VTECH : Le record des 407 km/h aux 24h du Mans

[@SylvainLyve]

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[@red-falcon]

Merci pour la vidéo 😉😉

[@nathenael-z8v]

Super vtech sur le dif.......iel

[@NB94230]

Pour de vrai Sylvain, tu peux nous faire le vultech sur le différentiel stp vraiment

[@arthieshow5156]

Philippe est un sa**** pas un co*****

[@Calinourson]

dtc c'est pour dans ton carbu :)

[@nowett6052]

Possible d'avoir la porte de garage de chez Bosch pour le prochain fond ?

[@cherforza3271]

Ça aurait été drôle que le fond change pendant une seconde au moment où il parle des différentes « politiques d’entreprise » 😂

[@emilienm8474]

Mdr

[@antoine5426]

sa cherche les problemes ici hahaha

[@Judasswolf]

​@@cherforza3271J'ai vérifié deux fois si le monteur avais claqué une image subliminale à ce moment. ^^

[@boostin99]

mahahahahah diabolique

[@leoleparq7173]

le nom est très bien? Le son est très bien aussi je trouve. Le cadre est très bien également comme comme de chose en faite ! La vidéo à beau être longue, elle se regarde toute seule sans soucis. En revanche le seul bémol c'est le fond vert... je trouve vraiment qu'avoir un vrai décor même si il n'est pas le plus beau de la terre, serait 1000 fois mieux ! (Et puis comme ça quand il y aura de nouveau un vrai décor on pourra tous dire en commentaire que c'est un fond vert)

[@ryohei9027]

Perso même à 100% c'est faible encore alors que normalement je suis à 25% ... Et pour être tatillons j'écrirais V-tech ça fais plus sympa je trouve. :D

[@Tinmar_Isation]

Le son de la voix est toujours pas top je trouve

[@MaximePrea]

Très agréable, ça fait plaisir de voir que tu as écouté les conseils des loulous pour améliorer tes vidéo. Je pense effectivement que le fond peut être amélioré ( avec un vrai fond par exemple). Sinon continue tu régale la vérité !

[@NicolasCarrez]

Donne un peu le tournis le fait que le Sylvain il bouge dans un decor qui bouge je trouve x) Un fond fixe c'etait bien

[@keratubes]

Vous allez pas recommencer : c’est PAS UN fond vert ! 😜

[@stefanamende547]

Les 40 minutes passent très vite. J'adore ça. Trop content qu'il y ait une continuation de Vultech.

[@jerometournier5467]

pour "vulvetech" qui aime le spectacle à l'Américaine. les gros calibres 💀

[@bajedoo]

Merci d'avoir écouté la communauté en appelant le format "Différentiel", c'est un nom qui lui va très bien. C'est un très bon premier épisode de Différentiel que tu nous proposes là sur WM :)

[@TheAllPlayeur]

ha ha ha, tu est le frere de la roue du forcage non ?

[@PierreChevallier]

mdr le déni

[@matane111]

Gloire à la roue du forçage 🛞

[@julesdecolleberthoumieu2121]

Enfin le différentiel ! Depuis le temps qu’on l’attendait… 🎉

[@acenewholland564]

Ah bon? Je le vois pas le différentiel 😢

[@anuhart9012]

le quoi ?

[@octane51]

@@anuhart9012le truc machin qui permet de faire tourner la voiture sans tout démolir

[@MOMOone71]

La patience est une vertus🥰🫣 j'espère vous divertir avec ma discipline assez insolite et très atypique.soyez curieux😉

[@matnicjo6869]

​@@anuhart9012Le *bipppp*

[@fan2b110]

Je suis épaté et admiratif. Fan d'endurance depuis ... je vais pas me vieillir et me contenter de dire que je le suis depuis ... très longtemps, j'ai vécu sur le grand circuit des 24 heures l'aventure des groupe C et donc des WM. J'ai toujours adoré ce constructeur qui arrivait à engager aux 24 heures des voitures performantes (certes pas très fiables !) avec des moyens assez dérisoires. J'ai revu avec émotion la P88 du record lors d'un rétromobile je ne sais plus quand ainsi qu'au musée des 24 heures. Donc, je suis épaté et admiratif que VTECH ait consacré 40 mns à l'histoire de WM que je pensais définitivement passée aux oubliettes de l'histoire. D'autant plus que le nbre de vues récolté n'est pas dégueu. Certes, il y a quelques libertés prises avec la réalité, quelques détails sont incorrects, mais je ne boude pas mon plaisir d'avoir entendu parler à nouveau de WM après quelques décennies de silence. Roger Dorchy, le pilote du record, est mort en juillet 2023 à 78 ans. Merci VTECH !

[@hugo_cuocolo]

VTECH c'est top ! Merci Sylvain de continuer des videos aussi qualitatives, intéressantes et divertissantes ! Vilebrequin m'a beaucoup aidé ces dernières années, c'est un RDV que je ne manque pas depuis 2021, et je suis heureux que tu continues à nous partager ta passion et ton humour. Bravo à l'équipe derrière ce travail !

[@MOMOone71]

Hommage à vilebrequin c'était génial 🥰🫣 j'espère vous divertir avec ma discipline assez insolite et très atypique.soyez curieux😉

[@S7diabloF50]

Humour, mais merci même si c'est pas a moi que tu en ha lol, oui oui j'ais le même prénom XD.

[@AkelousServant]

14:56 un peu d’animosité envers une boîte commençant par Bo et finissant par Sch peut être ? 😂

[@swaka6357]

Habitant la petite ville de Thorigny sur marne, il m’arrivais de voir plein de coque de voiture du 24h du Mans derrière un entrepôt, je me demandais souvent qu’est ce quelles foutaient la, jusqu’à découvrir que c’etait les ateliers de Welter Racing. Merci de mettre de la lumière sur cette marque très peu connue ! De plus, monsieur Welter passais souvent a la caisse du supermarché ou je bossais, c’était un monsieur très aimable, gentil avec un grand sourire, et il venais tout le temps dans une toute petite voiture une place qu’il avais lui même conçu et dans laquelle il devait rentrer par le coffre, je me souvient lui avoir demandé a l’époque. J’ai appris récemment qu’il était décédé mais je garde un très bon souvenir de cette rencontre

[@thibs0889]

Ou ça à Thorigny ? Je ne le savais pas !

[@swaka6357]

@@thibs0889 sur la dhuis en partant du collège/stade de foot jusqu’au city stade ou intermarché en longeant la zone industrielle sur la gauche

[@br77168]

@@thibs0889dans les hauts de thorigny, pas loin de la route de claye ( un peu avant l'ancien intermarché) , il y avait l'atelier que j'ai visité alors que j'étais collègien au "moulin à vent" 🤩

[@djegerlier]

Sylvain YOU ARE MY HERO!!!!!!! Tu es le meilleur narrateur que je connaisse !

[@thereal_Terror]

Père Castrol c'était génial je suis désolé je reste là dessus

[@viavavoum4387]

Oui le top

[@rom20mk7]

Je confirme, mais problème de droits

[@gillesgauthier9989]

100% d'accord !

[@vidda8821]

J'ai explosé de rire dans le train, les loulous ont du talent !!

[@President.de.TOUS.les.Francais]

Vtech c'est moins ouf que père castrol

[@docteurphoenix]

2 gars qui travaillent sur une bagnole dans leur garage pour faire des tours de circuits sur leur temps libre.... ça me rappelle un truc avec un mec avec une casquette de pikachu...

[@Did_LeCouz]

Des tours de circuit dans leur garage..............

[@harmes-seos]

Ça fait un sacré garage pour une marque qui manque d'argent 😂

[@scytaletleilax]

Si un jour je deviens multi milliardaire, je bloque un tronçon d'autoroute pour que le 1000tipla puisse dépasser les 400km/h

[@djellalix4200]

Ils ont cas aller sur autobhan a 4 heures du mat

[@madjidhamdini8114]

Je doute qu'elle puisse faire 400 km/h (haute ,prise au vent , pas aérodynamique du tout !) , Exemple : une Alpine a 110 de 130 cv tape les 220 la ou une Porsche carrera de 231 cv a du mal a franchir les 240 pourtant 100cv de plus ! même la Porsche 930 de 300/330 cv ne fait pas mieux que 260 !

[@denglosaxel8469]

@@djellalix4200bien évidemment avec un voiture homologué mdrrrr

[@jaaj158]

​@@madjidhamdini8114après si on met des millions dans la voiture, elle peut prendre 400 facilement mais faut des millions voir des dizaines/centaines de millions c'est "qu'une" question d'argent

[@sylqui1974]

Un Vtech d'anthologie: une histoire extraordinaire Un récit ne devant rien à Luchini Sylvain en grande forme Merci et on en redemande..... Si j'osais je dirais un Vtech sur le différentiel ? Quelque soit le sujet, je ne le manquerais pas !!! Bravo pour la chaîne, un grand succès mérité.. A la semaine prochaine.

[@darckcrawler1219]

Franchement tu fais clairement partie de ceux qu'on aime voir, de ceux qu'on attend et de ceux qui ne déçoivent pas, merci pour ton boulot

[@lesuisse001]

Super Sylvain ! J'ai l'impression de revenir à tes débuts, avec l'expérience en plus ! Tout est très bien ! Une dernière chose qui pourrait manquer par rapport aux anciens "Vultech"' c'est une petite musique de fond. Cela permettrait de donner une identité à ce nouveau format et le rendrait encore plus vivant. Bon courage pour la suite !

[@adiegodanrrun7745]

excellente histoire et même si seul c'est plus "compliqué" car personne pour rebondir, te donner la réplique ou apporter du rythme tu as réussi à me tenir en haleine jusqu'au bout. bravo !!

[@nicopianopiano8665]

Mr Sylvain tu es déjà une légende ! Profitez les jeunes, vous avez accès à cette encyclopédie vivante !!! Merci Sylvain pour tout ce travail !

[@deku-qh4kk]

merci le vieux

[@pixsaoul-hunter573]

Aaaah, j'avais complètement décroché depuis l'arrêt de la chaîne Vilbrequin et là, je clicote curieux et hop un Sylvain sauvage qui nous régale de sa passion et de son savoir. Merci !

[@maxencedesrousseaux3740]

Merci de reprendre ce format que j adore . Où l’on fait le plein d’histoire,d’anecdotes et que l’on découvre des pépites de l’automobile ..

[@Ecoliane]

Quelques suggestions de sujets à nous conter : - La légende du Grand Prix à 6 (Indianapolis 2005) - L'histoire de Lotus avec comparaisons à Enzo Ferrari (dans le sens où c'est une marque qui est très axée sur la compétition) - La Carrera Panamericana alias "Le Tourist Trophy sur 4 roues" Et comme le précédent Vtech, c'est toujours un bonheur de l'écouter et d'apprendre tant de choses sur l'histoire automobile, surtout quand ça implique de rouler très TRÈS vite !

[@kenan6170]

- La Targa Florio, 72km de route de compagne, +900 virage, 1000m de dénivelé, à bord de prototype d'endurance en slalomant entre les véhicules des riverains

[@Dafloremyco]

Le premier VTech d'une longue série j'espère !! 🎉

[@NooN_Animations]

J'adore la vidéo comme souvent avec ce que tu fait ^^ le seul bémol pour moi c'est le fond vert qui bouge sans cesse, ça me distrait beaucoup trop et ça me rend un peu nauséeuse mais à part ça rien à dire c'est toujours aussi agréable de te suivre tous les jeudi 🤗

[@paulinecharlat2982]

Franchement, nickel les corrections pour le cadre et le son et le nom du format est cool. Hate de voir plus de VTECH

[@maxencemilet8567]

Salut Sylvain, j'ai normalement horreur d'écouter un mec parler pendant plusieurs minutes mais dans le cas présent je t'ai écouté pendant + de 40 minutes avec beaucoup de plaisir. Tu as vraiment du talent.

[@MrShadowdu93]

J’ai cru qu’on était dimanche mais merci de me rappeler qu’on est jeudi

[@Sachaviation_A380]

C’est férié, moi aussi j’ai l’impression de devoir faire mon sac pour demain

[@projetcaribou7249]

@@Sachaviation_A380 dans quelle pays il y a des férié un jeudi ? et férié dequoi ?

[@Sachaviation_A380]

@@projetcaribou7249 France, armistice 1945 ? De mercredi à dimanche je suis en we

[@projetcaribou7249]

@@Sachaviation_A380 ho effectivement sa ce fête merci pour l'info je suis du canada

[@Sachaviation_A380]

@@projetcaribou7249 avec plaisir

[@ZeugmaP]

Je pense que je préfère un fond statique plutôt que l'image actuelle, là ça me file un peu le mal de mer à la longue

[@Checkyx]

C'est exactement ce que j'allais commenter. Y a un effet de houle assez désagréable.

[@johndoe5690]

Le fond vert qui bouge et Sylvain qui passe son temps à avancer et reculer par rapport à la cam, j'avoue ça colle la gerbe

[@just4fun-gaming474]

ah bah pareil

[@anemone_yo]

J'avais même pas remarqué merde, mais maintenant que tu le dis.. argh

[@danielleclere8805]

J'allais le dire 😂

[@DaFoozy]

Vultech a toujours été ma partie préférée et je suis ravis que tu mettes à profit tes talents de conteur. Continue comme ça. C'est nickel. J'ai également adoré le clin d'œil à Bosch. Ils doivent s'en mordre les doigts maintenant.

[@EflamDePerceval]

14:55 Hahahaha incroyable clin d'œil !

[@MegABiloU]

J'ai la ref :)

[@malou00306]

Du travail de pro!!!

[@emilienm8474]

C’est bien c’est beau!

[@Borahkreth]

j'ai beaucoup rigolé aussi

[@c3meilleurevoituredumonde]

J'adore comment l'épisode était rempli de réf comme ça mdr

[@NicolasALDON]

Quel bonheur de retrouver le successeur du Vultech. Vive le VTECH, Vive la passion automobile. Merci infiniment mon Sylvain pour ces pan de l'histoire automobile.

[@Pesca_kronos]

Tout d abord, Merci sylvain ! Pour ma part, j ai 32 ans , 28 ans d affilé spectateur au 24 ! et je ne savais pas tous ce que tu as présenté dans ton VTECH ! ( En plus je suis fan de honda 🙂) Je fais partis des gens frustré de l arret de vilbrequin, mais je me rend compte que c est toi qui représenté cette chaine! Et pierre pour le coté deconnade ext ... ! Continue les essais de caisse, ainsi que les VTECH d histoire incroyable ! a coup sur cela va perdurer et s amplifier ! profite aussi de la vie et encore Merci

[@ghilessaidani3929]

Alors mon gars ton commentaire a mal vieilli tu soutiens pas la bonne personne

[@ava_phenix7102]

Bon visionnage a tous

[@matty6804]

Super nom pour ce format ! Merci pour le plan éloigné qui est moins oprressant, par contre, si on pouvait éviter les fond vert animé et un Sylvain en plan fixece qui donne un peu le mal de mer....

[@gillesbuffet3322]

Vraiment passionnante l'histoire de WM avec un narrateur de qualité comme toujours. Je connaissais l'histoire de la 205 qui sauva Peugeot grâce à Gérard Welter mais curieusement l'histoire de WM m'était inconnue donc merci pour cette découverte forte intéressante.😉👏

[@florentc5481]

Quelle histoire ! Et quelle vidéo, ce format m'avait manqué, tellement heureux qu'il continue ! Et je valide le nom VTech au passage :)

[@kyunasan]

Honnêtement je RÊVE d'un épisode sur les mythiques Nissan R89/R92CP, Toyota 88c-v, Mazda 787b, Mercedes Sauber C9, Jaguar XJR-9 ou encore la Toyota GT-One.. j'ai grandi avec ces réelles oeuvres d'arts en jouant à Gran Turismo depuis le 1, et encore aujourd'hui je trouve ces voitures absolument fantastiques et légendaires!

[@guiidrtt]

Oui je sur-valide, la glorieuse époque des GT1 ou des années '90 au Mans ! Sinon tout autre format reliant de près ou de loin les 24h du Mans serait incroyable !

[@vforvendetta0013]

La gtone ❤️🤍

[@rorogaulois5700]

La fabuleuse mazda a moteur rotatif

[@am-tj4rl]

la 787b 😱 et la 911 GT1.. des mythes sur roue

[@dodenmanniskan8846]

Sur la 917/30 serait pas mal aussi, même si non lié au WEC

[@gbrinon]

le format est très chouette, après ( mais c'est parce que le public n'aime pas le changement ) même si on peut rester t'écouter parler d'histoire longtemps, les échanges avec une autre personne du tac au tac donnaient un rythme qu'on perd un peu ici. ( les amis de la fabrique auto ont du temps en rab ? ). Encore bravo pour ton reboot, ça reste très chouette

[@postouff9294]

Merci pour sortir des videos pendant mes études pour le bac sérieux ça fait plaisir Mr.Sylvain

[@yannisrenoux]

let's go le VTECH

[@sacha4972]

Très bien raconté ! L'histoire est vraiment folle ! J'ai hâte de voir les prochains VTech Tu pourrais peut-être rajouter des musiques en rapport avec l'histoire a certains moments de la vidéo ça pourrait renforcer encore plus l'immersion

[@noren3117]

Super sympa ce retour en arrière... Effectivement, c'était la belle époque !!.. merci 🙏😊

[@l8nightstudio279]

Bordel heureusement que t'es encore sur KZbin, j'ai vraiment cru que ça serait la fin d'une ère sur Internet il y'a quelques mois en arrière. Après l'émission Top Gear régale, j'étais comme un enfant devant la télé. Que du bonheur de savoir qu'on a encore le droit à Sylvain Levier pour nous en apprendre tout les jours sur les anecdotes automobiles de folie que nous offre l'histoire !!

[@leVraiQuasar]

c'est le contra avec topgear qui a ecarté pierre....? ..... tu veux voir villebrequin ? ben regarde top gear..... :(

[@ours02]

D'habitude les vultech je n'apprenais pas grand chose et c'était très court. Mais là c'était vraiment passionnant, suffisamment long et rempli d'anecdotes comme on les aime. Bravo Sylvain, n'hésite pas à faire des vidéos au moins aussi longues !

[@Yaboku_EUW]

Super vidéo j'adore le nom mais pour faire des retours sur des truc a encore améliorer : 1. En reculant ton cadre on remarque bien plus les defaults du fond vert 2. Il manque une musique légère et un peu entrainante (les cuts lorsqu'ils ne sont pas lié par de la musique ca fait très haché) 3. Tu te déplace beaucoup (ce qui est très cool ca donne de la dynamique) mais tu sort du focus, tu sort du focus et quand le monteur zoom pour faire les cuts ca donne une image un peu dégueu (10:42) Sinon je trouve que le rythme est très bon et que l'histoire est super bien raconté

[@casscroute8706]

Non c'est bien sans musique, ça donne une ambiance posée style podcast et on se concentre mieux sur la narration

[@c3meilleurevoituredumonde]

​@@casscroute8706je suis d'accord

[@roxyorestauration9837]

La voiture a été restauré pour les 100ans du mans par wrti. Les anciens de wm de l'époque sont revenu travaille dessus a Thorigny et le moteur a été monte et developpe par bvo sport dans la marne. Pour avoir été l'une des personnes qui s'est occupee du moteur et qui ait passe la voiture au banc de puissance , je peut vous assure que cette voiture est complètement dingue. Déjà la première c'est comme ci tu démarrait ta clio en 3eme et ensuite les 900 et quelques CV en fond une auto ultra monstrueuse. Et tout ceci avec un prv. Moteur connu a tord pour ça non sportivité. Alors qu'il est clairement parfait pour ça.

[@leneanderthalien]

A partir de 1985 (R25 V6 2,5L turbo) il a reçu le vilebrequin qu'il aurait dû avoir dès le début et qui lui permettait enfin de tourner rond, économies de bouts de chandelle des débuts qui ont ruiné la réputation de ce moteur...Faut aussi rappeler que Alfa Romeo a utilisé un PRV de 2,5L dans ses 155 de TDM sur lesquelles il sortait 480cv à ...11900 tr (en atmosphérique bien sûr)...

[@guillaumericaud7150]

​@@leneanderthalien Tu fais un gros raccourci, pour le coup 😉 "La version du début de 93-95-96 c'est bien une base V6 60° qu'ils ont adoptés, donc en partant des cotes du Busso en ce qui concerne l'ouverture du V= 60° et l'espacement entre les cylindres (d'après le règlement DTM de l'époque) Le souci, c'est que le Busso a un grand espacement entre les cylindres, ce qui pour un moteur de course est un handicap, car plus de poids inutile. Et vu que Alfa-Lancia a été une même marque pendant un court laps de temps, ils ont pu "dire" qu'Alfa Romeo a produit des Lancia Thema avec le V6 PRV qui avec un angle de 90° donc centre de gravité plus bas, mais surtout l'entraxe entre les pistons était plus réduit et donc possibilité de réaliser un moteur de course plus léger. Et ce moteur de 90° qui a été un grand pas en avant en performances, n'a été utilisé que pendant la fin de la dernière saison."

[@xerrio4]

J'aime bien bien ce format. 14:54 ahahah ! Tout en douceur la petite blague sur B.

[@3mps_dada]

Mais fais nous ce Vultech Différentiel 😂 et libère moi 😂 je poste tous les jour sur tiktok jusqu’a ce que tu fasse le Vultech différentiel j’en suis a 153 jour la 😭

[@tripepower6789]

Oui publiiiiie 😍

[@alexpole2551]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@adrien24610]

trop tard @voiture&ingénierie la fait 3 jours après la fermeture de vilbrequin je pense que ce n'est pas un hasard

[@ludovicdelbar462]

Lâche rien t es pas seul dans ce combat😂😂

[@3mps_dada]

@@ludovicdelbar462merciiii ❤

[@KaarMar]

"Père Castrol" était vraiment une bonne idée !

[@knukdezout]

merci!!

[@greendeny7306]

Oui mais il fallait la sponso.

[@alpina5426-]

Ça faisait sûrement trop Père Chabrier 😂

[@KaarMar]

@@alpina5426- Je pense surtout qu'incorporer une marque comme ça, ça le fait pas du tout ^^

[@nicolasguillerat3227]

Toujours aussi bien - en attendant le retour des Vtech sur le rallye et si possible un épisode sur la R5 Turbo.

[@LeoTechMaker]

2:36 J'avoue que c’est ringard d'écrire son prénom suivi par "tech", qui fait ça ?

[@themusicalist3955]

Ouais vraiment, qui fait ça ?

[@plasmotrikmr6540]

💀

[@VITevox6299]

Auto CSC, belle méta

[@Fr4mBo1S13r]

Je n'avais absolument jamais entendu parler de WM. Merci beaucoup pour cette découverte racontée de manière captivante!

[@Matthew_flegeo_kachow]

je suis a la moitié de la vidéo, et je la trouve excellente le cadre est mieux il est même très bien, le rythme est bien aussi, et ta façon de raconter génial, j’espère en voir d’autre sur des sujets tout aussi intéressant

[@arty2303]

Superbe vidéo par contre l'accident que tu montres à 37:45 (celui de Peter Dumbreck en 1999) n'a pas été mortel, je me permets juste de corriger cette petite erreur.

[@fyxos]

Je cherchais ce commentaire. Il a sûrement du confondre avec celui de 1955.

[@arty2303]

@@fyxos Je pense aussi qu'il à dût confondre avec celui de 1955, c'est dommage car c'est la seule coquille qu'il y a dans la vidéo (a ce que je sache) et ça se vérifie en 30s sur internet

[@c3meilleurevoituredumonde]

Ah je le savais bien! Dans la vidéo 24h du mans il avait dit qu'il s'en était miraculeusement sorti! Ça m'a fait tilter haha

[@falinestixiaolong9691]

La CLR s'est envolée 3 fois (sans un seul mort) au total avant que Mercedes se dise enfin "ouais y'a un problème, vas y on retire nos voitures de la course". L'accident mortel de 1955 c'était déjà Mercedes, d'ailleurs la gravité poussera la Suisse a interdire tout bonnement le sport auto, jusqu'à assez récemment d'ailleurs.

[@HouseNuova500]

Petite erreur sur l'anecdote de la Mercedes CLR, elle s'est envolée trois fois (!) dont deux fois avec Webber au volant (!!)... et ce même Webber fera la même acrobatie avec une F1 suite à un accrochage (la poisse le gars... ou alors il rêvait d'être pilote de chasse :D)... mais les 3 accidents n'ont pas été mortels (heureusement). Ça a quand même bien refroidi Mercedes, qui n'a pas réussi à corriger le défaut d'aéro de ses voitures dans le peu de temps qu'ils avaient entre les essais et la course, malgré l'aide d'Adrian Newey (pardon hein, pour ceux qui ne le connaissent pas, l'un des meilleurs si ce n'est le meilleur ingénieur aéro de la F1, même déjà à l'époque, et actuellement encore jusqu'à la fin de l'année l'ingénieur aéro de RedBull F1), et ils quitteront la course avant la fin, en faisant rentrer la dernière survivante de peur qu'elle finisse par tuer quelqu'un. Mercedes, qui n'était revenu au Mans que depuis 1998 suite à l'horreur du Mans 1955 (l'accident de course qui a fait le plus de morts en sport auto, plus de 80 morts et à peu près autant de blessés, et celui à qui les suisses doivent l'interdiction de courses sur circuit sur leur sol), quitte donc Le Mans encore une fois en 1999 pour ne jamais y revenir, en tout cas pour l'instant.

[@Antonio13-17M]

Ça laisse une histoire incroyable gravée dans les records automobiles.

[@ytcine1742]

j'aime beaucoup le nom de ce format car ça me rappelle VTECH la marque de jouets électroniques (tablettes montres etc) pour enfant (j'ai eu une de leurs tablettes, la Storio 2 c'est pour ça jugez pas svp) Et évidemment ça rappelle le VTEC Honda "Vers le rupteur et au-delà" Edit : veuillez excuser l'absurdité de ce commentaire, ceci est ma réaction à chaud au titre de la vidéo, j'ai écrit ce commentaire avant de voire la vidéo et je ne m'attendais pas du tout à ce que ce soit la raison exacte pour laquelle Sylvain à choisi ce titre (le clin d'œil au VTEC Honda était prévisible mais alors pour la marque VTECH je m'y attendais absolument pas)

[@sirprizemuthafakka4912]

En gros t'as résumé ce qu'il dit au début de la vidéo 🙄

[@ytcine1742]

@@sirprizemuthafakka4912 j'ai commenté avant de regarder la vidéo........ c'est ma réaction à chaud en voyant le titre, ce qui explique l'absurdité de ce commentaire quand on a vu la vidéo

[@sirprizemuthafakka4912]

@@ytcine1742 tout s'explique 😊

[@lindapich9301]

Quel plaisir ce format ! Tellement intéressant et instructif, une délectation ^_^ hâte de voir les prochaines

[@pascalbodeau-wr1gv]

Passionnant rien de plus à dire j'attends avec impatience le prochain épisode... La culture et la passion de l'automobile à l'état pur.... Bravo 👍👍👍

[@arpentereves]

VTECH ça fait aussi un peu "véhicule tech" ou en british fancy "vehicle tech", c'est cool en vrai

[@Golgotha3]

Ok les free hands 😂

[@KiKoMaSo-RC]

Le petit tacle bien placé 🤣👍

[@nicd7314]

Les américains et leurs Top Fuel Dragsters se tapent des records à 545 km/h sur une piste de moins de 400m. C’est pas du tout le même type de compétition mais faut quand même leur donner le crédit!! Continue ton super boulot, j’adore 😊

[@nicostank1721]

Vive le vtech vive sylvain vive LA FRANCE 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷

[@samuelpoulin8148]

Comme beaucoup mentionné, je pense qu'un vrai décor, que ce soit un garage ou chez toi, serait vraiment plus agréable.😊 Nous allons aussi garder en tête que ca prendra probablement du temps de trouver le bon lieu pour cadrer, mais nous savons êtres patients.

[@tetardprevoyant5022]

C'est très intéressant et ça fait plaisir de voir cette histoire avec toi qu'il la raconte ! Après je me dis que quand même si vraiment quelqu'un voulait fabriquer un circuit avec des lignes droites de 20 km sans limite, et en faisant signer une charte à tous les pilotes pour que si jamais il meurt c'est de leur faute franchement je suis sûre qu'il aurait du public pour ça ! Et j'aimerais tellement que ça puisse se faire surtout en France !

[@nicolasborj8831]

Nickel le format, ça fait plaisir, merci !

[@circonflexechess]

Ce serait chouette de faire un vidéo pour expliquer des trucs techniques sur les voitures... Le différentiel par exemple ?

[@nwa974]

Je ne vois pas de quoi tu parles 😅😅😅

[@Zaraphiel]

Le BIIIIIIIIP ? Pas compris, ça bug ton com je crois

[@didierlancelot9646]

Tu es un super bon pour nous raconter ce genre d'histoire automobile ! Vivement le prochain Vtech. Merci Sylvain

[@tex_wolf2949]

Très bon format, néanmoins il manque d'une musique de fond pour donner de la profondeur à l'épisode

[@MEDIA-101]

C’est de mieux en mieux. Petits points à améliorer selon moi: - musique plus dynamique et un peu plus présente pour rythmer d’avantage. - améliorer l’éclairage global. Un contre sur Sylvain et le fond mieux éclairé pour un keying plus précis. - un micro de meilleur qualité éventuellement. Merci encore pour ton contenu, on apprend plein de choses grâce à toi ❤🙏

Rare sont les youtubeurs qui arrivent à nous tenir en haleine comme tu le fais. On sent la passion dans chacune de tes vidéos, les sujets abordés t'intéressent vraiment et c'est pour cela que tu nous partage ces histoires

[@Early_GaBBeR]

Merci Pierre pour ce concept fou ! ❤

[@peezy4100]

Merci pour la Vidéo !

[@TheYmirsbane]

les années 80 au mans c'était vraiment dingue, tellement d'histoires à raconter (787b, 956, 962c, Jaguar&TWR, etc ...)

[@deathloadtv]

Tu as du passer un temps fou à "réfléchir" à ce concept 🦹‍♀️

[@furetjean-pascal4060]

merci Pierre.

[@titouan_acln_15]

J’adore tes vidéos continues comme ça

[@gaelpoher2268]

On veux encore du vtech, tu as tellement à apprendre au monde avec l'histoire de l'automobile. Force à toi. Et bravo la Fabrique 👍

[@yanlo-ke9197]

Mais sinon le vultech différentiel c'est quand ? 🥲

[@SatyreBBL]

C'est marrant tu bip quand tu parles

[@karimbenzemroun7959]

Jamais

[@knukdezout]

c'est domage,Père Castrol était une idée de génie!! (c'est de moi!)

[@Antoinehabert]

C etait top, on t oublieras pas ! ❤

[@remibatifol9490]

J'avoue que c'était génial (après pour les droits de "castrol" ce doit pas être possible).

[@nathan59710]

C'est pas ton idée ton commentaire date du 13 et le mien du 12 à 13h00 et un gars à proposer la même idée à 9h donc c'est le premier et ton commentaire tu à écrit père Castol... Alors soit humble.

[@alpina5426-]

Ça faisait probablement trop Père Chabrier 😂

[@LeTrait___]

La chaine Sylvain Lyve, des vidéos assez longues qui pourtant se regardent d'un trait. (Sans mauvais jeu de mot)

[@randomayaya]

Merci pour cette vidéo !

[@DranebTorero]

Merci Pierre !

[@akioohara2574]

Tellement de parallèles entre WM et Vilebrequin ! En tout cas je suis super content de l'aventure solo de Sylvain. L'homme qui m'a fait comprendre et aimer la voiture.

[@Crrb-in2nk]

Du coup le cadrage est meilleur mais le focus de la caméra n'est pas réglé a ta nouvelle position alors tu es légèrement flou

[@mordux2610]

en voyant tes formats, je devinne maintenant qui a voulu arreter Vilbrequin . Super video👍🏻

[@jacquelinehenry1880]

Les VTech c'est trop bien, petit dans les années fin 90-2000 j'en avais plusieurs. Mon préféré, branché sur la télé, permettait de faire des montages dynamiques avec une tablette graphique (en 2000-2001 genre hein ) et des tampons, vraiment le paradis des enfants.

[@simonbertrand7017]

Le fond qui tangue c'est non

[@hugogenisse6751]

Juste pour info on dit mulssane et pas mulzane 22:32

[@ninnow6549]

l'histoire de zinzin c'est incroyable ! merci d'avoir raconté ça si bien on espère voir plus de vidéos dans ce format :)

[@alkane6467]

407kmh avec un moteur français, rien que pour ça, c'est un énorme miracle

[@stomy9152]

C'est surtout de la passion et du travail sur des années... french bashing toujours 🤦‍♂️.

[@alkane6467]

@@stomy9152 tu a déjà bossé sur le V6 PRV ? Ils ont eu même dit que c'était un grand coup de chance, et 16 tours plus tard (sur 180 pour finir la course) le moteur casse. French bashing peut-être, Peugeot et Renault se sont surpasser, maintenant c'est les 1.2 TCe et puretech.

[@mievigon616]

Il ne reste plus qu'à travailler ce fond vert, ou reprendre un vrai décor :o

[@bigmountain3452]

Merci pour cette super description de la Targa Florio ,….j’ai un très bon ami qui participait à la targa florio historique il y a quelques années , il a percuté un camion qui arrivait en face de lui dans un virage …le camion était à cheval sur la ligne continue … il a été tué sur le coup ….hélas

[@josephelgrably6400]

Sylvain par pitie le fond vert c'est degueu. Ton fond live est 1000 fois mieux!!!!!

[@Karnivors]

Personnellement je trouve que le fond vert c'est ok du moment que le fond ne change pas en boucle un fond de garage c'est cool :D

[@alopex6184]

Enfaite il a voulu en finir avec Vilebrequin pour faire du Vilebrequin tout seul

[@dim_rgr]

C'était déjà le cas avant, juste il avait un pote cameraman qui disait un mot de temps en temps... 😂😂

[@boubalf5084]

@@dim_rgr bien souvent BI te ou la mère de sylvain

[@zpazod]

Ce que j'adore avec ce format c'est que dans les vultech sur Vilebrequin tu avais déja mentionné WM Racing, et Briatore (pour la premiere vidéo) et que du coup on y reviens comme ça, avec bcp plus de précisions

[@laurentchartrain9368]

Merci pierre ❤

[@guehnaelLemarie]

Merci pierre ❤️❤️❤️

[@valentinrichard7822]

N'oublions pas que c'est l'un des projets a coeur de Pierre qui etait de dépassé les 407 km/h sur le curcuit du Mans...

[@slimkhoudri3128]

et alors ?

[@ghilessaidani3929]

Cest ûne sorte de vole ​@@slimkhoudri3128

[@dim_rgr]

Il est youtubeur aussi, il avait qu'à le faire avant non ? Il y avait un Copyright sur le concept ? 😂😂

[@slimkhoudri3128]

@@dim_rgr hhh il ne lui doit rien , il fait son bail de son côté ; puis tu as des jean la couille froissée qui sentent désavoué et viennent crier leurs désarrois sur toutes les pages .

[@dim_rgr]

@@slimkhoudri3128 whaaa fais du tri dans ta tête mec, c'est juste totalement incompréhensible ton charabia là.

[@julienrio7655]

Super ce vtech. Une histoire de dingue.❤ Une époque de dingue. On est pas né à la bonne époque.

[@zoobi27]

Loin de moi l'idée de faire le fayot, mais Revolut, car je m'y suis déjà intéressé, est aussi très intéressant pour ceux qui font un peu d'investissement boursier CTO/PEA avec des frais et taux de com assez avantageux par rapport aux banques classiques qui aiment se servir grassement sur votre dos. Des bisous.

[@phileascurtil5605]

Revolut c'est intéressant mais plutôt quand tu pars à l'étranger. Là je passe 6 mois en République Tchèque et vu qu'ils ont pas l'euro c'est assez pratique pour faire des conversions de monnaies et payer sans avoir des frais de malade.

[@MainInternetUser]

Revolut ils te bloquent certzins payements automatiquement (pour ceux qui connaissent la SFAM et l'arnaque des magasins Hubside Store) chez beaucoup de clients qui recevaient des frais abusifs ils ont été bloqués par Revolut automatiquement

[@oussadan83]

Maintenant on sait que la créativité de Vilebrequin c'était 95% Sylvain

[@oxpold7784]

D’ordinaire je ne laisse pas trop de commentaire aux vidéos que je regarde mais je souhaite y faire une exception.. Franchement vidéo au top !!! Je viens de passer 40min de ma vie avec le sourire ! Une vraie passion transmise par Sylvain et c’est ça qu’on aime !! Je met de côté le fait qu’évidemment l’histoire est folle, le son est bon, le cadrage aussi… C’est un pure plaisir de regarder tes vidéos Sylvain continue comme ça tu nous permet de revivre la vie automobile du passé en l’imprégnant dans notre présent ! Encore et bravo !