Le vélo Look 795 Blade RS de Ion Izagirre | Team Cofidis

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Күн бұрын

Пікірлер: 25
@CHALAMET2607
@CHALAMET2607 4 ай бұрын
Bonjour à tous, merci Louis pour cette présentation parfaitement détaillée. Petit récapitulatif Corima est implanté à Loriol dans la Drôme et non dans l'Ardèche, département limitrophe. A plus.
@gravelpassion
@gravelpassion 4 ай бұрын
Guillaume Martin roule sur un XS chez Look... Curieux cette différence de poids ! Pour le scratch sur le support GPS, les coureurs de la team utilisent cela pour éviter les vibrations du compteur apparemment. Merci Louis pour la vidéo !
@basilegriboid.4149
@basilegriboid.4149 4 ай бұрын
Il est sublime
@accorleon
@accorleon 4 ай бұрын
Merci pour cette présentation détaillée.👍
@fabricebailly
@fabricebailly 4 ай бұрын
Simplement Magnifique merci j’adore !
@jojodz2964
@jojodz2964 4 ай бұрын
Très beau ce coloris
@Chaussette3000
@Chaussette3000 4 ай бұрын
Très beau vélo
@francoisbouard6483
@francoisbouard6483 4 ай бұрын
On pense à Guillaume Martin...
@AdriWestSide
@AdriWestSide 4 ай бұрын
Le vélo a-t-il été pesé avec les bidons, porte-bidons et pédales? Car les poids des vélos sont souvent annoncés sans pédales, porte-bidons, etc. Si il pèse 7,54 kg avec tout ça, capteur de puissance et transpondeur compris, ça reste très qualitatif en terme de poids.
@biotyst.8048
@biotyst.8048 4 ай бұрын
Louis , le vélo de Geschke a été pesé à 7,42 kilogrammes sur le TDF - transpondeur, émetteur GPS, numéro de départ et deux porte-bouteilles compris. Le problème est qu'à 45 km/h le Look cède 16 W au S5 et c'est bien cela qui compte plus que le poids ...Pour les rigidités , je n'ai pas les chifffres pour le Look .Bien sûr la pénalité " aéro " de Pogaçar avec son V4Rs est encore plus importante : il doit dépenser 19W de plus à 45 km/h ( part due au cadre ) qu'un Jumbo Visma utilisant le S5 ...
@olau6137
@olau6137 4 ай бұрын
Le problème est surtout quand un chauffard vient te percuter et qu’on t’indemnises pour que dalle ! Honte aux assureurs : Maif , Pacifica , Axa, Macif 🤬
@jean-micheldeleaz7248
@jean-micheldeleaz7248 4 ай бұрын
Les roues Corima sont fabriquées dans la Drôme à Loriol et non en Ardèche 😮
@endorfin6451
@endorfin6451 4 ай бұрын
Boîtier de pédalier T47 !
@luccapelle4729
@luccapelle4729 4 ай бұрын
Superbe vélo, mais je partage l'avis de Guillaume Martin, chez les pros c'est le poids qui compte et c'est normal, c'est leur métier. Savoir que les meilleurs coureurs ont des vélos plus légers que toi c'est une cata psychologique. Rappelez vous qu'il y a peu de temps thibaut pinot était allé voir les constructeurs de chez lapierre pour avoir un vélo parmi les plus légers et il leur avait fait retirer la peinture pour 150g de moins en laissant le vélo couleur nature carbone. Look doit revoir sa copie et virer sa peinture même si elle est jolie. La version peinture c'est pour les cyclos, ou alors les ingénieurs trouvent un moyen pour enlever 500g de poids sur le vélo. Guillaume Martin est un grimpeur et sa réaction pour un pro est tout à fait normal
@yoannlegrand5925
@yoannlegrand5925 4 ай бұрын
Bing bien dit Vive look et guillaume et la normandie et cofidis 😊
@xGshikamaru
@xGshikamaru 4 ай бұрын
Non mais Guillaume Martin a dit que le vélo faisait 7.7kg et que c'est pour ça qu'il n'avait ni compteur ni capteur de puissance (et je suppose que c'est sans capteur car il dit que c'est pour ça qu'il bascule avec 45 secondes de retard à la Colmiane. Là le vélo fait 7.5 avec les deux. Y a sans doute moyen de faire plus léger cela dit, mais quand on regarde de près une paire de Roval Rapide CLX II qui est la référence sur le marché ne pèse pas moins lourd que les Corima VS EVO 47 dans sa version boyau. Pour moi c'est une bien piètre excuse pour justifier ses performances.
@PieliHome
@PieliHome 4 ай бұрын
Hookless donc pas compatible chambre ? C’est une particularité propre à ces roues ?
@luccapelle4729
@luccapelle4729 4 ай бұрын
Poids des vélos pros équipés avec capteur de puissance. Vélo pogacar 7,2kg Vélo vingegaard 7,2kg Vélo evenoepool 7kg Vélo Guillaume Martin 7,5kg Il reste du travail à faire chez look ,malgré ce superbe Vélo. Le poids est l'arme 1ère chez les pros dès que ça grimpe et qu'on ne peut plus jouer sur le rapport poids/puissance car le coureur est à son poids de forme. Tous les grimpeurs sont hypersensibles au poids de leur machine et si cela ne leur convient pas ils sont touchés psychologiquement surtout quand ils savent que leurs adversaires ont des vélos plus légers
@pandora_rider
@pandora_rider 4 ай бұрын
Guillaume martin approuve 😂
@fabienmarre1704
@fabienmarre1704 4 ай бұрын
« Une enclume, moins bien qu’un B-Twin » qu’il a dit 😁
@fab4564
@fab4564 4 ай бұрын
10kg et made in Tunisia bravo look
@debardantonin409
@debardantonin409 4 ай бұрын
Corima est une Marque française oui mais les roues sont produite dans la Drôme et non pas en ardeche ... 🤦‍♂️ on ne mélange pas les torchons et les serviettes !! 😂
@Alexisenpairedeski
@Alexisenpairedeski 4 ай бұрын
Soyons réaliste ce vélo n’est pas un purement aéro et reste assez lourd comparé à un cervelo, spe ou au colnago de pogi.
@thierrylegrand2037
@thierrylegrand2037 4 ай бұрын
Il y a plus d'un âne qui s'appelle Martin
@olau6137
@olau6137 4 ай бұрын
Et quand t’as un chauffard comme ça vient de m’arriver qui a explosé moi et mon vélo dans un rond point , et que ton vélo est un vélo de ce type , a à peine 1an et demi dans un état neuf et que l’assurance adverse souhaite te l’indemniser pour 2000€ tu dis la honte et termine les vélos haut de gamme pour moi . Ps j’en suis à mon 10 eme accident non responsable à l’entraînement en 15 années de pratique (chauffards et animaux errants )
Support each other🤝
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