Le nouveau design du métro lyonnais !

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[@Chowbizful]

plus de wagons ne serait pas de refus, la ligne D a beau être à grand gabarit mais n'est plus du tout adapté aux années 2010

[@TheBasstemperature]

Le métro D est parfaitement adapté a son gabarit, et ça se voit clairement sur le fait que ça se bouscule bien moins sur les quais au moment des entrées/sorties de rames, normal avec son débit a la minute en heures de pointe les usagers ne s'accumulent pas sur le quai ... Alors qu'a l'inverse sur les lignes A & B certes les trains ont 3 rames mais leur fréquence est bien + basse a cause du facteur humain de la conduite (pauses, et horaires des gens qui travaillent) ... Les gens s'accumulent sur le quai, et l'entrée/sortie se fait par troupeaux s'entrecroisant ... Chose qui arrive bien moins souvent sur la ligne D avec son débit a la minute Certes après y a toujours des pressés ou meme 1 métro par minute ça suffit pas ...

[@69PlombierChauffagisteRamoneur]

Bonjour #sytral #rhone bonjour les #Lyonnais bon dimanche une belle vidéo de notre ville merci :) #69plombierchauffagiste

[@rabithomas6480]

Très bien très cool

[@watcher8889]

A-t-on une date de mise en service prévu ? sur quelles lignes ?

[@Adritcl]

2019. Sur la ligne B pour commencer :)

[@marcdaugeard1699]

2019 sur la ligne B 2021 sur la ligne D et 2031 sur la ligne E

[@marcdaugeard1699]

mdr

[@marcdaugeard1699]

ta vu sa ou le MPL 16 en 2090 sur la ligne C ?

[@marcdaugeard1699]

il faudrait changer le materiel de la ligne C car les MCL 80 ne vont pas durer eternelement ( presque 40 ans )

[@Bravidunno]

Par pitié même si le look de l'avant laisse à désirer, qu'on laisse les annonces sonores des stations actuelles telles qu'elles sont, car elles sont juste superbes, mieux que sur la ligne D.

[@tomityser]

😢

[@harrybeau3990]

Pas mal :)

[@passionsncf3233]

J'espère qu'il fera presque le bruit du mpl85

[@zeulolo6799]

Peut-être qu'il fera aussi le bruit des rames longues des lignes t3 et t4 non? Après tout à Paris, il y a des rames qui ont le même bruit que les tramways lyonnais de 2001 et ces métro Parisiens sont aussi commandés en 2001!

[@rrobss]

Non

[@passionsncf3233]

@@rrobss J'ai vu une vidéo de MPL16 et il fesait le bruit des MP14.

[@erwannguitton1265]

Il y aura une nouvelle génération de rames ?

[@marcdaugeard1699]

oui en 2019 sur la ligne B en 2022 sur la ligne D et en 2031 sur la ligne E

[@IwipeMyAsswithgirlpc]

@@marcdaugeard1699 je pense que encore 5rame MPL16 vont arriver 😊

[@tomityser]

@@marcdaugeard1699 ton commentaire a mal vieillit 🤣

[@fazixofficiel5953]

il peuvent pas rajouter plus de wagon plus de metro et changer le logo de metro un peu comme paris

[@ThePixelRunner]

Plus de métro = plus de conducteurs = plus de frais

[@Sylvere21]

@@ThePixelRunner ce métro est automatique...

[@ThePixelRunner]

@@Sylvere21 Oui je sais mais j'ai compris son commentaire par rapport à actuellement, c'est à dire avec les métros avec conducteurs sur les ligne A B et C

[@lusionarly]

@@ThePixelRunner A B C, c'est automatique, Il y a juste des pilotes pour être sûr

[@alexandorel-nazarian5034]

@@lusionarly A B sont en PA c'est à dire pilotage automatique mais avec un conducteur pour la fermeture des portes et la regulation de la ligne en cas de problèmes, la la ligne D est quand a elle en PAI donc Pilotage Automatique Integrale en plus simple totalement automatique et sans conducteur mais par contre la ou tu te trompe c'est que la ligne C étant équipée de MCL75 donc avec des crémaillère car elle utilise une partie de l'ancienne ficelle qui était un funiculaire elle rend impossible la mise en place d'un pilotage automatique ou d'un PAI car la pente étant rude et en partie à ciel ouvert cela est difficile à rendre automatique car un exemple si il pleut comment veut tu que un ordinateur fasse la différence que la rame adhère plus... Actuellement et dans les années futures (jusqu'à preuve du contraire) la ligne C étant unique avec ces particularité la rend unique au monde et inautomatiquable. Je reste à ta disposition si tu as d'autre questions car notre réseau de métro est unique en son genre et même si il a 40 ans il étais en avance technologiquement sur tout les autres à l'époque. Petite anecdote la ligne D est le premier métro automatique à grand gabarit du monde et ce bien avant Paris, Lyon étais en avance sur tout les autres réseaux 😂😉. Bonne soirée à vous.

[@ratp_75_tc]

c'est un mp14 lyonnais!!!

[@passionsncf3233]

Non c un mp16

[@User_692-t7n]

Moi dut t'en qu'il en mène à un autre endroi