Auto molto divertente e scattante con un consumo moderato soprattutto ovviamente se vado a gpl. Naturalmente nel corso degli anni sono stati richiesti vari interventi dovuti in particolare per l'età, soprattutto la Panda la quale, ha avuto precedenti proprietari diciamo così "poco riguardosi", ma nonostante questo, il 1.4 16v è un orologio e mi sta dando grandi soddisfazioni

[@enricotonini8060]

Panda 100 hp? .... quante soddisfazioni!!!!!

[@robyg5022]

Finalmente, qualcuno che parla come parlo io.. ogni santa volta devo sentire certe cose fuori dal mondo... addirittura ho dovuto sentire che la panda è la peggiore macchina in commercio... basta vedere le vendite degli ultimi anni, la panda vende tantissimo.. io nello specifico ho una giulietta 1.6 jtdm, un motore spettacolare... 👍🇮🇹