LE MOTEUR PURETECH CHANGE DE NOM MAIS RESTE PAS FIABLE

aujourd'hui on parle puretech & stellantis et fiabilité biensur mais aussi de VW et de ses difficultés !
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[@igor6288]

Le moteur Puretech c'est comme les partis de macron, En Marche, Horizon, Renaissance, ça change de nom mais c'est toujours la même bouse

[@lucasgaron3281]

Et le même abus de confiance. :/

[@kerman840]

C'est la même pour le parti national, ils changent de nom mais toujours des raçlars

[@lucasgaron3281]

@@kerman840 Exacte. Et Zemmour juste un faux danger posé artificiellement en face de Macron pour qu'il soit réélu à un moment ou la "normalisation" (macronisation) du RN ne le présentait plus comme un danger en face du quel il fallait voter Macron pour "sauver" la démocratie du faschisme...

[@muzomuzo905]

J'allais le dire !

[@SUMM3RY]

Tous les mêmes ils ne sont là que pour leurs fiche de salaire nos petits politiciens.

[@PoukoiToi]

Stellantis a oublié dans quel monde on vit: les réseaux sociaux sont plus puissants et répandus que jamais et surtout: internet n'oublie pas. Changer de nom ne changera rien à sa réputation.

[@Eckirl]

effectivement mdrr

[@adp6929]

En effet c’est incompréhensible. Pourquoi ne pas être reparti d’une feuille blanche et développer un tout nouveau moteur plus fiable. Stellantis est devenu un running gag

[@Adhrone]

Pas tout à fait d'accord, la majorité du grand public n'a aucune idée de ce qu'est un Puretech. Pleins de gens achètent une voiture pour son look, le nombre de chevaux sur la fiche technique, la consommation annoncée, la marque. Franchement dans mon entourage, la majorité des gens n'ont jamais entendus parlé de la réputation de ce moteur.

[@PoukoiToi]

@@Adhrone tu as en partie raison. Je pense que ceux qui vont se faire avoir c'est surtout les retraités ou les personnes "déconnectés". Côté jeunesse il y a ce réflexe de faire ne serait ce qu'une recherche google pour avoir des avis sur le véhicule voulu et là... stellantis ne pourra pas y échapper!

[@Adhrone]

@@PoukoiToi je pense que vous surestimé le grand public. Je suis commercial et j'ai été vendeur grand public et B2B, les 3/4 les clients font de l'achat coup de coeur ou font confiance au vendeur et même en cas de recherche sur internet, peu de gens savent qui est stellantis ou "Puretech". Suffit de voir le nombre de Puretech sur les voitures neuves en ville pour se rendre compte de cela. Certaines personnes ne savent même pas que Citroën c'est Peugeot.

[@mikelaunay6127]

Le problème est pas seulement le moteur mais la marque stellantis avec une qualité déplorable pour être poli, mais merci a eue il m ont montré la voie et je roule désormais en Toyota en toute quiétude

[@Eckirl]

Merci pour ton avis

[@Armaguedon65]

d'abord la rentabilité la qualité c est secondaire 😂

[@yoann2]

@@Eckirlle pure Tech a été fiabilises faut se renseigner…

[@muzomuzo905]

@@yoann2 Pas vraiment ...

[@ClaudeRoques]

​@@yoann2oui a 20%

[@brunodelance785]

Excellent le puretech, il m'a permis de rouler en Honda😅

[@muzomuzo905]

Et moi en BMW

[@SUMM3RY]

L'opposé 😂

[@morganmtu4525]

C'est clair. Toyota Honda Suzuki devraient donner des cours d'ingénierie à Stellantis

[@edgardonze8930]

Puremtech : une réactivité stupéfiante de Stellantis : en à peine plus de 12 ans toutes les mesures ont été prises : commerciales d’abord avec les restrictions de prise en charge des problèmes et surtout techniques, il a été possible de changer la courroie et l’huile recommandée, ce qui pourrait permettre de tirer les moteurs hors de garantie. Changer de nom est une autre solution super-lumineuse. Bravo

[@cainbridger]

Il faut l'appeler purepanne !

[@jacobzimmermann59]

Pannetech

[@waterrocket8132]

Puretoc

[@pierreba3814]

Stellantis aurait dû renommé le Puretech "Puretoc", ce nouveau nom aurait plus collé à la réalité. 😅

[@gpgo975]

Franchement l'Europe s'auto détruit avec ses normes antipollution ça a mener a la dégradation des moteurs thermiques depuis exactement 2011 il n y a plus de moteur fiable en Europe, ils se sont serrés la corde avec l'électrique et ça ne fait que les intérêts des chinois et américains qui sont leaders mais le truc dans tous ça c'est que dans ces pays la y a aucune restriction concernant les normes antipollution un catalyseur suffit ya ni dégradation de bloc ni adblue, l'erreur des gogols français et suédois qui ont carrément déporter leurs usines en chine a la fin les chinois ont voler la technologie et savent maintenant fabriqué des véhicules qui commencent à faire mal aux véhicules européens, en gros c bon l'Europe a donner le marché de l'automobile sur un plateau aux us et chine et pas seulement eux mais aux capitalistes qui ne supportent plus qu'un individu puisse rouler avec une voiture pendant plus de 10ans il faut la changer chaque 5ans max et encore je pense pas qu'un ve tien 5 ans sans change de batteries....

[@lena_8374]

Mais faut arrêter d'être chauvin comme ça sérieux, les marques japonaises et coréennes doivent elles aussi appliquées les normes et sont bien plus fiables que les européennes

[@gpgo975]

@@lena_8374 les marques euro ont perdu leur fiabilité a cause des normes antipollution si non les bloc Peugeot Mercedes BMW c'était ce qui se faisait de plus robuste au monde

[@aramaz9886]

Le nouveau Nom du puretech ;1.2Turbo ( à chaîne 100 et 136cv) ou 1.2TurboPannes pour le fun.

[@karimtafer9570]

😂 j'aurais dis Putech

[@lucasgaron3281]

Hashtag # Turbine-à-tort viendra un jour à Turbine-à-mort. XD XD

[@Rm-ip8wm]

vivement que le groupe coule

[@cdm6552]

Malheureusement l'âge de la voiture fiable est fini, place à la voiture jetable. sous prétexte ecolopognon. C'est la vérité .

[@jhonnaud9792]

et ça permet de vendre plus, pour remplacer celle qui casse

[@Charlie-fx9dp]

Amusant, la mauvaise réputation met souvent du temps à s'installer et les bénéfices de Stellantis ont continué à la grande joie de son président et de son énorme salaire et malgré le puretech... Mais, avec du retard, tout peut changer et souvent pour longtemps même après que la qualité des produits soit revenue...

[@didiernotton5551]

Je me souviens d une époque ou alfa faisait de super voiture et unis d un coup il ont gratter sur la qualité des tôles et les voitures neuves arrivaient avec des débuts de trace de corrosion. Du coup les ventes se sont effondrées et les gens de ma génération ne l on jamais oublié. Alors c vrai que maintenant ils sortent de chouettes modèles mais le mal est fait . Du coup je souhaite à Peugeot le même sort histoire de montrer à ces actionnaires que malgré leur pognon c est toujours et encore le client qui décide

[@philippeleharanger638]

Ça ne devrait pas être autorisé de changer de nom puretech c’est une tromperie

[@lucasmg6975]

Il l’ont déjà fait, avant il s’appelait e-THP ce moteur 😉

[@philippeleharanger638]

@@lucasmg6975 c'était pas le 1.6 l le thp ?

[@lena_8374]

​@@lucasmg6975 ou vti ^^

[@rxh4939]

Je propose que tous les initiés ajoutent la mention "puretech" à tous ces modèle...pour essayer de le faire passer dans le langue courant. Du genre "ah ! Vous êtes allé en consession peugeot-puretech voir les nouveaux modèles puretech ! Nous aussi on est des publicitaires de genie😂

[@willi06700]

Et pendant ce temps la Renault qui a était critiquée pendant 20 ans ce porte à merveille avec leurs nouvelles gamme . 🙄

[@nicolasmeneldil3266]

Ils auront beau changer le nom de l’appellation de leur bloc, la réputation est faite et ils sont rhabillés pour des décennies. Merci pour la vidéo

[@Eckirl]

avec plaisir

[@jokeriinii6620]

Pas pour des décennies, le problème c’est qu’il veulent pas admettre qu’ils ont fait de la merde et qu’ils n’ont pas envie de re developer un moteur, donc ils sont en train de se faire une sale réputation

[@richardartes9956]

Ils avaient déjà fait le coup avec les boite automatique BMP qui étaient de grosses bouses en ETG (à ne pas confondre avec boites japonaises EAT) belle embrouille là aussi

[@marc-antoinenicolas9569]

Stellantis : comment jeter le discrédit sur l’ensemble de la gamme et des segments.

[@jokeriinii6620]

Ce qui me rend fou c’est que stellantis sont bien au courant des problèmes, mais il règle les soucis du au conséquences de la segmentation non étanche. Genre l’entreprise éteint le feu mais corrige pas ce qui le provoque, c’est fou d’être aussi à côté de la plaque

[@Eckirl]

effectivement

[@fabisM3]

Il ya pas que la segmentation le problème. C est l injection directe qui fait ça ça pulvérisé sous forte pression directement dans le cylindre pour ça que l emplacement et l inclinaison de l injecteur dans le cylindre est très importante

[@aspexpl]

Leur gros pb à ces marques européennes, c'est qu'elles sont au même prix que les japonaises, qui sont autrement mieux construites, et plus chères que les chinoises.

[@pumkinfamely4963]

Oui enfin évitez quand même les modèles fabriqués en France j'ai un amis qui s'est retrouvé avec un moteur HS à 30 000km Toyota Yaris hybride 2021... C'était le modèle made in France écrit en gros derrière le coffre 😂😂😂

[@jacobzimmermann59]

Ils croient vraiment que modifier le nom d'un très mauvais produit changera quoi que ce soit au fait qu'il est fondamentalement mal conçu? Ils prennent les clients pour des demeurés qui ne lisent pas la presse auto, ne consultent jamais le web et n'utilisent pas de réseaux sociaux pour s'informer avant d'acheter ? Ils pensent pouvoir leur faire avaler les pires couleuvres ?! C'est à la limite de la publicité mensongère, sinon d'une pure arnaque. Stellantis se moque vraiment du monde. À ce stade j'aime autant qu'ils fassent faillite, et vite

[@lena_8374]

Bah pour le coup vu les ventes qu ils font oui les gens sont des abrutis malgré qu on le crie sur tous les toits...

[@jhonnaud9792]

si le bouche-à-oreille n'est pas bon, ça fini par se savoir et les gens n'achètent plus

[@francoisgirard8399]

l'achat d'une voiture neuve se fait à 82 % en LOA. Pourquoi Stellantis ferait l'effort de revoir sa daube ? Les futures acquéreurs ont été prévenus alors tant pis pour eux si ils continuent à se faire peugeoner.

[@Eckirl]

D ou vient ce chiffre ?

[@francoisgirard8399]

@@Eckirl google avec la requete "pourcentage d'achat en loa voiture"

[@thomasraffestin3407]

Si la valeur de revente se trouve effectivement dégradée, les offres LOA / LLD devront baisser leur prix et Stellantis perdra de l’argent

[@ahsaf986]

La bêtise de PSA c'est ne pas admettre sa connerie 😂

[@samedyurt5683]

Ça fait trois fois qu'ils changent de nom quand même, d'abord thp (ou vti pour les versions atmo) puis puretech et maintenant il n'y a plus d'appellation, juste un simple 100 ou 130ch

[@Eckirl]

effectivement

[@anthonybrou4445]

VTI: 1.4L et 1.6L THP: 1.6L Puretech: 1.2L

[@samedyurt5683]

@@anthonybrou4445 non le il ya aussi le 1.6l puretech qui est juste le 1.6 thp mais renommée en puretech car le thp avais mauvaise réputation, le 1.2 puretech est juste un dérivé du thp mais avec 1 cylindre de moins et une plus petite cylindrée

[@user-ht5gd7kw8d]

Tavares est en train de détruire les marques italiennes, notamment Alfa Romeo...pour moi c'est fini les marques Stellantis

[@Eckirl]

et americaines

[@pierreba3814]

C'est vrai qu'avec Tavares, les italiens ne sont pas à la fête.

[@cedriccuny2687]

ça me rappelle avec Citroën qui avait renommé sa boîte automatique SensoDrive en « BMP » mais qui avait rien changé dans la boîte 😂

[@MrElixx22]

Ben si les gens ne savent plus si c'est un puretech ou pas, ils ne prendront aucun risque et iront voir ailleurs, moi le premier

[@lena_8374]

Tous les essences de Peugeot Citroën opel sont des puretech. Ou thp mais ça reste la même merde

[@hervemasson5976]

si c'est pas se foutre de la gueule du monde , alors je ne sais pas c que c'est ! c'est quand même incroyable et même scandaleux de faire du caca ,d'en être au courant et de continuer a en faire comme si de rien n'était .....

[@rubisbiker4482]

A croir que faire de la daube ca rapporte vu les millions de modèle équipé de ce moteur Dernièrement au garage des clients interrogaient sur la consommation d huile excessive sur leur pure thech .. Reponse du patron defaut de conception de segmentation : le moteur va mourir progressivement. A cause de manque de compression.

[@flutazjoel]

On arrête pas de voir passer dans les commentaires, Toyota très fiable, sauf que à mon travail nous avons que des emmerdes avec un Proace, mais il est vrai que c'est un expert Peugeot rebadgé. Qu'est il passé dans la tête de Toyota pour rebadgé de leur logo cette merde qui va nuire à leur réputation ( justifiée) de fiabilité?

[@loopingcooper]

C'est pas l'huile qui se mélange à l'essence Mais l'essence qui va dans l'huile. Ce qui est bien plus grave

[@muzomuzo905]

Ils l'ont changé pour "PURE-MERDE" ??? Ils sont trop forts chez Stellantis

[@lucho-nji8398]

Ne pas rouler en gamme stellantis groupe pour le moment et le problème est réglé..🤨

[@bombjack8999]

Stellantis ne change pas de nom....pas de danger que je me fasse léser.

[@patricelauriol8071]

Une honte surtout quand on se verse 36 millions d'euros de salaire annuel !! Ce qu'il y a de certain c'est que personnellement je vais fuir ce groupe tant que les ingénieurs n'auront pas à nouveau fabriqué des moteurs fiables ! Quand on sait que notre pays fait partie des pionniers dans l'histoire de l'automobile et le résultat de maintenant avec PSA et Renault ! 😡

[@lena_8374]

Ils avaient deja changé le nom vti pour puretech mdrr

[@umungus666]

Wsh, des dingueries, gros! … Au secours!

[@charlesb944]

Dieselgate, puretech...à un moment, faudrait gifler les politicien qui impose des normes irréaliste aux constructeurs. À la fin, il y as des licenciements, quand même

[@lena_8374]

Les asiatiques y arrivent et sont bcp plus fiables faut arrêter d être aveugle

[@dagamdagam2800]

Pour moi stellantis c'est fini😢😢😢😢

[@Sentenza426]

J'espère que ce Frank va mettre un gros coup de pied chez Stellantis pour que le groupe Chrysler nous régale à nouveau. Si Trump reviens, je pense qu'ils vont les forcer à récupéré ces constructeurs

[@Eckirl]

Possible oui

[@Chats7]

Si ça change de nom, c'est pour du cache misère. Peugeot, Orpea, Sfam...j'en passe

[@jhonnaud9792]

deja si c'est un 3 cylindres, c'est pas tres bon surtout sur un SUV

[@svenujdenica3049]

l'année dernière, le chien avec ce moteur a gagné 18 milliards, vendu ces 5 dernières années 10 millions avec ce moteur, et vous 10 000 idiots, écrivez ce que vous voulez, vous êtes si pauvres que vous ne pouvez pas vous permettre cette voiture.

[@jhonnaud9792]

on est pauvre, mais pas con pour acheter un PureTech

[@EddyPierron]

Pas de fiabilité? Ben je vais voir du côté des Asiatiques. Dommage pour tous ces ouvriers européens qui vont en faire les frais. Et notre gouvernement ou l'Europe, ils font quoi?

[@Eckirl]

dur pour eux oui...

[@francoisgirard8399]

L'état ou l'UE n'a pas à intervenir dans cette affaire. Le consommateur fera jouer la concurrence. A la limite Stellantis a des syndicats, a eux d'agir.

[@harpinos]

@@francoisgirard8399 Sisi, l'Europe ajoute des normes anti-pollution tous les 2 ans, et il faut à chaque fois "innover" pour gratter quelques grammes de CO2 --> Moins de segmentation, courroie dans l'huile, vanne EGR, FAP, ADBlue.....Je continue?

[@lena_8374]

​@@harpinos pourtant les japonaises et coréennes s'en sortent super bien et ces marques doivent elles aussi appliquées les normes

[@plume334]

ils ont changé le nom du moteur ...maintenant c est pure daube 🤣🤣🤣🤣

[@flutazjoel]

Huile et essence qui se mélange, c'est un 2 temps c'est tout😁

[@UlmarUminir]

PureDaube ?

[@chris0579]

De gros naifs chez stellantis 😊 Pure toc non merci frero😊

[@olivierurbanet6257]

Généralement quand il y a un changement de nom c'est qu'il y un loup quelque part et quelque chose a mettre sous le tapis.

[@Eckirl]

oui souvent

[@moimeme6749]

Stellantis Oh oh oh oh oh 🤣🤣🤣🤣🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮

[@lucasgaron3281]

Allez go pour Ecki et les news auto de la semaine. -Elles sont fraiches aujourd'hui ? -Fraichement pourries ouais ! ^^ ahh la jungle de la production automobile, toujours auto, régulièrement débile. XD Ave Stellantis.

[@user-ht5gd7kw8d]

Chez stellantis ils font tt de travers, ils avaient le firefly de chez fiat qui était super fiable mais non ils préfèrent ce puretech merdique

[@Eckirl]

effectivement

[@amoiwikoytroiscentrente3678]

C'est assez pénible ce mixage audio avec des reprises un peu n'importe où, sans faire attention au suivi de l'intonation. Ça fait complètement décousu et ça fait remarquer toutes les erreurs originales du dialogue (et ça serait pas jojo à écouter en direct apparemment)

[@Alain-Claude]

Un de mes profs (1967) disait déjà cest pas le bocal qu'il faut changer cest les cornichons qu'il y a dedans . Là c'est le moteur quil faut changer .

[@Eckirl]

^^

[@waterrocket8132]

Je suis désolé mais pour le coup les cornichons sont ceux qui continuent à acheter ces bouses.

[@Armaguedon65]

chez Stellantis c est d'abord la rentabilité la qualité et le service après vente c est secondaire

[@el86lo36fky]

Tavares était le second de Carlos Goshn chez Renault, le cost cutter. Il a appliqué la même recette qui ne marche que temporairement.

[@waterrocket8132]

Secondaire ou inexistant ?

[@electronic-blizzard-heart2784]

Bonjour à tous

[@Lulu3376-bj9ph]

Bonjour

[@lucasgaron3281]

Hugh. Laurie ^^

[@Renart.huchez]

Comment dégoûter les gens d’un groupe dans le doute les gens vont s’abstenir stelentis c’est de la merde fin

[@DJ_SNL]

Comment changer la réputation du pure tech??? On l'améliore ??? Non trop chère. Je sais on change le nom 🤯🤯🤯

[@Eckirl]

c'est moins cher c'est sur

[@dimitristaigre9845]

Moi je comprends pas la laguna 2 avais salit le nom comparais a la laguna 3 (extrêmement) fiable pourtant elle avais des problèmes mais moins que le 1.2 . ,1.5 hdi est le thp est pourtant plus de 10 de vente

[@Eckirl]

Oui?

[@Manufoxx13]

Un petit tour de passe passe ...mais le client n'est pas dupe et ira tout gentiment dire bonjour aux concessions japonaises ou coréennes... 😅 C est le cas de mon côté chez Suzuki

[@laurentlerossignol3176]

Bientôt la fin de l'ère Tavares va approcher ....

[@alexandreforeau2227]

Je crains pour la nouvelle Alfa avec ce moteur

[@Eckirl]

oe c'est chaud

[@NinoPurple]

le puremerde

[@jjacques06130]

Vos sujets ne sont pas tres compliqués a trouver, c'est toujours la même chose. Heureusement que Stellantis existe sinon la chaine n'existerait pas.

[@Eckirl]

oui merci a eux d'ailleurs

[@maxime8866]

Sauvez alfa de ce groupe 😢

[@fredericd-aranjo9143]

👍

[@boughrietmohamed9411]

Arêtes de critiques toutes les semaines le puretech 40%des piece sons nouvelle 😊

[@Eckirl]

Yaurait meme 70 pour cent que ça resterait une daube

[@Negatif34]

C’est quoi le nom alors ????

[@Eckirl]

y'a plus de nom, direct 1.2

[@Negatif34]

@@Eckirl chaudddddd

[@CHRISTIAN-sm9en]

Je connais des personnes qui ont des puretech ils n'ont pas de problèmes

[@Eckirl]

heureuesement

[@JP-zg8dw]

CHRISTIAN-sm9en. Moi j'en connais des gens qui ne sont jamais en retard sur le quai de la gare, mais souvent le train, lorsqu'il arrive encore ! 😊 Pour ceux qui n'ont pas encore eu de problème, un petit peu de patience ! 😊

[@svenujdenica3049]

@@JP-zg8dw s'il vous plaît, dites-moi pourquoi vous avez ressenti le besoin d'écrire ceci. Je sais que vous êtes pauvre et que vous ne pouvez pas vous permettre une voiture comme celle-là. J'ai une nouvelle C3 et elle est fantastique.

[@JP-zg8dw]

​​@@svenujdenica3049. Ah ah, un peu de patiente pour les pleurs inévitables ! Sinon pour ma pauvreté, j'ai pu changer ma précédente pour bien mieux qu'une C3 et pas Française, ni Allemande @ 😊

[@JP-zg8dw]

@@svenujdenica3049 . Vous finirez par comprendre la justesse de mes propos un jour forcément. Cela sera long, car la greffe de neurones coûte une blinde, surtout si on démarre d'un capital de base à gôôôche ! 😊

[@user-lp3wp3zr5h]

Tout est dans le titre ! A quoi bon de changer le contenant si on ne change pas le contenu ? 🤔🫡

[@Eckirl]

le marketing

[@user-lp3wp3zr5h]

Ok ! Mais en occasion ont va bien voir si le ​commercial va fonctionner !?@@Eckirl