Bravo! Complimenti per la tua spiegazione professionale e molto comprensibile anche a chi come me non mastica l’elettronica 👍
@giuseppea.74384 ай бұрын
Molto bravo, complimenti! Potresti fare un video in cui spieghi l'applicazione di più resistenze in parallelo, con le conseguenze sul valore in Ohm e la relativa potenza in watt?
@simonegiglio91233 ай бұрын
Grazie, grazie e grazie! 😀
@rubino58696 ай бұрын
per le lampadine che hanno doppia valenza come si opera? tipo le lampadine di coda e stop (hanno un solo polo neutro ) è possibile mettere in parallelo due resistenza diverse su un solo negativo?
@federicodanca22608 ай бұрын
Ciao, anch'io avendo lo stesso problema mi sono ingegniato. Partiamo da un presupposto Che le lampadine sono un carico. Di conseguenza vale R=V^2/P. Quindi una lampadina W5W da 5W rappresenta per il body computer dell'auto un carico da : 14.4^2/5= 207,36/5=41,472 ohm Su cui scorrerà una corrente di: 14,4/41,472=0,347A (347mA). Misura la corrente assorbita dalla stessa lampada a led che normalmente si trovano da 2W. Ricordati che devi arrivare a 0,347 A per non far andare in errore il body computer. Se la lampada a led consuma ovviamente di memo dovrai mettere in parallelo una resistenza fino ad avere sempre 0,346A.
@francescoiannucci16899 ай бұрын
Ed io che ho una suzuki dell 2005 quindi presumo di non avere nessuna centralina o altro sistema elettrico con canbus posso montare lampade al led senza avere la paura che non funzionino?
@PFPietroForzani9 ай бұрын
Se non ci sono sistemi canbus possono essere montati tranquillamente 👍🏼
@emanuelesambuco46488 ай бұрын
Dipende dalla macchina bisogna provare, può avere il controllo solo su alcune lampadine come non averlo proprio. Il modo più semplice è quello di togliere le lampadine che vorresti sostituire coi led e vedere se ti da l'errore. Se non da nessun errore puoi montare una normalissima lampadina led, se invece ti da l'errore devi montare una lampadina led canbus, o montare delle resistenze aggiuntive. ma se la macchina è del 2005 non dovrebbe avere un sistema canbus molto complesso, quindi in teoria basta poco per far spegnere la spia