LE VIERON LA CARA AL DUEÑO SU MECANICO

[@gustavogomez6420]

Chulada de persona mi piston, estoy en estados unidos y me regalaron una moto que iban a tirar porque no servia y con tus videos la ise trabajar como nueva. gracias eres una gran persona como dise mi tío que vive cerca de neza en san Agustín ciudad de México (eres un chingon)

[@mikewasoquinalan]

Excelente trabajo maestro eres grande 🫂👍👍👍

[@joseantoniomartinez4716]

Felicidades amigo x tener paciencia para diagnosticar fallas y buscar la solución de la mejor manera.,,👏👏👏👏

[@JesusAlejandroDelaCruzAguilar]

Es buen mecánico y es su jale

[@user-kd3yt8qh9e]

Para evitar ese tipo de problemas , comprar gasolina de alto octanaje siquiera dos veces a la semana , usar gasolina de dudosa procedencia hace que se junten sedimentos dentro del tanque y siempre hay que limpiar en tanque para que no se colen residuos , también usar filtro de gasolina por precaución

[@juliomiranda5033]

👍 excelente... El trabajo con paciencia y dedicación ahí están los resultados...

[@hamstercito6319]

Seria bueno que se fabricara unos rodillos para hacer pruebas dentro del taller incluso con la laptop sin necesidad de salir a la calle, pero ahi ustedes valoren si les serviría eso.

[@taizon08fks74]

la verdad pense lo mismo... estar sacando las motos en mexico, te arriesgas a q por una muy mala suerte te caigas o te la roben 💔🥲

[@jaimebornacelly]

Exelente tutorial felicitaciones y Gracias por la información saludos desde Bello Antioquia Colombia Dios te continúe bendiciendo

[@Pablo-Raquel]

Excelente muy bueno pistón!. 👍🏼

[@LeoHernandez-gl6sl]

Buena bro . siempre la humildad y sinceridad debe de estar presente eso te hace diferente alos demás

[@jerryteam7443]

Lo increible es la paciencia del cliente por dejar tanto tiempo su moto hay mucha gente que no se espera y pasa como esta moto la falla es intermitente

[@nestorcastillo4943]

excelente hermano saludos desde venezuela! lo que pude notar que con la falla si se notaba pesada la moto sin fuerza, luego de solucionarlo jala muy bien!

[@ismaelvazquezcab]

Todo un dilema lo de lavar los carburadores en los servicios de mantenimiento, si te toca la mala suerte de toparte con algo que se estaba a punto de dañarse (como un diafragma en casos de motocicletas como esta) te toca dar explicaciones sobre que pasó, para luego parir chayotes con el clásico "si mi moto estaba bien" queriendo evitar el pago de algo que no estaba contemplado.

[@oscarramirez7925]

Exacto por eso no muevan lo que está funcionando bien y pues el carburador se debe abrir hasta que presente una falla como en este caso ahí está la prueba de que la moto tiene 11000 km y es el carburador original y e visto motos con menos kilómetros que le Labán él carburador en cada afinación y no les Durán ni 10000 km por eso cada quien pero en lo personal soy de la idea de que si el carburador trabaja bien mejor ni le muebas, pero se respeta la decisión de cada quien acerca de lavar o no lavar el carburador

[@juanperezozo4253]

A ver maestro ,y que se supone que le pasa al carburador por lavarlo seguido ?A diferencia de no tocarlo por causas de fuerza mayor .​@@oscarramirez7925

[@Uli_Schulz.]

​@@oscarramirez7925yo desde nueva a mis motos destapo spreas y conductos del carburador cada 3-6 mil km y nunca le eh cambiado nada ni me falla y la mortalika mas vieja que tengo ya va para 75 mil km y no le eh abierto el motor ni nada, creo que ahi si te contradigo con tu idea esperar a que te de lata para arreglar algo es oo peor que puedes hacer por eso se llaman servicios preventivos

[@djnegro16]

Mi moto no se le lavo el carburador hasta los 55mil km, y eso porque la bomba de vacío se dañó y paso suciedad al carburador, y tuve que lavarrlo

[@irvingguerrero7468]

Que chingón pistón te la rifas para encontrar las fallas en las motos saludos desde Tultepec

[@hugoavegah6635]

La próxima vez llévate una bujía vieja Para que pruebes la chispa con todo y capuchón

[@95KCREW]

Desde que Yahir esta en piston biker se me hace aún más entretenido, saludos.

[@DIANAID]

Mi moto trae un carburador parecido y de agencia traía un filtro de gasolina, supongo será por eso

[@vegkroyhdz3678]

Gracias por una clase más maestro piston

[@jesusmontiel8692]

Admiro tu paciencia 😮

[@rszupra]

Un mejor título sería.... Su anterior mecánico le vio la cara a mi cliente... saludos pistón

[@zorenx]

Eres un crack piston

[@carlosgutierrezolguin3257]

Buen video compa .,maestro es el q enzeña no el q se lleva lo aprendido a la tumba

[@juanperezozo4253]

Bueno hijo ,en la plataforma se supone que es así como se atrae a la gente ,o dime si verías un canal donde solo te digan que se le hizo a una moto en el servicio ,y no el proceso grabado

[@herrero7720]

Cuando tengas esa duda antes de desarmar checa el flujo de gasolina Eso se ase aflojando el tornillo de purga en el carburador y si no flulle normal aí esta la falla. Saludos desde Jalisco

[@PistonBikers]

Si lo hicimos varias veces ajaj

[@wontollamx]

Muy interesante...

[@vegkroyhdz3678]

Mi moto sufría de ese síntoma,era falta de gasolina,le tuve que cambiar la bomba de gasolina y las mangueras de gasolina,con eso quedo😅😅😅

[@delionacuna4958]

NO ES MAS FACIL solo levantar la llanta de atras poner algunos sopertes laterales para que se mantenja arriba y al aire, conectar el osciloscopio y provocar la falla ahi donde puedas ver y controlar todo ?

[@bufalomoralescastillo1262]

Te quitaste diez años con ese corte de cabello mi piston. 👍👍👍Saludos.

[@alejandrocortes399]

Crómasela!

[@PistonBikers]

Gacho si traía zacate

[@ismaelgalindohernanez8195]

Buenas esta es una situación muy similar que me pasó a mi fue carburador pero también en otros casos es la bomba

[@rigobertoreyesgonzalez3502]

Una tecnica de viejo lobo de mar es que cuando tenga esa falla hay que correr la moto y si se apaga corriendo cerrarle el pase de gasolina del tanque y luego abrir el tornillo de drenaje del carburador y si tira poca gasolina es un problema de llenado de gasolina en el carburador, si hubiera hecho eso de inmediato hubiera dado con la falla, el problema es que al apagarse la moto iba a checar chispa y mientras checas chispa se va llenado el carburador y cuando vas a revisar lo encuentras lleno desviando la atencion hacia otro componente, la experiencia indica que si fuera problema electrico al apagarse tarda en encender por que se caliente la bobina de alta o el cdi y no quieren prender, por eso si sucede la falla de ahogarse y detenerse siempre hay que sospechar primero de problema de gas, y con la tecnica que les explique es facil descartarla

[@moyalvarez4595]

Jajaja como t iso ber tu suerte mi buen piston

[@angelpompa2774]

Jajaja me cagevdebrisa cuando dijo quebsoño con la moto que tenia agua te pasante mi piston

[@negroalav1720]

PISTON hace días tuve una moto con una falla similar, dm250 (Naranja) y lo mismo tenía gas en el filtro, bujía en buen estado y muy buena chispa, el problema fue en el tapón de la gasolina ya que se le había cambiado porque se quisieron robar la moto y se cambio switch y pues obvio se cambio llave y pa traer la misma, pero era el tapón de nuevo que estaba creando vacío en el tanque y cada que lo abría se escuchaba como se liberaba la presión 3 semanas checandola de todo y era el tapón jajajaja

[@josuebarrios9]

Que haríamos sin ti mi pistón 🥺

[@bryancazares]

¡Gracias!

[@LadyTips]

Gracias por tu ayuda al Canal saludos.

[@hugonino9137]

Eso Hacia mi moto, cambiamos CDI, pistón y limpiamos válvulas y seguía igual hasta que cambié el carburador por uno nuevo y eso que se lavó el otro como 5 veces y se reconstruyó, pero con uno nuevo quedó y era la falla!.

[@Pedro-ne1ys]

Yo tengo una falla similar en una fz 2.0, es mi caso al empezar a acelerar sin necesidad que se rapido, se apagar, dihamos en cada semáforo al salir, se apaga,. Y al apagarse se escucha como un soplido, lo curioso es que igualmente hace la falla siempre en el dia, pero no muchas veces.

[@leonlanzluciano4104]

Asie es hermano , lo mismo me ocurrió con una Yamaha, cortaba energía en corrida pero en relanti no apaga la chispa porque no demanda más combustible al quitar el filtro de flotador encontré la obstrucción

[@mmald4659]

La cara del fumador Chale otra vez armarla ya no voy a ver mi KDrama del 5

[@fjavmi]

😂😂😂 ,ha huev00000, el diagnóstico psiquicooo del pistooon!!!! . Min 9:05

[@EduardoSanchez-ci1ku]

A Mí Me Pasaba Con Mi Workman 125 Y Es Por Qué Las Tapas Comprimen La Manguera De Gasolina Y Pues Se Acababa La Del Carburador

[@crdestructor4410]

Hasta el minuto 9, piensonquenpiede ser la bobina corona

[@hentisof]

asi me paso con una moto y al final era el filtro de gasolina que se tapo por suciedad solo lo quite y asunto resuelto segun se ve algo que siempre hago en mis motos es ponerles un filtro de gasolina extra en la manguera para evitar justamente el problema de suciedad en el carburador

[@luisking8620]

👌😎

[@CFMErickBiker]

Eso le pasa a mi moto, tendré que quitar el carburador para quitar todas las impurezas

[@LadyTips]

😮👍👍👍👍👍👍👍

[@asadabdulqaabir4006]

Pues al contrario mi Pistón, el filtro del carburador hizo su chamba como un campeón porque no dejó pasar la mengambrea a la Cuba, toda se quedó en la entrada.

[@joshcas4964]

Qué es *mengambrea?

[@asadabdulqaabir4006]

@@joshcas4964 La melcocha 🤣🤣 en otros países puede significar algo diferente.

[@luisking8620]

Saludos

[@mafecamacho7386]

Yo tuve un problema con una moto igual solo que la negra y se apagaba de la nada pero la ocupabas un rato y se apagaba el detalle fue que se brinco el tiempo la cadena y por eso hacía feo

[@JesusGonzalez-jr8nl]

es gas¡¡¡¡

[@bryancazares]

saludos

[@alejandrogarcia-yr4oz]

Esa es mecánica Forense mi Pistón...

[@josafathernandez896]

.. Yo creo que los malos mecánicos en este caso lo hace a "propósito" en el caso de la válvula para que falle y vuelva a echarle la moto diagnósticando algo mayor y para cobrarle más yo así lo veo pues 😔 ya me paso a mi lamentablemente lo comprobé porque el segun mecánico que ajusto mi moto hizo muchas "" porquerias" por eso espero verte pronto amigo de Pistón Bikers... Saludos

[@montesdeocaluis1]

Hola señor pistón para mí el problema es el carburador, se queda sin combustible, chispa creo que no es

[@nexfenix8308]

saludos ....yo tengo una speed 150 de la marca UM.....luego que le cambiaran el sistema electrico....la moto se apaga al pasar por calles donde hay mucho bache o al moverla de lado a lado.....yo sospecho del cambiazo al carburador....al acelerar ase ruidos raros......ayudame con tu experiencia ......saludos desde honduras...

[@asadabdulqaabir4006]

Padre, si le cambiaron sistema eléctrico y se te apaga con el movimiento brusco (baches, zarandeandola) tienes un falso ya sea en tu linea de positivo o no está bien conectada la tierra al chasis. Lo del carburador puede ser otro problema diferente.

[@radamanthysapocalypse6669]

Que tal pistón te paso un dato, tengo un valedor que le puso un filtro de gasolina a su moto y cambió de gasolinera pero fue cuando empezó a presentar fallas iguales a las de la moto de tu video, se hartó de hacerle servicio en distintos talleres y no quedaba, entonces le dije que yo me aventaba la bronca de checarla y todo el problema es que se doblaba la manguera de paso ligeramente al andar a altas revoluciones; mi conclusión fue que sólo cortó la manguera para agregar el filtro pero no tomó en cuenta que aumentó la distancia por lo que provocó que la manguera se doblara ligeramente y no permitía el paso de gas. Un saludo y espero te sirva mi experiencia.

[@YairContreras]

Oye pero ni dijiste donde esta el de ixtapaluca jajajajaj

[@jarquineuniciano2617]

Eso le pasaba a mi moto y era el sensor que va en el estator asunto arreglado

[@pablodiaz2569]

piston como identificas un CDI de CA vs CD, que no sea pr el tamaño

[@asadabdulqaabir4006]

No hay manera de hacerle pruebas a un CDI fuera de la moto para identificar si es AC o DC. El único criterio sigue siendo el tamaño.

[@YobaniGonzalez-jg6he]

Buenas tardes amigo disculpa eres de chicoloapan , tengo un problema con mi moto alpina 300 tienes taller

[@juanperezozo4253]

Que chingao no pones atención a video o que carajos

[@juanleonellozadamaldonado8865]

Es bueno desmontar el filtro de la válvula de paso del tanque. Seguro que hay ahí más arenilla. Good job Man.

[@juanperezozo4253]

Cálmate gringo

[@SimonGarcia-ms2vy]

Como los contactos ...mi moto se caliente y

[@edgarcarmona4708]

Disculpen alguien que sepa que le pasa a mi moto ya que tiene una falla hasta ya le digo a mi moto que es la microbucera ya que cuando le dejo una rato por la mañana calentar avanza pero muy lento después de 3 a 5 km como si nada y eso es cuando está bien ajustado el clutch si lo aflojó de más avanza norma pero si está en primera o segunda se queda encendida sin meter clutch ni acelerar yo por día me aviento más de 100km diarios y trato de darle servicio o me gustaría acudir a su taller para ver qué le pasa solo díganme donde esta

[@victorcisneros4922]

creo que les vendría muy bien un dinamómetro para probar las motos Agusto con la lap

[@LadyTips]

👍

[@alexanderosorio8752]

¡Ah chingá, ah chingá...!

[@oscarmartinezalmeida5356]

"estabamos pensando jair y yo"😊

[@jorgeperez2515]

Eso es ser un buen mecánico. Saludos pistón

[@SergioMartinez-fp1yy]

Estaría bien que ya improvisaran un tipo dinamómetro para probar las motos en el talles y manipularlas para casos como este

[@jhonsebasnico555]

Algún cableado que se calienta

[@fernandopatinotolentino5341]

Cuál gasolinería?

[@user-jt8sy4ot7i]

AMIGO REQUIERO AYUDA CON MI FT250TS LA LLEVE CON UN MECÁNICO PARA CAMBIARLE LA CAJA DE VELOCIDADES Y TODO EL CONJUNTO DE CLUTCH Y DESDE QUE ME LA ENTREGO NITE QUE EL CLUTCH NO FUNCIONA BIEN LA REVISIO ME LA ENTREGO Y ALCABO DE 2 DIAS PRESENTA LA MISMA FALLA CUANDO DESPEGO DE 0 LA MOTO TIEMBLA COMO SI LE HUBIERA PUESTO 2DA O 3RA LE VOLVI A CAMBIAR EL CONJUNTO DE CLUTCH Y PASA LO MISMO SIRVE 1 O 2 DIAS Y APARECE EL JALONEO Y UN RUIDO EN EL MOTOR COMO SI RASPARA ALGO CUANDO TE LA LLEVÓ ERES MI ULTIMA OPORTUNIDAD

[@pavelbernal7807]

Hola mi piston, me puse a pensar porque trae mugre en esa parte si la moto tiene filtro de gas, a menos que su filtro ya no sirviera, que raro

[@percyestebanchinosuyo9993]

esa moto tenia filtro de gasolina?

[@servimotos84]

Asta donde se mi pistón. A esas motos les falla el.estator. y se apagan. A mi me han traído 2 z250 con ese fallo.

[@yorchcastro3131]

Cambio de capuchón y terminal de bobina brinca la corriente

[@user-jt8pk6vc2x]

El impacto no genera chispa es brushless (sin carbones) no pasa nada con la gasolina ni gas

[@sergiocampero]

ami me paso k era la gasolina recien le habia echado al dia siguiente se apagaba no revolucionaba solo en realenti vacie el tanque le puse gasolina de otro lado y jalo

[@anakarencorreareyes2537]

A cuánto llegaste

[@adrianpeyret9529]

Ese Carburador es identico al de una yamaha ybr, a excepción de los 2 chicotes y el ahogador

[@catmotosgm3707]

Cómo le ase al cuento ese compa

[@selmiromaydana8200]

Entonces el filtro de combustible no estaba cumpliendo su función elemental

[@giovanniavaroagarcia304]

Tengo una moto que arranca bien baja la batería pero dan toques los cables de la batería 😢

[@humbertogonzalez997]

LE VIERON LA CARO AL DUEÑO SU MECANICO no se si el titulo este bien o mi dislexia no ayuda supongo que era La Cara

[@rossanakarelia]

Se vacía la Cuba del carburador los flotadores deben estar mal😊

[@kevinmv9422]

Su anterior mecánico le vio la cara al dueño

[@victorcisneros4922]

la mía es una ft 150 ts y de nueva no traía filtro de gasolina y al otro día le puse uno de piedra y a la semana se me tapo , lo desarme y salieron los mismos restos de arenilla

[@juanperezozo4253]

A lo mejor cargan en la misma gasolinera 😂

[@gastonrodriguez2912]

En ese caso le hacen lavado de tanque tambien?

[@masautomx2131]

Shi

[@franciscojavierverdejoburg8636]

Revisa el carburador es el chicler de alta debe estar tapado

[@CarlosJimenes100]

Esa basura no pudo haber llegado hasta ahi sola, no pudo haber pasado por los filtros, ya que esa moto tiene dos filtros, uno en el tanque y otro en la manguera, ademas de que es una moto nueva, y no ha tenido tiempo de haber creado corrosion, otro detalle es que se veia toqueteada por tener esa valvula suelta del flotador.

[@zorenx]

Pistón aver si haces un video de como limpiar un tanque

[@v3n0mpc]

Y sus cascos?

[@tallerdemotosl.p.9117]

Responde mejor la ZR 115 😅 niegamelo

[@pleker1620]

Ya no está trabajando contigo el maestro Iván ???

[@PistonBikers]

Negativo ya tienen un buen

[@pleker1620]

@@PistonBikers ni hablar mi estimado gracias por informar de la gente que trabaja contigo

[@BAMAYACC1]

No manches en cuanto dijiste parte del problema inmediatemente supe que era el carburador la falla .....tardaste una semana kamas llevaria mi moto contigo

[@paulinobenito6905]

Otra de mecánicos tranzas 🤦

[@omargerardomarquezsanchez8953]

La gasolina es flamable, necesita flama para encender, el gas LP es inflamable, con una chispa sí enciende.

[@asadabdulqaabir4006]

No es así. La palabra correcta es inflamable para los dos casos. Y la gasolina no necesita flama para encender. También puede encender por una chispa, por eso los motores llevan una bujía que genera chispa y no una flama piloto.

[@mmald4659]

No tienes problema de chispa es el chalán que no tiene visión vionica para ver la chispa

[@daddybadtimesful]

Yo afine una hace tiempo y no tenia ese filtro el carburador 😂