Led лампы на 150W с тремя тепловыми трубками. Кипятильник в фару ради вау эффекта.

[@YouTube-RU]

единственный практически показывающий фактические показатели стела на авто. нет воды. Конкретное факты. Да 5-10 минут видео, но какой кайф смотреть и слушать.

[@АлександрКовзель-ы7ф]

Это зимний вариант ламп😅 Есть же зимние шины, масло, щетки стеклоочистителя... вот и лампы тоже😅😅😅

[@stanislavkuzmenko3076]

Тогда нужно их к печке подключать

[@vladzua]

@@stanislavkuzmenko3076 тепловые трубки выводить на обогрев салона

[@ANCEFY]

Или для подогрева подкапотки использовать перед запуском в морозы 😁

[@bolgar_keshese]

Как раз и снег будет таить, как от галогенки😂

[@Aidamir555]

Это свечи накала!

[@PsyhoBelka]

самое прикольное, что глаза в течении первой минуты привыкают к яркости и потом, когда она начинает сбрасываться - глаза уже этого не заметят) в итоге получаем эффект плацебо в явном виде)))

[@mistercard100]

самое прикольное что тысячи дебилов смотрят ролик о том как светит лампа, такое чувство что в дурдом попал

[@ВикторПоручиков-ж6ч]

Причем если к свету глаз привыкает за 2 минуты то к темноте привыкание длится минут 40!!!

[@ОльгаФарафонова-х2х]

То же самое с громкостью, привет любителям киловаттных усилителей. Странно, что такие видео вообще нужны.

[@АлександрЛюфт-б1ъ]

@@ОльгаФарафонова-х2х че? При чем тут усилитель?

[@ОльгаФарафонова-х2х]

@@АлександрЛюфт-б1ъ если вы не в курсе, уши тоже привыкают к урлвню(громкости) звука.. поэтому накручивать громкость бесполезно, уши привыкнуть. Меломаны стараются понизить упрвегь шума, а не купить усилок покруче.

[@fergussdor_93]

В общем ставил я что то подобное в дальний рефлектор. Лампы назывались f9 типа 90 ватт на одну, в реальности хавает в районе 79 на холодную. Подключал через доп реле, так как штатная проводка не вывозит. Когда в городе каждая вторая машина с колхозным ксеноном/диодами или просто неотрегулированныи светом ездит и хочется дать такому встречнику понять, что людям это не нравится - подобные лампы отличный вариант, лупит так, что даже если тебе в отместку кто то пытается моргнуть, ты этого даже не замечаешь)) На трассе использовать ночью крайне осторожно, так как я один раз включил, так мне километра за 2 встречка уже начала моргать ещё и из за поворота, крайне небезопасная история в общем. А так, как чисто фановая тема - рекомендую)) Кстати, F9 судя по зарубежным ютуб каналам в рефлекторе выдает около 5500 люкс на холодную, после получаса скидывает в районе 3800-4000. Для сравнения галоген дает всего 920.

[@88-turist-88]

Я купил лампы K7C этого производителя DAWNKNIGHT и скажу всем, доволен как слон. Я взял 55вт 4300 кельвин. По сравнению с галогенками стало ярче раз в 10. Фара линзованая, конструкция без крышки, свет мягкий равномерный и ни кого не слепит. Эти 55вт лампы хорошо светят и в рефлекторной оптике, но только если оптика новая незапесоченная. Лампы из ролика, да согласен, только в линзу, с доступом воздуха для охлаждения. Без охлаждения длительный температурный режим может повредить отражающий слой фары. А то, что падает мощность, ну и пусть падает, в любом случае альтернативы за такие деньги нет. Оригинал моей (на таёту рав4 2017г) галогеновой лампы hir2 даже дороже, поэтому выбор очевиден.

[@Ahmid_CATS]

Спетодиод дает поляризованный свет, и через пару лет, ты слегка приослепнешь. Так на всякий случай

[@88-turist-88]

@@Ahmid_CATS бред

[@altair1nur107]

@@Ahmid_CATS Проверенная информация от людей в шапочках из фольги? Открою секрет сейчас почти все очки имеют поляризацию, очень помогает от ослепления бликами

[@АндрейБ-ь8и]

тоже прикупил на рав4 2009 года лампочки JEXITO E11P, пока едут) тоже альтернативы не вижу, до этого с ксеноном всегда ездил, решил что пора уже на LED менять) посмотрим....

[@nevaznozabil]

Т.е. галоген, который греется до 300 не вредит. А светодиодное чудо со 150 градусами вредит? Интересненько.... 😂

[@dmitriykolobov5367]

Эту лампу надо в холодильник ставить, чтоб еду ночью хорошо видеть 😁

[@GrrrRu]

Или в микроволновку для корочки гриль

[@ApachyVRN36]

Хорошие, полезные тесты, спасибо большое

[@Test_Lab]

Спасибо

[@ultimaxultimax2179]

Володю вашего Воронежского давно уже лесом шлю) Балабол и впаривальщик

[@АлексСибирский-ж1о]

Молодец, исчерпывающе! Спасибо, благодаря каналу стал иметь представление об автосвете.😊

[@PaulRobinson1979]

Знаю хорошее применение!!! Живу на севере и да, недалеко от полярного круга)). Но в фарах освещения спец техники типа грузоподъёмных кранов на оголовке стрелы чтоб вниз на разгрузочную площадку светила ,да и то прийдётся защиту от снега и дождя придумывать или как вариант в зимнее время только использовать( летом у нас белые ночи)))

[@иваниваныч-л9ф]

Спасибо за инфу . Всё грамотно и честно!

[@PartizaNHosT]

Мощный подход к тесту. Огромный респект.

[@andrey_varabey]

Спасибо за ваши труды! Я думаю, что для такой мощности и временнОго отрезка может подойти использование данной лампы в режиме "задний ход".

[@ЕвгенийР-х3п]

Только что ты сзади хочешь рассмотреть на расстоянии 30 метров? И будет ещё одно место в аду для тех кто хочет ослепить машины идущие в попутном направлении😂

[@timurshirchenko8443]

Андрей, ты самый полезный обзорщик. Я, дурак, заказал 150 вт, на Н7 и Н1, ближний/дальний соответственно. Утешает только что не будет нагружать систему, когда мощность упадет.

[@Test_Lab]

да, но Led чип будет постоянно под перегревом, так что ресурс будет снижен.

[@prostochelovek.1988]

Я вообще заказал н7 на 300 вт. По 150 каждая...

[@Dimoniys98]

@@prostochelovek.1988 это что за чудо лампы такие?

[@АВТО-б1п]

Эта лампа подойдёт тем, у которых жопка лампы на улице. Я использую подобные, думал месяца на три хватит, так как жар от мотора, пыль, грязь, и брызги от дождя, но прошло три года и только один вентилятор из двух ламп загудел чуть громче, чем был с покупки. Удивлен надёжностью современных китайских товаров.

[@user-Kirill-gerainych]

В уличных открытых фонарях можно применить)) вставить в миску жестяную и радиатор доработать, прожектор должен знатный получиться)

[@ДмитрийАгранович-з2ч]

там натриевые всё равно эффективнее будут и без проблем с нагревом и радиаторами )

[@Yuri_Odessit]

Очень доходчиво и доступно👍

[@pavelkrutov19]

Для людей, которые ставят такие лампы в рефлектор, у меня есть квадро би-лед и рычажок включения дальнего 😊

[@dinar799]

Не издевайтесь над этими мужиками! Они едут домой, где их ждет другие мужики! Не рушьте семьи 😂😂😂

[@NarKotik002]

​@Михаил 😂

[@NarKotik002]

Пояснительную бригаду пожалуйста... Что за квадро би-лед? 🤔

[@pavelkrutov19]

@@NarKotik002 просто по 2 линзы в фару вроде

[@nixtonixto]

И чем ты сам отличаешься от таких людей? А потом в новостях - на пустынной дороге встретились 2 пи*са, ослепили друг друга и врезались в лобовую.

[@deviceoverview]

Эти лампы можно поставить в подсветку поворотов) она не так долго включается )

[@alexlifestory9570]

Я 4300 k7c 150 w взял в штатную галогенную линзу после F5.(там 6000-6500 было). Свет теплый плотный, заметно белее галогена и заметно желтее 6000. Что-то среднее, но мне нравится, они спокойнее доя глаз , меньше отражаются от капель во время дождя и тумана, снимать их пока не хочется. Освещает хорошо, при этом мягче для встречки и не так жестко слепит встречку отражением от мокрой дороги. -я лично выходил в разную погоду на встречку метров на 80-100, реально 4300 слепит заметно мягче, чем 6000, точнее никакого лютого дискомфорта на всиречке даже с учётом того, что в штатной линзе имеется планочка подсветки знаков. А вот 6000 подслепливает. После полного прогрева при комнатной температуре в закрытой банке с небольшими отверстиями для выхода горячего воздуха (клапаны есть и у фар )-выдает 39ватт. Осенью-зимой будут в закрытой фаре больше выдавать во время движения, я уверен. Сравнивал к5с plus 6000 и 4300 между собой (там аналогичные чипы)фотометром смартфона, после 30 минут прогрева -яркость прибор определяет как одинаковую,при одинаковой потребляемой мощности, только цветовая температура мягче для глаз 4300. (Я думал , что люминофор 4300 съедает часть потока, ан нет вроде).И ощущение,что 4300 менее яркие, чем 6000. Но я так понимаю, это такая чувствительность глаз к более белому яркому, к этой длине световой волны.

[@IN7ISPECTRE]

Поставил k6c long life 4300K после того как наткнулся на обзор, в линзу под лампу Н7Touareg 1, оказывается можно видеть дорогу! В сравнении с обычными и улучшенными галогенкам небо и земля, мое почтение, а такие мощные мб в лесу в туманки, вместо люстры на крыше

[@San4es52]

В фару-искатель

[@lesnoibrat]

Мало того что крышку нужно закрыть так еще и в коробку с феном для имитации подкапотного пространства.

[@anton44513]

Посмотрел ваш канал, и не наткнулся на светодиодные лампы от компании amp. У них большой выбор по моделям. Если есть возможность сделать тест и сравнить их с галогеном, было бы очень здорово. Среди моих знакомых отзывы весьма противоречивы, не знаю кому верить) Если кто пользуется, также поделитесь своим мнением) Спасибо! P.s. Если кто увидит комент, лайкните пожалуйста , давайте поднимем в топ, чтобы автор видео увидел)

[@СашаВологжанин-н1щ]

Есть фары, с лампами h4, где задняя часть находится за пределами корпуса фары. Сделал принудительное охлаждение из гофрированного кабель канала. Одну часть одеваем на радиатор светодиодной лампы, другой конец выводим в нижние отверстия бампера. Получаем хорошее охлаждение на скорости. И летом и зимой по трассе ехать одно удовольствие. Лампы проработали уже 2 года! (У машины есть ходовые огни, свет ближний дальний включается только в темное время суток) Drive2: LED лампы H4 - продлеваем срок службы

[@Роман-ш2ы7р]

К как-же пыль?

[@СашаВологжанин-н1щ]

@@Роман-ш2ы7р кабель канал гофрированный. Пыль оседает. Снимал лампы на обслуживание, там радиаторы после кулера не забиты были. (Снимал для смазки кулеров)

[@kuteinikovpro3767]

@@СашаВологжанин-н1щ а термо пасту не менял?

[@СашаВологжанин-н1щ]

@@kuteinikovpro3767 Термопасту ещё на новых лампах сразу заменил. Там были маленькие пятнышки в районе чипов. Удалил старую, нанëс новую равномерно тонким слоем.

[@kuteinikovpro3767]

@@СашаВологжанин-н1щ пробую скоро подобные лампы на дальний придут

[@СергейШупеник]

Поставил лампы к5с плюс в птф с линзой на Весту месяц назад Так же 150 ватт и как понимаю такие же модели диодов, только другой корпус и охлаждение, там две трубки Из минусов они и правда горячие, стали потеть птф, до этого стояли менее мощные птф не потели, пришлось делать вентиляцию, теперь все хорошо так же разобрал лампы и добавил термопасту и радиаторы на половину вентилятора, а так как они на птф стоят и грязь меньше летит, да колхоз но это работает и это самое главное😅 за 10 минут работы радиатор можно трогать рукой, по ощущениям градусов 60 - 70, есть с чем сравнивать, на работе есть термопресс он греется долго можно потрогать и пишет температуру. Радиаторы с Алика 2х2см, считаю что с большим пространством под капотом можно ставить в птф, но только с линзой! Провереляли в туманке Рапида, как будто на сварку смотришь Единственное, влагозащищены ли они, это вопрос, но за неделю теплого марта в Перми все хорошо Фото есть, но их тут не добавить

[@kuteinikovpro3767]

Привет как сделал вентиляцию?

[@СергейШупеник]

@@kuteinikovpro3767 там есть заглушка из непонятного материала, убрал ее и взял кусок от старой куртки, что то наподобие мембраны и по кругу приклеил, так же обработал стекло через эту дырку антизапотевателем (пена для бритья🙄) ватной палочкой... Старая вентиляция была полностью заклеена, она даже не продавалась Какие туманки такие и методы, но все хорошо работает 😁

[@dmitlens]

Сгодятся на крышу в штатные фары Икстрейла Т31. Там они хорошо охлаждаются и нет тепла от двигателя. По мере нагрева яркость будет падать, но и глаз будет привыкать к темноте. Поэтому должно быть вполне годно. Ну и в любые внедорожные дополнительные фары такие лампы должны подходить на ура.

[@Max_Fray-]

колхозим водяное охлаждение и радуемся))))все можно собрать из пвх трубок, старого радиатора печки, вкорячить насос циркуляционный в эту систему и будет работать))))

[@riddik7437]

Хоть они и теряют в мощности но все равно светят достойно и служат полтора два года ( ну кто как ездит конеш..) в два этажа стоят в моем Солярисе с би линзами ваще все устраивает и народ спрашивает где такую мощ приобрел .кстати ещё все зависит сколько вы потратили на это ,можно купить не зная лампы с говночипом в тридорого и потом орать что все говно .советую при покупки читать отзывы и с чего изготовлен сам Чип. Всем добра.... Сам покупал на Али экспресс

[@janedoe6182]

Все грамотно. Только замечу, что яркость падает не совсем пропорционально потребляемой мощности. На низких мощностях КПД выше, чем на номинальной.

[@century055]

Совершенно верно, но почему-то в обзоре об этом ни слова. Возникает резонный вопрос)

[@dani-il]

Из моего опыта, при идеальных условиях, ю требуется охлаждение объемом в двое больше от мощности, при условии, что и само охлаждение отлично продуманно! Словом, такой фаре потребуется алюминиевый цилиндрический радиатор не такой маленький, а примерно диаметром см 35-40 и толщиной в 5-10, для эффективного охлаждения! Это примерно один кубический лапоть 😁 Такое охлаждение как на видео, примерно 50см³. А это значит, что оно потянет 25 ватт максимум! С таким "форм-фактором" единственный выход, это выводить нагрев на отдельный радиатор или зацепить за кондиционер. :))

[@Semyon_Semenych]

Не сводите с ума человека из Воронежа, у него и так полыхает всегда, после ваших обзоров.🤣

[@Test_Lab]

"не мы такие, жизнь такая" )

[@altair1nur107]

Это который машет рефлектором от десятки в гаражах?

[@Semyon_Semenych]

@@altair1nur107 Да да, он самый 😂😂😂

[@Alex-z9z3w]

А что скажете по поводу К5С mini 40ВТ? Их преподносят как лампы со сниженной мощностью и более тонким светодиодом для установки в рефлектор. Хотелось бы услышать Ваше мнение.

[@Auto_Led_lab]

Я разницы вообще не заметил по сравнению с обычными но греются они сильнее

[@Test_Lab]

К сожалению Давкнайт блочил все мои заказы по ним, они очень не хотят тестов, но на подписчика заказал, так что скоро будет образец для предметного разговора.

[@Alex-z9z3w]

@@Test_Lab Спасибо. С нетерпением буду ждать тест

[@211Elysium]

В противотуманных фарах, которые используются как поворотный свет, как вариант можно использовать такую) но при условии, что там будет стг такая же как от штатной галогенки! У меня так например, ибо туманками практически не пользуюсь, а вот благодаря там светодиодам, при поворотах в тёмных дворах удобно)

[@garikdez]

Там из-за диодов не будет нужной температуры цвета которая требуется для того чтобы пробивать туман и птф работали по назначению.

[@211Elysium]

@Garik Dez я не про функцию их как птф, а как при поворотном свете, на vag'ах, например) а на счёт температуры цвета, да, согласен)

[@ACruel]

Сейчас катаюсь с K7C, тоже немного сбрасывают визуально. Но проблема всей линейки KC давно известна. Решение так же довольно простое, раскручиваем лампу и добавляем термопасту. 20-30°С скидывает легко. Правда K5C Plus исключение - это реально самая горячая лампа. Видимо поэтому обзор именно с ней сделан.

[@girvar1598]

Термопасту куда?

[@ACruel]

@@girvar1598 расположить корпус лампы надо. Я на термотрубки наносил. С завода там почти пусто.

[@КонстантинСавельев-с2в]

Я уш надеялся к7с в тесте будут... А данная лампа идеальна будет в биксеноновых линзах ПТФ с того же Али. Там радиатор будет всегда на улице а не в блок фаре а сами диоды внутри линзы также будут герметично закрыты.

[@Test_Lab]

это они и есть

[@КонстантинСавельев-с2в]

@@Test_Lab Андрей. Добавил в комент где можно применить эти лампы на 150ватт с цоколем н11

[@alexbigboss8900]

​@@Test_Lab это нонэйм

[@Роман-ш2ы7р]

@@Test_Lab сделаны не для российских условий?

[@helloslayer666]

походу скоро дойдет до того, что будут применять наработки из компьютерной техники - водяное охлаждение для чипов, сделают водяное охлаждение для ламп.

[@zeke2221]

Идеально использование это в автомобиле Nissan leaf, там на дальнем H11, под катом ничего не греется потому это электричка:)

[@mrtango4034]

Да? А мы не знали

[@S.Shirkin]

Спасибо за исчерпывающее все вопросы видео!

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Я такого плана поставил в советский мотоцикл...там корпус железный...поездки короткие,и земля перед фарой просто,,горит,,я безумно доволен)))

[@tech_el]

Применить можно в мусорном ведре, как и другие светодиодные лампы головного света, устанавливаемые в непредназначенные для них фары.

[@Ackyirider]

Получается что если её установить в фару, предназначенную для LED-ламп - то она сразу станет отличной?)

[@Balamutick]

@@Ackyirider будет нормально охлаждаться в спец фаре

[@Тим-т9с]

Благодаря вам поставил БиЛед линзы на новый Солярис и счастлив) спасибо.

[@rostislavtemnohud445]

Спасибо за информацию. Очень ждал такую информацию, только по к7с на 110w. Если можно сделать такой тест + с температурными замерами. Насколько хорошо термоконтроль работает в этих 110w лампах? Думаю с 55w всё равно мощность снизится ~ до 40w. Спасибо за Ваш труд.

[@autostnd]

Не будет он делать тест К7С 110W. Ему надо создать иллюзию, что всё, кроме его родненьких, тусклых и жёлто-зелёных К6С ― это фуфло. И сейчас он взял не K7C 110W от Dawn Knight, а некие "К6С plus 130/150W" от доселе неведомой конторы. Но не говорит лоб этом, а говорит о просто "трёхтрубочных" лампах.

[@rostislavtemnohud445]

@@vidos9818 Да Вы правы, больше нет необходимости. Тогда прямой вопрос. Фара 1 линза hb3 (ближний/дальний галоген, в хорошем состоянии, пространства для вентиляции лампы огромное (вся фара без разделения пространства, шевроле малибу 9 поколения 2016г). Есть смысл покупать к7с 55w или остановиться на к6с 40w.? Учитывая пространство фары и новый тип термокантроля в к7с может к7с для меня будет лучше? Если можно напишите Ваше мнение.

[@slaviksemen4919]

​@@rostislavtemnohud445 я себе закал к7с 55ват. У нее больше света чем у 40ватки. А у линзы заливка больше чем у рефлектора и света надо больше

[@Ігор-ъ9й6я]

@@autostnd 100%. Давно заметил эту тенденцию.

[@maximgd4917]

Тоже жду тест к7с 110w от dawnknight , зачем эти no name

[@Вашподписчик-т7н]

Андрей, приветствую! Когда будет тест цоколя Н1 ? Нас этот мир совсем забыл, но мы есть!

[@Test_Lab]

Привет. K6c v2 Уже даже снял тест. Но лампы пока едут и я чуть притормозил его. Фото в вк и телегу уже кидал по H1 лампе

[@Ігор-ъ9й6я]

На самом деле все лед лампы быстро нагревается и снижают мощность вместе со световм световым потоком, сам проверял по реглоскопу. И даже продвигаемые автором, независимо от того где стоит термопара тоже снизят свой поток. Только более мощные после прогрева всеравно светят сильнее.

[@АзатГилязов-ш6я]

имею лампы Dawn Knight F7, цоколь H11, типа 130Ватт. Были установлены данные лампы в линзованные ПТФ(через 1 год снял эти лампы). Лада Гранта ФЛ. Да, соглашусь, после включения первые 10 секунд светят ВАУ, потом уже на понижение освещения. Зимой данный эффект длился чуть больше 20 сек. И да, через год одна лампа перестала светить. И опять же тут скажу про большое кол-во люмов перед авто в темное время - нафиг оно не нужно, т.к. глаза утомляются при долгой езде загородом с такими яркими лампами.

[@Test_Lab]

Да, проблемы с ресурсом - закономерный итог таких ламп, слишком завышенны температуры на LED чипах в угоду Вау эффекту.

[@DADandCAT74]

Андрей, а можете актуализировать информацию по лампам H7 для рефлекторных фар? Чтоб было лучше галогена, но не меняло сексуальную ориентацию пользователя?)) Какой-нибудь ТОП-5 этой весны?

[@olegirgizcev415]

По всей видимости таких нет и не будет.Хотелось бы попробовать поставить якобы сертифицированные для рефлекторок,но ценник просто конский.

[@Test_Lab]

Пока под каждым видео ссылки на лампы под рефлектор есть. Правда стоимость этих ламп пока не всем нравится. Я ищу варианты адекватных ламп под рефлектор.

[@LeL1980]

У mtf есть лампы на 28 и 17 Ват. Можно попробовать их. Ценник все же ниже чем у Осрам или Филипс.

[@olegirgizcev415]

@@Test_Lab А как может нравится цена в 15-17 тысяч за Филипс на маркет плейсах)))

[@kuteinikovpro3767]

@@olegirgizcev415 дешевле линзы поставить

[@insiderdima]

За концовку лайк. Только вот никого не переубедить что данные лампы слепят в рефлекторе, они уверены что есть стг и даже её показывают, а то что засвет идёт до 2 этажа говорить об этом не хотят. Я в калину 1 так и не смог подобрать ничего подходящего, хотя на Д2 через одного вижу что ставят и уверяют об обратном

[@fluke2466]

Если такие друзья поставят их в рефлектор, я сайгу достану и буду дежурить на федеральных трассах, ждать таких "друзей" и блогеров которые их рекламируют😊

[@alexgebriel1930]

Я наверное скажу очевидность, но лампы выше 55-60 Вт не имеют смысла. Тем более в фарах с крышками. С мощностью 100 Вт проще взять галогенку. Светить будет как прожектор и долго (пока проводка не перегорит).

[@TheSkoGe]

И фару не расплавит

[@alexgebriel1930]

@@TheSkoGe по рассказам старшего поколения, на москвиче проводка не выдержала первой.

[@ПавелПавлов-я7и]

Такие лампы надо охлаждать жидкостью, по типу водянки в компе, тогда может будет толк

[@ИльяКосенко-р2л]

Точняк! На патрубок печки тройник поставил в фары завёл и погнали😂

[@АндрейЛапшин-н5ч]

Красава!в задний ход такую лампу

[@АлександрПлотников-ъ8е]

пара уже давно переводить авто на 24 вольта, столько потребителей токи запредельные, можно те же лампы запитать от 24 генератора, и при заведеном будут работать на 100%, а при заглушенном так же шаять в 50% от акума

[@Ifxgvgfvghggfgggg]

вот у меня стоят MTF светодиоды, в рефлекторе. Брал за 4+к за комплект. Мощность 30 ватт на лампу. По освещенности - практически как галогенка, разницы большой нету, только от светодиодов свет 4200к, более белый, и ощущение, что лучше светит. Но это первоначальное мнение, а спустя полчаса езды понимаешь, что разницы с галогеном нету. При этом фары настроены. Кстати, СТГ что с LED, что с галогеном - нормально не настроить. На мой взгляд лучше всего ставить BiLED, 3". И автокорректор. Это да, свет шикарный, а остальное - баловство.

[@ФедорПолищук-т4ж]

Спасибо за объективный тест ламп!!!! Ждём новых видео!!!!

[@MrSkrinman]

Стоят почти такие в дальнем . Иногда боюсь моргать когда пропускаю . Потому что после них зайцы ещё минут 10 будут бегать . За то когда один по трассе едешь светят как днём . В ближнем стоят F5 . Иногда моргают Причем те кто сам слепит . И не важно что стоит . Галоген или диоды . Очень много машин на трассе с неотрегулироваеой высотой Стг. Пару раз даже штатные линзы были выкручены в космос и так у нас ездят

[@ultimaxultimax2179]

Уже не первый раз говорю, неправильно вы прибор применяете! Не может быть на Джили 60 люкс, а на этой турбогрелке и 40 люкс не давать при 50 ватт! Галоген у вас при 55 ватт дает 35 люкс! Там каждый миллиметр настройки играет сильно! Правильно выставить прибор это минимальный показатель ослепления при максимальном освещении перед автомобилем. Компромисс так сказать

[@antoniobanderazzz4542]

что он делает не так?

[@ultimaxultimax2179]

@@antoniobanderazzz4542 неправильно реглоскоп настраивает

[@johnakulov7242]

Он настраивает его "правильно" , для его экспериментов 😂

[@Test_Lab]

Я делал видео по регулировке фар. Посмотрите его, и будет понимание как его правильно настраивать

[@АндрейЛеонтьев-у6ю]

Вопрос, а почему вольтаж 13.2 ведь у авто при работающем двигателе где-то 13.8-14.8??? За выполненную работу большее спасибо

[@РусланЛапшев-н2э]

14,8 это перезаряд . Идеально 14,2 -допускается 14,5

[@antoniobanderazzz4542]

на лампе обычно напряжение меньше, чем на генераторе или аккуме

[@KazLo404]

В рефлектор на дальний в Sportage отлично. И моргать хорошо и включить не надолго дальний. Я не ездил с дальним дольше 5 минут никогда

[@timashak8835]

Спасибо, очень наглядно.

[@antonink1444]

В старых Японцах ( креста 90 и Митсубиши шариот грандис например.) Конструкция крышки - это резиновое кольцо, которое не закрывает радиатор лед ламп. Да в подкапотном отсеке и лето и тоже не идеальные условия но все же есть кому подойдет вариант их на ближнем катать.

[@Test_Lab]

Я и показал, что даже там они не смогут работать на заявленную можность

[@antonink1444]

@@Test_Lab к тому же там рефлектор. Короче коммент ради коммента получился).

[@barnystinson1910]

@@antonink1444 туда прекрасно ставятся линзы

[@ДмитрийТимофеев-н2щ]

Здравствуйте. Был бы рад увидеть тест на мини лед линзы F40. Вроде как самый топ среди подобных.

[@AutoLife32]

У меня стоят f40 второго поколения на Гранте фл, не нарадуюсь, свет шикарный, идеальная стг, настройку света делал у дилера с ними, ни разу никто не моргнул

[@ToNyC18316]

Многие не понимают что под капотом особенно летом температура доходит до 90 - 100 градусов, причем фаре пох едешь ты или нет, т.к. обдув стекла фары лампу не остудит, зимой возможно будет лучше, но это копейки

[@Georgik1]

Зато, возможно, честный и работающий термоконтроль )

[@Test_Lab]

Он безусловно работает. Но правда явно не бережет Led чип, позволяю ему греться сильно выше чем у других подобных LED ламп. Ресурс этих ламп будет снижен из за этого.

[@АндрейЗиновьев-ъ8э]

Интересно а какая температура самой лампы и воздуха в фаре

[@muslim459]

Блин, Андрей, ну а прямого сравнения освещённости "зажатых" K6C, которые типа кул лед доработали и любой этой китайской лампы K5C 40w или K7C желательно 110/55w в боевых условиях (в фаре от спортика, с прогревом минут 10) так и не будет? 🙃

[@Test_Lab]

Скоро получу наконец то 110W k7c и там действительно будет интересно посмотреть. Сравню с K6c v2 в долговременном тесте. (минут 30 в закрытой фаре) Давкнайт наконец то отправил заказ.

[@muslim459]

@@Test_Lab отлично, спасибо. Ждём-с.

[@MarrixPro]

Ну не знаю, купил лампы к7с на 110 ват, я разобрал смазал все густой термопастой prolimatech pk3, купил 2 крышки увеличенного объема на ближний дальний и соединил их гофрой по рецепту Андрея, оставил светить на целый час от зарядки вымпел 55, и о чудо, прихожу через час а на заряднике 13,5 вольт и 3.7 ампера, тестировал все в теплом гараже, а вообще Андрей я думаю вам наверняка известно что на версии 150 ват стоит другой чип, который шире чем на версии 110 ват, соответственно другой нагрев, нечестно сравнивать лампы с разным чипами

[@Test_Lab]

Скоро я сделаю тест и по 110 ватной версии. Сейчас жду их. НО результаты будут аналогичны лампам K5c 110W там все одинаково, за исключением 3 трубки

[@MarrixPro]

@@Test_Lab попробуйте с заменой термопасты на хорошую густую которую чтобы намазать надо сначало нагреть, интересна температура чипа с тепловизора или с термопары, таковыми не располагаю, так бы сам проверил

[@ДиманДимананк]

Такие подойдут для открытых линзованных туманок под лампу h11(как на Rx400h) .там они не будут перегреваться и снижать ток. Собственно я похожие лампы и использую в линзованых туманках, у них чёткая стг и по яркости пересвечивают даже билед модули в ближнем аозум а9, но естественно настроены ниже чем ближний свет, чтобы никому не доставлять неудобств

[@NightmareDedeika]

Выходит если заколхозить к данным лампам какое-то охлаждение, то в линзах довольно интересная вещь. Либо кратковременный дальний. Я тоже не вижу применения таким кипятильникам. Проще уже билеы взять немного докинув.

[@Igor.KR-80.]

Проверьте лампы VIZANT H7 или Н1. Спасибо!!!❤

[@анатолийник-м2щ]

3 года стоят лэд лампы Н4 20/20ватт, нормально светит дорогу и даже лучше

[@Siberian_brown_bear]

Уже несколько месяцев использую к6с в рефлекторной оптике на правом руле(крышки на фаре нет - с завода резинка, т.е. куллер выдувает под капот) Что касается "ада", то ТЕБЯ с твоей авехой и биледом сварочным, я встречу там ХОРОШИМ ДРЫНОМ 🤣 Как всегда спасибо за контент 🙂🤝

[@antoniobanderazzz4542]

каждого такого диодного-слепящего умника встречаю и провожаю невыключающимся дальним

[@Siberian_brown_bear]

@@antoniobanderazzz4542 наверное на хорошем, мощном, качественном би-леде ездишь?)

[@antoniobanderazzz4542]

@@Siberian_brown_bear главное не яркость, лампа в фокусе

[@Siberian_brown_bear]

@@antoniobanderazzz4542 ты когда с горы едешь сколько СОТЕН метров своим МЕГАнастроенным ближним светом освещаешь? А в гору? Да от твоего света трава на обочине выгорает, не то что глаза встречных водителей... По ухабистой дороге в режиме "прык-скок" как твой свет на встречку влияет? Как будто ты дугу на сварочном аппарате разжечь пытаешься? На лежачих полицейских, когда морда твоей машины приподнимается, весь твой настроенный свет куда устремляется? Или ты в степи идеально ровной живёшь с безупречными дорогами? А что касается "провожания дальним светом", ты не волнуйся браток, тебе тоже светло будет 🤝

[@Siberian_brown_bear]

@user-tq7hn9jq9t звучит как жизненная цель 😁👍

[@aiwic8143]

Приобрёл эти лампы, стоят в лк105, да ярко, но свет не нравится, он не растекается равномерно а сканцетрирован весь в районе галок, типо мини дальнего с виду(но галки есть). Кстати настроить лампу сложнее чем ф3. Ф3 лучше моё мнение.

[@haindgreen4928]

Я так понимаю в рефлектор, можно ставить только филипсы которые 18 ват, что бы не кого не слепить, судя по вашим видео

[@Кенан-д7ы]

Как раз купил такие для дальнего света. В принципе редко когда дальний может гореть дольше минуты при моих поездках, тем более у меня еще и hb3 открытого типа

[@victorps1208]

Андрей можете показать на сколько проседают би леды под крышкой?

[@Test_Lab]

Те что в Авехе вообще не проседают, мощность ниже, система охлаждения несравненно лучше. так что им хватает охлада. Это я при регулировке фар заметил еще

[@MadebyBelarus]

Светодиодные лампы уже перегнали галогенки по потреблению. По обещанным нам заявлениям производителей светодиодов, они светят в десять раз ярче обычных ламп накаливания, галогена раз в восемь. А на деле что? Опять кипятильники получаются. Интересно замерить мощность уходящую в тепло таких ламп. Если закинуть в литр воды и за определенное количество времени можно посчитать сколько Вт уходит в тепло и сравнить с галогенкой. Галогенки в воде хорошо себя ведут, пользуюсь ими при изменении емкости аккумуляторных батарей.

[@BadBoy-vg7ox]

На 50° меньше греется лед.

[@xworost]

Но по температуре они ниже галогена,тем самым отражателю нифига не будет, и стеклу фары.

[@ДенисЗахаров-ч8с]

В тепло уходит сильно меньше, чем у лампы накаливания. Минимум в 2 раза меньше, если считать по потреблению и светоотдаче, иначе говоря по КПД.

[@8ETEP]

Можно использовать их как кипятильник ) Очень интересно. Спасибо за работу!

[@GrrrRu]

В солярий их!

[@ДмитрийАгранович-з2ч]

@@GrrrRu там ультрафиолет нужен, а у светодиодов его нет

[@GrrrRu]

@@ДмитрийАгранович-з2ч а от какого излучения люминофор светится, не от уф разве?

[@ДмитрийАгранович-з2ч]

@@GrrrRu в массовых светодиодах обычно синий

[@AlexGoldV]

Дайте ссылку на видео, почему не ставить в рефлекторную фару. И от галогенки как отличается освещённость?

[@norizmriv2543]

Что больше портит линзу в фаре: галоген или LED?

[@KonstantinTokarev1970]

Естественно галоген.

[@НиколайНик-г4з]

И еще у меня вопрос. Вот эти 30 люкс - это именно люкс или килолюкс? 30 люкс - это как-то очень мало.

[@Ігор-ъ9й6я]

Он раньше говорил килолюкс, теперь стал просто люкс...

[@mrregik]

килолюкс.

[@user-oh3yq9ml4o]

Было бы неплохо проверять все лампы на помехи на радио, а то никто этого не делает, а помехи просто огромные

[@folleffs]

Никаких помех нет. Туманки Салман 30ватт, ближний к5с мини. У вас проблема с проводкой

[@KazLo404]

плюсую, FM радио китайский видеорегистратор с Али убил помехами просто

[@user-oh3yq9ml4o]

@@folleffs надо видео значит записать про твой салман, как он даёт помехи на слабый сигнал радио, мощный сигнал в городе может работать, а вот за городом уже или в гараже будет только шипение

[@ОльгаФарафонова-х2х]

А зачем? Всё это китайскле барахло априори нельзя покупать.

[@user-oh3yq9ml4o]

@@130473s да нет, стоит качественное pioneer deh 9550, все светодиоды фонят очень сильно, не зависит от фирмы радио, даже от антены расположения, у меня в крыше взаде стоит, у родственика тоже на крыше другая и тоже фонит, туманки диодные не сильно фонят, а вот в фарах мощные это капец

[@АнатолійЖук-ф8х]

Проверьте пожалуйста лампы Kafolee 250w , у меня они работают уже 2 года только меньше мощность, нареканий нет.

[@هاوي-ه2ص]

لطفاً ... هل يمكن وضعها في المصابيح البعيدة التي تأتي بدون عدسات مكبره والقوة الاصليه للمصابيح التقليديه هي 55w ...هل يكون هناك تلف في الدائرة والتوصيلات الكهربائية ؟

[@هاوي-ه2ص]

​@Михаил .. نعم قوة المصابيح التقليدية هي 55w ... و أريد وضع مصابيح led بقوة 150w .. ولكن أتسائل هل هذه القوه تسبب تلف بالتوصيلات للسيارة لأنها أقوى بكثير من اللمبات التقليدية .

[@هاوي-ه2ص]

@Михаил حسناً .. شكرا لك على التوضيح وانا في بلد الجو فيه معتدل ... إذاً هل تنصحني اقتني مصابيح k7c التي تأتي بقوة 110w .؟ انا أريدها في الإضائة المرتفعة فقط . و شكرا للمرة الثانية لأنني من بلد عربي ولا أفهم لغة الرجل اللذي يتكلم في الفيديو .

[@هاوي-ه2ص]

@Михаил شكرا شكرا شكرا لك .. لقد أستفدت من معلوماتك كثيرا وأجبت استفساري .. شكرا صديقي .

[@alexinduke5715]

я сделал ход конем)) сделал из таких ламп дхо - подключил их через резистор 50 ом и в дальний свет засунул - светит несильно, не слепит никого и меня видно. а в ближний поставил биксенон. попутно при включении дальнего подключается резистор на 10 ом и диоды светят посильнее)) ну типа моргнуть там комуто. а так не годятся они для постоянно работы.

[@shiba39]

Почему калькулятор не Касио? Он не правильно считает

[@шальныештуки]

Перед поездкой сухой лед в фару закидывать😂 Или залить фару сухой водой😅

[@ДмитрийМоскалев-р5р]

Заказал себе k7c h7 110w, Сперва хотел 150w, даже заказ оформил на низ Но вовремя додумался и задал вопрос продавцу, а стоит ли на Polo с рефлекторной фарой брать их, на что получил утвердительный ответ что не в коем случае, в итоге продавец отправил 110w И спасибо ему! Доволен как слон! Стг отличная, ставил с переходниками, фары корректором иногда опускаю, ещё не понятно что там с засветами(тестов нету)

[@Test_Lab]

Вас будут материть меньше, но все равно будут. 55Вт для рефлектора это перебор. Я показывал в видео насколько сильно вы слепите людей 55W лампами, даже при наличии стг...

[@MarrixPro]

@@Test_Lab вот и ждем от вас к5с мини, очень интересно посмотреть что там получится

[@anttilanginen2449]

шим вскрыть и посмотреть есть ли внутри регулируемый потенциометр тока, снизить ток, либо шим поменять 150р

[@Ilnur-nk]

Спасибо за видео. Подскажите пожалуста нужны, ли обманки для этих ламп? Будут ли они моргать? Спасибо

[@teheboi3181]

У меня f5c стоят на insignia. В цоколе подсветки поворота. Загораются очень кратковременно при повороте руля на малых скоростях.

[@gustavperm]

Подскажите , на весту приобрел польские ПТФ Wessem до55вт для галогенов, подскажиет можно ли туда воткнуть какой либо LED так чтобы дорогу освещало при плохой видимости но встречку не слепило, не часто их включаю но иногда приходится. от Галочек свет так себе.

[@ЕвгенийПешков-м1н]

Андрей, здравствуйте. Вы я помню Как-то ставили "самолёты" в фары? Сколько они у вас проработали? Хочу себе поставить в рефлекторное стекло, интересно как будут светить?

[@brightrain]

Ну падает мощность и что , эта лампа и на 10 Вт светит сильнее чем стандартная 55Вт галогенка , так что сравнение не корректно , а ставить лед-лампы попроще не стоит ибо у них хуже с надежностью , а эти светят год минимум , потом дохнут . Жду когда водяное охлаждение китайцы реализуют и тогда будет совсем отлично - тепловые трубки и водяное охлаждение .

[@ИгорьЯКУШЕВ-ц4и]

Спасибо доходчиво и понятно

[@turki95]

صديقي أندرو اسأل عن اكثر مصباح حافظ على اعلى شدة إضاءة و واط مع الحرارة المرتفعه ؟ لأنني اسكن في بلد حار وابحث عن مصباح يتحمل الحرارة العالية وايضا يعطي أعلى شدة من السطوع وعمر افتراضي مقبول . وشكرا

[@Ленивый-ф4д]

...Предлагая устанавливать лампы с повышенной силой света в линзовые фары, стоило бы учесть, что в большинстве современных автомобилей оптика - из пластмассы, а не стеклянная, а это значит, что мощный поток ультрафиолета от светодиодов быстро вызовет помутнение пластика... Особенно - если внутри фары будет повышенная влажность. Хотелось бы увидеть сравнение ламп ещё и по параметру количества излучаемого ультрафиолета... (и - неплохо "для сравнения" показывать в таблицах параметры стандартной лампы, на которую рассчитана конкретная фара...)

[@Ленивый-ф4д]

@Михаил, нет, не путаю. Белые светодиоды состоят из собственно кристалла, излучающего свет синего или даже ультрафиолетового спектра и нанесенного на него люминофора с максимумом в желтой зоне... Соответственно, даже синий кристалл какое-то количество УФ излучает, для сборки в несколько десятков ватт - эта доля УФ излучения уже будет заметнее, чем у "галогенки" - но даже для галогенных ламп приходится использовать специальные защитные покрытия, чтоб снизить уровень УФ-излучения...

[@user-kolin588]

Жень к асику её присобачь будет хороший обогреватель с подсветкой.

[@ДмитрийГольцев-ц7ц]

Будьте любезны затестить светодиодные лампы с линзой h7 или h1

[@cyberbot7624]

Их только с доработками ставить можно я бы поставил водянку с компика на лампы но это конечно уже перебор пора бы китайцам сделать лампы с водяным охлаждением и выносным радиатором чтоб все тепло вывести наружу куда нить под решетку радиатора

[@РустемШафиков-л4о]

Приятно услышать ваше мнение и полностью согласен, какие посоветуете поставить лед лампы для гранты старого покаления и весты, заранее благодарен, что бы не светились на дороге как факел

[@xiaomi12lite99]

протестируйте led лампы braweway h7 (с встроеным блоком питания) - это по сути теже самые narva , только ценник намного гуманней..думаю они подойдут каждому!!!! изза размера и не дикой яркости.