Led лампы на 150W с тремя тепловыми трубками. Кипятильник в фару ради вау эффекта.

-- Холодные LED лампы, разработанные специально для российских условий: alii.pub/6h9ek5
-- Используй промокод “testlab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
-- Лучшие LED лампы для линзованных фар: alii.pub/6h9ek5
-- LED лампы с идеальной СТГ для НЕ линзованных фар: alii.pub/6f7qdi
-- LED лампы под штатный ксенон D1S D2S D3S D4S D5S D8S: alii.pub/6ezjom
-- Опасный для жизни LED:
-- Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
- Умный мультиметр KM601 alii.pub/6j9hiu
-- Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_Channel
-- INSTAGRAM: / test__lab
-- Группа Test Lab: test__lab
-- Сотрудничество с TEST LAB: topic-36514901_33515514
-- Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
-- Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7 • Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7 • Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4 • Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11 • Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп • HOD лампы
Тесты биксеноновых линз • Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар • Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто • Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы • Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин.

[@user-wd8eo1ek4b]

Это зимний вариант ламп😅 Есть же зимние шины, масло, щетки стеклоочистителя... вот и лампы тоже😅😅😅

[@stanislavkuzmenko3076]

Тогда нужно их к печке подключать

[@vladzua]

@@stanislavkuzmenko3076 тепловые трубки выводить на обогрев салона

[@ANCEFY]

Или для подогрева подкапотки использовать перед запуском в морозы 😁

[@bolgar_keshese]

Как раз и снег будет таить, как от галогенки😂

[@Aidamir555]

Это свечи накала!

[@PsyhoBelka]

самое прикольное, что глаза в течении первой минуты привыкают к яркости и потом, когда она начинает сбрасываться - глаза уже этого не заметят) в итоге получаем эффект плацебо в явном виде)))

[@mistercard100]

самое прикольное что тысячи дебилов смотрят ролик о том как светит лампа, такое чувство что в дурдом попал

[@user-er4hg4np9o]

Причем если к свету глаз привыкает за 2 минуты то к темноте привыкание длится минут 40!!!

[@user-ss6ub6um8p]

То же самое с громкостью, привет любителям киловаттных усилителей. Странно, что такие видео вообще нужны.

[@user-qk7fn2rz9f]

@@user-ss6ub6um8p че? При чем тут усилитель?

[@user-ss6ub6um8p]

@@user-qk7fn2rz9f если вы не в курсе, уши тоже привыкают к урлвню(громкости) звука.. поэтому накручивать громкость бесполезно, уши привыкнуть. Меломаны стараются понизить упрвегь шума, а не купить усилок покруче.

[@YouTube-RU]

единственный практически показывающий фактические показатели стела на авто. нет воды. Конкретное факты. Да 5-10 минут видео, но какой кайф смотреть и слушать.

[@fergussdor_93]

В общем ставил я что то подобное в дальний рефлектор. Лампы назывались f9 типа 90 ватт на одну, в реальности хавает в районе 79 на холодную. Подключал через доп реле, так как штатная проводка не вывозит. Когда в городе каждая вторая машина с колхозным ксеноном/диодами или просто неотрегулированныи светом ездит и хочется дать такому встречнику понять, что людям это не нравится - подобные лампы отличный вариант, лупит так, что даже если тебе в отместку кто то пытается моргнуть, ты этого даже не замечаешь)) На трассе использовать ночью крайне осторожно, так как я один раз включил, так мне километра за 2 встречка уже начала моргать ещё и из за поворота, крайне небезопасная история в общем. А так, как чисто фановая тема - рекомендую)) Кстати, F9 судя по зарубежным ютуб каналам в рефлекторе выдает около 5500 люкс на холодную, после получаса скидывает в районе 3800-4000. Для сравнения галоген дает всего 920.

[@Yuri_Odessit]

Очень доходчиво и доступно👍

[@dmitriykolobov5367]

Эту лампу надо в холодильник ставить, чтоб еду ночью хорошо видеть 😁

[@GrrrRu]

Или в микроволновку для корочки гриль

[@user-wi7ro6go6s]

Молодец, исчерпывающе! Спасибо, благодаря каналу стал иметь представление об автосвете.😊

[@user-cp4xi4qq7q]

Спасибо за инфу . Всё грамотно и честно!

[@ApachyVRN36]

Хорошие, полезные тесты, спасибо большое

[@Test_Lab]

Спасибо

[@ultimaxultimax2179]

Володю вашего Воронежского давно уже лесом шлю) Балабол и впаривальщик

[@PartizaNHosT]

Мощный подход к тесту. Огромный респект.

[@S.Shirkin]

Спасибо за исчерпывающее все вопросы видео!

[@timashak8835]

Спасибо, очень наглядно.

[@user-uq8gg5mc9e]

Спасибо доходчиво и понятно

[@88-turist-88]

Я купил лампы K7C этого производителя DAWNKNIGHT и скажу всем, доволен как слон. Я взял 55вт 4300 кельвин. По сравнению с галогенками стало ярче раз в 10. Фара линзованая, конструкция без крышки, свет мягкий равномерный и ни кого не слепит. Эти 55вт лампы хорошо светят и в рефлекторной оптике, но только если оптика новая незапесоченная. Лампы из ролика, да согласен, только в линзу, с доступом воздуха для охлаждения. Без охлаждения длительный температурный режим может повредить отражающий слой фары. А то, что падает мощность, ну и пусть падает, в любом случае альтернативы за такие деньги нет. Оригинал моей (на таёту рав4 2017г) галогеновой лампы hir2 даже дороже, поэтому выбор очевиден.

[@Ahmid_CATS]

Спетодиод дает поляризованный свет, и через пару лет, ты слегка приослепнешь. Так на всякий случай

[@88-turist-88]

@@Ahmid_CATS бред

[@altair1nur107]

@@Ahmid_CATS Проверенная информация от людей в шапочках из фольги? Открою секрет сейчас почти все очки имеют поляризацию, очень помогает от ослепления бликами

[@user-he3kj8se3b]

тоже прикупил на рав4 2009 года лампочки JEXITO E11P, пока едут) тоже альтернативы не вижу, до этого с ксеноном всегда ездил, решил что пора уже на LED менять) посмотрим....

[@PaulRobinson1979]

Знаю хорошее применение!!! Живу на севере и да, недалеко от полярного круга)). Но в фарах освещения спец техники типа грузоподъёмных кранов на оголовке стрелы чтоб вниз на разгрузочную площадку светила ,да и то прийдётся защиту от снега и дождя придумывать или как вариант в зимнее время только использовать( летом у нас белые ночи)))

[@SerjKazanec]

Всё по делу... Лайк👍

[@user-yx4ht6ti8c]

Эта лампа подойдёт тем, у которых жопка лампы на улице. Я использую подобные, думал месяца на три хватит, так как жар от мотора, пыль, грязь, и брызги от дождя, но прошло три года и только один вентилятор из двух ламп загудел чуть громче, чем был с покупки. Удивлен надёжностью современных китайских товаров.

[@user-mq5ku7pt4q]

Красава!в задний ход такую лампу

[@mikhailsk4754]

Спасибо большое!!!

[@andrey_varabey]

Спасибо за ваши труды! Я думаю, что для такой мощности и временнОго отрезка может подойти использование данной лампы в режиме "задний ход".

[@user-xz3fo8zx6p]

Только что ты сзади хочешь рассмотреть на расстоянии 30 метров? И будет ещё одно место в аду для тех кто хочет ослепить машины идущие в попутном направлении😂

[@Sardor_13]

Хорошая информация

[@user-ty9xi7cx9h]

Благодаря вам поставил БиЛед линзы на новый Солярис и счастлив) спасибо.

[@user-Kirill-gerainych]

В уличных открытых фонарях можно применить)) вставить в миску жестяную и радиатор доработать, прожектор должен знатный получиться)

[@user-cl8mi1xc8q]

там натриевые всё равно эффективнее будут и без проблем с нагревом и радиаторами )

[@user-fn3hm7dm4c]

Все по делу 👍

[@Aleksandr-a100]

Спасибо 👍👍👍

[@deviceoverview]

Эти лампы можно поставить в подсветку поворотов) она не так долго включается )

[@alexcdubo3198]

Зимой только)))

[@user-ol2ik6fz9p]

Спасибо

[@user-zp1eh5yl3i]

Спасибо за объективный тест ламп!!!! Ждём новых видео!!!!

[@dmitlens]

Сгодятся на крышу в штатные фары Икстрейла Т31. Там они хорошо охлаждаются и нет тепла от двигателя. По мере нагрева яркость будет падать, но и глаз будет привыкать к темноте. Поэтому должно быть вполне годно. Ну и в любые внедорожные дополнительные фары такие лампы должны подходить на ура.

[@user-oy3zg8wk5y]

это точно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@timurshirchenko8443]

Андрей, ты самый полезный обзорщик. Я, дурак, заказал 150 вт, на Н7 и Н1, ближний/дальний соответственно. Утешает только что не будет нагружать систему, когда мощность упадет.

[@Test_Lab]

да, но Led чип будет постоянно под перегревом, так что ресурс будет снижен.

[@user-tq7hn9jq9t]

Н1 на 75 ватт это надо было додуматься) По цоколям у вас фф3?)

[@prostochelovek.1988]

Я вообще заказал н7 на 300 вт. По 150 каждая...

[@lesnoibrat]

Мало того что крышку нужно закрыть так еще и в коробку с феном для имитации подкапотного пространства.

[@GrrrRu]

Исчерпывающе. Спасибо.

[@user-gu1gy1qd4p]

Такие подойдут для открытых линзованных туманок под лампу h11(как на Rx400h) .там они не будут перегреваться и снижать ток. Собственно я похожие лампы и использую в линзованых туманках, у них чёткая стг и по яркости пересвечивают даже билед модули в ближнем аозум а9, но естественно настроены ниже чем ближний свет, чтобы никому не доставлять неудобств

[@ACruel]

Сейчас катаюсь с K7C, тоже немного сбрасывают визуально. Но проблема всей линейки KC давно известна. Решение так же довольно простое, раскручиваем лампу и добавляем термопасту. 20-30°С скидывает легко. Правда K5C Plus исключение - это реально самая горячая лампа. Видимо поэтому обзор именно с ней сделан.

[@IN7ISPECTRE]

Поставил k6c long life 4300K после того как наткнулся на обзор, в линзу под лампу Н7Touareg 1, оказывается можно видеть дорогу! В сравнении с обычными и улучшенными галогенкам небо и земля, мое почтение, а такие мощные мб в лесу в туманки, вместо люстры на крыше

[@San4es52]

В фару-искатель

[@helloslayer666]

походу скоро дойдет до того, что будут применять наработки из компьютерной техники - водяное охлаждение для чипов, сделают водяное охлаждение для ламп.

[@8ETEP]

Можно использовать их как кипятильник ) Очень интересно. Спасибо за работу!

[@GrrrRu]

В солярий их!

[@user-cl8mi1xc8q]

@@GrrrRu там ультрафиолет нужен, а у светодиодов его нет

[@GrrrRu]

@@user-cl8mi1xc8q а от какого излучения люминофор светится, не от уф разве?

[@user-cl8mi1xc8q]

@@GrrrRu в массовых светодиодах обычно синий

[@user-tz9id2us9k]

Приятно услышать ваше мнение и полностью согласен, какие посоветуете поставить лед лампы для гранты старого покаления и весты, заранее благодарен, что бы не светились на дороге как факел

[@alexlifestory9570]

Я 4300 k7c 150 w взял в штатную галогенную линзу после F5.(там 6000-6500 было). Свет теплый плотный, заметно белее галогена и заметно желтее 6000. Что-то среднее, но мне нравится, они спокойнее доя глаз , меньше отражаются от капель во время дождя и тумана, снимать их пока не хочется. Освещает хорошо, при этом мягче для встречки и не так жестко слепит встречку отражением от мокрой дороги. -я лично выходил в разную погоду на встречку метров на 80-100, реально 4300 слепит заметно мягче, чем 6000, точнее никакого лютого дискомфорта на всиречке даже с учётом того, что в штатной линзе имеется планочка подсветки знаков. А вот 6000 подслепливает. После полного прогрева при комнатной температуре в закрытой банке с небольшими отверстиями для выхода горячего воздуха (клапаны есть и у фар )-выдает 39ватт. Осенью-зимой будут в закрытой фаре больше выдавать во время движения, я уверен. Сравнивал к5с plus 6000 и 4300 между собой (там аналогичные чипы)фотометром смартфона, после 30 минут прогрева -яркость прибор определяет как одинаковую,при одинаковой потребляемой мощности, только цветовая температура мягче для глаз 4300. (Я думал , что люминофор 4300 съедает часть потока, ан нет вроде).И ощущение,что 4300 менее яркие, чем 6000. Но я так понимаю, это такая чувствительность глаз к более белому яркому, к этой длине световой волны.

[@Max_Fray-]

колхозим водяное охлаждение и радуемся))))все можно собрать из пвх трубок, старого радиатора печки, вкорячить насос циркуляционный в эту систему и будет работать))))

[@211Elysium]

В противотуманных фарах, которые используются как поворотный свет, как вариант можно использовать такую) но при условии, что там будет стг такая же как от штатной галогенки! У меня так например, ибо туманками практически не пользуюсь, а вот благодаря там светодиодам, при поворотах в тёмных дворах удобно)

[@garikdez]

Там из-за диодов не будет нужной температуры цвета которая требуется для того чтобы пробивать туман и птф работали по назначению.

[@211Elysium]

@Garik Dez я не про функцию их как птф, а как при поворотном свете, на vag'ах, например) а на счёт температуры цвета, да, согласен)

[@user-gr3cl1kg4z]

Мне можно поставить на освещение поворотов)))

[@user-ft9tx9by2l]

Андрей, приветствую! Когда будет тест цоколя Н1 ? Нас этот мир совсем забыл, но мы есть!

[@Test_Lab]

Привет. K6c v2 Уже даже снял тест. Но лампы пока едут и я чуть притормозил его. Фото в вк и телегу уже кидал по H1 лампе

[@anton44513]

Посмотрел ваш канал, и не наткнулся на светодиодные лампы от компании amp. У них большой выбор по моделям. Если есть возможность сделать тест и сравнить их с галогеном, было бы очень здорово. Среди моих знакомых отзывы весьма противоречивы, не знаю кому верить) Если кто пользуется, также поделитесь своим мнением) Спасибо! P.s. Если кто увидит комент, лайкните пожалуйста , давайте поднимем в топ, чтобы автор видео увидел)

[@pavelkrutov19]

Для людей, которые ставят такие лампы в рефлектор, у меня есть квадро би-лед и рычажок включения дальнего 😊

[@user-tq7hn9jq9t]

Я на такой случай в дальний 150вт пару поставил, кто с лед противотуманками ездит

[@dinar799]

Не издевайтесь над этими мужиками! Они едут домой, где их ждет другие мужики! Не рушьте семьи 😂😂😂

[@NarKotik002]

​@@user-tq7hn9jq9t 😂

[@NarKotik002]

Пояснительную бригаду пожалуйста... Что за квадро би-лед? 🤔

[@pavelkrutov19]

@@NarKotik002 просто по 2 линзы в фару вроде

[@user-iw2pl2xi9g]

Поставил лампы к5с плюс в птф с линзой на Весту месяц назад Так же 150 ватт и как понимаю такие же модели диодов, только другой корпус и охлаждение, там две трубки Из минусов они и правда горячие, стали потеть птф, до этого стояли менее мощные птф не потели, пришлось делать вентиляцию, теперь все хорошо так же разобрал лампы и добавил термопасту и радиаторы на половину вентилятора, а так как они на птф стоят и грязь меньше летит, да колхоз но это работает и это самое главное😅 за 10 минут работы радиатор можно трогать рукой, по ощущениям градусов 60 - 70, есть с чем сравнивать, на работе есть термопресс он греется долго можно потрогать и пишет температуру. Радиаторы с Алика 2х2см, считаю что с большим пространством под капотом можно ставить в птф, но только с линзой! Провереляли в туманке Рапида, как будто на сварку смотришь Единственное, влагозащищены ли они, это вопрос, но за неделю теплого марта в Перми все хорошо Фото есть, но их тут не добавить

[@kuteinikovpro3767]

Привет как сделал вентиляцию?

[@user-iw2pl2xi9g]

@@kuteinikovpro3767 там есть заглушка из непонятного материала, убрал ее и взял кусок от старой куртки, что то наподобие мембраны и по кругу приклеил, так же обработал стекло через эту дырку антизапотевателем (пена для бритья🙄) ватной палочкой... Старая вентиляция была полностью заклеена, она даже не продавалась Какие туманки такие и методы, но все хорошо работает 😁

[@KazLo404]

В рефлектор на дальний в Sportage отлично. И моргать хорошо и включить не надолго дальний. Я не ездил с дальним дольше 5 минут никогда

[@Semyon_Semenych]

Не сводите с ума человека из Воронежа, у него и так полыхает всегда, после ваших обзоров.🤣

[@Test_Lab]

"не мы такие, жизнь такая" )

[@altair1nur107]

Это который машет рефлектором от десятки в гаражах?

[@Semyon_Semenych]

@@altair1nur107 Да да, он самый 😂😂😂

[@aiwic8143]

Приобрёл эти лампы, стоят в лк105, да ярко, но свет не нравится, он не растекается равномерно а сканцетрирован весь в районе галок, типо мини дальнего с виду(но галки есть). Кстати настроить лампу сложнее чем ф3. Ф3 лучше моё мнение.

[@user-bv4ub3to1r]

Здравствуйте. Был бы рад увидеть тест на мини лед линзы F40. Вроде как самый топ среди подобных.

[@AutoLife32]

У меня стоят f40 второго поколения на Гранте фл, не нарадуюсь, свет шикарный, идеальная стг, настройку света делал у дилера с ними, ни разу никто не моргнул

[@oshamd]

спасибо буду брать 110 ватт

[@SerYOga26]

на задний ход !😄

[@antonink1444]

В одномиавто поставил ксенон на задний ход. Минуту сдавал назад и спали фонарь. Ещё лед дешманский ставил в задний ход (фонарь 2109) получилось очень ярко но не очень эффективно. Зато посмеялись, мол в деревне теперь задом будет ездить...

[@zeke2221]

Идеально использование это в автомобиле Nissan leaf, там на дальнем H11, под катом ничего не греется потому это электричка:)

[@mrtango4034]

Да? А мы не знали

[@janedoe6182]

Все грамотно. Только замечу, что яркость падает не совсем пропорционально потребляемой мощности. На низких мощностях КПД выше, чем на номинальной.

[@century055]

Совершенно верно, но почему-то в обзоре об этом ни слова. Возникает резонный вопрос)

[@dani-il]

Из моего опыта, при идеальных условиях, ю требуется охлаждение объемом в двое больше от мощности, при условии, что и само охлаждение отлично продуманно! Словом, такой фаре потребуется алюминиевый цилиндрический радиатор не такой маленький, а примерно диаметром см 35-40 и толщиной в 5-10, для эффективного охлаждения! Это примерно один кубический лапоть 😁 Такое охлаждение как на видео, примерно 50см³. А это значит, что оно потянет 25 ватт максимум! С таким "форм-фактором" единственный выход, это выводить нагрев на отдельный радиатор или зацепить за кондиционер. :))

[@AndruGreen]

Вряд-ли от двигателя будет какой либо нагрев особенно в движении. Можно сильно не зацикливатся на этом моменте, а вот летом да, явно фара нагреется сильно днем от солнца.

[@user-un2px4le5t]

Как раз купил такие для дальнего света. В принципе редко когда дальний может гореть дольше минуты при моих поездках, тем более у меня еще и hb3 открытого типа

[@user-kolin588]

Жень к асику её присобачь будет хороший обогреватель с подсветкой.

[@user-ms3el8rx1w]

Это просто зимние лампы)

[@user-jz6jm6kw2e]

3 года стоят лэд лампы Н4 20/20ватт, нормально светит дорогу и даже лучше

[@user-tn3zs2oy9v]

Спасибо за хорошое видео. А какую лампу посоветуете на киа спортедж 4. 2016г

[@user-uj2sv7fb2g]

Есть фары, с лампами h4, где задняя часть находится за пределами корпуса фары. Сделал принудительное охлаждение из гофрированного кабель канала. Одну часть одеваем на радиатор светодиодной лампы, другой конец выводим в нижние отверстия бампера. Получаем хорошее охлаждение на скорости. И летом и зимой по трассе ехать одно удовольствие. Лампы проработали уже 2 года! (У машины есть ходовые огни, свет ближний дальний включается только в темное время суток) Drive2: LED лампы H4 - продлеваем срок службы

[@user-et7tv8mt6d]

К как-же пыль?

[@user-uj2sv7fb2g]

@@user-et7tv8mt6d кабель канал гофрированный. Пыль оседает. Снимал лампы на обслуживание, там радиаторы после кулера не забиты были. (Снимал для смазки кулеров)

[@kuteinikovpro3767]

@@user-uj2sv7fb2g а термо пасту не менял?

[@user-uj2sv7fb2g]

@@kuteinikovpro3767 Термопасту ещё на новых лампах сразу заменил. Там были маленькие пятнышки в районе чипов. Удалил старую, нанëс новую равномерно тонким слоем.

[@kuteinikovpro3767]

@@user-uj2sv7fb2g пробую скоро подобные лампы на дальний придут

[@user-ek2sq4vt7p]

Как поворотный свет можно еще использовать!

[@Igor.KR-80.]

Проверьте лампы VIZANT H7 или Н1. Спасибо!!!❤

[@teheboi3181]

У меня f5c стоят на insignia. В цоколе подсветки поворота. Загораются очень кратковременно при повороте руля на малых скоростях.

[@innosukeee]

Мини лед f40 на потребляемую мощность интересно бы глянуть.

[@SashaKuznetsov298]

Сейчас модно ставить линзы в фары, интересно будет ли что то со стороны инспекторов дпс за это?

[@user-fn3hm7dm4c]

Интересно а какая температура самой лампы и воздуха в фаре

[@olegmotopilot]

Можно использовать в туманках которые включают подсветку поворота. Там она горит не долго а как раз после прохождения поворота гаснет.

[@user-xx7im7dd5z]

Там обычно галоген, и плавный запуск, а эта вспыхивать неожиданно будет

[@olegmotopilot]

@@user-xx7im7dd5z у меня Led и плавно загорается и гаснет

[@user-ye3bq9lv3y]

Серёга всегда грамотно объясняешь, молодец 😊👍

[@211Elysium]

Серёга?) Его вроде как Андрей зовут)))

[@ZAVych]

сам ты Серега.

[@AndruGreen]

😂😂😂

[@acher60]

Пам пам парампапапам Серёжа молодец) А автор канала - Андрей Финашин.

[@renzoktb767]

Серега это ты )

[@pro__moto5403]

Очень хорошо сушить запотевшие фары

[@Test_Lab]

Исправные фары не потеют) Да и не высохнут за 3 мин

[@pro__moto5403]

@@Test_Lab Так в исправные фары ни кто и не будет ставить такие лампы

[@NightmareDedeika]

Выходит если заколхозить к данным лампам какое-то охлаждение, то в линзах довольно интересная вещь. Либо кратковременный дальний. Я тоже не вижу применения таким кипятильникам. Проще уже билеы взять немного докинув.

[@user-tq7hn9jq9t]

Билеты ещё ставить надо

[@Georgik1]

Зато, возможно, честный и работающий термоконтроль )

[@Test_Lab]

Он безусловно работает. Но правда явно не бережет Led чип, позволяю ему греться сильно выше чем у других подобных LED ламп. Ресурс этих ламп будет снижен из за этого.

[@riddik7437]

Хоть они и теряют в мощности но все равно светят достойно и служат полтора два года ( ну кто как ездит конеш..) в два этажа стоят в моем Солярисе с би линзами ваще все устраивает и народ спрашивает где такую мощ приобрел .кстати ещё все зависит сколько вы потратили на это ,можно купить не зная лампы с говночипом в тридорого и потом орать что все говно .советую при покупки читать отзывы и с чего изготовлен сам Чип. Всем добра.... Сам покупал на Али экспресс

[@Ilnur-nk]

Спасибо за видео. Подскажите пожалуста нужны, ли обманки для этих ламп? Будут ли они моргать? Спасибо

[@AlexGoldV]

Дайте ссылку на видео, почему не ставить в рефлекторную фару. И от галогенки как отличается освещённость?

[@user-fv1ce1sy5y]

Данные лампы пойдут в рейлинги например

[@user-bd4js1ks7g]

Будьте любезны затестить светодиодные лампы с линзой h7 или h1

[@user-sm1hf2gk2y]

имею лампы Dawn Knight F7, цоколь H11, типа 130Ватт. Были установлены данные лампы в линзованные ПТФ(через 1 год снял эти лампы). Лада Гранта ФЛ. Да, соглашусь, после включения первые 10 секунд светят ВАУ, потом уже на понижение освещения. Зимой данный эффект длился чуть больше 20 сек. И да, через год одна лампа перестала светить. И опять же тут скажу про большое кол-во люмов перед авто в темное время - нафиг оно не нужно, т.к. глаза утомляются при долгой езде загородом с такими яркими лампами.

[@Test_Lab]

Да, проблемы с ресурсом - закономерный итог таких ламп, слишком завышенны температуры на LED чипах в угоду Вау эффекту.

[@ruslanmuslimov3410]

Надо понимать, что такое количество тепла. Посмотрите на размер кулеров для ЦП в компьютерах. Какого размера там радиаторы с тепловыми трубками для стабильного отвода 75-100Вт тепла. Я экспериментировал с диодными матрицами на 50 и 100Вт, для охлаждения брал кулеры для ЦП. К сожалению такого размера конструкцию в фару не засунуть.

[@Mongol__]

на тойота тундра 2010г. фары без крышек точнее там резиновые чехлы с контактной группой вне фары, радиатор стоит на "улицы"

[@victorps1208]

Андрей можете показать на сколько проседают би леды под крышкой?

[@Test_Lab]

Те что в Авехе вообще не проседают, мощность ниже, система охлаждения несравненно лучше. так что им хватает охлада. Это я при регулировке фар заметил еще

[@user-uq8rq6di7x]

Андрей. Проведите тест ламп MTF MAX BEAM. Хотелось бы услышать ваше мнение.

[@user-pf4up2it5k]

👍👍👍🔥🔥🔥

[@budnioldnissan]

В туманки линзованные огонь будет

[@alimuradalimuradov347]

Сделайте тест фары Веста , калина. Какие лед купить для этих типов фар . Чтобы светили нормально и было стг.

[@user-wn5zn1ds6s]

Перед поездкой сухой лед в фару закидывать😂 Или залить фару сухой водой😅

[@user-xh7bn1kt2k]

Вместо крышки можно пыльник резиновый?

[@user-kr6mh5qt6t]

Андрей, здравствуйте. Вы я помню Как-то ставили "самолёты" в фары? Сколько они у вас проработали? Хочу себе поставить в рефлекторное стекло, интересно как будут светить?

[@alexgebriel1930]

Я наверное скажу очевидность, но лампы выше 55-60 Вт не имеют смысла. Тем более в фарах с крышками. С мощностью 100 Вт проще взять галогенку. Светить будет как прожектор и долго (пока проводка не перегорит).

[@TheSkoGe]

И фару не расплавит

[@alexgebriel1930]

@@TheSkoGe по рассказам старшего поколения, на москвиче проводка не выдержала первой.

[@LeL1980]

В УАЗике можно, как доп печку в салоне.

[@DADandCAT74]

Андрей, а можете актуализировать информацию по лампам H7 для рефлекторных фар? Чтоб было лучше галогена, но не меняло сексуальную ориентацию пользователя?)) Какой-нибудь ТОП-5 этой весны?

[@olegirgizcev415]

По всей видимости таких нет и не будет.Хотелось бы попробовать поставить якобы сертифицированные для рефлекторок,но ценник просто конский.

[@Test_Lab]

Пока под каждым видео ссылки на лампы под рефлектор есть. Правда стоимость этих ламп пока не всем нравится. Я ищу варианты адекватных ламп под рефлектор.

[@LeL1980]

У mtf есть лампы на 28 и 17 Ват. Можно попробовать их. Ценник все же ниже чем у Осрам или Филипс.

[@olegirgizcev415]

@@Test_Lab А как может нравится цена в 15-17 тысяч за Филипс на маркет плейсах)))

[@kuteinikovpro3767]

@@olegirgizcev415 дешевле линзы поставить

[@anttilanginen2449]

шим вскрыть и посмотреть есть ли внутри регулируемый потенциометр тока, снизить ток, либо шим поменять 150р

[@xiaomi12lite99]

протестируйте led лампы braweway h7 (с встроеным блоком питания) - это по сути теже самые narva , только ценник намного гуманней..думаю они подойдут каждому!!!! изза размера и не дикой яркости.

[@haindgreen4928]

Я так понимаю в рефлектор, можно ставить только филипсы которые 18 ват, что бы не кого не слепить, судя по вашим видео

[@alexinduke5715]

я сделал ход конем)) сделал из таких ламп дхо - подключил их через резистор 50 ом и в дальний свет засунул - светит несильно, не слепит никого и меня видно. а в ближний поставил биксенон. попутно при включении дальнего подключается резистор на 10 ом и диоды светят посильнее)) ну типа моргнуть там комуто. а так не годятся они для постоянно работы.

[@Vadim-Rostov]

И какие лампы для на сегодняшний день самые актуальные?

[@user-gs9mu9if3c]

А можете протестировать лампы фирмы aozoom очень интересно у меня они стоят на поло седан 2011года по 45w все отлично но спустя год яркость упала всем проблема