Le métro fantôme qui n’a jamais transporté personne 🚇🕸️ | INA Officiel

[@CharlieSco]

Alala, vous savez en tant qu'habitant de Noisy le grand, ce métro est une petite attraction mais pour ceux qui se le demandent, non le métro abandonné n'est pas encore un lieu hybride.

[@Benji_Toshi]

Les travaux dans la zone sont en cours

[@nicolasc.1725]

Merci, je me posais la question 👍🏻

[@BBIWY44]

Incroyable! Merci l'INA pour ces vidéos passionantes :)

[@xXTheRedLinksXx]

Je me souvient avoir fait de l'urbex dans cet endroit. Tant de bon souvenir a faire de l'urbex avec Bruno. Si un jour tu passe par la j'espère que tu te reconnaitra

[@nomprenomdatedenaissance1790]

Non comme par hasard je tombe sur cette vidéo et je parlé de lurbex avec toi et je tombe sur ton com c'est bruno le bon vieux brubru comment va tu depuis ?

[@xXTheRedLinksXx]

@@nomprenomdatedenaissance1790 Je suis désolé mais j'ai vraiment du mal a croire que tu soit vraiment la personne a laquelle je pense. Si vraiment tu est vraiment celui que tu prétend être, pourrais tu me donné le nom du petit chien noir qui t'accompagné partout

[@ericbishoff2086]

C'est un piège Bruno avait un perroquet!

[@nomprenomdatedenaissance1790]

@@xXTheRedLinksXx je n'avais pas de chien noir bien sûr que c'est moi je peux raconter se que l'on à fait en urbex même

[@xXTheRedLinksXx]

@@nomprenomdatedenaissance1790 Alors c'est définitivement pas toi, le Bruno que je connaissait avait un chien. Et admettons je me trompe pourrez tu me dire dans quel ville nous avions l'habitude de partir en urbex le weekend faire du camping ?

[@turbolenza35]

1:12 on a ça à Singapour, ça s'appelle LRT.

[@rs91filsdewill12]

Vous voyez l'hyperloop ? Même destin

[@JFMOSER]

L'avion renifleur de pétrole, j'ai trouvé une bonne idée à défaut d'autres choses !😉

[@jeremymilan1899]

il pourrait tourné un film d'horreur dans ce metro abandonné

[@BlueDusk95]

Les initiales SK sont une indication...

[@LeSimracingDeMic]

Et le projet de Matra c'est devenu quoi finalement ? Merci pour cette pépite l'INA /

[@jeanfrancoiscollet4318]

C’est superbe

[@Mastervan-y5o]

j'aurais aimez le connaitre...dommage on aurait plus avoir un mini metro !

[@Becamel]

9:20 « ce travail qui a été fait par des artistes ». Ah oui quel magnifique « travail », du grand art en effet 😂😂

[@dab9742]

9:16 La synthèse du bobo parisien ! Là où un être sensé voit les dégradations, la crasse, le gâchis, elle, elle y voit de la poésie, des œuvres artistiques... Le rats d'Hidalgo, c'est peut être aussi des animaux de compagnie, voir des espèces endémiques ? Ces gens ne sont pas constitués comme tout le monde, il faudrait les disséquer, afin de trouver l'anomalie congénitale, et peut être prévenir, ou soigner ça !

[@Molo44-x4g]

bon faut quand même abusé poto 😂😂 après tu as pas tard ... d'un coter on pourrait peut être même considérer ça comme un site archéologique (pourquoi pas 🤷‍♂️) c'est vrai qu'il découle d'un ancien temps et construire pour construire... (si c'était ça que tu voulais critiquer dans ces agissement ? 🤷‍♂️) alors oui je suis tout à fait d'accord avec toi ! La poésie, les œuvres artistique non rien à voire là dedans, nous ne somme pas si nombreux que sa ( je veux pas cassez l'ambiance mais ces personne ne recherche que de l'Espace !, dans une zone où il n'y en a plus ... donc sa représente une très belle opportunité et une nouvelle attraction (touristique où je ne se quoi*) pour tout simplement gagner encore plus d'argent... c'est dommage je trouve... car comme t'elle (a l'abris des regards...) le site est vraiment exceptionnelle et reste Préserver !

[@delio8085]

Svp pouvez vous mettre la date des reportages ?

[@lemuscardin4514]

@@delio8085 Elles sont dans la description de la vidéo! Mais c'est vrai que ça serait bien que ça soit mis directement dans la vidéo, au début de chaque reportage :)

[@walkman3018]

et aujourd'hui en 2024 est ce que ce projet a vu le jour comme énoncé dans la vidéo ?

[@antoinep7414]

Non. Il n'y a aucun SK en France.

[@Benji_Toshi]

@@walkman3018 les travaux sont en cours dans la zone, les travaux concernant le sk spécifiquement adviendront en dernier, ils commencent d'abord par détruire la place qu'il y avait en haut.

[@ALTA_CITY]

😊 pourquoi pas les mettre au Niveau des ville et parc sa rendrez ca un peu Futuriste nan et autonome

[@bluecat2102000]

C'est quand-même du gros gâchis pour cette belle innovation. :/

[@grokouique1735]

"Des artistes" 😂😂😂😂🙄

[@yelloow_8585]

c'est bien l'étiquettes des gens qui veulent se faire bien voir de nos jours 💀💀

[@hervemasson5976]

et pour le reportage de 2020 , y a t'il quelqu'un qui sait si l'endroit a été réhabilité ?

[@meddaho339]

L' acteur jean- Paul Belmondo l' as des cascades des rames de métros !

[@yelloow_8585]

ce qu'on doit retenir c'est ... qu'on a toujours chercher a simplifier les choses commercialement .. mais qu'on s'est plutôt attardé sur les faits divers futiles pour se faire bien voir envers autrui .. faut se rendre a l'évidence que ces choses sont anticiper sur la compréhension de l'extension de notre pays là ou .. on se concentre juste sur une apparence esthétique .. on a du retard a cause de certaine déficience mentale qui sont choqués pour si peu. les enjeux d'avoir d'autres compagnies de concurrences pour donner des liaisons a un point de faciliter le transport peut être bénéfique mais bon .. on est en retard et les politiques n'aiment pas qu'on soit plus intelligents que leurs pratiquent douteuses.

[@emmaneminadane2777]

On a les tram, aujourd'hui...

[@antoinep7414]

aujourd'hui oui. Mais dans les années 90, le tram était considéré comme obsolète, c'est à partir des années 2000 qu'il a de nouveau la cote.

[@emmaneminadane2777]

@antoinep7414 tout à fait d'accord ! Ce qui leur a fait faire moult crétineries voire débilités! Voyez celui de Rouen, par exemple, destruction d'1 site archéologique de toute beauté... Encore 1 fois pour le pognon...

[@maevankishibeytvshowsinspi9483]

Du coup concernant la réhabilitation de cet espace, on est en 2024 mais quelle est actu de cette initiative ?

[@Benji_Toshi]

Les travaux sont en cours dans la zone, mais concernant le métro sk spécifiquement ils adviendront en dernier

[@maevankishibeytvshowsinspi9483]

@Benji_Toshi Je vois, merci beaucoup pour votre réponse.

Des "artistes" les tagueurs, prétend madame le maire ? Des vandales oui !

[@kimben7169]

Tip top 🎉

[@MrWarlls]

"Qui n'a jamais transporté personne", donc au moins une personne a déjà été transportée. Sinon, il faut être "qui n'a jamais transporté quelqu'un". Ça fait peur que même l'INA fait maintenant ce genre de faute.

[@daMacadamBlob]

me demande combien de personnes l'ont compris dans ce sens là

[@MrWarlls]

@daMacadamBlob , trop peu de gens car c'est une faute commune de français. Mais ça reste un contre-sens.

[@jojothepro15]

L'intermédiaire entre la marche à pied et le bus ça existait déjà et ça a toujours été le vélo.

[@mikealainparis808]

@@jojothepro15 le temps d enlever le cadenas et de remettre à l arrivée, c est plus vite fait à pied. 300 mètres c est 3 minutes de marche

[@psirvent8]

@@mikealainparis808 Et aujourd'hui il y a les trottinettes électriques !

[@Dimplesapplepie]

@@mikealainparis808 ben ouais pour une histoire de 300 mètres c'est ridicule, en même temps pour les vieux, ouais ça doit être laborieux 300 mètres.

[@fabricecollard4525]

Des cabine bien conservé mouais 😂😂.

[@quentinbrunet4620]

Personne n'as pensé à faire des lignes en pentes , comme un aqueduc , pour avoir des transports qui n'utilisent que la gravité et ne consomment rien .

[@DrumSlayer]

Si, ça existe depuis un centenaire, voire plus, et ça s'appelle un funiculaire. Le poids des deux cabines s'annule (une descend, une monte) et la force nécessaire est bien moindre qu'en tractant une seule cabine.

[@DrumSlayer]

Maintenant l'energie infinie ça n'existe pas, et par rapport à un aqueduc, il faut pouvoir aller dans les deux sens !

[@martinlefort1553]

En effet, on pourrait au moins dans un sens ce qui réduirait le coût par 2.

[@DrumSlayer]

@@martinlefort1553 Ben non ? Comment tu refais passer la cabine de l'autre côté ? ^^

[@martinlefort1553]

@@DrumSlayer En démarrant le moteur !

[@fizzbizz4409]

C’est pas bien différent des shuttles qui relient 2 terminaux dans tous les aéroports du monde

[@felixbouvet1746]

😮😮😮😮 merci franchement les ingénieurs ont trouvé des stratégies pour dérouter la vie de Paris je savais pas ce type de métro

[@vincenttheo6558]

Mdrrr 300m à pieds et au delà il prend la voiture? Nan mais l'extinction de l'espèce était écrite à l'avance hahahahaha

[@nitomutan4593]

“qui dit ‘voiture’ en France dit ‘bulletin de vote’” what?!? ça parlait,pas chinois à l’époque! 😂 (force aux chinois)

[@arnaudfootchristmas6130]

C'est pas de l'argent gaspiller. Le truc sert a servir a rien donc ça sert quand même a quelque chose. Faut arrêtez d'être negatif.

[@fabyyyy]

300 mètre maximum, wow c'est peut être encore vrai mais qu'est-ce qu'on est fainéant...

[@jeromerabo2529]

De l'argent jeté par les fenêtres, comme d'habitude.

[@aurelienfleuryinfosvideos]

Si il fallait savoir quel projet allait réussir ou allait faire un flop. On ne construirait plus rien... On ne peut pas prévoir à l'avance d'un succès ou d'un échec. Attention, je ne dis pas que tous les projets sont bien. Un exemple, la création de certaines gare TGV, je trouve ça d'un ridicule. On veut faire de la sncf comme un aéroport. Des gares en dehors des villes. Et après on s'étonne que certains ne veulent plus prendre le train car obligé de prendre la voiture pour se rendre dans cette gare...

[@KyrilPG]

​@@aurelienfleuryinfosvideosCes gares là sont en fait très peu nombreuses et sont un impératif pour maintenir la vitesse des trains sans arrêt. Ce qui fait la grande force du réseau TGV c'est que les trains roulent très vite, pas seulement en pointe mais aussi en vitesse moyenne, c'est à dire avec peu ou pas d'arrêts intermédiaires et une vitesse maximum quasi constante sur toute la partie LGV. Si ces gares étaient construites dans des villes il aurait fallu soit une sortie vers une voie ferrée classique pour desservir le centre, soit interrompre la ligne à grande vitesse et faire ralentir les trains. Les TGV peuvent rouler de Lille à Marseille sans jamais quitter le réseau LGV avant le tunnel de Marseille, par exemple. Il utilisent la LGV Nord, puis la LGV interconnexion Est qui contourne Paris, la LGV Sud-Est, puis le contournement Est de Lyon de la LGV Rhône-Alpes puis la LGV Méditerranée jusqu'à Marseille. L'Espagne fait pareil, et c'est ce qui démarque vraiment les réseaux TGV français et espagnols de celui de l'Allemagne par exemple. Faire 600 kilomètres prend au moins 2 fois plus de temps en Allemagne qu'en France ou en Espagne car les lignes à grande vitesse allemandes ne sont que des petits morceaux entrecoupés de voies classiques et de centres-villes. En Espagne aussi on peut aller de Séville à Barcelone en contournant Madrid et en restant sur les lignes à grande vitesse d'un bout à l'autre. Quant aux gares TGV "sur ligne" en France, c'est à dire les gares situées à cheval sur la LGV et qui disposent d'au moins 2 voies latérales extérieures pour les quais et 2 voies intérieures pour laisser passer les trains à pleine vitesse, plusieurs d'entre elles sont maintenant intégrées à leur ville : Reims Champagne-Ardenne, Montpellier Sud de France, Avignon TGV. Ou sont sous un aéroport, comme à CDG ou Lyon Saint-Exupéry. Elles sont le plus souvent raccordées à une ligne de transport public (tramway à Reims, Montpellier et Lyon, RER à CDG et Disneyland). Les vraies "gares à betteraves" se comptent en fait sur les doigts d'une seule main.

[@rominohidalgo7165]

Ok, parce qu'avoir un air qui devient irrespirable c'est mieux ?

[@jeremyarnaudin9256]

@@jeromerabo2529 Tu as des idées??? Vas-y, communique-les (sauf si ce sont des idées pro-bagnoles)!!!

[@sirius0156]

Un joli fiasco financier. Maintenant le SK aux aéroports il s'appelle le CDG et Orly Val.

[@Benji_Toshi]

Pas vraiment le même système du tout

[@emmaneminadane2777]

Rien à voir ! N'importe quoi !

[@NicolasChevalierRoch]

Les solutions que vous décrivez sont issue du développement de Matra.

[@jambon2730]

​@@emmaneminadane2777Oui rien à voir , eux fonctionnent !

[@marilowi]

Encore une "bonne idée" du ministre des transports de l'époque je suppose, et comme c'était pas lui qui payait, et ben allez, on l'fait, tant pis si on jette pour rien du pognon gagné par d'autres.

[@antoinep7414]

Justement non ! Ce n'est pas le ministre des transports qui est en faute. Le SK avait été créé en prévision de construction d'immeubles mais qui n'a jamais eu lieu à cause de la crise de l'immobilier. Pour une fois que les transports avaient anticipé les constructions...

[@marilowi]

@@antoinep7414 Pour une fois qu'on a encore fait mal, c'est à dire ne pas prévoir l'imprévisible...il aurait pu attendre que la construction et la vente des immeubles se fassent, mobiliser des bus s'il y a bonne vente et penser à plus grand après...hein?

[@marilowi]

@@antoinep7414 En fait il aurait pu penser comme n'importe quelle personne qui a besoin d'une bagnole pour aller bosser, on prend la petite et d'occas si on n'est pas riche mais si tout va bien au travail, on échange la petite contre la grande, en tant que pauvre on ne peut pas prévoir ce qu'il va se passer au boulot, surtout au début...c'est comme ça que je pense en tant que pauvre et pas dépensière, parce que le fric est gagné par moi et je dois faire gaffe.

[@pierreb.1005]

@@marilowi Justement, le SK de Noisy le Grand a été construit avant le complexe immobilier parce qu'il devait servir à la promotion de ce dernier. En proposant des locaux avec un système de transport déjà opérationnel les reliant au RER, le promoteur espérait les vendre plus cher. Il faut savoir aussi que le tunnel du SK existait déjà en train grande partie avant l'installation du système. Il avait été construit en 1975, en même temps que le nouveau quartier du Mont d'Est. Ce n'est pas le Système SK qui est en cause (il était pleinement opérationnel) mais bien l'abandon du projet immobilier (faillite du promoteur).

[@ledrevonellyledrevo606]

Oui, comme disait Coluche, rigolez pas les mecs, c'est avec vos sous 😂

[@Jackprod]

De l'art ?!... Affligeant.

[@destructurateurmoleculaire6095]

Pas asser de sousous pour les capitalistes donc projet avorté