Un pays qui devrait être tellement plus développé que ça, souhaitons leur le meilleur
@julienr81145 ай бұрын
Il l'était, regarder les archives et vous allez comprendre que la guerre des Bush a fait très très mal à l'Irak.
@oguz740005 ай бұрын
@@julienr8114c'est sur sa's compter la guerre iran Irak
@zainesaid73695 ай бұрын
Tout comme la Libye qui était bien avant la machination de Sarkozy, Cameron, Obama.
@baguette73045 ай бұрын
Merci les usa
@smailtazz46735 ай бұрын
Très intéressant j'espère que ce projets l'irak est un pays qui mérite de réussir.
@pourzadzahedi27585 ай бұрын
A bon .8 ans de guerre avec l'Iran .on oublie vite ,main nous oublions pas .il nous doit des milliardes .et doive payer ses dettes .
@laika38485 ай бұрын
Formidable et captivante votre video. Projet que j'ignorais. Merci
@Looking4Channel5 ай бұрын
Un grand merci !
@OranMad5 ай бұрын
J'espère de tout mon cœur que ce projet grandiose verra le jour et permettra à l Irak de se remettre ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ merci pour cette vidéo vraiment un remontant
@sidibe255Ай бұрын
Amine
@dreamspace56415 ай бұрын
Merci pour cette vidéo très intéressante, j'espère que ce projet se réalisera et permettra de développer une nouvelle activité source d'emploi et de richesse.
@La_sale_bete5 ай бұрын
C'est toujours un plaisir de voir une nouvelle vidéo de Looking 4 ! Merci pour votre travail.
@Looking4Channel5 ай бұрын
J’en suis ravi ! Merci
@shade635 ай бұрын
un pays qui a tellement souffert j espere que ca aboutira pour eux
@oguz740005 ай бұрын
İnşallah nous la Turquie on va les aider à accomplir ce projet, car le plus dur c'est de sécurisé, le nord est plein de terroriste, les milices iraniennes le vois d'un mauvais œil, mais ce projet va aboutir
@aimelajustice5 ай бұрын
Avec le corridor de zengezour au nord ca apportera a la région et peuples qui ont tous beaucoup souffert,la prospérité et la paix
@cristinaqueen71365 ай бұрын
Vidéo très intéressante 👏🏻 très beau projet turco-irakien. Je leur souhaite d'aboutir, espérant qu'il ne sera par saboté.
@Looking4Channel5 ай бұрын
Merci !!
@NilsLehuby5 ай бұрын
22 millions de tonnes contre 500. C'est une goutte d'eau leur projet. Sans compter que la chine ouvre déjà une voie de chemin de fer direct vers l'Europe et avec bien plus de capacité
@cristinaqueen71365 ай бұрын
@@NilsLehuby peut-être bien. Le volume n'est pas le seul paramètre à comparer. C'est sans aucun doute étudié en aval.
@samirkhelfa86684 ай бұрын
Un pays tellement riche que les américains ne veulent pas en sortir et l Irak n a pas besoin de cette route il veut développer son pays sans la présence américaine qui saboté tout développement
@Masry-Assil5 ай бұрын
Completement illogique, techinquement et commercialement parlant!!!
@tontondlg5 ай бұрын
a 500 000 le cout d'un gros navire, faut croire qu'il y a de la marge, le tout est de voir si chaque vendeur/expéditeur y trouvera plus son compte qu'un armateur. Ecologiquement, c'est illogique, pas commercialement, c'est une autre façon de faire. J'vois pas pourquoi vous écrivez cela.
@Masry-Assil5 ай бұрын
@@tontondlg C'est tout simple, un seul super conteneurs porte près de 3000 conteneurs! Il faut donc pour en transporter la cargaison 3000 camion ou 3000 wagons de chemin de fer, mis à la file ceci ferait près de 6 km de file de camion ou d'un chemin de fer. La distance entre les deux points dudit corridor est de 1500 km, il suffit de 250 cargo pour faire une file continue et complètement immobile entre ces deux points! Il passe chaque jour 50 navires par le canal de suez et il faudra près de trois jours pour faire la distance du corridor ils y aura donc continuellement un bouchon de 900 km sur ce corridor, sans parler de la logistique et du coût de débarquer et reembarquer ces millions de containers par année! Voilà pourquoi.
@btsbibitriki8405 ай бұрын
Je vous souhaite une bonne continuation avec une totale réussite brave peuple irakien
@1453-5wolf5 ай бұрын
J'espère de tout cœur que ce projet soit abouti qui va nourrir non seulement la religion mais l'Europe aussi à bon marché ❤❤❤
@tontondlg5 ай бұрын
cela va nous appauvrir. Aprés, c'est la loi du marché et de la concurrence. tout benef pour le moyen orient, par contre. Chacun sa chance.
@cblancho5 ай бұрын
Toujours aussi intéressant .
@Looking4Channel5 ай бұрын
Merci :)
@SieurBrabantio5 ай бұрын
hyper interessant comme projet. Je voyais l'Irak comme un pays immobilisé par les conflits internes, heureux de voir que j'ai eu tors et qu'il est capable de mener de grands projets.
@Abdulhamid387754 ай бұрын
Super projet après tout ce qu'ils ont vecu ils meritent un meilleur avenir !
@alexandredavid89575 ай бұрын
comme toujours petit reportage très intéressant merci pour ton travail et ton partage
@Looking4Channel5 ай бұрын
Merci Alexandre !! Avec plaisir :)
@corneliusphilistines5 ай бұрын
J’espère que ce projet aboutira et souhaite beaucoup de réussite
@giannipinciroli29795 ай бұрын
Ce projet était déja le grand projet du chemin de fer Berlin-Istambul-Baghdad (1910 env.), qui annullait l'obstacle pour Allemagne et Turquie du à la domination britannique des mers et mettait à disposition des pays de l'Europe centrale (Alemagne surtout) le pétrole du moyen orient sur chemin de fer. Ce qui mettait en crise la domination anglosaxone du marché de l'énergie, et donc la domination du mond tout court. Celà a été la cause de la guerre mondiale I^, et enfin aussi de la deuxième (le bésoin d'énergie de l'Allemagne) et encore de la troisième: la domination du marché de l'énergie et des combustibles fossiles, et donc du ond, encore maintenant. Et ca pourrait etre vraiment le désastre.
@LunyluneManière2 ай бұрын
Irak très beau pays et sanctionné par les États Unis car l’Irak ne veut pas se plier à la dite démocratie occidentale…… bravo à l’Irak ❤Iran ❤
@k3vm.h7065 ай бұрын
Comme disait l'autre " Suivez les Pipeline et vous connaitrez les futures guerres "
@mjt1065 ай бұрын
Excellent 👌
@Looking4Channel5 ай бұрын
Merci !
@khalid950..5 ай бұрын
Je souhaite le meilleur à l Irak et tout le moyen Orient,sa devrait changer pour les abritant de la région. 👍
@michelgirard345 ай бұрын
Merci pour ce document
@syskalol85605 ай бұрын
toujours aussi passionnant... Merci ! d'autant plus en ces périodes d'information qq peu... monolithique :)))
@Looking4Channel5 ай бұрын
Merci :)
@charles_carette5 ай бұрын
Merci pour la vidéo ! Je n'étais absolument pas au courant de ce projet. Bonne continuation !
@Looking4Channel5 ай бұрын
Avec plaisir , merci !
@patminer2b5 ай бұрын
C'est super de voir ces pays essayer d'évoluer ❤ En France on préfère couler
@cestluixviii77935 ай бұрын
Ce projet n'aboutira pas car dans 10 ans il y a a WW3 ! ce n'est pas une blague. Henry Ford écrit dans son livre en 1905 :"les juifs veulent le grand Israel avec Jérusalem capital d'un gouvernement mondiale". Attali en rêve. Ne prenez pas à la légère ce plan car c'est ça qui va faire qu'on va manger de l'herbe d'ici peu. Macron Poutine Sarkozy ils seront tous complices du chaos qui approche.
@cestluixviii77935 ай бұрын
En 1895 le sultan Abdulhamid II avait éditer des cartes de puits de pétrole de Kirkuk et de Moussol. Le sultan avait prévu de vendre ce pétrole à l'Allemagne. Impossible pour les anglais. Alors ils ont créé la WW1. Fais tes recherche, tu vas compendre.
@Victor_Gvne5 ай бұрын
Merci pour cette visite. Je ne connaissais pas du tout ce projet :)
@Looking4Channel5 ай бұрын
Avec plaisir, je me suis dit que ça changeait :)
@Victor_Gvne5 ай бұрын
@@Looking4Channel c'est une super idée :)
@Looking4Channel5 ай бұрын
@Victor_Gvne merci :)
@emmanuelgarcia28705 ай бұрын
Bonjou, Merci pour cette video. Je n'avais pas connaissance de ce projet. J'esprre qu'il aboutira vite afin que la population s'enrichisse, apres tant d'annees de malheur !
@AlighieriD4nte5 ай бұрын
Super intéressant. J'aimerais bien voir quels sont les autres projets de route d ela soie. Très enrichissant en tour cas. 👍
@Looking4Channel5 ай бұрын
Merci ! C'est prévu, je vais essayer de tous les couvrir :)
@Ryan14-x4q5 ай бұрын
Ca serait vraiment une aubaine pour l'Irak qui a tant souffert de décennies de guerres.
@theor64594 ай бұрын
Refaire de l'irak le cœur du Moyen-Orient après une période aussi perturbée, c'est ambitieux. Espérons qu'ils réussissent, le développement c'est le meilleur moyen de sortir un pays de la misère, l'instabilité politique, et toutes les répercussions de la situation irakienne
@troywalt48345 ай бұрын
17 milliards, ca me parait tres peu, a mon avis on peut deja multiplier par 5 le prix et encore, a part ca bonne initiative et j'espere que l'irak va pouvoir ameliorer sa situation economique
@mcgiver69775 ай бұрын
En effet. J'ai, comme vous, arrêté sur ce chiffre me paraissant bien bas.
@chevalierlancelot64324 ай бұрын
Oui sans compter un réseau électrique complet à créer avec peut être une ou plusieurs centrales électrique à construire
@jeando26415 ай бұрын
Ça permet de s’affranchir des 500k de frais de douanes du canal de suez, ok. Mais ça coûte combien pour passer par l’Irak ?
@mglts5 ай бұрын
Je sais pas mais la compétition ne fera que du bon!
@Photoss735 ай бұрын
500k ?
@Din-nz9tl5 ай бұрын
La vie.
@alykamara52775 ай бұрын
@@Photoss73 500.000
@oguz740005 ай бұрын
Le plus gros défi de ce projet sera la sécurité, pour cela une route longeant la voie est indispensable, avec des postes de surveillance tous les 50km des caméra dans les deux sens une voie ferré grillager tout le long Le réseau en Turquie est prêt le caucase pourra également rejoindre le port de Bassorah pour s'ouvrir vers l'Asie, La Turquie est déjà relié à l'Europe donc un navire qui déchargera ses conteneurs sur des trains pourra rejoindre toute les capitales européenne, moins de trajet maritime, pas de canal de suez, cette itinéraire marchera et ce dans els deux, Et in pourra allez faire un tour à Baghdad depuis Ankara, Ce projet refera de Baghdad ce qu'il a été durant des siècles, Franchement ce sera génial pour le devellopement du moyen Orient
@felthev2223 ай бұрын
Avec grand plaisir je ferai des allers retour Grèce Dubaï en bagnole en consommant chez eux
@Jean_Mi5 ай бұрын
Encore un beau reportage !
@Looking4Channel5 ай бұрын
Merci beaucoup !
@joffreypub1495 ай бұрын
Merci pour ces informations intéressantes.
@Looking4Channel5 ай бұрын
Avec plaisir !
@diddd49705 ай бұрын
Quelle bonne idée !!!
@eddieespel66415 ай бұрын
Merci pour la vidéo
@ugolinietienne63434 ай бұрын
Il ne faut pas oublier de dire que la guerre du canal de Suez a été perdue par la France et la Grande Bretagne. Le canal est resté Egyptien.
@DamienQuille2 ай бұрын
Il n'était pas Égyptien, souvenez vous de la statue de Ferdinand de Lesseps...... D.
@ugolinietienne63432 ай бұрын
@@DamienQuille En Egypte il était Egyptien et Lesseps un escroc colonialiste!
@UniversdOsiris5 ай бұрын
J'adore deja le début ❤❤
@Looking4Channel5 ай бұрын
Merci, j'espère que ce sera le cas sur toute la vidéo :)
@UniversdOsiris5 ай бұрын
@@Looking4Channel elle était super
@Looking4Channel5 ай бұрын
@UniversdOsiris merci ça me fait plaisir ! 🤩
@luc40695 ай бұрын
excellent.
@Looking4Channel5 ай бұрын
Merci !
@isaneterrier66785 ай бұрын
Bjr, très joli projet. Souhaitons qu'il aboutisse, afin de redonner une chance aux Irakiens.
@Rikodou1005 ай бұрын
Il y a quelques projets d'infrastructures/bâtiments déjà construit ou pas mais qui sont encore impressionnant aujourd'hui ce sont par exemple: Le Viaduc de Millau, les autoroutes chinoises folles qui traversent les hautes montagnes de Chine, le Shinkansen japonais, le quartier d'affaire de Pudong à Shanghai qui a été construit en un temps record avec certaines tours très connu, les gratte-ciels style Stalinien à Moscou et Varsovie et les cas particuliers en France comme: la Tour Perret gratte-ciel style unique à Amiens, la Tour Administrative à Tulle (une bizarrerie d'un petit gratte-ciel au milieu d'une petite ville française), le quartier d'affaire de la Part-Dieu à Lyon, Nancy et ses nombreuses tours,... Y en a tellement.
@oguz740005 ай бұрын
Oui mais la c'est une route commerciale c'est pas juste un projet banal, on parle aussi de gazoduc qui pourrait accompagner cette voie ferrer, donc route commerciale route énergétique, Regarde bien la carte ce projet est vraiment avantageux con traitement à la route qui traverse l'Arabie pour ressortir à Haifa, c'est à dire juste à côté de suez,, cette route aura également la particularité de relier le caucase et l Europe aux moyen Orient
@Simon-.-5 ай бұрын
Top !
@Gouken735 ай бұрын
Excellente vidéo bourré d'optimiste, j'espère que le projet aboutira :D
@cestluixviii77935 ай бұрын
il n'aboutira pas car dans 10 ans il y a a WW3 ! ce n'est pas une blague. Henry Ford écrit dans son livre en 1905 :"les juifs veulent le grand Israel avec Jérusalem capital d'un gouvernement mondiale". Attali en rêve. Ne prenez pas à la légère ce plan car c'est ça qui va faire qu'on va manger de l'herbe d'ici peu. Macron Poutine Sarkozy ils seront tous complices du chaos qui approche.
@Oasis2a5 ай бұрын
En France avec 17 milliards on sauve ni hôpitaux ni écoles ni pauvreté ni famine... On vends 2 avions de guerre 😂😂😂😂 Nos dirigeants sont vraiment déconnecter
@Teipd1705 ай бұрын
Il suffit d’un chemin de fer et suez fermera😂😂😂 la Turquie est dans tout les projets 👍👍👍🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@muhakrty23525 ай бұрын
Vive la république d’irak ! Ils méritent !
@dekox5 ай бұрын
Il y a un truc qui joue pas: s'il y a deux voies, il est impossible de l'utiliser pour du fret et pour du voyage à grande vitesse. Les trains de fret, qui sont lourds et lents, avec beaucoup d'inertie, bloqueraient les TGV derrière eux. C'est pour ça qu'en France les TGV ont leurs voies dédiées.
@vascocap36075 ай бұрын
Juste un projet politique sans études géopolitiques profondes, en 2011 Erdogan avait lancé (sur le papier) un projet pharaonique de canal à l'ouest d'Istanbul pour désengorger le Bosphore... Tombé dans les oubliettes électorales... 1è Milliards, c'est que dalle au vu de la corruption qui gangrène Turquie et Irak... Ce projet ne verra jamais son achèvement!
@SebtiAferiAfer-jf3yb3 ай бұрын
Avec les PAYS ARABES...TOUT EST POSSIBLE, MAIS JAMAIS ONT SONT D'ACCORDS... CARS IL Y A TRÓPS DE CORRUPTIONS DANS SES ETATS SOUVERAINS. ❤
@taykor44085 ай бұрын
Le projet de l'Inde est farfelu et n'aboutira pas
@MrElbarto755 ай бұрын
Des tgv et des trains de fret sur les memes voies ? possible, mais pas a 300kmh ...
@faridbenkri82785 ай бұрын
Non pas de tgv erdogan a son propre train ou sa sera chinois
@olivierfu77785 ай бұрын
Tu ne connais pas le principe des voies banalisée, les voies peuvent etre utilisees dans les deux sens a n'importe quel moment, il suffit de faire zigzaguer le train de fret de gauche a droite et de faire rouler les tgv.
@rcmic91955 ай бұрын
Tout à fait d’accord. Le fret en France utilise les voies anciennes, alors que les TGV utilisent les voies rapides. On peut faire rouler les 2 sur les mêmes voies, mais alors il faut mettre des créneaux horaires, par exemple le jour les TGV et la nuit le fret, mais il y a aussi la maintenance des voies qui se fait plutôt la nuit, c’est donc pas terrible comme solution.
@oguz740005 ай бұрын
Il y forte chance qu un gazoduc soit également intégré aux projet, le Gaz kadarı et Emirat pourra être injecter dans le réseaux, ce qui fera de la sécurité de l Irak, un enjeu pour lapprovisiiin en gaz de l occident
@MrElbarto755 ай бұрын
@@rcmic9195 c’est ce qu’ils font en allemagne, et c’est une catastrophe
@rachedlegrand97933 ай бұрын
Il faut rester prudent, comme vous le savez nord streem 1 et 2 on sauté. En tout qu'à je leur souhaite de finaliser ce projet ambitieux . Et merci à L'4
@TheIkaros695 ай бұрын
le projet d'une ligne de chemin de fer Irak-Turquie-Europe 🥸 un projet pareil qui date du début du siècle dernier (initiative Allemagne/ Turquie) ... ? ... première guerre mondiale - Laurence D’Arabie ?
@btsbibitriki8405 ай бұрын
Excellent lé train de nos frères. Irakiens et partie
@latribudes36695 ай бұрын
Projet très ambitieux! Mais il faut espérer que ces nouveaux axes ne soient pas contrôlés par des mouvements rebelles ou terroristes à l'avenir.
@sparttiate30975 ай бұрын
Les rebelles ou les terroriste ne sont que les états unis et l'Angleterre
@Faisandinho5 ай бұрын
Tu trouves toujours des sujets de fous ! Comment tu fais?
@Looking4Channel5 ай бұрын
Merci haha , je passe juste du temps à regarder ce qui se fait dans le monde, ça me passionne !
@cestluixviii77935 ай бұрын
@@Looking4Channel Ce projet n'aboutira pas car dans 10 ans il y a la WW3 ! ce n'est pas une blague. Henry Ford écrit dans son livre en 1905 :"les juifs veulent le grand Israel avec Jérusalem capital d'un gouvernement mondiale". Attali en rêve. Ne prenez pas à la légère ce plan car c'est ça qui va faire qu'on va manger de l'herbe d'ici peu. Macron Poutine Sarkozy ils sont tous complices du chaos qui approche.
@mc1295 ай бұрын
J'espère que ce projet verra le jour
@oguz740005 ай бұрын
J ai lu un tas de commentaire avec des contre argument falacieux ,lun nous parle d Israel ,l autre nous parle de decharger recharger ,a croire que quand le porte conteneur arrive dans un port quelconque il ne doit pas dechager puis recharger ,certain parle de projet archi difficile a realiser ,a croire que dautre pays sont pas traverser par des chemin de fer ,et des routes ,la Turquie bien plus grande est traverser dest en''ouest du nord au sud , Ce projet fait économiser ,des jours des semaines de fret de catburant ,des navires qui déchargerons de toute façon ,saud que ce projet pourra etre utuliser dans les deux senş et vers l eurooe et vers le caucase et la Russie,, et dans le sens inverse, ,pour des mays comme le Qatar l eau l inde l iran l Arabie ,ses deux destinations serons accessible par voie terrestre,ils y gagnerons en temps en carburants en frais de passage de canal ,et pas rien que, je vois pas pourquoi on peux faire lyon paris en Train et que ca serai si exceprionnel de faire Baghdad Bassorah en train ,je veux rappelé que deja l empire Ottoman reliai deja baghdad et le Hidjaz en train ,l orient express est bien connu avant que les occidentaux viennent faire des actes terroriste dessus, Bref que des contre arguments falacieux celui qui ma le olus interpellé cest l Israelien deja leve toi du banc des accusé ,pour dire que ce projet sera exécuté ,la phase nettoyage de terroriste aux nord a commencer en coopération entre lirak et larmee Turc ,alors faudra vous faire une raison
@alexisledeur89465 ай бұрын
Vidéo top, contenu passionnant, par contre les cartes pour moi sont illisibles
@Looking4Channel5 ай бұрын
Merci ! Ah mince qu’est-ce qui te gênes dans les cartes ?
@viking-énervé5 ай бұрын
Cela vas faire de la manutention supplémentaire des conteneurs donc augmenter son prix pas sur que les armateurs suivent surtout que l'Irak n'est pas un pays sur
@abelhakimdahbi77285 ай бұрын
Merci pour ce document J espère beaucoup que l Iraq trouve la paix et la sérénité après le saccage des Américains
@Syliz9325 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍❤❤❤
@WVMS424 ай бұрын
Peux-tu faire une video sur le projet du pont entre le Yémen et l'Afrique sur le détroit du Bab Elmandeb. Je crois que le nom du projet était "City of Light" Merci
@abasabas72005 ай бұрын
Malheureusement la corruption par des véreux au niveau des dirigeants c'est ce qui ruine l économie du pays
@cedp66155 ай бұрын
Il y aura des bornes de recharge ?
@mohamedtoure23005 ай бұрын
Je suis currieux ❤❤❤
@AmbreFr5 ай бұрын
Ils vont faire un grand canal en France pour relier Lille à Paris pour les bateaux
@arnaudpages5 ай бұрын
Toujours aussi intéressant car je découvre complètement ce projet dont je n'avais jamais entendu parler. Est-ce que c'est surtout un projet pour Erdogan ? En tout cas, Merci ! Mon petit déjeuner est royal Grace à toi. Bise
@Looking4Channel5 ай бұрын
La Turquie a clairement son autant d'intérêt que l'Irak dans ce projet , après reste à voir quelle serait la répartition des bénéfices et des coûts d'entretien, difficile de le savoir pour le moment. Merci Arnaud, comme toujours, je suis ravi de participer à ton petit déjeuner, bise !
@arnaudpages5 ай бұрын
Par hasard, est-ce que tu sais combien coûte le droit passage pour un porte-conteneur au niveau du Canal de Panamá ? Le projet d'un canal via le Nicaragua est-il toujours d'actualité ?
@Looking4Channel5 ай бұрын
@arnaudpages 300000 de mémoire ! Non il est abandonné :)
@arnaudpages5 ай бұрын
Merci 😊 au cas où, demain commencent les épreuves d'HGGSP. Si jamais tu veux des copies 😝
@laurenth71875 ай бұрын
Oui mais le canal de Suez est une route entièrement maritime, il n'y a donc pas photo sur le coût du transport des marchandises.
@bird19625 ай бұрын
encore une video interessante, merci ! perso je pense qu il y auras bcp de problèmes car l irak est un pays pas stable politiquement comparer a l egypte donc sujet a pleins de problèmes divers ! puis on sais qu au lancement d un projet, on met de petits prix pour appâter le chaland et après cela augmente chaque année ! salutations🇨🇭
@Looking4Channel5 ай бұрын
Merci à toi ! En effet, le contexte est compliqué... Salutations !
@LunyluneManière2 ай бұрын
Normal l’Égypte marche avec les États Unis… l’Irak ne marche pas avec les États Unis….
@Yekemcar4 ай бұрын
une question économique : Pourquoi ce corridor ne réalisera pas entre ( iraq -syrie ) où il sera plus court et plus rapide et plus efficace ... ?
@dMikev5 ай бұрын
Vous ne parlez pas du plus evident : le vieux projet du canal israélien Ben Gourion ,qui passera par Gaza, moins couteux et tres court. Seul obstacle le peuple de Gaza qui en plus a du gaz sur ses côtes . Maintenant Gaza est totalement detruite et invivable le projets va se réaliser.
@ugolinietienne63434 ай бұрын
Qui va fournir le travail, la technique, les trains?
@regislesaint42905 ай бұрын
Plutôt paradoxal ce projet qui vise à inonder l'Europe ce continent en voie de Tiers-Mondisation.
@MbutaBamena5 ай бұрын
Les teletextes empêchent de voir les images.
@phildesaintjean85993 ай бұрын
Le mieux et le moins cher pour l’europe c’est de tout relocaliser chez nous point !!
@oliviersayada39935 ай бұрын
lien avec les routes de la soie de la chine?
@phildesaintjean85993 ай бұрын
Les routes pour qu’elles marchent il faut qu’elles soient sure et dans toute cette région il n’y a rien de sur !
@Yekemcar4 ай бұрын
le corridor ( qatar-koweit-iraq-turquie ) pour battre ou mettre pression sur le principal corridor ( europe-israel-saudi-ematate-inde) ... !!!!
@duval035 ай бұрын
Si ce projet aboutit... Tout est dit.
@alex4ndre2164 ай бұрын
La Chine n'y participe pas? Étonnant vu leur projet de nouvelles routes de la soie
@danarduynna67614 ай бұрын
Vive le réchauffement climatique.
@hassanelmessiri5 ай бұрын
Vu le bordel dans la region, je crois que ce projet reste en "stand- by" pour le moment...! 😂😂
@manuelvicente96142 ай бұрын
Le canal allait bien quand il était sous administration étrangère. Quand les Égyptiens ont eu les bénéfices les sabotages ont commencé comme par magie. Le nouveau plan s’il n’est pas contrôlé par les mêmes de toujours ça risque de faire reéclater des nouveaux conflits (d’abord ce fut Koweit, puis Iraq et Syrie). Israel est juste au milieu et il ne tire profit ni du vieux canal ni du nouveau, donc il va prendre la Palestine et faire son propre canal.
@geopoliteek72374 ай бұрын
J'ai appris qu'un autre corridor part de l'Inde en passant par l'Iran car celui qui passe par les Emirats et l'Arabie est au point mort à cause de ce qui se passe à Gaza.
@mohamedarji82915 ай бұрын
Pourquoi ne pas préférer le chemin le plus court en prévoyant de joindre la Méditerranée en passant par la Syrie ?
@amze_real5 ай бұрын
Bonjour Je pose une question à la communauté : est-ce que pour pallier au problème de corruption qui gangrène nombre de pays dont le nôtre (France), une solution qui utiliserait la technologie du Bitcoin (son architecture) ne serait-elle pas idéale ? Au lieu des longs rapports de la cour des comptes indigestes et fait par des personnes tout aussi corruptibles, on aurait en tant que citoyen accès à toute l’historique des mouvements des fonds et on serait en mesure d’identifier précisément qui se rend coupable de détournement. Qu’en pensez-vous
@J0HN_D035 ай бұрын
9:00 Leur but est d'atteindre NOTRE marché... mais est-ce qu'ils nous ont demandé NOTRE avis??? Ils vont pas tous faire leur propre projet, c'est ridicule!!! 🤦🏼♂🤯
@legoffmichel9402 ай бұрын
Très bonne idée pour contrôler le commerce international, et donc foutre la merde si ça leur donne envie. Continuez comme ça, comme si c'était pas déjà assez la merde.
@alinea67445 ай бұрын
En cas de guerre? Repasserons par suez?
@_Frexil_5 ай бұрын
Je n'y crois pas. Comment l'Irak va t-il assurer sa sécurité dans la région ? Les russes sont en difficultés avec l'OTAN et la Turquie joue double jeu.
@michelb18815 ай бұрын
🤔🤔🤔 je me demande quelles sont les cartes dans les mains américaines dans cette histoire...
@fafacst22915 ай бұрын
chez nous, le canal appartiendrai a Vinci ou autres et ils se gaveraient .....
@Pozzzzz5 ай бұрын
+1
@Loulou63-h1b5 ай бұрын
Moins de violences et ingérences+expulsion des américains+assainissement de la corruption+meilleure répartition de la rente pétrolière et gazière Un peuple dans le violence depuis 1980
@mjgervais71122 ай бұрын
17 milliards pour achever la planète! On part en couille!
@Mithra534 ай бұрын
Retour sur la route international comme décrite dans la Bible, là où se situent les sept églises
@ing.pacolh74585 ай бұрын
Dommage que je regarde pas tes vidéos parce que j'aimerais bien comprendre à quoi ça sert de faire un parcours plus long ça semble délirant
@baptistelerner30375 ай бұрын
Pour quelle raison le commerce a été historiquement plus fructueux en Méditerranée que dans le pourtour saharien (zone où de nombreuses entités politiques ont essaimées au cours de l’histoire)? Car l’énergie à fournir pour faire transiter des marchandises par voie maritime est inférieure à celle nécessaire par voie terrestre. Partent de ce constat, il sera toujours plus rentable de passer par le canal de Suez, droits de passage à 500k$ par bateau ou non. Je ne crois pas en la viabilité de ce projet.