Le plus gros tricheur de l’histoire de la F1 ? FLAVIO BRIATORE

[@brunor832]

Je pense qu'appeler ce format "DIFFÉRENTIEL" serait top.

[@volverine]

mais oui mais tellement!!!

[@didilebrave]

Oh oui ! Tu tapes tellement juste, merci :))

[@Emmanueldiaz-iu1ev]

Mdr tu as trop raison

[@joue_zep]

Oui. Ça.

[@kenshirohyuga6427]

🤣🤣 tu m'as tué

[@Romain_Chafore]

3 conseils pour améliorer le format : -Recule toi de l’objectif ou dézoom -cadre plus bas, de façon à ce que ta tête soit plus proche du haut de l’écran, et pas au centre. -un peu plus de lumière de face (key light). C’est sombre et tristoune, et ca ne va pas bien avec l’arrière plan (colorimétrie tout ça…) Autrement génial, comme toujours :)

[@garttner]

s'il dézoom il va juste se retrouver avec un grand angle. On est pas dans un podcast de Norman...

[@Tinmar_Isation]

Le son de la voix de Sylvain pas ouf non plus si je puis me permettre

[@Dassaulteam]

C'est tellement condescendant xD ce coach bizarre de l'extrême

[@JbeySaros]

@@Tinmar_Isation effectivement on entend l'écho dans la pièce et pour répondre à @Dassaulteam (wtf) Sylvain demande littéralement à la fin des retours pour améliorer le format, tu as regardé la vidéo au moins ?

[@HayatotheSkyGamer]

Je suis d'accord le plan est trop rapproché, ce qu'on aime avec le monsieur c'est aussi toute la gestuelle! ^^

[@tomsupf9265]

Je trouve le plan un peu trop proche, je suis le seul ? J'aimais bien voir Sylvain gigoter davant la cam (à ne pas sortir de son contexte). La on voit juste là tête.

[@lewa8040]

exact

[@biadzok4573]

ce commentaire est fantastique xD

[@tekeren3410]

C"est peut-être juste dû à la taille du fond vert. :) Mais je suis d'accord, un plan plus large aurait été beaucoup mieux. Au moins jusqu'aux mains par pitié.

[@bryce001]

completement d'accord.

[@artiznl]

on dirait que ça a été filmé en portrait et mal recadré 😢

[@alexalb2012]

Sylvain: "Personne ne veut le reprendre" Alpine et De Meo: "Hold my F1"

[@nemo7888]

Flavio Le dernier espoir d'alpine pour le changement de réglementation avant la liquidation, et le pavé dans la marre concernant Viry Chatillon et les moteurs Renault vient de ..... Flavioooo

[@YouTube]

un passionné passionnant 👍

[@popnbangstories]

PASSIONNANT 👍

[@aymericheurtefeu5619]

Le format est incroyable et ta passion est formidable. Sur le VULTECH, ta gestuelle corporelle « intégrale » permettait de faire ressentir cette même passion qui découlait de tes paroles. Ce n’est pas question de beauté, mais je préférais quand tu étais reculé!

[@Spatack09]

On est du même avis, il faut qu’il recule !

[@mohamedseridj4229]

Oui ca fait trop "tiktokeur" dans ce format. Juste quelqu'un qui parle avec des illustrations derrière ça manque de vie.

[@sariken3353]

Un épisode sur Michèle mouton ? J'ai grave envie de connaître la hargne de cette femme !

[@kireoner8544]

Mais tellement !! Je signe direct aussi !!

[@christdidier7355]

Tu crois vraiment que c'est une femme

[@flightmaster999]

@@christdidier7355 criss de cave

[@loyslltlo1967]

1- Trop content que tu fasse ce format 2 - le nom : Différentiel 3- La caméra est trop proche et trop haute 4- C'est génial

[@vint098-1]

vol pas le nom

[@g0bo_4typ1c3]

la cam me rappelle Mynthos l'année dernière :'p il a réajusté mais c'était un peu pareil

[@thomasperin558]

Grave d’accord avec tout! Mais change le fond vert aussi stp :) un truc avec de la profondeur

[@axelhaas756]

1. Recopier le top commentaire 2. Paraître pour l'idiot du village

[@Noralex78]

​@@axelhaas756 Mais tellement 😂😂😂

[@anthonyd.5363]

Un Syltech ! Faut pas chercher loin Simple, efficace et totalement assumé ! C’est ce qu’on veut , c’est ce qu’on attend et c’est ce qu’on aime !

[@perosross5158]

Un syltech ou un lyvtech?

[@G3ner4Ti0N-El1Te]

@@perosross5158 lyvetech je dirais plus si il fait un jour un format du meme style mais en live

[@lestiannia]

Ou Sylvtech

[@christianbilleau7073]

Lol j'ai pensé le même chose la Syltech

[@juliecolomies956]

Je vote pour

[@Anymus1505]

Autant les tests de bagnoles sont cools mais les histoires de marques, technologies et maintenant personnages ont toujours étaient mes formats préférés sur Vilebrequin. J'ai aussi l'impression que tu kiffes ce genre de format et je trouve que cela se ressent. L'histoire des designers/studios/carrossiers comme Pininfarina, Bertone... Content de te retrouver.

[@eliseriema]

Sylvain c'est la définition même de tant que le mec en face est passionné, tout ce qu'il peut raconter devient passionnant 👌

[@Trenulet17]

Tout à fait d’accord!

[@POpperoni75020]

C’est exactement ça

[@TheDim094]

Oui !

[@ThomasSRZN]

C'est bien vrai, il nous en faudrait plus de jours...

[@antoineponsard7513]

Update: flavio Briatore devient superviseur chez alpine f1🤣

[@Peiio64]

''Conseiller executif''

[@Ecoliane]

Petite suggestion de nom : DRS pour Destin Raconté par Sylvain (comme ça en début d'épisode, on peut dire "C'est l'heure d'activer le DRS !!!"). Et comme d'ab, on voit pas la demi-heure passer, toujours un bonheur !

[@lptomtom]

Rolala ça serait l'intro la plus kitsch du monde, je frémis rien que d'y penser

[@Doalpachal]

Bien vu

[@matthieuvenancio1868]

T’es fort en marketing toi

[@ElusionShow]

Moi je dit : Oui oui oui ! (claque ses fiches sur son pupitre)

[@madratz915]

validé

[@nicolas-dc8us]

Le retour du vultech. Un moment de pur bonheur qui nous tiens devant la tv pendant 30min minimum. Vivement le prochain épisode. Des histoire sur des hommes, des marques etc etc. Bravo Sylvain pour ton retour et tes épisodes.

[@Djul01]

J'en ai absolument rien a battre de la F1, mais ecouter Sylvain avec autant de passion, c'Est un bonheur.

[@maximedore1459]

Hash moi aussi🤣

[@bee_jack]

Qu'est-ce que c'est passionnant d'écouter quelqu'un parler avec passion

[@QATSI_]

Quand je regardais Vilebrequin j'adorais le duo Pierre et Sylvain à faire du Top Gear et essayer des voitures qui leur paraissaient inaccessible, mais ce que j'admirais et attendais le plus, c'étaient les Vultech. L'âme de passionné de Sylvain qui ressortait à chaque histoire automobile. De la compétition à l'industrie automobile, c'était mon rendez-vous du Jeudi avec le digne McDo. Ça me rend si heureux de savoir que ce format revient t'imagine pas. Ta réussite est dû à cette passion que tu arrives à transmettre (j'en veux pour preuve la vidéo de la Delta S4 et la F12), tu peux en être fier. :) PS : svp pas fond vert et soit plus éloigné, ça manque de mouvement. Debout dans ton setup de stream avec le micro ça ajouterais tellement de vie. Des bécots. Fabrice (Loire-Atlantique)

[@antoinehuard2731]

Je partage à 100% tes propos, merci pour ce commentaire. J’espère que Sylvain pourra continuer à grandir dans ce milieu et nous proposer encore plus de contenus que nous pourrons apprécier ensemble!!

[@pierrechabrimerdenon-offic4860]

Fabrice, je n'ai vraiment rien à ajouté tu as bien résumé ce que beaucoup pense

[@QBarthe]

Super format quelques noms que j'aimerais bien voir : Michelle Mouton l'evidence Kimi Raikkonen et Jos Verstappen en F1 Sebastien Augier dans l'ombre de Loeb Pourquoi pas apres un gars qui a marque l'histoire de la voiture (un ingenieur ou un gars qui a fabrique un moteur de légende) Un designer aussi C'est cool de pouvoir découvrir l'histoire de gens plus méconnus ou qui sont generalement dans l'ombre et qui ont marque le monde de l'automobile

[@galifettetv1238]

JeanTodt

[@Koyrus]

évidemment M Mouton aussi, dans le genre histoire trop grosse pour être vraie ^^ Mais j'ai vu passé quelques vidéos parlant déjà d'elle donc bon ce sera du réchauffé

[@jaykoskuu7024]

Je propose, "Clutch" ça evoque l'embrayage, la transmission mais aussi un moment decisif qui peut changer la donne

[@AwfuThings]

⁠@@leonmerlet3009Parce que « embrayage » n’a pas le meme double sens que « Clutch »

[@kettelbe]

​​@@AwfuThings deglingage

[@mathiasvarraut1422]

Ah oui incroyable

[@AnotherSpaceCowBoy]

Ça fait un peu chier un gros anglicisme encore pour un titre mais oui c'est percutant. Pas si connu et utilisé que ça hors sphère médiatique.

[@julestrutt3559]

c'est déjà le nom d'un agenda culturel a Toulouse

[@nicolascazaurang-vergez9412]

Flavio Briatore revient chez Alpine ! Ça vient d'être annoncé par l'Equipe ! Trop fort cette homme !

[@gloryrainwing7773]

Cet

[@Misterfreeride]

très bonne vidéo, mais malheureusement le plan face cam avec le fond vert est mal cadré (et l'audio pas ouf, comme si c'était enregistré dans une pièce de 6m2) , la perspective ne te met pas en valeur, un décors naturel serait plus judicieux pour la suite .

[@FyL43]

Oui une pièce comme Jamy - Epicurieux

[@superGGfr]

Perso je m’en fiche complètement. Le contenu est top.

[@Killou]

Chabrier n'est plus la pour le cadrage

[@theLuLu109]

@@superGGfr ca n'empeche et c'est une critique constructive

[@MrGASGLOUCH]

Toi tu fait mieux alors fait le .

[@corentinlemaitre4113]

Vous avez bien aterri chez Sylvain Lyve, la compagnie Vilebrequin Airlines vous remercie pour cette transition + que parfaite

[@julianapaolamedina6386]

je m'engage beaucoup dans les histoires qui relat Silvain. J'aime le format, et la façon de raconter de Sylvain est magnifique.

[@MrJeepy01]

Oui, il fait ça trop bien !

[@corentin1480]

Sylvain !!! Briatore revient chez Alpine !!! Alerte 📣📢

[@mancinni007]

Ça me manquait tellement ce format!! Merci Sylvain de le reprendre!! On en veut d'autres !!!

[@jojostuff9431]

C'est carrément ça, ça me refait penser à ses début avec toutes les histoires qu'il pouvait raconter sur tout et n'importe quoi en nous tenant en haleine.

[@benjamincelle]

Génial, continue ce que tu fais ! Pour le titre je propose " T'roue story" !😅 Et juste si je peux me permettre, Je trouve qu'un cadrage de pied comme à l'époque de vultech, ou au moins au niveau de la taille, serait mieux. Mais c'est que mon avis. Bises!😊

[@swarlette]

C'est super, vraiment, continue à parler d'histoires de la voiture comme ça pendant 40 minutes. Change juste le cadrage et c'est parfait

[@djegerlier]

Sylvain, ton nouveau format est GÉNIAL, tu assures grave avec ton bagou et ton éloquence !!! Grand storyteller!!

[@Naemir17]

Ce que je trouve formidable avec Sylvain, c'est que je n'ai aucune accointance particulière pour le monde de la mécanique. Aucune. Mais je pourrai l'ecouter en parler des heures sans broncher et m'investir a fond dans les anecdotes et histoires de ces grands noms de l'automobile, simplement grace a ses talents de conteur. Des formats comme ça, je valide a 300%.

[@luxa2126]

Je trouve ça trop bien la façon dont sylvain raconte l'histoire c'est super dynamique et fluide !

[@mini-Racine_]

Moi j’adore écouter Sylvain raconter l’histoire des gens qui ont fait des trucs incroyables

[@eusval70]

oui je suis daccord!

[@cosmokitcat]

Vraiment génial ce format, j'ai regardé cette vidéo comme un film. Envoie la suite 🎉

[@ALyub-dl6do]

Oh! Un Vultech!!!!!! (Plan trop serré) La passion, le sens de la narration, le talent pédagogique… Evidemment qu’on en veut plus!!!

[@Spatack09]

Oui !

[@emmanuellepage398]

Ce genre de vidéos c'est comme une barre de chocolat dans son pain, c'est la douceur et le réconfort d'un goûter chez mémé le dimanche en rase campagne, je veux vivre ça toute ma vie en fait.

[@morjunXII]

Franchement, autant la F1 ne m'intéressait pas plus que ça, autant découvrir ses coulisses de vipères j'adore ! Merci Sylvain de continuer à faire plaisir à tout le monde avec tes histoires !

[@gbguitarc146]

Les juristes étaient bons 👌

[@Spatack09]

Oui !

[@Spatack09]

T’a tout dis

[@scree76]

C'était super intéressant. J'ai commencé la F1 fin des années 90 donc ça m'a rappelé des souvenirs tout en m'apprenant des trucs. Il faut faire pareil pour Ron Dennis qui était aussi un sacré client.

[@axeldouylliez1602]

2min30, le sujet pas encore aborder je lâche déjà mon pouce bleu. Ce genre d'histoire, avec un narrateur comme ça et cette énergie là... C'est validé!

[@adelinesement1341]

J'adore. On regarde toutes les vidéos avec mon fiston de 16 ans. On est fan de bagnoles et on apprend plein de trucs grâce à toi. On se marre bien et la passion quand tu racontes fait qu'on attend avec impatience la prochaine histoire. Merci et continues de nous faire rêver !

[@aiirmax7800]

Super épisode ! Petite précision par rapport au traction control et au filtre à carburant: - FB qui possidait Ligier a demandé à Ligier de demander à la FIA si il etait possible de retirer le filtre, ce à quoi la FIA a repondu par l'affirmative. Puis l'info est passée de chez Ligier à Benetton sans eveiller les soupçons. - Dans le reglement sportif de la FIA il etait precisé que le traction control etait interdit en tant que composant electronique (comme un calculateur par exemple qui se réfère au couple). Les ingenieurs de chez Benetton ont donc juste developpé un mechanisme limitant le moteur juste en fonction de la pressure d'air entrant (qui proportionnelle à la vitesse). Contraire à l'esprit de la rêgle mais légal si on s'en réfère strictement au reglement.

[@lorenzoww4471]

Et maintenant, cet homme est de retour en f1, quelle belle histoire

[@rodolphemorel6451]

Briatore c'est un peu le Tapis de la F1! 😂 Je n'ai pas pour habitude de commenter les vidéos KZbin mais je tenais a remercier Sylvain pour ce format captivant qui permet de se rendre compte avec le recul de tous les enjeux de la F1 de l'époque qu'on avait pas capté avec nos yeux d'ados. Vraiment passionnant! Pour ce nouveau format, je propose de le nommer "crash"... c'est percutant et short!

[@Arachnosoft]

Le retour des Vultech ? ENFIIIIIN ! 🎉

[@BLOBI8609]

Ouiiii enfin un vultech

[@Spatack09]

YESSSSSS

[@Sharkybrraaaap]

Le « et voilà on a les droits » c’est une masterclass 🤣🤣🤣 super vidéo ça fait du bien de te retrouver sur les vidéos de ce type ! 👌🏼

[@gedeonbreizh3060]

CONTINUE SYLVAIN !!!! Surtout ne t’arrête pas, c’était ABSOLUMENT GÉNIAL !!!

[@Clem0816]

Un Vultech 😍!!

[@Raphael_42]

Syltech

[@BLOBI8609]

Nan VULTECH VULTECH

[@jordan947]

C'est le LyveTech 😂

[@MOMOone71]

non SYL SYL 😅🤣🤣🫣 j'espère vous divertir avec ma discipline assez insolite et très atypique.soyez curieux😉

[@ytcine1742]

non, un Sylvultech

[@projectile]

FAST AND CURIOUS ! J'adore ce format, t'as un vrai talent de conteur automobile, on en veut plus !

[@adrovae3420]

C'est pas déjà un format konbini ?

[@axeldanie1016]

je pense que fast est pas trop adapté au format

[@shamdoe8298]

Pourquoi pas après tout, les "T'as 5 min" du GDB durent bien 15 min :D

[@mvincent123]

Oui, il faut appeler ça "différentiel" !! Pour aller plus loin : - attention Bernie c'est la FOM, pas la FIA, mais c'est effectivement la FOM qui gère les accès à la F1 ! Le patron de la FIA de l'époque devait être Max Mosley le SM ou Jean Todt ! - l'histoire de l'antipatinage des Benetton de 94 est plus complexe, et pire à raconter qu'un différentiel... l'antipatinage se base sur une sonde Pitot dans la prise d'air et non avec un capteur sur les roues arrières... c'est comme ça qu'ils sont passés à travers les mailles du filet, parce que le réglement n'avait pas soupçonné ce niveau de vice... Super vidéo comme d'hab bisous

[@Matthieu7]

Il y aussi le qu’un moteur par saison qui est faux

[@pffffff83]

​@@Matthieu7 Exactement, c'était un moteur par weekend de course. Concernant l'espionnage, en 2007, c'était McLaren-Ferrari.

[@Spatack09]

L’idée est vraiment cool

[@olivierbaudrand9762]

L’affaire du grand prix de Singapour 2008 est passionnante et du coup elle est reprise par plusieurs u tubers amateurs de F1 … mais c’est de très loin toi qui raconte le mieux cette histoire . Merci c’est passionnant

[@TheGiminou]

Je prendrais ces format long encore plus long!!!! T'écouter me parler bagnole est un bonheur.. et meme si du quebec plusieur marques de voitures ne sont pas en vente ici c tellement facile d'embarquer dans ta passion que tu nous demontre avec un naturel rare!!!! Et jadore aprendre de quel quun qui vie a fond de ce donc il parle, qui verse des larme et qui les assumes quand il vie un moment de " je decouvre encore des facettes que je ne croyais pas possible"!!!!! Un jour faudrait penser a venir voir au quebec ce que lont a comme possibiliter de voiture versus les besoins que lont a....comprendre notre besoin en pickup.....venir voir le grand prix du canada sur place et revenir en hiver pour comprendre pourkoi c nous qui avons "inventer la motoneige" sans oublier nos courses de camion, les course dans la boue des couse de motoneige sur leau (oui oui et c pas des mtomarine mais bien des motoneige) bref yaurait matiere venir voir de ce cote de l'atlantique!!!

[@OutOfOrd3r]

Voir Sylvain rouler des caisses et bombarder dans des paysages nord américain, mon rêve :)

[@stevelegault85]

Un essaie entre pneu 4 saisons et pneu d'hiver avec une personne qui ne connait pas vraiment conduire sur la neige!!! 😂😂

[@anerebo]

Proposition de nom: "Lyvre Auto" et aussi faudrait peut-etre reculer un peu le cadre, je sais pas si je suis le seul mais je trouve que ça fait un peu étouffant visuellement. Sinon super vidéo et une chaine qui vas mériter son trophée des 1m

[@siscovrcgt3]

👍👍👍👍

[@coraliecorail]

bien joué c'est une bonne idée de nom !

[@BVPteam]

Quel bonheur de te revoir parler comme ça . Et apprendre un tas de choses

[@xavierf.4853]

Sylvain, c'était génial. A reproduire avec tout les morceaux choisis dont vous nous avez fait part dans cette 1ère vidéo. J'ai beaucoup aimé ce résumé de la vie de la F1 au travers du prisme de flavio. Un sacré personnage qui a marqué son époque.

[@Akravaach]

Ah enfin un vrai fond vert ! Il était temps ! 🤣🤣

[@eliotrousseau1911]

Je commente jamais mais là faut que le dise... J'en ai RIEN A FAIRE de la F1, j'ai jamais maté une course en entier tellement ça m'intéresse pas, et pourtant je viens de regarder un gars en parler pendant presque 40 minutes. Y'a que toi qui peut faire ça. Tu es le seul (et les autres gars de Vilbrequin avant) à rendre l'automobile intéressante à mes yeux. Et pour ça chapeau Monsieur, et merci pour ton taf

[@rouffiac1]

+1 !

[@strangedays3155]

TOUT pareil :)

[@arnaud70270]

j'aurais pas dit mieux

[@AngieCK777]

Idem

[@superclash3233]

Les histoires automobiles m’avaient manqué. Ta façon de raconter les histoires est trop bien et on ne s’en lasse pas continue ainsi💪🏽

[@helliersimeon5540]

Merci du partage c’est une très belle archive ! Ça fait toujours plaisir de se remémorer des vieux souvenirs avec ce genre de petites particularités de la SNCF Merci !

[@philippegendre9074]

Des histoires comme ça, je pourrais écouter ça pendant des heures ! N'hésite pas à faire des formats longs, c'est que du bonheur ! Merci m'sieur Levy !

[@hadrien4179]

Très heureux de retrouver Sylvain nous expliquant le monde de l'automobile ! J'adore ces histoires et Sylvain sait très bien raconter ! Pourquoi pas une amélioration au niveau de l'arrière-plan comme un décors et du plan de caméra sinon c'est parfait !

[@remyquerioux7299]

Absolument rien à foutre du sport automobile mais c'est un plaisir d'en apprendre tant via ton boulot passionné. Merci Sylvain !

[@aviateam6987]

Bravo bravo j´ai passé un excellent moment. Continue sur ce format et ton style est parfait pour retenir l´attention 👍👍👍👍

[@El_Giannos_Loco]

Sylvain est très fort pour raconter des histoires liées a l'automobile. C'est vraiment son point fort (ou plutot un de ses nombreux points forts). Tout y est. Filme toi de plus loin, on aime te voir bouger ça rend plus dynamique ❤

[@guillaume3724]

Il n'y a pas d'autres nom possible que vultech enfaîte. Merci Sylvain de continuez a faire vivre la passion qu'on avait avec vilebrequin ❤

[@Chris_ice]

Mais c’est vilebrequin en solo 😉 ce qui me laisse penser que l idée d’arrêter vilebrequin ne vient pas de sylvain

[@mariloudallaire5940]

Quelques suggestions de noms: Halte : puisqu’on prend une pause des vidéos traditionnelles pour apprendre de nouvelles histoires Pit stop: meme chose GPS: puisqu’il nous guide dans différentes histoires

[@Sim-m3q]

Je suis d'accord pour pit-stop !!!

[@loannbvdg6746]

Grave ! Pit stop c'est génial !!

[@guillaumemayenobe3272]

@@Sim-m3q Pit stop jadore, c'est parfait.

[@abbzn4188]

"C'est l'histoire d'un mec..." "Storytime" "Il était une fois..." "Père Castor"

[@djillian47]

Pit stop c'est pas très sympa pour la chaine du même nom qui est plutôt chouette

[@natdran]

ce fameux flavio est de retour en F1 avec Alpine maintenant ça va être intéressant dans les prochaines années 😅

[@vincentduchesne3251]

A l'origine j'ai rejoins Vilebrequin grâce au format Vultech. Tu raconte l'histoire automobile de façon tel qu'on se croirait en plein conversation avec un passionné (ce qui est le cas). En vrai, je sais pas si c'est assez accrocheur mais "Histoire Mecanique" résume bien ce format : tu nous raconte l'histoire ou une histoire du monde de la mécanique automobile

[@antoinedecol8411]

Le format est vraiment bien. Tu racontes trop bien les histoires. On pourrait l'appeler : Lyve story

[@keranstb1371]

Même si c'est de la moto Toni Bou la légende de ma moto trial mériterait sa vidéo. Un plaisir d avoir le retour de ces vidéos

[@maximwdk]

Ta vidéo est tombée à point, incroyable ! J’ai regardé la vidéo à sa sortie et j’ai désormais tout le contexte pour suivre l’actu actuelle, merci pour ce poulet !!! 🍗

[@ArthurGHYS-q2m]

Incroyable la renaissance de Sylvain, j'adore tous ces différents concepts franchement chapeau pour cette relance en sortie de virage !!!

[@cecebernier]

C’est tellement bien de t’écouter parler ! Je pourrais t’écouter pendant des heures ! Tu racontes tellement bien l’histoire automobile ! C’est passionnant d’en apprendre plus comme ça ! Ce format est toujours sympa à regarder et à écouter ! Pour le nom je dirais le Pit Stop ! En tout cas continue parceque à chaque vidéo comme celle-ci on sent que ça te passionne et ça c’est cool !

[@michaelschneider3106]

Flavio c'est ce monsieur incroyable qui balançait la stratégie des autres sur la grille avant le départ. Il mérite effectivement son titre de tricheur mais il y a quand même un certain talent dans ce qu'il fait. C'est une figure de la formule 1 au même titre que tonton Bernie. :)

[@jerometournier5467]

Jean Todt était d'un autre calibre. Lui n'avait pas volé son succès. Todt a accompli des exploits à la loyale. Pour moi c'était le meilleur mais bien moins exubérant et flambeur que Briatore et bien plus respectable.

[@TuyauVert]

Salut Sylvain, j'ai vraiment adoré; je veux bien d'autres épisodes de ce format. C'est super intéressant ..

[@guillaumebriand6830]

@sylvain je ne suis pas un fan de sport mecanique ce qui rend ta prouesse d autant plus excellente. Merci pour ton enthousiasme, energie et passion. Contenu fouille et detaille, commentaire clair, franc et pertinent. Bravo et merci

[@Pehennji]

3e vidéo, 3e masterclass. Évidemment qu'on en veut encore de ce format. Matin, midi, et soir.

[@bryce7358]

Wai Wai ça me vas ça ^^

[@reynaldpasche6682]

Bonjour Sylvain, très très bonne vidéo...... explicative et instructive, avec plein de détails croustillants..... perso j'adore 👌👍👍 très bon format, on retrouve un peu des vulthech que j'appréciai grandement. Continue comme ça c'est parfait pour moi. Vivement la prochaine....... Merci pour le temps que tu y consacres pour nous les faire partager 👍

[@fdw34]

J'ai adoré. Je suis pour que tu continues ce format au nom inconnu. Merci !

[@tombes5294]

Incroyable histoire ! Je me souviens de lui chez Renault, c'est la seule époque où je regardais la F1. Mon père bossait chez Renault. Je me souviens du charisme du gars. Cool d'avoir l'histoire complète.l et racontée avec passion.

[@ducdemolteverge8911]

ET c'est trop bien ce genre de vidéos ! Vultech c'était déjà mon format préféré ! J'ajoute que je serais pour une grosse vidéo ou une série de vidéo sur le dakkar, genre de ces débuts, ces influences et jusqu'à aujourd'hui

[@xaviermotte5805]

C'est génial ce format je pourrais t'écouter pendant des heures tellement qu'on ressent ta passion dans ton récit j'adore vraiment c'est très prenant j'espère en voir d'autres 🙂

[@sebastienrollet8421]

C’était une superbe idée de faire ce reportage ! Merci Sylvain

[@eliancaillet8400]

Incroyable on veut plus d'histoires comme celles là et la cam un peu moins proche stp

[@bryce001]

Excellent. Je trouve le plan de plein pied beaucoup plus adapté à Sylvain par contre. Mais c'est sans doute un peu plus galere à monter avec un fond vert.

[@LC-hh7re]

Loulou présent ! Toujours avec toi Sylvain !!! 🎉🎉🎉🎉🥳

[@Veldor72]

A jamais les premiers !! 🫡

[@NaastyBoyy]

J’ai regardé cette vidéo la veille du retour de Briatore en F1 !!! Du coup merci Sylvain pour cette histoire ultra intéressante et trop bien racontée et bravo au montage super drôle et dynamique !! 😍

[@nomadeintothewild]

C'était génial ... j'ai eu un peu d'inquiétude lorsque vous avez arrêté Vilebrequin mais franchement, je trouve ces nouveaux formats mieux qu'avant !! Félicitations !!!

[@n4th30.]

Incroyable j'ai ré-activé l'alarme du 18h15 il y a deux semaines, ça fait tellement plaisir ! Et je propose "Vultauto", comme vultech mais plus tourné histoire automobile

[@charlesp4770]

Bravo !!!!!!! Une video topppppp. Precise, hyper intéressante accompagnée d'un récit très drole. Heureux de te retrouver.

[@1CLU1]

Top! Tu peux nous faire Jean Todt, Lee Iacocca, L'histoire de l'ecurie Talbot Lotus en rallye, Michele Mouton (meme si deja fait et refait), Alain Prost (et Prost GP, donc), Didier Pironi, l'histoire du Trans-Am, Jean Ragnotti....

[@Shivasteria]

La vidéo est grave bien, on apprend plein de choses intéressantes ! Faut que tu continue d'en faire, chef !

[@petitarbuste970]

Bien sûr que c'était bien! Autant dire que c'est du Vultech à une autre sauce. Alors bien sûr que l'on en voudra plus! Plus de vidéos sur l'Histoire de l'automobile : ses industriels, ses pilotes, ses ingénieurs, ses entreprises, tous ses gens qui l'on fait. Tant que c'est toi le narrateur l'on sait que le sujet nous plaira et donc que nous te suivrons. Hâte à la prochaine vidéo de ce style qui sont mes préférées.

[@BLOBI8609]

Appel ce format VULTECH

[@raphaeldausse1128]

incroyable j’ai tellement envie d’avoir des tonnes d’épisodes de cette nouvelle/ ancienne série de vidéo 🙏🙏🙏

[@pjfpjf1999]

Bonjour Sylvain, Pourrais tu faire une vidéo pour raconter l'histoire de Michèle Mouton Bien cordialement

[@nicodiot1402]

J'aime bien le format comme j'aimais le format Vultech, après en solo ça manque un peu de dynamisme, mais la vulgarisation du sujet est cool. Il reste tout de même quelques approximations dans les informations données. Par exemple, ce qui a mis fin au règne Ferrari/Schumacher en 2005, c'est effectivement un changement de réglementation, mais absolument pas 1 moteur pour 1 saison. Les gros changements c'étaient : - 1 moteur pour 2 weekends de course - 1 train de pneu pour la totalité du GP Et c'était surtout ce changement sur les pneus qui a eu un énorme impact, les Michelin étaient immensément supérieurs aux Bridgestone que Ferrari avaient (et aussi Jordan et Minardi mais c'étaient les lanternes rouges). Quand a la triche du mass damper, c'était en 2006, et c'est ce qui a permis a Alonso et Renault de dominer le début de saison. Après son interdiction, Ferrari était beaucoup plus proche, ce qui a permis a Schumacher de revenir dans la course (mais le moteur qu'il a explosé au Japon ainsi que sa connerie a Monaco lui ont fait perdre des points précieux).

[@lattuajj]

En 2003 c'était un moteur par we (fin des moteurs de qualif), en 2005 c'est passé à 1 moteur pour 2 we de course.

[@Tonybuz]

J'adore le " non pas ça" devant l'ancien décor benzin 😂😂

[@Buenacosa]

il s’est passé quelque chose entre eux?

[@romain7089]

Et le " non" devant top gear France aussi 😂😂😂😂

[@Ryan_tzt]

Voyons c pas le décor de benzin ça a toujours été un fond vert 😂😂😂

[@Krisdenerf.]

Regardez la vidéo de GMK qui parle la fin de Vilbrequin ça sent grave l’embrouille avec Chabrier…😮

[@Nyko25]

Super ce format, toujours avec de l'humour. Et un vrai plaisir d'en avoir découvert un peu plus sur ce personnage emblématique. Content de te retrouver, à très vite.

[@gascuelguillaume8850]

Sponso Oscaro ! Pour ceux qui connaissent le passé de Sylvain est oscaro. C.est une MASTERCLASS

[@mick_a_ailes45]

Je crois que tu confonds avec Valeo

[@Juliensce]

@@mick_a_ailes45 ou bosch

[@charlygourdin552]

Flávio is back l’histoire n’est pas fini

[@MuamerKLOBODANOVIC-hq3vi]

Si Briatore reviens chez Alpin tu auras été visionnaire avec ce VTECH 😂🤣

[@paternoelus1628]

Top ! Merci beaucoup ! Comme pas mal de monde, je préfère voir ton corps entier raconter tes histoires ! Ça marche de fou ! Et vous pouvez calmer un peu les cuts et les zooms au montage, ta gestuelle suffit à raconter, transmettre et faire des effets !!! En tout cas bravo, ça fait hyper plaisir de te réentendre et revoir transmettre ta passion ! MERCI :)