Une vidéo bien complète sur cette nouveauté, bravo mon Flo et ce fût un plaisir de t'accompagner dans cette aventure ! Merci à toi pour ce duo sur Cars Passion
@blogcarspassion4 ай бұрын
Merci mon Ludo, un vrai plaisir d'avoir partagé cet essai avec toi, une belle aventure en Espagne en toute Symbiosité 😊
@lavieilledame77884 ай бұрын
Vidéo qualitative et passionnante avec beaucoup d’humour j’ai bien aimé votre duo faites souvent des vidéos ensemble
@blogcarspassion4 ай бұрын
Un grand merci ! Ravi que tu es apprécié ce duo 😊
@blogcarspassion4 ай бұрын
Ce Renault Symbioz ou Renault grand Captur 😊va t’il vous séduire ? N’hésitez pas à partager vos avis avec bienveillance dans les commentaires de cette vidéo. Merci du soutien 👍
@romainprovost71644 ай бұрын
Super le plastique du garde boue rayé en passant juste la main à 6m30 👌🏼. À 38K, c’est vrai que c’est tout à fait normal 👏
@blogcarspassion4 ай бұрын
J’avais de beaux ongles pour ma manucure 😅
@georgesparis28614 ай бұрын
Magnifique ce duo. Ça fait plaisir de voir ce fair-play entre concurrent 😊
@blogcarspassion4 ай бұрын
Merci beaucoup pour ton soutien 👍
@patriceb.78454 ай бұрын
Merci pour cette présentation très complète. Est ce que le régulateur adaptatif existe et possède il un réglage de la reprise de vitesse comme chez VW ( Je l avais sur une Golf 7 1,2 tsi DSG avec 3 niveaux de réglage si ma mémoire est bonne) ? J ai actuellement un Captur 2 tce 140 avec le RVA et je constate que lorsque le flux de circulation fait ralentir la voiture et que l on veut doubler par exemple le rattrapage à la vitesse de régulation se fait très rapidement ce qui provoque une accélération forte et une consommation importante ….
@blogcarspassion4 ай бұрын
Oui en effet il y a le régulateur adaptatif comme sur le Renault Captur qui partage de nombreux équipements que le Renault Symbioz. Je comprends le désagrément que ça provoque pour cela j’abaisse la vitesses mémorisée et la réaugmente au fur et à mesure pour éviter cet emballement. Je suis curieux de voir sur VW ou faisais-tu le réglage que ces 3 niveaux ?
@luckyluke954 ай бұрын
Il porte bien son nom. C’est la « symbiose » entre un nouveau Scenic et un Peugeot 2008 🤣🤣🤣
@blogcarspassion4 ай бұрын
Ahaha bien vu !
@LUXARAUTO3 ай бұрын
Pour rectifier certains de vos dire ✌️la Mégane Etech n’est pas un Suv ni le nouveau Scenic ce sont des crossover ce qui est un peu différent. La Mégane reste une compacte légèrement surélevé mais non Suv, et le Scenic sur le même concept que la Mégane avec un style plus break de chasse. Sinon très bonne vidéo ✌️
@blogcarspassion3 ай бұрын
Merci pour ton retour 👍
@antoniocortese82814 ай бұрын
L'éclairage d'ambiance sous la boîte de vitesses est-il activé ?
@blogcarspassion4 ай бұрын
Il me semble que oui, j’ai inclu un passage de l’intérieur de nuit dans la vidéo
@antoniocortese82814 ай бұрын
@@blogcarspassion En regardant la vidéo, il semble qu'il n'y ait pas d'éclairage sous le levier de vitesses. Le vieux Captur était allumé. Étrange .
@JasonTamtam.4 ай бұрын
Je préfère vw belle vidéo quand même L arrière ressemble a la Golf 8
@blogcarspassion4 ай бұрын
J’adore aussi cet arrière
@Omar-zc4ck4 ай бұрын
A oui vraiment tu va fort non 😅
@blogcarspassion4 ай бұрын
mdr un peu voire beaucoup 😅
@vincentlebreton3 ай бұрын
Pensez-vous qu’il soit possible de remplacer les 4 caméras (360 degré) par des modèles de même taille et consommation mais en résolution 4K, pour augmenté la qualité du rendu ? Dans un garage pro et hors garanti bien sûr.
@blogcarspassion3 ай бұрын
tout est possible, mais au vu des frais engendrés, ça ne vaut pas le coup.
@vincentlebreton3 ай бұрын
@@blogcarspassion :/ Merci pour la réponse.
@Armanbrawl4 ай бұрын
Tout doux
@Lulu3376-bj9ph4 ай бұрын
Je cherche même plus à comprendre la logique de Renault et leur suv à chaque fois c'est le même intérieur copié collé. Le jour où la mode des suv sera finie ça mettra â mal Renault
@blogcarspassion4 ай бұрын
La logique n'est pas simple si tu penses à comprendre la stratégie produit Renault, mais clairement ce Renault Symbioz est un Renault Captur avec un grand coffre pour les familles, pour ceux qui ne sont pas encore convaincu par l'électrique avec le Scénic, ce n'est pas simple mais vu comme cela, ça paraît plus évident puisque le Renault Scénic n'existera pas en motorisation thermique, perso je le vois comme ça ;)
@raycharly544 ай бұрын
A quand l essai de la nouvelle série 1? Elle est dans la même gamme de prix et mieux finie
@blogcarspassion4 ай бұрын
On va attendre je pense la fin de l'année 2024 voire le début de l'année 2025 pour pouvoir essayer la nouvelle bmw serie 1
@hussonolivier3054 ай бұрын
t'a prevu d'essayer la r5?
@blogcarspassion4 ай бұрын
Oui l'essai de la Renault R5 électrique est prévu mi-octobre
@hussonolivier3054 ай бұрын
@@blogcarspassion je crois que de toute facon elle va être livrée en décembre janvier donc normal que ce ne soit pas de suite, j'ai lu les commentaires sur la presentation sommaire, non dynamique sur des sites concurents, bcp regrettent qu'elle ne soit pas hybride, moi je rajouterai même essence, y aurait bcp plus de vente
@blogcarspassion4 ай бұрын
@@hussonolivier305 j’ai eu l’occasion de manière non officielle d’essayer la Renault 5 Alpine 290 GTS, Wahou c’est juste bluffant la qualité de fabrication par rapport à une mini, incroyable et sans parler du design, juste magnifique 😍🇫🇷
@hussonolivier3054 ай бұрын
@@blogcarspassion c'est vieux ca non? années 80
@Jurneveles4 ай бұрын
Le coffre motorisé sur toutes les finitions, c'est sûr ça ? Je crois avoir vu le contraire
@blogcarspassion4 ай бұрын
En option à 450€ sur la finition Techno
@noeud_de_cravate3 ай бұрын
@@blogcarspassion😢
@bobbyx934 ай бұрын
renault a combien de suv ? austral symbioz rafale espace ??
@blogcarspassion4 ай бұрын
on a fait la liste de SUV dans la vidéo, il n'y a plus que ça, des SUV partout, ça rassure et ça se vend plus cher ;)
@bobbyx934 ай бұрын
@@blogcarspassion grâce à vos vidéos complète je vais passer commande pour le nouveau x1 🤣 avec leurs options hors de prix
@blogcarspassion4 ай бұрын
@@bobbyx93 merci beaucoup ravi que nos vidéos puissent t’aider à faire ton choix, alors tu prends quelle type de motorisation, finition et option sur ton prochain bmw x1 ?
@bobbyx934 ай бұрын
@@blogcarspassion X1 20i finition M sport pack prenium pack confort sièges chauffant, jantes 19 Pouces vitre teinté j'hésite à rajouter le toit ouvrant et à la base j'allais prendre la même couleur que votre vidéo mais madame a refusé donc on part sur une couleur cape york green
@ludovicloy42554 ай бұрын
Pas mal, mes le prix bof. Bravo pour votre vidéo 👍🏻
@blogcarspassion4 ай бұрын
Merci pour le soutien 👍 Après pour le prix avec autant de volume je t’avoue qu’il n’y a pas foule je trouve.
@noeud_de_cravate3 ай бұрын
@@blogcarspassion Présentation bien claire, et oui le prix n'est pas donné à tous...
@blogcarspassion3 ай бұрын
@@noeud_de_cravate merci beaucoup
@dangilfran4 ай бұрын
Faut juste tenir l’actualité automobile , Renault avait prévenu pour le symbioz après je comprends aussi cette sensation mais beaucoup de constructeurs le fond aussi mais d’une autre manière
@blogcarspassion4 ай бұрын
@@dangilfran oui c’est vrai, il faut avouer que Renault a le vent en poupe en ce moment, c’est incroyable l’énergie que ce constructeur dégage quant à Peugeot ils sont redescendu bien bas.
@Feuboh4 ай бұрын
35k garantie 2 ans 😂, les asiatiques qui garantissent leurs modèles 5 ans minimum doivent rire
@YaelbronwPivettte4 ай бұрын
Non puisque tu paye cher les entretiens des voitures asiatique et tu est obligé de rester chez eux pendant 7 ans 😂 à claqué ton fric comme un mouton qui n à pas compris l arnaque
@blogcarspassion4 ай бұрын
Merci pour cette info, pas besoin que je rebondisse merci pour le temps gagné 👌
@Feuboh4 ай бұрын
@@YaelbronwPivettte donc vous preferez avoir une garantie deux ans pour pour pouvoir faire l'entretien ailleurs ? Cracher sur 5 années de garantie pour économiser 100€ sur une vidange ou un changement de plaquette ? Ecoutez moi je pars du principe que tout le monde ne peut pas gagner dans la vie, si votre calcul est le bon foncez, regardez tous les clients Puretech tellement heureux de n'avoir eu que 2 ans de garantie
@blogcarspassion4 ай бұрын
Attention aussi aux garanties des constructeurs Asiatiques, en regardant entre les lignes, la garantie comprend beaucoup de closes, comme celle de toujours faire suivre son véhicule chez un concessionnaire ou entretenir avec des pièces d'origines (qui coûtent cher), donc des entretiens au prix fort, garantie 7 ans chez kia ou 150 000 km. Après en effet c'est un calcul plus sûr chez les asiatiques, contrairement à la loterie des problèmes sur les voitures françaises et allemandes.
@YaelbronwPivettte4 ай бұрын
@@Feuboh Je roule en golf tdi 150chv 320.000klm 7 ans et j en est pour 3000euros d entretien tout compris (pneus plaquettes triangle et suspension)
@Houston310003 ай бұрын
38k… game OVER non mais sérieux ça reste un capture… qui découle d’une clio 5… avec tous les mobilier qui va avec à force de copier coller les intérieurs. On se dit mince je roule dans une Clio cinq surélevé break 😂😂
@davidktorza18543 ай бұрын
J adore sa ligne enfin moins d électrique je change bientôt pour lui j ai déjà le captur 2023 hybride lui et ma tesla tranquille
@blogcarspassion3 ай бұрын
Tu abandonnes Tesla ?
@nrvoklm4 ай бұрын
Calmez-vous c'est pas un Lamborghini Urus
@blogcarspassion4 ай бұрын
ahaha tu trouves qu'on est pas calme face à ce Renault Symbioz 😌
@maildumortier2 ай бұрын
Trop de SUV chez Renault? parlons de Ford qui ne propose plus QUE des SUV sur sa nouvelle gamme
@blogcarspassion2 ай бұрын
C’est bien triste 🥲 la vidéo de ce soir sur cette nouvelle audi A5 avant (break) risque de te plaire pour le coup
@Omar-zc4ck4 ай бұрын
Trop de suv chez Renault en plus elle se ressemble pratiquement tt quand retour des berlines et break. Dernier voitures la talisman 😮
@blogcarspassion4 ай бұрын
dommage pour les fans de berlines, c'est désormais fini chez Renault comme chez Peugeot.
@jagdfxo47974 ай бұрын
@@blogcarspassion Du coup on part chez Skoda . Adieu les Clio SUV break a 32k€ . Une Octavia c'est 31k€ . Et la voiture est conçue pour l’agrément utilisateur et pas pour faire une grosse marge a Luca ....
@blogcarspassion4 ай бұрын
@@jagdfxo4797 très bonne marque Skoda, je suis surpris du tarif que tu annonces sur l’octavia, c’est du neuf ?
@jagdfxo47974 ай бұрын
@@blogcarspassion Oui et 31k€ c'est déjà avec des options . Une family avec le 1.5 TSI 116ch c'est même 28340€ neuf . (Belgique ) j'ai toujours acheter des break Renault , parce que c'était pas cher et pas trop mal . Mais la c'est devenu plus chère que Skoda... Et les Skoda sont mieux . Et même le moteur n'est pas un argument , oui elle est pas hybride. Mais voici ma conso sur le chemin du travail 5L/100 . Je faisais 4.8L/100 avec mon ex Megane Diesel .
@blogcarspassion4 ай бұрын
@@jagdfxo4797 j’ai fait une config basique à 32k€ finition entrée de gamme (bien équipé de série) en motorisation 116 ch essence 1.5 tsi donc pas d’hybride.
@pubsapass12143 ай бұрын
Autre bizarrerie, le nouveau bleu est réservé au bas de gamme et à l'iconic, impossible d'avoir la version alpine en bleu (un comble !!)
@blogcarspassion3 ай бұрын
alors ça je te confirme que c'est bizarre, d'autant que ce bleu mercure est magnifique !
@jeffdumont56333 ай бұрын
Non c'est normal car la version Alpine a son propre bleu en principe, différent du bleu mercure.
@michelpasapasmaurin72143 ай бұрын
C est fou que vs ,journalistes vs assimiliez Vidal à Peugeot…. Ça a rien à voir Vidal est Vidal et pas peugeot ….evoluez svp c est agaçant
@blogcarspassion3 ай бұрын
Nous ne sommes pas journaliste, nous avons un travail à côté, nous sommes Mr Toulemonde
50 ans et plus de 2 millions de kilomètres en Renault et 0 panne ! Monsieur ! Quand on ne connaît rien on de tait 👎
@blogcarspassion4 ай бұрын
Renault classé 17/20 des marques les plus fiables, la source est l’automobile magazine « C'est une étude à l'initiative de l'association néerlandaise des consommateurs, équivalente de l'UFC Que Choisir en France. Agréée par l'Etat batave, elle offre donc souvent une vision intéressante des produits vendus sur le territoire et des retours clients. Mais la Consumentenbond n'a cette fois pas agi seule. Elle s'est alliée avec plusieurs partenaires d'autres pays européens pour mener une grande enquête sur la fiabilité des véhicules. »
@davidktorza18543 ай бұрын
Ah non tu te trompe chez PSA le moteur les airbags 😂
@Villabe91-vr9qb3 ай бұрын
@@forceethonneur466 Renault clio V hybrid 145 cv année 2023 finition esprit alpine …. 63000 km sans aucun problème …. Allez voir le classement de l organisme britannique par marque et modèles véhicules et vous serez très surpris du classement des marques et modèles où les marques allemandes tutoient le fond des allemands dans le fond des classements ….
@Polodoro-jw2jc4 ай бұрын
LOL encore du fric pour rien dans des concepts 🤣 pneu un peu trop fin pour une familiale l'arrière on dirait le skoda kodiaq 35.000eur 😲 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 J'arrête la, a ce prix on a mieux bcp mieux
@blogcarspassion4 ай бұрын
C’est clair que les concepts car c’est une spécialité des constructeurs français 😅 après pour 35k sur le marché du neuf que proposes tu d’intéressant face à ce Renault Symbioz ?
@Polodoro-jw2jc4 ай бұрын
@@blogcarspassion Perso je ne suis plus trop le marcher thermique mais on doit trouver de belle coréen/jap pour ce prix la... pas photo avec Renault
@blogcarspassion3 ай бұрын
Je te confirme qu'à ce prix, tu as une Toyota Yaris Cross hybrid de la même puissance et d'une catégorie inférieure.
@Polodoro-jw2jc3 ай бұрын
@@blogcarspassion Toyota faut pas prendre le plus cher compare le mme niveau de prestige Mais Honda, Mazda et Kia Hyundai...
@blogcarspassion3 ай бұрын
@@Polodoro-jw2jc Je me permets de vérifier tes propos chez les constructeurs Japonais en faisant l'effort de faire la config au plus près quand c'est possible. Je viens de configurer juste un Mazda CX30 (plus petit que ce renault Symbioz), j'ai choisi le CX30 finition Takumi, donc même niveau de finition, moteur essence (pas d'hybride il n'y en a pas) puissance 136 ch, le Mazda X30 plus petit atteint les 42 690€ (options peinture métalisée + toit ouvrant). Donc le Mazda est plus petit, moins puissant, pas d'hybride (donc malus) et plus cher ! Allez on part chez Honda avec le HRV hybride 131 ch Advanced style (haut de gamme comme chez Renault Symbioz) : le prix atteint cette fois ci les 40 000€ (seule option peinture métalisée), le HRV reste moins grand que le Symbioz. Chez Kia j'ai choisi le Kia Niro, vraiment plus petit, moteur (1.6 GDi Hybride Premium (Essence, DCT 95 kW 129 ch) (option peinture : son prix 38 000€ (volume de coffre petit vs Symioz puisqu'il atteint les 451 litres contre 624 litres pour le symbioz). Chez Hyundai je choisis le Hyundai Kona essence hybride 136 ch DCT Executive avec un volume de coffre similaire au Kia son cousin, son prix 36 500€. Finalement, le Renault Symbioz peut donc se mesurer à la catégorie supérieure avec ses dimensions plus adaptée au grandes familles (3 enfants) que ces modèles cités.