を理解する遊星歯車機構

  Рет қаралды 464,268

Lesics 日本語

Lesics 日本語

Күн бұрын

Пікірлер
@村上俊則-l2y
@村上俊則-l2y 3 жыл бұрын
エンジンの出力をどこから入力し、どこから出力するかにより、 増速、減速、逆転させる遊星歯車の機構を最初に考えた人は天才です
@はっとりかずき-y9v
@はっとりかずき-y9v Ай бұрын
意外と古くジェームズ=ワットという説があります。世界史に名を残すようなエンジニアはやはり天才的です。
@aitaka.3198
@aitaka.3198 3 жыл бұрын
電動ドリルを直そうとしたらこの機構がバラバラになってしまい、はめ直すのが非常に大変だった経験があります:)
@イケメンハンサム-k9p
@イケメンハンサム-k9p 4 жыл бұрын
を観て学ぶこの動画
@xd-hd5hk
@xd-hd5hk 2 жыл бұрын
ジェネバ機構と同じで、発明した人は天才
@ゴンパ-n1w
@ゴンパ-n1w 3 жыл бұрын
懐かしいタイトルです。大学の卒論が遊星歯車機構に於ける振動解析でした。
@noritsunemunemasa5348
@noritsunemunemasa5348 Жыл бұрын
工学部ですよね?
@mash7359
@mash7359 4 жыл бұрын
あまり知られてないけど、この主は外国人で、自力で日本語に翻訳して且つ自分で喋ってるんだよね〜 日本語得意じゃなくて詳しくないのにここまでやろうと思うと相当大変なはず この調子で日本語の勉強も頑張ってくださいね Thank you for making this video and translating!
@kaitoiost190
@kaitoiost190 4 жыл бұрын
わからないとか文句ばっかり言ってる人はどの媒体でもわからないと思う… ほんとにありがたい。こんなやってくれるなんて感謝しかない。。
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
知られてない → 知られていない
@asmr7066
@asmr7066 3 жыл бұрын
この方のモチベーションはどっから来るんだろうか… 日本語のコメントは文句ばっかりだし
@kskssk
@kskssk 3 жыл бұрын
少なくともしゃべってるのは日本人でしょ。こんなに流暢に喋れるんなら、もはや日本語は得意なはず。
@mash7359
@mash7359 3 жыл бұрын
@@kskssk この人の動画見ると分かりますが顔出ししてますよ
@yochan9740
@yochan9740 4 жыл бұрын
理解不能、考えた人は天才か
@プレーンなケーキと牛乳プリン
@プレーンなケーキと牛乳プリン 4 жыл бұрын
語呂がいい
@ellemoir-00
@ellemoir-00 4 жыл бұрын
遊星歯車と3路スイッチ考えた人は天才だ!🙄
@HAFUZARYO
@HAFUZARYO 9 ай бұрын
俺がその時代にいれば俺が発見してたけどねー。 だから言っとく!ありがとう!嬉しい!
@rideartistable
@rideartistable 3 жыл бұрын
別動画で恐らく解説されていると思いますが、内歯車(インターナルギア)を回転させ遊星枠(プラネタリーキャリアー)を固定すると太陽歯車(サンギア)の増速機構になりますよね。
@26c62626yamashita
@26c62626yamashita 3 жыл бұрын
難しい内容ですが 覚えたいです。
@sasaki_sasaki
@sasaki_sasaki 4 жыл бұрын
サンギアもご丁寧に太陽歯車って訳しててかわいい
@コウダイ-r1v
@コウダイ-r1v 3 жыл бұрын
最近壊れた小型の電動ドライバーを分解したら出てきてちょっと感動しました。ちなみに修理出来ませんでした(笑) ちなみに遊星ギアは確か零戦にも使われてたはず。
@Drizzle_United
@Drizzle_United 9 ай бұрын
遊星歯車機構は入力・出力どちらのギアも2方向以上から均等に押さえつけられているのでので、円筒形かつ大トルクを伝達したい場合はとても有効です。歯が滑りませんから。 ただしそもそもギアの数が多く、また同直径で変速比が大きくなればなるほど機構を直列に増やす必要があるので、伝達効率が劣ります。
@のむ飲む
@のむ飲む 4 жыл бұрын
倒置法(Lv100)
@anumeri9982
@anumeri9982 4 жыл бұрын
ピニオンギアを「遊星歯車」と言ってるため「遊星歯車機構」と混合しやすいんだよね。あとは自転も公転も区別せず「回転」と言ってるところも混乱させられる。 とまあ、そんなこと言いながらもチャンネル登録して毎回アップされるのを見てんだけどね。CGアニメは良いんだよ。
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
言ってる → 言っている
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
言ってる → 言っている
@バスアドオンともゆき
@バスアドオンともゆき 3 жыл бұрын
@@シロチビ-h3p ちんちん→おちんちん
@れん-b6l
@れん-b6l 2 жыл бұрын
@@シロチビ-h3p 誤用も年月が経って仕舞えば正しい用法になるとは思いませんか?
@ラデ-b8h
@ラデ-b8h 4 жыл бұрын
これ、、分かりやすいのか?
@小谷三雄
@小谷三雄 4 жыл бұрын
遊星ギア、懐かしい。 ホンダのロードフォックスのクランクシャフト→クラッチの減速機構がこれだった。 サービスマニュアル見た時、感動したの憶えてるわ。
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
感動した事を憶えているわ。
@rasile42
@rasile42 4 жыл бұрын
イマイチわからない自分はひどく頭が悪いんじゃないかと不安になったけど、わかりづらいというコメを見ると安心する。  いくつもの歯車を噛み合わせて、どれかを固定する事で回転方向や速度を変えられる機構なのはわかるけど、じゃあそれがどういう場面で使われるのかの例があったらもっとわかりやすいと思う。
@bowwow-m2777
@bowwow-m2777 4 жыл бұрын
同軸上で回転速度を変えることができるのが特徴でスペースを取らないこと 戦時中は戦闘機のプロペラの回転数を減らすために使用されてた
@potoooooooo8080
@potoooooooo8080 3 жыл бұрын
実際本物を分解して見ないと 理解出来ない内容ですよ
@りょうです-p2g
@りょうです-p2g 2 жыл бұрын
どういう場面で使われるってバックしかないですよ
@かずお007
@かずお007 11 ай бұрын
車のオートマのミッションギヤや、一部の内装変速機付の自転車の後輪の軸内や、一部の電動ドリルなどの工具、結構あちこちにありますね😮 摩耗が少なくて長寿命、スペースをあまり取らず騒音も小さいのも特徴です。
@dm_99
@dm_99 4 жыл бұрын
を理解する遊星歯車機構
@jacobian8789
@jacobian8789 22 күн бұрын
この動画すごいですね! どうやって作ってるんですか?
@gurochicken
@gurochicken 4 жыл бұрын
タイトルからして笑える
@缶缶のオカン
@缶缶のオカン Жыл бұрын
不完全ですは日本語
@暴走機関車とーりマス
@暴走機関車とーりマス 8 ай бұрын
目的語が無ぇ!
@gc8zacc3
@gc8zacc3 4 жыл бұрын
遊星歯車は、子供の頃に多くの人が第二次大戦の兵器に持ったと思うんですが、 自分も戦闘機や戦車、戦艦の解説を読んでるときに、戦車の解説で知りました。 クルマへの応用は、だいぶ遅かったんですかね
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
思うんです → 思うのですが 読んでる → 読んでいる 遅かったんです → 遅かったのです
@MasahikoInoue
@MasahikoInoue 2 жыл бұрын
T型フォードの前進二速+後退一速の変速機は遊星歯車を使っていますので、自動車への応用はむしろ早かったと言えるかも。🤔 ハイギアは入力軸直結(つまり太陽歯車の回転数と同じ)、ローギアは減速された遊星キャリア、リバースは逆回転する内歯車の回転を取り出すようになっていました。
@rona1806
@rona1806 2 жыл бұрын
昭和末期に登場したいすゞSKW464のタイヤハブ内にも入ってます
@ちゃそ-p5w
@ちゃそ-p5w 4 жыл бұрын
いや逆ーーーっ!
@たつ-h3m
@たつ-h3m 2 жыл бұрын
「を見て学ぶ動画」タイトル笑
@MsKero1234
@MsKero1234 4 жыл бұрын
分かりやしい
@1977okazaki
@1977okazaki 3 жыл бұрын
使い道、役割、採用する必要性とか知りたい
@num_code
@num_code 4 жыл бұрын
近年の電動パワステアリングで説明してあげてください。 同軸回転端折ったのねw(サンギアとリングギアの同速回転)
@pavoni0310
@pavoni0310 4 жыл бұрын
線速度とか角速度とか使い分けないの?
@にしますのぶ
@にしますのぶ 4 жыл бұрын
この翻訳コンニャクはダメだ。
@Sofia.Athelloune
@Sofia.Athelloune 4 жыл бұрын
ウィンチなどでもたまに気になるんだけど、歯の溝がなんで斜めに入っているんだろう。 円で接点が少ないから一つの歯に力が入らないように分散させるためとか?
@高駿-f3i
@高駿-f3i 4 жыл бұрын
多分だけど ネジの様な感じで回転すると前後に力が発生して前後は動かないように固定してるから噛み合いが良くなるのでは?
@zvs6711
@zvs6711 4 жыл бұрын
歯の姿勢が前後方向に循環するから回転する際に力のかかり方のムラが無くなるとかだったような。
@nobuyukisuzuki8648
@nobuyukisuzuki8648 4 жыл бұрын
歯車の厚みを変えずに接触面積を拡げる為で、これにより、より大きな力を伝達出来る訳だ。
@小北一仁-p1s
@小北一仁-p1s 3 жыл бұрын
ギアの齒一つで見ると接触と非接触の繰返しある意味接触って相手のギアたたいてるんです。並行歯だと明らかにたたいている。でも齒が斜めだと一つの齒の中で先に接触する部分と後から接触する部分が連続して入れ替わる状態でたたくから、連続的な接触になる事で安定して力が伝わる。たたくより接触なので静かになるなんて効果が有ります。
@goc4839
@goc4839 4 жыл бұрын
普通の変速機デカくてゴツいな…ギアいっぱいいるしなぁ…せや!!ギアの中にギア入れたろ!
@じおんの哲学科学
@じおんの哲学科学 4 жыл бұрын
再投稿?
@ranciasi591
@ranciasi591 3 жыл бұрын
I dont understand a fucking thing but im intereted
@たまのうみ
@たまのうみ 4 жыл бұрын
1990年代のミニ四ファイターに教えてあげたい
@いしこそじゅんじ-r1r
@いしこそじゅんじ-r1r 3 жыл бұрын
遊星歯車! エスカレーターと人間に例えると 人間がただ乗っかってるだけのエスカレーターの速度! 上りエスカレーターを足を使って上ると、スピードがプラスされる!下りエスカレーターも同じこと! エスカレーターの速度と人間の動く速度を合わして逆走!速度が0になる!
@chan_mio-310
@chan_mio-310 4 жыл бұрын
やっぱりさっぱり分からなかった
@HAPPAHOPPA
@HAPPAHOPPA Ай бұрын
使える。
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
遊星歯車機構を理解する
@私たちは対等な人間同士だけ
@私たちは対等な人間同士だけ 4 жыл бұрын
かっこいいですね!
@やつかみづおみづぬのみこと
@やつかみづおみづぬのみこと 3 жыл бұрын
ついに動画のタイトルまで訂正しようとしてるの草
@rah3802
@rah3802 4 жыл бұрын
速度と言っても角速度とか外周速度とイロイロある訳だが...
@user-okbryo
@user-okbryo 3 жыл бұрын
ちゃんと理解できるか不安になるタイトルで草
@ADBEX3104
@ADBEX3104 3 жыл бұрын
サンギア、プラネタリーギア、リングギアの方がいいと思う
@shinchan-sr7uy
@shinchan-sr7uy 4 жыл бұрын
A little difficult.
@user-kn1bk2c36k
@user-kn1bk2c36k 10 ай бұрын
これって電動リールにも使われてた。
@独立国家共同体
@独立国家共同体 2 жыл бұрын
要するに遊星歯車を自転させて速度を落として公転させて速度を増やす。ってこと?
@usajpn
@usajpn 3 жыл бұрын
しっかりと最後まで見ました! 頭悪いのでよく分かりませんでした!
@okeihan10000
@okeihan10000 2 жыл бұрын
タイトルが倒置法になってる。
@kazumasuishikawa2733
@kazumasuishikawa2733 4 жыл бұрын
ゆうせいはぐるまきこうw
@botamochi5522
@botamochi5522 4 жыл бұрын
?
@TV-ps3ys
@TV-ps3ys 3 жыл бұрын
??
@acidspicer
@acidspicer 4 жыл бұрын
サンギアとプラネタリギア…だっけ? プラネタリギアは、カウンターギアとして作動するって事でOK?
@Hotai_100ten_otk
@Hotai_100ten_otk 4 жыл бұрын
太陽歯車にAI組み込まれてて草
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
AIが組み込まれていて
@Hotai_100ten_otk
@Hotai_100ten_otk 4 жыл бұрын
@@シロチビ-h3p は?
@角都-u2t
@角都-u2t 4 жыл бұрын
@@Hotai_100ten_otk この人別のところでも日本語修正させようとしてる。
@Hotai_100ten_otk
@Hotai_100ten_otk 4 жыл бұрын
お局で草
@空白-m6o
@空白-m6o 3 жыл бұрын
あーこれね。知ってるよ。歯車ってなんか凄いんだろ?
@ファミリーのマート
@ファミリーのマート 4 жыл бұрын
分かりにくいな
@ひよこ-s5d
@ひよこ-s5d 4 жыл бұрын
再投稿して何直したんだ? 日本の漢字まだ直ってないし、日本語になってないところもあるし
@Mn_Sr__alloy
@Mn_Sr__alloy 4 жыл бұрын
自転と公転が混ざってるのでちょっとわかりにくいかも・・・・・
@Tokino_
@Tokino_ 3 жыл бұрын
回転する=自転 回転させられる=公転 って解釈した
@平賀真也
@平賀真也 3 жыл бұрын
全然理解できない。
@月-r1n
@月-r1n 5 ай бұрын
遊戯王5D’sから来た人
@lymphcareshalom7999
@lymphcareshalom7999 3 жыл бұрын
何の為の動画なのか、さっぱりわからん。
@sayaka888888
@sayaka888888 4 жыл бұрын
太陽歯車?
@valentinetk
@valentinetk 2 жыл бұрын
説明が わかりにくい? どの部分をさして速度というのか? 単に 動く部分と こていされた部分と生つめいすればいいのに 速度はVelocityだよ。 もうすこしだけ わかりやすくおねがい
@kn8590
@kn8590 3 жыл бұрын
説明が難しすぎる。
@neetcamp
@neetcamp 4 жыл бұрын
タイトル入れる前にちょっとは翻訳確認せんかったんかいな…
@hoshimist0424
@hoshimist0424 4 жыл бұрын
私もこの前、指摘したんですけどね。
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
何故タイトルを入れる前に翻訳確認をしなかったの?
@jari_san
@jari_san 2 жыл бұрын
@Hotai_100ten_otk
@Hotai_100ten_otk 4 жыл бұрын
ふかほりw
@me4taki9oh
@me4taki9oh 3 жыл бұрын
最後のつながり方が間違いやろ、ピニオン軸のキャリアが次のリングにつながって最終出力もキャリアがオートマミッション
@河内晩柑-b1m
@河内晩柑-b1m 3 жыл бұрын
コレATに二個入ってるヤツだよね?動画見てないけど。
@非モテ毒男
@非モテ毒男 3 жыл бұрын
チャリの内装3速がこれだ 頭悪いから理解出来んけど!
@cup77jp
@cup77jp Жыл бұрын
翻訳ダメ過ぎ。
#7 遊星歯車機構・不思議遊星歯車機構
6:23
からくりすと
Рет қаралды 37 М.
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
What makes planetary gearboxes so amazing?
9:59
3D Printer Academy
Рет қаралды 5 МЛН
意外と知らない歯車<ギア>の雑学を詰め込みました
29:36
メカのロマンを探究する会
Рет қаралды 175 М.
Miata Torsen T-2 limited slip differential assembling
2:57
Cars On The Road
Рет қаралды 39 М.
ガソスタのノズルが自動的に止まる仕組みとは?
10:40
Lesics 日本語
Рет қаралды 89 М.
差動装置(デフ)|どのような仕組みになっている?
5:11
Lesics 日本語
Рет қаралды 2,1 МЛН
クラッチの仕組みとは?
7:04
Lesics 日本語
Рет қаралды 7 МЛН
<ENG-dub and sub>The Secrets and Innovations of TOYOTA HYBRID SYSTEM
21:26
Tiger-Juice-Garage / タイガージュースガレージ
Рет қаралды 327 М.
オートマチックとマニュアルトランスミッションの違い
9:24
<ENG-sub>Toroidal CVT___How it works
18:25
Tiger-Juice-Garage / タイガージュースガレージ
Рет қаралды 362 М.