Le Nouveau Corridor de l'Irak pour Concurrencer le Canal de Suez

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Looking 4

Looking 4

Күн бұрын

Пікірлер: 370
@nicolascharpentier1036
@nicolascharpentier1036 5 ай бұрын
Un pays qui devrait être tellement plus développé que ça, souhaitons leur le meilleur
@julienr8114
@julienr8114 5 ай бұрын
Il l'était, regarder les archives et vous allez comprendre que la guerre des Bush a fait très très mal à l'Irak.
@oguz74000
@oguz74000 5 ай бұрын
​@@julienr8114c'est sur sa's compter la guerre iran Irak
@zainesaid7369
@zainesaid7369 5 ай бұрын
Tout comme la Libye qui était bien avant la machination de Sarkozy, Cameron, Obama.
@baguette7304
@baguette7304 5 ай бұрын
Merci les usa
@smailtazz4673
@smailtazz4673 5 ай бұрын
Très intéressant j'espère que ce projets l'irak est un pays qui mérite de réussir.
@pourzadzahedi2758
@pourzadzahedi2758 5 ай бұрын
A bon .8 ans de guerre avec l'Iran .on oublie vite ,main nous oublions pas .il nous doit des milliardes .et doive payer ses dettes .
@laika3848
@laika3848 5 ай бұрын
Formidable et captivante votre video. Projet que j'ignorais. Merci
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Un grand merci !
@OranMad
@OranMad 5 ай бұрын
J'espère de tout mon cœur que ce projet grandiose verra le jour et permettra à l Irak de se remettre ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ merci pour cette vidéo vraiment un remontant
@sidibe255
@sidibe255 Ай бұрын
Amine
@dreamspace5641
@dreamspace5641 5 ай бұрын
Merci pour cette vidéo très intéressante, j'espère que ce projet se réalisera et permettra de développer une nouvelle activité source d'emploi et de richesse.
@La_sale_bete
@La_sale_bete 5 ай бұрын
C'est toujours un plaisir de voir une nouvelle vidéo de Looking 4 ! Merci pour votre travail.
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
J’en suis ravi ! Merci
@shade63
@shade63 5 ай бұрын
un pays qui a tellement souffert j espere que ca aboutira pour eux
@oguz74000
@oguz74000 5 ай бұрын
İnşallah nous la Turquie on va les aider à accomplir ce projet, car le plus dur c'est de sécurisé, le nord est plein de terroriste, les milices iraniennes le vois d'un mauvais œil, mais ce projet va aboutir
@aimelajustice
@aimelajustice 5 ай бұрын
Avec le corridor de zengezour au nord ca apportera a la région et peuples qui ont tous beaucoup souffert,la prospérité et la paix
@cristinaqueen7136
@cristinaqueen7136 5 ай бұрын
Vidéo très intéressante 👏🏻 très beau projet turco-irakien. Je leur souhaite d'aboutir, espérant qu'il ne sera par saboté.
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Merci !!
@NilsLehuby
@NilsLehuby 5 ай бұрын
22 millions de tonnes contre 500. C'est une goutte d'eau leur projet. Sans compter que la chine ouvre déjà une voie de chemin de fer direct vers l'Europe et avec bien plus de capacité
@cristinaqueen7136
@cristinaqueen7136 5 ай бұрын
@@NilsLehuby peut-être bien. Le volume n'est pas le seul paramètre à comparer. C'est sans aucun doute étudié en aval.
@samirkhelfa8668
@samirkhelfa8668 4 ай бұрын
Un pays tellement riche que les américains ne veulent pas en sortir et l Irak n a pas besoin de cette route il veut développer son pays sans la présence américaine qui saboté tout développement
@Masry-Assil
@Masry-Assil 5 ай бұрын
Completement illogique, techinquement et commercialement parlant!!!
@tontondlg
@tontondlg 5 ай бұрын
a 500 000 le cout d'un gros navire, faut croire qu'il y a de la marge, le tout est de voir si chaque vendeur/expéditeur y trouvera plus son compte qu'un armateur. Ecologiquement, c'est illogique, pas commercialement, c'est une autre façon de faire. J'vois pas pourquoi vous écrivez cela.
@Masry-Assil
@Masry-Assil 5 ай бұрын
@@tontondlg C'est tout simple, un seul super conteneurs porte près de 3000 conteneurs! Il faut donc pour en transporter la cargaison 3000 camion ou 3000 wagons de chemin de fer, mis à la file ceci ferait près de 6 km de file de camion ou d'un chemin de fer. La distance entre les deux points dudit corridor est de 1500 km, il suffit de 250 cargo pour faire une file continue et complètement immobile entre ces deux points! Il passe chaque jour 50 navires par le canal de suez et il faudra près de trois jours pour faire la distance du corridor ils y aura donc continuellement un bouchon de 900 km sur ce corridor, sans parler de la logistique et du coût de débarquer et reembarquer ces millions de containers par année! Voilà pourquoi.
@btsbibitriki840
@btsbibitriki840 5 ай бұрын
Je vous souhaite une bonne continuation avec une totale réussite brave peuple irakien
@1453-5wolf
@1453-5wolf 5 ай бұрын
J'espère de tout cœur que ce projet soit abouti qui va nourrir non seulement la religion mais l'Europe aussi à bon marché ❤❤❤
@tontondlg
@tontondlg 5 ай бұрын
cela va nous appauvrir. Aprés, c'est la loi du marché et de la concurrence. tout benef pour le moyen orient, par contre. Chacun sa chance.
@cblancho
@cblancho 5 ай бұрын
Toujours aussi intéressant .
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Merci :)
@SieurBrabantio
@SieurBrabantio 5 ай бұрын
hyper interessant comme projet. Je voyais l'Irak comme un pays immobilisé par les conflits internes, heureux de voir que j'ai eu tors et qu'il est capable de mener de grands projets.
@Abdulhamid38775
@Abdulhamid38775 4 ай бұрын
Super projet après tout ce qu'ils ont vecu ils meritent un meilleur avenir !
@alexandredavid8957
@alexandredavid8957 5 ай бұрын
comme toujours petit reportage très intéressant merci pour ton travail et ton partage
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Merci Alexandre !! Avec plaisir :)
@corneliusphilistines
@corneliusphilistines 5 ай бұрын
J’espère que ce projet aboutira et souhaite beaucoup de réussite
@giannipinciroli2979
@giannipinciroli2979 5 ай бұрын
Ce projet était déja le grand projet du chemin de fer Berlin-Istambul-Baghdad (1910 env.), qui annullait l'obstacle pour Allemagne et Turquie du à la domination britannique des mers et mettait à disposition des pays de l'Europe centrale (Alemagne surtout) le pétrole du moyen orient sur chemin de fer. Ce qui mettait en crise la domination anglosaxone du marché de l'énergie, et donc la domination du mond tout court. Celà a été la cause de la guerre mondiale I^, et enfin aussi de la deuxième (le bésoin d'énergie de l'Allemagne) et encore de la troisième: la domination du marché de l'énergie et des combustibles fossiles, et donc du ond, encore maintenant. Et ca pourrait etre vraiment le désastre.
@LunyluneManière
@LunyluneManière 2 ай бұрын
Irak très beau pays et sanctionné par les États Unis car l’Irak ne veut pas se plier à la dite démocratie occidentale…… bravo à l’Irak ❤Iran ❤
@k3vm.h706
@k3vm.h706 5 ай бұрын
Comme disait l'autre " Suivez les Pipeline et vous connaitrez les futures guerres "
@mjt106
@mjt106 5 ай бұрын
Excellent 👌
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Merci !
@khalid950..
@khalid950.. 5 ай бұрын
Je souhaite le meilleur à l Irak et tout le moyen Orient,sa devrait changer pour les abritant de la région. 👍
@michelgirard34
@michelgirard34 5 ай бұрын
Merci pour ce document
@syskalol8560
@syskalol8560 5 ай бұрын
toujours aussi passionnant... Merci ! d'autant plus en ces périodes d'information qq peu... monolithique :)))
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Merci :)
@charles_carette
@charles_carette 5 ай бұрын
Merci pour la vidéo ! Je n'étais absolument pas au courant de ce projet. Bonne continuation !
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Avec plaisir , merci !
@patminer2b
@patminer2b 5 ай бұрын
C'est super de voir ces pays essayer d'évoluer ❤ En France on préfère couler
@cestluixviii7793
@cestluixviii7793 5 ай бұрын
Ce projet n'aboutira pas car dans 10 ans il y a a WW3 ! ce n'est pas une blague. Henry Ford écrit dans son livre en 1905 :"les juifs veulent le grand Israel avec Jérusalem capital d'un gouvernement mondiale". Attali en rêve. Ne prenez pas à la légère ce plan car c'est ça qui va faire qu'on va manger de l'herbe d'ici peu. Macron Poutine Sarkozy ils seront tous complices du chaos qui approche.
@cestluixviii7793
@cestluixviii7793 5 ай бұрын
En 1895 le sultan Abdulhamid II avait éditer des cartes de puits de pétrole de Kirkuk et de Moussol. Le sultan avait prévu de vendre ce pétrole à l'Allemagne. Impossible pour les anglais. Alors ils ont créé la WW1. Fais tes recherche, tu vas compendre.
@Victor_Gvne
@Victor_Gvne 5 ай бұрын
Merci pour cette visite. Je ne connaissais pas du tout ce projet :)
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Avec plaisir, je me suis dit que ça changeait :)
@Victor_Gvne
@Victor_Gvne 5 ай бұрын
@@Looking4Channel c'est une super idée :)
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
@Victor_Gvne merci :)
@emmanuelgarcia2870
@emmanuelgarcia2870 5 ай бұрын
Bonjou, Merci pour cette video. Je n'avais pas connaissance de ce projet. J'esprre qu'il aboutira vite afin que la population s'enrichisse, apres tant d'annees de malheur !
@AlighieriD4nte
@AlighieriD4nte 5 ай бұрын
Super intéressant. J'aimerais bien voir quels sont les autres projets de route d ela soie. Très enrichissant en tour cas. 👍
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Merci ! C'est prévu, je vais essayer de tous les couvrir :)
@Ryan14-x4q
@Ryan14-x4q 5 ай бұрын
Ca serait vraiment une aubaine pour l'Irak qui a tant souffert de décennies de guerres.
@theor6459
@theor6459 4 ай бұрын
Refaire de l'irak le cœur du Moyen-Orient après une période aussi perturbée, c'est ambitieux. Espérons qu'ils réussissent, le développement c'est le meilleur moyen de sortir un pays de la misère, l'instabilité politique, et toutes les répercussions de la situation irakienne
@troywalt4834
@troywalt4834 5 ай бұрын
17 milliards, ca me parait tres peu, a mon avis on peut deja multiplier par 5 le prix et encore, a part ca bonne initiative et j'espere que l'irak va pouvoir ameliorer sa situation economique
@mcgiver6977
@mcgiver6977 5 ай бұрын
En effet. J'ai, comme vous, arrêté sur ce chiffre me paraissant bien bas.
@chevalierlancelot6432
@chevalierlancelot6432 4 ай бұрын
Oui sans compter un réseau électrique complet à créer avec peut être une ou plusieurs centrales électrique à construire
@jeando2641
@jeando2641 5 ай бұрын
Ça permet de s’affranchir des 500k de frais de douanes du canal de suez, ok. Mais ça coûte combien pour passer par l’Irak ?
@mglts
@mglts 5 ай бұрын
Je sais pas mais la compétition ne fera que du bon!
@Photoss73
@Photoss73 5 ай бұрын
500k ?
@Din-nz9tl
@Din-nz9tl 5 ай бұрын
La vie.
@alykamara5277
@alykamara5277 5 ай бұрын
@@Photoss73 500.000
@oguz74000
@oguz74000 5 ай бұрын
Le plus gros défi de ce projet sera la sécurité, pour cela une route longeant la voie est indispensable, avec des postes de surveillance tous les 50km des caméra dans les deux sens une voie ferré grillager tout le long Le réseau en Turquie est prêt le caucase pourra également rejoindre le port de Bassorah pour s'ouvrir vers l'Asie, La Turquie est déjà relié à l'Europe donc un navire qui déchargera ses conteneurs sur des trains pourra rejoindre toute les capitales européenne, moins de trajet maritime, pas de canal de suez, cette itinéraire marchera et ce dans els deux, Et in pourra allez faire un tour à Baghdad depuis Ankara, Ce projet refera de Baghdad ce qu'il a été durant des siècles, Franchement ce sera génial pour le devellopement du moyen Orient
@felthev222
@felthev222 3 ай бұрын
Avec grand plaisir je ferai des allers retour Grèce Dubaï en bagnole en consommant chez eux
@Jean_Mi
@Jean_Mi 5 ай бұрын
Encore un beau reportage !
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Merci beaucoup !
@joffreypub149
@joffreypub149 5 ай бұрын
Merci pour ces informations intéressantes.
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Avec plaisir !
@diddd4970
@diddd4970 5 ай бұрын
Quelle bonne idée !!!
@eddieespel6641
@eddieespel6641 5 ай бұрын
Merci pour la vidéo
@ugolinietienne6343
@ugolinietienne6343 4 ай бұрын
Il ne faut pas oublier de dire que la guerre du canal de Suez a été perdue par la France et la Grande Bretagne. Le canal est resté Egyptien.
@DamienQuille
@DamienQuille 2 ай бұрын
Il n'était pas Égyptien, souvenez vous de la statue de Ferdinand de Lesseps...... D.
@ugolinietienne6343
@ugolinietienne6343 2 ай бұрын
@@DamienQuille En Egypte il était Egyptien et Lesseps un escroc colonialiste!
@UniversdOsiris
@UniversdOsiris 5 ай бұрын
J'adore deja le début ❤❤
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Merci, j'espère que ce sera le cas sur toute la vidéo :)
@UniversdOsiris
@UniversdOsiris 5 ай бұрын
@@Looking4Channel elle était super
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
@UniversdOsiris merci ça me fait plaisir ! 🤩
@luc4069
@luc4069 5 ай бұрын
excellent.
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Merci !
@isaneterrier6678
@isaneterrier6678 5 ай бұрын
Bjr, très joli projet. Souhaitons qu'il aboutisse, afin de redonner une chance aux Irakiens.
@Rikodou100
@Rikodou100 5 ай бұрын
Il y a quelques projets d'infrastructures/bâtiments déjà construit ou pas mais qui sont encore impressionnant aujourd'hui ce sont par exemple: Le Viaduc de Millau, les autoroutes chinoises folles qui traversent les hautes montagnes de Chine, le Shinkansen japonais, le quartier d'affaire de Pudong à Shanghai qui a été construit en un temps record avec certaines tours très connu, les gratte-ciels style Stalinien à Moscou et Varsovie et les cas particuliers en France comme: la Tour Perret gratte-ciel style unique à Amiens, la Tour Administrative à Tulle (une bizarrerie d'un petit gratte-ciel au milieu d'une petite ville française), le quartier d'affaire de la Part-Dieu à Lyon, Nancy et ses nombreuses tours,... Y en a tellement.
@oguz74000
@oguz74000 5 ай бұрын
Oui mais la c'est une route commerciale c'est pas juste un projet banal, on parle aussi de gazoduc qui pourrait accompagner cette voie ferrer, donc route commerciale route énergétique, Regarde bien la carte ce projet est vraiment avantageux con traitement à la route qui traverse l'Arabie pour ressortir à Haifa, c'est à dire juste à côté de suez,, cette route aura également la particularité de relier le caucase et l Europe aux moyen Orient
@Simon-.-
@Simon-.- 5 ай бұрын
Top !
@Gouken73
@Gouken73 5 ай бұрын
Excellente vidéo bourré d'optimiste, j'espère que le projet aboutira :D
@cestluixviii7793
@cestluixviii7793 5 ай бұрын
il n'aboutira pas car dans 10 ans il y a a WW3 ! ce n'est pas une blague. Henry Ford écrit dans son livre en 1905 :"les juifs veulent le grand Israel avec Jérusalem capital d'un gouvernement mondiale". Attali en rêve. Ne prenez pas à la légère ce plan car c'est ça qui va faire qu'on va manger de l'herbe d'ici peu. Macron Poutine Sarkozy ils seront tous complices du chaos qui approche.
@Oasis2a
@Oasis2a 5 ай бұрын
En France avec 17 milliards on sauve ni hôpitaux ni écoles ni pauvreté ni famine... On vends 2 avions de guerre 😂😂😂😂 Nos dirigeants sont vraiment déconnecter
@Teipd170
@Teipd170 5 ай бұрын
Il suffit d’un chemin de fer et suez fermera😂😂😂 la Turquie est dans tout les projets 👍👍👍🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@muhakrty2352
@muhakrty2352 5 ай бұрын
Vive la république d’irak ! Ils méritent !
@dekox
@dekox 5 ай бұрын
Il y a un truc qui joue pas: s'il y a deux voies, il est impossible de l'utiliser pour du fret et pour du voyage à grande vitesse. Les trains de fret, qui sont lourds et lents, avec beaucoup d'inertie, bloqueraient les TGV derrière eux. C'est pour ça qu'en France les TGV ont leurs voies dédiées.
@vascocap3607
@vascocap3607 5 ай бұрын
Juste un projet politique sans études géopolitiques profondes, en 2011 Erdogan avait lancé (sur le papier) un projet pharaonique de canal à l'ouest d'Istanbul pour désengorger le Bosphore... Tombé dans les oubliettes électorales... 1è Milliards, c'est que dalle au vu de la corruption qui gangrène Turquie et Irak... Ce projet ne verra jamais son achèvement!
@SebtiAferiAfer-jf3yb
@SebtiAferiAfer-jf3yb 3 ай бұрын
Avec les PAYS ARABES...TOUT EST POSSIBLE, MAIS JAMAIS ONT SONT D'ACCORDS... CARS IL Y A TRÓPS DE CORRUPTIONS DANS SES ETATS SOUVERAINS. ❤
@taykor4408
@taykor4408 5 ай бұрын
Le projet de l'Inde est farfelu et n'aboutira pas
@MrElbarto75
@MrElbarto75 5 ай бұрын
Des tgv et des trains de fret sur les memes voies ? possible, mais pas a 300kmh ...
@faridbenkri8278
@faridbenkri8278 5 ай бұрын
Non pas de tgv erdogan a son propre train ou sa sera chinois
@olivierfu7778
@olivierfu7778 5 ай бұрын
Tu ne connais pas le principe des voies banalisée, les voies peuvent etre utilisees dans les deux sens a n'importe quel moment, il suffit de faire zigzaguer le train de fret de gauche a droite et de faire rouler les tgv.
@rcmic9195
@rcmic9195 5 ай бұрын
Tout à fait d’accord. Le fret en France utilise les voies anciennes, alors que les TGV utilisent les voies rapides. On peut faire rouler les 2 sur les mêmes voies, mais alors il faut mettre des créneaux horaires, par exemple le jour les TGV et la nuit le fret, mais il y a aussi la maintenance des voies qui se fait plutôt la nuit, c’est donc pas terrible comme solution.
@oguz74000
@oguz74000 5 ай бұрын
Il y forte chance qu un gazoduc soit également intégré aux projet, le Gaz kadarı et Emirat pourra être injecter dans le réseaux, ce qui fera de la sécurité de l Irak, un enjeu pour lapprovisiiin en gaz de l occident
@MrElbarto75
@MrElbarto75 5 ай бұрын
@@rcmic9195 c’est ce qu’ils font en allemagne, et c’est une catastrophe
@rachedlegrand9793
@rachedlegrand9793 3 ай бұрын
Il faut rester prudent, comme vous le savez nord streem 1 et 2 on sauté. En tout qu'à je leur souhaite de finaliser ce projet ambitieux . Et merci à L'4
@TheIkaros69
@TheIkaros69 5 ай бұрын
le projet d'une ligne de chemin de fer Irak-Turquie-Europe 🥸 un projet pareil qui date du début du siècle dernier (initiative Allemagne/ Turquie) ... ? ... première guerre mondiale - Laurence D’Arabie ?
@btsbibitriki840
@btsbibitriki840 5 ай бұрын
Excellent lé train de nos frères. Irakiens et partie
@latribudes3669
@latribudes3669 5 ай бұрын
Projet très ambitieux! Mais il faut espérer que ces nouveaux axes ne soient pas contrôlés par des mouvements rebelles ou terroristes à l'avenir.
@sparttiate3097
@sparttiate3097 5 ай бұрын
Les rebelles ou les terroriste ne sont que les états unis et l'Angleterre
@Faisandinho
@Faisandinho 5 ай бұрын
Tu trouves toujours des sujets de fous ! Comment tu fais?
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Merci haha , je passe juste du temps à regarder ce qui se fait dans le monde, ça me passionne !
@cestluixviii7793
@cestluixviii7793 5 ай бұрын
@@Looking4Channel Ce projet n'aboutira pas car dans 10 ans il y a la WW3 ! ce n'est pas une blague. Henry Ford écrit dans son livre en 1905 :"les juifs veulent le grand Israel avec Jérusalem capital d'un gouvernement mondiale". Attali en rêve. Ne prenez pas à la légère ce plan car c'est ça qui va faire qu'on va manger de l'herbe d'ici peu. Macron Poutine Sarkozy ils sont tous complices du chaos qui approche.
@mc129
@mc129 5 ай бұрын
J'espère que ce projet verra le jour
@oguz74000
@oguz74000 5 ай бұрын
J ai lu un tas de commentaire avec des contre argument falacieux ,lun nous parle d Israel ,l autre nous parle de decharger recharger ,a croire que quand le porte conteneur arrive dans un port quelconque il ne doit pas dechager puis recharger ,certain parle de projet archi difficile a realiser ,a croire que dautre pays sont pas traverser par des chemin de fer ,et des routes ,la Turquie bien plus grande est traverser dest en''ouest du nord au sud , Ce projet fait économiser ,des jours des semaines de fret de catburant ,des navires qui déchargerons de toute façon ,saud que ce projet pourra etre utuliser dans les deux senş et vers l eurooe et vers le caucase et la Russie,, et dans le sens inverse, ,pour des mays comme le Qatar l eau l inde l iran l Arabie ,ses deux destinations serons accessible par voie terrestre,ils y gagnerons en temps en carburants en frais de passage de canal ,et pas rien que, je vois pas pourquoi on peux faire lyon paris en Train et que ca serai si exceprionnel de faire Baghdad Bassorah en train ,je veux rappelé que deja l empire Ottoman reliai deja baghdad et le Hidjaz en train ,l orient express est bien connu avant que les occidentaux viennent faire des actes terroriste dessus, Bref que des contre arguments falacieux celui qui ma le olus interpellé cest l Israelien deja leve toi du banc des accusé ,pour dire que ce projet sera exécuté ,la phase nettoyage de terroriste aux nord a commencer en coopération entre lirak et larmee Turc ,alors faudra vous faire une raison
@alexisledeur8946
@alexisledeur8946 5 ай бұрын
Vidéo top, contenu passionnant, par contre les cartes pour moi sont illisibles
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Merci ! Ah mince qu’est-ce qui te gênes dans les cartes ?
@viking-énervé
@viking-énervé 5 ай бұрын
Cela vas faire de la manutention supplémentaire des conteneurs donc augmenter son prix pas sur que les armateurs suivent surtout que l'Irak n'est pas un pays sur
@abelhakimdahbi7728
@abelhakimdahbi7728 5 ай бұрын
Merci pour ce document J espère beaucoup que l Iraq trouve la paix et la sérénité après le saccage des Américains
@Syliz932
@Syliz932 5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍❤❤❤
@WVMS42
@WVMS42 4 ай бұрын
Peux-tu faire une video sur le projet du pont entre le Yémen et l'Afrique sur le détroit du Bab Elmandeb. Je crois que le nom du projet était "City of Light" Merci
@abasabas7200
@abasabas7200 5 ай бұрын
Malheureusement la corruption par des véreux au niveau des dirigeants c'est ce qui ruine l économie du pays
@cedp6615
@cedp6615 5 ай бұрын
Il y aura des bornes de recharge ?
@mohamedtoure2300
@mohamedtoure2300 5 ай бұрын
Je suis currieux ❤❤❤
@AmbreFr
@AmbreFr 5 ай бұрын
Ils vont faire un grand canal en France pour relier Lille à Paris pour les bateaux
@arnaudpages
@arnaudpages 5 ай бұрын
Toujours aussi intéressant car je découvre complètement ce projet dont je n'avais jamais entendu parler. Est-ce que c'est surtout un projet pour Erdogan ? En tout cas, Merci ! Mon petit déjeuner est royal Grace à toi. Bise
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
La Turquie a clairement son autant d'intérêt que l'Irak dans ce projet , après reste à voir quelle serait la répartition des bénéfices et des coûts d'entretien, difficile de le savoir pour le moment. Merci Arnaud, comme toujours, je suis ravi de participer à ton petit déjeuner, bise !
@arnaudpages
@arnaudpages 5 ай бұрын
Par hasard, est-ce que tu sais combien coûte le droit passage pour un porte-conteneur au niveau du Canal de Panamá ? Le projet d'un canal via le Nicaragua est-il toujours d'actualité ?
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
@arnaudpages 300000 de mémoire ! Non il est abandonné :)
@arnaudpages
@arnaudpages 5 ай бұрын
Merci 😊 au cas où, demain commencent les épreuves d'HGGSP. Si jamais tu veux des copies 😝
@laurenth7187
@laurenth7187 5 ай бұрын
Oui mais le canal de Suez est une route entièrement maritime, il n'y a donc pas photo sur le coût du transport des marchandises.
@bird1962
@bird1962 5 ай бұрын
encore une video interessante, merci ! perso je pense qu il y auras bcp de problèmes car l irak est un pays pas stable politiquement comparer a l egypte donc sujet a pleins de problèmes divers ! puis on sais qu au lancement d un projet, on met de petits prix pour appâter le chaland et après cela augmente chaque année ! salutations🇨🇭
@Looking4Channel
@Looking4Channel 5 ай бұрын
Merci à toi ! En effet, le contexte est compliqué... Salutations !
@LunyluneManière
@LunyluneManière 2 ай бұрын
Normal l’Égypte marche avec les États Unis… l’Irak ne marche pas avec les États Unis….
@Yekemcar
@Yekemcar 4 ай бұрын
une question économique : Pourquoi ce corridor ne réalisera pas entre ( iraq -syrie ) où il sera plus court et plus rapide et plus efficace ... ?
@dMikev
@dMikev 5 ай бұрын
Vous ne parlez pas du plus evident : le vieux projet du canal israélien Ben Gourion ,qui passera par Gaza, moins couteux et tres court. Seul obstacle le peuple de Gaza qui en plus a du gaz sur ses côtes . Maintenant Gaza est totalement detruite et invivable le projets va se réaliser.
@ugolinietienne6343
@ugolinietienne6343 4 ай бұрын
Qui va fournir le travail, la technique, les trains?
@regislesaint4290
@regislesaint4290 5 ай бұрын
Plutôt paradoxal ce projet qui vise à inonder l'Europe ce continent en voie de Tiers-Mondisation.
@MbutaBamena
@MbutaBamena 5 ай бұрын
Les teletextes empêchent de voir les images.
@phildesaintjean8599
@phildesaintjean8599 3 ай бұрын
Le mieux et le moins cher pour l’europe c’est de tout relocaliser chez nous point !!
@oliviersayada3993
@oliviersayada3993 5 ай бұрын
lien avec les routes de la soie de la chine?
@phildesaintjean8599
@phildesaintjean8599 3 ай бұрын
Les routes pour qu’elles marchent il faut qu’elles soient sure et dans toute cette région il n’y a rien de sur !
@Yekemcar
@Yekemcar 4 ай бұрын
le corridor ( qatar-koweit-iraq-turquie ) pour battre ou mettre pression sur le principal corridor ( europe-israel-saudi-ematate-inde) ... !!!!
@duval03
@duval03 5 ай бұрын
Si ce projet aboutit... Tout est dit.
@alex4ndre216
@alex4ndre216 4 ай бұрын
La Chine n'y participe pas? Étonnant vu leur projet de nouvelles routes de la soie
@danarduynna6761
@danarduynna6761 4 ай бұрын
Vive le réchauffement climatique.
@hassanelmessiri
@hassanelmessiri 5 ай бұрын
Vu le bordel dans la region, je crois que ce projet reste en "stand- by" pour le moment...! 😂😂
@manuelvicente9614
@manuelvicente9614 2 ай бұрын
Le canal allait bien quand il était sous administration étrangère. Quand les Égyptiens ont eu les bénéfices les sabotages ont commencé comme par magie. Le nouveau plan s’il n’est pas contrôlé par les mêmes de toujours ça risque de faire reéclater des nouveaux conflits (d’abord ce fut Koweit, puis Iraq et Syrie). Israel est juste au milieu et il ne tire profit ni du vieux canal ni du nouveau, donc il va prendre la Palestine et faire son propre canal.
@geopoliteek7237
@geopoliteek7237 4 ай бұрын
J'ai appris qu'un autre corridor part de l'Inde en passant par l'Iran car celui qui passe par les Emirats et l'Arabie est au point mort à cause de ce qui se passe à Gaza.
@mohamedarji8291
@mohamedarji8291 5 ай бұрын
Pourquoi ne pas préférer le chemin le plus court en prévoyant de joindre la Méditerranée en passant par la Syrie ?
@amze_real
@amze_real 5 ай бұрын
Bonjour Je pose une question à la communauté : est-ce que pour pallier au problème de corruption qui gangrène nombre de pays dont le nôtre (France), une solution qui utiliserait la technologie du Bitcoin (son architecture) ne serait-elle pas idéale ? Au lieu des longs rapports de la cour des comptes indigestes et fait par des personnes tout aussi corruptibles, on aurait en tant que citoyen accès à toute l’historique des mouvements des fonds et on serait en mesure d’identifier précisément qui se rend coupable de détournement. Qu’en pensez-vous
@J0HN_D03
@J0HN_D03 5 ай бұрын
9:00 Leur but est d'atteindre NOTRE marché... mais est-ce qu'ils nous ont demandé NOTRE avis??? Ils vont pas tous faire leur propre projet, c'est ridicule!!! 🤦🏼‍♂🤯
@legoffmichel940
@legoffmichel940 2 ай бұрын
Très bonne idée pour contrôler le commerce international, et donc foutre la merde si ça leur donne envie. Continuez comme ça, comme si c'était pas déjà assez la merde.
@alinea6744
@alinea6744 5 ай бұрын
En cas de guerre? Repasserons par suez?
@_Frexil_
@_Frexil_ 5 ай бұрын
Je n'y crois pas. Comment l'Irak va t-il assurer sa sécurité dans la région ? Les russes sont en difficultés avec l'OTAN et la Turquie joue double jeu.
@michelb1881
@michelb1881 5 ай бұрын
🤔🤔🤔 je me demande quelles sont les cartes dans les mains américaines dans cette histoire...
@fafacst2291
@fafacst2291 5 ай бұрын
chez nous, le canal appartiendrai a Vinci ou autres et ils se gaveraient .....
@Pozzzzz
@Pozzzzz 5 ай бұрын
+1
@Loulou63-h1b
@Loulou63-h1b 5 ай бұрын
Moins de violences et ingérences+expulsion des américains+assainissement de la corruption+meilleure répartition de la rente pétrolière et gazière Un peuple dans le violence depuis 1980
@mjgervais7112
@mjgervais7112 2 ай бұрын
17 milliards pour achever la planète! On part en couille!
@Mithra53
@Mithra53 4 ай бұрын
Retour sur la route international comme décrite dans la Bible, là où se situent les sept églises
@ing.pacolh7458
@ing.pacolh7458 5 ай бұрын
Dommage que je regarde pas tes vidéos parce que j'aimerais bien comprendre à quoi ça sert de faire un parcours plus long ça semble délirant
@baptistelerner3037
@baptistelerner3037 5 ай бұрын
Pour quelle raison le commerce a été historiquement plus fructueux en Méditerranée que dans le pourtour saharien (zone où de nombreuses entités politiques ont essaimées au cours de l’histoire)? Car l’énergie à fournir pour faire transiter des marchandises par voie maritime est inférieure à celle nécessaire par voie terrestre. Partent de ce constat, il sera toujours plus rentable de passer par le canal de Suez, droits de passage à 500k$ par bateau ou non. Je ne crois pas en la viabilité de ce projet.
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