LED лампы размером с обычную галогенку! Новый тренд в автомобильном освещении 2024г!

[@HoIIacoast]

Все доброе время суток, хотел поделится отзывом о лампах LED лампа M2P 30W из данного обзора, купил по ссылке посмотрев видео, светят нормально по сравнению с галогеном, но есть большое НО, из-за отсутствия внешнего драйвера как я понимаю отсутствует и стабилизатор напряжения, ездить просто не возможно, ну или нужно иметь крепкие нервы, мерцают при любых действиях, поворотники, аварийка, даже при нажатии на тормоз, чувствуют даже просадку 0,05 вольта. Едешь как елка новогодняя поворотник включаешь они в такт моргают, тормоз нажимаешь тускнеют, при том это не брак ламп и ближний и дальний так себя ведут, пробовали на другой машине та же беда..... Очень жаль что обзорщик это не проверяет, зря выкинул 3000 за 2 комплекта, не советую.... Хочу вам посоветовать в будущих обзорах это тоже проверять, это не сложно на блоке питания выкручивайте по 0,1 вольту и сразу будет видно работу стабилизации ламп...

[@antonmoiseenko4134]

Вот это рил полезный коммент а вообще руководствуюсь правилом не брать лампы по 1500 , 3000+ это гарант качества не всегда конечно)

[@georgiiyaroslavcev]

Я тоже купил! Абсолютно тоже самое! Выкинутые деньги!

[@sloveofficial3040]

Стабилизаторы xl4015 стоят не дорго По идее одного хватит на 2 лампы впритык Лучше по 1 на лампу

[@sloveofficial3040]

Стабилизатор xl4015​ глянь один впритык на 2 лампы Я бы ставил 2@@georgiiyaroslavcev

[@bmv6462]

Без колхозинга не обойтись! 1. Установка большой ёмкости конденсатора. или 2. установка к кондёру стабилизатора соответствующей мощности. По ходу, без этого ни как.

[@victorraz5784]

Очередное БОЛЬШОЕ человеческое спасибо. Минутка про пользу: Знакомый купил лампы К7С, криво говорит светят, заехал к нему по случаю, "накрутил ему лампы" и о чудо, стола намного лучше, понял что надо смотреть не шуточки всякие, а таких серьезных и нужных блогеров как Вы. Спасибо ВАМ!

[@Traveler3562]

так Лампы хорошие иЛи шЛак?

[@atom4956]

Лампы кЛасс Лучший кЛуб Лобок Легко

[@NarKotik002]

Нету ничего лучше линзованных модулей в Фаре)))

[@victorraz5784]

@@NarKotik002 есть, штатный ксенон или матричные

[@user-ll2dn8hs6t]

​​@@victorraz5784сравнения с ксеноном же были на этом канале. Конечно ксенон хуже светит, в видео отлично видно. А матричные без линз разве бывают?

[@bychenshtein]

Супер, всё чётко и по делу. Ни то, что некоторые светят в гаражные ворота и говорят нормально, можно пользоваться 😂

[@ЕвгенийЕвгений-у3я]

Хорошо хоть в ворота светят, некоторые "втыкают" прямо у магазина и погнали.

[@BrunoBerdenadze]

Вован такой Вован😂😂😂

[@61RUSNoName]

Спасибо за видео!!!))) Тест нужен))) я за любой контент

[@Кобра30]

Спасибо тебе бро за твой труд!. Многие годы помогаешь нам , показываешь реальные данные ламп. 👍👍👍

[@РоманЮткин]

Здравствуй Андрей! Если уже лампы у Тебя в наличии, то конечно надо сделать с ними тест.

[@Алексей-х1ь9к]

Проблема всех современных ламп в том, что у них есть вот это отклонение по горизонту и слепит встречку. И сейчас каждый глупо хочет всё ярче, мощнее свет, при этом ухудшает видимость для встречного транспорта. А на дороге так не работает. Тут главное умеренность и корректность света. Тогда всем будет видно. Это главное. Сейчас у большинства слепящий свет и на ощупь движешься при встречке. А одностороннее мышления "хочу ярче" это признак, у кого права надо забирать вместе с машиной.

[@Boris--Britva]

Слепят только 14ки

[@Boris--Britva]

@@1_SHEDAR_1 сейчас все авто на на лед фарах и че? Людям ночью что запретишь ездить? Да и со штатным светом шансов больше в аварию попасть чем ослепленным. Если ты едешь на ваз 2107 и тебя кто то слепит. А слепит он потому что свет твой штатный дерьмо полное. Я езжу у меня фулл лед с завода и мне иногда моргают типы на авто с дохлым светом у меня линзы и мой свет падает на номер встречки не выше. Но моргают . Так что друг мой палка двух концов. Про цвет я согласен. Нужно ставить лампы ближнего 4300 Кельвин и вот счастье. Я у сотрудников спрашивал у многих. Они говорят: Главное чтобы не отличалось по цветопередачи света не синий например и белый. А что стоит с завода уж извините. Тюнингуй свой свет и не ной что слепят . С хорошим светом твоим тебя не слепят

[@Boris--Britva]

@@1_SHEDAR_1 есть лампы лед, повторяющие галоген лампы. Имеют четкое СТГ просто светят ярко. Когда берут не пойми что и ставят они действительно слепят.

[@Nick-tl3tf]

​@@1_SHEDAR_1 и сейчас японцы посмеялись (и не только они), лампы D2R/D4R предназначены для рефлекторных фар, причём много автомобилей, где стоят эти лампы и омыватель фар отсутствует

[@Nick-tl3tf]

@@1_SHEDAR_1 спорить не буду по части люминов, но если сравнивать 2 лампы, то все отличия только в том, что колба лампы для рефлектора частично закрашена, в то время как для Лин полностью прозрачная колба

[@Plumbumas]

Контент остаётся контентом. Его надо снимать. И развивать канал. А нам надо понимать что есть хорошая вещь а что шлак.

[@РоманКоваль-ъ3т]

12:37 надо было попробовать перевернуть на 180 градусов , визуально может они одинаковы но по факту может разные

[@Kot_Bayun.]

Может на 90 всё-таки ?

[@gvg_vlg1790]

@@Kot_Bayun. все правильно посоветовали, на 180, может чипы чуть не на оси

[@Alter-vitek]

Как вариант 👍

[@Vital_Suhoy]

@@Kot_Bayun. Скорее всего имелось ввиду на 90, но как ниже написали, может на 180 тоже были бы изминения.

[@VNDRXW]

​@@Vital_Suhoyкакие 90?😂 куда она светить будет?😂 лед лампы всегда нужно ставить вертикально, т.е. чипы по бокам

[@obormote]

Приобрел по ссылке H4.Парни,крайне не рекомендую в таком цоколе брать.Светят ярко,также стг вверх слева задрано,как на видео.Но!!!Пучка под галкой нет,прямо клоками светит.Подточил напильником упоры в лампе ,чтобы сместить галку против часовой.Очень разочарован.1700 в трубу.

[@MadebyBelarus]

Можно уши чуть попилить чтоб лампа поворачивалась на больший угол, чем люфт, возможно горизонт бы подравнялся. Ну и стоило на тесте с тепловизором или кулер тормознуть или колпачок какой-нибудь одеть на лампу и посмотреть как термоконтроль отработает в нештатной ситуации.

[@ildargamov809]

Терпоконтроль теста не было😢

[@atetnyov]

Да ладно, как испытавший на своём авто скажу, если отражатель разработан под галоген (свет расходится сферически), от светодиодов (свет направленный в две стороны) пучёк будет хуже (с тёмными пятнами и т.д.), хоть и ярче (по крайней мере если смотреть на авто ;-)). Ездил с подобными H4,, сейчас установлены мини линзы F40B. Разница шикарная, единственное, не нравится температура света 5000К, предпочту 4000К, пока не нашел... Спасибо за обзор.

[@Den4ik_7]

А ссылку на мини линзы или название можно?

[@ОлегКочетков-о3з]

Подскажите какие поставили.

[@atetnyov]

@@ОлегКочетков-о3з мини линзы H4 F40B, KZbin не даёт ссылки на маркетплейсы скинуть.

[@atetnyov]

@@ОлегКочетков-о3з да что такое? Ссылку не могу скинуть и мои сообщения удаляются. R40B под цоколь H4.

[@niksirota]

А если чуть подпилить ножки, сделать их поуже , что бы можно было покрутить в посадочном месте, так, ради эксперимента? Ну и в линзе их проверить

[@Test_Lab]

@@niksirota Да, так и стоит сделать, раз вариант регулировки не предусмотрен с завода👍👍👍

[@mrtango4034]

Так замени линзы и все

[@СергейАнатольевич-б8б]

Езжу на Ауди 2005г а6,биксенон,проблем нет,зачем вам это извращение?

[@mr.nobody1547]

​@@СергейАнатольевич-б8б биксенон там скорее всего бош, на сегодня он тоже не очень

[@metatron7807]

ну может подпилите и новый тест сделаете. интересно же

[@Kyokushin86]

Оо, спасибо!!! Новинка!!! А то я все не решаюсь дальний галоген поменять на диоды, хотя в ближний, в линзу поставил диоды, доволен очень 👍👍💪

[@bmv6462]

Надо не забывать, что у галогена средняя наработка по часам, это 100 часов, затем если даже свети лампу необходимо менять, она уходит по световым параметрам очень значительно. Со светиками скорее всего та же история, но по времени наработки подозреваю ещё меньше. Хотелось бы увидеть такой тест на наработку по времени ламп и ухода от начальных параметров. Это очень важно. Спасибо за проделанный тест и работу!

[@AndreyMr9999]

это откуда вы взяли 100 часов? Лично я взял себе Philips long life, езжу уже третий год, что-то не видно, чтобы они сильно потускнели. Они не суперяркие изначально - это да, но для меня ключевой вопрос был максимальная долговечность, что они и прекрасно отрабатывают.

[@Sovereign2025]

Родные лампы отработали 11 лет. И умерли от разрушения нити накала после удара в ДТП

[@priser5393]

погодите-ка... 100 часов? это если по 3 часа в день со светом ездить, то выходит лампы на месяц хватит? да ладно

[@Sovereign2025]

@@priser5393 не обращайте внимание. Пора бы депутатам хоть один полезный закон принять. Например, о запрете писать что-либо в интернете дeбилaм.

[@ДенисЛюбинский-в8с]

Идея для нового ролика. Лампа для мотоциклов с рефлекторной фарой типа h4. Из критериев - компактность ( не у всех есть расстояние за фарой под радиатор). Что выбрать, минилинзы или что то типа ламп из этого видео.

[@lamduk]

На иж чтоли? На современных мотоциклах такое не применяется

[@АлексейКравченко-и3ю]

​@@lamdukи каком году начали массово ставить лэд? И сколько мотоциклов с галогеном катают в РФ?

[@zahar61]

Лэд в рефлекторной фаре - зло.

[@zahar61]

Лэд в рефлекторной фаре - зло. Я бы поставил минилинзу и то, если стекло гладкое.

[@kartoplan]

Поддерживаю, ещё оч много катаются на старых японцах, до середины 2000х у многих рефлекторная фара. Особенно актуально для новичков, как правило первый мотоцикл - дешевый(старый) и плохой свет может привести к печальным последствиям

[@roamer1177]

Про другие фары не скажу, но в гранте 1. На месте дырок воздухозабора на стороне цоколя надевается резиновая манжета, отверстия будут закрыты. 2. Забор воздуха от контактов внутрь фары - спорное решение, на отражатель будет садится пыль. Странное изделие. Отводить надо будет около 40 Вт +- в тепло таким маленьким теплоотводом в замкнутом пространстве фары.

[@RomZIC174]

2. Там скорее всего выдув из лампы 3. 29Вт нужно отводить, а не 40Вт

[@roamer1177]

@@RomZIC174 Про 29Вт- согласен. Но воздух: если что выдувается, оно должно вдуваться, т.е. через неуплотненные щели, спец. отверстий там нет. Пыль.

[@adonotnotdoa992]

​@@roamer1177 какая пыль , вы чокнулись ? Воздух ходит внутри фары , вокруг лампы , вы че такие тупые ????

[@sedarovify]

​@@adonotnotdoa992производители фар такие тупые , что не подумали , что владелец будет ставить лед лампы😂 Воздух куда будет выходить горячий .

[@adonotnotdoa992]

@@sedarovify внутри фары циркулирует , через стекло рассеивается в окружающую среду , там выделение тепла минимальное , почему ты настолько тупой ????

[@kr00002]

Очень интересно наконец то увидеть тесты лэд ламп со светом по окружности, но с тонким сердечником

[@Test_Lab]

@@kr00002 да делал пару лет назад, в ближним не впечатлили особо)

[@kr00002]

@@Test_Lab не, я о тонком сердечнике, на котором 4 чипа как на лампе что на этом видео, прикреплены к тепловой трубке. А то что было 2 года назад - это не то

[@Nihelem]

​@@Test_Labесть ещё со стеклянным световодом в середине, а чип внутри прямо на радиаторе сидит, интересно насколько эффективно такое решение.

[@kralus908]

Купил М2Р в корпусе Н1 для дальнего света. На холодную при напряжении 13.2В потребляет 1,6А это 21ватт, после 5 минут работы при 13,2В ток снизился до 1,22А это 16 ватт. Проверил в машине, плохие эти лампы по русски го.но Андрею выговор, за то, что полноценно не проверил!!!Во первых в них нет нормального стабилизатора тока, вскрывал и внутри только микросхема 5х5мм, без всякой обвязки. При прогреве, Led становится очень чувствительна к изменениям напряжения. При изменении напряжения хотя бы на 0,3 вольта, заметно меняется яркость led! То-есть при включении поворотнков, печки и т.д. то яркость заметно меняется. Проверил дома на блоке питания при нагреве led самое яркое состояние это при напряжении 11.8 вольта, если делать меньше даже на 0,3 вольта напряжение становится тусклее, если повышаешь напряжение даже на 0,3 вольта становится тусклее. И такое не только в цоколе H1, люди пишут тоже самое в цоколе Н7. В общем, деньги на ветер.

[@lime4x]

Ждём отзыва по результату работы в дальнем.

[@обовсём-э5о6о]

Блин повелся на этот обзор ,купил их ,поставил сегодня,в такие же фары как видео,светят они странно,глазам не очень,НО САМОЕ ГЛАВНОЕ,они моргают вместе с повротниками и нажатиями на педаль тормоза,как новогодняя гирлянда,зря деньги выкинул,насмотрелся опытного блогера ,блин

[@Test_Lab]

Просто верните их, если они не работают как надо на вашем автомобиле

[@ДимаЩ-й6э]

Массы в фаре нет

[@АлександрМатвеев-г6г]

Плохвя масса ипотавь китайский стабилизатор регулируемый стоит копейки моргает из за генератора перепад напруги

[@Toshik831]

Здравствуйте Андрей. Я думаю что многим будет интересен тест. И в качестве дальнего света.

[@andreylisitsa4857]

Покупал такого типа Auxito, одни из самых дорогих, поездил примерно месяца два. Да, светят хорошо, по сравнению с галогеном (линза с Н7). Но очень громкие, даже при работающем двигателе их слышно, станавливаются моментально, на кашкай минут за 5, как обычные галогены. Решил заказать Филипс, приехали с Али, но если бы хоть где-то кто сказал, что надо сразу покупать и переходник для современных машин, то было бы вообще идеально. Но пришли лампочки с вращающимся цоколем, промучился час, вставляя всё это, что в комплекте было, не смог, и полез в ютуб за помощью. Оказывается, надо сразу переодник с лампочки на мой авто, резиновую шапочку, взамен оригинала, именно для монтажа лед лампы. Как всё приехало- установил за минут 20. Но ни тут, ни в комментах так и не увидел, что к обычной лед лампе с большим вентилятором надо ещё кучу всего для удобства монтажа. Знал бы ранее за такой проблемный монтаж Филипса и похожих обычных ламп, забил бы на громкий звук работы вентиляторов Ауксито, те были один в один как обычные галогены в монтаже.

[@thealf651]

По поводу вентилятора, думаю скорее наоборот, радиатор забирает тепло с чипа, а вентилятор забирает тепло с радиатора и вываодит его в "зад" фары.

[@Test_Lab]

Да, спасибо за уточнение

[@katsamai]

Брал для ближнего света. Светили хорошо. За год перегорели обе. Летом светили хуже. Гул вентиляторов слышно в машине, но не напрягает.

[@zsd]

Нужно было-бы ещё для проверки "галки" повернуть лампу в цоколе на 90 град, чипами вверх и вниз...

[@Test_Lab]

Делал это, но в видео вырезал) Стг идеальная, но весь 70% света "ушло" перед авто

[@zsd]

@@Test_Lab 👍👍👍

[@ООО-д4ш]

Как всегда всё здорово, доходчиво и подробно 👍 Спасибо вам за ваши труды 🤝

[@ЕгорКопейцев]

Дело не в моде, а в технологиях светодиодов, появились новые светодиоды с большей светоодачей и лутшим охлаждением и появились новые лампы.

[@rainmanhott4595]

А платить за них никто не хочет. Вот и шастают по алипомойке

[@AS2009]

Спасибо за интересный обзор. Увы, но температура 120 градусов, это очень много, а на самих светодиодных кристаллах будет еще больше. Смотрите тех. описание на светодиоды, абсолютный максимум 100 градусов, иначе будет быстрая деградация кристаллов, это законы физики. По СТГ, для каждого светоизлучающего элемента (его размера, т.е. размера спирали или кристалла светодиода) рассчитывается отражатель индивидуально с необходимой СТГ, по другому никак, опять же это физика. Так что чуда не произошло... Но технологическое развитие идет вперед, ждем новых технологий!

[@ugor]

а можно сделать наиборот

[@Flex252]

было бы интересно увидеть тест на auxito h7 в таком же формате мини лампы с охлаждением

[@meloman8291]

Хорошая лампа, будем надеяться люди смотрящие ваши ролики будут дорабатывать и улучшать качество света фар

[@audriulis]

За такую цену надо брать, спасибо за видео 👍🏻

[@МихаилЛесненко]

Спасибо за обзоры качественные👍🏻 сделайте обзоры на лампы для птф и готовые птф led, bi-led. Будет интересно. Спасибо

[@igormosser]

Купил такие да размер супер как галогены, до этого стояли с большим куллером. Но эти пришлось снять, после 40 мин работы они тускнеют видимо из-за перегрева и не чего не видно, ездил в дождь так там совсем беда, брал за 40 евро такие, очень жаль.

[@MisterVasyaPupkin]

Проезжал мимо вашего гаража, в Твери. Респектую вам. Несете "просвещение" масс ❤

[@rashvalent8970]

У вас столько ламп, попробуйте сами заменить чип на маленький на этой лампе) Я думаю, будет очень интересный контент)

[@kc_duke6925]

Ну просто заменить нельзя. Нужно перенастроить драйвер на нужный для конкретного светодиода силу тока.

[@mr.nobody1547]

Футпринт не позволит четко поставить

[@dmitriypozdnyakov3769]

Самое интересное они уже не один год есть, я пользовался лампами h4 еще в 2019 году)) самое интересное лампы до сих пор работают))

[@ФедорГлушков-ъ4с]

4 лампы поменял уже. Таких. Хрень полная. Если ставить то с охлаждением. Ни кому не советую. Еще в холодное время работают. Как лето все хана.температуру не выдерживают

[@Ironman51RSA]

Гоняю с К8С mini 4300К в рефлекторе субару форестер, СТГ лучше чем у К7С mini, с галочкой, всё по фен шую. Но как ни настраивал, есть небольшая засветка выше СТГ, как ни крути лампу. Лампы довольно мощные, никто не моргает, но понимаю, что всречку слепит 100%, хоть и не сильно. На будущее, планирую заказать второй комплект фар и вкорячить туда bi-led.

[@ВоваКуринов-з3ц]

Правильно, ставь биледы и будет кайф !!!

[@apworknet]

Хотелось бы увидеть ресурсный тест маленьких ламп. Вентилятор миниатюрный на большой скорости, подозреваю долго он не проживет, а за ним и чипу конец.

[@АртемГедзь-д5ф]

Андрей приветствую вас, и нашу аудиторию. Ютюб еле грузится. А вам спасибо!

[@Aecbtecb]

Vpn вам в помощь

[@Test_Lab]

@@АртемГедзь-д5ф да, кому нужен ютуб - советую решить проблему с просмотром и пользоваться как раньше

[@w1tcherj]

​@@Test_Lab Не хочу использовать впн, лучше тогда на российские сервисы дублируйте ролики, не сложно ведь вроде?

[@А.л.е.к.с.е.й]

goodbyedpi поставь

[@А.л.е.к.с.е.й]

набери как ускорить ютуб, трудно что ли, тебе покажут что лучшие сейчас что есть это goodbyedpi

[@sedarovify]

А вообще , я бы водителей колхоза лишал сразу прав . Хочешь лед , поставь пройди проверку как положено , а не ослеплять встречку .

[@ОлегПолевец]

А какую можно пройти проверку,если эксплуатация с LED лампами в рефлекторной оптике запрещена законодательно?

[@sedarovify]

@@ОлегПолевец делаешь сертификацию , проходишь техническую экспертизу и т.д.

[@yastreb3000]

Да, раньше деревья большими были, машины правильными, письма бумажными, туалет - дырка в полу. Конечно это все сертифицированное и таким все и должно быть. Лампы led делаются с максимально похожим световым пучком. Важна правильная установка и регулировка. Даже штатный led может слепить при неправильной настройке. И даже матричный может слепить. Но вряд ли адепты галогена в этом что-то понимают.

[@МихаилИванов-ъ2у4д]

@@ОлегПолевецкак быть с новыми вагами у которых с завода в рефлекторе лед лампы?

[@СаняКент-н7т]

​@@yastreb3000должна быть регулировка фар из салона

[@tonystarkindustries963]

Поставил m2p h4 в Skoda fabia mk2. Стг отличная, без косяков как у дастера. Ослепления какого-то существенно нет. Дальний стпеляет чётко над стг, при этом ближний не гаснет. После получасовой поездки яркость не падает. В целом свет х2 от галогена.

[@tonystarkindustries963]

PS в фаре выглядит как галогенка, машина в гаи пепеоформилась бещ вопросов)

[@СергейЯкименко-о1к]

Спасибо вам большое за ваши обзоры. Именно от вас я узнал что есть хорошие светодиодные лампы, с хорошей стг. Благодаря вам 4 год езжу с хорошим светом и не слеплю встречку. Я можно сказать прозрел))

[@gipsan88]

И что это за чудо лампы? Ссылку в студию!

[@СергейЯкименко-о1к]

@@gipsan88 k5c от dawn knight

[@СергейЯкименко-о1к]

@@gipsan88 k5c от dawn knight

[@Shurickmack]

@@gipsan88 филипс.

[@dhd180]

Скажу вам по секрету, хороших нет. Филипс, осрам, все хрень. Слепят встречку.

[@Иван-ш6н7т]

Ставил подобные лампы Н7 в линзованную фару, стг есть да это плюс, ставится просто да тоже плюс - НО сама лампа по итогу дает вперед на дорогу пучок света очень жидкий - размазан по всей дороге - а детали впереди именно в полосе - видно хреново - фокусировка обычно галогенки куда лучше, кроме того она воет своим микровентилятором гораздо громче чем - ее реально слышно стоя рядом с машиной с включенными фарами и заведенным двигателем. Езжу за городом часто поставил LED MTF CYBERLIGHT PRO яркости за глаза - СТГ тоже в норме - но долго мучался с установкой - в Туксон нужен переходник хитровылюбленный....

[@ilyhavik]

Если воздух протягивает через лампу в фару или из фары, то очень скоро в фаре можно будет картоху сажать.

[@nov3585]

А галогенка куда тепло отводит?

[@ПавелПавлов-я7и]

​@@nov3585 никуда. Они работают при высоких температурах

[@Test_Lab]

Крышки у фары H7 присутствуют

[@БудниДальнобоя]

Купил и поставил DawnKnight K9C Pro в фуру Renault T где 24вольта,5й день полёт нормальный. Стал ездить по ночам! Любые светодиоды рабочее напряжение 9-32в. А в описании написано было не подходит для грузовиков 🤔 Подошли отлично!

[@Максим-л2х5ь]

Отличный обзор и тесты👍 Очень бы хотелось посмотреть про лампы промелькнувшие в ролике Philips H7 LED Ultinon Access 6000.

[@Test_Lab]

@@Максим-л2х5ь взял на заметку!

[@Максим-л2х5ь]

Спасибо 🙏 😊

[@finist1]

Да, хотим посмотреть на Philips, т.к. весь Китай-свет - это барахло лютое. Философия не та у них.

[@olegsysoyev6169]

Philips LED Ultinon Pro9000 езжу на нах третий год лучше их пока не придумали!!! Рено Дастер второго поколения.

[@sova3ful]

@@olegsysoyev6169 фары для штатных лед ламп?

[@jangafet4896]

Самый полезный канал, спасибо тебе добрый человек

[@вовафедоров-г7у]

Я думаю, если ездить по пыльной дороге, вся пыль будет внутри фары.

[@Test_Lab]

в фарах крышка для этого. В вариантах HB3 Hb4 H11 нужно смотреть

[@viktorchubak6706]

Поставил подобную конструкцию в дальний свет из за ограничений по размерам. Работают отлично, перегреваться не успевают.

[@Test_Lab]

@@viktorchubak6706 да, идеальный вариант для дальнего. Добавил его в список рекомендованных образцов которые публикую под каждым видео👍👍👍

[@Gabrial73]

Если вы пользуетесь бальным светом только чтобы предупреждать встречные машины о засаде ДПС, то да.

[@viktorchubak6706]

@@Gabrial73 несколько минут подряд посветить они вполне способны. Это не ближний, который требует большого радиатора с кулером, чтобы поддерживать рабочие характеристики. С хорошим ближним дальний скорее для " поморгать".

[@Test_Lab]

@@viktorchubak6706 все верно. На минут 5 их хватает даже летом. Так что кто в европейской части живет они подойдут однозначно

[@Vyatskiy_Metis]

​@@viktorchubak6706"хороший ближний"? С таким "ближним" светом все и хвастаются, что им дальний не нужен, а по факту всех слепят.

[@work1588]

По вашим вмдео, выбрал К5С мини 6000, поставил на Ланцер 10, отличные лампы, доволен 👍 никаких нареканей к лампам нету, цена шикарная 👍светят отлично 👍

[@lexb]

Лампа ведь герметичной крышкой закрывается со стороны разъема. Вы на светодиодные не ставите их что-ли? Откуда вентилятор воздух брать будет?

[@sedarovify]

Да и куда горячему воздуху выходить , фару сверлить .😂

[@MAKS19031987]

Он гоняет горячий воздух по всей фаре😊. Использую мини лед с кулером)))

[@8ETEP]

Очень интересно. Спасибо за работу!

[@mrZepa78]

Да хоть что говорите, что СТГ нормальная, что она есть, НО даже на отрегулированную фару невозможно смотреть. Это пятно светодиодное один хрен слепит, длина волны в обчном рефлекторе делает свое дело

[@rainmanhott4595]

Да, тупо два жарких очка. Покупают помойку с али с большими циферками и катаются. А со стороны посмотришь, перед машиной света нет😁 деревья освещают

[@HORROR541]

Смотря с чем сравнивать. С мертвым галогеном в пятерке или выгоревшей линзы с ксеноном. Частенько встречаю людей но китайских модулях. Видно по синеве не краю стг. Вообще прекрасно никакого ослепления обычный галоген слепит больше

[@ugor]

Если есть чёткая СТГ-такая фара слепить не может никак!

[@rainmanhott4595]

@@ugor , если она грязная, то любая будет слепить) а еще есть паразитный свет и очень яркая лампа будет лупить по глазам.

[@АлександрТайлаков-е3ф]

​@@HORROR541вот это басни ты рассказывать. Практически все чери по дороге что в спину что в лицо лупят просто нереально. Только изредка едет чери которая не слепит

[@TonbovskijevolkN]

Ещё меньше размер светодиодных ламп,все больше возможности колхоза водилам старых приор и двенашек воткнуть и слепить встречку.Когда же рейды пойдут и всех стопарить будут?

[@sijey1987]

чет я даже захотел их внедрить в дальний)))) спасибо,Андрей!

[@RefillCartridgesDIY]

Сними с экрана лабораторника защитную плёнку. Это как купить телевизор и оставить рекламную наклейку в углу экрана.

[@Taganskii]

а наклейка на телеке разве снималась?

[@RefillCartridgesDIY]

@@Taganskii поэтому никто наклейки с ноутбуков не убирает 😂

[@ЮраРаев-п3в]

Мне как то принесли 25 летний телек в ремонт с наклейкой на кинескопе , я был в шоке она уже такая грязная была.

[@Antoni.ru82]

Здравствуйте. Интересен был бы тест ламп на непрерывную работу в одинаковых условиях! Ламп за последний год!

[@RuSky_Y2B]

Ага , актуально, когда закон приняли недавно, штрафовать за нештатный свет.

[@СаняКент-н7т]

Скорее бы! Столько дебилов появилось, они прям себя выделяют из потока😂 а если серьёзно те кто себе ставит подобные лампы без регулировки, потенциальные убийцы и вредители. При обгоне не расчитать до них растояние, габаритов в тëмное время у них не видно, за ними на переходе пешехода не видно, вечером уже стараюсь не выезжать, слепят. Раньше лишали прав за не штатные лампы, теперь нет контроля.

[@rainmanhott4595]

Никто никого не штрафует)

[@MrOrbie2000]

Очень интереснен обзор на компактные лампы под ксеон типа D2S , обычная лампа с большим радиатором и кабелем, в фару мазды не влезает и сторонние крышки не подходят на фару, просто нет даже места куда можно надеть такую крышку.

[@АндрейМуравьев-н6ы]

Подскажите пожалуйста какие лед лампы поставить на хюндай крета. Лензованые фары. Спасибо ❤

[@martino8915]

У меня тоже крета.поставил лёд в птф.теперь боюсь включать.переживаю за ДПС..

[@ЮраРаев-п3в]

F5

[@АлександрПинчук-ъ5б]

​@@martino8915штраф 500р. Они на такие деньги не клюют

[@Илья-т3д9и]

Температуру надо измерять не на открытом воздухе, а в замкнутом пространстве, имитируя корпус фары . Когда температура окружающего воздуха 25 градусов, это одна тема, а когда будет 50-60 , тогда совсем другой коленкор

[@ssi_bsk]

Надеюсь эти лампы деградируют так же быстро как их владельцы которые ставят себе это на авто.

[@uran_]

Согласен.

[@Test_Lab]

Прогресс в области LED освещения не остановится

[@alexeyag-o1m]

​@@Test_Labдело не в прогрессе а в колхозе

[@АлексейПетров-ъ8ж]

@@alexeyag-o1m как петушки, выучили слово колхоз и кукарекаете везде. Если машина вышла с конвейера на штампах а вы ездите на литье то это тоже получается колхоз, ведь по вину у нее там штампы.

[@user-ll2dn8hs6t]

Они изначально вроде не работают хорошо. Отзывы в комментах уже есть.

[@АлександрПодкопаев-ъ1ю]

А мне по барабану какие лампы ставить, так как езжу только в светлое время суток 😂😅😂. А вот автору за тест большое спасибо, профессионально. Пока что универсальных светодиодных ламп нет. Спектор свечения у светодиодов сильно отличается от галогенок. Для светодиодных лам производятся фары с соответствующими отражателями как на авто премиум класса. И как бы Вы не устанавливали лед лампу , она всё равно будет слепить встречный транспорт. Да совсем забыл, есть гологеновые лампы светяшие как ксенон. Весь секрет в том , что в них закачен другой газ. Правда стоимость их немного кусается, из за этого редкого газа.

[@sova3ful]

ЛЕД можно сделать любой цветовой температуры. Фары с соотвествующими отражателями поменять вместо штатных? Половину цены бу шного бюджетного авто стоить будут?

[@ivanlesovik4431]

Компактные лампы 😂, всё банально до безобразия , производителю насрать на ваши удобства в установке , они просто служат многократно меньше и в последующем , вы и я как потребитель , будем покупать чаще , только бизнес и ничего больше .😂

[@runnamharudba]

А вентилятор продлевает им жизнь охлаждая, но зачем им это надо

[@keeper9419]

Вентилятор не продлевает им жизнь. Через месяц он забьётся дорожной пылью и заклинит. От перегрева лампа сдохнет. ​@@runnamharudba

[@Алексей-щ9ч9ш]

Зачем вредить своему авто? И платить отражатель? Зачем слепить других водителей? Цена вопроса понты ?

[@АлександрБем-ф3г]

Молодец, всё чётко показал,СПАСИБО!!!!!

[@ОлегШиршиков-ж2м]

Это все тупиковая сторона развития led ламп.. когда они допрут что надо делать водянку и уводить тепло из фары на улицу .. тем более что увеличивая поток жидкости и увеличивая радиатор можно выжать мощность все больше и больше при неизменных размерах лампы

[@ВадимКолокольцев-з7ы]

Так проводка на стандартные 55 w рассчитана. Больше 55 не имеет смысла поддерживать на постоянку. Водянка это доп стоимость и доп. точка отказа. Скорее всего по цене это будет как билед линза или дороже, а это уже совсем мало кому интересно.

[@ОлегШиршиков-ж2м]

@@ВадимКолокольцев-з7ы ну да .. лучше ставить лампы которые теряют больше половины яркости через 10мин работы , и живут не больше года как галоген, под конец службы яркость половина от заявленной , плюс иногда у них отпадает люминофор и свет становится ярко голубым ..

[@ВадимКолокольцев-з7ы]

@@ОлегШиршиков-ж2м а так - ещё ко всему что вы описали - будет вытекать жидкость и лампа будет перегреваться моментально.

[@кириллкондратьев-ь2й]

Нет смысла колхозить, есть тупа светодиодные фары с огромными радиаторами и правильной формы для использования диодных бусин, а всё что пытаются заменить галочку это естественно в ведро идёт через буквально года эксплуатации.

[@игорьмакс-к4ж]

Фара должна быть рассчитана именно под ЛЕД лампы, либо чипы - а переделка с галогена: колхоз и гуано! Нужна НОВАЯ система освещения.

[@denkonat]

отличные видосы, познавательные. Вот бы про Н13 что нибудь

[@СпартакБорисович]

Андрей, пожалуйста, сделайте тест К9С

[@Test_Lab]

@@СпартакБорисович Приветствую. Сделаю. Получил уже

[@mr-Gold10]

Очень важный параметр это напряжение питания. У кого то 14.2 а у некоторых 12.8 . Естественно с понижением направления падает и ток потребления, причём у лампы есть оптимальные параметры питания. К примеру лампа может дать максимальную яркость при напряжении 13 вольт с током в 1.5 Ампера а это 20 ват подводимой мощности . И если увеличить напругу до 14 то и ток возрастёт к примеру до 2 ампер а это уже 28 ват подводимой мощности, вот только ярче светить она не будет, только греться сильнее. Короче нужно диммирование напряжения питания чтоб найти оптимальные параметры мощность/нагрев.

[@Русланчик-ы8я]

Сейчас, когда лампа находится на столе, замерять её температуру глупо. На автомобиле она будет значительно выше, т.к. одна половина лампы будет находиться в закрытом корпусе фары, а вторая половина с радиатором будет обдуваться горячим воздухом моторного отсека.

[@Den4ik_7]

Температура будет практически такой же,а вот мощность лампы снизится в двое , поставил себе би лёд, на стоянке было шикарно, проехал пол часа и по яркости могу сказать стали светить как прежний галоген

[@Русланчик-ы8я]

@@Den4ik_7 Значит брак. Некачественные светодиоды или стабилизатор напряжения. Короче подсели. Если гарантийный срок не истёк, верните их продавцу.

[@Den4ik_7]

@@Русланчик-ы8я нет, после охлаждения все светит как надо

[@Test_Lab]

У лампы есть термоконтроль. он снизит мощность лампы чтобы температура LED чипа была в нужных пределах. Мощность на столе и мощность при замере были разные. Можете это увидеть в видео

[@76kdv]

Добрый, заказал себе такие на опель астра G, я не сторонник переделывать, но надо попробовать.

[@АртёмРебров-з3я]

Лучший обзорщик ламп

[@ВиталийТверсков]

Как всегда - ёмко и по делу. Спасибо за Ваш труд. Ну вот интересно, может ли светодиодная лампа гореть в пол накала?

[@Semyon_Semenych]

Нет, не может, т.к. имеет свой собственный драйвер на 12 вольт.

[@ДенчикС-с3с]

Может, смотря какая

[@Test_Lab]

Может. при напряжении в 7-10V она работает в "Пол накала"

[@DAF_460]

Поделюсь с вами информацией. Я работаю на грузовиках. Четыре года назад устроился на MAN седельный тягач с полуприцепом 2006 г. в. Машина была пригнана из Германии, работала в порту Гамбурга, в отличном состоянии. Сразу заметил, что когда запускается двигатель то включается ближний свет, как ходовые огни. Но при этом фары и все остальные фонари светят в пол-накала. Стало мне интересно, начал разбираться. Оказывается что бортовая сеть 24 в. , а он подаёт в режиме ходовых огней 12 в. Так как есть штатный преобразователь с 24 в. на 12 в. для питания рации , магнитолы и прикуривателя ( есть так же прикуриватель на 24 в. ). Что примечательно, из-за того, что во время движения подаётся вдвое меньшее напряжение ( в светлое время суток ) , крайне редко менял лампы на всём автопоезде.

[@Алексей-н7л4м]

Интересны лампы Led которые в рефлекторе не будут слепить встречку. Есть такие?

[@РоманЮткин]

Philips

[@erlaxa90]

Только филипс

[@ДмитрийПилипенко-р7з]

Elecktrokot Minimax. Сделаны только для рефлекторных фар. За свою смешную цену, точно не хуже филипса. Корпус лампы чёрный!

[@SERGEI_EGORSHIN]

Смотри описание под видео, там для каждого типа фар список ламп приведён!!!

[@metatron7807]

@@SERGEI_EGORSHIN электрокот минимакс будет на тесте?

[@АлександрТелегин-ч3л]

17:45 конечно нужен нам тест таких ламп с вентилятором! Тем более это пока что единственная светодиодная лампа с корпусом чёрного глянцевого цвета. Интересно будет по СТГ и ослеплению

[@Юрий1-и6х]

Купил себе лампы osram alsezon , свет шикарный , особенно на мокром асфальте. Лед лампы зло.

[@ВладимирШутов-т4ъ]

Купил тоже такие лампы и съездил на стенд. Сказали, что даже техосмотр не пройдёшь, если потребуется, слабо светят. Потому вернул свои старые филипсы на место и всё стало даже чуть лучше нормы. Цена осрам 1600 рублей в красивом боксе. 😳🤔

[@АлексейКаморин-с8ю]

Спасибо за ваши видео!!!

[@МаксимМаксимов-ц2е2ь]

Для галогеновой лампы н7 есть разница как ее установить! Я думал вы профессионал!

[@Test_Lab]

Да, если поставить криво то светить не будет.

[@МаксимМаксимов-ц2е2ь]

@@Test_Lab очень смешно!

[@killerpigszombi3382]

А у нас что за такие лампы в галогеновых фарах дрючить перестали?

[@Test_Lab]

В РФ LED не интересует ДПС. Потому как соотвествуют маркировкам HC на фарах

[@killerpigszombi3382]

@@Test_Lab Странно, так вроде что то рассказывали что все хана вам всем. А как на счет лед ламп с своим отражателем и линзой сразу? Там сразу и срез шикарный и все пучком. За них будут дрючить?

[@ОлегПолевец]

@@Test_Labа можно ссылочку на документ разрешающий установку LED ламп в рефлекторную оптику автомобиля?

[@AlekseyBereza]

Автору видео спасибо за труд, но замер нагрева не совсем правильный, лампа будет стоять в фаре, в закрытом контуре! И мне очень интересно будет какая температура там будет???

[@stasusperovichus7185]

Эти лампы хорошо бы потестить в линзованых фарах....

[@Test_Lab]

Потестил. Но Есть и получше варианты для Линз. Правда эти конечно самые удобные

[@sergey0mesh]

Я смотрю тут много знающих.. Есть несколько вопросов: 1. Есть ли какой-нибудь свет на цоколь H19? В принципе те галогенки что у меня стоят пока устраивают, но судя по тому как получилось на прошлой машине - галогенки выжгли пластик и он помутнел.. Поэтому хочу в ближайшее время найти что-нибудь на замену.. Диоды еще не научились делать, у них и потр. мощность пока высокая, и ресурс маленький, за 5-10 т.р. я не готов такое покупать.. На прошлой машине у меня стояли ксеноны.. На тот момент когда я их ставил, по моим исследованиям, это быль свет с самой большой удельной яркостью [яркость/потр.мощность]. Диоды тогда были огромные, в обычную, изначально галогеновую фару, они просто не помещались, да и грелись не меньше галогенок! Вобщем сырое еще.. 2. Я смотрю те же диоды все идут с температурой свечения 6500К!! Я не понимаю как с ними ездить если снег/дождь/туман?!?! У меня на скутере стояли тоже 6500К лампочки, и в дождь/туман я вижу перед собой белую стену!!! Тогда я понял почему в моем детстве на машинах противотуманки были с желтым светофильтром! - Чем ближе спектр света к красному, тем меньше мешают примеси в воздухе, они не отражают этот свет обратно! И наоборот, чем ближе свет к фиолетовому, тем больше проявляется эффект вторичного свечения, когда каждая частичка в воздухе становится вторичным источником излучения, поэтому в туман мы видим перед собой белую стену.. Диоды не делают с температурой свечения меньше 6000К? Я пока не видел.. Уж незнаю какой температурой светят галогенки, но этого света в принципе и хватило бы.. Есть два касяка галогенок: сильно греются, и свет не достаточно яркий.. ((

[@point111]

Не понял про дальний - у дастера дальний Н1 в соседнем отражателе а тестируется Н7. Или это тест именно в соседнем отражателе лампы Н1?

[@Test_Lab]

Тест дальнего я делал в фаре KIA SPORTAGE 3 там рефлекторный дальний H7

[@Александр-э3о1ч]

Лампы электрокот пользуюсь уже три года ,покупал на озоне ,лампы для рефлекторных ламп очень крутые,похожи на эти

[@ДмитрийСекач]

Мото часов сколько? Можно 100к проехать за 1 год, можно 10к за 3 года.

[@Александр-э3о1ч]

@@ДмитрийСекач 40тыс км

[@ВячеславСкрипник-я9в]

Что-то мне подсказывает ,что для всех тех кто ставит подобные лампы в свои старые корчи ,в аду ждёт отдельный котёл.

[@pomka_77]

💯

[@Alex_DD]

Есть ещё один аспект, который никто не рассматривает. Когда что галогенка, её не нужно охлаждать, а тут у нас вентилятор, который закидывает в фару пыль, вместе с воздухом, который он берет с улицы. В итоге, срок службы фары сокращается... Но кого это волнует в одноразовом мире.

[@АндроидГугловский]

У вас фара не герметична чтоле?

[@formarol]

@@АндроидГугловский Галогенка это спираль металла, а ЛЕД это полупроводник , который имеет более низкий порог температуры

[@rainmanhott4595]

​@@АндроидГугловский, у фары есть два вентиляционных канала с фильтрами.

[@ffdp6756]

Вентилятор же отводит тепло, т е дует ОТ лампы, а не нагнетает воздух на неё.

[@Alex_DD]

@@ffdp6756 а откуда берется воздух взамен? Внутри фары происходит активный воздухообмен, а в воздухе много пыли! Достаточно посмотреть на любой фильтр в автомобиле! Конечно, этот вентилятор не прокачивает такое же количество, но фаре много и не надо! Не просто так, в обычной жизни фара со всех сторон закрыта уплотнителями и есть небольшие отверстия для выравнивания давления, а тут, целый вентилятор, который торчит наружу!

[@agrechishkin]

По ближнему свету: почему Вы не поворачивали лампу в цоколе на 90 градусов в креплении? Сами же сказали что можно поставить как хочешь. Дело в том что светодиоды могут иметь некоторое смещение и это может выровнять границу. Этого мы не увидели.

[@viktorsl4964]

Нужно запретить колхозные лампы лёд, так же ,как и ксенон, на уровне закона. Эти бомжи с дишманом в фарах следят всех.

[@ВинтикиШпунтик-я6т]

А штатный вообще не светит , вот дилемма

[@krsnou]

Новые авто слепят вас и те тоже

[@kapitanzelonyy3092]

и запретить дебилов комментаторов заодно, которые не в курсе что существует корректор фар и это решает проблему засвета выше СТГ...

[@vladimirr.1260]

Спасибо за хорошие обзоры. Будет очень интересноиувидеть обзор на Philips pro5100 / pro9100. Где-то смотрел, что эта новая серия тусклая и не имеет смысла ставить в рефлектор вместо галогена.

[@Test_Lab]

Постараюсь найти образцы. пока их нет

[@СергейКорольков-э1х]

Хочу сказать проблемы в России не в свете, а в дорогах! Я исколесил всю Россию и на трассе это проблема, люди слепят друг друга потому что однаполосное движение. Одна в одну сторону другая в другую, чтоб было понятно. Трассы где двух полосное движение очень мало. Есть конечно платные дороги где нет таких проблем, но по этим дорогам можно ездить только алегархам. Потому как цены на платных дорогах явно не для простого человека, разорится можно. Я это пишу не от фанаря. За 8км я заплатил 630₽ это очень дорого! А есть трассы где платить нужно от 3000₽. Я из Казахстана стоимость проезда по платной дороге на всем протяжении 70₽. Полосы разделены, и проблем с ослеплением нет от слова совсем! А что касается города то слепять все новые авто со штатным освещением, с LED светом. Так что это проблема не водителей а всей страны, а точнее чиновников которые строят дороги. Освещение дорог очень важно! Но это ни кого не волнует!

[@vano3123]

Нужно делать освещение хотя бы самых опасных мест.. так то в стране много электричества

[@marauder5]

лучше б в школе учился, а не колесил....

[@СергейКорольков-э1х]

@marauder5 доброго дня! Поверьте в школе я учился. И достаточно не плохо.

[@АлексейВелиев-с7н]

Привет! Чёт поднабрал массы! Спасибо за видео!

[@w1tcherj]

Жесть 119 градусов, они фару не сожгут?

[@Test_Lab]

@@w1tcherj Когда физику в школе не изучали а "проходили" ))

[@Tungus-S]

Галоген греется сильнее

[@w1tcherj]

Ну галоген то сколько стоит)))

[@w1tcherj]

@@Test_Lab какой параграф повторить?

[@Tungus-S]

@@w1tcherj А причем тут цена?Вопрос был в другом.

[@Yuriy_Antoniuk]

Андрей, по возможности - обратите внимание на бренд Auxito. Много не плохих "маленьких" ЛЕДов. (хотя, конечно - не все). Больше года ставлю клиентам.

[@Test_Lab]

Ок

[@VLAD_GORDEY]

Нормально усе грузить

[@keeper9419]

Не совсем понятно. На 2.56 автор говорит, что через отверстия возле контактов холодный воздух может заходить внутрь лампы, НО !! Задача вентилятора в данной лампе состоит в ОТВОДЕ горячего воздуха из фары наружу. Поправьте, если не прав.

[@ИгорРо]

модернизация системы освещения запрещена. когда ж вас сварщиков попересадят. никакие производители не делают автомобили с лэд лампами в галогеновой фаре

[@БудниДальнобоя]

Что ты чушь несёшь… и чем отличается линза галоген,ксенон и лэд? Ничем! Ясно?

[@Test_Lab]

Большинство пересядет в течении лет 5. Когда каждый авто с завода уже будет на LED. Так что осталось не много времени

[@toyotovodvitz1728]

​@@БудниДальнобоялинза может и не особо отличается. Речь про тех, кто вкорячивает лампы без линз.

[@kapitanzelonyy3092]

когда же таких оленей банить начнут которые модернизацию фары от установки лампы отличить не могут.

[@вадимбариков-ъ2х]

Конечно нужно сделать тест про эти лампы

[@KolAnd-bx2ee]

Поставь лампу и получи наказание за внесение изменений, не предусмотренных заводом изготовителем.

[@ОлегАникеев-р6н]

Ты отстал от жизни уже многое изменилось, ах да еще не забудь выкинуть телефон и прочие прелести электроники это тоже очень опасно....

[@KolAnd-bx2ee]

@@ОлегАникеев-р6н что за бред вы несёте?При чём тут мой телефон и отсталость от жизни?Может вы просто ознакомитесь с кодексом об административных правонарушениях, идущий в ногу со временем?

[@kapitanzelonyy3092]

дурак ты не внес изменений в конструкцию фары, максимум штраф 500р за использование ламп не соотвествующих маркировке фары. законы надо знать. а если еще уметь пользоваться корректором фар и хоть иногда регулировать фары то и штрафов не будет.