Музыку из наших обзоров можете скачать здесь: t.me/pandaway_tv
@Pandaway2 жыл бұрын
@Наблюдатель не встречал, но наверняка делают. Китайцы любят кастомизировать свои автомобили
@Pandaway Жыл бұрын
@sanchobek никакой предвзятости. Только объективный отзыв. Машиной до сих пор пользуемся. Супруга в восторге. А мои мысли вы в ролике слышали.
@Pandaway Жыл бұрын
@sanchobek у С11 только китайский язык и нет возможности устанавливать сторонние приложения. У BYD есть такая возможность и язык английский. Но у С11 больше запас хода и более дорогой салон. Сложно выбрать
@Maqiawelli Жыл бұрын
@sanchobek @Pandaway Я тоже не могу выбирать между этими авто )) *C11 +Плюсы* - Запас хода (600-500), мотор мощнее (200квт-135квт), багажник более вместительный+спереди, салон возможно более дорогие материалы, ходовая, спереди многорычажка, есть удаленная/авто парковка, оцинковка кузова. *BYD Song +Плюсы* - Батарея самая безопасная, блейд, более сбалансивованный(налоги меньше), в салоне много мех.кнопок, что удобнее, ОТКРЫТЫЙ Андроид + английский язык, Бренд все таки впереди, думаю оптика/освещение будет лучше, зарядные порты в разных местах, если будет ДТП, можно пользоваться с другой, пока ремонтируешь, радиус разворота короче, запчасти думаю найти будет проще.
@Maqiawelli Жыл бұрын
@@Pandaway Есть ли надежда, что будут выпускать новую прошивку ? Железа не плохая, но вот косяки в прошивке, отсутсвие английского толкают выбрать BYD Song
@Изподвыподверта-д4к2 жыл бұрын
Вот за такой обзор отдельное спасибо. В салоне когда машина стоит ,это одно, а при эксплуатации совсем другое. Молодцы! Удачи вам в бизнесе.
@Pandaway2 жыл бұрын
Благодарю!
@ВикторН-в3в2 жыл бұрын
@@Pandaway что-то много они всего сперли с машины, зонтики, наушники беспроводные, полку… вернуть не хотят?
@AlexandrFromBeglovsk2 жыл бұрын
Ну на росии увидеть такое в салоне, как заглянуть на обратную сторону Луны. Вот когда Дальний Восток и часть Сибири отойдут Китаю, тогда да, но росии уже не будет.
@AlexandrFromBeglovsk2 жыл бұрын
@@Sasha_Sysoev , обратись в ЦК КПК. Даже с просьбой провести поскорее референдум за воссоединение исторических земель. Скажи, что очень хочешь в родную гавань, а то ущемляют, не купить машины из Китая.
@AlexandrFromBeglovsk2 жыл бұрын
@@Sasha_Sysoev , Сочи тоже не плохо, скоро в составе Кубанской Народной Республики войдут в состав Украины.
@Futballtj2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня тоже есть с11 покупал из Китая и перегнал в Таджикистан сам, 1090 км по горам Памира и уже накатал 17110 км за 3.5 месяца. Да то что вы упаниули по прошивке да есть. Но из болших минусов не возможно устонавить карту Таджикистана и время только +3 разница и проблема с id паспортом при регистрации пока только для граждан Китая. А богажник не скрипит но у меня без авто откытия и закрытия. И разгонятся в режиме спорт до 180 км и да при скорости 150 170 зардяки хватает на 300 км, а 200кв мотор этому кузову в самый раз, не греется нет потери мощности как у WV id 4. А по поводу 3 тего монитора перетяните штроку с права на главном экране, при этом 3-й экран будет дублироваться на главном мониторе это все будет удобно для настройки пассажира. Очень удобно машиной очень даволен по динамике разгона после BMW m3 можно пересесть с11, да тут боком ездить не получится но экономно. А да была проблема с камерой 360 градусов, было передняя камера изнутри треснуло стекло от фокусного ростояния , половина кодра вне фокуса заменили с доставкой до Таджикистан обошлась 60$, думаю причина была либо дефект, либо после простоя на солнце затем мойка халодной водой стало причиной поломки. А забыл можно буксировать я букисровал километров 45 в разных режимах при подъёме слабоя рекуперация , на спусках в режиме спорта зарядился на 170 км.
@Pandaway2 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Я сейчас так же изучаю этот автомобиль. Как только проеду на нем один год, выпущу ещё один обзор. Расскажу, что ещё нашёл и что исправили
@Usatjk2 жыл бұрын
Привет брат я тоже хочу этот электромобиль купить и я между выбором id 4 , Byd song pro и этот автомобиль советуете вы мне какой из них лучше для нас в Таджикистане у вас брат уже опыт на электромобилях заранее спасибо вам.
@Futballtj2 жыл бұрын
@@Usatjk привет у меня пробег 34000 вроде нормально не каких проблем с ним нет.
@SeloSelskoe2 жыл бұрын
брат, а как ты китайский язык поменял? я вот тоже жду с11 leap
@dendymagadan2 жыл бұрын
Несмотря на все косяки, я понимаю, что за такие деньги, без наших пошлин и НДС, её бы с руками оторвали. Мне эта тачка нравится, 570 км пробега реального, отделка салона, внешность, все просто супер, а косяки с прошивкой устранят я думаю, и будет совсем идеально.
@Pandaway2 жыл бұрын
Вот и я такого же мнения
@burjui19882 жыл бұрын
жаль что привязка к телефону должна быть с китайской симкой. У нас могут быть проблемы как на ЛиВане
@OneMore5002 жыл бұрын
Почти по цене максимальной весты))
@алексей-й6з5е2 жыл бұрын
@@OneMore500 клейте зедочки на весты
@ВладБайкал Жыл бұрын
@@burjui1988 ждите ждите, это же стартап 🙃
@alexlebedinsky39962 жыл бұрын
570 при заявленных 605- просто супер. обычно реальные показания от NEDC- минус 30%. А в остальном- честно, спасибо.
@zzxx-xxzz Жыл бұрын
Так оно и есть по факту 400км. Сейчас уже полно пользователей ругается, что батарейку машина жрет немеряно.
@СергейКутовой-о3с Жыл бұрын
Это на их трассах.. А а наших городах этот ещё на 100 км меньше при плюс25
@СергейКутовой-о3с Жыл бұрын
А при 0 градусов ещё минус 100..при минус 10 ещё минус100... И так реально при наших дорогах при минус 10..всего 300
@alexlebedinsky3996 Жыл бұрын
@@СергейКутовой-о3с ну каждый же выбирает по свои потребностям... ЛИчно мне и 300- на неделю-)))
@bogus212 жыл бұрын
Отличный обзор, всё разложили по полочкам. Производитель с ПО промахнулся, наверное программисты от них сбежали.
@musikantenru2 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор!!! Смотрится на одном дыхании. Длинные ролики - это ваш конёк, ребята. Будет интересно увидеть продолжение с этой моделью. Удачи каналу и, конечно же, вы лучшие!!!!!!!
@alexbond95992 жыл бұрын
Шикарный обзор. Более часа смотреть конечно тяжело удобнее бы было вложиться в 40-30 минут. Минусы при выборе авто это самое то что нужно для выбора. Еще бы такой про BYD Song+ такой бы подробный обзор
@yansobolev2 жыл бұрын
Спасибо большое ребята за очередной видос, Вы лучшие ,успехов Вам и всех благ.
@alishernata85192 жыл бұрын
Спасибо за отличный и честный обзор!
@Seventeen171712 жыл бұрын
Все по полочкам, молодцы ребята, респект и уважуха
@АлексДундин-е5з2 жыл бұрын
Вот это правильный обзор. Всё-таки обозревать машину в шоу-руме это другое... И ещё. Мне кажется, все понимают, что указанные в ттх nedc это "китайские" километры
@СергейВасильев-щ4с2 жыл бұрын
При всех недостатках этого авто отмечу, что оно все же едет, быстро и экономично. Я поражен, как стартап смог превратиться в производство современного авто. Ведь авто намного порядков сложнее смартфона, а ведь и там часто встречаются сырые решения. Плохо лишь то, что производитель экономит на IT-ишниках и инженерах, не проводит длительных испытаний авто перед запуском в производство, не реагирует на жалобы покупателей для исправления багов. А ведь именно покупатели, заплатив свои деньги, производят тестирование авто в реальных условиях эксплуатации. Неужели это так сложно и дорого внести в меню возможность переключения на 5-10 языков?
@niuukraine29462 жыл бұрын
Ответом на все претензии к авто будут слова в самом начале ролика: LEAPMOTOR - это стартап! Какой спрос с стартапа? Если бы это был бы большой производитель - можно было казнить! А так всё норм! Ждите прошивку! Ролик очень хороший!
@alexandr39962 жыл бұрын
Супер, жду продолжение этой машины, очень нравится
@vyebalchpokovich67082 жыл бұрын
Круто респект, цикл то что проверили отдельный респект💪👍
@RusLAP192 жыл бұрын
Спасибо большое! Давно ждали этого видоса. Pandaway Best of the best!!!
@Pandaway2 жыл бұрын
Спасибо, приятно 🫱🏻🫲🏼
@TATTOODmitrov2 жыл бұрын
Это же сколько надо иметь терпения что бы на ней ездить ! 🤕 Надеюсь компания всё исправит 😁
@prezident_grydinin Жыл бұрын
Вы про ладу?)
@TATTOODmitrov Жыл бұрын
А ролике про "ЛАДУ" идёт реч !
@nikus20111111 Жыл бұрын
зато Сергей Брехневич оближет эту машину, нужно же впаривать клиентам :)
@ВикторН-в3в2 жыл бұрын
Жаль не полный привод(надеюсь будет его тест), а так за эти деньги аппарат просто огонь, главное что бы прошивку расправили все косяки видно что программные !
@ГерманНепатриот-е7г2 жыл бұрын
Есть у них и с полным..
@iskateli0012 жыл бұрын
Алексей и Антон спасибо за обзор 👍🤝✊
@ZUMER20142 жыл бұрын
Полезный вдумчивый обзор .Спасибо.С зарядкой я решил проблему времени с помощью электронной таймер разетки.Очень удобно на всю неделю можно поставить любое время вкл. и выкл.
@Pandaway2 жыл бұрын
К сожалению у меня так не получится. Установлена официальная зарядка от производителя с пломбами и подключена напрямую к распределительной коробке. Дешёвый тариф с 00 до 08
@ZUMER20142 жыл бұрын
@@Pandaway какой мощности?
@Matrix170519832 жыл бұрын
Спасибо за труды. Машинка однозначно сырая (ПО). Будем посмотреть дальше, если конечно же прилетит обновление. Спасибо за подробный обзор.
@ВладимирЛобович2 жыл бұрын
В дополнение к выявленным замечаниям: 1. варианты бронезащита батареи? 2 . Пробег зимой в условиях -10 -12?; температура в салоне? 3. Установить обогреватель webasto - как увеличится пробег и работа автономной регулировки температуры? 4. Жизнестойкость подвески, двигателя бюджетный пробег и ремонт, варианты зап ч.?
@mikhailduev24162 жыл бұрын
Отлично,дождался👍
@ОлегБондаренко-ч6ь2 жыл бұрын
Спасибо за долгожданный обзор.
@FitLib2 жыл бұрын
Отличный ролик. Спасибо ребята!
@ДомПилот2 жыл бұрын
Классный отзыв 👍🏼Чувствуется как машина вас подбешивает.Прямо все о души рассказано.😂😂😂
@kleale2 жыл бұрын
Случайно. Вас нашел. Вы очень крутые обзоры делаете ! Молодцы, подписался ))
@Aik-tq9zo2 жыл бұрын
Добрый день! Алексей, вышло ли новое,с исправлением багов ПО????
@foxi2024-s1g2 жыл бұрын
Спасибо за видео отзыв. Я думаю если бы поставили максимальную рекупирацию, то проехали бы в том режиме как вы передвигались - все 600 км (возможно и больше). :)
@Pandaway2 жыл бұрын
Нога бы отсохла 2 дня жать на педаль газа без остановки 😂
@foxi2024-s1g2 жыл бұрын
@@Pandaway Да. Я в городе всегда на максимум рекупирацию включаю и привык, плюс тормозная вся система не изнашивается. :)
@uranushertz29662 жыл бұрын
@@Sasha_Sysoev Ты будешь вычислять доедешь или нет с запасом хода 450-600 км? Да тут неделю их в реальных городских условиях выкатывать надо, с условием что за всю неделю не подключать ее к зарядке.
@foxi2024-s1g2 жыл бұрын
@@Pandaway Здравствуйте, рассмотрите пожалуйста для обзора авто JMEV YI в полноприводной модификации, очень интересный продукт французо-китайского сотрудничества.
@ВладимирЛобович2 жыл бұрын
Спасибо Алексей, Спасибо Антон! По вашим видео этот электро авто самый крутой! Если везти из Китая в РФ - только его. Peng дороже! По выявленным Вами "замечаниям" очевидно, у Стартапа элементарно нет средств устранять, оплачивать программистов - тестеров. Все займы направлены на выпуск этого варианта- пока в топе! Возможно "дожмут" или бросят. Сами там, все понятно. Идите дальше сервис, русификация прошивки, представительство... Заинтересованные подтянутся. Для полного комфорта - Тесла, даже с русским языком.
@gangma-den-luy86302 жыл бұрын
На испытаниях в мороз эта машина вылетела даже не приступив к тесту. Дверь перестала закрыватся после ночи на улице. А не закрытая дверь не дает активировать авто.
@екатеринафурсенко-ы3д2 жыл бұрын
Офигенский обзор , реально все по делу сказали !!!
@AntonSobeyko2 жыл бұрын
Отличный обзор!🙏
@Pandaway2 жыл бұрын
Спасибо
@timofei9832 жыл бұрын
Отличный обзор получился 👍. По поводу автопилота, скорее всего там в руле нет никаких датчиков. Например у меня в Сересе их нет, и машина определяет наличие рук на руле по сопротивлению. Машина едет, немного подруливает, и если сопротивления нет то начинает пищать. Просто держу левую руку снизу немного в натяг. Можете пакет с апельсинами с одной стороны подвесить 😂 должно помочь
@Pandaway2 жыл бұрын
А это хорошая мысль. Попробую. Спасибо за совет
@sunquake2 жыл бұрын
@@Pandaway а может камера следит за руками?
@ЯпонскийГородовой-п2д2 жыл бұрын
@@Pandaway я видел у кого-то, между спиц руля пластиковую бутылку с водой вставляли
@genavolkov9920 Жыл бұрын
@@Pandaway думаю, в руле установлен емкостной датчик (в Ауди так, например). Кладешь руки на руль, автомобиль распознает изменение емкости. Апельсины не помогут.
@БахадурЭргашев2 жыл бұрын
Ну наконец то дождался .....
@ИгорьГрызунов-в3е2 жыл бұрын
25:42 , интересно, а если к водительской двери подойдёт сразу два человека, имеющие допуск к управлению автомобилем, на кого из них машина настроит "внутренности под вас"?
@СардорБабоев-ш4х Жыл бұрын
После 5 месяцев, есть ли обновления? Как часто выходят обновления прошивки? Есть ли английский язык?
@МансурКаримов-п6ф10 ай бұрын
Спасибо вам большое вы просто супер думаю всем помогли
@MultiVikki692 жыл бұрын
классный обзорчик, смотрится на одном дыхании
@RuslJet2 жыл бұрын
Попробуйте скрепки канцелярские огромные, очень мощно зажимают) но все равно будьте осторожны!)
@daurendzhunusov46552 жыл бұрын
Бульдогами называют их
@borisnikonov42842 жыл бұрын
Прям очень классный обзор. Спасибо большое!!!!
@ОлесяВолкова-м2д2 жыл бұрын
Спасибо за позновательный обзор автомобиля. Мы были готовы заказать С11. Но теперь подождем когда устранят ляпы. Вопрос по эксплуатации машины зимой в Москве, когда стекла примерзают к дверям. Будет ли такая проблема у С11? Но тогда невозможно открыть двери. Наверно придется возить с собой фен и тот адаптер который выдает 220v.
@Pandaway2 жыл бұрын
Да, лучше подождать с С11. Что касается зимы, то да, такой тип ручек может сильно подвести. Но, к сожалению, сейчас подавляющее большинство электромобилей идёт именно с такими ручками
@AlexZandernt2 жыл бұрын
В руле емкостные датчики, скорее всего, и неодушевленные предметы не активируют их. Или можно попробовать на 3 часа на руле закрепить скотчем вес грамм 500-700 (вероятно, его придётся вычислить экспериментальным путём). Смысл его в том, что он будет поворачивать руль вправо, при помощи своего веса. По крайней мере на Jolion руль необходимо через каждые 12 секунд слегка поворачивать влево-вправо и авто убеждается, что драйвер держит руль в руках. Но - драйвер лишь качнет немного руль и убирает руки на подлокотники - это так удобно. И ночью и днём, в любую погоду работает отлично. Только когда резкие заморозки - автопилот может отключаться и не активироваться, или камеры грязные.
@def1042 Жыл бұрын
Добрый день! Хорошее видео, информативное... Буду брать его, вышла обновление.. Версия 3.0
@kairat_kaz Жыл бұрын
год прошел, нужен честный отзыв от владельца как вы)))
@Pandaway Жыл бұрын
Скоро будет
@shtirlic76tube Жыл бұрын
только хотел написать то же самое. Хочется узнать пришли обновления на машину
@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК2 жыл бұрын
А машина действительно очень красивая. И для меня передние фары похожи на митс. оутландер .Очень жаль что в этом красавце столько прогамных косяков.
@Дима-щ3р5г2 жыл бұрын
Дождались ! 👍👍👍
@dr.andersonsghost43152 жыл бұрын
Двадцать лет назад китайская машина на наших дорогах была редкостью и вызывала улыбку и снисходительность, когда мы смотрели на неё из окон наших жигулей. Почему мы до сих пор ездим на Жигулях, имея автопром уже девяносто лет и всю таблицу Менделеева в недрах? Они практически с нуля создали свою автомобильную промышленность за каких-то тридцать лет! И это произошло за жизнь одного поколения! А что у нас? По-прежнему будем ждать очередного рывка или прорыва под руководством незаменимых?
@andrew74552 жыл бұрын
А ты не скули, а возьми создай свой автозавод и покажи всем, как нужно делать автомобили. Илон Маск смог, Генри Форд смог и ты можешь, если не лох последний.
@ofreflection2 жыл бұрын
@@andrew7455 уходит либерастная система управления, которая уничтожила всю промышленность, но начинаются глубокие изменения в том же автопроме, просто следите за новостями)
@ofreflection2 жыл бұрын
@@Sasha_Sysoev терпилы-либерасты так и живут хныча на страну)
@andrew74552 жыл бұрын
А вы написали отзыв на сайте изготовителя автомобиля со списком всех найденных неполадок?
@СергейБрезгин-щ5п2 жыл бұрын
Алексей добрый день из Израиля а камму нужен этот разгон в городах везде светофор на светофоре а лучше такта ярис у них уйма всевозможных ящичков за это ана мне нравится жаль что таких машин больше не делают Алексей Продолжай в том же стиле
@shapagatkinayatov1214 Жыл бұрын
Приветствую, что можете сказать про гибрид и исправили они ошибки ? Можете ли снять обзор ?
@maratmaratttv68252 жыл бұрын
Я первый комментарий ))) долго ждал кождый день два раза смотрель не вошёл б ролик ..спасибо вам
@Pandaway2 жыл бұрын
надеюсь хватит терпения досмотреть до конца :))
@maratmaratttv68252 жыл бұрын
@@Pandaway смотрел до конца очень долго ждал ..серьёзно хотел купить этотавто шас задумался
@Pandaway2 жыл бұрын
@@maratmaratttv6825 да, здесь есть над чем задуматься
@ИльФан-ь2в2 жыл бұрын
здравствуйте. по поводу автопилота( держать руки на руле ). Пробовали "обмануть" автопилот Теслы с помощью 1,5 литровой бутылки с водой, итог -- получилось. Попробуйте,может получиться.
@Pandaway2 жыл бұрын
Там в конце ролика мы тесты на обман автопилота делали. Не получилось
@region86aleksei42 жыл бұрын
Прикольно! Это кнопка зАкрытия багажника,а это кнопка закрЫтия багажника! Главное менять интонацию голоса,потому что ударения тут не спасут!😁👍
@buzzoff63062 жыл бұрын
Офигеть автомобиль. На авто ру единственный экземпляр за 4 m's. Российский грабёж, учитывая последнюю комплектацию в Китае за 2,2...🥲
@КомфиКомфи-у7г2 жыл бұрын
Оце справжній і чесний огляд. Дякую.
@abdusaidbekabdurasulov2839 Жыл бұрын
Хотел купить, после этого видео передумал😂 спс тя.
@ВячеславФролов-в1э Жыл бұрын
Появился ли английский язык в Липе? В пределах аналогичного бюджета и размера , какой EV посоветуете , С11 BYD Song plus , или что то другое ? Спасибо
@elfaix2 жыл бұрын
Кнопка "аварийки" на потолке чревата недоразумениями. Представьте, что вам надо поблагодарить того, кто уступил вам дорогу. Вы поднимаете палец вверх (чтобы нажать кнопку аварийной сигнализации), а это жест с несколько иным смыслом.
@vazek832 жыл бұрын
Вот она разница между солидными производителями и стартапамы. Нефиг было бросать камни в огород аион ви плюс 😛
@Pandaway2 жыл бұрын
🤭
@yzchen67582 жыл бұрын
Always interesting to watch our russian friend's view on these chinese cars, I actually works with Leapmotor right now, developing algorithm for power tailgate control system on C11. I think it is a nice looking car and alright for it's price. Durability is another thing for a company this new, personally speaking I prefer BYD at this price point. Anyway, I have two cars, Nissan Altima and VW golf. Electric cars are great but cars with engine feels more alive to me.
@yzchen67582 жыл бұрын
@@Sasha_Sysoev I have no idea what you are talking about. I didn't invent any wheel, ever.
@ВиталикШебалков2 жыл бұрын
Bro ) too many mistakes in software) tell to your friends from leapmotor to remove all this mistakes and car will become prefect 😉👍
@ВиталикШебалков2 жыл бұрын
@@Sasha_Sysoev откуда столько негатива сэр?)
@ВиталикШебалков2 жыл бұрын
@@Sasha_Sysoev это субъективно ваше мнение сэр 🙈
@yzchen67582 жыл бұрын
@@Sasha_Sysoev Of course I can understand you by using translator, but it is not very accurate so I use english instead, hope you can understand. I am not their employee, I work as a researcher in University, so I don't even see the final product, I only work on their prototypes. so before watching this video I don't even know the interior of the C11. I also worked on projects with Tesla and VW. It cost time and money to perfect the software, Leapmotor lacks both at the point. I'm glad to answer any question, about cars or other things in China.
@yuriikolobov78512 жыл бұрын
Если будет возможность, то хотелось бы увидеть обзор на Volvo xc40 recharged. Очень интересная машина по цене Leapmotor C11 4wd. Думаю, что она многих бы заинтересовала как альтернатива, только от именитого бренда и думаю, что без особых косяков по софту.
@Pandaway2 жыл бұрын
Если попадется, сделаем от обзор
@АлексейДоброхотов-с9щ2 жыл бұрын
отличный обзор , досконально, всебы так показывали, у Сергея Николаева тоже такие чёткие обзоры
@Alex-ij2fh2 жыл бұрын
Очень полезный обзор. Спасибо. Такой вопрос, будут ли прилетать обновления, если автомобиль в России? Не только этот. Допустим LI L9
@СержЖу Жыл бұрын
Доброго времени! Обзор классный! Посмотрев, взял такую игрушку - багажник не гремит, пока все нравится, т.к. первая электричка! НО, после обновления перестало работать радио, только через телефон((( Не знаю как включить...
@СергейКутовой-о3с Жыл бұрын
На ровной дороге и телега не гремит😂😂😂
@МаксатбекКулубеков2 жыл бұрын
Салам алейкум!!!👍👍👍
@RusLAP192 жыл бұрын
Ваалейкум Ассалом!!!)))
@rrus732 жыл бұрын
По моему вы стали профессиональней и объективней. А машина хорошая.
@Pandaway2 жыл бұрын
Спасибо
@EFIMICH1002 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, какие все же батареи у этого авто? Хочу такой заказать, но все пишут в Китае 3 типа ВВБ: 76.6, 78.8 и 89.5. А Вы говорите, что мих только два варианта.Так как найти золотую правду?)
@Олег-ж5ъ2г2 жыл бұрын
Byd стабильнее в этих моментах ? Тот же han или tang ?
@Aik-tq9zo2 жыл бұрын
Алексей,проведено ли обновление ПО с момента приобретения вами С11 ??? Если да,то исправлены ли все те недоделки,о которых вы упоминаете в обзоре.
@Aik-tq9zo2 жыл бұрын
Алексей,ау ,будешь отвечать подписчикам????? Не будет ответа,- отпишусь к едрени фени! Видимо получил по ,,кумполу" за объективизм от работодателя . Так ведь и продаж не будет.Так?
@АлексейШиваников Жыл бұрын
Он сам себе работодатель.
@ivanbalatsjuk4410 Жыл бұрын
Косяків море))) Їздив на такій у Києві)) Ще роботи біля неї) Вагон
@ilhamrafik86882 жыл бұрын
Спасибо за обзор, и ясное дело, что машина не доработана. Вердикт - НЕ ПОКУПАТЬ!
@alexsolonin98452 жыл бұрын
И всё таки она вертится,... Ли Ван круче, благодарю за объемный обзор
@alexsokolov4282 жыл бұрын
отличный обзор! Подскажите, видео можно проигрывать с флешки на центральный монитор?
@Aik-tq9zo2 жыл бұрын
Алексей,а что по жесткости подвески? Мнение не изменили?
@walidmohammed932 жыл бұрын
Fantastic review , bugs are manageable or not , can you recommend to us if we can buy it or not ? , sorry because Russian language is so hard
@clean43282 жыл бұрын
Мда.. сколько же минусов именно с софтом. Представляю как в моментах стресса они будут бесить..
@Pandaway2 жыл бұрын
это точно
@evgenyivanov36302 жыл бұрын
Вскоре всего датчик присутствия рук не в самом рулевой колесе ,а в электроусклителе каторый проверяет динамическую нагрузку на рулевой колесе ,постоянно когда вы держите руль электроуселител проверят это сопротивление ,просто можно немного придерживаться колонкой, или повесить груз на одну из спиц ,и вес должен быть не меня 500г или около 1кг
@MrFoxxkids2 жыл бұрын
Крутой обзор! Молодцы 👍
@okean56942 жыл бұрын
Заказал себе этот электрокар. Должен получить его в сентябре. Нет английского(а ещё лучше - русского),а это главная проблема. Возможно английский может появиться в новой прошивке? Неужели придётся учить иероглифы? Заказал на 610 км.
@whoareyou91462 жыл бұрын
Все круто ребята
@-partner_auto_2 жыл бұрын
Отличный обзор,жду когда все исправят и новый обзор,ну так ездить ,мучение
@LostSectorOnline2 жыл бұрын
насчет блика на стекле (отражения) когда хпенг купил было всё ок, но стекло перегревалось, купил качественную UV пленку, наклеили и вот появился прямо такой же эффект как у тебя, значит видимо в твоей машине уже встроена UV защита - а её функция как раз отражать солнце, видимо побочка частичное отражение изображения
@javlonturatov59512 жыл бұрын
Здравствуйте почему не делайте обзоры на weltmeister?
@humanadk25082 жыл бұрын
Здравствуйте,отправляете ли машины в Казахстан?
@ОлегЛогашев-г5ы2 жыл бұрын
У меня на NETA U 500pro кнопки выполняют свои функции согласно пиктограмм, все четко. Чтоб запустить Антона, попробуйте нажать кнопку открывания водительской двери два раза. Ручки должны выйти.
@Pandaway2 жыл бұрын
Да, они выйдут. Но тогда моя дверь откроется
@killsoundpro2 жыл бұрын
Пороги и арки дверей проверяйте на оцинковку, очень важно.
@dz22 жыл бұрын
Хороший обзор. Скажите, а вы покупаете КАСКО на свои автомобили в Китае? Как вообще китайцы относятся к страховке авто? Есть ли у них обязательная страховка типа ОСАГО? Сколько стоит КАСКО на электромобили по сравнению с бензиновым авто?
@AlexZandernt2 жыл бұрын
А багажник реально огромный. Это хорошо. Протестируйте через год это авто ещё. Батарея LFP, как у BYD, я понял?
@user-AC-Andrey2 жыл бұрын
Честно скажу порывался написать раза три. Но досмотрел и хочу сказать что если эта модель вышла бы в Европе это был бы провал. Но есть такие Русскоязычные люди которые будут терпеть и пытаться переделать. Спасибо большое за большой обзор, и Вам творческих успехов.
@BadmaOchirov502 жыл бұрын
Это всего лишь стартап, а не солидный старый бренд, да и косяки в большинстве своëм программного характера, в вашей хваленной Европе и старые бренды допускают косяки...
@BadmaOchirov502 жыл бұрын
@@Sasha_Sysoev полностью согласен, видимо его корёжит то что китайцы обошли его обожаемых европейцев:) 😅
@msgursoy2 жыл бұрын
Google çeviri ile bende bu uzun videonuzun büyük bir kısmını izledim. Videonuzdan şunu anladım ki sadece pil, motor ve güzel bir görünüş elektrikli araba için yeterli değil! önemli olan asıl mesele çok iyi bir yazılım. sanırım tesla gibi şirketler bu yazılım konusunu çözebilen nadir kurumlardan birisi. Ülkemizde TOGG ismi ile bir araç üretilmeye çalışılıyor. TOGG doğuştan elektrikli ve yeni bir ürün. bu araç için büyük bir mühendis grubu yazılımla ilgileniyor. bu yazılım grubu bana ilk başta fazla gelmişti ancak video sonrasında onlara bu konuda çok hak verdim. TOGG üretildiğinde test etmeyi düşünürseniz sizleri eşinizle beraber ağırlamak isteriz.
@ГеоргийМычков-ж9х2 жыл бұрын
Алексей! Интересный авто,а вот только изменилось ли что-нибудь в исправлении косяков. И второе ,если я закажу такой ,то вы проверяете машину прежде чем отправит р РФ?
@ВадимБакиев-й6е2 жыл бұрын
Попробуйте чем нибудь обмотать туго, весь руль
@АббасЮсупов-ь1з2 жыл бұрын
ДОБРАЯ УТРА СКАЖИТЕ ПОЖАЛ УСТА КАК МОЖНО ПРИЛОЖЕНИЯ ЛИП МОТОР С 11 НА МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН
@abbasyusupov11852 жыл бұрын
вечер добрый я не как не могу как включить радео и установил флешку тоже не могу включить подскажите что нужно делать
@УктамСобиров-с4н Жыл бұрын
Подскажите как скачать программу лимотор с11 на айфон ссылку отправить
@ЛехаимЛивси2 жыл бұрын
бутылки, апельсины. если в руле только датчики давления, то его можно создать накачав резиновую грушу из манжеты тонометра для измерения давления человека. ну или пневмоклин из строймаркета. если датчики только на внутренней стороне руля, то грушу надо расклинить между ободом руля и аирбэгом водителя. но для предовращения использования всяких бутылок, я бы датчики делал парными на внутренней и внешней стороне колеса. но это можно обмануть обернув манжету вокруг обода руля. тут стоит применить датчики давления + датчики температуры. или датчики сердцебиения как на фитнесбраслете. а самый надёжный путь - разберите руль и посмотрите чем его напихали. купите руль с разбитой машины или новый как запчасть. наверняка можно обмануть или отключить датчики програмно, взломав прошивку. но это сильно опасней бутылки. и делать такое следует с машиной не на гарантии, вывезенной из КНР.
@Pandaway2 жыл бұрын
Согласен, в систему безопасности лучше не лезть. Но ради эксперимента будем пробовать разные варианты. Постараемся без разбора руля
@VitEk13882 жыл бұрын
А можете сделать обзор на Гибридную версию Changan UNI-K IDD?
@foxi2024-s1g2 жыл бұрын
Здравствуйте, рассмотрите пожалуйста для возможно будущего обзора электрокар JMEV YI в полноприводной модификации. Интересный продукт французко-китайского сотрудничества.